民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿
演講稿在寫(xiě)作上具有一定的格式要求。隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿1
大家好！
非常感謝機場(chǎng)給我們創(chuàng )造一個(gè)相互學(xué)習和交流的機會(huì )，與優(yōu)秀團體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！
今天，我演講的題目是《愛(ài)機場(chǎng)愛(ài)崗位》。
首先要說(shuō)的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。
質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全質(zhì)量成為我們開(kāi)展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦，安全觀(guān)念成為我們每個(gè)民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責任�！半[患險于明火，責任重于泰山！”質(zhì)量就是專(zhuān)業(yè)的追求質(zhì)量就是運行的準則。
安全質(zhì)量就是科技的創(chuàng )新。質(zhì)量永無(wú)止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。
我們選擇了安檢，就意味著(zhù)選擇了責任！
我們在工作中投入了極大的熱情，每個(gè)安檢人員在工作崗位上認真對待每項工作任務(wù)，積極網(wǎng)主動(dòng)地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿(mǎn)的熱情解決旅客提出的每個(gè)問(wèn)題和要求。
也許目前我們的工資水平與國內同行之間存在著(zhù)一些差距，但我們都相信這只是暫時(shí)現象。機場(chǎng)在發(fā)展，客流在增加，業(yè)績(jì)越做越大，機場(chǎng)的收入增加了，員工的收入水平自然也會(huì )提高，所謂“大河有水小河滿(mǎn)”吧。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節，將每一個(gè)危險因素攔截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天！
親愛(ài)的朋友們，讓我們攜起手來(lái)共同筑起一道堅不可摧的安全長(cháng)城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內的工作，平安度過(guò)每一天！讓我們時(shí)刻保持高度的責任心和強烈的使命感，為我們安全紀錄的一再刷新，加油！
民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿2
朋友們：
我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務(wù)員，××年的時(shí)間里，我從一名乘務(wù)員成長(cháng)為主任乘務(wù)長(cháng)，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書(shū)寫(xiě)平凡卻又無(wú)愧的人生篇章。
也許有人會(huì )這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，××年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無(wú)措，根據經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來(lái)熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿(mǎn)，空氣有些悶，我便對她父母說(shuō)：“交給我來(lái)照顧吧�！蔽易屗稍诔藙�(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著(zhù)了。
一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來(lái)時(shí)已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時(shí)，看著(zhù)恢復往�；钴S可愛(ài)的女兒，父母十分感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得1995年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂(lè )，就找機會(huì )跟他攀談起來(lái)。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過(guò)年，可過(guò)安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我安慰他不要著(zhù)急，答應幫忙尋找。
旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過(guò)機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客十分感動(dòng)。我覺(jué)得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無(wú)所謂。只要我們用愛(ài)的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛(ài)的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫(xiě)的，“我要學(xué)習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jì)”，這使我深深體會(huì )到工作付出后的歡樂(lè )，體會(huì )到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！
中國有句古話(huà)叫“將心比心”，意思是說(shuō)要站在別人的立場(chǎng)上思考問(wèn)題。我們這個(gè)社會(huì )有細致的分工，我們這個(gè)社會(huì )的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì )接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
相信大家不會(huì )忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧�？针y發(fā)生的.第二天，我執行3508南京——廣州航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂(yōu)傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開(kāi)水，并詢(xún)問(wèn)他們是否身體不適，但他們都沉默不語(yǔ)，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進(jìn)服務(wù)臺，詢(xún)問(wèn)是否有空難家屬，他們回答說(shuō)，好像有。
我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢(xún)問(wèn)到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當時(shí)空難接待處），一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來(lái)，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無(wú)情”，我深深地體會(huì )到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時(shí)，我也只能不停地安慰、開(kāi)導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學(xué)。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒(méi)有來(lái)接他們，為防萬(wàn)一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車(chē)將他們送到目的地，當我們說(shuō)明來(lái)意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著(zhù)我們的手，連聲說(shuō)：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙�！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
