金工實(shí)習生產(chǎn)實(shí)習報告一萬(wàn)字

　　在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編精心整理的金工實(shí)習生產(chǎn)實(shí)習報告一萬(wàn)字，希望能夠幫助到大家。

　　我們在學(xué)校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、鑄、電火花加工、快速成型等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。36小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了9天的金工實(shí)習。

　　"金工實(shí)習"是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。

　　一、電火花

　　今天是金工實(shí)習的第一天，多少有點(diǎn)好奇。當然，我們早就知道金工實(shí)習會(huì )很累，因為每個(gè)星期只有周四下午才有的休息，平時(shí)上課也沒(méi)有這么累。

　　今天上午主要是進(jìn)行安全教育。工實(shí)習過(guò)程中，安全第一!這句話(huà)誰(shuí)都知道，但不一定都放在心上，所以金工實(shí)習的第一天，我們便被安排去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等。我不得不承認老師播放的視頻很恐怖，有點(diǎn)像《死神來(lái)了》或者《電鋸驚魂》，有一個(gè)畫(huà)面是一雙被電鋸切得露白骨的手，當時(shí)剛吃完早餐，又突然看到這么惡心的照片，差點(diǎn)就吐了。老師還說(shuō)以前播放的視頻更加恐怖，我都不敢想象了。同時(shí)，老師也告訴我們只要按照老師講的去操作是不會(huì )有問(wèn)題的，金工實(shí)習課程開(kāi)班這么多年來(lái)還沒(méi)有出過(guò)什么事情。

　　上完安全教育課就來(lái)到工程訓練中心，開(kāi)始了實(shí)際操作。今天內容就是電火花加工。

　　電火花加工是一種靠短路電流產(chǎn)生機大量熱量來(lái)氣化金屬的加工方法,在加工材料和加工精度等有許多其他方法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)讓我們難以忘懷還是加工過(guò)程.老師讓我們充分發(fā)揮創(chuàng )意,自己制造一個(gè)刀具,用自己的刀具來(lái)加工工件.設計過(guò)程是有三個(gè)人一個(gè)小組來(lái)完成的，我們小組在設計的時(shí)候并沒(méi)有很明確的想法，最開(kāi)始想設計一個(gè)心形的圖案，但是這個(gè)團已經(jīng)有人設計過(guò)了，在加工過(guò)程中，我們發(fā)現可以設計一個(gè)撲克牌中的梅花形狀。但是加工過(guò)程卻沒(méi)有那么容易，首先，需要將銅棒鋸斷，銅棒的直徑不超過(guò)30mm，要在這個(gè)元面上加工出一個(gè)規則的復雜圖形的難度可想而知。最后，通過(guò)銼、鋸、磨等方法終于加工好了。我們把刀具裝好啟動(dòng)了機器,在工作液中時(shí)不時(shí)會(huì )有煙霧飄出，可想而知加工溫度有多高。最后我們的作品有結果了，在裝刀具的時(shí)候沒(méi)有調準好方向，加工的圖案沒(méi)有擺好，效果不是很好，但畢竟是自己的勞動(dòng)成果，還是很開(kāi)心。

　　第一天金工實(shí)習就這樣過(guò)去了，第一天的經(jīng)歷讓我對后來(lái)的實(shí)習充滿(mǎn)了期待。

　　二、工業(yè)控制

　　今天的實(shí)習內容工業(yè)控制，主要學(xué)習了兩個(gè)方面的內容：高速電動(dòng)主軸和裝配機器人。

　　上午主要講了一些關(guān)于電動(dòng)主軸和磁懸浮的知識。上世紀80年代,隨著(zhù)數控機床和高速切削技術(shù)的發(fā)展和需要,逐漸將電主軸技術(shù)應用于加工中心、數控銑床等高檔數控機床,成為近年來(lái)機床技術(shù)所取得的重大成就之一。

　　電主軸較之國內生產(chǎn)的有以下幾個(gè)特點(diǎn):

