貨運公司汛期應急預案范文（精選10篇）

　　在學(xué)習、工作乃至生活中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？以下是小編精心整理的貨運公司汛期應急預案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　貨運公司汛期應急預案 1

　　一、預案編制目的

　　為了有效預防、及時(shí)更好地做好汛期到來(lái)時(shí)防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發(fā)生時(shí)，保障人民生命財產(chǎn)，防止各類(lèi)事故的發(fā)生和事故發(fā)生后出現的滋生事故，減小與之有關(guān)的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我單位范圍內應對雨霧天氣及其引發(fā)的災害的預防與處置。

　　三、工作原則

　　防汛搶險工作實(shí)行“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規劃、統籌兼顧、綜合治理、預防為主、防搶結合、全面部署、保證重點(diǎn)、團結協(xié)作和局部利益服從全局利益，團結防汛的原則，以高度的責任感與使命感，做到防汛保平安。

　　四、防汛指揮機構

　　1、防汛搶險領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：XXX

　　副組長(cháng)：XXXXXX

　　成員：XXXXXXXXXX

　　主要職責：負責組織指揮單位防汛救災各項工作，傳達和執行上級防汛應急組織的各項指令。

　　領(lǐng)導小組下設防汛辦公室，設在xxxx并由xxxx兼辦公室主任。主要職責：負責汛期的值班與通信聯(lián)絡(luò )；收集上級與有關(guān)部門(mén)發(fā)布的天氣、汛情信息；準備防汛搶險設施設備物資材料及車(chē)輛（搶險車(chē)輛名單見(jiàn)附件）。

　　2、分工負責，落實(shí)責任

　　1.報警聯(lián)絡(luò )：xxxx

　　2.車(chē)輛調度：xxxx

　　3.人員疏散：xxxx

　　4.后勤服務(wù)：xxxx

　　5.應急車(chē)輛：xxxx

　　五、指揮機構職責

　�。ㄒ唬┓姥磽岆U應急指揮部職責

　　1.研究制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施；

　　2.負責指揮汛期突發(fā)事件的具體應對工作；

　　3.負責應急救援隊的建設與管理；

　　4.承辦市交通局防汛指揮部交界的其他事項。

　�。ǘ�）防汛搶險應急指揮部總指揮、副總指揮職責

　　1.總指揮負責防汛應急指揮部的領(lǐng)導工作，實(shí)施統一指揮；

　　2.副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛工作應急指揮部應急救援的'各項統籌協(xié)調工作，監督檢查應急小組工作落實(shí)情況。

　�。ㄈ�）防汛搶險應急指揮辦公室根據防汛搶救應急指揮部的決定，負責組織、協(xié)調、指導、檢查防汛突發(fā)事件的預防和應對工作。主要職責是：

　　1.組織實(shí)施本預案，指導制定防汛應急預案；

　　2.組織落實(shí)防汛應急搶險指揮部決定，協(xié)調和調動(dòng)人員應對突發(fā)事件相關(guān)工作；

　　3.傳達落實(shí)各級主管部門(mén)有關(guān)防汛工作的工作要求、轉發(fā)有關(guān)文件；及時(shí)轉發(fā)預報、預警信息；及時(shí)收集分析防汛工作信息，及時(shí)上報重要信息。

　　六、完善防汛搶險預案，確保汛期客運暢通。

　�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要做到對本行業(yè)汛期運營(yíng)特點(diǎn)與應急搶險預案心中有數，根據行業(yè)特點(diǎn)組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動(dòng)員和組織單位力量，做好應急運輸、搶險車(chē)輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應急保障能力。

　�。ǘ�）預案啟動(dòng)及分級響應機制，按照市政府及主管部門(mén)防汛應急預案規定執行。

　�。ㄈ�）農村客運班車(chē)、長(cháng)途客車(chē)、省際客運、旅游客運要做到：

　　1.堅持以預防為主。安全技術(shù)科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預案；密切注意氣象和汛情動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定汛期安全行車(chē)措施，確保汛期客運車(chē)輛正常運營(yíng)。因汛情造成停班停運時(shí)，及時(shí)告知旅客，疏導旅客轉乘或換乘其他交通工具�？瓦\車(chē)輛在行車(chē)中遇汛情、險情時(shí)，要組織好旅客的繞行、轉運、疏散，確保旅客安全。同時(shí)要建立天氣、汛情預報預警機制，對山區線(xiàn)路、涉水、漫水等特殊路段進(jìn)行現場(chǎng)查勘，排查重點(diǎn)是山區易發(fā)生洪水、泥石流與山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區間和停運應對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時(shí)報告，采取安全、有效的指揮調度措施和應急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉運乘客，保障安全。

　　2.確保完成防汛應急旅客運輸任務(wù)。組成應急運輸大隊，并將抽調車(chē)輛的車(chē)號、人員、負責人、聯(lián)系方式報市運管所，要督促落實(shí)，遇有緊急防汛任務(wù)，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結合轄區實(shí)際，抽調客運車(chē)輛組成應急運輸車(chē)隊。

　　3.汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時(shí)報告和處置。

　　七、應急預案執行規則

　�。ㄒ唬┘訌姺姥粗蛋�，保證通訊暢通、信息反饋及時(shí)。在汛期要嚴格落實(shí)值班制度，提前制訂領(lǐng)導值班和GPS監控計劃，領(lǐng)導堅持帶班、監控人員必須按規定落實(shí)24小時(shí)不間斷GPS監控工作，不得脫崗；建立嚴謹、規范的汛期值班記錄制度，領(lǐng)導領(lǐng)導要認真填寫(xiě)好值班日志，GPS監控人員同時(shí)要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領(lǐng)導匯報，并根據領(lǐng)導進(jìn)行處置。

　�。ǘ�）建立汛情報告制度。遇標準以?xún)群樗�出現的泡車(chē)、進(jìn)水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標洪水出現的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門(mén)。

　�。ㄈ�）建立汛情和氣象預報制度。安全技術(shù)科、客運站、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科要及時(shí)通過(guò)氣象臺或網(wǎng)絡(luò )等不同方式獲取天氣狀況，并及時(shí)通過(guò)張貼通知通報、群發(fā)GPS平臺信息和手機短信、實(shí)行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應的防范措施。

　�。ㄋ模┓姥粗笓]部辦公室接到市級應急物資運輸任務(wù)指令后，立即啟動(dòng)應急運輸預案，下達應急物資運輸任務(wù)調度命令，并督促各客運車(chē)輛駕駛員執行，確保市級防汛物資應急運輸保障有力。

　�。ㄎ澹┭雌谄陂g領(lǐng)導小組各組長(cháng)成員要保證24小時(shí)通信暢通，遇到緊急情況時(shí)，保證及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行組織指揮工作。

　�。�六）各科室要及時(shí)向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。

　　八、工作程序：

　�。ㄒ唬┙拥饺罕娀蝰{駛員的報告，應立即詢(xún)問(wèn)和調查清楚災害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、滯留人員、傷亡人數、車(chē)輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車(chē)輛等。

