[精華]道路危險貨物運輸事故應急預案
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，通常需要預先編制一份完整的應急預案。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的道路危險貨物運輸事故應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
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道路危險貨物運輸事故應急預案 篇1
為認真貫徹落實(shí)《危險化學(xué)品安全管理條例》和省、市人民政府《關(guān)于加強道路化學(xué)危險貨物運輸管理的規定》，切實(shí)加強化學(xué)危險品貨物運輸事故應急救援工作，及時(shí)有效地防止化學(xué)危險品的擴散，妥善處理化學(xué)危險品貨物運輸各類(lèi)重大、特大交通事故的發(fā)生，保障國家和人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，最大限度避免事故中化學(xué)危險品的蔓延和擴散，減少事故損失，促進(jìn)事故調查處理工作的順利進(jìn)行，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》及《三明市重大特大化學(xué)事故應急救援預案》的要求，結合我縣的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、化學(xué)危險品貨物運輸適用范圍
凡在本轄區從事爆炸晶、壓縮氣體、液化氣體，易燃液體、易燃固體、易燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑，有機過(guò)氧化物、有毒品、腐蝕品等運輸企業(yè)和在本轄區道路運輸地段從事化學(xué)危險貨物運輸發(fā)生交通事故適用本預案。
二、事故等級、標準
按化學(xué)危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經(jīng)濟損失情況，將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。
三、化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急救援處理機構和職責
在成立化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急救援實(shí)施機構的基礎上，單位主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導要親自?huà)鞄�，統一組織和協(xié)調對事故應急救援處理。接到化學(xué)危險貨物運輸交通事故救援報告后，應迅速組織有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)聽(tīng)從事故現場(chǎng)總指揮的.指揮開(kāi)展救援工作，防止化學(xué)危險品向外蔓延擴散和事故損失擴大。若化學(xué)危險貨物運輸交通事故發(fā)生地不屬于本單位的應急救援處理范圍，應立即通報有管轄權的道路交通管理機構和相關(guān)部門(mén)，同時(shí)，報上一級交通事故管理機構。
四、組織領(lǐng)導和機構
我所按照化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急救援特性，成立化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急救援處理領(lǐng)導小組，其小組組成人員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
下設辦公室，辦公室設在將樂(lè )縣運輸管理所，由翁小斌任辦公室主任，統一組織和對化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急救援處理工作，并確保通訊暢通，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)反饋現場(chǎng)處理情況。
五、化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告制度
凡發(fā)生化學(xué)危險貨物運輸交通事故時(shí)，事故發(fā)生地的鄉（鎮）政府、車(chē)輛所屬單位或經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)應立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、（單位）、化學(xué)危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟損失情況報告我所安監股、分管領(lǐng)導，接到化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告后，應立即上報縣安監局，同時(shí)通知相關(guān)單位和應急救援人員趕赴現場(chǎng)，按照化學(xué)危險品的屬性，開(kāi)展現場(chǎng)搶險、施救I作，防止化學(xué)危險品外擴散，保護周?chē)h(huán)境。
六、危險化學(xué)品的登記和事故應急救援
�。ㄒ唬┗瘜W(xué)危險品運輸企業(yè)應嚴格執行危險化學(xué)品登記制度，及時(shí)到負責化學(xué)危險品登記機構辦理危險化學(xué)品登記，為危險化學(xué)品安全管理，事故預防和應急救援提供技術(shù)、信息支持。
�。ǘ┗瘜W(xué)危險品運輸企業(yè)應制定本單位事故應急救援預案，配備應急人員和必要的應急救援器材、設備，定期組織演練，隨時(shí)為應急救援提供保障。
�。ㄈ┌l(fā)生危險化學(xué)貨物運輸交通事故，運輸企業(yè)主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即啟動(dòng)組織救援，并立即報告當地負責危險化學(xué)品安全管理的交通運輸部門(mén)和相關(guān)部門(mén)。
�。ㄋ模┌l(fā)生危險化學(xué)貨物運輸交通事故，按照化學(xué)危險貨物運輸事故應急救援預案，組織實(shí)施救援，不拖延、不推諉，采取必要措施，減少事故損失，防止化學(xué)危險品蔓延、擴散。
1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區域的其他人員；
2、迅速控制危害源，協(xié)助有關(guān)部門(mén)對危險化學(xué)造成的危害進(jìn)行檢驗、監測，測定事故的危害區域、危險化學(xué)品性質(zhì)及危害程度；
3、針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現實(shí)危害，協(xié)助有關(guān)部門(mén)迅速采取封閉、隔離，洗消等措施。
4、協(xié)助有關(guān)部門(mén)對危險化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監測、處置，直至符合國家環(huán)境保護標準。
七、危險化學(xué)品交通運輸事故調查
按照《危險化學(xué)品安全管理條例》，我所將積極協(xié)助、配合各級調查組，進(jìn)行現場(chǎng)勘察，做好化學(xué)危險貨物運輸交通事故調查處置工作，并協(xié)助開(kāi)展事故調查。必須堅持“四不放過(guò)”的原則：一是事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；二是事故責任者沒(méi)有受到嚴肅處理不放過(guò)；三是沒(méi)有受到教育不放過(guò)；四是防患措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