　�、俟β蚀�、轉速高。

　�、诓捎酶咚�、高剛度軸承。國外高速精密主軸上采用高速、高剛度軸承,主要有陶瓷軸承和液體動(dòng)靜壓軸承,特殊場(chǎng)合采用空氣潤滑軸承和磁懸浮軸承。

　�、劬�密加工與精密裝配工藝水平高。

　�、芘涮卓刂葡到y水平高。這些控制系統包括轉子自動(dòng)平衡系統、軸承油氣潤滑與精密控制系統、定轉子冷卻溫度精密控制系統、主軸變形溫度補償精密控制系統等。

　　這些外國廠(chǎng)家如美國、日本、德國、意大利和瑞士等工業(yè)發(fā)達國家已生產(chǎn)了多種商品化高速機床。如瑞士米克朗公司,就是世界上的精密機床制造商。它生產(chǎn)的機床配備達60000r/min的高速電主軸版權所有,可以滿(mǎn)足不同的切削要求,所有的電主軸均裝有恒溫冷卻水套對主軸電機和軸承進(jìn)行冷卻,并通過(guò)高壓油霧對復合陶瓷軸承進(jìn)行潤滑。所有的電主軸均采用矢量控制技術(shù),可以在低轉速時(shí)輸出大扭矩。

　　講課的老師十分風(fēng)趣，他最喜歡講的就是："這是無(wú)上的光榮啊"在介紹完高速電動(dòng)主軸后，老師給我們講磁懸浮技術(shù)，重點(diǎn)介紹了上海的磁懸浮列車(chē)。磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車(chē)的速度可以達每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車(chē)的300多公里還要快手。磁磁懸浮術(shù)的研究源于德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車(chē)的專(zhuān)利。1970年代以后，隨著(zhù)世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實(shí)力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達國家相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運輸系統的開(kāi)發(fā)。

　　上海磁懸浮列車(chē)時(shí)速430公里，一個(gè)供電區內只能允許一輛列車(chē)運行，軌道兩側25米處有隔離網(wǎng)，上下兩側也有防護設備。轉彎處半徑達8000米，肉眼觀(guān)察幾乎是一條直線(xiàn);最小的半徑也達1300米。乘客不會(huì )有不適感。軌道全線(xiàn)兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進(jìn)的隔離裝置。上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)西起上海軌道交通2號線(xiàn)的龍陽(yáng)路站，東至上海浦東國際機場(chǎng)，專(zhuān)線(xiàn)全長(cháng)29.863公里。由中德兩國合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運線(xiàn)20xx年3月1日在浦東挖下第一鏟，20xx年12月31日全線(xiàn)試運行，20xx年1月4日正式開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)。是世界第一條商業(yè)運營(yíng)的磁懸浮專(zhuān)線(xiàn)。

　　今天的金工實(shí)習比較簡(jiǎn)單，下午就介紹了一下裝配機器人裝配機器人是柔性自動(dòng)化裝配系統的核心設備，由機器人操作機、控制器、末端執行器和傳感系統組成。其中操作機的結構類(lèi)型有水平關(guān)節型、直角坐標型、多關(guān)節型和圓柱坐標型等;控制器一般采用多CPU或多級計算機系統，實(shí)現運動(dòng)控制和運動(dòng)編程;末端執行器為適應不同的裝配對象而設計成各種手爪和手腕等;傳感系統又來(lái)獲取裝配機器人與環(huán)境和裝配對象之間相互作用的信息。

　　然后我們就在老師的指導下操作了裝配機器人，我個(gè)人看來(lái)，現在的裝配機器人還不是很先進(jìn)，操作相對也比較復雜。需要將更先進(jìn)的遙感系統與傳感器應用于其中，同時(shí)操作軟件也需要新的改進(jìn)。

　　三、汽車(chē)

　　今天的實(shí)習內容是汽車(chē)。一走進(jìn)車(chē)間就是一輛很大的被拆去外殼的汽車(chē)，還可轉動(dòng)的，剛開(kāi)始看的時(shí)候覺(jué)得汽車(chē)好復雜，完全不懂。老師給我們介紹了汽車(chē)的基本知識。汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機：發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機兩種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機為四沖程發(fā)動(dòng)機。

