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鐵路電務(wù)四項基本安全制度（通用8篇）
在生活中，我們每個(gè)人都可能會(huì )接觸到制度，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編收集整理的鐵路電務(wù)四項基本安全制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 1
第一章總則
第1條為保證鐵路行車(chē)、人身安全及設備運用安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路技術(shù)管理規程》、《中國鐵路總公司安全管理規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》等有關(guān)法律法規和規章制度，制定本規則。
第2條本規則是中國鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)總公司）電務(wù)安全管理的基本規定，適用于國家鐵路和由鐵路局實(shí)施委托運輸管理的合資鐵路。
第3條鐵路局應遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理制度，全面推行安全風(fēng)險管理，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第4條鐵路局及所屬電務(wù)（通信）段應依據本規則制定實(shí)施細則及相關(guān)標準、辦法等，全面加強和規范電務(wù)安全管理工作。本規則未作規定的，鐵路局可根據需要自行補充。
第二章安全基礎管理
第一節基本要求
第5條鐵路局電務(wù)處、電務(wù)（通信）段應健全和明晰各層級、各崗位安全管理職責，建立和完善安全管理基本制度，健全安全風(fēng)險管控機制，按照“逐級負責、專(zhuān)業(yè)負責、崗位負責”的要求，推行安全管理規范化，不斷夯實(shí)電務(wù)安全工作基礎，實(shí)現電務(wù)安全生產(chǎn)持續穩定。
第6條堅持安全風(fēng)險管理，突出管理問(wèn)題是主要風(fēng)險源，強化風(fēng)險意識，實(shí)施動(dòng)態(tài)研判和風(fēng)險預警，強化過(guò)程控制，做好應急處臵，防范安全風(fēng)險。
第7條積極推進(jìn)安全標準化建設，以“管理規范化、作業(yè)標準化”為目標，通過(guò)開(kāi)展標準化段、標準化科室、標準化車(chē)間、標準化班組、標準化崗位建設等活動(dòng)，將各項管理標準和作業(yè)標準落到實(shí)處。
第8條各級領(lǐng)導必須將安全生產(chǎn)放在首位，教育職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴格遵守作業(yè)紀律和勞動(dòng)紀律，認真執行規章制度，保證行車(chē)、人身及設備安全。
第9條電務(wù)（通信）段建立段、車(chē)間、工區三級安全生產(chǎn)體系，建立健全作業(yè)過(guò)程自控、互控、他控機制，完善監控手段，強化現場(chǎng)作業(yè)控制。
第10條加強維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節的控制，落實(shí)安全卡控措施，加強安全警示教育，增強電務(wù)職工的法律意識、安全意識和責任意識，杜絕違章作業(yè)。
第11條發(fā)揮電務(wù)調度職能作用，掌握安全生產(chǎn)情況和設備運用狀態(tài)，做到信息暢通，反應迅速，有效地監督生產(chǎn)任務(wù)完成和設備隱患處臵，指揮設備故障處理和應急搶險。
第12條電務(wù)系統專(zhuān)業(yè)管理人員應定期登乘機車(chē)（動(dòng)車(chē)組）進(jìn)行安全檢查，參加天窗維修和施工，掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
第13條鐵路局、電務(wù)（通信）段應對全體電務(wù)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓，使其掌握必要的.安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，具備本崗位安全操作技能。培訓考試不合格的職工，不得上崗作業(yè)。新職、轉崗、晉升人員必須經(jīng)過(guò)行車(chē)安全、人身安全教育和專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格，方可上崗。
第14條新設備開(kāi)通使用前，電務(wù)（通信）段應組織設計、施工部門(mén)和產(chǎn)品供應商，對維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓，考試合格，方準上崗作業(yè)。
第二節安全風(fēng)險管理
第15條加強風(fēng)險識別和研判，圍繞管理、設備、人員、環(huán)境四大要素，對安全問(wèn)題和隱患進(jìn)行全面排查，分層級建立風(fēng)險控制表，制定相應的風(fēng)險控制措施。
第16條落實(shí)安全風(fēng)險預警制度，對安全風(fēng)險進(jìn)行持續、有效的監測監控，及時(shí)發(fā)布預報預警信息。
第17條落實(shí)安全風(fēng)險控制措施，保證必要的安全投入，加強安全風(fēng)險的專(zhuān)項整治和重點(diǎn)控制，控制安全風(fēng)險。
第18條建立閉環(huán)動(dòng)態(tài)管理機制，定期組織安全風(fēng)險管理評估，檢驗風(fēng)險管控效果，持續改進(jìn)風(fēng)險管理。
第19條加強安全文化建設，構建具有電務(wù)安全風(fēng)險管理特色的安全文化體系，發(fā)揮安全文化對安全工作的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
第三節安全管理職責
第20條總公司電務(wù)部負責全路電務(wù)安全管理的檢查、指導工作，負責管理總公司電務(wù)調度工作，參與有關(guān)電務(wù)行車(chē)事故調查和應急救援工作。
第21條電務(wù)處安全管理主要職責。
�。ㄒ唬┴瀼貓绦袊矣嘘P(guān)法律法規和總公司安全管理規定，結合本局實(shí)際組織制定、完善、落實(shí)有關(guān)規章、標準及安全管理制度。
�。ǘ┴撠煂Ρ鞠到y實(shí)施安全檢查和指導，定期考核評價(jià)電務(wù)（通信）段安全生產(chǎn)情況。
�。ㄈ┴撠煴鞠到y安全生產(chǎn)管理，制定安全生產(chǎn)措施和電務(wù)應急預案并監督實(shí)施，協(xié)調指導電務(wù)設備應急搶修；參與調查處理電務(wù)事故，組織電務(wù)設備故障調查處理，對影響安全的突出問(wèn)題及時(shí)組織專(zhuān)項整治。
�。ㄋ模┒ㄆ谡匍_(kāi)安全分析會(huì ),研判本系統安全風(fēng)險，制定風(fēng)險控制措施,嚴格過(guò)程管控。
�。ㄎ澹┴撠熾妱�(wù)安全生產(chǎn)調度及信息管理，掌握安全生產(chǎn)情況，定期進(jìn)行故障信息統計分析,通報安全生產(chǎn)情況。