八、危險化學(xué)品交通運輸事故處理的獎勵和處罰
危貨運輸企業(yè)的領(lǐng)導和有關(guān)人員應盡職盡責，認真履行法定的職責和義務(wù)，對化學(xué)危險貨物運輸交通事故應急處理過(guò)程中做出顯著(zhù)成績(jì)的，我局將予以表彰和獎勵；對事故應急處理過(guò)程中玩忽職守、擅離事故現場(chǎng)或無(wú)故拖延救援行為者，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益損失擴大的，追究有關(guān)運輸企業(yè)領(lǐng)導和人員的行政責任。
九、本應急救援預案未盡事項，按照國家有關(guān)法律、法規、規章有關(guān)規定執行。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇2
為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據上級文件精神的有關(guān)規定制定本預案。
一、適用范圍。
本預案適用范圍為本縣境內所有車(chē)輛或外地車(chē)在我縣境內發(fā)生的道路危險貨物運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過(guò)程中，由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車(chē)輛的交通事故，火災、爆炸、毒物泄漏等事故。
二、主要任務(wù)。
�。ㄒ唬﹨f(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區的道路運輸保障。
�。ǘ﹨f(xié)助轉移物資、設備的'道路運輸人保障。
�。ㄈ﹨f(xié)助調查分析事故原因。
三、組織機構及職責
根據有關(guān)要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應急領(lǐng)導小組。組長(cháng)：王偉，副組長(cháng)：孫金峰。成員：各科室主要負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在安全科，主任：步連忠。領(lǐng)導小組在縣政府和交通局領(lǐng)導下，統一指揮、協(xié)調特大道路交通事故救助工作�？h內各道路運輸企業(yè)要成立相應處理工作領(lǐng)導小組，確保救助工作迅速開(kāi)展。
應急領(lǐng)導小組職責：
1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調工作。
2、起動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案。
3、對縣內道路危險運輸事故應急工作作出決策并進(jìn)行監督和指導。
4、緊急指揮調度全縣應急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務(wù)。
5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應的組織機構，負責本企業(yè)道路危險貨物運輸事故的施救等工作。
6、承辦上級交辦的其他工作。
四、運輸裝備、人員保障。
我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應急車(chē)輛、人員檔案，并上報局應急領(lǐng)導小組備案。運輸車(chē)輛要求必須是有經(jīng)營(yíng)許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車(chē)輛，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，并配有必要的人員防護和施救設備以及GPS等通訊設備。
駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好，身體健康。
五、報告制度、程序和內容。
縣內道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部門(mén)和人員的責任、義務(wù)和權利，確保信息暢通，發(fā)生道路危險貨物運輸事故時(shí)，要按報告程序及時(shí)逐級上報。
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1、車(chē)籍所屬轄區內發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，應急領(lǐng)導小組及時(shí)向縣交通主管部門(mén)報告。
2、車(chē)籍所屬轄區外（省內）發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)報告，企業(yè)所在地的主管部門(mén)要及時(shí)向縣交通局報告。
3、在外省發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報告。
4、外省車(chē)輛在我縣發(fā)生事故：要及時(shí)向縣交通主管部門(mén)、及相關(guān)部門(mén)報告。
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1、事故時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等；
2、根據當地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，投入道路運輸保障任務(wù)的車(chē)輛和人員情況；
3、根據當地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，本地運力不足，需要應急領(lǐng)導小組協(xié)調運力支援的專(zhuān)用車(chē)輛、人員數量和執行的時(shí)間、地點(diǎn)、內容等；
4、根據應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，應急運力不能滿(mǎn)足需要，急需調整的；
5、執行應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，求援車(chē)輛遇到突發(fā)事件時(shí)；
6、應急任務(wù)完成情況。
六、應急響應。
�。ㄒ唬⿷鳖I(lǐng)導小組接到上級或有關(guān)部門(mén)指令后將立即啟動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領(lǐng)導機構迅速將任務(wù)下達到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門(mén)，根據實(shí)際情況或按上級要求組織實(shí)施應急預案。
�。ǘ┦掳l(fā)地應急運力緊張時(shí)，應及時(shí)向上級應急領(lǐng)導小組報告。應急領(lǐng)導小組根據應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動(dòng)應急運力。請求運力支援。
七、值班制度。
應急預案啟動(dòng)后，及時(shí)將應急領(lǐng)導機構成員名單、聯(lián)系電話(huà)等上報上級應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組和相關(guān)危貨運輸企業(yè)要落實(shí)領(lǐng)導值班，值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，直到應急任務(wù)完成。
八、責任追究。
