汽車(chē)培訓總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編收集整理的汽車(chē)培訓總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)培訓總結1
一、汽車(chē)維修理念
汽車(chē)維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車(chē)維修外，具有一定規模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn);由于車(chē)輛設計注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠(chǎng)基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應用，我國汽車(chē)維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應引起國內同行的重視
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據也是汽車(chē)診斷的結果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師(“汽車(chē)醫生”)，根據電子設備診斷結果再加上個(gè)人經(jīng)驗來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“汽車(chē)醫生”，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專(zhuān)門(mén)配備“汽車(chē)醫生”對汽車(chē)進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車(chē)醫生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，“汽車(chē)醫生”必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì )越來(lái)越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車(chē)醫生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)
在培訓中，我們體會(huì )到現代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現代汽車(chē)業(yè)對人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內容、方式和方法與工廠(chǎng)的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠(chǎng)要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則，我們培養的學(xué)生就不能為社會(huì )所承認。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(cháng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財富。
通過(guò)這次培訓，更加體會(huì )到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會(huì )更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)習是生活、學(xué)習是工作、學(xué)習是一種責任，學(xué)習是人生命的重要組成部分，必須養成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習的習慣�！爸挥袑W(xué)習精彩，生命才會(huì )精彩;只有學(xué)習成功，生命才會(huì )成功�！苯逃炕A教育司有關(guān)負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長(cháng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，更新教育觀(guān)念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現專(zhuān)業(yè)水平的提高。
汽車(chē)培訓總結2
XX年度計劃學(xué)習駕駛，從年初就開(kāi)始駕駛理論知識學(xué)習，直到八月底參加理論考試，十月份正式進(jìn)入駕駛實(shí)訓階段。通過(guò)將近兩個(gè)月的駕駛培訓，期間經(jīng)過(guò)了樁考、九項考試、路考，當然考試只是檢驗的一種手段，其間學(xué)習的過(guò)程更值得回顧和總結。
學(xué)習期間教練很耐心的向我們講解了必要的理論知識，包括汽車(chē)構造概述、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)就注意的一些基本問(wèn)題。在實(shí)訓中老師繼續鞏固我們的基本技能和安全知識學(xué)習，以使我們都能獨自安全駕駛。整個(gè)汽車(chē)駕駛培訓個(gè)人總結余下：
一、安全第一：駕駛員安全行車(chē)規程
(一)出車(chē)準備 1,攜法定證件,即機動(dòng)車(chē)行駛證,車(chē)輛購置附加費憑證公路養路費證,機動(dòng)車(chē)駕駛證,準駕出租汽車(chē)證,出租汽車(chē)司機治安備案證和居民身份證等. 2,檢查車(chē)輛,確保機件靈敏有效,確認車(chē)門(mén)和車(chē)廂關(guān)實(shí).
(二)通常行駛 1,專(zhuān)心駕駛,遵規守法. 2,謹慎駕駛,消除隱患. 3,精熟駕駛,措施果斷.
(三)超車(chē)行駛 1,超車(chē)前,開(kāi)左轉向燈,細察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車(chē). 2,超車(chē)時(shí),保持安全橫距. 3,超車(chē)后,開(kāi)右轉向燈,駛回原道.
(四)會(huì )車(chē)行駛 1,通常路段會(huì )車(chē),三先禮讓. 2,障礙路段會(huì )車(chē),減速禮讓. 3,狹窄坡路會(huì )車(chē),下坡禮讓.
(五)路口行駛 1,慢,精神集中,提前減速. 2,看,觀(guān)察左右,注意人車(chē). 3,過(guò),確認安全,順利通過(guò).
