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交通事故應急預案

時(shí)間:2022-01-24 10:15:02 應急預案 我要投稿

交通事故應急預案15篇

  在平平淡淡的日常中,有時(shí)會(huì )遇到無(wú)法預料的突發(fā)事故,為了可以及時(shí)作出應急響應,降低事故后果,通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫(xiě)才規范嗎?下面是小編整理的交通事故應急預案,希望能夠幫助到大家。

交通事故應急預案15篇

交通事故應急預案1

  1 總則

  1.1 編制目的

  為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理,建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系,確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí),能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作,控制事故升級,減少職工傷亡和財產(chǎn)損失,制定本預案。

  1.2 編制依據

  本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。

  1.3 適用范圍

  本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē),需要實(shí)施應急救援的事故。

  1.4 編制原則

  1.4.1 應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

  1.4.2 堅持信息傳遞準確,救援出動(dòng)迅速,組織指揮嚴謹,責任分工明確,協(xié)調配合密切,迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。

  2 組織機構及職責

  2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):總公司)鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng):應急救援領(lǐng)導小組)

  組長(cháng):總經(jīng)理、黨委書(shū)記

  常務(wù)副組長(cháng):主管安全副總經(jīng)理

  副組長(cháng):總公司其他黨政班子成員

  成員:各部門(mén)負責人,安全部全員

  領(lǐng)導小組辦公室設在安全部

  2.2 應急救援領(lǐng)導小組職責

  2.2.1 負責建立健全工作制度,制定和完善事故應急救援預案,按照國家規定的權限和程序,組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí),負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。

  2.2.2 救援工作日常管理機構設在安全部,管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

  2.2.3 負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

  3 應急事故通報

  3.1 事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后,現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。

  3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí),接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施,并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的電話(huà),定期檢查是否變更,確保通訊聯(lián)系。

  3.3 救援報告的主要內容:

  3.3.1 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(站名)、區間(線(xiàn)名、公里、米)、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。

  3.3.2 發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。

  3.3.3 傷亡人數、性別、年齡以及救助情況,是否涉及境外人員傷亡。

  3.3.4 貨物品名、裝載情況,易燃、易爆等危險貨物情況。

  3.3.5 機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。

  3.3.6 對鐵路行車(chē)的影響情況。

  3.3.7 事故原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

  3.3.8 事故應急救援過(guò)程中,人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí),應及時(shí)補報。

  4 救援響應

  4.1 接到事故救援報告后,由總公司作出應急救援響應,啟動(dòng)應急預案,并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。

  4.2 有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng),組織指揮應急救援工作。

  5 現場(chǎng)救援

  5.1 事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí),各公司應當迅速組織人員,協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。

  5.2 事故應急救援過(guò)程中,應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據,并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí),應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料,并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng),不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。

  5.3 事故造成鐵路設備設施損壞時(shí),應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。

  5.4 積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員,設置現場(chǎng)警戒區域,阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。

  5.5 事故救援完畢后,協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理,進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留,拆除、回收、移送救援設備設施,清除障礙物。

  5.6 事故救援工作結束后,對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴大事故損失,延誤救援起復工作的單位和個(gè)人,進(jìn)行考核。

  6 善后處理

  6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理,妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿,進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料,核定救治費用。

  6.2 對事故造成的傷亡人員,應當在積極組織施救的同時(shí),負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用,待事故責任認定后,由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí),可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解,也可以直接提起民事訴訟。

  6.3 對事故現場(chǎng)遺留的財物,配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。

  6.4 事故救援工作結束后3日內,召開(kāi)分析總結會(huì ),全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì),查找存在的問(wèn)題和不足,針對存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告,附事故應急救援有關(guān)證據材料。

  7 罰則

  7.1 對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,視事故等級和影響程度等具體情況,由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

  7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定,未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的,依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。

  8 附則

  8.1 管理與更新

  8.1.1 各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則,報總公司核備。

  8.1.2 應急預案制定后,原則上定期進(jìn)行修訂,遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后,報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。

  8.2 本應急預案由總公司負責解釋。

交通事故應急預案2

  一、指導思想

  近年來(lái),隨著(zhù)我市城區道路交通工程大規模的開(kāi)發(fā)和擴建,機動(dòng)車(chē)輛以及非機動(dòng)車(chē)輛逐漸普及。但是,由于駕駛員違反交通規則、行人橫穿馬路等諸多原因,交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故,往往出現人員傷亡大、車(chē)輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰斗車(chē)行進(jìn)困難、戰斗展開(kāi)不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策,掌握搶救交通事故的程序和方法,以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數,明確職責,快速有效地處置事故,確保國家人民生命財產(chǎn)的安全,現結合支隊裝備器材實(shí)際,制定本預案。

  二、交通事故的特點(diǎn)

 。ㄒ唬┸(chē)輛事故頻率高

  受路況、車(chē)況及人為因素的影響,公路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。

 。ǘ┤藛T傷亡大

  在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故,往往造成數輛甚至上百輛汽車(chē)首尾相撞,直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車(chē)失控后墜落江河(懸崖)等事故,群死群傷的可能性更大。

 。ㄈ┮滓l(fā)次生災害

  汽車(chē)相撞所造成的交通事故,常伴隨火災事故的發(fā)生;裝載化學(xué)危險物品的車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故,可能導致大量有毒有害物質(zhì)外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴重污染生態(tài)環(huán)境。