執行應急任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行命令，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法處理，并對危貨運輸企業(yè)取消其經(jīng)營(yíng)資格，吊扣車(chē)輛運輸證和從業(yè)資格證。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機沒(méi)有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇3
為加強對危險化學(xué)品道路運輸事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，結合我縣道路運輸安全實(shí)際，制定《鎮巴縣道路危險貨物運輸事故應急預案》。
一、指導思想和基本原則
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以建設“平安鎮巴”理念為指導，落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，在全縣范圍內建立起統一、規范、科學(xué)、高效的危險化學(xué)品道路運輸安全事故應急處理指揮體系，確保一旦發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸事故，能以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點(diǎn)，維護運輸安全與保護環(huán)境。
�。ǘ┗驹瓌t
快速反應，統一指揮，分級負責，協(xié)同應對，措施果斷。
二、事故定義及事故類(lèi)型
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道路危險貨物運輸事故是指危險品在道路運輸過(guò)程中因交通事故危險品造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。
�。ǘ┦鹿暑�(lèi)型
道路危險品運輸事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火災（爆炸）兩種情況。
1、泄漏事故主要是指運載易燃、易爆或有毒有害等危險性氣體或液體化學(xué)品的車(chē)輛，在運輸途中，車(chē)輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導致重大火災、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴重的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。
2、火災可分為固體火災、液體火災和氣體火災。由于裝載危險品的車(chē)輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災（爆炸）。危險品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì )放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外，危險品發(fā)生火災事故的同時(shí)往往伴隨著(zhù)爆炸。
三、應急預案體系
�。ㄒ唬┲笓]組織
成立鎮巴縣道路危險貨物運輸事故應急救援領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組負責組織實(shí)施道路危險品運輸事故應急救援工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，樊永平任辦公室主任。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組職責
統一領(lǐng)導全縣道路危險品運輸事故有關(guān)應急救援工作。負責監督指導涉及危險品運輸的企業(yè)制定道路危險品運輸事故應急救援預案及預案演練，負責參加重大道路危險品運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動(dòng)及應急預案的有效性。
�。ㄈ╊I(lǐng)導小組辦公室職責
縣道路危險貨物運輸事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室是全縣道路危險品運輸突發(fā)事故應對工作的日常工作機構，具體負責對道路危險品運輸突發(fā)事故的業(yè)務(wù)基礎管理工作、臺帳的建立、監督檢查，不安全因素信息的匯總、分析協(xié)調、事故處置和救援預案實(shí)施。
四、等級設定
為有效處置危險化學(xué)品道路運輸事故，依據其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況，由高到低劃分為特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）、較大（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個(gè)級別。
�。ㄒ唬┨貏e重大事故（Ⅰ級）
是指一次事故死亡30人以上；或造成100人以上受傷（中毒、灼燙及其它傷害）；或造成20輛車(chē)以上毀壞；或需500人以上疏散：或有可能造成嚴重環(huán)境污染。
�。ǘ┲卮笫鹿剩á蚣墸�
是指一次事故死亡10—30人；或造成50—100人以上受傷（中毒、灼燙及其它傷害）；或造成10輛車(chē)以上毀壞；或需200人以上疏散；或有可能造成重大環(huán)境污染。
�。ㄈ┹^大事故（Ⅲ級）
是指一次事故造成3—10人死亡；或造成10—50人受傷（中毒、灼燙及其它傷害）；或造成5輛車(chē)以上毀壞；或有可能造成一定的.環(huán)境污染。
�。ㄋ模┮话闶鹿剩á艏墸�
是指一次事故造成3人以下死亡，10人以下受傷（中毒、灼燙及其它傷害）的事故�；驘o(wú)危險品泄漏但車(chē)輛受損嚴重。
五、應急預案啟動(dòng)條件
當事故符合Ⅳ—Ⅰ級時(shí)，由縣道路危險貨物運輸事故應急救援機構啟動(dòng)應急預案。
六、事故應急響應
�。ㄒ唬{駛員、乘務(wù)人員事故應急處理方案
現場(chǎng)處置方法：
1、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車(chē)。
2、立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即與縣醫療急救中心聯(lián)系施救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。危險物品泄漏時(shí)，根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續滯留現場(chǎng)會(huì )造成更大損失或危險時(shí)，應及時(shí)組織搶救轉移，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。
3、現場(chǎng)保護。肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。如危險品泄漏有爆炸、火災、中毒可能危及安全時(shí)，勸導阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。
4、及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向縣公安、交通主管部門(mén)報案。報告內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)
1、涉及危險品運輸企業(yè)發(fā)生道路危險品運輸事故，企業(yè)的主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并組織人員立即趕赴事故現場(chǎng)。