(六)坡路行駛 1,保持車(chē)距,預防追尾 2,剎車(chē)及時(shí),防止后滑 3,適速行駛,安全禮讓
(七)窄路行駛 1,降低車(chē)速,注意查看 2,安全避讓,防止堵塞 3,觀(guān)察人車(chē),及時(shí)避讓
(八)雨雪霧泥 1,低速行駛,保持車(chē)距 2,措施得力,預防側滑
(九)夜間行駛 1,精神集中,謹防突變 2,遠近光燈,正確使用
(十)倒車(chē)停車(chē) 1,明察四周,謹防麻痹 2,適時(shí)�？�,保證交通
二、新手駕駛技巧與注意事項
(一)加強理論學(xué)習，要認真學(xué)習有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統地學(xué)習汽車(chē)的總體構造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規和安全駕駛知識的學(xué)習。
(二)加強實(shí)際駕駛操作訓練。
新手駕車(chē)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車(chē)，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級加擋，車(chē)未停穩掛倒擋，長(cháng)時(shí)間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車(chē)，不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，起步時(shí)要平穩，行車(chē)時(shí)擋位要適中，避免空踩油門(mén)。
(三)新手駕車(chē)之交通法規
新手要自覺(jué)遵守交通法規，平時(shí)要熟悉相關(guān)國家政策法規，機動(dòng)車(chē)管理法規，交通事故管理法規，駕駛員相關(guān)法規。
總之，汽車(chē)道路駕駛容不得半點(diǎn)馬虎，我們除了掌握以上的安全行車(chē)規程和注意事項外，我們還要不斷的在實(shí)際中操作訓練，掌握過(guò)硬的駕駛技巧和保持高尚的駕駛道德以進(jìn)行日常的道路駕駛。
汽車(chē)培訓總結3
想做一名好的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，必須要樹(shù)立以客戶(hù)為中心，幫助客戶(hù)解決問(wèn)題的顧問(wèn)式銷(xiāo)售理念，將銷(xiāo)售的重點(diǎn)，放在解決客戶(hù)問(wèn)題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上。在做銷(xiāo)售過(guò)程中，最深的體會(huì )有以下幾點(diǎn)：
1、“用頭腦做銷(xiāo)售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷(xiāo)售，是讓我們在銷(xiāo)售之時(shí)，要動(dòng)腦筋，想辦法，做市場(chǎng)調查，開(kāi)發(fā)設計創(chuàng )新型的產(chǎn)品，建設行之有效的銷(xiāo)售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò )對口的目標群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷(xiāo)出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷(xiāo)售的同時(shí)不僅僅是要我們把產(chǎn)品買(mǎi)出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶(hù)的服務(wù)和維護工作，讓客戶(hù)充分體會(huì )到我們銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶(hù)享受到滿(mǎn)足感、安全感和舒適感。
而我們作為汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，就更應遵循“用頭腦做銷(xiāo)售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)工作。
2、“信服力、可信度”
信念的力量是無(wú)窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。
通過(guò)學(xué)習，我認識到作為一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)必須具備堅定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷(xiāo)售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價(jià)格=價(jià)值
通過(guò)學(xué)習，我充分的認識到，商品的價(jià)格的高低取決與商品本身的價(jià)值與其銷(xiāo)售過(guò)程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此，我們在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，銷(xiāo)售的是什么?是汽車(chē)銷(xiāo)售本身，或是汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)本身?顯而易見(jiàn)，我們銷(xiāo)售必然是我們的汽車(chē)銷(xiāo)售與銷(xiāo)售服務(wù)本身，而客戶(hù)購買(mǎi)的不僅僅是汽車(chē)，服務(wù)，更是購買(mǎi)是一種感覺(jué)。因為大多數人是理性思維，感性購買(mǎi)，現在的人越來(lái)越重視他所購買(mǎi)的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺(jué)。