 。ㄋ模┸(chē)輛損壞嚴重,救援技術(shù)性強。

  事故造成車(chē)輛嚴重毀壞變形或翻車(chē)墜入河谷、懸崖,以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等,需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。

  三、災情設定

  在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車(chē)相撞,大量人員受困于車(chē)內,接著(zhù)2輛小轎車(chē)追尾撞到事故大巴車(chē)上,小轎車(chē)上駕駛員被困在車(chē)內。

  四、滅火救援力量組成及分工

 。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工

  1、滅火救援分隊:由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。

  2、現場(chǎng)交通管制分隊:由高速公路交巡警大隊負責

  3、救護分隊:由衛生局負責

  4、通訊保障分隊:由電信局、市消防支隊指揮中心負責

  5、勤務(wù)保障分隊:由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責

 。ǘ┫懒α空{集:

  按指揮中心等級方案調集,三級以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預案。五、處置方法和程序

  1、應急響應及力量調度

  指揮中心接到報警后立即啟動(dòng)交通災害事故救援預案。

  1)按福州支隊四級預案調動(dòng)轄區中隊、特勤大隊出警;(交通事故搶險救援車(chē)輛調派原則:應優(yōu)先調度多功能搶險救援車(chē)、水罐車(chē)等車(chē)輛出動(dòng)。)

  2)根據現場(chǎng)的情況,及時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位110、120、122、高速公路管理處等相關(guān)部門(mén)協(xié)助進(jìn)行現場(chǎng)的交通管制、傷員的救護等搶救工作。

  3)立即通知當日指揮長(cháng)前住現場(chǎng);

  4)群呼通知支隊領(lǐng)導和指揮部成員前往現場(chǎng)或準備相關(guān)物資;

  5)根據現場(chǎng)態(tài)勢調集增援力量到場(chǎng)。

  6)根據現場(chǎng)需要,在支隊領(lǐng)導授權下通知相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。如市、區政府,市、分局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等到場(chǎng),成立現場(chǎng)總指揮部。

  2、組織指揮及職責

  支隊組成現場(chǎng)滅火救援指揮部,由支隊領(lǐng)導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門(mén)、轄區大隊領(lǐng)導組成,其職責是負責現場(chǎng)滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作,F場(chǎng)滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導下開(kāi)展滅火救援工作。

  1)滅火救援總指揮部

  總指揮:到場(chǎng)職務(wù)最高的領(lǐng)導

  副總指揮:省公安廳領(lǐng)導、總隊領(lǐng)導、高速公路路政負責人。

  成員:市公安局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等。

  地點(diǎn):便于觀(guān)察、指揮和轉移的地方。

  職責:

 。ㄒ唬┝私猬F場(chǎng)情況,組織災情偵察和分析,確定總體決策和行動(dòng)方案。

 。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部,設立作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

 。ㄈ┫騾鸬南录壷笓]員部署作戰任務(wù),組織參戰單位協(xié)同作戰。根據現場(chǎng)變化情況,及時(shí)調整力量部署。必要時(shí)劃分戰斗區段,組織群眾參與輔助性行動(dòng)。

 。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設施。通知有關(guān)單位截斷現場(chǎng)區域內電力、可燃氣體和液體輸送,限制用火用電。

 。ㄎ澹﹦澏ň鋮^,組織疏散人員、物資,限制人員和交通工具進(jìn)入,必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。

 。┱{動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環(huán)衛、環(huán)保、交通運輸等有關(guān)單位,并可報告政府調集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。

 。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘,確定新聞發(fā)布的內容、時(shí)間和發(fā)言人。

  2)現場(chǎng)指揮部

  現場(chǎng)總指揮:支隊長(cháng)、政委。

  副總指揮:副支隊長(cháng)、副政委、司令部參謀長(cháng)、政治處主任、后勤處長(cháng)、防火處長(cháng)。

  下設作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個(gè)組。

  作戰指揮組:司令部副參謀長(cháng)、防火處副處長(cháng)、司令部和防火處各科科長(cháng)、特勤大隊長(cháng)、轄區大隊長(cháng);

  政治宣傳組:政治處副主任、組教科長(cháng)、監督處宣傳科長(cháng);

  后勤保障組:后勤副處長(cháng)、裝備科長(cháng)、財務(wù)科長(cháng);

  地點(diǎn):器材集結處

  任務(wù):制定相應的滅火救援措施,確立現場(chǎng)救援的主攻方向,調整和調結滅火救援力量,向上級指揮部報告現場(chǎng)情況。

  3)前沿指揮部

  指揮:副參謀長(cháng)

  成員:戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

  地點(diǎn):事故現場(chǎng)

  任務(wù):貫徹現場(chǎng)指揮部的戰斗意圖,根據現場(chǎng)情況調整救援力量采取機動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。

  3、處置方法

  交通事故救援工作,必須堅持“救人第一”的指導思想,靈活運用搶險救援操作程序,加強現場(chǎng)秩序維護;各搶險救援小組協(xié)同配合,迅速實(shí)施救援,力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場(chǎng)后,認真聽(tīng)取中隊指揮員的匯報,迅速、準確部署任務(wù)。

  1)、警戒、交通疏導

 。1)正確劃分、設置警戒區域,將事故現場(chǎng)與圍觀(guān)群眾、道路行駛車(chē)輛分離,確保救援工作安全、順利進(jìn)行;封鎖事故路段,嚴禁無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。

 。2)做好車(chē)輛疏通工作,維護秩序,使高速公路交通盡可能保持暢通;