2、縣運管所接到事故報告后，立即按照危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援預案，做好指揮、救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大�？h交警大隊做好交通管制，嚴防事態(tài)擴散。
縣運管所接到事故報告后，確定危險品事故不能很快得到有效控制，可能導致嚴重后果時(shí)，符合本預案啟動(dòng)條件的應立即向上一級危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室報告事故情況，盡可能簡(jiǎn)明扼要地說(shuō)明事故單位、事故地點(diǎn)、現場(chǎng)傷亡人數、事故原因、事故性質(zhì)、危害程度、事故現狀等情況。
�。ㄈ┈F場(chǎng)指揮與控制
1、道路危險貨物運輸事故應急救援領(lǐng)導機構協(xié)同縣公安、交警、消防大隊、當地政府組織現場(chǎng)救援。
2、服從應急救援現場(chǎng)指揮，按照現場(chǎng)工作區域劃分的事故中心區域、事故波及區域和事故可能影響區域，開(kāi)展救援工作。
3、及時(shí)向現場(chǎng)應急救援指揮部和上級道路危險品運輸事故應急救援領(lǐng)導小組報告現場(chǎng)情況，聽(tīng)取指導意見(jiàn)。
七、現場(chǎng)恢復和事故調查
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)恢復
事故得到控制后，積極參與救援組織進(jìn)行現場(chǎng)清潔、凈化等工作，協(xié)助恢復道路暢通。
�。ǘ┦鹿收{查處理
參與由各有關(guān)單位組成事故調查小組，按照國家有關(guān)規定進(jìn)行事故的調查處理。由上級政府、有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查工作的要在工作上予以積極配合。
八、應急救援保障
�。ㄒ唬⿷碧幹脤�(zhuān)業(yè)隊伍保障
建立健全應急處置專(zhuān)業(yè)隊伍。完善應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍的管理機制，落實(shí)應急處置專(zhuān)業(yè)人員，并加強對應急處置專(zhuān)業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能教育培訓。
�。ǘ┩晟莆镔Y、裝備、技術(shù)保障
要建立健全應急狀態(tài)下的資源征集、調用工作機制，做好應急處置所必需的重要物資等資源的合理儲備工作。
發(fā)生道路危險貨物運輸事故，縣道路危險貨物運輸事故應急救援領(lǐng)導小組啟動(dòng)應急救助時(shí)，有權指揮、調度本縣應急救援人員和設備、車(chē)輛。
�。ㄈ┙⒔∪珣辟Y金保障制度
要建立健全和落實(shí)應急處置專(zhuān)項預備金制度，支持應急機制建設和保障應急處置工作。建立健全應急資金管理使用監督制度，充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復重建和社會(huì )穩定方面的作用。
涉及道路危險品運輸的企業(yè)發(fā)生危險化學(xué)品道路事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，應當依法承擔賠償責任。
�。ㄋ模┘訌娡ㄓ嵑托畔蟾�
利用現代信息技術(shù)，建立準確、及時(shí)、快速的突發(fā)公共事件監測、預測和預警工作機制。加強信息發(fā)布制度建設，公布應急救援領(lǐng)導小組辦事機構搶救人員電話(huà)，保證準確、及時(shí)報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時(shí)、準確、客觀(guān)、全面。
九、預案演練
縣道路危險貨物運輸事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高應急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇4
1. 總則
1.1 目的
為建立健全危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援快速反應機制，進(jìn)一步增強政府應對危險化學(xué)品道路運輸事故能力，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和減少危險化學(xué)品事故造成的危害，特制定本預案。
1.2 編制依據
本預案依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《江西省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規和規章制定。
1.3 工作原則
�。�1）以人為本，安全第一。堅持把保障人民群眾的生命安全和身體健康放在首位，切實(shí)加強群眾和應急救援人員的安全防護。
�。�2）統一指揮，分級負責。在縣政府的統一領(lǐng)導下，各鄉鎮政府、縣直有關(guān)部門(mén)按照分級分類(lèi)管理的原則，負責危險化學(xué)品道路運輸應急管理和應急處置工作；危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要履行安全責任主體的職責，建立和完善應急救援體系。
�。�3）整合資源，協(xié)同應對。充分發(fā)揮政府、企業(yè)和社會(huì )救援力量的作用，實(shí)現組織、資源、信息有機整合和共享，形成“統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調有序、運轉高效”的應急管理機制。
�。�4）預防為主，平戰結合。貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持事故應急與預防相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合，切實(shí)提高應急處置能力。
1.4 適用范圍
本預案適用于本縣轄區內危險化學(xué)品在道路運輸過(guò)程中發(fā)生下列情形之一的危險化學(xué)品火災事故、爆炸事故、易燃易爆或有毒物質(zhì)泄漏或者危險化學(xué)品車(chē)輛碰撞傾覆事故應對工作：
�。�1）較大級別危險化學(xué)品事故；
�。�2）超出本級政府應急處置能力的事故；
�。�3）跨行政區域、跨多個(gè)領(lǐng)域（行業(yè)和部門(mén)）的事故；
�。�4）縣政府指定的其他相關(guān)事故。
本預案所涉及的危險化學(xué)品系指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過(guò)氧化物、有毒品和腐蝕品的化學(xué)品。
2.組織機構及職責
2.1 指揮機構設置與職責
2.1.1 應急指揮部
建立永新縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣危運應急指揮部)，作為全縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急指揮機構，統一組織領(lǐng)導和指揮協(xié)調危險化學(xué)品道路運輸事故應對工作。
2.1.2 縣危運應急指揮部人員組成
總指揮：分管公安消防工作的副縣長(cháng)
第一副總指揮：分管交通工作的副縣長(cháng)
副總指揮：縣政府分管應急工作的辦公室副主任、事發(fā)地鄉鎮政府主要領(lǐng)導。
成員：由縣公安局、縣公安消防大隊、縣安監局、縣衛計委、縣環(huán)保局、縣交通運輸局、縣水利局、縣市場(chǎng)質(zhì)量監督局、縣氣象局、縣民政局、縣工信委、縣農業(yè)局、縣海事處、縣委宣傳部和事發(fā)地鄉鎮政府分管領(lǐng)導組成。
2.2 機構職責
2.2.1 縣危運應急指揮部的主要職責
(1)負責啟動(dòng)本預案；
(2)作出應急處置與救援行動(dòng)的重大決策，下達命令并進(jìn)行督察和指導；