　�。ǘ�）信息報至防汛搶險指揮部負責人和辦公室；

　�。ㄈ�）防汛指揮部負責人將有關(guān)情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責通知領(lǐng)導小組成員，立即召開(kāi)全體會(huì )議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員、車(chē)輛以及應急物資做好準備工作。

　　貨運公司汛期應急預案 2

　　為切實(shí)做好全市交通系統各項防汛工作，確保安全度汛。根據省交通廳、市政府有關(guān)要求，結合交通系統實(shí)際，特制定本預案：

　　一、總體目標

　　按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針，切實(shí)落實(shí)防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時(shí)，確保汛期交通系統各項工作安全正常。

　　二、工作原則

　　汛期防汛搶險工作，實(shí)行“統一指揮、統一協(xié)調、統一部署、快速反應、科學(xué)應對、分級實(shí)施”的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于承德市交通系統各企、事業(yè)單位在從事道路建設施工、道路養護管理、道路（危貨）運輸、水上運輸、各項交通規費和公路通行費的征收、場(chǎng)站建設中所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災害事故。

　　四、防汛搶險的重點(diǎn)部位

　�。ㄒ唬┮姿�方路段

　　根據承德地區道路特點(diǎn)及新改建情況，易塌方落石的路段有：國道101、承秦出海路、承圍線(xiàn)、張隆線(xiàn)、北凌線(xiàn)、112線(xiàn)等6條線(xiàn)路；

　�。ǘ�）重點(diǎn)橋梁

　　本市范圍內共有重點(diǎn)危橋11座：g101線(xiàn)長(cháng)山峪中橋、許杖子中橋；g112線(xiàn)紅石砬梁根小橋、石井子1號小橋；承栗線(xiàn)岔溝1號小橋；承圍支線(xiàn)三岔口西橋、中營(yíng)子小橋；北凌線(xiàn)安達石后溝2號小橋、丁家溝門(mén)小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

　�。ㄈ�）施工工地

　　目前正在施工的項目有：平鐵線(xiàn)13個(gè)標段、韓郭線(xiàn)個(gè)標段。由于山區公路大多是依山傍水，施工工地及施工人員生活區設置在山溝里，所以汛期應注意防洪排水，是我們防汛工作的重點(diǎn)部位之一。

　�。ㄋ模┦袇^武烈河防汛責任河段

　　根據市防汛指揮部劃分，我局市區防汛責任區為：武烈河東岸由承德大橋向北240米河段。

　　五、組織機構及職責

　　成立承德市交通系統防汛工作指揮部，地點(diǎn)設在市局五樓值班室，聯(lián)系電話(huà)：2271252�？傊笓]由局長(cháng)擔任、常務(wù)副局長(cháng)和分管副局長(cháng)任副總指揮。

　　指揮部下設一室六組：

　　1、防汛搶險辦公室設在局辦公室，辦公室主任由市局辦公室主任擔任，副主任由公安科科長(cháng)擔任，聯(lián)系電話(huà)：2271260、 2271298。

　　防汛搶險工作辦公室職責：負責全系統防汛搶險組織指揮工作；對所屬各級防汛機構的日常管理工作負責；了解、收集、匯總防汛搶險情況，及時(shí)向市防汛指揮部匯報；負責在汛情發(fā)生時(shí)與各級防汛指揮部門(mén)保持聯(lián)系，按照市防汛指揮部及本級防汛總指揮、副總指揮的指令開(kāi)展工作；負責協(xié)調全系統防汛物資、設備、人員的調用；負責監督檢查所屬各級防汛工作的落實(shí)情況；負責制（修）定本單位的防汛搶險預案。適時(shí)發(fā)布、通報并向上級報告汛情；

　　2、干線(xiàn)養護組，設在市公路處，組長(cháng)：白寶合。主管領(lǐng)導：張義。職責：負責全市干線(xiàn)公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

　　3、地方道路組，設在市局地方道路管理處，組長(cháng)：姜洪光。主管領(lǐng)導：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。

　　4、高速公路工程組，設在京承高速公路建管處，組長(cháng)：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。

　　5、新改建工程組，設在市局公路工程管理處，組長(cháng)：王金學(xué)。主管領(lǐng)導：范有毅。職責：負責在建國、省干線(xiàn)工程的防汛搶險工作。

　　6、道路運輸組，設在市運輸管理處，組長(cháng)：劉學(xué)敏，主管領(lǐng)導：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸的組織和協(xié)調工作。

　　7、后勤保障組，設在市局機關(guān)事務(wù)管理處，組長(cháng)：郭慶。主管領(lǐng)導：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區防汛搶險物資的準備。

　　六、防汛保障

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　　公路處、工管處分別組織不少于60人的機動(dòng)搶險隊，其他單位組織不少于30人的搶險隊，隨時(shí)準備參加防汛搶險救災工作。

　�。ǘ�）機械設備

　　工管處、設備處組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車(chē)、水車(chē)（能自動(dòng)抽水）、運輸車(chē)、盤(pán)車(chē)、水泵等機械設備搶險救援隊，隨時(shí)準備市局防汛辦調用。運管處組織防汛搶險運輸車(chē)隊，貨運運力不少于500噸，必要時(shí)負責運送救災物資，客運運力不少于600 人，負責運送搶險人員。

　�。ㄈ�）物資

　　各單位根據自己組織的搶險人數、任務(wù)，配置一定數量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬

　　、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等，預設砂、石料源；材料處要做好材料儲備，隨時(shí)為道路搶修提供瀝青砼。設計院對重大搶修項目、橋涵修復工程提供技術(shù)保障，必要時(shí)，根據上級要求實(shí)行現場(chǎng)設計，指導施工。

　　七、組織與實(shí)施

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　　值班員必須24小時(shí)在崗值班，各單位防汛機構人員要保持24時(shí)通信暢通，出現大雨以上天氣，遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情，各級防汛主管領(lǐng)導必須值班，各搶險隊、機動(dòng)隊隨時(shí)待命。

　�。ǘ�）搶險時(shí)限

　　一般水毀、排除積水、50立方米以下塌方、落石，做到及時(shí)清理；水毀、斷路、50至500立方米塌方，24小時(shí)處理完成；處理特大塌方（500立方米以上）、多處水毀，要在48小時(shí)內搶修好臨時(shí)便道。

　�。ㄈ�）分級響應

　　1、塌方處理

　　處理500立方米以下塌方，由公路養護部門(mén)啟動(dòng)本級應急預案，自行組織實(shí)施；處理500立方米以上的特大塌方，由市局統一協(xié)調指揮，啟動(dòng)應急預案，確保在規定的時(shí)限內完成。

　　2、橋梁沖毀

　　當橋梁沖毀時(shí)，應立即啟動(dòng)繞行方案，并在及時(shí)上報的同時(shí)，調動(dòng)搶險隊及機械設備搶修便道，設置繞行警示標牌，協(xié)調當地交警疏導交通，必要時(shí)按照上級指示架設臨時(shí)戰備鋼橋。

　　3、施工工地

　　施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害，在向上級上報的同時(shí)立即展開(kāi)自救互救。局里根據危害程度，涉及施工人員安全時(shí)啟動(dòng)應急預案，確保施工人員、設備安全。

