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安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )

時(shí)間:2023-03-24 17:00:43 心得體會(huì ) 我要投稿

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )

  當我們有一些感想時(shí),馬上將其記錄下來(lái),這樣能夠培養人思考的習慣。相信許多人會(huì )覺(jué)得心得體會(huì )很難寫(xiě)吧,下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)工作心得體會(huì ),歡迎閱讀與收藏。

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )1

  任何工作都離不開(kāi)管理,管理水平的高低直接影響著(zhù)工作的優(yōu)劣,尤其是在安全生產(chǎn)工作中,管理工作占有舉足輕重的地位,安全生產(chǎn)工作體會(huì )。筆者結合幾年來(lái)的工作實(shí)際談?wù)劙踩芾淼哪w淺認識。

  每一、抓安全生產(chǎn)管理,就必須首先強化職工安全意識。

  要增強職工的安全意識,除進(jìn)行必要的正常的安全教育外,還必須營(yíng)造一種警鐘長(cháng)鳴的氛圍。首先在全局范圍內建立強有力的嚴密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò ),做到安全生產(chǎn)層層有人抓,事事有人管,形成黨政工團一齊抓,分管領(lǐng)導重點(diǎn)抓,專(zhuān)職人員具體抓,橫到邊、縱到底的上下左右都配合的管理體系。其次,還要大力開(kāi)展“抓活動(dòng)”,“開(kāi)好會(huì )”,落實(shí)“三個(gè)不”的安全生產(chǎn)系列活動(dòng)。

  抓活動(dòng),就是要抓好每年開(kāi)展的“交通安全百日賽”、“安全行車(chē)萬(wàn)里行”、“全國安全生產(chǎn)月”、“黃河車(chē)輛專(zhuān)項整治”、“安全演講”、“安全知識競賽”等一系列活動(dòng)。以活動(dòng)的開(kāi)展帶動(dòng)全年安全工作,增強職工的安全意識,提高安全工作的管理水平。

  開(kāi)好會(huì ),就是堅持開(kāi)好“月、季、年”會(huì ),每月召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì )議,每季度召開(kāi)一次安全聯(lián)系會(huì ),年初召開(kāi)好安全生產(chǎn)工作動(dòng)員會(huì )與年終召開(kāi)好安全生產(chǎn)工作總結會(huì ),部署全年安全生產(chǎn)與總結全年安全生產(chǎn)工作內容,分析安全生產(chǎn)中的'不利因素及存在的安全隱患,制定出相應的防范措施,做到防微杜漸,防患于未然。

  落實(shí)“三個(gè)不”,就是制定出“不傷害他人,不傷害自己,不被他人所傷害”的有針對性的措施。在生產(chǎn)第一線(xiàn)首先必須仔細檢查施工現場(chǎng),安全組織措施、技術(shù)措施,安全制度是否落實(shí)到位。其二、作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。其三、在作業(yè)中該設專(zhuān)人監護時(shí)必須設專(zhuān)人監護,隨時(shí)提醒作業(yè)人員嚴格執行《安規》,嚴格杜絕“三違”現象的發(fā)生。

  第二、抓安全生產(chǎn)管理,就必須對職工加強安全技術(shù)教育培訓與考核。

  要充分利用時(shí)間,經(jīng)常組織他們學(xué)習掌握常用的安全知識,吃透《安規》的內容。要設置兩道關(guān)卡,一是嚴把新上崗工作人員的《安規》知識關(guān),嚴格實(shí)施崗前培訓,通過(guò)崗前培訓與考核,提高他們的安全知識水平與安全操作技能。二是嚴把持證上崗關(guān),對特種作業(yè)人員必須進(jìn)行驗證,無(wú)證不能上崗,持證上崗率必須達到百分之百。加強安全技術(shù)教育培訓與考核,還要重點(diǎn)把握好培訓對象、內容、形式、效果等xx-xx環(huán)節,切實(shí)提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性,把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個(gè)人業(yè)績(jì)考核相結合,與激勵機制相結合,使管理人員及職工達到較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力,使廣大職工把安全作為工作、生活中的"第一需求",實(shí)現安全工作"要我安全→我要安全→我懂安全→我會(huì )安全"的轉變。

