校車(chē)司機個(gè)人年終總結
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長(cháng)，好好的總結下自己這一年的工作，讓來(lái)年少走彎路吧！想必許多人都在為如何寫(xiě)好年終總結而煩惱吧，下面是小編為大家整理的校車(chē)司機個(gè)人年終總結，希望能夠幫助到大家。
校車(chē)司機個(gè)人年終總結1
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車(chē)安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車(chē)的學(xué)生情況，根據《xx縣教育局校車(chē)管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車(chē)學(xué)生安全。
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)管理責任
為切實(shí)加強校車(chē)管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車(chē)輛管理領(lǐng)導組，由一把校長(cháng)負總責，德育副校長(cháng)具體負責，值周領(lǐng)導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車(chē)管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車(chē)應急管理預案》，將各項責任落實(shí)到人，應對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導和負責教師校車(chē)管理的情況，納入當月績(jì)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強車(chē)輛管理，提高安全意識
校車(chē)的司乘人員不同于教師，為了便于開(kāi)展工作，最大限度的全方位掌控校車(chē)情況，確保行車(chē)安全，學(xué)校采取四項措施。
首先，做好校車(chē)的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況、車(chē)輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調查，建立校車(chē)檔案，對不符合接送要求的車(chē)輛上報交警部門(mén)，強制取締，確保校車(chē)安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車(chē)學(xué)生情況，如實(shí)填寫(xiě)乘車(chē)學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認真摸清乘車(chē)學(xué)生數，對發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車(chē)的日常監督工作。學(xué)校設立校車(chē)安全監督員，同時(shí)在乘車(chē)學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔任小車(chē)長(cháng)，每天監督校車(chē)是否超員、超速行駛，同時(shí)監督司機是否飲酒等違規現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)給予勸阻，不聽(tīng)從勸阻的，及時(shí)上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門(mén)聯(lián)系，采取應對措施。
第三，做好車(chē)主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮政府及交警部門(mén)每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車(chē)主簽訂《校車(chē)安全責任狀》，明確學(xué)校、車(chē)主各自的責任，同時(shí)要求司機必須與家長(cháng)簽訂《包保協(xié)議書(shū)》，進(jìn)一步明確車(chē)主、家長(cháng)各自的責任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據季節變化適時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車(chē)況的檢查等，以確保車(chē)輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專(zhuān)項教育，如：上下車(chē)人員清點(diǎn)，車(chē)內學(xué)生看護等，保證乘車(chē)學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車(chē)車(chē)主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車(chē)司乘人員、車(chē)主、班主任及校領(lǐng)導聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現校車(chē)存在一些問(wèn)題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車(chē)主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴格執行制度，規范學(xué)生交接
校車(chē)的`規范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門(mén)由負責領(lǐng)導和保安人員專(zhuān)人管理，防止學(xué)生上下車(chē)奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車(chē)安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導及值周教師要逐一清點(diǎn)每車(chē)人數，并督促司機如實(shí)填寫(xiě)交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車(chē)配備一名教師看護學(xué)生，同時(shí)認真清點(diǎn)人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車(chē)次分別與車(chē)主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點(diǎn)人數，如發(fā)現學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(cháng)及車(chē)主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車(chē)安全承載著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì )在現有工作的基礎上繼續完善，進(jìn)一步加強校車(chē)管理工作，讓管理更規范，讓學(xué)生安全更有保障。
本學(xué)期即將結束，首先非常感謝園長(cháng)的栽培和鼓勵，最重要的是信任，把這份重中之重的工作交給我，我園高度重視安全工作，認真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對幼兒園校車(chē)安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂(lè )健康成長(cháng)，我園針對自身情況進(jìn)行自查�，F將自查情況匯總如下：
(一)強化了幼兒園校車(chē)安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實(shí)力度。我園成立了校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，幼兒園通過(guò)與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車(chē)老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車(chē)檔案，并有校車(chē)、駕駛員和跟車(chē)老師安全管理制度、幼兒日常乘車(chē)記錄。