　　4、市區責任河段險情處置

　　當日降雨量大于200毫米或12小時(shí)降雨量大于200毫米時(shí)，啟動(dòng)市局防汛應急預案，或根據市防汛指揮中心要求啟動(dòng)應急預案；

　　八、防汛措施

　　1、對可預見(jiàn)的一些水毀和水害，在汛期前采取預防性的措施處理，如：清除上邊坡險石險方、閘山溝和開(kāi)挖魚(yú)鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的擋墻及凹岸處的調治構造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

　　2、對干線(xiàn)公路，由公路處負責，安排各養護單位準備充足的搶險物資、人力和車(chē)輛，當出現公路上邊坡塌方落石、泥石流時(shí)，全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調治構造物發(fā)生險情時(shí)，可用較大體積的`鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進(jìn)行防護，緩解水流對壩基的沖刷，對水流不太急路段的險情，也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進(jìn)行防護。同時(shí)，通過(guò)加強汛期的公路巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施進(jìn)處理。

　　3、對于地方道路，由地方道路管理處負責與各縣（區）局一起，積極聯(lián)系當地政府，發(fā)動(dòng)沿線(xiàn)群眾，組成民間搶險組織，積極作好防汛搶險的各項準備工作，重點(diǎn)是中小橋梁及涵洞和以壩代路的路段，針對不同險情，采取切實(shí)有效的處理措施，盡最大可能減少損失，保護地方道路的建設成果。

　　4、對公路工程建設，高速公路施工現場(chǎng)的防汛工作由各高速公路建管處負責，新改建工程工地由工程管理處負責，大中修工程工地由公路處負責，重點(diǎn)是做好宿舍區、設備停放地、材料加工儲存地、預制廠(chǎng)等地的防汛搶險工作，通過(guò)加強對全體職工的防汛安全教育，提高對防汛工作重要性的認識。要合理安排工期，并建立健全工地防汛組織機構，明確職責，制定搶險預案，一遇險情能夠迅速撤離涉險區域，確保人員、材料、機械設備及構部件的安全。

　　九、培訓演練

　　根據市防汛指揮部的統一部署，各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習。

　　十、附則

　　各單位防汛應急預案，要根據本預案要求和已確定的防汛重點(diǎn)及時(shí)補充修訂。

　　貨運公司汛期應急預案 3

　　依據《中華人民共和國防洪法》和某某集團控股有限公司、區、街等上級有關(guān)部門(mén)對防汛工作的具體要求,結合我公司實(shí)際情況，為確保各項措施落實(shí)到位，使汛期各項工作順利進(jìn)行，編制公司防汛搶險應急預案”。具體如下：

　　一、指導思想

　　為了能搞好防汛搶險工作，確保本公司的安全度汛，預案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結合”的方針，本著(zhù)“團結協(xié)作和局部利益服從全局利益”的原則，以科學(xué)的態(tài)度認真分析實(shí)際情況，立足防大汛應對突發(fā)性災害天氣，切實(shí)做好防汛排澇的各項準備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現象，避免和減少經(jīng)濟損失，保障汛期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，編制操作性較強的防汛預案，確保公司及職工生命財產(chǎn)安全。

　　二、防汛工作指揮系統

　　防汛工作嚴格執行行政首長(cháng)領(lǐng)導下的分級負責制，層層夯實(shí)責任，防汛期間各車(chē)間部門(mén)一把手親自?huà)鞄�，同時(shí)為使防汛的各項指揮工作的有序進(jìn)行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：

　　總指揮：集團公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理副總指揮：集團公司黨委副書(shū)記、工會(huì )主席

　　成員：公司各分管領(lǐng)導、本部各部門(mén)負責人。

　　聯(lián)絡(luò )員：xxx

　　值班電話(huà)：12345xxx344

　　公司辦公室：xxx

　　綜合部：xxx

　　夜間值班：xxx

　　值班室：xxx

　　三、組建搶險應急分隊

　　在汛期，為預防災害事故對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，我們按照某某集團(控股)有限公司、區、街防汛指揮部的要求，組建保安隊和消防隊為主的應急搶險分隊，應急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領(lǐng)導，在汛情緊急情況下隨時(shí)進(jìn)入防汛搶險戰斗負責處置緊急情況。

　　四、建抗洪搶險隊伍

　　1、為了做好防大汛、排大澇的各項準備工作，我們依據上級防汛指揮部的要求，組建以民兵和青壯年職工為主體的.二百人搶險隊伍，出現特大汛情將服從區防汛指揮部統一調動(dòng)，做好上堤抗洪搶險的準備。

　　2、在防汛期間，為搞好公司內部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統一調動(dòng)。

　　五、做好防大汛及防雨漏和防倒灌的準備

　　為安全渡汛，保證企業(yè)財產(chǎn)不受損失，在預報大雨及暴雨來(lái)臨時(shí)，各車(chē)間、部門(mén)應加強防汛力量，保證在崗人員不得少于2人。同時(shí)，為確保公司所屬企業(yè)各生產(chǎn)車(chē)間的廠(chǎng)房、庫房及重點(diǎn)要害部位的汛期安全，尤其是杜絕各種細菌通過(guò)地下排水對食品的感染，車(chē)間、部門(mén)相應做好汛前防漏雨和對廠(chǎng)區內地下排水管道檢查，各庫房部位做好防倒灌檢查工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)找主管部門(mén)解決，對地勢低洼部位應采取防倒灌的措施，并切實(shí)保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常進(jìn)行。

　　六、做好防汛物資的準備

　　為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無(wú)患，各有關(guān)部門(mén)做好防汛設施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線(xiàn)路、值班車(chē)輛等各類(lèi)物資的管理、維修、保養等項工作，使之處于良好戰備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔50條、排水泵3臺、籮筐18個(gè)。

　　七、嚴格防汛值班制度

　　為確保安全渡汛，在汛期安排公司領(lǐng)導及管理人員防汛值班。對重點(diǎn)要害部位設專(zhuān)人值班制度，車(chē)間及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導值班制度，特別是遇有中、大雨時(shí)各重點(diǎn)部位必須有車(chē)間部門(mén)領(lǐng)導在崗，以便發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　八、防汛工作中各部門(mén)職責

　　在防汛工作中，貫徹“誰(shuí)領(lǐng)導、誰(shuí)負責”，“誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”的原則，樹(shù)立全局觀(guān)念，做好防大汛的各項準備工作。為此，制定各有關(guān)崗位職責：

　　在汛期積極組織安排好生產(chǎn)并做好防漏雨和防污水倒灌的各項工作，及時(shí)掌握汛期的天氣變化，結合生產(chǎn)實(shí)際協(xié)助組織排水、搶險。遇有雨情預報或夜間突發(fā)雨情，各車(chē)間、部門(mén)主要領(lǐng)導及防汛重點(diǎn)部門(mén)領(lǐng)導必須立即上崗巡視檢查本車(chē)間、部門(mén)漏雨積水情況，并服從公司安排。

