供應鏈管理實(shí)訓心得體會(huì )
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編收集整理的供應鏈管理實(shí)訓心得體會(huì )，歡迎大家分享。
供應鏈管理實(shí)訓心得體會(huì )1
在啤酒游戲中，我扮演的是零售商的角色。此角色在整個(gè)游戲流程中最為輕松。只需要填寫(xiě)訂單和零售商情況總表。雖處于供應鏈的末端，確實(shí)需求的拉動(dòng)源頭。
游戲進(jìn)行到第三周，我開(kāi)始加進(jìn)貨。沒(méi)有太確鑿的依據，只是憑著(zhù)猜測和敏銳的直覺(jué)。因為看到身邊的同學(xué)都進(jìn)貨量很少，我猜測如果不突然增大需求的話(huà)，很難體現戲劇性的效果。素有涉獵眾商人的發(fā)家史，這陽(yáng)的實(shí)例并不鮮見(jiàn)。
到第五周的時(shí)候，我的預測果然應驗。市場(chǎng)需求突然增長(cháng)一倍，翻至8箱。此時(shí)，我的利潤和其他零售商已經(jīng)明顯拉開(kāi)距離。身旁的同學(xué)贊許我的前瞻性，我開(kāi)始有點(diǎn)得意。并且樂(lè )觀(guān)的預計市場(chǎng)需求再將來(lái)還會(huì )再漲。于是又加大了訂貨量，猛增至12箱。
第七周的時(shí)候，老師告訴我們因為有一首流行歌曲涉及到了情人啤酒，所以情人啤酒的市場(chǎng)需求大大增加。我自是沾沾自喜。身旁的同學(xué)卻悔不當初，與時(shí)紛紛加大訂貨量。而我卻在一念間突然想到一位被稱(chēng)為創(chuàng )業(yè)導師的財經(jīng)名人說(shuō)的大熱必死。又開(kāi)始慎重思量起來(lái)。聽(tīng)聞這個(gè)好消息，眾零售商紛紛加大訂貨量，很可能會(huì )超出供應商的生產(chǎn)計劃而導致供貨不足。而一首流行歌曲促成的熱門(mén)，時(shí)間必然有限。萬(wàn)一庫存積壓，還累及自身故我反常的未加大訂貨量，反而減至10箱。
連續過(guò)了幾周，市場(chǎng)需求依然沒(méi)有出現先前樂(lè )觀(guān)預測的大幅增長(cháng)。過(guò)多的庫存產(chǎn)生的不小的庫存成本已經(jīng)對我構成了壓力。意識到自己的盲目樂(lè )觀(guān)，在第十周開(kāi)始降低訂貨量以緩解庫存壓力。
到最后時(shí)，老師告訴我們以后的市場(chǎng)需求都是8箱，我便把握良機，將訂貨量降至最低。到游戲結束。我實(shí)現利潤1114元，相對大部分同學(xué)都略勝一籌。卻并不是因為運用了科學(xué)供應鏈法則避免牛鞭效應。而是憑著(zhù)自身有局限的經(jīng)驗主義。故勝之不舞。通過(guò)游戲也讓我明白了在供應鏈中很難避免的會(huì )出現對市場(chǎng)需求盲目樂(lè )觀(guān)而人為擴大需求，造成貨物積壓的情況。而解決這個(gè)問(wèn)題的不二法門(mén)是高度信息實(shí)時(shí)共享。將整個(gè)供應鏈集結為利益共同體。
供應鏈管理實(shí)訓心得體會(huì )2
在信息時(shí)代的帶動(dòng)下，現代企業(yè)的競爭不僅僅是質(zhì)量、技術(shù)的競爭，更多的是成本的競爭，而成本的競爭也由過(guò)去的原材料的競爭演變成了技術(shù)成本的競爭，很大程度上是供應鏈，物流成本的降低。供應鏈運營(yíng)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的興衰，從而供應鏈管理想當然的被放到了企業(yè)管理的首位。
通過(guò)課本的學(xué)習，對供應連有了一定的認識，有了概念性的了解，但是沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗，沒(méi)有動(dòng)手的機會(huì )，通過(guò)這次實(shí)習有了一定的實(shí)踐經(jīng)驗，對供應鏈的實(shí)際操作有了一定的了解，跟蹤了供應鏈的整個(gè)過(guò)程。其中包括和原材料供應商的開(kāi)發(fā)、合作、談判、供貨、評價(jià)，終端客戶(hù)的開(kāi)發(fā)、貨物的生產(chǎn)、單據的填寫(xiě)、貨物的運輸、合同的簽訂、賬款的結算等環(huán)節。其中讓我影響最深刻的是單據的填寫(xiě)，因為整個(gè)外貿做完有很多的單據，并且不能有一處錯誤，有了錯誤就意味著(zhù)要重新填寫(xiě)，更麻煩的話(huà)還要到銀行、貨代那里去修改，更有可能導致貨物不能出港或者不能在目的地進(jìn)港，從而導致不能如期交貨，給公司和客戶(hù)帶來(lái)很煩。在我實(shí)習期間公司就有這樣的事情發(fā)生，因為裝船單填錯了，給客戶(hù)發(fā)錯了貨物，沒(méi)辦法只能把貨物原路運回，但是時(shí)間不夠不能等到下班船，在迫不得已的情況下只能進(jìn)行空運，還好貨物的數量不是很大。