　　我自己非常喜歡汽車(chē)，以前只是對汽車(chē)的外貌及其速度感興趣，那天看到拆開(kāi)的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機部分，看到里面緊密的齒輪咬合等，無(wú)不感到以前對汽車(chē)的認識只是局限于外形而后悔。(原來(lái)汽車(chē)里面是如此精彩!)以前曾經(jīng)學(xué)習過(guò)少少的駕駛知識，知道發(fā)車(chē)時(shí)需要踩離合器，但是離合器是什么東西，其結構是怎樣的，在汽車(chē)實(shí)習之前我還是不知道。實(shí)習之后，才知道離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統直接與發(fā)動(dòng)機相聯(lián)系的部件。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機配合工作，能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功能就是將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪。它的首要任務(wù)就是與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機協(xié)同工作，以保證汽車(chē)能在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。我們還知道一些基本的汽車(chē)的維護及判斷故障和其他汽車(chē)結構的認識。

　　四、塑料加工

　　今天的實(shí)習項目是塑料加工。我們是高分子材料專(zhuān)業(yè)的，這個(gè)工種的實(shí)習，對于我們來(lái)說(shuō)還算比較對口，只不過(guò)以前都是學(xué)一些理論上的知識。首先老師介紹了塑料的一些基本知識。

　　根據塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類(lèi)型：

　�、偻ㄓ盟芰弦话闶侵府a(chǎn)量大、用途廣、成型性好、價(jià)格便宜的塑料。通用塑料有五大品種，即聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物(ABS)。它們都是熱塑性塑料。

　�、诠こ趟芰弦话阒改艹惺芤欢ㄍ饬ψ饔�，具有良好的機械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩定性較好，可以用作工程結構的塑料，如聚酰胺、聚砜等。

　�、厶胤N塑料一般是指具有特種功能，可用于航空、航天等特殊應用領(lǐng)域的塑料。

　　根據各種塑料不同的理化特性，可以把塑料分為熱固性塑料和熱塑料性塑料兩種類(lèi)型。

　　(1)熱塑性塑料(Thermoplastics)：指加熱后會(huì )熔化，可流動(dòng)至模具冷卻后成型，再加熱后又會(huì )熔化的塑料;即可運用加熱及冷卻，使其產(chǎn)生可逆變化(液態(tài)←→固態(tài))，是所謂的物理變化。通用的熱塑性塑料其連續的使用溫度在100℃以下，聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯并稱(chēng)為四大通用塑料。

　　(2)熱固性塑料是指在受熱或其他條件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料，如酚醛塑料、環(huán)氧塑料等。熱固性塑料又分甲醛交聯(lián)型和其他交聯(lián)型兩種類(lèi)型。熱加工成型后形成具有不熔不溶的固化物，其樹(shù)脂分子由線(xiàn)型結構交聯(lián)成網(wǎng)狀結構。再加強熱則會(huì )分解破壞。典型的熱固性塑料有酚醛、環(huán)氧、氨基、不飽和聚酯、呋喃、聚硅醚等材料，還有較新的聚苯二甲酸二丙烯酯塑料等。它們具有耐熱性高、受熱不易變形等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是機械強度一般不高，但可以通過(guò)添加填料，制成層壓材料或模壓材料來(lái)提高其機械強度。

　　緊接著(zhù)老師就接受了塑料的常用加工方法：

　　1、擠出成型。熱擠出成型是較基礎的塑料件加工方法，塑性樹(shù)脂及各種添加劑混合造粒后加入擠出機。物料在機筒內受到機械剪切力、摩擦熱和外加熱的作用，使其熔融塑化，同時(shí)又在螺桿旋轉向前的推擠下，使其成為密實(shí)的熔融體。熔融體再經(jīng)過(guò)濾板及不同類(lèi)型的成型口模，而變?yōu)榻孛嫘螤詈愣ǖ男筒�，�?jīng)冷卻定型得到制品。