　　貨運公司汛期應急預案 4

　　一、目的：

　　對突發(fā)性事件立即啟動(dòng)應急預案，減少損失，消除負面影響，盡量恢復正常生產(chǎn)。

　　二、適用范圍：

　　公司全體員工。

　　三、應急預案等級：

　　1、特級預案（特別嚴重）因不可抗力的自然災害、重大道路交通事故、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件、發(fā)現寄遞影響國—家—安—全的`快件等；

　　2、一級預案（嚴重）快件被搶劫盜竊、網(wǎng)點(diǎn)扣押快件，發(fā)生一般交通事故，發(fā)現寄遞違禁品；

　　3、二級預案（較重）積壓快件（在50票以上），丟失快件（在5票以上），快件中轉過(guò)程中斷（在80票以上）；

　　4、三級預案（一般）客戶(hù)投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)質(zhì)量等；

　　四、應急處置報告程序：

　　1、發(fā)生一般問(wèn)題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組副組長(cháng)，并由組員直接處理，在40分鐘內處理完成，并將結果上報給組長(cháng)；

　　2、發(fā)生較嚴重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組長(cháng)，并由其副組長(cháng)直接處理，在8小時(shí)內處理完成，并將結果上報給組長(cháng)；

　　3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫盜竊，采取一級預案，立即報告給公司主要負責人，由組長(cháng)直接處理，在12小時(shí)內處理完成，并將結果上報給經(jīng)理；

　　4、發(fā)生特別嚴重事件，采取特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組全體成員，并由公司主要負責人直接監督處理，盡量在24小時(shí)內處理完成，并將結果上報給總公司主管部門(mén)、地方政府及省市有關(guān)主管部門(mén)；

　　五、處置措施：

　　1、客戶(hù)投訴，快件延誤，丟失，短少，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差；調查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任人進(jìn)行處理，責令立即改正；

　　2、積壓快件，調查原因，安排車(chē)輛人員派送，以最快的速度將快件送到客戶(hù)手中，屬派件員人為的，將支其進(jìn)行處罰，責令其改正，如果是因臨時(shí)快件增加原因，則立即組織公司員工支援派件，還是無(wú)法完成，則以最快的速度增加派送人員；

　　3、丟失快件，如被哄搶、盜竊、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無(wú)法投寄給收件客戶(hù)時(shí)，經(jīng)過(guò)調查核實(shí)，依照《郵政法》相關(guān)規定及申通公司相關(guān)規定，迅速對客戶(hù)進(jìn)行解釋理賠；

　　4、防止寄遞違禁品，公司全體收寄人員實(shí)行安全責任制，對零散客戶(hù)100%驗視，對企業(yè)客戶(hù)簽訂安全責任書(shū)，安全責任落實(shí)到人，收到違禁品的職員承擔60%后果責任，公司領(lǐng)導負40后果責任；認真落實(shí)從源頭抓起，中轉途中監察，末端檢舉的方針，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險品、毒品通過(guò)寄遞渠道流通；

　　5、因公司運送快遞的車(chē)輛發(fā)生交通事故或或故障，按照交通法規的處理程序為前提，安排組織人員車(chē)輛及時(shí)轉運派送快件，盡最大努力挽回因其造成的損失；

　　6、發(fā)生恐怖事件和嚴重危害人身安全事件，第一時(shí)間上報給屬地公安部門(mén)，保護現場(chǎng)，積極配合公安部門(mén)處理事件上；

　　7、對發(fā)生道路交通事故，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒，從前期對員工進(jìn)行教育、培訓、監督，從預防為主，避免發(fā)生抓起；如有發(fā)生這類(lèi)事故，公司經(jīng)過(guò)調查，將對其直接責任人進(jìn)行相應處罰，責令其改正，對受害人進(jìn)行賠禮道歉、經(jīng)濟理賠，盡量把事情處理圓滿(mǎn)，維護公司形象；

　　8、從現在開(kāi)始對公司所有可能發(fā)生事故的跡象進(jìn)行逐步排查，消除隱患，公司采取以防為主，加強改進(jìn)，實(shí)時(shí)監督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家大型會(huì )議和活動(dòng)期間發(fā)生事故；

　　六、處置要求：

　　防患為主，保障有力，果斷迅速，處理有力；

　　七、善后處理工作：

　　1、對每一次應急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況；

　　2、對每一次處理的過(guò)程結果進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，抒定防患措施，避免事故再發(fā)生；

　　3、及時(shí)上報，追究責任人相關(guān)責任；

　　4、群體的事件，顧全大局，將事件控制到最小范圍，避免事件擴大；

　　5、接受相關(guān)部門(mén)和媒體的監督、檢查，明確公示；

　　6、下面報道、宣傳，弘揚企業(yè)文化形象；

　　貨運公司汛期應急預案 5

　　一、總則：

　　建立健全XXX突發(fā)事件的應急工作機制，提高應對突發(fā)事件的處理能力，最大限度地預防和減少公司突發(fā)事件及其造成的損害，確保公司貨物的安全暢通。對突發(fā)性事件立即啟動(dòng)應急預案響應，減少損失，消除負面影響，盡快恢復正常生產(chǎn)。

　　二、應急處置領(lǐng)導小組及通信方式

　　組長(cháng)：聯(lián)系電話(huà)：組員：

　　三、適用范圍：

　　公司各部門(mén)及全體員工。

　　四、應急預案等級：

　　1、特級預案（特別嚴重）因不可抗拒的自然災害，重大道路交通事故，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件，發(fā)現寄送影響國—家—安—全的快件，與外國友人發(fā)生摩擦等；

　　2、一級預案（嚴重）快件被搶劫和偷竊、網(wǎng)點(diǎn)扣押快件，發(fā)現一般交通事故，發(fā)現寄遞違禁物品；

　　3、二級預案（較重）積壓快件（區域在20票以上），丟失快件（區域在5票以上），快件（區域在100票以上）中轉過(guò)程中斷；

　　4、三級預案（一般）客戶(hù)投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度等。

　　五、應急處置報告程序：

　　1、發(fā)生一般問(wèn)題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，并由其直接處理，在30分鐘處理完畢，并將結果上報給相關(guān)人員；

　　2、發(fā)生較重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，同時(shí)報告給副組長(cháng)，由副組長(cháng)負責監督，成員直接處理，在8小時(shí)處理完畢，并將處理結果上報給相關(guān)組長(cháng)；

　　3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫和偷竊，采取一級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)，組長(cháng)直接處理，在12小時(shí)處理完畢；

　　4、發(fā)生特別嚴重事件，采用特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員、副組長(cháng)、組長(cháng)，組長(cháng)、副組長(cháng)、成員臨時(shí)成立處理分隊，現場(chǎng)處置，在24小時(shí)處理完畢，并將處理結果上報給相關(guān)管理部門(mén)。

　　六、處置措施：

　　1、客戶(hù)投訴，快件延誤，丟失，短少，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差，調查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)行處理，責成立即改正；

　　2、積壓快件，調查原因，安排車(chē)輛人員進(jìn)行派送，最快的'速度將快件送到客戶(hù)手中，對相關(guān)責任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處罰，責成改正、自查、整頓、試行、停業(yè)、更換；