在服務(wù)過(guò)程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì )得不到旅客的理解，我們也會(huì )碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機時(shí)情緒都很激動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失�！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著(zhù)要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當時(shí)我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說(shuō)沒(méi)有了，他卻指著(zhù)我的鼻子說(shuō)：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋?zhuān)至R開(kāi)了：“你們只會(huì )笑，什么都不會(huì )，什么都不懂�！碑敃r(shí)，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著(zhù)制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說(shuō)：“先生，如果是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來(lái)你的不滿(mǎn)我們表示理解。
但是，由于天氣原因，我們也無(wú)能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作�！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來(lái)臨下飛機時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說(shuō)：“對不起。我不應該把氣出在你身上�！蔽倚χ�(zhù)說(shuō)：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班�！薄耙欢�、一定�！甭每痛饝�(zhù)。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。
也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬(wàn)家團圓的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來(lái)，當新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒(méi)能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來(lái)對待時(shí)，將會(huì )覺(jué)得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對象；而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對旅客的認識會(huì )有一種全新的意義。我們不會(huì )再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過(guò)程中愛(ài)的情感會(huì )油然而生，工作的辛勞就會(huì )變成我們付出后的歡樂(lè )。
××年來(lái)，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高南航的服務(wù)質(zhì)量、為提高南航的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續進(jìn)步。為了無(wú)愧于“南航空姐”稱(chēng)號，我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
我以我心寫(xiě)凌霄！
謝謝大家！
民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿3
每天，當太陽(yáng)還睡著(zhù)懶覺(jué)的時(shí)候，機坪上早已出現了一群忙碌的身影；而當深夜來(lái)臨，已是繁星點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，他們的身影還在機坪上忙碌著(zhù)。他們總是在機坪上迎來(lái)第一縷曙光，又在機坪上送走最后一線(xiàn)夕陽(yáng)。無(wú)論是嚴冬還是酷暑，無(wú)論是刮風(fēng)還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務(wù)工作者！而我正是他們中的一員。
一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而忙碌的機務(wù)工作者卻往往是被人們所遺忘的一個(gè)群體。機務(wù)工作的性質(zhì)注定了機務(wù)工作者將缺少眾人關(guān)注的目光，只能是幕后的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著(zhù)我們就甘于平凡。機務(wù)是飛行的后勤保障，機務(wù)工作需要的就是踏實(shí)的工作作風(fēng)。只有默默辛勤的工作，才能換來(lái)飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。
在很多人的眼里，機務(wù)不過(guò)是一個(gè)勤務(wù)工種，機務(wù)工作者也如同一只只小小的螞蟻，無(wú)足輕重。當你在機坪上，看到他們穿著(zhù)滿(mǎn)身油污的工作服忙碌時(shí)，你也許會(huì )投上輕視的一瞥，心中暗想：不過(guò)是個(gè)干機務(wù)的�？墒钱斈阕呓麄�，你就會(huì )發(fā)現他們的可愛(ài)。當你知道他們都是受過(guò)高等教育，有的還是碩士研究生的時(shí)候，你是不是又會(huì )想到些什么呢？愛(ài)美之心人皆有之，更何況這些年輕的小伙子們。誰(shuí)不想每天穿得干干凈凈，工作在舒舒服服的環(huán)境中�？墒俏覀儾荒�，既然選擇了干機務(wù)，就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務(wù)工作的。
機務(wù)工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個(gè)“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班，大禮拜、節假日都與我們無(wú)緣。即便是休息時(shí)間，只要是一個(gè)電話(huà)或是一個(gè)傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場(chǎng)，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長(cháng)，又有哪一個(gè)沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)呢？
我干機務(wù)工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個(gè)大年三十我都是在機坪上度過(guò)的。當除夕的夜幕降臨時(shí)，別人家里早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節晚會(huì )，吃團圓飯；而我們卻在機坪上工作著(zhù)。要是遇上個(gè)故障，沒(méi)準一干就是一個(gè)通宵。誰(shuí)不想回家過(guò)個(gè)團圓年，可是為了保證飛行的安全，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質(zhì)量。
機務(wù)工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務(wù)工作責任大，風(fēng)險高。沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，吃苦耐勞的精神，細致入微的工作態(tài)度，也是干不好的。機務(wù)工作中，往往一個(gè)小小的差錯，都會(huì )造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個(gè)插頭插反了，結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個(gè)快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動(dòng)機中，而造成發(fā)動(dòng)機打傷的事故。這些看似一點(diǎn)點(diǎn)的小事，對于機務(wù)工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關(guān)系你我他，沒(méi)有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。