�。┴撠煂徍耸┕し桨负褪┕び媱�，參加相應等級的施工，加強施工檢查指導。
�。ㄆ撸┫蜩F路局安委會(huì )報告本系統安全工作，落實(shí)鐵路局安委會(huì )相關(guān)工作要求，及時(shí)協(xié)調解決安全生產(chǎn)結合部存在的問(wèn)題。
第22條電務(wù)（通信）段安全管理主要職責。
�。ㄒ唬┴瀼貓绦袊矣嘘P(guān)法律法規、總公司和鐵路局有關(guān)規章制度、技術(shù)標準、管理辦法，制定實(shí)施辦法、細化措施，并組織落實(shí)。
�。ǘ┘訌姲踩A建設，建立健全段、車(chē)間、工區三級安全責任制度，落實(shí)各項安全管理制度，強化現場(chǎng)作業(yè)控制，嚴格執行作業(yè)紀律和標準，杜絕違章作業(yè)和違章指揮，確保行車(chē)、設備和人身安全。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)責任，定期對科室、車(chē)間、工區進(jìn)行安全檢查指導和考核評價(jià)，及時(shí)發(fā)現安全隱患，解決存在的問(wèn)題。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)安全會(huì )議制度，定期召開(kāi)安委會(huì )、安全分析會(huì ),研判安全風(fēng)險，制定風(fēng)險控制措施并組織落實(shí)。
�。ㄎ澹┴撠煱踩a(chǎn)信息管理工作，發(fā)揮電務(wù)調度職能作用，實(shí)行調度晝夜值班制度，掌握安全生產(chǎn)信息和設備運
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 2
一、四項基本安全制度
1、三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對設備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設備（指己辦理好進(jìn)路或閉塞的設備)不動(dòng)。
2、三不離：工作完了，不徹底試驗良好不離；影響正常使用的設備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現設備有異狀時(shí)，未查清原因不離。
3、三不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)；事故責任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。
4、三級施工安全措施:電務(wù)段、車(chē)間、工區三級組織的施工均應制定施工安全措施。安全措施的基本內容應包括:施工前的準備措施，施工中的單項作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護措施，施工后的`檢查試驗措施，以及發(fā)生故障時(shí)的應急措施等。
二、電務(wù)工作人員作業(yè)紀律（八嚴禁）
1、嚴禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設備；
2、嚴禁采用封連線(xiàn)或其他手段封連各種信號設備電氣接點(diǎn)；
3、嚴禁在軌道電路上拉臨時(shí)線(xiàn)溝通電路造成死區間，或用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；
4、嚴禁色燈信號機燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替；
5、嚴禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示；
6、嚴禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉換道岔；
7、嚴禁代替行車(chē)人員按壓按鈕、轉換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開(kāi)放信號；
8、未登記要點(diǎn)“偷點(diǎn)”、“搶點(diǎn)”作業(yè)。
三、勞動(dòng)安全“八防”及作業(yè)防護措施
1 、檢修工具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現不良的，應及時(shí)更換。應定期檢查試驗，檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查；工長(cháng)每月檢查一次。
2 、上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設備檢查時(shí)，應實(shí)行雙人作業(yè)，按規定穿著(zhù)防護服(飾),并應設安全防護員，實(shí)行專(zhuān)人防護。
3 、防護員應用無(wú)線(xiàn)對講機與電務(wù)值臺人員保持聯(lián)絡(luò )，隨時(shí)預報列車(chē)運行情況。防護員應佩戴標志，攜帶規定的防護用具。防護員不準兼做其它工作。
4 、電務(wù)值臺人員應隨時(shí)與車(chē)站值班員聯(lián)系,掌握列車(chē)運行情況，并及時(shí)通知現場(chǎng)信號作業(yè)人員，現場(chǎng)作業(yè)人員接到電務(wù)值臺人員通知后，應立即停止作業(yè)，下道躲避。
5、在區間行走時(shí)應走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應不斷前后了望；在復線(xiàn)區間，應逆列車(chē)運行方向行走，并不斷前后了望，禁止在鄰線(xiàn)和兩線(xiàn)中間躲避列車(chē)。
6、橫越線(xiàn)路時(shí)，須執行“一站、二看、三通過(guò)”制度。禁止從車(chē)輛下部或車(chē)鉤處通過(guò)。在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，應與其保持5m以上距離。
7、禁止在機車(chē)行使中檢修機車(chē)外部的電務(wù)設備。
8 、禁止在鋼軌、枕木上和車(chē)輛下部休息。
9 、雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號機上作業(yè)；打雷時(shí)，禁止修理避雷器、地線(xiàn)。
10 、冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應有耳孔。
11、檢修電動(dòng)（電空、電液）轉轍機時(shí)，應打開(kāi)遮斷器。
12、在高柱信號機上離開(kāi)梯子或梯子外側和桿上工作時(shí)，須使用安全帶，禁止上、下同時(shí)作業(yè)；不得將工具、材料放在信號機上；不準上下拋遞工具、材料；列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側信號機上停留；不準人扛、手提笨重物品攀登信號機。
13、在橋梁上、隧道內檢修信號設備時(shí),應設專(zhuān)人防護。嚴禁工具、材料侵入限界。