　　3、扣押快件，停止向該網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派送快件，向相關(guān)主管部門(mén)報告，按照法律程序進(jìn)行處理，取回扣押快件，迅速安排人員派送快件，追究責任人經(jīng)濟賠償和法律責任；

　　4、丟失快件，如被哄搶、偷盜、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無(wú)法投寄給收件客戶(hù)時(shí)，經(jīng)過(guò)調查核實(shí)，按照《郵政法》相關(guān)規定為依據，結合總公司規定，迅速給予理賠；

　　5、內部矛盾。打架斗毆，影響社會(huì )安定和諧等現象，公司人事部按照相關(guān)法律法規，進(jìn)行處理。

　　6、防止寄遞違禁物品，各網(wǎng)點(diǎn)、中轉站實(shí)行安全責任制，100%驗視制度，誰(shuí)收到違禁物品，就由其負責，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)負責，管理人員管理疏忽，執行不嚴，落實(shí)不到位，負管理責任。發(fā)現危險物品上報國—家—安—全部門(mén)和郵政管理部門(mén)。從源頭抓起，中轉過(guò)程監察，末端檢舉的方式，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險物品通過(guò)寄遞渠道流通；

　　7、因公司運送快件的車(chē)輛，發(fā)生交通事故或故障，按照交通法規的處理程序為前提，安排組織人員車(chē)輛處理快件，并及時(shí)將快件中轉和派送，盡最大努力，挽回因其造成的損失；

　　8、發(fā)生恐怖事件和嚴重影響人身安全事件，緊急上報給公安部門(mén)，協(xié)助公安部門(mén)保護現場(chǎng)，和配合處理。

　　9、發(fā)生道路交通，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、與外國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情，從前期加強員工文明素質(zhì)培養、培訓、教育、監督，從預防為主，防范發(fā)生。如發(fā)生，公司調查經(jīng)過(guò)。按照責任，責成改正，賠禮道歉、賠償等，將事情處理圓滿(mǎn)，維護國家和城市形象；

　　10、從現在開(kāi)始，對所有可能發(fā)生的跡象和隱患，公司首先采取預防為主，加強改進(jìn)，進(jìn)行監督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家重大活動(dòng)期間發(fā)生。

　　七、處置要求：

　　防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。

　　八、善后處理工作：

　　對每一次應急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況；

　　對每次處理的結果和過(guò)程進(jìn)行分析、總結，指定防范措施，避免再次發(fā)生；及時(shí)上報，追究責任人責任；

　　群體的事件，以顧全大局，將事件壓制到最小范圍，一面擴張；

　　接受相關(guān)部門(mén)、媒體的檢查和監督，明確公示；

　　正面報道，宣傳，弘揚企業(yè)形象。

　　貨運公司汛期應急預案 6

　　1、總則

　　1.1、編制目的

　　為規范單位內電梯管理，確保外來(lái)成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護員工及相關(guān)方的生命安全和社會(huì )穩定。1.2、編制依據

　　依照國務(wù)院第373號令即《特種設備安全監察條例》和公司《突發(fā)事件總體應急預案》要求編制本預案。

　　1.3、適用范圍

　　本應急救援預案使用公司內在用貨運電梯的安全管理。

　　1.4、應急預案體系

　　公司應急預案包括公司管理層面應急預案。本預案屬管理層面應急預案。

　　2、危險性分析

　　1、公司危險源與風(fēng)險分析

　　突發(fā)停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內。

　　樓內發(fā)生火災事故，造成人員、財產(chǎn)損失。

　　電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。

　　樓內發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財產(chǎn)損失。

　　組織體系

　　組織機構及職責：見(jiàn)《安全生產(chǎn)事故綜合應急預案》（三、應急指揮機構及職責）。事故監控、預警

　　3、事故監控

　　倉庫部和技術(shù)設備部應加強檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應及時(shí)上報。

　　4、事故預警

　　接到可能導致電梯安全事故的信息后，應急指揮小組應及時(shí)研究確定應對方案，會(huì )同電梯公司采取相應措施積極預防事故發(fā)生。

　　應急響應

　　5、電梯事故報告

　　發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話(huà)18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據事故情況報總指揮小組，成立應急領(lǐng)導小組，進(jìn)行事故處理。

　　6、應急救援

　�。ㄒ唬�、停電造成電梯停梯的救援措施

　　1、執行小組人員到達現場(chǎng)后應與轎廂內被困人員取得聯(lián)系，說(shuō)明原因，告知被困人員保持鎮靜耐心等待。

　　2、若恢復送電需要較長(cháng)時(shí)間，應由維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，解救被困人員。盤(pán)車(chē)操作詳見(jiàn)電梯機房盤(pán)車(chē)救援說(shuō)明�；謴退碗姾�，維修人員應及時(shí)和轎箱內被困人員聯(lián)系，重新選成恢復電梯正常運行。

　�。ǘ�）、因電梯故障停梯的應急措施點(diǎn)日運行過(guò)程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內時(shí)，維修人員到達現場(chǎng)后應安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動(dòng)（輪動(dòng)電梯門(mén)及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客，應與維修人員或執行小組成員在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放入操作。在解困之前，應做好以下工作:

　　告知乘客不要依靠在轎門(mén)，不要在轎內吸煙、吵鬧：必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。

　�。ㄈ�）、樓內發(fā)生火災時(shí)的救援措施

　　當發(fā)生火災后維修人員應立即終止電梯運行，并采取如下措施：

　　及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；

　　及時(shí)報告公司應急事故領(lǐng)導小組及執行小組有關(guān)人員；

　　對有消防運行功能的'電梯，應立即砸開(kāi)消防功能玻璃，并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。

　　消防狀態(tài)啟動(dòng)后一般人不允許再啟動(dòng)電梯，僅供消防人員使用；

　　對無(wú)消防功能的電梯應立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；執行小組人員組織疏導乘客盡可快離開(kāi)轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)、切斷電源；

　　井道或轎廂發(fā)生火災，維修人員應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；

　　梁林建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而人員被困。

　�。ㄋ模�、電梯漏水后的救援措施

　　1、當地坑出現少量水或滲水較多時(shí)，應將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機房總電源；

　　2、當樓層發(fā)生跑水時(shí)，應將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源；

　　3、當機房或底坑進(jìn)水時(shí)，應立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；

　　4、進(jìn)水電梯在正常使用前應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無(wú)異常后方可投入使用；

　　7、應急結束

　　事故現場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，可能導致次生。衍生事故的隱患消除后，經(jīng)事故現場(chǎng)應急指揮小組批準，現場(chǎng)應急結束。

　　信息發(fā)布

　　根據發(fā)生事故的級別，事故報告由公司安全員批準報告公司。

　　事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據上級機關(guān)的事故處理意見(jiàn)，提出公司事故處理處理意見(jiàn)，報公司安全員批準通過(guò)后實(shí)施。

　　后期處置

　　善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門(mén)負責。安全員負責對應急救援能力進(jìn)行評價(jià)及應急預案的修訂工作。