  2)事故救援

 。1)如事故伴有火災,要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油,消除潛在的危險。

 。2)利用破拆工具,根據實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。

 。3)利用撐頂設備對車(chē)輛撐頂救人。

 。4)必要時(shí),利用搶險車(chē)牽引、吊臂設備對事故車(chē)輛進(jìn)行固定,防止車(chē)輛傾斜或翻覆。

 。5)對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務(wù)人員進(jìn)行現場(chǎng)急救處置后進(jìn)行救護。

 。6)在公安交警部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查、責任認定后,協(xié)助拖移事故車(chē)輛,清理現場(chǎng),恢復交通。

  特別強調幾種情況下的.救助要點(diǎn):

  第一種,傷員擠、夾在車(chē)廂內的情況下:當車(chē)輛微小變形時(shí),可用手將車(chē)門(mén)打開(kāi)或使用無(wú)齒鋸、撬棍等破拆開(kāi)門(mén);或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車(chē)門(mén)撐開(kāi);或使用無(wú)齒鋸切斷車(chē)門(mén)上的合頁(yè)(如有燃料泄漏時(shí),注意不要引燃燃料而起火)。

  第二種,當傷員夾在車(chē)廂座位內的情況下:可使用座位的調整桿,移動(dòng)座位;或將座位與其它相連部位,用破拆工具破拆;進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí),在稍微離開(kāi)夾住待救者的地方,切斷容易切斷的部位。

  第三種,傷員夾在車(chē)輛之間的情況下:要將車(chē)的前部或后部稍微移動(dòng);或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙,設定支撐點(diǎn);或用車(chē)載牽引機、車(chē)載液壓吊臂等移動(dòng)車(chē)輛擴大間隙。

  3)供水冷卻

 。1)駕駛員要選準停車(chē)位置,保持與事故車(chē)輛的適當距離,防止發(fā)生燃燒爆炸。

 。2)根據交通事故的實(shí)際情況,利用開(kāi)花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。

  六、勤務(wù)保障

  1、通信保障

  執行滅火救援任務(wù)以無(wú)線(xiàn)通信方式為主。

  2、裝備保障

 。1)車(chē)輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊;在滅火救援行動(dòng)中,需要緊急調用其他救援物資和裝備時(shí),由現場(chǎng)總指揮統一協(xié)調。

 。2)后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應;組織技術(shù)人員及時(shí)對現場(chǎng)車(chē)輛、裝備進(jìn)行維護保養,避免因車(chē)輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。

  3、生活保障

  后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系,做好現場(chǎng)人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車(chē)同時(shí)到場(chǎng)提供飲食生活保障。衛生隊救護車(chē)到場(chǎng)進(jìn)行醫療保障。

  七、注意事項

 。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車(chē)輛的類(lèi)型,尤其是油罐車(chē)等易燃易爆型車(chē)輛的檢測、警戒工作,忌救援車(chē)輛?窟^(guò)近。

 。ǘ┤藛T在處置過(guò)程中必須搞好個(gè)人防護。

 。ㄈ┢撇饡r(shí),要選擇好破拆的位置和方法,嚴防傷到被救人員。仔細觀(guān)察待救者的狀態(tài),時(shí)常鼓勵待救者。

 。ㄋ模┚戎袆(dòng)中,注意不要給待救者造成痛苦;同時(shí),給待救者做好適當保護時(shí)方可進(jìn)行破拆,防止飛濺的火花灼傷;特別要注意撞擊或者在某部位加力時(shí),產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

 。ㄎ澹┢撇疬^(guò)程中,防止金屬碰撞產(chǎn)生火花,引起油蒸汽爆炸。

交通事故應急預案3

  1、總則

  1.1目的

  積極應對可能發(fā)生的全市轄區內水上(內河)交通事故,高效、有序地組織應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  1.2工作原則

  統一領(lǐng)導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。

  1.3編制依據

  根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。

  1.4適用范圍

  本預案適用于本市行政區域內所發(fā)生的水上(內河)交通事故。

  本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案,完全服從總預案。

  2、組織指揮體系及職責

  2.1組織機構及職責

  漢中市水上(內河)交通事故應急救援領(lǐng)導小組由市交通局局長(cháng)、安委會(huì )主任任組長(cháng),分管副局長(cháng)、安委會(huì )副主任副組長(cháng),局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導小組的主要職責:研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見(jiàn);指導全市水上交通事故應急救援工作,并檢查落實(shí);在發(fā)生重大以上水上交通事故時(shí),決定啟動(dòng)市水上交通事故應急預案,并實(shí)施組織指揮。

  漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室,作為其日常辦事機構,辦公室主任由市地方海事局副局長(cháng)兼任,常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長(cháng)兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室的主要職責是:執行市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組的決定,負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調工作;督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作;建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統,及時(shí)掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領(lǐng)導小組,承擔本預案修改和管理工作。

  2.2組織體系框架描述

  各縣(區)人民政府交通行政主管部門(mén)要建立健全水上交通事故應急救援工作體制,建立水上交通事故應急組織機構,明確工作職責,組建搶險救援隊伍,保證搶險設備器材,建立事故報告制度,提供資金保證;鄉(鎮)人民政府及縣(區)有關(guān)部門(mén)按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的原則,實(shí)行分級管理,做到各司其職,各負其責,不斷完善應急救援工作的基礎建設,組建水上交通事故應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍,不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。