在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)里，怎么讓客戶(hù)認同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶(hù)的感覺(jué)，感覺(jué)是一種看不到摸不著(zhù)的載體，但在銷(xiāo)售的過(guò)程中，一定要營(yíng)造好的感覺(jué)，包括客戶(hù)所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂(lè )”
通過(guò)學(xué)習，我認識到客戶(hù)的行為的動(dòng)機即是：追求快樂(lè )，逃避痛苦�？蛻�(hù)在買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中賣(mài)的是什么?客戶(hù)永遠不會(huì )買(mǎi)產(chǎn)品，買(mǎi)的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦�？蛻�(hù)不會(huì )只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶(hù)關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價(jià)值。他購買(mǎi)你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂(lè )，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是結果好處，二流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是成份，三流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是價(jià)格。
汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)銷(xiāo)售培訓總結
汽車(chē)培訓總結4
在二○一○年七月二十日拉開(kāi)帷幕，本期培訓學(xué)員兩千余人，以我公司所倡導的“家文化”理念為核心，以“從校園人到企業(yè)人”為主線(xiàn)，結合培訓學(xué)院多年來(lái)的經(jīng)驗，對我們進(jìn)行了為期十天的培訓，教學(xué)內容超過(guò)八十學(xué)時(shí)。在培訓中，公司對我們進(jìn)行了企業(yè)文化、商務(wù)禮儀、公司制度、認真度、5s 等通識課程以及信息安全、商業(yè)秘密等課程，并且結合大家應屆生的具體情況，安排許多了與公司前輩和高層領(lǐng)導們進(jìn)行了面對面交流的機會(huì )。 入職培訓的 10 天，從集體上課到分班培訓，到最后的參觀(guān)展廳和陽(yáng)光交流等等，每一天都收獲了很多，都有感動(dòng)，有成長(cháng)。 總結下來(lái)，有以下幾點(diǎn)：
一、紀律與守時(shí)。
短短 10 天的培訓，不僅僅讓我最真切地感受了深圳的太陽(yáng)，更讓我認識到了校園與企業(yè)的不同。學(xué)校屬于一種相對沒(méi)有制約的自由空間，雖然也有那么一些條條框框，但實(shí)際上沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)的約束力，大家都是我行我素，而企業(yè)卻不同了，一天三遍上下班卡，更新兩條工作日志，oa 考勤系統等等帶給我們的是一種實(shí)質(zhì)上的成體系化的制度的約束，迅速樹(shù)立起了我們的紀律觀(guān)念。
二、高調做事，低調做人。
.第三事業(yè)部的孫總給我們的演講“規避轟轟烈烈，回歸平平淡淡”，向我們揭示了這一道理：在比亞迪這樣一個(gè)規模龐大的企業(yè)中，每個(gè)人都是很平凡的一個(gè)零件，沒(méi)有人比別人更高等，因此就要收起從校園里帶來(lái)的傲氣，踏踏實(shí)實(shí)的工作，用平凡的每一天中積累下來(lái)的業(yè)績(jì)來(lái)證明自己。
三、要有夢(mèng)想。
夢(mèng)想，是 byd 之所以能夠有現在這般實(shí)力的決定性因素，王總給我們的演講也在反復提到這個(gè)詞。byd 是一個(gè)有夢(mèng)想的企業(yè)，所以才能夠不斷地超越，不斷地前進(jìn)。從最初的電池大王，再到汽車(chē)界的黑馬，到如今新能源的綠色夢(mèng)想，正是這一個(gè)個(gè)夢(mèng)想帶領(lǐng)著(zhù) byd 不斷開(kāi)拓，避免了傳統企業(yè)發(fā)展中的瓶頸與掣肘。王總評價(jià) byd 的特色：高成長(cháng)、高機會(huì )、技術(shù)性、創(chuàng )新性、多元化。因此，對我們這些新人而言，也正是因為公司的不斷拓展，才為我們創(chuàng )造了無(wú)限的個(gè)人發(fā)展空間與機遇，因此我們也要有夢(mèng)想。
四、 全力的投入。
這樣的感觸來(lái)自于 5s 的課程，公司之所以引進(jìn) 5s 的理念，不僅僅是為了讓大家打掃好衛生這么簡(jiǎn)單，5s 的最終目的在于培養個(gè)人的素養。我們在做每一件事情的時(shí)候，都有機會(huì )投入更多的時(shí)間、精力、金錢(qián)與感情，而往往一件事情的成功率與我們投入的多少有直接的關(guān)系，這種情況下“全力的投入”，從很大程度上保證了我們的人生朝著(zhù)成功的方向前進(jìn)。
五、結果和過(guò)程。