　　8、保障措施

　　8.1、應急隊伍保障

　　公司電梯救援應急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

　　8.2應急物資裝備保障

　　公司應急物資由總經(jīng)理準備，公司辦公室配合。

　　9培訓

　　本預案由公司各個(gè)部門(mén)組織員工學(xué)習、培訓。

　　10附則

　　10.1維護和更新

　　本應急預案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負責組織維護和更新，每年根據預案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現可持續改進(jìn)。

　　10.2、制定和解釋

　　本應急預案有辦公司負責制定與解釋。本規定由行政辦公室負責起草。

　　貨運公司汛期應急預案 7

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�

　　為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險情，組織調配運輸力量，確保各類(lèi)突發(fā)公共事件的及時(shí)處置，建立統一、高效、規范的道路運輸管理系統應對突發(fā)事件應急指揮保障體系，提高全區道路運輸應急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，確保完成春運任務(wù)。

　�。ǘ�）編制依據

　　根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽(yáng)市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》等有關(guān)法律法規，制定本預案。

　�。ㄈ�）適用范圍

　�。�、冰雪雨霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車(chē)輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。

　�。�、發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件需要組織調配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸的應急行動(dòng)。

　�。ㄋ模┕ぷ髟瓌t

　�。�、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�、預防為主。貫徹落實(shí)預防為主的思想，樹(shù)立常抓不懈的觀(guān)念，做好應對突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備。重點(diǎn)建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預測、預警、預防和應急處置技術(shù)，提高預防和應對突發(fā)事件的科技水平。

　�。�、分級負責。在當地政府的領(lǐng)導下，實(shí)行屬地管理、條塊結合、分級響應、分級負責。根據突發(fā)事件的嚴重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應急預案，落實(shí)崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。與屬地有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，在依靠專(zhuān)業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門(mén)和社會(huì )公眾在應急處置中的重要作用。

　　二、組織機構及職責

　�。ㄒ唬┙M織機構

　　潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組，負責全區范圍內道路運輸突發(fā)公共事件的應急處置工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局安全監督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話(huà)（傳真）：xxxx。

　　同時(shí)成立應急救援現場(chǎng)指揮部：

　　總指揮：由潁東交通運輸分局主要負責人擔任

　　副總指揮：由潁東交通運輸分局分管負責人擔任

　　成員：由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負責人、局屬各單位主要負責人組成。

　　局屬各單位也要成立相應的事故災難應急救援指揮機構，處理本單位職責范圍內的事故災難。

　�。ǘ�）應急救援領(lǐng)導小組職責

　�。�、組織領(lǐng)導全區道路運輸系統應對惡劣天氣及突發(fā)事件應急救援工作。

　�。�、做好與公安、衛生、應急管理、環(huán)保、行政執法、交警等部門(mén)在全區道路運輸應急救援方面的協(xié)調工作。

　�。�、制定本系統應急救援目標管理責任制。

　�。�、負責抗冰、雪、雨、霧等自然災害及突發(fā)事件道路運輸的組織工作。

　�。�、保證應急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。

　�。ㄈ�）應急救援指揮部職責

　�。�、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時(shí)，指揮部成員應及時(shí)趕赴現場(chǎng)，配合區政府、市交通運輸局組織指揮應急救援工作。

　�。�、負責發(fā)布和解除應急救援命令。

　�。�、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現場(chǎng)，參與協(xié)調現場(chǎng)應急處置行動(dòng)的單位和部門(mén)，實(shí)施現場(chǎng)應急處置和救援行動(dòng)。

　�。�、負責向上級有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位通報災情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出救援請求。

　�。�、指導本系統各單位開(kāi)展災情及突發(fā)事件的調查，總結應急救援工作的經(jīng)驗和教訓。

　�。ㄋ模�應急救援辦公室職責

　�。�、應急救援辦公室受應急救援領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導，按照要求辦理相關(guān)事宜。

　�。�、負責制定本系統應急救援預案及修訂工作。

　�。�、負責冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統計上報及應急救援信息的發(fā)布工作。

　�。�、傳達和執行本級指揮機構的決定。

　�。�、組織道路運輸突發(fā)事件應急培訓和演練。

　�。ㄎ澹�應急協(xié)調機制與任務(wù)分工

　�。�、分局安監股工作職責。負責制定及啟動(dòng)《潁東交通運輸局春運應急預案》；督促檢查各單位“春運”工作的準備及實(shí)施情況；協(xié)調處理有關(guān)“春運”工作的重大問(wèn)題。

　�。�、運管所工作職責。負責安排部署、組織指導、督促檢查全區道路運輸工作；做好道路旅客流量、流向的調查、預測及分析，做好運力儲備、組織及調用；負責組織道路運輸市場(chǎng)的監督管理，打擊黑車(chē)非法營(yíng)運，保障合法營(yíng)運，維護市場(chǎng)秩序，提升服務(wù)質(zhì)量；組織全區道路運輸安全檢查和道路客運量的統計及有關(guān)信息的匯總上報工作。

　�。�、縣鄉所工作職責。春運期間，負責安排部署、檢查全區縣級公路進(jìn)行巡查和養護工作，做好損毀路段的搶修工作，及時(shí)消除安全隱患，完善公路安全警示標志標線(xiàn)，保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養護公司及時(shí)對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作，準備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通。

　�。�、質(zhì)監站工作職責。負責對全區交通在建工程的安全管理，督促施工企業(yè)采取安全防護有效措施，對施工安全防護設施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開(kāi)展安全隱患排查，對存在安全隱患的要及時(shí)消除，確保春運期間交通在建工程安全無(wú)事故。

　�。�、交管站工作職責。負責轄區內道路運輸市場(chǎng)管理，維護運輸市場(chǎng)秩序，加大巡查力度，嚴厲打擊轄區內站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營(yíng)等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負責轄區的道路、渡口進(jìn)行巡查，發(fā)現道路交通安全隱患及時(shí)上報當地政府。

　�。�、執法中隊工作職責。負責春運期間道路運輸市場(chǎng)的監督管理，打擊黑車(chē)非法營(yíng)運，保障合法營(yíng)運，維護運輸市場(chǎng)秩序。加強執法力度，嚴厲打擊非法運輸、查處客運車(chē)輛不按審批線(xiàn)路運營(yíng)、倒客、甩客、宰客的違法違規行為。

　�。�、運輸企業(yè)工作職責。負責本企業(yè)參加“春運”運輸車(chē)輛的安全技術(shù)檢查及保養，車(chē)輛技術(shù)狀況必須符合要求；對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓教育，嚴格執行持證上崗制度；加強車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，確保車(chē)容整潔、文明服務(wù)、安全行車(chē)，嚴禁疲勞駕駛、超速超載行駛等，充分配合應急領(lǐng)導小組工作，備足應急運力。

　�。�、汽車(chē)客運站工作職責。負責落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，嚴禁“三品”進(jìn)站上車(chē)，嚴禁不符合安全技術(shù)要求和超員車(chē)輛發(fā)車(chē)；合理安排滯留人員的有序乘車(chē)；負責做好售票工作，做好候車(chē)服務(wù)工作，保持站容站貌整潔衛生，及時(shí)提供便民服務(wù)。