　　2、傳遞模塑。傳遞模塑是熱固性塑料的一種成型方式，模塑時(shí)先將模塑料在加熱室加熱軟化，然后壓入巳被加熱的模腔內固化成型。

　　3、注射成型。注射成型(注塑)是一種常用到的塑料件加工方法，它使熱塑性或熱固性模塑料先在加熱料筒中均勻塑化，而后由柱塞或移動(dòng)螺桿推擠到閉合模具的模腔中成型的一種方法。注射成型幾乎適用于所有的熱塑性塑料。近年來(lái)，注射成型也成功地用于成型某些熱固性塑料。注射成型的成型周期短(幾秒到幾分鐘)，是周期最短的塑料件加工方法。成型制品質(zhì)量可由幾克到幾十千克，能一次成型外形復雜、尺寸精確、帶有金屬或非金屬嵌件的模塑品。

　　4、吹塑成型。借氣體壓力使閉合在模具中的熱型坯吹脹成為中空制品，或管型坯無(wú)模吹脹成管膜的一種方法。該方法主要用于各種包裝容器和管式膜的制造。

　　其中，下午我們自己操作機床，使用注射成型的方法制作兩個(gè)杯子。老師課室終強調了很多次一點(diǎn)你要注意安全，因為加熱料筒的溫度很高，一不小心碰上去就會(huì )灼傷皮膚。真操作的時(shí)候很簡(jiǎn)單，就是按幾個(gè)按鈕"頂針退-合模-注塑-開(kāi)模-頂針進(jìn)"，其實(shí)實(shí)際操作過(guò)程還是比價(jià)復雜的，只不過(guò)老師幫我們把參數都設定好了，只要按照操作指令操作就行。我是在第二個(gè)，第一個(gè)同學(xué)加工出來(lái)的杯子，底部有裂紋，老師說(shuō)剛開(kāi)始會(huì )出現這種情況，我有點(diǎn)擔心會(huì )不會(huì )我加工出的杯子底部也有裂痕。我記得老師說(shuō)加料的時(shí)候一定要加到壓力指示表實(shí)屬不變才能停止，于是我在加料的時(shí)候就長(cháng)按住那個(gè)按鈕，結果我加工出來(lái)的兩個(gè)杯子不管從顏色還是質(zhì)量上講都很漂亮，沒(méi)有出現裂紋。

　　等加工完后就回課室做練習題，老實(shí)說(shuō)如果想帶走自己加工的杯子只要交兩元錢(qián)就行。今天的金工實(shí)習還比較輕松。

　　五、線(xiàn)切割

　　今天的實(shí)習內容是線(xiàn)切割。

　　前幾天在工業(yè)中心一樓的展覽櫥窗里看到了一些用數據線(xiàn)切割加工出來(lái)的工件，精美而精致，便對數據線(xiàn)切割產(chǎn)生了很大的興趣。

　　電花火線(xiàn)切割加工是電花加工的一種。電花加工時(shí)利用移動(dòng)的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預定的軌跡，對工件進(jìn)行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進(jìn)行切割加工成形。這是一個(gè)精度較高的工種，但同時(shí)，也是一個(gè)較危險的工種。這與它的加工過(guò)程有關(guān)。在加工時(shí)，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來(lái)。在脈沖電壓的作用下，連續重復上述過(guò)程，即可連續進(jìn)行切割加工。

　　上午在老師講解完后便由我們自己設計圖形，并生成程序，以便下午加工。一開(kāi)機，連那個(gè)軟件都打不開(kāi)，一雙擊那個(gè)快捷方式的時(shí)候，就會(huì )自動(dòng)重啟。重啟了幾次之后，我只好放棄了，等別的同學(xué)差不多弄好了后我才開(kāi)始設計。經(jīng)過(guò)努力，在去吃飯前我終于設計出一個(gè)很簡(jiǎn)單的圖案，在同學(xué)的指導和幫助下，我很快就完成了圖形的設計和程序的轉換，并上傳到老師指定的網(wǎng)頁(yè)。