(二)幼兒園嚴格落實(shí)校車(chē)和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車(chē)駕駛人員的資格條件，對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車(chē)輛年審，加強車(chē)輛安全檢查力度，認真做好每天的校車(chē)安全檢查，校車(chē)日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車(chē)前和回園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車(chē)接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車(chē)幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無(wú)人接送，跟車(chē)的教師要負責到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。
(四)校車(chē)安全：
本學(xué)期國內校車(chē)事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時(shí)刻警告我們校車(chē)安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車(chē)的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節，我園每周定期給校車(chē)司機、教職工召開(kāi)安全工作的會(huì )議，加強跟車(chē)教師的安全防范意識，時(shí)刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車(chē)內的安全工作，教育司機不超載，不超車(chē)，不超時(shí)、不搶道，幼兒上下車(chē)的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車(chē)內不能亂動(dòng)，以免碰傷，教師隨時(shí)在車(chē)內實(shí)施安全教育，司機必須做到定期對校車(chē)的排查和檢修，時(shí)時(shí)刻刻加強跟車(chē)教師對幼兒在車(chē)內的一切安全事項和指導。
明確各成員職責：
行政對本園校車(chē)直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車(chē)教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向幼兒園匯報或者報警;阻止家長(cháng)上校車(chē)。
校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查。確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。隨車(chē)老師：時(shí)刻開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至車(chē)管理組長(cháng);根據需要。擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
具體應急措施：
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車(chē)絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車(chē)教師保護幼兒上下車(chē)。
2、各班統計好當天入園人數及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車(chē)人數)接送幼兒。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊，核實(shí)人數及路線(xiàn)準確無(wú)誤，待車(chē)停穩后，把幼兒送上車(chē)，與跟車(chē)教師交接好。
4、接送時(shí)，幼兒全部上車(chē)坐穩后，由教師關(guān)好門(mén)，再示意司機起步。
5、途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車(chē)門(mén)處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門(mén)，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生。
8、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng )建平安校園、文明校園。校園安全、校車(chē)安全關(guān)系著(zhù)每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育
嚴格實(shí)行教師定期給幼兒開(kāi)展安全教育活動(dòng)，增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開(kāi)展了豐富多樣的游戲、學(xué)習、訓練、實(shí)踐活動(dòng)。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學(xué)期中需要加強我的業(yè)務(wù)學(xué)習，希望在大家的配合中，把安全工作落實(shí)到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然�！弊寛@內的孩子們在一個(gè)安全溫馨的環(huán)境中開(kāi)心的度過(guò)每一天。
校車(chē)司機個(gè)人年終總結2
汪正波根據區教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項整理工作，進(jìn)一步規范校車(chē)管理，落實(shí)安全責任，確保校車(chē)安全上路和師生的人身安全。
一、規范用車(chē)
我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。并由總部和車(chē)老板簽署校車(chē)租用和同。
二、加強管理，落實(shí)“三到位”
對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車(chē)上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。
1、認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，要求各校專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，配備一名校車(chē)主管負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。同時(shí)，將校車(chē)管理工作納入校月考核內容，并與跟車(chē)老師考評掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，
一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。
二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全；同時(shí)結合《法制宣傳教育周、月》活動(dòng)，舉辦交通安全報告會(huì )，請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動(dòng)。
三、加強檢查，強化過(guò)程管理
1、每月校車(chē)主管，盧主任不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
2、定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)老師會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車(chē)人數，總部郭主管每月不定時(shí)對校車(chē)抽查，并打分評比。