14 、對于高于36伏電壓的信號設備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應使用帶絕緣的工具、穿著(zhù)絕緣鞋(室內應站在絕緣膠墊上)；不得同時(shí)接觸導電和接地部分。未脫離導電部分時(shí)，不得與地面的人員接觸或互相傳遞工具、材料。
15 、嚴禁用手指深入銷(xiāo)子孔，各部缺口。
16 、提速區段作業(yè)時(shí),人員躲避列車(chē)時(shí),應距線(xiàn)路3M以上距離。
實(shí)行安全“紅線(xiàn)”管理，凡違反以下規定，造成事故的，按事故性質(zhì)從嚴追究責任；未造成事故的，干部一律免職或解聘，職工一律內部待崗3個(gè)月以上并調離原崗位。
公共部分
1、實(shí)施現場(chǎng)作業(yè)監控時(shí)，未執行鐵道部，路局規定或未履行上崗監控職責。
2、當班期間打牌（含網(wǎng)上游戲），飲酒，打架，賭博等或擅離崗位。
3、在禁火處所動(dòng)用明火或吸煙。
4、坐臥線(xiàn)路，鉆車(chē)底或以車(chē)代步。
5、無(wú)證操作設備，駕駛各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛。
6、人為損壞或擅自關(guān)閉安全監控裝置。
7、漏發(fā)，錯發(fā)，漏傳行車(chē)文電或數據，通知，調度命令危機行車(chē)安全。
8、未按規定辦理作業(yè)手續操作隔離開(kāi)關(guān)，或未落實(shí)停電，試電，接地封線(xiàn)措施。
電務(wù)部分
9、甩開(kāi)聯(lián)鎖條件或使用封連線(xiàn)及其他任何手段封連信號設備電氣接點(diǎn)。
10、未聯(lián)系登記要點(diǎn)使用手搖把轉換道岔。
11、擅自修改LKJ基礎數據。
12、違反規定操作正在使用中的行車(chē)設備。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 3
本工程地處鐵路站場(chǎng)內，施工場(chǎng)地狹小，列車(chē)運行頻繁。為加強施工現場(chǎng)鐵路安全管理，保證每個(gè)作業(yè)人員的安全，特制定如下制度：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須有帶班人員或班組長(cháng)統一指揮行走路線(xiàn)，統一指揮施工。
2、施工人員通過(guò)道口和接觸網(wǎng)下市，不準高舉、肩扛工具、鍬、棍棒、金屬物等物品，必須水平拿著(zhù)通過(guò)。
3、接觸網(wǎng)下嚴禁打手機；嚴禁打雨傘通過(guò)。雷雨天氣嚴禁在接觸網(wǎng)附近逗留。
4、嚴禁相接觸網(wǎng)、鐵軌方向噴灑水；嚴禁在鐵路邊上大小便。
5、嚴禁攀登接觸網(wǎng)支柱，在支柱上懸掛東西或晾曬衣物，嚴禁依靠支柱休息。
6、施工人員嚴禁破壞鐵路設施；施工車(chē)輛嚴禁碰撞鐵路設施和建筑物。
7、在鐵路兩邊施工的車(chē)輛（包括挖掘機、裝載機、吊車(chē)、工程車(chē)輛等），有機車(chē)通過(guò)時(shí)必須停止作業(yè)并關(guān)閉照明燈。
8、通過(guò)道口的任何車(chē)輛，車(chē)斗內、車(chē)輛外面嚴禁坐人。
9、在接觸網(wǎng)左右，嚴禁距離接觸網(wǎng)小于3米的車(chē)輛上作業(yè)。
10、施工人員嚴禁攀爬電力設施，接觸網(wǎng)支柱，翻越鐵路兩側的安全隔離網(wǎng)。
11、嚴禁攀登車(chē)皮、鉆車(chē)皮，嚴禁在車(chē)皮下避風(fēng)、避雨、休息，嚴禁在軌道上坐、臥或在鐵路軌枕范圍內行走。
12、施工人員在站場(chǎng)內嚴禁吸煙、點(diǎn)明火、焚燒雜物等。
13、施工人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)必須穿戴好安全防護用品，不準疲勞和酒后上崗。
14、施工人員嚴禁向列車(chē)和接觸網(wǎng)亂拋繩索、石塊、工具等物品。
15、鐵路兩側2米范圍內嚴禁堆放材料、雜物或作業(yè)工具等物品。
16、嚴禁在地磅上行走。
17、各分包單位任何機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)嚴禁超速行駛（5km/h），駛入站場(chǎng)內及施工作業(yè)區內后速度嚴禁超過(guò)15km/h。
18、嚴禁任何機動(dòng)車(chē)輛在道口和接觸網(wǎng)附近（3m以?xún)龋┩＼?chē)。
19、各分包單位車(chē)輛嚴禁在道口、接觸網(wǎng)附近（3m以?xún)龋┭b卸貨物等操作。
20、通過(guò)道口的運輸車(chē)輛裝載貨物高度從地面算起不得超過(guò)4.2m（包括裝載機通過(guò)必須把鏟放平，挖掘機通過(guò)臂高不得超過(guò)4.2m。吊車(chē)、泵車(chē)通過(guò)把臂放平）。
21、道口防護欄桿關(guān)閉后嚴禁行人、摩托車(chē)、自行車(chē)、汽車(chē)搶道通過(guò)。
22、道口防護欄桿關(guān)閉后嚴禁任何人員私自開(kāi)啟。
23、任何特殊施工車(chē)輛（如挖掘機、吊車(chē)、裝載機等）通過(guò)道口進(jìn)入站內必須和道口工、現場(chǎng)管理人員聯(lián)系并得到允許后方可進(jìn)入。
24、施工現場(chǎng)任何車(chē)輛的'駕駛員必須有相應型號的駕駛證。無(wú)證人員不得駕駛車(chē)輛。嚴禁酒后、疲勞駕駛。
25、施工現場(chǎng)吊車(chē)、泵車(chē)作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)人指揮、看護。禁止靠近接觸網(wǎng)作業(yè)。
26、各分包單位要安排班組長(cháng)上下班時(shí)清點(diǎn)人數，并報項目部主管工長(cháng)。由班組長(cháng)帶隊有序通過(guò)道口。
27、土方車(chē)輛運輸過(guò)程中應覆蓋帆布，通過(guò)道口時(shí)應有專(zhuān)人指揮，如有散落在道口或道心、軌道附近的土石應立即清理干凈。
28、施工現場(chǎng)車(chē)輛應帖反光標志，避免夜間行車(chē)發(fā)生危險。
如項目部人員發(fā)現各分包有違反以上制度的行為，項目部將對相關(guān)分包單位視情節嚴重性給以100元到5000元的罰款。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 4
第一章 總則
第一條
為加強我庫區鐵路道口交通安全管理，確保人民生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸暢通，依據國家有關(guān)規定，結合我公司實(shí)際，制定本辦法。
第二條
本庫區內鐵路道口的安全管理適用本辦法。
第三條
相關(guān)單位（有貨車(chē)的）、庫區內負責管理叉車(chē)的單位應經(jīng)常教育所屬人員遵守本辦法，維護道口交通秩序。
第四條
任何單位和個(gè)人均有維護鐵路道口交通安全的義務(wù)，愛(ài)護鐵路道口設施，對危害道口安全的行為有權制止、檢舉。對維護鐵路道口安全有功人員給予獎勵。
第二章 管理機構及其職能
第五條
