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工作實(shí)習自我評價(jià)

時(shí)間:2021-08-05 18:10:08 自我評價(jià) 我要投稿

工作實(shí)習自我評價(jià)范文

  在日常學(xué)習、工作抑或是生活中,我們或多或少都會(huì )遇到需要寫(xiě)自我評價(jià)的情況,自我評價(jià)是人的自我概念的重要內容之一。那么你有了解過(guò)自我評價(jià)嗎?下面是小編收集整理的工作實(shí)習自我評價(jià)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

工作實(shí)習自我評價(jià)范文

工作實(shí)習自我評價(jià)范文1

  作為一名管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,應聘到工業(yè)園工作距今已經(jīng)有了一段時(shí)間,而實(shí)習時(shí)間馬上就要過(guò)去了,回顧這段時(shí)日這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。實(shí)習過(guò)程單位給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟,也體會(huì )到了工業(yè)園人作為拓荒者的艱難和堅定。一下是本人實(shí)習期自我鑒定。

  在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步。

  記得初次應聘時(shí),我對工業(yè)園的認識僅僅局限于企業(yè)的聚集地,對招商主管一職的認識也僅局限于從事入園企業(yè)與各行政機關(guān)的協(xié)調工作及工業(yè)園的網(wǎng)站維護上。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當務(wù)之急。

  一、通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累使我對工業(yè)園有了較為深刻的認識。

  二、堅持政治、經(jīng)濟學(xué)習讓我的`思想理論素養不斷得到提高。

  三、認真學(xué)習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

  20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力:

  首先學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識,并用于指導實(shí)踐。

  其次“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識,通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

  最后不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

工作實(shí)習自我評價(jià)范文2

  我對物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習鍛煉時(shí)間在人生的長(cháng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(cháng)了見(jiàn)識,開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認識問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀(guān)的轉變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會(huì )定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀(guān)評價(jià),發(fā)現自己與現實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。

  在工作過(guò)程中發(fā)現平時(shí)對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身覺(jué)得很神秘,不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(cháng)但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。

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