  3、預警和預防機制

  3.1事故監測及報告

 。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故,各船舶單位或公民要立即向鄉(鎮)政府或當地海事機構報告;鄉鎮人民政府接到事故報告后,要立即向縣級地方海事機構報告,縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時(shí)內,要將核實(shí)的水上交通事故在上報同級政府的同時(shí)上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故(死亡1人以上)以上等級水上交通事故(含大事故)報告,在核實(shí)基本情況后1小時(shí)內在報告市人民政府的同時(shí)上報省地方海事局,并且在3小時(shí)內按規定格式書(shū)面報告省地方海事局,并將上級部門(mén)的指示及時(shí)下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時(shí)效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時(shí)以?xún)取?/p>

 。ǘh中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室實(shí)施全天候運作,24小時(shí)值班。緊急海事電話(huà):2212019傳真:2212019

  3.2緊急救援行動(dòng)

 。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進(jìn)行自救,過(guò)往船舶及現場(chǎng)人員必須積極參與搶險救助。

 。ǘ┐皢挝缓袜l鎮人民政府、縣(區)地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后,應立即組織人員趕赴事故現場(chǎng),組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開(kāi)展救援工作,迅速控制或切斷事故鏈,盡快對事故水域實(shí)施交通管制,轉運事故現場(chǎng)人員,搜救落水人員,接應遇險人員上岸,協(xié)助醫護救助傷者;保護事故現場(chǎng),維護現場(chǎng)秩序,固定事故船舶,處理其它意外事故;協(xié)助有關(guān)部門(mén)分析、制定打撈方案,并監督實(shí)施,及時(shí)清理事故現場(chǎng)礙航物體,疏通航道,恢復水上交通,確保其他船舶交通安全;水上交通事故實(shí)施屬地管理,在進(jìn)行救援的同時(shí),市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進(jìn)行事故證據的收集和事故取證,分析包括人為因素在內的與事故有關(guān)的所有因素,研究水上交通事故發(fā)生的各個(gè)細節;查明事故原因,判明當事各方及有關(guān)人員責任。由水上(含內河)交通事故應急領(lǐng)導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時(shí),立即進(jìn)入事故全面調查階段。

  3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓

 。ㄒ唬┤懈骷壓J孪到y要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系,各縣區地方海事機構要公開(kāi)緊急海事電話(huà),船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備,確保信息暢通。

 。ǘ┛h(區)人民政府應保證水上交通事故應急救援專(zhuān)項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域,要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車(chē)輛,儲備必要的搶險救生器材物資,保證全天候值班;在渡口和有水上漂流項目的地方,要配備足夠的搶險救生器材物資,為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。

 。ㄈ└骺h(區)地方海事機構要大力宣傳水上安全法規,對船舶業(yè)主、船員、乘客開(kāi)展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。

 。ㄋ模┦、縣(區)地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍,配備必要的設備,定期組織應急救援人員培訓和應急演練。

  3.4新聞報道

  涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責,新聞發(fā)布內容由辦公室正副主任按國家規定審查。

  3.5應急結束

  水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組決定,水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布。

  4、后期處置

  水上交通事故的社會(huì )救助及善后由各級人民政府統一負責。

  5、附則

  5.1制定與解釋

  本預案由漢中市交通局制定,由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責解釋。

  5.2施行

  本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

交通事故應急預案4

  一、基本原則

  根據《道路交通安全法》等法律法規規定,結合我車(chē)間實(shí)際,及時(shí)、穩妥地開(kāi)展道路交通事故的應急救援、善后處理和事故調查工作,做到事故事實(shí)清楚,責任認定準確,善后處理得當。

  二、組織分工

  為健全車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構,成立“車(chē)輛交通事故處置工作小組”,全面負責車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長(cháng)任組長(cháng),副工隊長(cháng)任副組長(cháng),各班組長(cháng)任成員。

  三、處置預案

  1、預案的啟動(dòng)

  車(chē)間所屬車(chē)輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故,本預案即正式啟動(dòng)。

  2、事故報告

  道路交通事故發(fā)生后,事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即向當地110報警,并向車(chē)間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容:

 。1)事故車(chē)輛、乘客及駕駛人員的基本情況;

 。2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況;

 。3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已經(jīng)死亡人數、受傷人數、受傷情況;

 。4)有關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)組織搶救的有關(guān)情況;

 。5)事故性質(zhì)的初步判斷。

  3、事故現場(chǎng)應急救援

  接到道路交通事故的報告后,車(chē)間負責人應立即向段領(lǐng)導報告,并立即趕往事故現場(chǎng),會(huì )同工作小組其他成員,協(xié)助公安交警等部門(mén)組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員,對有關(guān)責任人采取相應的監控措施,并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò )溝通等后勤保障和協(xié)調工作。

  4、交通事故的調查處理

  車(chē)間主任負責配合有關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作,事故調查期間,有關(guān)人員必須隨時(shí)接受詢(xún)問(wèn)、調查并如實(shí)提供有關(guān)情況和材料,不得擅離職守。

  事故調查處理的主要內容:

 。1)查明事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況;

 。2)查明事故原因,認定事故性質(zhì);

 。3)分析事故責任,提出對事故責任人的處理建議;

 。4)總結事故教訓,提出防范類(lèi)似事故再次發(fā)生的措施建議。

  四、有關(guān)要求

  1、交通事故應急救援工作要組織嚴密,指揮有序,穩妥得當。

  2、要及時(shí)準確報告道路交通事故信息,為應急救援工作贏(yíng)得時(shí)間,并采取有力措施,有效控制事態(tài)。

  3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調,全力配合做好事故處理和善后工作。

  4、在道路交通事故發(fā)生后現場(chǎng)人員要及時(shí)搶救傷員,注意保護現場(chǎng)。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。