主要職責：檢查庫區內鐵路道口安全設施；督促庫區相關(guān)企業(yè)搞好員工鐵路道口安全培訓；負責分析道口事故發(fā)生的原因、規律，制定防范措施；統籌安排、組織實(shí)施無(wú)人看守鐵路道口的監護工作。
第三章 鐵路道口的安全設施
第六條
道口兩側按國家有關(guān)規定設置道口標志、停車(chē)（止步）讓行標志。（1，2站臺道口設置無(wú)人看守鐵路道口標志；在無(wú)人看守鐵路道口標志上端設置叉形符號。）
第七條
有人看守道口的設備、設施，必須齊全。
第八條
道口按規定設置警示標志。4站臺道口警示標志設在兩側道口標志的下方。
第九條
道口附近備有必要的防火設備。
第四章 鐵路道口的'安全管理
第十條
鐵路道口兩側五十米內，禁止堆放占道的物品；禁止建筑妨礙了望視線(xiàn)的建筑物或種植妨礙了望視線(xiàn)的樹(shù)木等。
第十一條
1，2站臺道口為***與***兩個(gè)單位共同看守的鐵路道口，雙方單位須簽訂安全協(xié)議。
第十二條
道口鋪面的維修和管理，以鐵路外股鋼軌以外2米為界。2米以外由道路產(chǎn)權單位負責，2米以?xún)扔设F路產(chǎn)權單位負責。
第十三條
專(zhuān)用線(xiàn)有調車(chē)作業(yè)的道口必須設置鐵路道口自動(dòng)信號并派人看守。
第十四條
每年開(kāi)展一次庫區內的道口安全大檢查活動(dòng)，檢查鐵路道口設置狀況，同時(shí)深入、廣泛地宣傳鐵路道口安全法規。
第五章鐵 路道口的安全通行
第十五條
機動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口的最高時(shí)速不得超過(guò)5公里。
第十六條
嚴禁機動(dòng)車(chē)輛在鐵路道口內超車(chē)、掉頭、熄火和空擋滑行。
第十七條
機動(dòng)車(chē)不準在鐵路道口內停留。一旦在道口內發(fā)生故障，立即設法將其移出鋼軌外股2米以外。
第十八條
特別笨重、巨大和公路回砂器等可能破壞鐵路設備、干擾鐵路運輸的物體（按鐵路技術(shù)管理規程規定）通過(guò)鐵路道口時(shí)，應提前商得鐵路部門(mén)的同意，在其協(xié)助和指導下通過(guò)。
第十九條
車(chē)輛和行人通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口，必須停車(chē)止步了望，確認兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)方可通行。
第二十條
載重機動(dòng)車(chē)在冬季和霧天、雨天通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)必須派人下車(chē)了望，確認安全后方可通行。
第二十一條
當有火車(chē)進(jìn)入庫區取送車(chē)作業(yè)時(shí)，其他車(chē)輛禁止通行。道口附近從事其他作業(yè)的，應當立即停止作業(yè)。
第六章 鐵路道口交通事故的處理
第二十二條
鐵路無(wú)人看守道口實(shí)行監護后，其性質(zhì)仍為無(wú)人看守道口。發(fā)生道口交通事故，鐵路、公安部門(mén)仍按照無(wú)人看守道口的規定處理。
道口發(fā)生一般交通事故，由綜合庫當日上報鐵路、公安部門(mén)。道口發(fā)生傷亡或中斷行車(chē)兩小時(shí)以上交通事故應及時(shí)上報鐵路、公安部門(mén)。
第二十三條
因違章通行發(fā)生道口交通事故，一切損失由事故責任者負責。
第七章 違章處罰
第二十四條
對干擾道口看守人員的正常作業(yè)、打罵道口看守人員（監護員）者由鐵路公安機關(guān)或當地公安機關(guān)依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》給予處罰。
第二十五條
對干擾鐵路道口交通秩序，損壞道口設施，違反鐵路道口通行規定，危害鐵路行車(chē)安全的行為，由鐵路公安機關(guān)或地方公安機關(guān)責令賠償經(jīng)濟損失并根據情節予以處罰。情節嚴重構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。如有不服從看守人員指揮者，強行通過(guò)道口，未造成事故的，給予罰款100元。
第二十六條
對違反本辦法按下列規定給予相應處罰：
�。ㄒ唬⿲ι米栽阼F路線(xiàn)路上鋪設道口或人行過(guò)道的，由鐵路公安機關(guān)或地方公安機關(guān)責令限期拆除，并處2000元罰款；
�。ǘ⿲υ阼F路道口違章行車(chē)或停車(chē)的駕駛員，罰款200元；
�。ㄈC動(dòng)車(chē)輛在鐵路道口發(fā)生責任事故的，由公安機關(guān)依據駕駛員責任的大小給予相應的處罰；
第二十七條
當事人對行政處罰不服的，可依法申請復議或提起行政訴訟。
第八章 附則
第二十八條
本辦法由***解釋。
第二十九條
本辦法自公布之日起施行。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 5
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)責任制有效落實(shí)，提升安全工作執行力，實(shí)現干部認真負責、嚴格管理，職工遵章守紀、按標作業(yè)，減少和杜絕各類(lèi)事故，確保鐵路安全生產(chǎn)持續穩定，特制訂本規定。
第二條本規定適用于鐵路處各單位、部門(mén)及在鐵路范圍內從事的生產(chǎn)建設活動(dòng)。
第二章安全綜合管理紅線(xiàn)
第三條各單位主要負責人必須按規定建立健全安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)流程和崗位操作規程，每月至少主持召開(kāi)一次安全辦公會(huì )。
第四條各單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員應具備與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)培訓考核合格。
第五條員工未按規定接受安全教育培訓并考試合格的，特種人員未持證、安全生產(chǎn)管理人員及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員未掌握“三大規程”、崗位人員未掌握應知應會(huì )及安全避險知識的，一律不得上崗作業(yè)。
第六條外委施工隊伍不具備相應資質(zhì)和能力的，未納入企業(yè)統一管理的，非法分包、轉包的，一律停工停產(chǎn)。
第七條無(wú)特種作業(yè)資質(zhì)從事特種作業(yè)的、強令無(wú)特種作業(yè)資質(zhì)人員從事特種作業(yè)的，一律停工停產(chǎn)。第三章生產(chǎn)、技術(shù)管理紅線(xiàn)
第八條有下列情形之一者，一律停止作業(yè)(運行)：
(一)當班期間飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。
(二)機車(chē)、軌道車(chē)等司機在值乘中打盹或間斷瞭望。
(三)機車(chē)、列車(chē)冒進(jìn)進(jìn)站信號、冒進(jìn)出站信號和超速運行。
(四)在禁火處所動(dòng)用明火或吸煙。
(五)坐臥線(xiàn)路、鉆車(chē)底或以車(chē)代步。