  第三、抓安全生產(chǎn)管理,就必須做到超前預防。

  為做到安全無(wú)事故,必須認真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度,分析安全形勢,找出防范重點(diǎn),有計劃、有針對性有目的的開(kāi)展檢查。檢查時(shí)要從嚴從細入手,深挖細查,不留死角,避免走馬觀(guān)花。以“寧聽(tīng)職工罵,不聽(tīng)職工哭”的原則,嚴厲查處違章行為,對于可查可不查的要堅決查處,對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改,對有嚴重的違章事件堅持上掛下聯(lián),上至主管領(lǐng)導,下至班組成員,一追到底,決不遷就。只有這樣,才能使他們引以為戒,警鐘長(cháng)鳴,增強職工的責任感和安全意識,突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。但是,事故是絕對的,安全是相對的,事故與安全是一對永恒的矛盾,安全工作只要我們做到超前預防,事故是可以避免的。象黃河防汛一樣“只準水不來(lái),不準我不備”。這就要求我們樹(shù)立積極的預防思想,常抓不懈,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

  第四、抓安全生產(chǎn)管理還應注重安全生產(chǎn)工作方法。

 。1)解決認識問(wèn)題,突出安全工作的基礎地位。在安全生產(chǎn)工作中,正確處理好安全與效益,安全與進(jìn)度,安全與其他工作的關(guān)系,突出安全生產(chǎn)的基礎地位,眾所周知,“安全促進(jìn)生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”是歷史經(jīng)驗的總結。如果一個(gè)單位的安全秩序良好,生產(chǎn)就能順利進(jìn)行,經(jīng)濟就能不斷發(fā)展。反之如果安全生產(chǎn)管理混亂,安全措施不力,事故頻繁發(fā)生,生產(chǎn)就會(huì )受到嚴重影響經(jīng)濟效益也就無(wú)從談起。良好的生產(chǎn)環(huán)境,給人以安全感、自豪感。試想,沒(méi)有安全保障的單位,生產(chǎn)要想得到較快發(fā)展是不可能的。只有安全工作做好了,生產(chǎn)發(fā)展才會(huì )有保障,才能突出其安全生產(chǎn)的最基礎的地位所在。

 。2)認真落實(shí)各級人員安全生產(chǎn)責任制,特別是安全第一責任人。安全生產(chǎn)責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實(shí)踐證明,安全生產(chǎn)責任制落實(shí)得好,安全狀況就好,反之安全狀況就差。為了能夠落實(shí)好安全生產(chǎn)責任制,首先必須對各級各類(lèi)人員及各部門(mén)在安全生產(chǎn)工作中的責、權、利進(jìn)行明確界定,責、權、利不清,責任制也很難落實(shí)。通過(guò)與各級各類(lèi)人員、各單位層層落實(shí)簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》的形式,逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責任,并按責任和要求追究責任。

 。3)完善安全保證體系和安全監察體系,使之充分發(fā)揮作用。這是安全管理體系中兩個(gè)不可缺少系統,安全生產(chǎn)是由安全保證體系和安全監察體系共同努力完成的,不論哪個(gè)體系在系統運作過(guò)程中出現問(wèn)題,都會(huì )影響安全生產(chǎn)的正常運轉。因此要不斷完善安全保證體系和安全監察體系的長(cháng)效機機制。

 。4)積極開(kāi)展安全性評價(jià)和風(fēng)險評估工作。安全性評價(jià)和風(fēng)險評估是安全管理現代化的一項重要內容,即對一個(gè)單位安全基礎的現狀和水平進(jìn)行正確的評價(jià),并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進(jìn)行評估,以明確反事故斗爭的重點(diǎn)和需要采取的措施,實(shí)現超前控制,超前預防,減少和消滅事故。

 。5)積極推行設備狀態(tài)檢修,提高設備可靠性。狀態(tài)檢修實(shí)行設備點(diǎn)檢定修制,設備點(diǎn)檢定修制就是以設備點(diǎn)檢為核心的設備維修管理體制,是實(shí)現設備可靠性、維護性、經(jīng)濟性,并使上述三方面達到最佳化管理的體制。點(diǎn)檢定修制從過(guò)去傳統的以"修"為主的管理思路轉變到以"管"為主的思路上來(lái),變過(guò)去設備壞了再修或周期到了就修為設備的預知檢修,通過(guò)對設備的狀態(tài)檢修管理,有效防止設備過(guò)維修或欠維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。如防汛專(zhuān)用車(chē)輛與防汛專(zhuān)用設備均為如此,確保設備安全。