　　原以為線(xiàn)切割是很快就可以完成的，結果卻發(fā)現加工一個(gè)周長(cháng)比較大的工件的時(shí)候，大概要半個(gè)多小時(shí)，好在我排在第二個(gè)，按照老師的要求下載編碼，設定加工位置，然后啟動(dòng)加工機器，過(guò)程很簡(jiǎn)單的，關(guān)鍵時(shí)間很長(cháng)，需要等待。

　　正在我看會(huì )別的同學(xué)加工的時(shí)候，老師讓我交所有的同學(xué)進(jìn)課室，學(xué)校要在大車(chē)間進(jìn)行消防演習，說(shuō)剩下的同學(xué)不用做參加完消防演習就可以放學(xué)了。好多同學(xué)都不愿意放棄自己把自己的設計轉換成實(shí)物的機會(huì )，就還在等在那邊。

　　下樓參加所謂的消防演習，很多同學(xué)是第一次參加消防演習，多少有點(diǎn)好奇。樓下的老師倒是很誠實(shí)，說(shuō)："辛苦同學(xué)們了，我們拍幾張照片就行"我們要做的只是在老師點(diǎn)燃一個(gè)炮仗類(lèi)似物之后掩住自己的口鼻然后有序地跑出來(lái)就行。場(chǎng)面沒(méi)有一絲慌亂，倒有點(diǎn)搞笑，很多同學(xué)干脆站在門(mén)口，在炮仗類(lèi)似物點(diǎn)燃之后從從容容的走出去了。

　　搞完消防演習就結束了今天的金工實(shí)習。

　　六、加工中心

　　今天的實(shí)習內容是加工中心。加工中心,簡(jiǎn)稱(chēng)CNC，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機床。加工中心備有刀庫，具有自動(dòng)換刀功能，是對工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的'數控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具、自動(dòng)對刀、自動(dòng)改變主軸轉速、進(jìn)給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時(shí)間、測量和機床調整等輔助工序時(shí)間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。

　　由于時(shí)間和條件有限，我們上課采用的是數控加工中心仿真系統這種電腦軟件在計算機上模擬加工的全過(guò)程。其優(yōu)點(diǎn)在于：

　　1.系統完全模擬真實(shí)CNC機床的控制面板和屏幕顯現,可輕松操作。

　　2.在虛擬環(huán)境下對NC代碼的切削狀態(tài)進(jìn)行檢驗,操作安全。

　　3.用戶(hù)可看到真實(shí)的三維加工仿真過(guò)程,仔細檢查加工后的工件,可以更迅速的掌握CNC機床的操作過(guò)程，過(guò)程逼真。

　　4.采用虛擬機床替代真實(shí)機床進(jìn)行培訓,在降低費用的同時(shí)獲得更佳的培訓效果，使用更經(jīng)濟。

　　在操作方面，由于數控加工仿真系統采用了與數控機床操作系統相同的面板和按鍵功能，并且使用數控加工仿真系統在操作中即使出現人為的編程或操作失誤也不會(huì )危及機床和人身安全，反而學(xué)生還可以從中吸取大量的經(jīng)驗和教訓。

　　老師在介紹完操作系統后，就開(kāi)始延時(shí)如何編程。老師演示的是如何雕刻中國象棋中的"象"字。老師操作十分熟練，我們聽(tīng)得也很認真，但是由于初次接觸，編程過(guò)程比較傲復雜，我們一下子有點(diǎn)接受不了那么多內容。好在后來(lái)有一視頻在那里，我們可以模仿進(jìn)行編程。這一步還算簡(jiǎn)單的，重點(diǎn)是如何操作那個(gè)仿真加工中心。

　　第一步是加載工件，僅僅只是確定加工主軸和工件的相對位置就花了我們好長(cháng)一段時(shí)間那個(gè)操作實(shí)在需要耐心，第二部就是導入程序，這一步看似簡(jiǎn)單實(shí)際上也比較困難，先要設定參數，還要生成新的代碼才能導入。最痛苦的莫過(guò)于對刀和換刀了，期間你好要判斷你設計的字符不符合加工要求，如果字體選擇不合理加工出來(lái)就會(huì )變形，完全看不出來(lái)字體。后來(lái)在同學(xué)的幫助下終于完成了。