有一段時(shí)間，我疑惑過(guò)這樣的問(wèn)題，如果人生的結果就是一個(gè)零，那所有的過(guò)程，所有對痛苦的忍受，所有的奮斗，又有什么意義。而在劉學(xué)光前輩與我們的交流中，我漸漸找到了頭緒。我們現在所做的一切，我們的夢(mèng)想，我們?yōu)橹^斗的東西，或許在幾年后，幾十年后看來(lái)都不過(guò)是一個(gè)符號，一道生命的風(fēng)景。但我們依然竭盡全力去做，依然為之奮力拼搏，只是因為這個(gè)結果背后所體現的價(jià)值�；蛘呤沁@樣的過(guò)程讓我們證明了自己的勇氣，或者是看到了自己的潛力，又或者是這一路的投入不計代價(jià)的付出讓我們體驗到希望的魅力……結果讓人無(wú)比向往的原因絕不僅僅只是可以看到的幾張紙或者幾句認可，這些也根本不足以讓我們?yōu)橹冻鍪裁�。我們需要在生命過(guò)程中不斷的證明自己的價(jià)值，不斷發(fā)現新的自我，獲得新的體驗，這才是我們不斷的尋找目標，不斷追逐的'原因。 培訓十天帶給我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心里。生活本身就是一個(gè)大學(xué)堂，任何的思考和言語(yǔ)都能打動(dòng)的只是最表層的內心，而只有真正體會(huì )過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，認識才會(huì )變得真實(shí)深刻。 公司在培訓過(guò)程中一直教給我們要用感恩的心面對生活和身邊的人。的確，短短的培訓中，有太多人在為我們付出著(zhù)愛(ài)和關(guān)心。培訓學(xué)院的老師，還有百忙之中抽出時(shí)間給我們上課的領(lǐng)導，比亞迪所有的同事，我們就像一家人一樣，為了一個(gè)共同的目標在努力著(zhù)，為了我們自己，為了比亞迪，為了社會(huì )變得更加美好而努力著(zhù)。
汽車(chē)培訓總結5
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)競爭的加劇、國內汽車(chē)消費者的日益成熟，汽車(chē)銷(xiāo)售的難度越來(lái)越大，可以這樣說(shuō)，現在的汽車(chē)銷(xiāo)售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車(chē)銷(xiāo)售人員面前的重要任務(wù)，就是要認真學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)理論，認真總結經(jīng)驗，通過(guò)自我學(xué)習，迅速提高自身的專(zhuān)業(yè)素養，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車(chē)銷(xiāo)售人員。本書(shū)針對這一市場(chǎng)需求而精心打造，它不僅是汽車(chē)銷(xiāo)售代表的入門(mén)必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗的汽車(chē)銷(xiāo)售人員提高自身業(yè)務(wù)水平以及汽車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)理做好管理工作、提高銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的最佳讀本。
本書(shū)詳細介紹和分析了汽車(chē)銷(xiāo)售代表在銷(xiāo)售過(guò)程中，必須掌握的銷(xiāo)售流程和各種銷(xiāo)售技巧，同時(shí)借鑒國際上最新的銷(xiāo)售理念，針對目前國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的實(shí)際狀況，提出了一些及時(shí)有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷(xiāo)售一線(xiàn)的實(shí)用培訓教材。
首先對各位銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售經(jīng)理的到來(lái)表示最熱烈的歡迎。4s店自成立以來(lái)至今在各二級經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現銷(xiāo)售系列汽車(chē)共4563臺，平均每月實(shí)現各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售100多臺，網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售占據整個(gè)公司銷(xiāo)售額的50%以上，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售管理工作已成為公司銷(xiāo)售工作的重要組成部分，現我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售工作做一工作總結：
一.二級經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的建立與完善
公司汽車(chē)4s店自成立以來(lái)，秉承“業(yè)精于專(zhuān)”的思想理念致力于suv專(zhuān)業(yè)化銷(xiāo)售，堅持“市場(chǎng)第一，用戶(hù)第一，服務(wù)第一”的戰略思想，按照集團全國建立省級營(yíng)銷(xiāo)中心的思路，通過(guò)資源整合，進(jìn)一步理順?shù)N售渠道，實(shí)現了二級網(wǎng)絡(luò )區域單一性銷(xiāo)售，方便了對經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售管理。公司自4s店成立以來(lái)陸續對各二級網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行優(yōu)勝劣汰，區域市場(chǎng)具備資金優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了重點(diǎn)扶持。全省十四個(gè)地州市目前已與半數地區簽定了代理協(xié)議，通過(guò)這種嚴格的資格評審使二級網(wǎng)點(diǎn)均具備了售后服務(wù)，形成了一個(gè)全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時(shí)為用戶(hù)提供援助，售后的服務(wù)體系，同時(shí)在品牌意識，品牌忠誠度，市場(chǎng)能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強。后續幾個(gè)地區也將根據地域特點(diǎn)促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網(wǎng)點(diǎn)分布的目的。，使汽車(chē)在全省各個(gè)角落都有網(wǎng)絡(luò )服務(wù)人員的關(guān)心，樹(shù)立汽車(chē)國內越野車(chē)第一品牌的形象。