(3)向縣委、縣政府報告事故應急處置進(jìn)展情況；
(4)監督、檢查、指導各鄉鎮政府和危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)單位制定相關(guān)應急預案和建立應急救援體系；組織全縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援模擬演習；
(5)組織協(xié)調預案演練、業(yè)務(wù)培訓和應急物資儲備；
(6)決定其他重要事項。
2.2.2 縣危運應急指揮部成員單位的主要職責
(1)縣公安局：負責受理事故報警；負責事故信息的收集、綜合和研判，向縣危運應急指揮部提出啟動(dòng)本預案應急響應的建議；組織協(xié)調事故預防和應急處置工作；實(shí)施現場(chǎng)警戒、現場(chǎng)勘查與交通管制，實(shí)施警戒區域內無(wú)關(guān)人員的緊急疏散；維護事故現場(chǎng)及周邊地區的治安秩序；查明傷亡人員身份和致害因素；控制事故相關(guān)責任人員；參與事故調查處理；
(2)縣公安消防大隊：負責事故現場(chǎng)撲滅火災，控制和化解易燃、易爆、有毒泄漏和有關(guān)容器的冷卻，災情控制后實(shí)施洗消；搜救受害人員；參與事故調查；
(3)縣安監局：指導和參與事故應急處置和事故調查處理；組建危險化學(xué)品應急管理專(zhuān)家組，組織協(xié)調專(zhuān)家到現場(chǎng)參與現場(chǎng)處置工作；
(4)縣環(huán)保局：負責組織對事故現場(chǎng)大氣、土壤、水體的應急監測，測定事故污染區域、污染程度；提供污染物清除處置建議和環(huán)境恢復建議等相關(guān)環(huán)保技術(shù)支持，指導協(xié)助事發(fā)地鄉鎮政府做好環(huán)境污染處置工作；負責危險化學(xué)品事故引起的環(huán)境污染事件調查處理。事態(tài)控制后指導消除現場(chǎng)遺留危險物質(zhì)的污染；
(5)縣衛計委：確定主要救治醫院，儲備相應的醫療器材、裝備和急救藥品；負責組織協(xié)調受傷害人員醫療救治工作；負責事故現場(chǎng)醫務(wù)人員、器材、藥品調配及傷員轉移和傷亡人員情況統計工作，參與事故污染特定區域的調查和污染程度測定；
(6)縣交通運輸局：負責組織應急救援的運輸車(chē)輛，運送搶險人員和運輸救援物資；協(xié)助調用危險化學(xué)品轉運車(chē)輛和相關(guān)救援設備（吊車(chē)等）；加強對危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)及從業(yè)人員特別是�；奋�(chē)輛和司機的安全監管；
(7)縣委宣傳部：負責協(xié)調境內外媒體做好事故新聞發(fā)布和宣傳報道；組織協(xié)調事故現場(chǎng)記者采訪(fǎng)活動(dòng)；協(xié)助有關(guān)部門(mén)在相關(guān)媒體上發(fā)布應急疏散、區域警戒等重要公告；
(8)縣水利局：負責所管轄水庫等區域的污染清除。協(xié)助做好受污染水源監測和處置工作，負責水資源調度及相關(guān)案件調處；
(9)縣市場(chǎng)質(zhì)量監督局：負責提出事故現場(chǎng)特種設備的處置方案，提供技術(shù)支持；參與事故調查處理；
(10)縣氣象局：負責事故現場(chǎng)的氣象監測，提供事故現場(chǎng)中心區和可能影響區域的風(fēng)向、風(fēng)速、雨量等氣象監測資料，制作事故現場(chǎng)及周邊地區1至3小時(shí)專(zhuān)題預報，為應急救援提供氣象技術(shù)支持；
(11)縣民政局：指導協(xié)助事發(fā)地鄉鎮政府做好受災群眾的安置、救助等后勤保障工作；
(12)縣工信委：負責組織協(xié)調應急物資的緊急生產(chǎn)、調撥、配送，組織協(xié)調電力和通信運營(yíng)企業(yè)做好應急電力和通信保障工作；
(13)縣農業(yè)局：負責事故對農田污染的監測和受損失農作物的評估，并配合做好有關(guān)善后工作；
(14)縣海事處：負責事故對漁業(yè)水域污染現狀監測及漁業(yè)資源損失評估；
(15)事發(fā)地鄉鎮政府：協(xié)助縣危運應急指揮部，負責實(shí)施事故現場(chǎng)控制、人員疏散安置、治安秩序維護、應急救援、后勤保障和善后處理等工作。
2.3 辦事機構
縣危運應急指揮部下設辦公室，辦公室設在縣公安局，主任由縣公安局分管副局長(cháng)擔任。
縣危運應急指揮部辦公室作為縣危運應急指揮部的辦事機構，履行全縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急管理的綜合協(xié)調職能，負責承擔縣危運應急指揮部的日常工作。其主要職責：
(1)編制和修訂縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急預案及其操作手冊，檢查督促有關(guān)部門(mén)和單位責任與措施的落實(shí)；
(2)動(dòng)態(tài)掌握危險化學(xué)品道路運輸事故風(fēng)險、隱患和事故信息，做好預測和預警，及時(shí)向縣危運應急指揮部提出是否啟動(dòng)本預案的建議；
(3)組織或參與危險化學(xué)品事故災情統計、核查、上報、新聞發(fā)布和事故評估、調查處理工作；
(4)根據危險化學(xué)品事故性質(zhì)和嚴重程度，及時(shí)向縣危運應急指揮部總指揮報告事故信息；落實(shí)縣危運應急指揮部總指揮、副總指揮的指示、批示；承辦相關(guān)綜合協(xié)調、請示報告工作；
(5)承辦縣危運應急指揮部交辦的其他工作。
2.4 現場(chǎng)指揮部組成和主要職責
縣危運應急指揮部根據應急處置工作的需要設立現場(chǎng)指揮部�，F場(chǎng)指揮部作為現場(chǎng)應急指揮機構，具體負責指揮協(xié)調事故現場(chǎng)的應急處置與救援行動(dòng)�，F場(chǎng)指揮部的指揮長(cháng)由縣危運應急指揮部總指揮指定�，F場(chǎng)指揮部的主要職責：
(1)劃定事故現場(chǎng)的警戒范圍，實(shí)施必要的交通管制及其他強制性措施；
(2)綜合專(zhuān)家組等各方面的.信息，科學(xué)制定應急救援處置方案，并組織實(shí)施；
(3)研究判斷危險化學(xué)品性質(zhì)及危害程度，組織控制和消除事故危害源；
(4)必要時(shí)，調度或征集社會(huì )力量參與應急處置工作；
(5)組織營(yíng)救受害人員，轉移受威脅人員和重要財產(chǎn)；
(6)向縣危運應急指揮部報告現場(chǎng)應急救援進(jìn)展情況；
(7)向縣危運應急指揮部提出現場(chǎng)應急結束的建議，經(jīng)縣危運應急指揮部同意后宣布現場(chǎng)應急結束。
現場(chǎng)指揮部可視現場(chǎng)情況分別設置綜合協(xié)調組、搶險救援組、警戒疏散組、技術(shù)專(zhuān)家組、環(huán)境監測組、后勤保障組、宣傳報道組等應急工作組，各應急工作組由縣危運應急指揮部成員及成員單位有關(guān)人員組成，并賦予相應的工作職責（詳見(jiàn)附件1）。
3.事故分級
按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，將危險化學(xué)品道路運輸事故分為特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）、較大（Ⅲ級）和一般（Ⅳ級）四個(gè)級別，作為突發(fā)信息報送和分級響應的依據。
3.1 特別重大事故（Ⅰ級）
危險化學(xué)品在道路運輸過(guò)程中發(fā)生的火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故或者傾覆事故，已經(jīng)嚴重危及周邊社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成30人以上死亡，或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒，或疏散轉移10萬(wàn)人以上，或1億元以上直接經(jīng)濟損失，或特別重大社會(huì )影響；事故事態(tài)發(fā)展嚴重，且亟待外部力量應急救援。