　�。�、各單位應當建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應急責任制，保證突發(fā)事件應急處置工作的順利進(jìn)行。

　　三、應急響應

　　道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門(mén)突發(fā)公共事件應急組織機構接到報警后，按照事件的種類(lèi)和性質(zhì)，立即組織調動(dòng)相關(guān)責任部門(mén)和應急救援人員趕赴現場(chǎng)，根據各類(lèi)專(zhuān)項應急預案的工作程序，組織開(kāi)展緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報上級主管部門(mén)。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬�惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理

　　根據氣象部門(mén)發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各單位在春運重點(diǎn)時(shí)段的旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備和采取超常應急措施，加強安全現場(chǎng)管理和車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，應急救援辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。

　�。�、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：

　�。ǎ保�應急救援指揮部接到信息后，根據受災情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應急預案，組織協(xié)調救援工作。

　�。ǎ玻�應急救援辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。

　�。ǎ常└鶕�天氣預報信息，運輸企業(yè)應及時(shí)調整班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，加強對運輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管和站區的安全管理，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息制度及各種安全措施，所有營(yíng)運車(chē)輛都必須符合安全運營(yíng)要求。

　�。ǎ矗┌凑铡靶袠I(yè)指導、條塊結合、以塊為主”的方針，應急救援搶險隊組織人員加強對道路險段、危橋的檢查，協(xié)調道路沿線(xiàn)鄉鎮，督促地方政府組織人員清掃道路積雪，對險段、危橋、渡口要采取鋪設沙石、草袋、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪融化，必要時(shí)調用救援搶險機械設備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。

　�。ǎ担┥娑山还苷疽�加強對渡口的`督查，督促渡口管理員必須堅守一線(xiàn)，采取旁站式管理，死看硬守，抓好源頭，對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴禁違規冒險航行，堅決落實(shí)“七禁八不開(kāi)”制度。

　�。�、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí)：

　　根據能見(jiàn)度情況，運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車(chē)進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，應急救援指揮部要協(xié)調公安交警在重要路段可采取警車(chē)、運政執法車(chē)開(kāi)道、引導的方法，保障車(chē)輛運行，所有上路車(chē)輛都必須打開(kāi)防霧燈，控制好車(chē)速、車(chē)距；能見(jiàn)度較低時(shí)，渡船應停航，待能見(jiàn)度達到規定要求時(shí)，方能啟航。

　�。ǘ�）滯留旅客應急處置

　�。�、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現旅客滯留情況。

　�。ǎ保┢�車(chē)客運站要立即啟動(dòng)本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向火車(chē)站通報情況，盡量滿(mǎn)足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。

　�。ǎ玻�對無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車(chē)站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客提供方便，同時(shí)加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調整班車(chē)，在安全的基礎上，確保車(chē)輛運行。

　�。�、春運高峰時(shí)滯留旅客應急處置

　　運管所要指導運輸企業(yè)提前預測，科學(xué)制定應急預案，春運開(kāi)始前要和旅客流向大的地區企業(yè)合作，簽訂加班包車(chē)協(xié)議。根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制定運輸方案，迅速調用儲備車(chē)輛，及時(shí)調整班次密度，盡量縮短旅客候車(chē)時(shí)間，嚴禁班車(chē)脫班停班。高峰時(shí)各單位要２４小時(shí)值班，客運站要安排領(lǐng)導現場(chǎng)值班，強化現場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。

　�。ㄈ�）重特大公路交通事故的應急處置

　�。�、車(chē)輛在轄區發(fā)生重大交通運輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。動(dòng)態(tài)監控系統發(fā)現情況，迅速報告運輸企業(yè)（公司）和應急救援辦公室，應急救援指揮部要迅速趕到現場(chǎng)指揮，同時(shí)根據事故等級及時(shí)向市主管部門(mén)和安監部門(mén)報告，運管部門(mén)協(xié)同公安維護好事故現場(chǎng)秩序，聯(lián)系１２０安排傷員救護。應急救援保障組應及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　�。�、車(chē)輛在轄區外發(fā)生重大交通運輸事故時(shí)：分局應急救援辦公室接到信息后，根據事故等級，及時(shí)向市局和區應急管理部門(mén)報告，分管領(lǐng)導組織運管部門(mén)、運輸企業(yè)迅速趕往事故現場(chǎng)指揮，應急救援指揮部迅速與當地運管、交警部門(mén)取得聯(lián)系，指導當地運管、交警迅速開(kāi)展傷員救治，保護好事故現場(chǎng)，將損失最大限度降低，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　五、預防和應急準備

　�。ㄒ唬└鲉挝粦�結合管轄范圍內的實(shí)際情況，制定突發(fā)公共事件應急處置預案，落實(shí)安全責任制。

　�。ǘ�）各單位應按照突發(fā)公共事件應急預案的要求，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關(guān)物資儲備。

　�。ㄈ�）各單位應按照有關(guān)規定，配備必要的設施、設備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。

　�。ㄋ模└鲉挝粦�開(kāi)展突發(fā)公共事件應急知識的宣傳教育，增強全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力。

　�。ㄎ澹�應急預案啟動(dòng)后，各單位應根據突發(fā)事件的類(lèi)型，立即啟動(dòng)相應的應急處置預案，并向社會(huì )公布。各單位應緊急調用有關(guān)人員、車(chē)輛以及相關(guān)設施、設備。被調用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

　�。�六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應采取措施保證突發(fā)公共事件應急處理所需運輸的人員以及突發(fā)公共事件應急處理所需的藥品、食品、設施、設備等緊急物資的及時(shí)運輸。

　　六、應急信息報告

　�。ㄒ唬└鲉挝粦�建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。

　�。ǘ�）各單位應及時(shí)向分局春運應急領(lǐng)導小組報告下列突發(fā)公共事件的情況：

　�。�、突發(fā)公共事件的實(shí)際發(fā)生情況；

　�。�、預防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況；

　�。�、運輸緊急物資的情況；

　�。�、突發(fā)公共事件應急的其他有關(guān)情況。

　�。ㄈ�）各單位接到突發(fā)公共事件的報告后，應及時(shí)向分局應急領(lǐng)導小組報告。同時(shí)，要組織人員對報告事項進(jìn)行調查、核實(shí)、取證。

　�。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡�(gè)人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運輸突發(fā)公共事件。

　　七、監督管理

　�。ㄒ唬┓志执哼\應急領(lǐng)導小組負責對全區公路突發(fā)公共事件交通應急處置工作的指導和督查。

　�。ǘ�）利用各種方式，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂(yōu)患意識、社會(huì )責任意識和自救、互救能力。

　�。ㄈ�）對遲報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　貨運公司汛期應急預案 8

　　為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現的各種突發(fā)事件，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關(guān)法律、法規，結合我縣交通運輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xxxxx。

　　二、應急程序

　�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�留，汽車(chē)客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應急措施：

　　1、立即報告。汽車(chē)客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。

　　2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，并引導無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續。

　　3、疏運旅客。運管所負責調配客運車(chē)輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。

　　4、維護秩序�，F有管理力量難以維持汽車(chē)客運秩序時(shí)，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。