因此公司的業(yè)務(wù)員特別注意單據的填寫(xiě)，國外客戶(hù)的開(kāi)發(fā)不容易，成本也比較高，為了保證萬(wàn)無(wú)一失填好的單據總要經(jīng)過(guò)幾個(gè)人核對后才確認。剛開(kāi)始我不以為然，不就是一套簡(jiǎn)單的單據嗎，也就是些簡(jiǎn)單的數字、英文字母，再加上一些表格，把那些數字用簡(jiǎn)單的數學(xué)運算處理一下填到相應的位置就可以了啊�？墒墙�(jīng)過(guò)幾次動(dòng)手以后我才發(fā)現遠沒(méi)有我想象的那么簡(jiǎn)單，稍不留神就是一張錯誤的單據，在沒(méi)有發(fā)出去之前是沒(méi)有什么的，但是一旦成為一張真正的商業(yè)單據，就會(huì )導致很?chē)乐氐暮蠊�。從而細節的東西十分的重要，在某種程度上可以說(shuō)是細節決定一切，細心是每個(gè)人必須養成的一個(gè)習慣。
以前我認為大學(xué)里學(xué)的那些理論知識到了工作崗位上是沒(méi)有什么用的，現在才明白，只有有了那些理論知識做鋪墊，再加上不斷實(shí)踐才能使自己達到一個(gè)更高的階段。理論就是我們生活的一個(gè)工具，是我們展示自己的武器，只有不斷的`用理論武裝自己，才能使自己在社會(huì )上有更好的立足之地。
在我實(shí)習期間，我發(fā)現公司的每個(gè)成員都十分了解外貿的理論知識，我也被問(wèn)到了一下理論知識：
1. 什么是國際貿易，國際貿易的開(kāi)展需要什么東西？
2. 電子商務(wù)的開(kāi)展方法（怎么樣尋找國外客戶(hù)，怎么跟他們聯(lián)系）
3. 國際貿易中需要那些單據？
4. 跟國外客戶(hù)聯(lián)系的時(shí)候需要注意些什么？
5. 國際貿易的結算方式有那些？
6. 外貿流程是什么樣的？
這些看似很簡(jiǎn)單、也很理論化的東西及時(shí)他們每天工作的基礎，是他們成功的基石。但是在其中又參合了自己的觀(guān)點(diǎn)、自己的認識，把這些理論深深的印在自己的心中。給這些理論一個(gè)更深刻的認識，變成自己的理論。我也從其中學(xué)到了很多他們很現實(shí)很實(shí)用的理論知識。國際貿易中的單據有：商業(yè)合同（sales contract / sales confirmation）有時(shí)候可由形式代替（proforma invoice），一旦彼此合同確認，就可以準備貨物了（大部分情況下是等預付款到了后才安排生產(chǎn)）；貨物做好后要安排運輸（海運、空運、快件），期間需要的單據有：貨物拖單（給船公司或者貨代），核銷(xiāo)單（人民銀行發(fā)的，企業(yè)用來(lái)核銷(xiāo)收到的外匯，因為中國是外匯管制的，企業(yè)外匯只能賣(mài)給國家），商業(yè)發(fā)票（commercial invoice），裝箱單（packing list），貨物報關(guān)單，報關(guān)委托書(shū)，商檢單（有的貨物不需要），有時(shí)需要附上合同，其他單據（主要是一些行業(yè)單據，比如，軸承，帳篷等需要預核簽章等文件）；報關(guān)結束后要拿到提單（bill of lading）或者提單復印件后要通知國外客戶(hù)付其余貨款，期間需要提供的單據有：提單（bill of lading）， 保險單（bill of insurance），商業(yè)發(fā)票（commercial invoice），詳細裝箱單（packing list）或者叫重量單（weight list）注意，這種方式只適用于t/t方式結算的情況。收到客戶(hù)的尾款后要將一套海運單據（one lot of documents）快遞給客戶(hù)，此時(shí)要記下快遞單號（tracing number）。整個(gè)商業(yè)活動(dòng)結束……
國際貿易中的結算方式分類(lèi)有很多，但是一般最常用的是：t/t 電匯 （telefax transfer）， l/c 信用證（letter of credit）， d/p 付款交單（document agaist payment）， d/a 承兌交單（document against acceptance）， 其中因為d/p、d/a對出口方風(fēng)險比較大，最常用的是前兩種。t/t， l/c 又可以有很多中用發(fā)，可以自己去查。因為l/c是基于銀行信用的單據，所以對雙方比較保險，t/t是商業(yè)信用的。
以前認為出口就是經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方達成協(xié)議，在經(jīng)過(guò)海關(guān)、船公司把要出口的貨物運到目的地，再交一些相應金額的稅款。填寫(xiě)一些簡(jiǎn)單的商業(yè)合同，出口發(fā)票。貨物就可以出口了，沒(méi)想到有這么復雜的單據要填寫(xiě)，并且不能出絲毫的問(wèn)題。就下面這張簡(jiǎn)單的裝船單就讓我忙的焦頭爛額，最后還是在別人的幫助下完成的。
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