3.2 重大事故（Ⅱ級）
危險化學(xué)品在道路運輸過(guò)程中發(fā)生的火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故或者傾覆事故，已經(jīng)危及周邊社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成10人以上、30人以下死亡，或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒，或5000萬(wàn)元以上、1億元以下直接經(jīng)濟損失，或嚴重社會(huì )影響等。
3.3 較大事故（Ⅲ級）
危險化學(xué)品在道路運輸過(guò)程中發(fā)生的火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故或者傾覆事故，已經(jīng)嚴重危及周邊社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成3人以上、10人以下死亡，或危及3人以上、10人以下生命安全，或30人以上、50人以下中毒，或直接經(jīng)濟損失較大，或較大社會(huì )影響等。
3.4 一般事故（Ⅳ級）
危險化學(xué)品在道路運輸過(guò)程中發(fā)生的火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故或者傾覆事故，已經(jīng)危及周邊社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成3人以下死亡，或30人以下中毒，或一定社會(huì )影響等。
4. 預防預警
4.1 預防管理
負有監督管理職責的部門(mén)，應按職責加強對危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、從業(yè)人員的安全監管，督促、指導其制訂完善應急預案，配備相應的應急救援人員和器材、設施，并定期進(jìn)行演練和預案修訂，完善并嚴格執行各項安全規章制度和操作規程，強化日常安全檢查，做好事故隱患的排查和整治。
4.2 預測預警
縣危運應急指揮部辦公室和各有關(guān)部門(mén)應加強監測、預測和預警系統建設，動(dòng)態(tài)掌握危險化學(xué)品道路運輸風(fēng)險、隱患和事故信息，做好對報警事件的風(fēng)險、發(fā)展趨勢分析，及時(shí)發(fā)布事故預警信息，通知有關(guān)方面采取相應預防和應對措施。
5. 信息報告
5.1 報告程序和時(shí)限
各相關(guān)部門(mén)和單位接到危險化學(xué)品道路運輸事故或險情報告后，30分鐘內報告縣危運應急指揮部辦公室（縣公安局）和縣應急辦（縣政府總值班室）�？h危運應急指揮部辦公室接報后立即向縣危運應急指揮部總指揮報告，縣應急辦（縣政府總值班室）接報后根據信息報送的規定，及時(shí)報告縣危運應急指揮部總指揮，報知縣政府其他相關(guān)領(lǐng)導，并按相關(guān)規定要求及時(shí)報告市政府應急辦。
各地、各有關(guān)部門(mén)在接到事故報告后必須在規定時(shí)間內上報事故情況。緊急情況下可越級上報。
5.2 報告內容
事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事故起因和性質(zhì)、基本過(guò)程、已造成的后果、影響范圍、事態(tài)發(fā)展趨勢、處置情況、擬采取的措施、下一步工作意見(jiàn)、領(lǐng)導到現場(chǎng)情況、具體聯(lián)系人和聯(lián)系方式及其他需要上報的有關(guān)事項。
6. 應急響應
事故發(fā)生后，按照“統一指揮、分級負責、屬地為主、專(zhuān)業(yè)處置”要求，根據突發(fā)事故可控性、嚴重性和影響范圍，原則上按一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）、特別重大（Ⅰ級）四級啟動(dòng)應急響應。
�、艏墤表憫哼m用于處置一般事故，或事故危害自事故發(fā)生以后即停止，造成危害較少的危險化學(xué)品事故。發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)，按縣政府制定的應急預案組織實(shí)施。如果事發(fā)地跨縣（市、區）行政區，或事故跨多個(gè)領(lǐng)域（行業(yè)和部門(mén)），可報請市政府或市危運應急指揮部牽頭處置。
�、蠹墤表憫哼m用于處置較大事故，或事故危害自發(fā)生以后即停止，但還可能產(chǎn)生嚴重后果的一般危險化學(xué)品事故。發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)，組織先期處置，然后報縣政府或縣危運應急指揮部，由縣政府或縣危運應急指揮部根據實(shí)際情況決定啟動(dòng)Ⅲ級應急響應，并組織實(shí)施。
�、�、Ⅱ級應急響應：適用于處置重大、特別重大事故，或事故危害并未隨事故發(fā)生而結束，有蔓延擴大危險，超出我縣應急救援能力的危險化學(xué)品事故。發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)，報請省政府、市政府牽頭處置，縣政府先做好先期處置。
6.1 先期處置
危險化學(xué)品道路運輸事故發(fā)生后，縣政府和事故單位立即啟動(dòng)各自相應的應急預案，調度當地公安、消防、安監、環(huán)保、衛生等有關(guān)部門(mén)或社會(huì )力量趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行先期處置，控制災情，防止次生、衍生事故發(fā)生，切斷事故災害鏈。
如事態(tài)比較嚴重，符合下列條件的，迅速向縣政府或縣危運應急指揮部報告，要求啟動(dòng)更高級別響應：
�。�1）已達到較大事故（Ⅲ級）以上級別的危險化學(xué)品道路運輸事故的；
�。�2）超出本行業(yè)應急處置事故災難能力的；
�。�3）跨多個(gè)領(lǐng)域（行業(yè)和部門(mén)）發(fā)生�；返缆愤\輸事故的。
符合上述條件的，縣政府認為須啟動(dòng)更高級別響應，可向市政府或市危運應急指揮部報告。
6.2 預案啟動(dòng)
縣危運應急指揮部辦公室或縣應急辦收到報告后，相互溝通確認信息，第一時(shí)間進(jìn)行研判，認為事態(tài)已達到啟動(dòng)預案條件，然后向縣危運應急指揮部總指揮提出啟動(dòng)預案建議。
預案啟動(dòng)的決定：預案啟動(dòng)建議按上述方式提出后，縣危運應急指揮部總指揮及時(shí)作出是否啟動(dòng)預案應急響應的指示。
6.3 指揮調度
經(jīng)批準啟動(dòng)預案應急響應，縣危運應急指揮部辦公室要及時(shí)下達啟動(dòng)預案應急響應的指令�？h危運應急指揮部各成員如沒(méi)有特殊的原因或理由，距事發(fā)地30公里范圍內的，應當在50分鐘之內到達事發(fā)現場(chǎng)；距事發(fā)地30公里至50公里范圍內的，應當在1小時(shí)15分鐘之內到達事發(fā)現場(chǎng)；距事發(fā)地50公里至100公里范圍內的，應當在2小時(shí)10分鐘之內到達事發(fā)現場(chǎng)；距事發(fā)地超過(guò)100公里范圍的，應當在2小時(shí)40分鐘之內到達事發(fā)現場(chǎng)。同時(shí)，縣危運應急指揮部各成員單位收到應急響應指令后，要迅速按指令要求調集有關(guān)專(zhuān)家、救援隊伍和相關(guān)救援設備趕赴事發(fā)現場(chǎng)，會(huì )同當地政府一起進(jìn)行應急處置。