(六)無(wú)證、無(wú)資質(zhì)操作設備、駕駛各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛。
(七)裝卸機具超負荷作業(yè)。
(八)高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶。
(九)電氣化區段未采取安全措施攀爬車(chē)頂或用水沖洗車(chē)輛外部。
(十)無(wú)計劃、未登記、未設置防護上道作業(yè)。
(十一)違反規定利用列車(chē)間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)。
(十二)未按規定辦理作業(yè)手續操作隔離開(kāi)關(guān)，未落實(shí)停電、驗電、接地封線(xiàn)措施進(jìn)行作業(yè)。
(十三)無(wú)作業(yè)命令、無(wú)工作票擅自進(jìn)行停、送電作業(yè)。
(十四)大型機械臨近既有線(xiàn)施工未實(shí)行“一機一人”專(zhuān)職防護。
(十五)使用封連線(xiàn)及其他手段封連信號設備電氣接點(diǎn)。
(十六)擅自關(guān)閉軸溫報警等列車(chē)安全監測裝置運行。
(十七)線(xiàn)路上停留的車(chē)輛，未按規定采取防溜措施。
(十八)接發(fā)職工通勤軌道車(chē)時(shí)未停止有影響的調車(chē)作業(yè)。
(十九)調車(chē)作業(yè)，不執行“問(wèn)路式調車(chē)”規定。
(二十)調車(chē)推進(jìn)車(chē)列前部未按規定領(lǐng)車(chē)。
(二十一)漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳行車(chē)文電、數據、調度命令。
(二十二)人為損壞或擅自關(guān)閉列車(chē)安全監控裝置。
(二十三)需要進(jìn)行制動(dòng)機試驗的，未經(jīng)試驗放行或動(dòng)車(chē)。
(二十四)電務(wù)人員違反規定操縱、檢修正在使用中的信號設備。
(二十五)來(lái)車(chē)時(shí)未關(guān)或遲關(guān)閉道口(平過(guò)道)欄桿、欄門(mén)。
(二十六)防洪危險地點(diǎn)未按規定看守、巡查。
(二十七)自輪運轉特種設備跨區段運行，未按規定看道或帶道。
(二十八)臨時(shí)非正常行車(chē)，司機未按規定報告盲目運行。
(二十九)路用列車(chē)在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)卸車(chē)后，未經(jīng)整理偏載運行。
(三十)無(wú)計劃、無(wú)方案裝車(chē);票貨分離、票貨不符或裝車(chē)質(zhì)量不良。
(三十一)線(xiàn)路設備未達到開(kāi)通條件，盲目放行列車(chē)。
(三十二)信號設備未經(jīng)試驗良好，盲目開(kāi)通使用。
(三十三)未按規定進(jìn)行機車(chē)車(chē)輛走行部探傷檢查。
(三十四)擅自縮小鐵路建筑限界、線(xiàn)間距。
(三十五)需要現場(chǎng)作業(yè)監控時(shí)，未上崗或未履行監控職責。
(三十六)違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。
(三十七)對檢查發(fā)現或上報的較大安全隱患，未立即采取控制措施和組織整治。
(三十八)管理人員不履行安全管理職責、作業(yè)人員違反安全生產(chǎn)責任制，性質(zhì)嚴重的。
(三十九)違反上海鐵路局人身“八防”措施的。第四章建設管理紅線(xiàn)
第九條未按照相關(guān)要求對設計、施工和監理單位進(jìn)行資質(zhì)審查，未審查施工、監理單位的安全投入和主要管理人員是否滿(mǎn)足投標承諾和有關(guān)規定的，一律不得生產(chǎn)施工。
第十條未制定營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全相關(guān)管理辦法，建立健全施工安全責任制度和責任追究制度的，一律不得生產(chǎn)施工。第十一條未組織施工圖審查、技術(shù)交底和審批開(kāi)工報告的，一律不得生產(chǎn)施工。
第十二條未按規定程序對營(yíng)業(yè)線(xiàn)(臨近)施工或專(zhuān)項施工方案進(jìn)行審查，一律不得生產(chǎn)施工。
第十三條在建設過(guò)程中未認真執行“五定、三統一、一負責”(五定：定人、定期、定崗、定責、定點(diǎn);三統一：統一部署、統一記錄、統計分析;一負責：首查負責制)及“三全”(即建設單位對施工現場(chǎng)的全員、全過(guò)程、全項目的檢查)等日常檢查制度的，一律停止施工。
第十四條未對施工和監理等單位違反紅線(xiàn)管理辦法進(jìn)行責任追究的，一律停止施工。
第十五條上一道工序未驗收簽認，不得進(jìn)入下一道工序。第五章施工管理紅線(xiàn)
第十六條營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工有下列情形之一者，一律停止施工：
(一)違反營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工“八不準”(施工計劃未經(jīng)審批不準施工;未按規定簽訂安全協(xié)議不準施工;無(wú)合格的施工負責人不準施工;未經(jīng)培訓并考試合格的人員不準施工;未準備好必須的施工料具不準施工;未登記要點(diǎn)的不準施工;配合人員不到位不準施工;未制定安全應急措施不準施工)要求的。
(二)無(wú)施工計劃或超計劃施工的。
(三)施工單位未按規定設置駐站聯(lián)絡(luò )員和現場(chǎng)防護員，并落實(shí)登銷(xiāo)記的。
(四)靠近既有線(xiàn)的`材料、機具未按規定堆放造成侵限的。
(五)達不到開(kāi)通條件，冒險放行列車(chē)的。
(六)防護員未帶齊防護備品，靠近既有線(xiàn)施工未設置安全防護警戒帶(繩)的。
(七)作業(yè)人員上道未穿防護服，高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶的。
(八)作業(yè)人員坐臥線(xiàn)路、鉆車(chē)底或以車(chē)代步，未按規定時(shí)間下道的。
(九)自輪運轉設備裝載料具未按規定裝載加固的。
(十)既有線(xiàn)進(jìn)行基坑、土方、管道、電纜溝開(kāi)挖沒(méi)有設備管理單位人員配合、監督，未按規定采取防護措施的。
(十一)特殊工種未經(jīng)過(guò)安全培訓，未做到考試合格持證上崗作業(yè)的。
(十二)施工臨時(shí)用電現場(chǎng)未做到一機一閘一漏和三級保護的。
(十三)違反規定利用列車(chē)間隔進(jìn)行施工的。
(十四)封鎖(慢行)施工未按規定設置旗(牌)防護，且位置準確。
第六章汽車(chē)運輸管理紅線(xiàn)
第十七條汽車(chē)運輸有下列情形之一者，一律停止運行：
(一)駕駛員出車(chē)前未進(jìn)行單車(chē)預警或長(cháng)途談話(huà)、酒后駕駛和疲勞駕駛的。
(二)運輸車(chē)輛的安全保障系統未達到良好、有效狀態(tài)，車(chē)輛技術(shù)狀況不符合安全要求的。
