群眾安全生產(chǎn)監督員個(gè)人工作總結

　　總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編整理的群眾安全生產(chǎn)監督員個(gè)人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　自擔任群眾安全生產(chǎn)監督員以來(lái)，本人秉著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責�，F將本人今年的監督工作總結如下：

　　一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓

　　今年運輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調車(chē)員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來(lái)說(shuō)一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過(guò)工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監督員，有責任組織學(xué)員參加安全教育會(huì )議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業(yè)中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車(chē)過(guò)程中的規范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過(guò)程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

　　二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生

　　我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會(huì )議，認真貫徹工作會(huì )議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場(chǎng)加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線(xiàn)路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后出現路基下沉裂紋，我及時(shí)報告隊部，并組織安全防護人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線(xiàn)運輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過(guò)程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認真排查整改，對線(xiàn)路養護、鋪軌架橋、長(cháng)軌焊接、機車(chē)運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設施認真進(jìn)行安全生產(chǎn)監督，將安全監督工作真正落到實(shí)處。

　　三、做好機車(chē)保養工作，防范行車(chē)事故

　　我在本職工作中，以身作則，給同事樹(shù)立榜樣。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，我帶領(lǐng)機車(chē)乘務(wù)組往返于基地―薛店―基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來(lái)，安全問(wèn)題是頭等大事。我嚴格要求機車(chē)乘務(wù)人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車(chē)停車(chē)防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機車(chē)全面檢查時(shí)，我發(fā)現機車(chē)制動(dòng)機降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車(chē)不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報領(lǐng)導，于9月28日與檢修車(chē)間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車(chē)可正常使用，確保了機車(chē)在運輸中行車(chē)安全。

　　未來(lái)工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績(jì)，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續認真地做好群眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。

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