　　最后，我再一次感慨計算機技術(shù)在現代工業(yè)生產(chǎn)中的巨大作用。

　　七、鉗工

　　今天的實(shí)習內容是鉗工，鉗工可以說(shuō)是整個(gè)實(shí)習過(guò)程最讓難忘的工種了。鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因為要求很簡(jiǎn)單，按照圖紙制作一個(gè)螺母，操作基本也不復雜。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著(zhù)是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個(gè)活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )由于鋸子方向偏了，這樣鋸下來(lái)的圓柱體就不符合長(cháng)度要求，為了避免這種情況，我并沒(méi)只沿著(zhù)一個(gè)方向鋸下去，而是一邊鋸一邊轉動(dòng)鐵棒，逐漸由四周向中間逼近。再聚的差不的多時(shí)候，就要花一個(gè)正六邊形。具體來(lái)說(shuō)，要找到圓柱形鐵棒界面的圓心，在界面上畫(huà)一個(gè)盡可能大的圓，以后以該圓的半徑為半徑在圓上任取一點(diǎn)為圓心畫(huà)三段圓弧，是那段圓弧的交點(diǎn)就是圓心，然后以該圓的圓心為圓心以指定半徑畫(huà)圓，然后在該院的內部畫(huà)一個(gè)內接正六邊形就可了。接下來(lái)要在圓心處用鉆頭做一個(gè)記號，并用鉆頭描出正六邊形的輪廓。把整段鋸掉后還要把這個(gè)端面也磨平，更加艱苦的時(shí)刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來(lái)，也就是說(shuō)其他不必要的部分都要用銼刀磨掉，這兩毫米看似毫不起眼但是你要銼刀而不借用任何其他工具把這兩毫米磨平真是不容易，后來(lái)為了加快速度，我想出了一個(gè)新的辦法，先用鋼鋸在即將要磨平的面上鋸出幾條比較淺的劃痕，然后再磨平就比較簡(jiǎn)單了。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費了幾個(gè)小時(shí)，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來(lái)了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過(guò)后，一顆全世界獨一無(wú)二的螺母終于誕生了，看著(zhù)自己耗費一天時(shí)間做出來(lái)的螺母，一股自豪感油然而生。在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

　　當然，在現實(shí)生產(chǎn)中，我們不可能通過(guò)這么原始的方法生產(chǎn)一個(gè)螺母，今天只是讓我們體驗一下鉗工這個(gè)強大又勞累的工種。

　　八、車(chē)工

　　今天操作的車(chē)床不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸。車(chē)工是一個(gè)非常危險的工種。早上，老師在跟我們講解的時(shí)候，再三強調要注意安全問(wèn)題，還舉了許許多多例子，也讓我們的神經(jīng)頓時(shí)繃緊。我們對車(chē)工的好奇心也隨之產(chǎn)生，我們想更加深入的了解車(chē)工這個(gè)工種。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。

　　車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)端面和圓周面，這個(gè)過(guò)程主要的目的是保證最后所得到的軸是圓的，接下來(lái)就是初車(chē)，這著(zhù)過(guò)程要求我們圓柱狀鐵棒從25mm左右扯到22.30mm,不知道是什么原因，通過(guò)操縱桿控制的精度很低，明明通過(guò)計算并設置好加工0.2mm，結果卻發(fā)現軸的直徑根本沒(méi)有變化，最后只能憑感覺(jué)調試了。出車(chē)的時(shí)候還好，進(jìn)車(chē)的時(shí)候就悲劇了，精精度要求很高：只能在22.00mm-22.03mm之間。我們接近成功的時(shí)候，車(chē)到直徑為22.07mm的時(shí)候，我們都很緊張，因為精度控制實(shí)在太難了，調得太少就根本沒(méi)有被加工到，調得太多就更悲劇了，直接不符合要求。就為這0.04mm用了1個(gè)多小時(shí)，還是沒(méi)有成功。最后我不得不用另外一端來(lái)加工，前面都進(jìn)行的很順利，直到精加工的時(shí)候才觀(guān)察到工件有些晃動(dòng)，結果加工出來(lái)的軸圓度不高。只好改變尺寸在加工一次。就這樣反反復復的調試，真讓人崩潰。

