海上貨物運輸合同
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，合同的地位越來(lái)越不容忽視，合同是對雙方的保障又是一種約束。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的.哦，下面是小編幫大家整理的海上貨物運輸合同，歡迎閱讀與收藏。
甲方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________
法定代表人(委托代理人)：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
乙方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________法
定代表人(委托代理人)：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設備)，應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
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