二.價(jià)格體系的完善
汽車(chē)在年月號之前的銷(xiāo)售由于多家經(jīng)銷(xiāo)商之間的競爭，價(jià)格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶(hù)對于汽車(chē)的價(jià)格始終存在懷疑的態(tài)度，車(chē)的形象受到很大的影響。近五個(gè)月公司通過(guò)對經(jīng)銷(xiāo)商的整合逐步調整控制市場(chǎng)的價(jià)格，對二級網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行統一控制，在二級網(wǎng)點(diǎn)與公司之間價(jià)格方面進(jìn)行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問(wèn)題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經(jīng)銷(xiāo)商較以前有較大的利潤空間。通過(guò)這種價(jià)格體系的調整，真正能使二級網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售避免了價(jià)格戰轉而將服務(wù)意識融入到銷(xiāo)售過(guò)程中，讓車(chē)客戶(hù)在二級網(wǎng)點(diǎn)買(mǎi)車(chē)更加放心，更加具有保障性。今年四月通過(guò)對車(chē)配置上的升級進(jìn)行了新一輪的價(jià)格調整，在將近一個(gè)月的時(shí)間經(jīng)銷(xiāo)商反映強烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過(guò)市場(chǎng)的反映程度，公司的銷(xiāo)售影響相對較少,二級網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過(guò)一段時(shí)間的整體價(jià)格控制過(guò)程，二級網(wǎng)點(diǎn)會(huì )在利潤與銷(xiāo)量上成正比增長(cháng)，車(chē)潛在用戶(hù)將對車(chē)的價(jià)格穩定體系充滿(mǎn)信心。
三.二級網(wǎng)絡(luò )與公司關(guān)系維護體系的建立
二級網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系的維護一直是汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節中的重要部分，培養忠誠，有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車(chē)市場(chǎng)需要總代與二級網(wǎng)絡(luò )之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場(chǎng)公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區域人員到每個(gè)區域與二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售人員共同開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，通過(guò)對市場(chǎng)需求的分析，對購買(mǎi)車(chē)客戶(hù)群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購車(chē)信息的準確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區域人員與二級經(jīng)銷(xiāo)商通力合作達到雙贏(yíng)的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場(chǎng)購車(chē)信息分配到二級網(wǎng)絡(luò )，使汽車(chē)在二級網(wǎng)點(diǎn)具備強大的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò )，公司也將與二級網(wǎng)絡(luò )長(cháng)期合作與發(fā)展。
四.汽車(chē)強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)的均衡
汽車(chē)湖南營(yíng)銷(xiāo)中心通過(guò)5個(gè)月的整合銷(xiāo)售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現了強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分析呈現地區，地區銷(xiāo)售量占整個(gè)省內銷(xiāo)售量三分之二，其它地區銷(xiāo)售不勝理想，為達到各區域銷(xiāo)售的市場(chǎng)均衡，需要各二級網(wǎng)絡(luò )共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò )建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭取年內促使全省各二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售量都能達到預期的效果。
五.經(jīng)銷(xiāo)商管理上的不足之處
健全二級網(wǎng)絡(luò )建設是銷(xiāo)售與售后服務(wù)上的雙重建設，對于全省車(chē)區域管理由于各地區網(wǎng)點(diǎn)建設分布不均，使銷(xiāo)售與售后產(chǎn)生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷(xiāo)售政策,在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請各經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)長(cháng)共同探討車(chē)經(jīng)營(yíng)的最佳模式，公司也將認真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )向健康的方向發(fā)展。
