安全駕車(chē)要點(diǎn)總結
1：一、 早變晚不變，路口最關(guān)鍵
現在在城市大多數交叉路口前，都設有導向車(chē)道線(xiàn)，駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，應首先確認各車(chē)道導向標志的指導方向，并在距交叉路口約３０～５０米處按照行駛方向駛入相應的導向車(chē)道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉向燈，早變道；經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅持“右轉彎走小彎，左轉彎走大彎”的原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
2：二、 搶紅不搶綠，秒數要記清
有些駕駛員總喜歡加速“搶燈”。在遠處見(jiàn)到綠燈就拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線(xiàn)，綠燈又變成了紅燈，這時(shí)又忙于緊急制動(dòng)或手忙腳亂地減速停車(chē)，造成不必要的麻煩。正確的做法是：充分估計車(chē)輛到達停車(chē)線(xiàn)的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應“搶紅不搶綠，秒數要記清，”爭取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
3：三、 寧可減車(chē)速，不可減轉速
山路行駛時(shí)，上、下坡都須注意發(fā)動(dòng)機轉速，尤其上坡，轉速應控制在每分鐘３０００轉左右，以保證發(fā)動(dòng)機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉速沖坡，既耗油又加重車(chē)輛的`機械負擔和磨損。同樣，用低速檔高轉速爬坡會(huì )造成發(fā)動(dòng)機功率過(guò)剩，使燃料消耗猛增。
4：四、 防霧中錯覺(jué)，防“隱形殺手”
霧中行車(chē)，應防錯覺(jué)。一是速度錯覺(jué)。二是距離錯覺(jué)。三是光線(xiàn)錯覺(jué)。要特別警惕那些前后都沒(méi)有燈光的拖拉機、三輪車(chē)、路邊停駛未開(kāi)燈的汽車(chē)掛車(chē)等，它們都是霧中的“隱形殺手”。
5：五、 急著(zhù)走沙路，慢著(zhù)走水路
沙地松軟，承載力差，容易陷車(chē)。所以過(guò)沙漠時(shí)，應快速通過(guò)，中途盡量不要換檔，更不可隨意停車(chē)，如有車(chē)轍，可循車(chē)轍行駛。過(guò)漫水路段則恰恰相反，車(chē)速越快，越容易熄火，所以，涉水時(shí)應掛上低檔，使汽車(chē)平穩地駛入水中，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機，行駛中，避免中途換檔、停車(chē)和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應注意。
6：六、 走灰不走白，遇黑停下來(lái)
夜間行車(chē)，能見(jiàn)度差，駕駛員也容易對路面產(chǎn)生錯覺(jué)，不少事故都是由于駕駛員錯誤地判斷路面范圍所造成的。一般規律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
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