　�。ǘ�）汽車(chē)客運站出現突發(fā)事時(shí)，應采取以下應急措施：

　　1、發(fā)現可疑爆炸物品，現場(chǎng)執勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，并移交公安部門(mén)處理。

　　2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。

　　3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，運管部門(mén)、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護。

　　4、汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛發(fā)生火災事故時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現場(chǎng)及周邊的交通秩序。

　　5、發(fā)生突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即采取隔離措施，同時(shí)向衛生部門(mén)和局春運辦報告，并就近當地及時(shí)隔離，運管部門(mén)、運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站一旦發(fā)現來(lái)自疫區的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛生防疫部門(mén)按規定進(jìn)行處理。

　�。ㄈ�）水上船舶、浮動(dòng)設施遇險時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運辦和上級海事部門(mén)報告，局春運辦向市春運辦報告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險現場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統一指揮和調度。

　�。ㄋ模┰庥霰�雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時(shí)修復，同時(shí)報告局春運辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復時(shí)，局春運辦立即向市春運辦報告，同時(shí)組織局各應急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。

　　三、部門(mén)職責

　　局春運辦負責《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調工作。各單位負責組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。

　�。ㄒ唬┚执哼\辦

　　1、負責春運《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調。

　　2、督促、檢查各單位執行《應急預案》的工作情況。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　1、嚴格管理汽車(chē)客運站，維護道路客運秩序。

　　2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運辦報告。

　　3、負責安排應急客運車(chē)輛。在實(shí)施《應急預案》的.情況下，要及時(shí)調配客運車(chē)輛，疏運汽車(chē)客運站滯留旅客。

　�。ㄈ�）客運辦

　　負責全縣范圍內各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障，確保全縣公共交通的暢通。

　�。ㄋ模┕�路管理局

　　1、準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時(shí)。

　　2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

　　3、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

　�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、準備好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及時(shí)維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。

　　3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

　　4、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

　�。�六）局屬其它各單位

　　在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達指定區域。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�

　　各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話(huà)。

　�。ǘ�）裝備保障

　　各單位配備應急救援物資、設備，要明確類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。

　�。ㄈ�）隊伍保障

　　各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。

　　以上各項保障措施報局春運辦備案。

　　貨運公司汛期應急預案 9

　　一、《預案》的目的及適用范圍

　　1、《預案》目的：為了加強危險貨物運輸的安全管理，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，提高應對突發(fā)事故的能力，及時(shí)準確應對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門(mén)在事故發(fā)生時(shí)的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開(kāi)展搶險、救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸從業(yè)人員應急能力及事故防范意識。

　　2、《預案》適用范圍：適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學(xué)品過(guò)程中所發(fā)生交通、火災、環(huán)保事故的應急工作。

　　二、《預案》組織機構及職能

　　1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成 員：

　　應急指揮中心下設辦公室。分公司副經(jīng)理任應急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設在調度室。

　　2、分公司成立應急小組

　　疏導小組：

　　救援小組：

　　搶險小組：

　　警戒小組：

　　3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

　　分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發(fā)生時(shí)，發(fā)布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門(mén)報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協(xié)助進(jìn)行應急處理，及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開(kāi)事故調查，總結應急工作的經(jīng)驗和教訓。

　　應急小組職責：當重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級應急指揮中心和地方相關(guān)部門(mén)的指令，統一行動(dòng)，積極實(shí)施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統計上報工作。

　　三、應急反應和行動(dòng)

　　1、分公司生產(chǎn)調度室接到重、特大事故的報告后，應及時(shí)向總指揮長(cháng)和副指揮長(cháng)匯報，并向有關(guān)部門(mén)通報情況，經(jīng)總指揮長(cháng)批準后啟動(dòng)應急預案。

　　2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

　　3、應急信息的`傳遞。調度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時(shí)向分公司應急指揮中心報告。

　　4、應急工作地協(xié)調。分公司指揮長(cháng)與副指揮長(cháng)積極調派應急車(chē)輛與應急人員，監督和檢查事故現場(chǎng)應急處置情況，及時(shí)向公司匯報。

　　5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專(zhuān)用車(chē)輛，并根據情況隨時(shí)增加，駕駛員接到命令后應24小時(shí)待命，并確保車(chē)輛的完好。

　　6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當需要支援時(shí)，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時(shí)，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

　　7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時(shí)，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

　　8、加強現場(chǎng)保衛工作。分公司應急指揮中心安排專(zhuān)門(mén)人員保護現場(chǎng)，事故現場(chǎng)要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

　　9、分公司財務(wù)組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。

　　10、分公司應急指揮中心及時(shí)總結應急工作中的經(jīng)驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個(gè)人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個(gè)人，視情節輕重給予相應處罰。

　　貨運公司汛期應急預案 10

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立縣交通運輸局及時(shí)、順利完成。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由xx兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xxxxx。

　　二、應急程序

　�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�留，汽車(chē)客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應急措施：

　　1、立即報告。汽車(chē)客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。

　　2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，并引導無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續。

　　運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。

　　武警人員維護客運站秩序。

　�。ǘ�）汽車(chē)客運站出現突發(fā)事時(shí)，應采取以下應急措施：

　　要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，并移交公安部門(mén)處理。

　　2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。

　　客運車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，運管部門(mén)、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護。

　　客運車(chē)輛發(fā)生火災事故時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現場(chǎng)及周邊的交通秩序。

　　運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站一旦發(fā)現來(lái)自疫區的.禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛生防疫部門(mén)按規定進(jìn)行處理。

　�。ㄈ�）水上船舶、浮動(dòng)設施遇險時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運辦和上級海事部門(mén)報告，局春運辦向市春運辦報告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險現場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統一指揮和調度。

　�。ㄋ模┰庥霰�雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時(shí)修復，同時(shí)報告局春運辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復時(shí)，局春運辦立即向市春運辦報告，同時(shí)組織局各應急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。

　　三、部門(mén)職責

　　局春運辦負責《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調工作。各單位負責組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。

　�。ㄒ唬┚执哼\辦

　　指揮、協(xié)調。

　　檢查各單位執行《應急預案》的工作情況。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　1、嚴格管理汽車(chē)客運站，維護道路客運秩序。

　　2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運辦報告。

　　3、負責安排應急客運車(chē)輛。在實(shí)施《應急預案》的情況下，要及時(shí)調配客運車(chē)輛，疏運汽車(chē)客運站滯留旅客。

　�。ㄈ�）客運辦

　　負責全縣范圍內各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障，確保全縣公共交通的暢通。

　�。ㄋ模┕�路管理局

　　砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時(shí)。

　　2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

　　3、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

　�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T(mén)

　　救生圈等救生工具。

　　2、及時(shí)維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。

　　3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

　　4、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

　�。�六）局屬其它各單位

　　在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達指定區域。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�

　　各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話(huà)。

　�。ǘ�）裝備保障

　　各單位配備應急救援物資、設備，要明確類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。

　�。ㄈ�）隊伍保障

　　各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。

　　以上各項保障措施報局春運辦備案。

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