總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò )經(jīng)銷(xiāo)商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望公司能在各二級網(wǎng)點(diǎn)的支持下建設成為全國一流的4s營(yíng)銷(xiāo)中心。
汽車(chē)培訓總結6
在二○一○年七月二十日拉開(kāi)帷幕，本期培訓學(xué)員兩千余人，以我公司所倡導的“家文化”理念為核心，以“從校園人到企業(yè)人”為主線(xiàn)，結合培訓學(xué)院多年來(lái)的經(jīng)驗，對我們進(jìn)行了為期十天的培訓，教學(xué)內容超過(guò)八十學(xué)時(shí)。在培訓中，公司對我們進(jìn)行了企業(yè)文化、商務(wù)禮儀、公司制度、認真度、5s 等通識課程以及信息安全、商業(yè)秘密等課程，并且結合大家應屆生的具體情況，安排許多了與公司前輩和高層領(lǐng)導們進(jìn)行了面對面交流的機會(huì )。 入職培訓的 10 天，從集體上課到分班培訓，到最后的參觀(guān)展廳和陽(yáng)光交流等等，每一天都收獲了很多，都有感動(dòng)，有成長(cháng)。 總結下來(lái)，有以下幾點(diǎn)：
一、紀律與守時(shí)。
短短 10 天的培訓，不僅僅讓我最真切地感受了深圳的太陽(yáng)，更讓我認識到了校園與企業(yè)的不同。學(xué)校屬于一種相對沒(méi)有制約的自由空間，雖然也有那么一些條條框框，但實(shí)際上沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)的約束力，大家都是我行我素，而企業(yè)卻不同了，一天三遍上下班卡，更新兩條工作日志，oa 考勤系統等等帶給我們的是一種實(shí)質(zhì)上的成體系化的制度的約束，迅速樹(shù)立起了我們的紀律觀(guān)念。
二、高調做事，低調做人。
第三事業(yè)部的孫總給我們的演講“規避轟轟烈烈，回歸平平淡淡”，向我們揭示了這一道理：在比亞迪這樣一個(gè)規模龐大的企業(yè)中，每個(gè)人都是很平凡的一個(gè)零件，沒(méi)有人比別人更高等，因此就要收起從校園里帶來(lái)的傲氣，踏踏實(shí)實(shí)的工作，用平凡的每一天中積累下來(lái)的業(yè)績(jì)來(lái)證明自己。
三、要有夢(mèng)想。
夢(mèng)想，是 byd 之所以能夠有現在這般實(shí)力的決定性因素，王總給我們的演講也在反復提到這個(gè)詞。byd 是一個(gè)有夢(mèng)想的企業(yè)，所以才能夠不斷地超越，不斷地前進(jìn)。從最初的電池大王，再到汽車(chē)界的黑馬，到如今新能源的綠色夢(mèng)想，正是這一個(gè)個(gè)夢(mèng)想帶領(lǐng)著(zhù) byd 不斷開(kāi)拓，避免了傳統企業(yè)發(fā)展中的瓶頸與掣肘。王總評價(jià) byd 的特色：高成長(cháng)、高機會(huì )、技術(shù)性、創(chuàng )新性、多元化。因此，對我們這些新人而言，也正是因為公司的不斷拓展，才為我們創(chuàng )造了無(wú)限的個(gè)人發(fā)展空間與機遇，因此我們也要有夢(mèng)想。
四、 全力的投入。
這樣的感觸來(lái)自于 5s 的課程，公司之所以引進(jìn) 5s 的理念，不僅僅是為了讓大家打掃好衛生這么簡(jiǎn)單，5s 的最終目的在于培養個(gè)人的素養。我們在做每一件事情的時(shí)候，都有機會(huì )投入的時(shí)間、精力、金錢(qián)與感情，而往往一件事情的成功率與我們投入的多少有直接的關(guān)系，這種情況下“全力的投入”，從很大程度上保證了我們的人生朝著(zhù)成功的方向前進(jìn)。
五、結果和過(guò)程。
有一段時(shí)間，我疑惑過(guò)這樣的問(wèn)題，如果人生的結果就是一個(gè)零，那所有的過(guò)程，所有對痛苦的忍受，所有的奮斗，又有什么意義。而在劉學(xué)光前輩與我們的交流中，我漸漸找到了頭緒。我們現在所做的一切，我們的夢(mèng)想，我們?yōu)橹^斗的東西，或許在幾年后，幾十年后看來(lái)都不過(guò)是一個(gè)符號，一道生命的風(fēng)景。但我們依然竭盡全力去做，依然為之奮力拼搏，只是因為這個(gè)結果背后所體現的價(jià)值�；蛘呤沁@樣的過(guò)程讓我們證明了自己的勇氣，或者是看到了自己的潛力，又或者是這一路的投入不計代價(jià)的付出讓我們體驗到希望的魅力……結果讓人無(wú)比向往的原因絕不僅僅只是可以看到的幾張紙或者幾句認可，這些也根本不足以讓我們?yōu)橹冻鍪裁�。我們需要在生命過(guò)程中不斷的證明自己的價(jià)值，不斷發(fā)現新的自我，獲得新的體驗，這才是我們不斷的尋找目標，不斷追逐的原因。 培訓十天帶給我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心里。生活本身就是一個(gè)大學(xué)堂，任何的思考和言語(yǔ)都能打動(dòng)的只是最表層的內心，而只有真正體會(huì )過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，認識才會(huì )變得真實(shí)深刻。 公司在培訓過(guò)程中一直教給我們要用感恩的心面對生活和身邊的人。的確，短短的培訓中，有太多人在為我們付出著(zhù)愛(ài)和關(guān)心。培訓學(xué)院的老師，還有百忙之中抽出時(shí)間給我們上課的領(lǐng)導，比亞迪所有的同事，我們就像一家人一樣，為了一個(gè)共同的目標在努力著(zhù)，為了我們自己，為了比亞迪，為了社會(huì )變得更加美好而努力著(zhù)。
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