6.4 現場(chǎng)處置
根據事故現場(chǎng)應急處置工作的需要，總指揮指定現場(chǎng)指揮部的指揮長(cháng)�，F場(chǎng)指揮長(cháng)迅速組織成立現場(chǎng)指揮部和若干工作組�，F場(chǎng)指揮部實(shí)行指揮長(cháng)負責制。事故現場(chǎng)的所有應急救援人員包括事發(fā)地鄉鎮有關(guān)人員必須服從指揮長(cháng)的統一指揮和調度。
在現場(chǎng)指揮部的統一指揮下，綜合協(xié)調組、技術(shù)專(zhuān)家組、搶險救援組、環(huán)境監測組、警戒疏散組、后勤保障組要各司其職，各負其責，采取切實(shí)的緊急措施，開(kāi)展應急處置與救援行動(dòng)。
(1)事故搶險救援。公安消防及現場(chǎng)處置的各職能部門(mén)在組織搶險時(shí)，應按應急救援的原則實(shí)施搶險救援。首先要采取切實(shí)措施控制災情，在摸清險情，保障救援人員自身安全的前提下先實(shí)施救人，然后救災。在人員得到救援后，再設法用最短的時(shí)間弄清事故車(chē)輛裝載物質(zhì)的化學(xué)成份品種、數量和事故現場(chǎng)狀況�，F場(chǎng)的應急專(zhuān)家針對車(chē)輛裝載的物質(zhì)特性和現場(chǎng)事故狀況，迅速提出一個(gè)或多個(gè)應急處置方案，公安消防及現場(chǎng)處置部門(mén)在指揮長(cháng)的指揮下，針對火災或爆炸或泄漏事故的不同特征，在應急專(zhuān)家的現場(chǎng)指導下，根據《�；肥鹿侍幹眉夹g(shù)原則》（詳見(jiàn)附件2），采取相應的科學(xué)的應對方案實(shí)施處置；
搶險救援現場(chǎng)涉及需要進(jìn)行倒罐過(guò)駁作業(yè)的，罐車(chē)及相關(guān)設備由事故車(chē)輛業(yè)主單位調派，事故車(chē)輛業(yè)主單位無(wú)法調派的，由交通、安監、公安部門(mén)負責向應急救援相關(guān)單位調用。危險化學(xué)品堵漏和倒罐過(guò)駁作業(yè)等現場(chǎng)處置工作由公安消防部門(mén)、事故車(chē)輛業(yè)主單位和其他應急處置單位實(shí)施。若需要調用特種設備工具，由公安消防部門(mén)或質(zhì)監部門(mén)負責落實(shí)。危險化學(xué)品倒罐過(guò)駁作業(yè)，必須在公安消防部門(mén)現場(chǎng)監護、承壓槽車(chē)專(zhuān)業(yè)人員指導下，由倒罐作業(yè)人員穿戴好防護用具后進(jìn)行。消防部門(mén)在配備相關(guān)倒罐專(zhuān)用車(chē)后，遇特殊緊急情況，在做好安全防護的前提下，可實(shí)施倒罐過(guò)駁作業(yè)。
搶險救援現場(chǎng)涉及需要圍堤堵截的，由現場(chǎng)指揮長(cháng)根據環(huán)保部門(mén)、專(zhuān)家的意見(jiàn)和現場(chǎng)情況，組織有關(guān)部門(mén)采取合理、有效、科學(xué)的措施加以實(shí)施。
搶險救援現場(chǎng)牽涉槽罐車(chē)翻側的，由公安消防或公安交警通知交通部門(mén)調派吊車(chē)前來(lái)救援。
(2)現場(chǎng)警戒、現場(chǎng)勘查和道路交通管制。公安消防、環(huán)保等部門(mén)根據危險化學(xué)品泄漏擴散、火焰輻射、爆炸涉及的范圍劃定警戒區。公安交警在通往事故現場(chǎng)的道路上實(shí)行交通管制，警戒區的邊界應設警示標志并由專(zhuān)人警戒，除工程搶險、消防和偵檢等應急救援人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區。泄漏的化學(xué)品為易燃易爆類(lèi)的，警戒區內嚴禁各類(lèi)火種。同時(shí)公安交警迅速開(kāi)展現場(chǎng)勘查，及時(shí)收集現場(chǎng)相關(guān)證據；
(3)傷員醫療救護。醫療衛生部門(mén)選擇事故現場(chǎng)附近的安全區域內設立臨時(shí)醫療救護點(diǎn)，對傷員進(jìn)行緊急救治，并將重傷員護送至指定醫院作進(jìn)一步治療；
(4)人員緊急疏散。公安部門(mén)會(huì )同當地政府及有關(guān)單位組織所有可能受到威脅的人員和重要物資有序轉移到安全區域，人員撤離應選擇安全的路線(xiàn)，盡可能從上風(fēng)側離開(kāi)，并避免橫穿危險區域。當撤離比就地保護更危險或撤離無(wú)法進(jìn)行時(shí)，應組織受到威脅的人員迅速進(jìn)入建筑物或其他設施內，視情關(guān)閉門(mén)窗和通風(fēng)、加熱、冷卻系統，直至危險過(guò)去。對人員疏散區域，應組織實(shí)施治安巡邏；
(5)后勤保障。事發(fā)地鄉鎮政府牽頭，縣民政、工信委、交通局等部門(mén)參與，負責做好應急處置的后勤保障工作；
�、虱h(huán)境污染處置。由環(huán)保部門(mén)牽頭，組織衛生、農業(yè)、水利等部門(mén)對事故現場(chǎng)的大氣、土壤、水體等環(huán)境進(jìn)行應急監測，測定危險物質(zhì)的成分、濃度和污染區域范圍及程度，對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估，會(huì )同相關(guān)部門(mén)提出環(huán)境污染處置方案并指導當地政府組織實(shí)施。
6.5 擴大應急
危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)或可能引發(fā)其他次生、衍生突發(fā)事件時(shí)，現場(chǎng)指揮部或縣危運應急指揮部辦公室應及時(shí)報告縣危運應急指揮部總指揮和縣政府，由縣政府視情況啟動(dòng)其他相關(guān)專(zhuān)項應急預案。
如事故危害已經(jīng)或可能波及鄰縣（市）安全時(shí)，縣政府立即通報鄰近相關(guān)縣（市）政府。
如事故危害已經(jīng)或可能超出本級政府應急處置能力時(shí)，縣政府視情及時(shí)報告省政府、市政府請求應急支援。
6.6 安全防護
6.6.1 應急人員的安全防護。根據危險化學(xué)品的特性、引發(fā)物質(zhì)的不同以及應急人員的職責，采取不同的防護措施。應急救援指揮人員、醫務(wù)人員和其他靠近污染區域的應急人員一般配備過(guò)濾式防毒面罩、防護服、防毒手套、防毒靴等。搶險、消防和偵檢等進(jìn)入污染區域的應急人員應配備密閉型防毒面罩、防酸堿型防護服和空氣呼吸器等。同時(shí)做好現場(chǎng)毒物的洗消工作（包括人員、設備、設施和場(chǎng)所等）。
6.6.2 群眾的安全防護。根據不同危險化學(xué)品特性，組織和指導群眾就地取材（如毛巾、濕布、口罩等），采用簡(jiǎn)易有效的防護措施保護自己。根據實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的疏散程序（包括疏散組織、指揮機構、疏散范圍、疏散方式、疏散路線(xiàn)、疏散人員的照顧等）。組織群眾撤離危險區域時(shí)，應選擇安全的撤離路線(xiàn)，避免橫穿危險區域。進(jìn)入安全區域后，應盡快去除受污染的衣物，防止繼發(fā)性傷害。
6.7 危險化學(xué)品事故的分析、檢測與后果評估
事故發(fā)生地和支援的環(huán)境監測及化學(xué)品檢測機構負責對水源、空氣、土壤等樣品就地實(shí)行分析處理，及時(shí)檢測毒物的種類(lèi)和濃度，并計算出擴散范圍等應急救援所需的各種數據，以確定污染區域范圍，并對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估。
6.8 信息發(fā)布
按照統一、準確、及時(shí)的原則，由縣政府新聞辦會(huì )同縣危運應急指揮部辦公室發(fā)布事故事態(tài)發(fā)展和應急處置工作的信息。