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )2

  如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想,統領(lǐng)企業(yè)的安全工作,筆者認為,必須上下同心,講究科學(xué),與時(shí)俱進(jìn),以人為本,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責任。下面筆者結合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì )。

  一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴

  安全生產(chǎn)嚴是愛(ài),松是害,這個(gè)道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。近幾年來(lái),發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個(gè)道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽(tīng)到有違章肇事職工對所受處罰不滿(mǎn),也不止一次聽(tīng)到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來(lái)的,規章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的,為什么到執行時(shí)會(huì )出現埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現場(chǎng)“三違”現象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠,我們強調的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴,而不單單是出了事故處罰從嚴。

  我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線(xiàn),完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會(huì )較少,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,作業(yè)過(guò)程中“三違”現象經(jīng)常出現,管?chē)懒斯ばР桓呋蛘吒纱嘧呷瞬辉父;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會(huì )不負責任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事!耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓不可,這樣的代價(jià)太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴,必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個(gè)企業(yè),如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎上滿(mǎn)足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度,這樣堅持數年,在全體員工中真正樹(shù)立起“安全第一”的思想,那么,對違章行為處罰時(shí)的“不滿(mǎn)”情緒自然就沒(méi)有市場(chǎng),安管員在嚴格執法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴,才會(huì )有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風(fēng)上的嚴謹,而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

  二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化

  企業(yè)的規章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見(jiàn),有些重要規章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì )通過(guò),應該說(shuō)這些規章制度有其實(shí)施的群眾基礎,但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現象發(fā)生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現場(chǎng)發(fā)現有違章操作的行為,當即進(jìn)行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,繼續作業(yè),在巡查員的強烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來(lái)對抗。

  公司領(lǐng)導及時(shí)趕到現場(chǎng),將違章超吊的.危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續以“停工不做”來(lái)要挾,其理由是我們出門(mén)打工,講的是掙錢(qián)。當時(shí)作業(yè)現場(chǎng)生產(chǎn)正忙,客戶(hù)在等著(zhù)裝貨,在這種情況下,公司領(lǐng)導當即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車(chē)能夠正常作業(yè),維護企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結果,讓大家看到了公司領(lǐng)導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思,為什么違章現象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來(lái)了。在這種簡(jiǎn)單化的觀(guān)念支配下,以為搞管理訂一個(gè)制度就行,有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì )發(fā)個(gè)通知便完事,出了事情搞個(gè)處理決定,扣點(diǎn)獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實(shí)上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”,還必須“理”!袄怼本褪且砸幷轮贫葹橐罁,把企業(yè)內部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調起來(lái),理順關(guān)系,使企業(yè)這個(gè)機器圍繞一個(gè)目標運轉。說(shuō)“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費更多的功夫,應該說(shuō)這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上,“嚴管”并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規范和制度的軌道,從而達到事先預防和控制的目的。

  要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內容本身也復雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們在強調安全管理從嚴的時(shí)候,決不能因此而導致工作方法的簡(jiǎn)單化。

  三、要以可持續的發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)安全工作

  隨著(zhù)企業(yè)改革轉制和市場(chǎng)經(jīng)濟的深化發(fā)展,公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì )的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來(lái)說(shuō),原來(lái)是國有企業(yè),現在改制為民營(yíng)企業(yè);原來(lái)全是固定用工,現在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來(lái)我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運輸為主,而現在港口已調整為倉儲、物流為主,成了貨物交易的市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商在港口安營(yíng)扎寨,現場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運輸車(chē)輛、人員川流不息。體制變了,內外環(huán)境變了,經(jīng)營(yíng)方式變了,而傳統的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場(chǎng)客戶(hù)的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規章制度的執行,忽視了對場(chǎng)內其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現場(chǎng)的安全檢查,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話(huà),在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn),安全管理觀(guān)念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中,我們的體會(huì )是:管生產(chǎn)必須管安全毫無(wú)疑義,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,哪些環(huán)節是安全生產(chǎn)的危險源,哪些環(huán)節是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預控目標,以及作業(yè)現場(chǎng)的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設備會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響,應該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責。再具體點(diǎn)說(shuō),如我們在卸船作業(yè)中,尤其是高溫季節的中午時(shí)段,就是作業(yè)的危險時(shí)段,需要我們及時(shí)到現場(chǎng)采取防暑措施。