4、每天校車(chē)主管對跟車(chē)老師及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。
四、存在的問(wèn)題
1、由于我校校車(chē)車(chē)輛較多，乘坐校車(chē)的學(xué)生人數也較多，存在著(zhù)很多不確定因素，給校車(chē)的安全管理增加了難度。
2、跟車(chē)老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車(chē)老師對學(xué)生乘車(chē)禮儀培訓，對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規則，不超速行使。
我校加入金科集團后，在校車(chē)方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車(chē)禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹(shù)立了良好形象，深受家長(cháng)好評。今后，我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校校車(chē)安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。
校車(chē)司機個(gè)人年終總結3
一、精心籌備，校車(chē)啟動(dòng)儀式順利召開(kāi)。
國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車(chē)購置運營(yíng)管理實(shí)施意見(jiàn)》,我區根據上級文件精神,通過(guò)政策指導、外出學(xué)習，反復論證、修訂完善了我區配備校車(chē)方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車(chē)運營(yíng)“1+6”試點(diǎn)之一，8月24日，我區校車(chē)啟動(dòng)儀式在新世紀廣場(chǎng)隆重召開(kāi)。目前我區配備專(zhuān)用校車(chē)30輛，開(kāi)設專(zhuān)線(xiàn)30條，乘坐校車(chē)學(xué)生1764名。校車(chē)符合國家安全標準，并配備有智能數控設備，可以對行車(chē)線(xiàn)路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。每部校車(chē)配備了專(zhuān)業(yè)駕駛人員和照管人員，全程負責乘車(chē)學(xué)生的安全。
二、落實(shí)學(xué)校責任，強化日常監管，確保校車(chē)安全運行。一是落實(shí)責任。教育局與學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)、照管員之間，層層簽訂校車(chē)安全管理責任狀，明確了學(xué)校、校車(chē)公司、家長(cháng)三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車(chē)輛管理制度》，保證坐車(chē)學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到，保障校車(chē)按時(shí)運行。三是健全管理。各校建立了一車(chē)一檔制度，切實(shí)掌握了校車(chē)的車(chē)況、司機和照管員的的相關(guān)信息；建立乘車(chē)學(xué)生詳細檔案，對學(xué)生基本信息存檔備查；劃定了固定的集合點(diǎn)，學(xué)生按乘車(chē)路線(xiàn)站隊；每天有1名值日領(lǐng)導和1名照管員在候車(chē)點(diǎn)值班，清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生的人數，維持秩序，保障學(xué)生順利交接。四是加強對學(xué)生文明安全乘車(chē)教育。定制了專(zhuān)門(mén)乘車(chē)卡，方便學(xué)生有序上車(chē)，要求學(xué)生上車(chē)必須系好安全帶，提高學(xué)生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學(xué)生乘車(chē)交接流程。教育局對學(xué)校校車(chē)車(chē)管理人員進(jìn)行校車(chē)交接流程培訓，要求各校校車(chē)管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生人數，并與校車(chē)照管員做好簽字交接手續。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。
三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。
一是大力開(kāi)展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話(huà)、安全法制課、主題隊會(huì )、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀(guān)看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識，通過(guò)“教育一名學(xué)生，帶動(dòng)一個(gè)家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長(cháng)一封信。進(jìn)一步明確家長(cháng)的責任，強化家長(cháng)的監管責任，保證各方監管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門(mén)協(xié)調配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設施的專(zhuān)項整治。在主城區、中小學(xué)校園門(mén)口設置了減速帶、警示牌與斑馬線(xiàn)，為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。
校車(chē)安全管理工作是一個(gè)新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法，但與社會(huì )和家長(cháng)對解決學(xué)生乘車(chē)安全的需求相比還有一些不足和問(wèn)題：
一是運力不足。校車(chē)運力不足，影響了正常的教學(xué)計劃和學(xué)生的休息時(shí)間，給家長(cháng)帶來(lái)諸多不便的同時(shí)又帶來(lái)了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬(wàn)合集團和市教育局申請再增加四輛校車(chē)，用以解決我區校車(chē)運力不足的問(wèn)題。
二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規范。個(gè)別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進(jìn)一步規范、強化。
三是校車(chē)監管人員不足。校車(chē)試運行以來(lái)，由于以往沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗，頭緒較多，校車(chē)監管的人員不夠。
四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓不足。校車(chē)司機和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬(wàn)合集團未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓，存在安全隱患。
五是校車(chē)監管無(wú)資金配置。我區目前校車(chē)共運行30輛，涉及線(xiàn)路30條，全部線(xiàn)路都在農村地區，校車(chē)運行以后，需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線(xiàn)路去解決校車(chē)運行中存在的問(wèn)題及隱患，但目前無(wú)專(zhuān)項資金保障。