  5、有關(guān)人員在事故應急救援、善后處理和事故調查工作中要服從安排、聽(tīng)從指揮,積極配合。

交通事故應急預案5

  為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護學(xué)校和社會(huì )穩定,根據上級要求,結合我校各校實(shí)際,特制訂本預案。

  一、成立領(lǐng)導小組

  組長(cháng):z

  副組長(cháng):zz

  組員:zzzzz

  二、交通事故處理指揮小組的主要職責

  1.發(fā)生交通事故時(shí),負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;

  2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩定工作;

  3.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作;

  4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查;

  5.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況;

  6.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。

  三、迅速開(kāi)展救治工作

  (一)為了有序地開(kāi)展施救工作,分組如下:

  1.綜合協(xié)調聯(lián)系組:由z負責,主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理情況,協(xié)調開(kāi)展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。

  2.專(zhuān)業(yè)搶救組:由z負責,主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫生進(jìn)行現場(chǎng)進(jìn)行救護,如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍,應立急趕到現場(chǎng),開(kāi)展救護工作。

  3.醫療救護組:由z(校醫務(wù)室負責人)負責,主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系,開(kāi)設現場(chǎng)救護所,負責受傷人員的醫治工作。

  4.警戒維護組:由z負責,主要任務(wù)是設置警界區域,維護現場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。

  5.后勤保障組:由z負責,主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。

  6.善后處理組:由z負責,主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng),并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

  (二)出現輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。

  (三)出現一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。

  四、做好事故調查處理和上報工作

  輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下,開(kāi)展調查,并按有關(guān)規定處理。

  重特大事故調查處理工作,應在區教育局領(lǐng)導的統一指揮下,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查,并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。

交通事故應急預案6

  一、事故類(lèi)型

  1、財產(chǎn)事故:運輸油罐車(chē)發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。

  2、車(chē)輛互碰事故:運輸油罐車(chē)與其他車(chē)輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。

  3、與非機動(dòng)車(chē)、行人互碰事故:運輸油罐車(chē)與非機動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生的碰撞事故。

  4、設備事故:運輸油罐車(chē)在裝油、卸油過(guò)程中,損壞靜態(tài)付油、收油設施的事故。

  二、事故應急處理程序

 。ㄒ唬┴敭a(chǎn)事故

  1、載油車(chē)輛發(fā)生事故后,應停穩車(chē)輛,切斷電源,下車(chē)檢查有無(wú)油品泄漏。

  2、空載或檢查無(wú)油品泄漏后,檢查損害情況,采取有效保護措施,防止損失擴大,并立即上報。

  3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設備,應立即報警,同時(shí)報告相關(guān)部門(mén)。

  4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設施應報告相關(guān)部門(mén)。

 。ǘ┸(chē)輛互碰事故

  1、載油車(chē)輛與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞事故后,應停穩車(chē)輛,切斷電源,下車(chē)檢查有無(wú)油品泄漏。

  2、空載或檢查無(wú)油品泄漏后,查看對方車(chē)輛有無(wú)人員受傷。如有傷者,應立即搶救,并報警。

  3、車(chē)輛損失嚴重或有傷者,應當搶救傷者,及時(shí)報警。

  4、車(chē)輛損失在“保險簡(jiǎn)易處理程序”范圍內,經(jīng)事故應急處理小組同意后,可以“私了”。

 。ㄈ┡c非機動(dòng)車(chē)、行人互碰事故

  1、載油車(chē)輛與非機動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生碰撞事故后,應停穩車(chē)輛,切斷電源,下車(chē)檢查有無(wú)油品泄漏,并請周?chē)罕妿椭戎鷤摺?/p>

  2、空載或檢查無(wú)油品泄漏后,立即察看非機動(dòng)車(chē)駕駛人或行人有無(wú)受傷情況。

  3、如傷者輕微,經(jīng)受傷人書(shū)面同意后,可以撤離現場(chǎng)。

 。ㄋ模┰O備事故

  1、裝油、卸油車(chē)輛在裝、卸油過(guò)程中,對靜態(tài)裝油、卸油設施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后,應立即停車(chē),切斷電源。

  2、檢查車(chē)輛及裝油、卸油設施有無(wú)漏油,并報事故應急處理小組。

  3、如果在裝油時(shí)發(fā)生事故,應立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥,如無(wú)油品泄漏,與裝油等人員一道處理善后,并報事故應急處理小組。事態(tài)嚴重的應報警。

  4、如果在卸油時(shí)發(fā)生事故,應立即關(guān)閉卸油閥,如無(wú)油品泄漏,與卸油等人員一道處理善后事宜,并報事故應急處理小組。事態(tài)嚴重的應報警。

  5、如有人員受傷,應當立即搶救受傷人員,并報警。

  6、如果有油品溢出,需要移動(dòng)車(chē)輛,禁止啟動(dòng)車(chē)輛,應當用人工將油罐車(chē)推離現場(chǎng)。

  三、交通事故發(fā)生后,應當保護現場(chǎng)。為查明事故原因提供原始、真實(shí)的證據。

  四、如有火情發(fā)生,按“火情事故應急預案”處理。

  五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生,按“跑冒撒漏油品事故應急預案”處理。

交通事故應急預案7

  為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車(chē)事故,現結合公司實(shí)際特制定本預案。