　　鉗工實(shí)習，讓我知道，世界上最遙遠的距離不是生死，而是那一毫米啊，車(chē)工實(shí)習，讓我知道，讓人崩潰的不是那一千米，而是你怎么車(chē)都車(chē)不出來(lái)的0.04賣(mài)萌啊!

　　九、鑄造

　　又到星期四了，每到星期四就可以休息半天了。

　　今天我們實(shí)習的內容是鑄造。一開(kāi)始，老師給我們介紹了鑄造的一些基本知識，鑄造是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國約在公元前1700～前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄造是指將室溫中為液態(tài)但不久后將固化的物質(zhì)倒入特定形狀的鑄模待其凝固成形的加工方式。被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)但加熱至液態(tài)的金屬(例：銅、鐵、鋁、錫、鉛等)，而鑄模的材料可以是沙、金屬甚至陶瓷。因應不同要求，使用的方法也會(huì )有所不同。

　　作為一個(gè)古老的工種，雖然在節能減排方面存在著(zhù)比較大的問(wèn)題，但是到現在還有廣泛的應用，在近期以后也不會(huì )淘汰。主要有兩個(gè)方面的原因：第一，現在大量的機械還是以鋼鐵為主要的鑄造材料，鐵易開(kāi)采和冶煉，價(jià)格較低，現代用到的許多工件的許多材料都是鐵的，但是鐵很難只用其他工種去完成對鐵的各種操作。第二，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時(shí)間.鑄造是現代裝置制造工業(yè)的基礎工藝之一。

　　鑄造是一個(gè)很復雜的工種，我們今天學(xué)的只是砂型的制作。在師傅給我們介紹了與鑄造有關(guān)的東西后，由老師給我們做示范。砂型制作的步驟是比較復雜的。大體步驟包括制作下砂型，制作上砂型，開(kāi)外澆口，扎通氣孔，起出模樣，合型等。而且每個(gè)大的步驟中還有許多小的步驟。

　　隨后由我們自己動(dòng)手做砂型。做砂型用的沙子和一系列的工具。沙子是按一定比例加入了黏土、煤灰和水等，以加強沙子的黏性和透熱性。我們先把模具和定位銷(xiāo)放在合適的位置，然后加上適量的沙子，用鐵棒夯實(shí)，再加沙子，再夯實(shí)……要經(jīng)過(guò)三次以上的夯實(shí);接下來(lái)是將其反過(guò)來(lái)，加上定位銷(xiāo)，再夯實(shí)三層以上;然后開(kāi)上澆鑄口和下澆鑄口，取出模具。由于是第一次做這類(lèi)模具，對材料的性能不是很熟悉，在制作過(guò)程中遇到了不少困難。在制作下砂型的時(shí)候，由于在夯實(shí)過(guò)程中敲擊到了模具的邊緣導致，型砂的一面不平，只好打壞重做。第二次前面的過(guò)程還是比較順利的，在開(kāi)模的時(shí)候，由于壓的不是很緊，取實(shí)體模型的時(shí)候，星沙表面有裂紋，很不平整。結果我們又加了一點(diǎn)水和泥砂重新裝載模型，在加壓成型。做出來(lái)的總算還比較滿(mǎn)意。

　　值得一提的是，今天實(shí)習的老師非常幽默。而且實(shí)習的場(chǎng)所非常有品位，在教室的四周還有一些盆栽，盆栽里面有樹(shù)還有一些根本看不出形狀的石頭，我們操作的時(shí)候老師播放一些很經(jīng)典的音樂(lè )，讓我們完全感受不到累。