(三)貨物體積超過(guò)規定時(shí)，未報公安機關(guān)按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標志和委派押運人員的。 (四)惡劣天氣出車(chē)前未帶齊防范性設施的。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 6
第一部分行為規范
一、工人崗位安全生產(chǎn)責任制
1．認真學(xué)習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動(dòng)紀律，不違章作業(yè)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2．精心操作，嚴格執行工藝紀律，作好各項記錄。交接班必須交接安全情況。
3．正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理及時(shí)、如實(shí)地向上級報告，并保護現場(chǎng)，做好詳細記錄。
4．按時(shí)認真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現異常情況及時(shí)處理和報告。
5．正確操作，精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。
6．上崗必須按規定著(zhù)裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。
7．積極參加各種安全活動(dòng)。
8．有權拒絕違章作業(yè)的命令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。
9．努力學(xué)習和掌握安全知識和技能，熟練掌握本工種操作程序和安全操作程序，積極參加各種安全生產(chǎn)宣傳、教育、評比、競賽、管理活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一思想和自我保護意識。
三、當班十不準
1．不準遲到、早退或帶孩子及他人上班；
2．不準睡覺(jué)、洗澡、回家吃飯、逛大街、去商店買(mǎi)東西；
3．不準下棋、打撲克和參加其他非生產(chǎn)性活動(dòng)；
4．不準離崗、串崗、扎堆聊天；
5．不準看書(shū)、看報（有組織的`學(xué)習除外）、看電視；
6．不準做與行車(chē)無(wú)關(guān)的其他工作；
7．不準簡(jiǎn)化作業(yè)程序、輪換作業(yè)和臆測行車(chē)；
8．不準私自找人替班和低職代高職；
9．不準會(huì )客；
10．不準他人動(dòng)用行車(chē)設備和閑雜人員在行車(chē)處所逗留。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 7
第一章總則
第一條為加強海青鐵路及相關(guān)工程消防安全管理，有效預防火災事故，減少火災危害，保障工程建設的順利進(jìn)行和生命財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國消防法》和《鐵路消防管理辦法》以及路局《消防管理辦法》，結合本工程特點(diǎn)，制訂本辦法。
第二條參與本工程建設的設計、施工、監理等單位均應遵守本辦法。
第三條各參建單位應當按照消防法規，貫徹"預防為主，防消結合"的方針，履行消防安全職責，堅持專(zhuān)職安全人員檢查管理與其他人員群防群治相結合的原則，實(shí)行防火安全責任制。
第四條各參建單位及人員都有遵守消防法規、維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警、立即處置和參加有組織的應急處置的義務(wù)。
第二章消防安全責任
第五條指揮部對工程建設消防安全實(shí)行領(lǐng)導、檢查、監督和管理。各參建單位對本單位的消防安全管理負責。施工現場(chǎng)的消防安全由施工單位負責，監理單位負有檢查、監督責任。
第六條指揮部成立消防安全工作領(lǐng)導小組。公司總經(jīng)理（指揮長(cháng)）、黨總支書(shū)記任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，小組成員由各部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組辦公室設在指揮部，負責日常消防工作的歸口管理。其主要職能是：貫徹執行消防安全法律、法規和上級消防工作指示、規定；定期召開(kāi)消防（安全）工作會(huì )議，組織開(kāi)展防火檢查，總結分析消防安全工作；研究制定消防管理制度、措施，決定消防工作重大事項。
第七條各參建單位的第一管理者是本單位的消防安全責任人，對本單位的消防安全工作全面負責。各參建單位應當設置或者確定消防工作的歸口管理職能部門(mén)，確定專(zhuān)職或者兼職的消防管理人員。在消防安全責任人的領(lǐng)導下，開(kāi)展消防安全管理工作。
第八條各參建單位應建立消防領(lǐng)導小組，落實(shí)逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確逐級和崗位消防安全職責，確定各級、各崗位的消防安全責任人。
第九條各參建單位的消防安全責任人、領(lǐng)導小組、分工管理職能部門(mén)、消防安全專(zhuān)兼職管理人員和各項管理制度措施等，報指揮部核備。
第十條各參建單位應履行下列消防安全職責：
�。ㄒ唬┴瀼貓绦邢婪ㄒ�，制定完善消防安全制度；
�。ǘ⿲�(shí)行消防安全責任制，確定本單位各部門(mén)、崗位的消防安全責任人；
�。ㄈ┽槍Ρ締挝坏奶攸c(diǎn)對職工進(jìn)行消防安全宣傳教育和培訓；
�。ㄋ模┒ㄆ诮M織防火檢查，及時(shí)消除火災隱患；
�。ㄎ澹┌凑諊液丸F道部有關(guān)規定配置消防設施和器材，設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好有效；
�。┍ＷC疏散通道、安全出口暢通，并設置符合國家規定的`消防安全疏散標志；
�。ㄆ撸┲贫ū締挝幌腊踩珣鳖A案，并實(shí)施演練；
�。ò耍┙⑾腊踩_帳，做好日常檢查記錄。
第三章預防與管理
第十一條指揮部按建設程序向公安消防部門(mén)申報設計防火審查，送達建筑工程的消防設計圖紙以及有關(guān)資料。承擔鐵路消防工程設計、施工的單位必須具備相應的消防專(zhuān)業(yè)資格。未經(jīng)消防審核的工程不得開(kāi)工，未經(jīng)檢測驗收或驗收不合格的工程，不得交付使用。
第十二條指揮部、監理、施工單位必須嚴格按照公安消防部門(mén)審核批準的防火設計圖紙進(jìn)行建設和施工，不得擅自變更。如需變更設計時(shí)，必須及時(shí)與設計單位協(xié)商，并經(jīng)原審核批準的公安消防部門(mén)同意后實(shí)施。
第十三條指揮部、監理、施工單位辦公場(chǎng)所的滅火器材按國家《建筑滅火器配置設計規范》配備，并指定專(zhuān)人做好消防器材的使用、維修保養和管理等工作。嚴禁將消防器材、設備挪作他用，嚴禁阻塞消防通道。
第十四條各參建單位應通過(guò)多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，提高參建員工消防安全意識和滅火救災的技能。對上崗人員應組織消防安全培訓與考核，合格方可上崗；對參建員工每半年組織一次消防安全培訓與考核。