  一、組織領(lǐng)導

  道路交通事故發(fā)生后,應急處置工作在公司安委會(huì )的統一領(lǐng)導下,成立由經(jīng)理任組長(cháng),分管副經(jīng)理任副組長(cháng),有關(guān)部門(mén)主要負責人及安管人員為成員的交通事故應急處置領(lǐng)導組,統一組織、同意協(xié)調,研究解決處置工作中的相關(guān)工作。

  領(lǐng)導組下設辦公室,由所屬車(chē)隊隊長(cháng)任主任,了解和掌握事故和人員傷亡情況,協(xié)調解決工作中遇到的困難和問(wèn)題,做好上情下達和下情上傳工作。

  為加強對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導,成立事故處理工作領(lǐng)導小組,由分管副經(jīng)理任組長(cháng),所屬車(chē)隊長(cháng)為副組長(cháng)。事故處理領(lǐng)導小組下設四個(gè)專(zhuān)業(yè)組:

 。1) 現場(chǎng)處理組:主要任務(wù)是接到事故報告后,所屬車(chē)隊相關(guān)人員在第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng),及時(shí)了解事故現場(chǎng)情況,隨時(shí)向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況(經(jīng)理或副經(jīng)理應至少有一人趕赴現場(chǎng)),并配合事故處理的交警人員控制現場(chǎng)情況,維護現場(chǎng)秩序,及時(shí)搶救、轉移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規定向上級相關(guān)領(lǐng)導匯報,確保信息暢通。

 。2) 醫院處理組:安機、車(chē)隊相關(guān)人員及時(shí)趕赴醫院(經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達醫院),了解傷者情況,及時(shí)和醫生溝通,竭力搶救傷者,并能確保搶救資金及時(shí)到位,并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。

 。3) 事故處理組:有公司分管副經(jīng)理具體負責,所屬車(chē)隊及相關(guān)部門(mén)負責人協(xié)同,配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作,并根據實(shí)際情況,做好事故的應、起訴工作。

 。4) 善后處理組:主要任務(wù)是負責家屬可能的來(lái)訪(fǎng)接待,及時(shí)做好后勤保障和安撫工作(包括食宿等),正面引導,合情解釋?zhuān)乐姑芗せ蜎_突。確保不發(fā)生上訪(fǎng)、集體鬧事的現象發(fā)生。具體由相關(guān)車(chē)隊負總責,綜合科,安機科相關(guān)人員協(xié)同參加。

  二、工作要求

  1、各級、各部門(mén)要提高認識,高度重視,精心組織,明確責任,積極做好交通事故的預防和事故的應急預案的啟動(dòng)工作,確保工作開(kāi)展井然有序,事故處理快速、準確、及時(shí)。

  2、明確分工,嚴格落實(shí)工作責任。各專(zhuān)業(yè)處理組在公司的統一領(lǐng)導和組織下各司其職,各盡其責,嚴格按照本預案的要求落實(shí)責任,確保及時(shí)、有序、有效的處理道路交通事故。

  3、舉一反三查找事故原因,扎實(shí)開(kāi)展事故后的安全隱患整改工作,落實(shí)“四不放過(guò)”教育和事故責任追究制。

  4、交通事故的各項處理工作結束,相關(guān)部門(mén)要寫(xiě)出書(shū)面總結報上級部門(mén)。

交通事故應急預案8

  為落實(shí)級教育行政部門(mén)有關(guān)文件精神,進(jìn)一步加強安全育人工作,確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全,加強學(xué)生乘車(chē)和上(放)學(xué)的管理,特制定預防交通事故應急預案如下:

  一、成立應急領(lǐng)導小組:

  組 長(cháng):江廷明

  副組長(cháng):張付顯

  成 員:全體教師

  二、職責

  1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規的教育和宣傳。

  2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長(cháng)簽定交通安全責任狀。

  3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的秩序,禁止學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)輛,確保學(xué)生安全到家。

  三、交通事故應急措施

  1、發(fā)生交通事故時(shí),對受傷人員及時(shí)送醫院搶救,并要記清肇事車(chē)輛的型號、牌號及車(chē)主。

  2、保護好事故現場(chǎng)以及重要物品、證據。

  3、迅速向交警部門(mén)報告、再向學(xué)校、家庭、教育局報告。

  4、做好家長(cháng)、家屬的工作。

  5、配合交警部門(mén)做好調查、取證、事故處理等工作。

交通事故應急預案9

  為維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,及時(shí)、妥善處理發(fā)生在我鎮境內的重大道路交通事故,減少交通事故造成的損失,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規的規定,結合長(cháng)陽(yáng)鎮實(shí)際,特制定本預案。(風(fēng)險管理世界網(wǎng)-安全員之家)

  一、組織領(lǐng)導

  成立長(cháng)陽(yáng)鎮道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組,由副鎮長(cháng)晉合榮擔任組長(cháng),綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會(huì )、創(chuàng )安公司經(jīng)理、市容所所長(cháng)肖春亮為副組長(cháng),綜治辦、派出所、創(chuàng )安公司、城管市容所、各村、社區、企事業(yè)單位為成員單位,協(xié)助交通管理部門(mén)調查處理交通事故。辦公室設在綜治辦,負責具體工作的實(shí)施。

