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學(xué)習交通安全知識心得體會(huì )
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？下面是小編幫大家整理的學(xué)習交通安全知識心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學(xué)習交通安全知識心得體會(huì )1
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(cháng)一起聽(tīng)了一節關(guān)于交通平安知識的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現，當前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對交通平安目標和內容的理解不夠，對存在的交通平安隱患認識缺乏，從而不斷導致車(chē)禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命平安牽動(dòng)著(zhù)每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強對學(xué)生的交通平安教育，防止和防止交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通平安意識，做一個(gè)交通平安的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通平安意識。
我們要對對家長(cháng)進(jìn)展交通平安宣傳，引導家長(cháng)參與交通平安活動(dòng)。家長(cháng)是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(cháng)會(huì )等活動(dòng)，從而呼吁家長(cháng)參與進(jìn)來(lái)，應時(shí)刻提醒孩子們注意交通平安。
在課堂上我教了學(xué)生們很多交通平安知識，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通平安意識，這在平時(shí)對于學(xué)生的平安教育中起到了重要的'作用。
通過(guò)學(xué)習我知道了：當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規橫穿馬路。因為，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì )把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規那么的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。在日常生活中，道路交通平安時(shí)刻圍繞著(zhù)我們，只要我們一出門(mén)上路，便同交通平安打上了交道。
在馬路上的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次幸運，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì )使一個(gè)生命轉瞬即逝——飛旋的車(chē)輪會(huì )無(wú)情地吞噬掉行人的生命。學(xué)習道路交通平安知識，不僅是對城市交通的進(jìn)一步標準，更重要的是教我們學(xué)會(huì )保護他人、保護自己、文明開(kāi)車(chē)、文明走路的重要性。常�？吹交蛘呗�(tīng)到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通平安不容無(wú)視!一定要嚴格遵守交通法規，真正做到“珍愛(ài)生命，平安出行”。
現代交通的興旺雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多平安隱患。有時(shí)，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了;有時(shí)，有人騎自行車(chē)，在機動(dòng)車(chē)位上行駛，看見(jiàn)汽車(chē)從身邊過(guò)去，想不愿服輸似的，便飛奔起來(lái)，有的汽車(chē)鳴笛警示了，他卻聽(tīng)不見(jiàn)，就撞上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)……
遵守道路交通平安法規，做到平安出行，營(yíng)造一個(gè)良好的交通運行環(huán)境，無(wú)疑是在為創(chuàng )立一個(gè)和諧的社會(huì )而添磚加瓦，而和諧的社會(huì )，又為道路交通平安的建立撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通平安法規法律，守好道路交通平安的第一道防線(xiàn).
通過(guò)對道路交通平安知識的學(xué)習，我認識到保證道路交通平安的重要性，在未來(lái)的日子里，不管我是騎自行車(chē)，還是行走，我們一定堅持按照道路交通平安法規來(lái)嚴格要求自己，以身作那么。我還體會(huì )到了“珍愛(ài)生命，平安出行”的真正意義。
學(xué)習交通安全知識心得體會(huì )2
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統一組織下，我們集中學(xué)習了全文，自己認真學(xué)習每一項條款，與過(guò)去的有關(guān)法規反復對照，有了新的認識，體會(huì )如下：
違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統一組織下，我們集中學(xué)習了全文，自己認真學(xué)習每一項條款，與過(guò)去的有關(guān)法規反復對照，有了新的認識，體會(huì )如下：
一、新的《道路交通平安法》有利于城市交通進(jìn)一步標準，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽(yáng)市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的根本原那么——維護人民的人生財產(chǎn)平安及合法權益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯在違規，就要失去安康甚至是生命的話(huà)，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人安康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是成心，但是也說(shuō)明了肇事司機的平安警覺(jué)性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承當責任。
現在新交通法規明確規定：機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承當責任;但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通平安法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的`，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人成心造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承當責任。
徹底否認“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機的平安警覺(jué)性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關(guān)處分規定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通平安法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通標準意識，目的除了標準城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通平安法》更注重提高國民交通標準意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周?chē)拇迕駞s守著(zhù)出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫治，導致失血過(guò)多死亡。當時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比方，肇事司機棄傷者逃離現場(chǎng);傷者被送到醫院以后因為資金問(wèn)題的不到醫治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通平安法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)
。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛人、過(guò)往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時(shí)搶救，不得因搶救費用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過(guò)責任限額的，未參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì )救助基金先行墊付局部或者全部搶救費用，道路交通事故社會(huì )救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會(huì )救助基金。這些條例充分表達了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關(guān)規定，最大限度的防止了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通標準意識的同時(shí)，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通平安法》重在保證交警作為一個(gè)執法者，能公正嚴明地履行職責，不會(huì )對行人和機動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動(dòng)車(chē)司機不會(huì )再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。
以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車(chē)，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員確實(shí)認，在收費或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢(qián)與本機關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱(chēng)為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。
徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣闊駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也表達出了“以人為本”，駕駛人在現場(chǎng)的，按規定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當事人收取費用。如果拖車(chē)不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通平安法》不僅彌補了舊法的缺乏與漏洞，而且還充分的表達了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，平安第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的平安及合法權益，同時(shí)也使我們的城市交通建立平安標準，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通平安，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習領(lǐng)會(huì )這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
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