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )3

  "珍愛(ài)生命,安全第一。"這幾個(gè)字寫(xiě)起來(lái)容易,但是做起來(lái)卻很難!是!生命只有一次,生命是世上無(wú)可比擬的財富。既然降生為人,有誰(shuí)不愿笑可常開(kāi)?有誰(shuí)不愿幸?鞓(lè )?安全就如一根七彩的絲線(xiàn)把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái),構成一個(gè)穩定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故,但是可以盡量避免事故的發(fā)生。

  國家的安全是國泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習;有了安全,我們才能安心地工作;有了安全,我們的'家庭才會(huì )幸福、平安;有了安全,我們的國家才會(huì )繁榮富強。安全猶如一根根長(cháng)長(cháng)的紐帶,聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。

  人的生命是脆弱的,生命如果發(fā)生什么意外,會(huì )留下永遠的傷痕;健全的身體一旦失去,將無(wú)法挽回。我們要充分認識到,安全不僅關(guān)系到我們自己,關(guān)系到公司,關(guān)系到家庭,安全同時(shí)也維系著(zhù)我們整個(gè)社會(huì ),整個(gè)國家和整個(gè)民族。因此,每一個(gè)人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的,關(guān)注安全就是關(guān)注生命,關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。

  人生道路漫漫長(cháng),悠悠歲月需平安。我在國內貨運部中轉室工作,作為中轉員及兼職駕駛員,平時(shí)積極參加安全學(xué)習,努力做好各項工作,注意查找工作中的各項安全隱患,尤其是在貨物中轉流程中,認真做好每個(gè)細節。作為兼職駕駛員,我每天上班時(shí)都要仔細檢查車(chē)輛,在機坪行駛過(guò)程中,嚴格按照相關(guān)規定操作,不開(kāi)斗氣車(chē),違規車(chē)等,做好自己的本職工作,使自己能開(kāi)開(kāi)心心上班,安安全全下班。

  安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益的,所以我們一定要把安全工作做好,這樣做既是為了自己,也是為了他人。

安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )4

  經(jīng)過(guò)這次的安全教育,我更加深刻的感受到“安全”的重要性?墒侨绾螌(shí)現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢對于我們全體員工來(lái)說(shuō),應立足于安全第一,對于安全是永恒的主題,安全是公司各項工作的保障,有了安全才有效益。員工的生命是第一位的,我們僅有一次生命,對我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)生命都是彌足珍貴的。無(wú)論在生活中還是在工作中,我們心中必須時(shí)刻謹記:生命第一,安全第一。為了確保生命的安全,在工作中我們必須認真學(xué)習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違,爭取把安全隱患消滅在無(wú)形之中。

  我們要時(shí)刻牢記:先安全確認后工作,自我的生命自我關(guān)心。要求大家認真對待安全問(wèn)題。始終把安全放在第一位,這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題,沒(méi)有了人的安全,就沒(méi)有了一切。為什么我要安全、我的安全職責是什么、我如何保證安全、誰(shuí)最關(guān)心我的安全、誰(shuí)能夠隨時(shí)隨地來(lái)保障我的安全”、你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰(shuí)負責這樣的問(wèn)題做為我們每一位員工難道不應當認真的去思考一下嗎?

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一齊事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中,讓大家明白若職責心不到位就會(huì )釀成事故,正確認識到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng);仡櫧谌珖l(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下資料:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全職責心不強,麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現場(chǎng)安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無(wú)不折射出我們的'安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱! “安全就是效益”,這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我,熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度,認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無(wú)危則安,無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自我、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會(huì )造成很大的傷害或損失,就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長(cháng)盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。