  二、加強宣傳教育,預防交通事故發(fā)生

  各村、社區、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織,嚴格落實(shí)道路交通安全防范責任制度,利用多種形式對所屬人員及駕駛員進(jìn)行交通安全法律、法規培訓,進(jìn)行交通安全教育,提高他們的安全意識,自覺(jué)遵守交通法規,維護交通秩序,定期對所屬車(chē)輛進(jìn)行安全性能檢查,保證車(chē)輛符合國家安全技術(shù)標準,預防和減少事故發(fā)生,保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  三、具體措施

  (一)遇有重大交通事故發(fā)生時(shí),要采取以下措施:(責任單位:各村、社區、企事業(yè)單位)

  1、維護現場(chǎng),積極搶救傷者;

  2、迅速撥打122報警電話(huà),通知交通管理部門(mén);

  3、同時(shí)上報鎮道路交通事故應急處理辦公室(電話(huà):xxx)

  4、協(xié)助、配合交通管理部門(mén)進(jìn)行事故原因調查核實(shí)。

  5、鎮道路交通事故應急處理辦公室接到報警后,迅速組織力量趕赴事故現場(chǎng),協(xié)助交通管理部門(mén)維護秩序、搶救傷者和事故現場(chǎng)勘察、施救工作,處理善后工作。(責任單位:綜治辦)

  (二)派出所、創(chuàng )安公司、城管市容所要成立道路交通事故應急小分隊,遇有事故發(fā)生時(shí),一旦接到命令,要在第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng),聽(tīng)從鎮領(lǐng)導小組的統一指揮、調遣,發(fā)揮職能作用。(責任單位:派出所、創(chuàng )安公司、城管市容所)

  (三)單位發(fā)生交通事故,要在24小時(shí)內上報綜治辦,三天內將事故具體情況及單位整改措施,寫(xiě)出書(shū)面材料上報綜治辦。(責任單位:各村、社區、企事業(yè)單位)

交通事故應急預案10

  1 道路交通事故

  指在公路上發(fā)生的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

  2 道路交通事故的傷害

  道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng )傷,也可以有內臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運危險物資如強酸、強堿、燃氣、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆,其造成的傷害則更加嚴重復雜。

  3 廠(chǎng)區發(fā)生交通事故的處理

  發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē),當事人必須保護現場(chǎng),搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應當標明位置),并迅速報告廠(chǎng)內和車(chē)隊,聽(tīng)候處理;過(guò)往車(chē)輛駕駛人員和行人應當予以協(xié)助。

  4 防范措施

  4.1 加強道路交通安全知識的培訓學(xué)習,提高駕駛員和行人的安全意識。

  4.2 加強車(chē)輛和人員的檢查,保持車(chē)況良好,規范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

  4.3 完善交通設施,確保廠(chǎng)區道路路況良好。

交通事故應急預案11

  1、總則

  為及時(shí)有效地做好公司所管車(chē)輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規定》特制定本預案。

  本預案適用于公司所管車(chē)輛發(fā)生的重大交通事故的應急救援。

  2、組織機構與職責

  2.1公司成立重大交通事故應急領(lǐng)導小組

  組長(cháng):公司總經(jīng)理

  副組長(cháng):主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì )主席

  成員:安全質(zhì)量監督部、設備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責人

  2.2公司重大交通事故應急領(lǐng)導小組辦公室設在設備管理部。

  電話(huà):000-8313

  負責人:王文 電話(huà):

  緊急電話(huà):巡警110 救護120。

  2.3職責

  2.3.1重大交通事故應急領(lǐng)導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。

  2.3.2組長(cháng)全面負責應急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。

  2.3.3副組長(cháng)協(xié)助組長(cháng)負責組織機關(guān)部門(mén)對駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查,負責檢查對應急預案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調工作,評價(jià)并完善預案。

  2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”,負責對公司駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查,負責交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

  2.3.5相關(guān)成員負責通訊聯(lián)絡(luò ),車(chē)輛救援,傷員搶救及現場(chǎng)保護,協(xié)助調查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預案。

  3、應急響應與實(shí)施

  3.1發(fā)生重大交通事故時(shí),當事人或同乘人應立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護現場(chǎng)。

  3.2在報警搶救傷員的同時(shí),應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人,并需要說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現場(chǎng)傷亡損失情況。

  3.3應急領(lǐng)導小組長(cháng)在接到報告后,視情況啟動(dòng)應急預案,指令相關(guān)部門(mén)或人員立即進(jìn)行處理。

  3.4積極查找現場(chǎng)目擊人,詳細記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調查提供證據。

  3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告后,應迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現場(chǎng),協(xié)調搶救和事故調查工作。

  4、糾正與完善

  4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進(jìn)行評審,必要時(shí)進(jìn)行修訂,評審修訂結果報公司設備管理部。

  4.2公司設備管理部應組織有關(guān)部門(mén),對發(fā)生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見(jiàn)進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應急領(lǐng)導小組審批后,交由事故單位實(shí)施。

  5、附則

  5.1本預案由設備管理部負責解釋。

  5.2本預案自公布之日起實(shí)施。

交通事故應急預案12

  應急預案幾大重要子系統為:完善的應急組織管理指揮系統;強有力的應急工程救援保障體系;綜合協(xié)調、應對自如的相互支持系統;充分備災的保障供應體系;體現綜合救援的應急隊伍等。從文體角度看,應急預案是應用寫(xiě)作學(xué)科研究的重要文體之一。