盡管機務(wù)苦，機務(wù)累，可卻也給我帶來(lái)了獨有的樂(lè )趣。工作中有酸更有甜，有苦還有樂(lè )。機務(wù)工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿(mǎn)著(zhù)歡樂(lè )。特別是在一車(chē)間這個(gè)充滿(mǎn)活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協(xié)作，我們總是并肩作戰。當我們經(jīng)過(guò)一夜的苦戰，終于排除了故障，保障了航班的正常時(shí)，看著(zhù)旅客們登上飛機時(shí)的網(wǎng)那一張張笑臉，在我們那布滿(mǎn)血絲的眼里，也會(huì )露出欣慰的笑意。當經(jīng)過(guò)我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時(shí)，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心里憑添了幾許的自豪。
曾經(jīng)有人問(wèn)起過(guò)我，“干機務(wù)，你后悔不？”�！昂蠡�？”，我反問(wèn)道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能后悔嗎？”在別人眼里，我的工作也許是平凡的，但我熱愛(ài)我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作，自己的人生也會(huì )因此而不平凡。
機務(wù)工作，選擇了你，我無(wú)怨無(wú)悔！選擇了你，我無(wú)怨無(wú)悔！
民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿4
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績(jì)；有一種精神，看似豪情萬(wàn)丈，它卻代表著(zhù)最平實(shí)務(wù)本的人文精神。那就是：愛(ài)崗敬業(yè)無(wú)私奉獻的精神。
新民航、新女性、新起點(diǎn)，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過(guò)自己，我們對這份責任有著(zhù)深切的體會(huì )。
“愛(ài)崗敬業(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個(gè)字，那么，我們又該用什么來(lái)詮釋“愛(ài)崗敬業(yè)”的責任呢？
巾幗不讓須眉。愛(ài)崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時(shí)的高揚，它更應該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說(shuō)得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛(ài)崗敬業(yè)，拼搏進(jìn)取當作人生追求的一種境界時(shí)，我們就會(huì )在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進(jìn)心；有了這種境界，我們就能樹(shù)立起工作的光榮感和使命感，會(huì )專(zhuān)心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務(wù)實(shí)創(chuàng )新地做好本質(zhì)工作。
朋友們，在當今社會(huì )，女性已成為社會(huì )的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期的時(shí)候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。
機場(chǎng)女子崗96888熱線(xiàn)咨詢(xún)電話(huà)的女職工們總是用一顆火熱的心來(lái)對待工作。她們一直堅持信一句話(huà)：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進(jìn)的還是無(wú)所謂的，直接影響熱線(xiàn)工作的質(zhì)量。踏實(shí)的工作作風(fēng)，強烈的責任感，樂(lè )于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的政治素養是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語(yǔ)、文明熱情、認真細致，如一陣清風(fēng)撲面而來(lái)。她們通過(guò)“陽(yáng)光咨詢(xún)”、“真情服務(wù)”，讓客人聽(tīng)得明明白白，而且通過(guò)細致入微的服務(wù)，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過(guò)講述自己的切身感受來(lái)宣傳她們的工作，成了她們名副其實(shí)的編外“宣傳員”。
機場(chǎng)導航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著(zhù)樸素的制服，沒(méi)有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著(zhù)飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛(ài)的人。
民航娘子軍的力量來(lái)自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病，這時(shí)，其他幾名女同志工主動(dòng)承擔起她的工作，甚至得知戰友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動(dòng)打電話(huà)回單位要求繼續工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務(wù)，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結，因為，在她們的心中都有一個(gè)堅不可摧的信念———眾志成城，攻破難關(guān)。
長(cháng)路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增�！庇幸环N精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無(wú)數民航姐妹默默無(wú)聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發(fā)展；正是有了無(wú)數女職工無(wú)怨無(wú)悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當新的時(shí)期，面臨新的任務(wù)的時(shí)候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰；或者依賴(lài)他人、尋求安逸、不思進(jìn)取。而后者絕不是我們現代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹(shù)立的榜樣。
是金子，總會(huì )發(fā)光。時(shí)代的發(fā)展，社會(huì )的進(jìn)步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務(wù)更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷開(kāi)創(chuàng )新局面，努力創(chuàng )造新的業(yè)績(jì)。
【民航愛(ài)崗敬業(yè)演講稿范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿】相關(guān)文章：
銀行員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿-勵志演講稿12-29
幼師愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿精選-教師演講稿12-28
優(yōu)秀員工愛(ài)崗敬業(yè)的演講稿12-27
人民警察愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-26
十佳護士獲獎感言范文-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-22
醫院護士演說(shuō)稿-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-28
年輕的的兒科優(yōu)秀護士演講稿-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-28
住院部?jì)?yōu)秀護士演講稿-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-28
優(yōu)秀護士演講詞精簡(jiǎn)-愛(ài)崗敬業(yè)演講稿12-28
愛(ài)崗敬業(yè)表?yè)P信12-10