第十五條對從事易于引起火災爆炸的特種作業(yè)人員，必須進(jìn)行消防專(zhuān)業(yè)的知識培訓，達到"三懂三會(huì )（懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得火災的撲救方法；會(huì )報警，會(huì )使用滅火器，會(huì )撲救初起火災），經(jīng)考試合格后持證上崗。
第十六條設計單位應嚴格執行國家及鐵道部的消防技術(shù)規范，不得降低消防設計標準。對重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位應作消防設計詳細說(shuō)明，編制消防設計專(zhuān)冊，并做好現場(chǎng)人員自身的消防管理工作。
第十七條施工單位在工程開(kāi)工前，應做好火災、易燃、易爆等危險源的識別，制定詳細的防范和應急處理措施，自覺(jué)接受有關(guān)部門(mén)的檢查和監督。
第十八條在施工組織方案中，要有專(zhuān)門(mén)的消防技術(shù)措施和應急預案，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核批準后，指揮部或監理單位方可簽發(fā)開(kāi)工報告，否則不予開(kāi)工。
第十九條各參建單位所采用的材料、設備應符合國家消防強制性標準要求。施工、監理單位施工中做好建設工程成品與半成品的消防安全管理工作。
第二十條各參建單位應當按照有關(guān)規定定期對配置的滅火器進(jìn)行檢查、維護保養，建立臺帳資料，記錄配置類(lèi)型、數量、設置位置、檢查維修單位（人員）、更換藥劑的時(shí)間等有關(guān)情況。
第二十一條施工現場(chǎng)應遵守下列規定：
�。ㄒ唬┮蚴┕ば枰钤O的臨時(shí)建筑，應符合防火要求，不得使用易燃材料。工程建設中通信、信號、電力線(xiàn)兩側不得引火燒荒，水平距離2.5米之內嚴禁堆放易燃、可燃物品。
�。ǘ┦褂秒姎庠O備和化學(xué)危險物品，必須符合技術(shù)規范和操作規程，嚴格落實(shí)防火措施，嚴禁違章作業(yè)。
�。ㄈ┦┕げ牧系拇娣�、保管，應符合防火安全要求，易燃材料必須專(zhuān)庫儲存；化學(xué)易燃物品和壓縮可燃氣體容器等，應按其性質(zhì)設置專(zhuān)用庫房分類(lèi)存放，其庫房的耐火等級和防火要求應符合公安部制定的《倉庫防火安全管理規則》，使用后的廢棄物料應及時(shí)消除。施工現場(chǎng)不準積存易燃、可燃材料。
�。ㄋ模┌惭b電器設備、進(jìn)行電氣切割作業(yè)等，必須由持證合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作。
�。ㄎ澹┒臼┕な褂玫碾姛崞鞯仍O備，須有工程技術(shù)部門(mén)提供的安全使用技術(shù)資料，并經(jīng)施工現場(chǎng)防火負責人同意。冬季施工用的保溫材料，必須達到防火阻燃等技術(shù)要求。
�。┦┕ぶ惺褂没瘜W(xué)易燃物品時(shí)，應限額領(lǐng)料。禁止交叉作業(yè)；禁止在作業(yè)場(chǎng)所分裝、調料。
�。ㄆ撸┦┕がF場(chǎng)的消防器材和設施不得埋壓、圈占或挪作他用。冬季施工，須對消防設備采取防凍保溫措施。
�。ò耍﹨⒔▎挝蝗藛T辦公、居住等場(chǎng)所嚴禁使用電爐子、亂拉電線(xiàn)，使用電器、電褥子必須經(jīng)專(zhuān)人檢查斷電后方可離開(kāi)，使用火爐取暖應符合消防、人身安全要求。施工現場(chǎng)伙食團灶間必須單獨設置，加強燃氣、電器設備管理。
第二十二條施工現場(chǎng)應根據工程規模和特點(diǎn)配備消防管理人員和義務(wù)消防員，組織義務(wù)消防隊。消防管理人員和義務(wù)消防隊在施工現場(chǎng)防火責任人組織領(lǐng)導下，負責日常消防工作。
第四章事故的處理與調查
第二十三條發(fā)生火災事故后，現場(chǎng)人員應在第一時(shí)間向所在單位報告和報警。在消防人員到達前，現場(chǎng)應立即采取措施撲救，制止事故進(jìn)一步擴大，救助遇險人員，排除險情，鄰近單位應予以支援。
第二十四條發(fā)生火災事故，責任單位應及時(shí)向指揮部報告，24小時(shí)內應提交書(shū)面報告。
第二十五條指揮部、監理單位與相關(guān)部門(mén)根據事故的程度，有權封閉現場(chǎng)，下達停工令。
第二十六條發(fā)生事故的單位應按要求做好現場(chǎng)保護，如實(shí)提供相關(guān)材料，接受消防管理部門(mén)及指揮部的事故調查和處理。
第五章檢查與監督
第二十七條各參建單位要加強消防安全的日常檢查，每月進(jìn)行一次全面檢查，對易燃、易爆等消防重點(diǎn)部位應進(jìn)行經(jīng)常性防火巡查，監理單位對施工單位消防安全檢查，實(shí)施監督。
第二十八條消防安全檢查的內容應包括：
�。ㄒ唬┗馂碾[患的整改情況以及防范措施的落實(shí)情況；
�。ǘ┯没�、用電管理制度的落實(shí)情況；
�。ㄈ┌踩隹�、疏散通道是否暢通，安全疏散指示標志、應急照明是否完好；
�。ㄋ模缁鹌鞑呐渲眉肮芾砬闆r；
�。ㄎ澹┳鳂I(yè)人員消防知識的掌握情況；
�。┫腊踩攸c(diǎn)部位的管理情況；
�。ㄆ撸┮兹家妆ｋU物品和專(zhuān)庫防火防爆措施的落實(shí)情況以及其他重要物資的防火安全情況；
�。ò耍┫腊踩珮酥镜脑O置情況和完好、有效情況；
�。ň牛┓阑鹧膊榍闆r；
�。ㄊ┢渌枰獧z查的內容。防火檢查應填寫(xiě)檢查記錄，檢查人員和被檢查部門(mén)負責人應在檢查記錄上簽名。
第二十九條各參建單位對存在的火災隱患，應當及時(shí)予以消除�；馂碾[患整改完畢，負責整改的部門(mén)或人員應將整改情況記錄報送消防安全責任人或消防安全管理人簽字確認后存檔備查。
第三十條指揮部每季度對參建單位進(jìn)行一次消防安全檢查。
第六章獎勵與處罰
第三十一條指揮部對各參建單位的消防安全工作，納入日常檢查、季度考核和考核評價(jià)。
第三十二條對在消防安全工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人，由指揮部予以通報表彰和獎勵；對違反本辦法規定或未履行消防安全職責的單位，將予以通報批評，并給予經(jīng)濟處罰；對發(fā)生火災事故造成嚴重后果的，有關(guān)部門(mén)依法追究責任。
第七章附則
第三十三條各參建單位要按本辦法要求，結合各自實(shí)際情況，制定消防安全管理細則。
第三十四條本辦法由指揮部負責解釋。
鐵路電務(wù)四項基本安全制度 8
第一章總則
第一條為加強公司車(chē)輛安全工作，落實(shí)車(chē)輛安全管理責任，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司車(chē)輛(含電動(dòng)車(chē))及職工周末回家休假自駕私家車(chē)(含摩托車(chē))。
第二章公司車(chē)輛安全責任
第三條車(chē)輛主管部門(mén)安全責任
1.公司所有車(chē)輛由行政辦公室統一管理、行政辦公室統一調度，其行政辦公室為公司車(chē)輛安全管理責任部門(mén)，行政辦公室負責人為公司車(chē)輛安全管理責任人，駕駛員為公司車(chē)輛安全直接負責。