  1:如遇發(fā)生事故,要記住肇事車(chē)的車(chē)型、車(chē)牌、顏色,拔打110報警電話(huà),同時(shí)組織實(shí)施自救。

  2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫院進(jìn)行搶救。

  3:將車(chē)上其他人員帶離出事點(diǎn),轉移到安全地帶。

  4:在高速路上無(wú)論是車(chē)禍或車(chē)輛故障,領(lǐng)隊應馬上把人員帶離車(chē)輛,以免發(fā)生不測。

  5:如遇車(chē)輛自燃、翻車(chē)、撞車(chē)等情況,立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車(chē)門(mén)無(wú)法暢通,應立刻設法砸破車(chē)窗以便逃生。

交通事故應急預案13

  為加強對學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的安全管理工作,保證學(xué)生橫過(guò)馬路的安全,防止在校門(mén)前馬路上發(fā)生交通事故,結合我校實(shí)際情況和安全管理制度,特制定進(jìn)出校園門(mén)口和橫過(guò)馬路安全應急預案,并自公布之日起實(shí)行。

  第一條 各班主任要經(jīng)常在班內對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過(guò)校門(mén)口的馬路要注意交通安全,特別是對學(xué)生經(jīng)過(guò)馬路要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

  第二條 班主任要對本班路遠學(xué)生進(jìn)行統計登記,放學(xué)時(shí)要組織有重點(diǎn)地做好這部分學(xué)生的工作,做到警鐘常鳴。

  第三條 陽(yáng)羅二中教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門(mén)外馬路發(fā)生交通事故,要及時(shí)報告撥打電話(huà)(110)報警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置,對肇事車(chē)輛進(jìn)行記錄,第一時(shí)間打電話(huà)給校醫和120給醫院,派車(chē)將受傷學(xué)生送往最近醫院救治,還要報告給學(xué)校領(lǐng)導、班主任和家長(cháng)。

  第四條 學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí),學(xué)校教職員工都要負責地保護好現場(chǎng),電話(huà)報警,通知交通警察到現場(chǎng)勘察。

  第五條 一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

  第六條 學(xué)校門(mén)衛要對學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的情況進(jìn)行現場(chǎng)監督,對違反交通安全規定的學(xué)生進(jìn)行批評教育,對不聽(tīng)從教育的學(xué)生要將其報告給相關(guān)的年級教師或班主任進(jìn)行處理。

  第七條 學(xué)校門(mén)衛要在學(xué)生放學(xué)和上校時(shí)間維持學(xué)生過(guò)馬路,在馬路上擺上警示牌,學(xué)生騎自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)要下車(chē)。

  第八條 在出現緊急情況的時(shí)候,在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

  第九條 未依法履行安全職責,違反安全規定的行為或違反本規定的教職工,經(jīng)校行政會(huì )議及有關(guān)部門(mén)的認定,由學(xué)校依照有關(guān)規定對責任人員給予通報批評或行政紀律處分。因瀆職、失職或者管理失職發(fā)生交通事故,造成惡劣影響的,由有關(guān)管理部門(mén)和公安機關(guān)依照有關(guān)法律法規予以處罰。構成犯罪的,依法追究刑事責任。

交通事故應急預案14

  一、目的

  為了保護職工的人身安全,確保在交通事故發(fā)生時(shí),能夠有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應急響應預案。

  二、依據:有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

  三、適用范圍:項目部及其所屬各作業(yè)隊。

  四、職責

  1.副組長(cháng)職責:

  準確掌握事故動(dòng)態(tài),正確制定搶險方案,執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。

  2.應急行動(dòng)組職責:

  迅速趕往出事現場(chǎng),救助傷員,控制事故蔓延,保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。

  3.救護組職責

  制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。

  五、應急準備

  事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資,以被應急之用。

  六、交通事故應急響應預案

  1.自救

  發(fā)生交通事故后,其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。

  2. 報警和報告

  當交通事故發(fā)生后,現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部,并撥打110報警。

  3. 救護

  事故發(fā)生后,應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況,了解人員傷害情況,并迅速撥打120急救電話(huà),告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物,并派接車(chē)員接應。

  在急救車(chē)未到來(lái)前,應使傷員平躺地上,并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙,應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血,應迅速采取止血措施,可在傷口近心端結扎,但應每半小時(shí)松開(kāi)一次,避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

  4. 疏導交通

  在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通,防止交通堵塞,影響正常的交通通行。

  5. 現場(chǎng)保護

  現場(chǎng)應急過(guò)程中,應保護好現場(chǎng),因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí),要做必要的標記,以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。

  七、 事故調查

  事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后,要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組,作出內容包括:事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。

交通事故應急預案15

  為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故,確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作,保障幼兒安全,我園制定了本預案。

  一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組:

  組長(cháng):xx(留園處理)

  副組長(cháng)x(現場(chǎng)處理)

  成員:各班班主任

  要求領(lǐng)導小組成員必須做到:工作日,上班前至凈園后兩小時(shí)內,必須保持通信暢通;休息日,上午盡可能開(kāi)機;特殊情況,必須做到24小時(shí)開(kāi)機。

  二、該預案本著(zhù)預防性和教育性相結合的原則,堅持預防為主,防患于未然,經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議,不斷強化安全工作要求,使全體師幼及家長(cháng)高度重視交通安全工作,使安全工作做到經(jīng);、制度化。

  三、制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事故,幼兒園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內,立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級鎮教辦報告。

  四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現場(chǎng)處理組(負責迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定:向交警報告;聯(lián)系醫院做好搶救準備;向校內發(fā)出指令;向鎮教辦報告);留園處理組(負責迅速做好了解情況、接應工作)。

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