六是惡劣天氣的界定，校車(chē)停運如何通知問(wèn)題。2012年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車(chē)運營(yíng)公司多次要求停運。學(xué)生家長(cháng)對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒(méi)有嚴格的校車(chē)停運制度。
七是校車(chē)非正常停運，費用是否退還學(xué)生。2012年下半年學(xué)生按要求實(shí)交六個(gè)月費用，但我區大部分學(xué)校由于校安工程開(kāi)學(xué)較晚，并且受冬季大雪天氣影響，校車(chē)也多次停運，學(xué)生家長(cháng)對停運費用問(wèn)題要說(shuō)法
。八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費問(wèn)題。我區有一所特殊教育學(xué)校，學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生，校車(chē)公司對這部分乘車(chē)學(xué)生的費用按包車(chē)計算，費用過(guò)高。家長(cháng)表示不理解。
四、建議：
1、由市教育局出臺文件，各區、縣教育局成立校車(chē)安全管理辦公室，辦公室設在法規安全科，并增加1-3名管理人員。
2、為校車(chē)安全管理辦公室配置專(zhuān)項管理經(jīng)費、車(chē)輛，便于管理人員開(kāi)展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬(wàn)合集團共同制定出校車(chē)交通安全、職業(yè)道德培訓制度，要求萬(wàn)合集團定期對其進(jìn)行培訓。
4、市教育局和萬(wàn)合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車(chē)遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區教育局。
5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車(chē)費用。
校車(chē)司機個(gè)人年終總結4
為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車(chē)安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關(guān)部門(mén)的文件要求切實(shí)做好各項工作，認真開(kāi)展校園交通安全檢查、校車(chē)安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作，結合我中心校實(shí)際情況工作總結如下：
1.認真學(xué)習、領(lǐng)會(huì )精神
認真學(xué)習自治區教育廳《轉發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開(kāi)展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)文件精神。認真學(xué)習《柳教安穩字〔20xx〕66號關(guān)于轉發(fā)自治區教育廳<轉發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開(kāi)展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關(guān)于加強校車(chē)安全管理確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20xx]77號關(guān)于轉發(fā)上級有關(guān)學(xué)校安全工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車(chē)管理標語(yǔ)的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關(guān)于印發(fā)<關(guān)于進(jìn)一步加強校車(chē)管理及駕駛人培訓工作的實(shí)施方案>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關(guān)于開(kāi)展柳州市中小學(xué)校、幼兒園校車(chē)摸底排查的補充通知》。接第一個(gè)通知后，我中心校立即開(kāi)了個(gè)緊急工作會(huì )，由我中心校校長(cháng)XXX主持，參與人員有安穩辦主任XXX、安穩辦副主任XXX和安穩辦干事XXX。會(huì )議確立了快、全、久的工作精神�？炀褪橇⒓磮绦�，全就是檢查要力爭全面，久就是這項工作要長(cháng)久地做下去。
2.落實(shí)責任、加強檢查
落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，各校校長(cháng)為第一責任人，并要做到檢查與整改相結合，檢查與專(zhuān)項整治相結合，堅持邊檢查邊整改，檢查促整改，以整改推動(dòng)校園安全、和諧環(huán)境的良性發(fā)展，切實(shí)維教育系統安全穩定的良好形象。發(fā)動(dòng)所屬各校、園自查后，中心校再督查、復查;重點(diǎn)檢查、排查了各校校車(chē)情況、學(xué)校周邊交通設施情況、學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)情況。
從“11.16”校車(chē)安全事故以來(lái)，我中心校主要做了以下工作：11月17日安穩辦副主任盧開(kāi)成和辦事員XXX配合縣交警隊深入XXX小學(xué)、XXX小學(xué)進(jìn)行交通安全教育。
3.無(wú)力解決、匯報上級
我中心檢查到的憑我校之力無(wú)法解決的交通安全隱患如下：
�、賆XX校門(mén)外或路口公路段沒(méi)有減速帶。
�、赬XX學(xué)生返校、回家乘坐超載車(chē)。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續對師生安全防范教育，學(xué)校實(shí)行每周一大講，每天一小講的方式，提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車(chē)司機的交通安全意識，要求其嚴格遵守各項相關(guān)的交通營(yíng)運法規，千叮嚀萬(wàn)囑咐不要超員、開(kāi)慢點(diǎn)、安全第一。要求XXX在每個(gè)周五都要對師生進(jìn)生交通安全的教育，把交通安全行為規范。要求其他沒(méi)有住宿生的學(xué)校也要對經(jīng)常性地對師生進(jìn)行安全教育。
5.家校聯(lián)合、擴大戰果
要求學(xué)校與家庭聯(lián)合教育。讓各學(xué)生家長(cháng)學(xué)習《學(xué)校交通安全告家長(cháng)書(shū)》，并讓各校收好各家長(cháng)的回執，做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作，擴大學(xué)校的管理面，增強家長(cháng)對子弟的安全管理，如有學(xué)生未到校，要在第一時(shí)間內聯(lián)系家長(cháng)，共同追蹤學(xué)生的去向，做到人人管安全，個(gè)個(gè)來(lái)防范。教育并要求家長(cháng)配合不讓學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)和回家，對需乘車(chē)上學(xué)回家住宿生一律不許到高速公路攔車(chē)，由家長(cháng)負責接送學(xué)生上下學(xué)。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車(chē)安全管理的工作匯報，由于平時(shí)交通安全工作落實(shí)到位，加上近期的重點(diǎn)檢查、防范和教育，所轄各學(xué)�，F均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方，望上級能盡快幫助解決。
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