2.根據“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”安全管理要求,行政辦公室應將車(chē)輛交通安全納入本部門(mén)安全工作內容，并建立健全相應的車(chē)輛安全管理機構。
3.會(huì )議制度
(1).定期匯報和分析車(chē)輛交通安全工作，分析上月公司車(chē)輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車(chē)輛安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(2).針對問(wèn)題和解決情況，檢查布置安排工作。
(3).每月召開(kāi)一次安全會(huì )議，由分管部門(mén)領(lǐng)導、安全員，車(chē)隊(班)長(cháng)及有關(guān)人員參加，對本月車(chē)輛交通安全工作進(jìn)行全面分析，檢查上次安全例會(huì )存在問(wèn)題整改落實(shí)情況。車(chē)隊(班)長(cháng)匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車(chē)輛安全技術(shù)狀況等。并做好會(huì )議記錄。
(4).車(chē)隊(班)長(cháng)每旬召開(kāi)一次會(huì )議，對各項規章制度落實(shí)、《道路交通安全法》學(xué)習培訓、司機安全行車(chē)遵章守紀、車(chē)輛日常保養現況等情況進(jìn)行一次點(diǎn)評，并做好會(huì )議記錄。召開(kāi)會(huì )議前，通知主管部(室)領(lǐng)導參加。
4.基本制度
(1)制定車(chē)輛管理辦法和使用程序，明確車(chē)輛管理部門(mén)安全職責。制定長(cháng)途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
(2)汽車(chē)隊(班)長(cháng)、安全員、駕駛員崗位安全責任制。
(3)司機學(xué)習制度。違章、事故分析制度。
(4)車(chē)輛派車(chē)管理制度。
(5)車(chē)輛臺賬(每車(chē)使用、行駛記錄)、技術(shù)檔案管理制度。
(6)道路交通事故、車(chē)輛故障應急處置預案。
(7)車(chē)輛“三檢”制度。
(8)車(chē)輛定期安全檢查制度。
5.行政辦公室應把安全教育工作放到首位，教育所有駕駛員樹(shù)立“安全第一”的思想，全面組織司機學(xué)習交通安全法規，并督促司機嚴格執行。
6.行政辦公室負責考察并報公司批準的技術(shù)過(guò)硬、質(zhì)量保證、零配件合格、價(jià)格合理的車(chē)輛定點(diǎn)維修點(diǎn)。
第四條駕駛員的安全責任
1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規的相關(guān)規定，嚴格按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經(jīng)公司領(lǐng)導及行政辦公室同意，不準將機動(dòng)車(chē)交給他人駕駛。
3.駕駛車(chē)輛上路行駛前，應當對車(chē)輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的車(chē)輛。
4.駕駛員駕駛車(chē)輛必須按規定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀(guān)看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。
6.駕駛員在外停車(chē)必須在規范、合法停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)，因工作需要在施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間停車(chē)或過(guò)夜的，應在具有安全防范措施或有人值守的'場(chǎng)所停車(chē);車(chē)輛停駛后，應關(guān)好車(chē)窗、鎖好車(chē)門(mén)，并在離開(kāi)之前再次檢查確認。
7.車(chē)輛駕駛人員應對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查保養，隨時(shí)檢查車(chē)輛性能，避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養，導致車(chē)輛損壞或機件故障。視情節輕重，由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應愛(ài)護車(chē)輛，保證機件、外觀(guān)良好及車(chē)輛整潔。
第三章公司車(chē)輛安全檢查
第五條所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人駕駛保管、行政辦公室監督檢查落實(shí)，禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關(guān)領(lǐng)導的批準將車(chē)輛交給非專(zhuān)職駕駛員，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
第六條為了保證車(chē)輛的安全行駛，對車(chē)輛應堅持出車(chē)前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車(chē)上路行駛。
第七條出車(chē)前檢查，主要檢查油、水、電系統是否暢通，有無(wú)跑漏;(如水箱、油量、機油、煞車(chē)油、電瓶液、輪胎、外觀(guān)等)檢查安全設施是否齊全;檢查制動(dòng)機件是否靈敏;檢查滅火器、千斤頂、警示牌、維修工具包是否齊備。
第八條行駛中檢查，連續駕駛車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)應停車(chē)休息不少于20分鐘。并對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查。
第九條返回后檢查，主要檢查車(chē)輛的完好狀況，以便進(jìn)行及時(shí)的保養或維修。
第十條出現下列情形之一的，不得安排出車(chē)。
1.油、電、水系統有故障時(shí)。
2.制動(dòng)設備性能不良時(shí)。
3.安全設備不齊時(shí)。
4.駕駛員身體狀況不好時(shí)。
第十一條公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組，對公司車(chē)輛進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢查，及時(shí)排除故障，保證行駛安全。
第十二條駕駛員應嚴格執行車(chē)輛回庫制度，因特殊情況不能回庫時(shí)，須經(jīng)公司及行政辦公室領(lǐng)導批準，并確認車(chē)輛在外停放安全。
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