電梯應急預案范文

　　在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？以下是小編為大家收集的電梯應急預案范文，希望對大家有所幫助。

　　電梯應急預案1

　�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　�。ǘ�）電梯困人的救援程序

　　1、救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　�。ㄈ�）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

　�、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；

　�、谝�用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；

　�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；

　�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；

　�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。

　　2、轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：

　�、龠M(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的'電源開(kāi)關(guān)；

　�、诓鸪�電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　�、劬仍�人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；

　�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置

　　在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　�。ㄎ澹┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法

　�、佼敇菍影l(fā)生火災時(shí)，電梯機房值班人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。

　�、诰�道或轎廂內關(guān)火時(shí)，應該立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大廈內的人員及財產(chǎn)安全。

　�。�六）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法

　�、倏拥涝馑�浸時(shí)，應將電梯停于二層以上；

　�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。

　�、圩詈�，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

　　電梯應急預案2

　　隨著(zhù)時(shí)代的快速發(fā)展，電梯也越來(lái)越多，競爭也越來(lái)越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦��？

　　一、電梯事故特點(diǎn)

　　1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養工占比例大。

　　2、電梯門(mén)系統的事故發(fā)生率較高，因為電梯的.每一運行過(guò)程都要經(jīng)過(guò)開(kāi)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，關(guān)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，使門(mén)鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門(mén)鎖機械或電氣保護裝置動(dòng)作不可靠。

　　二、電梯事故發(fā)生原因

　　1、電梯維修保養單位或人員沒(méi)有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。

　　2、電梯門(mén)系統事故發(fā)生的主要原因是門(mén)鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門(mén)鎖機械或電氣保護裝置動(dòng)作不可靠。

　　3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

　　4、其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。

　　三、電梯事故應急措施

　　1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時(shí)，應通過(guò)警鈴、對講系統、移動(dòng)電話(huà)或電梯轎廂內的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

　　2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作。盤(pán)車(chē)時(shí)應緞慢進(jìn)行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車(chē)時(shí)，要防止因對重側重造成溜車(chē)。當對無(wú)齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車(chē)時(shí)，應采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。

　　3、電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門(mén)，撥打求救電話(huà)或大聲呼喊，等待救援。

　　4、發(fā)生火災時(shí)，應當立即向消防部門(mén)報警；按動(dòng)有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。

　　5、發(fā)生震級和強度較大的地震時(shí)，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開(kāi)電梯轎廂；地震后應當由專(zhuān)業(yè)人員對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

　　電梯應急預案3

　　電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問(wèn)題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向監控室核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。

　　3、確認情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。

　　二、電梯故障處置程序

　　1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。

　　3、乙：用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。

　　4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

　　5、若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　�。�1）先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

　�。�2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。

　�。�3）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。

　�。�4）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　�。�5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的.平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。

　�。�6）用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。

　　6、由維護保養單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后，處理人應及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。

　　2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

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