　　十、快速成型

　　今天是金工實(shí)習的最后一天，也是相對來(lái)說(shuō)比較輕松的一天。上午老師根本沒(méi)有介紹什么是快速成型，而是讓我們用SOLIDWORKS設計一個(gè)作品。雖然說(shuō)以前老師教過(guò)SOLIDWORKS，但是講的不是很深入而且應經(jīng)過(guò)去一年多，期間也沒(méi)有多少機會(huì )使用這個(gè)軟件，就自己摸索的設計了一個(gè)杯子。這個(gè)酒杯也算是有一點(diǎn)創(chuàng )意，接了中國傳統的酒杯和西方流行的高腳杯。

　　真正讓我們大開(kāi)眼界的是下午另外一個(gè)老師給我們介紹來(lái)的快速成型機�？焖俪尚图夹g(shù)是在現代CAD/CAM技術(shù)、激光技術(shù)、計算機數控技術(shù)、精密伺服驅動(dòng)技術(shù)以及新材料技術(shù)的基礎上集成發(fā)展起來(lái)的。不同種類(lèi)的快速成型系統因所用成形材料不同，成形原理和系統特點(diǎn)也各有不同。但是，其基本原理都是一樣的，那就是"分層制造，逐層疊加"，類(lèi)似于數學(xué)上的積分過(guò)程。形象地講，快速成形系統就像是一臺"立體打印機"�？焖俪尚图夹g(shù)的基本原理是：將計算機內的三維數據模型進(jìn)行分層切片得到各層截面的輪廓數據，計算機據此信息控制激光器(或噴嘴)有選擇性地燒結一層接一層的粉末材料(或固化一層又一層的液態(tài)光敏樹(shù)脂，或切割一層又一層的片狀材料，或噴射一層又一層的熱熔材料或粘合劑)形成一系列具有一個(gè)微小厚度的的片狀實(shí)體，再采用熔結、聚合、粘結等手段使其逐層堆積成一體，便可以制造出所設計的新產(chǎn)品樣件、模型或模具。

　　接著(zhù)老師就為我們演示了快速成型工作原理。老師告訴我們，快速成型主要適合于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，快速單件及小批量零件制造，復雜形狀零件的制造，模具與模型設計與制造，也適合于難加工材料的制造，外形設計檢查，裝配檢驗和快速反求工程等。其基礎是在CAD軟件上設計出三維的模型，然后在計算機的輔助下進(jìn)行加工。所以模型的設計是很關(guān)鍵的步驟，老師還個(gè)我們介紹了模型的制造方法，它是以華南理工大學(xué)的牌坊為例子。通過(guò)建立模型，然后通過(guò)快速成新加工，制造模具然后通過(guò)鑄造來(lái)生產(chǎn)出工藝品，這個(gè)過(guò)程真是很神奇。

　　為期十天的金工實(shí)習，在今天畫(huà)下句點(diǎn)。

　　十一、感受與建議

　　我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，也知道理論知識與實(shí)踐是有差距的。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氛圍。只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。金工實(shí)習使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)："紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。"

　　老師們教得非常認真，時(shí)間雖短，但是他們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。我們就業(yè)的時(shí)候，可能不會(huì )有人像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。

　　在金工實(shí)習的過(guò)程中還有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，我們獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這些實(shí)習過(guò)的崗位，但是現在所學(xué)的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實(shí)習應該分配課時(shí)多一點(diǎn)，讓同學(xué)去學(xué)習了解更多的工種，我所在的小組還有電焊、銑工、刨工鄧公周沒(méi)有機會(huì )接觸到。另外，金工實(shí)習的工種分配的授課時(shí)間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過(guò)自己動(dòng)手操作掌握知識。最后，我還希望學(xué)校能夠購置多一點(diǎn)先進(jìn)的工業(yè)的設備，讓同學(xué)們能夠多了解一些科技發(fā)展的前沿設備，開(kāi)闊眼界，獲得更多的知識。

　　10天的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

　　最后感謝學(xué)校提供的這次實(shí)習機會(huì )，也非感謝工程訓練中心所有老師的無(wú)私幫助和教導。

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