6.9 應急結束
事故現場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故搶救現場(chǎng)指揮部確認和批準，現場(chǎng)應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場(chǎng)。危險化學(xué)品道路運輸事故現場(chǎng)善后處置工作完成后，由縣危運應急指揮部宣布應急結束，終止應急響應。
7. 應急保障
7.1 通信信息保障
縣危運應急指揮部成員單位應設置24小時(shí)值班電話(huà)，保證能夠與有關(guān)人員隨時(shí)取得聯(lián)系。
縣交通運管部門(mén)組織開(kāi)發(fā)和建立縣危險化學(xué)品道路運輸事故重大危險源和應急救援力量信息數據庫，并組織管理和維護；同時(shí)建立、維護和更新危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援各有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)應急指揮機構以及專(zhuān)家組的通訊聯(lián)系數據庫。
縣工信委牽頭電信運營(yíng)單位制定通信與信息保障方案，保障危險化學(xué)品道路運輸事故應急救援相關(guān)機構的通訊暢通，確保音頻、視頻、數據等信息實(shí)現雙向傳遞。
7.2 技術(shù)裝備保障
相關(guān)單位應裝備特種專(zhuān)業(yè)隊伍，儲備有關(guān)特種裝備（泡沫車(chē)、藥劑車(chē)、聯(lián)用車(chē)、氣防車(chē)、化學(xué)搶險救災專(zhuān)用設備等），滿(mǎn)足應急救援需要。要依托現有資源，合理補充完善應急救援特種裝備；統一清理、登記可供應急響應單位使用的應急裝備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，建立完善相應的保障措施。
危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)單位按照有關(guān)規定配備危險化學(xué)品事故應急救援裝備。
7.3 應急隊伍保障
以公安消防部隊為依托，以危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)單位專(zhuān)業(yè)應急救援隊伍為骨干，充分發(fā)揮當地其他應急救援隊伍的作用，建立一支適應全縣危險化學(xué)品道路運輸事故救援需要的應急救援隊伍。
7.4 交通運輸保障
縣公安局組織對事故現場(chǎng)進(jìn)行交通管制，開(kāi)設應急救援通道；為應急救援人員、車(chē)輛及應急物資運輸提供交通方便，保證應急需要�？h交通局組織和調集交通運輸工具，保證現場(chǎng)應急救援工作需要。
7.5 醫療衛生保障
縣衛計委組織協(xié)調各級醫療救護隊伍實(shí)施醫療救治，并根據危險化學(xué)品道路運輸事故造成人員傷亡的特點(diǎn)，落實(shí)專(zhuān)門(mén)救治醫院，配備相應藥品和器材。
7.6 社會(huì )治安保障
公安部門(mén)負責組織事故現場(chǎng)治安警戒和治安管理，加強對重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資設備的防范保護，做好交通管制，維持現場(chǎng)秩序，及時(shí)疏散群眾。必要時(shí)，事發(fā)地政府發(fā)動(dòng)和組織群眾，開(kāi)展群防聯(lián)防，協(xié)助公安部門(mén)實(shí)施治安保衛工作。
7.7 資金物資保障
事故所需經(jīng)費由縣財政負擔。必要時(shí)，依據有關(guān)法律法規及時(shí)動(dòng)員和征用社會(huì )物資。
7.8 人員安全保障
現場(chǎng)應急救援人員應當根據需要攜帶相應的專(zhuān)業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執行應急救援人員進(jìn)出事故現場(chǎng)的有關(guān)規定。
8. 后期處置
8.1 善后處置
事發(fā)地鄉鎮政府負責組織善后處置工作，縣級有關(guān)部門(mén)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)要做好有關(guān)協(xié)調配合工作。善后處置工作包括人員安置、補償，征用物資補償，災后重建，污染物收集、清理與處理等事項。善后處置經(jīng)費由事故責任單位或事故責任人依法承擔。
8.2 賠付補償
事故應急處置的物資設備損耗和勞務(wù)支出等費用，經(jīng)調用部門(mén)審核后由事故責任單位負責賠償和補償。必要時(shí)，縣政府和事發(fā)地鄉鎮政府視情況可先按照管理責任墊付相關(guān)應急處置經(jīng)費，然后向事故責任單位追討；事故責任單位不支付經(jīng)費的，按有關(guān)法律法規執行。保險機構要在保險責任范圍內及時(shí)進(jìn)行理賠。
8.3 調查評估
縣政府成立由縣公安、安監、監察、環(huán)保、質(zhì)監、消防、交通、工會(huì )等相關(guān)部門(mén)和事發(fā)地鄉鎮政府對事故進(jìn)行調查處理，查明事故原因，認定事故性質(zhì)和責任，提出對責任人員的處理意見(jiàn)，按程序報縣政府。
縣危運應急指揮部辦公室組織有關(guān)部門(mén)和單位對事故應急處置工作情況進(jìn)行總結評估，吸取經(jīng)驗教訓，制定改進(jìn)措施，并將應急處置評估報告提交縣政府。
9. 宣傳、培訓和演練
9.1 宣傳
各地、各有關(guān)單位要有組織、有計劃向公眾開(kāi)展危險化學(xué)品安全衛生和應急教育活動(dòng)，廣泛宣傳應急救援有關(guān)法律法規和危險化學(xué)品事故預防、避險、自救、互救的常識。危險化學(xué)品道路運輸單位要按規定向員工說(shuō)明危險化學(xué)品的危險性，了解危險化學(xué)品道路運輸事故應急程序，掌握危險化學(xué)品道路運輸事故應急的基本技能和危險化學(xué)品道路運輸事故預防、避險、自救、互救的常識。
9.2 培訓
縣危運應急指揮部負責指導縣危險化學(xué)品道路運輸事故應急培訓相關(guān)事宜。每年須至少組織一次有關(guān)部門(mén)和各鄉鎮人民政府的應急培訓，提高危險化學(xué)品道路運輸事故的應急處置能力。危險化學(xué)品道路運輸單位要按照有關(guān)規定對員工進(jìn)行應急培訓。
9.3 演練
縣危運應急指揮部定期組織由相關(guān)職能部門(mén)和危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)單位共同參與的應急演習（可采用實(shí)戰演習或桌面推演），及時(shí)發(fā)現應急預案和工作機制存在的問(wèn)題，不斷完善應急救援預案，提高應急處置能力。
10. 附則
10.1 監督檢查
縣危運應急指揮部負責組織各成員單位對危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)制定和落實(shí)應急預案情況進(jìn)行監督、抽查。
10.2 獎勵與責任追究
事故應急處置工作實(shí)行行政領(lǐng)導負責制和責任追究制，按有關(guān)規定進(jìn)行表彰、獎勵和責任追究。
縣政府對事故應急管理工作中做出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人，給予表彰或獎勵；對遲報、漏報、瞞報和謊報事故重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
10.3 預案管理
本預案由縣危運應急指揮部辦公室組織制定，每?jì)赡昊虮匾獣r(shí)對預案進(jìn)行評審、修訂，報縣人民政府批準后實(shí)施，同時(shí)送有關(guān)部門(mén)備案。負責管理與實(shí)施，有關(guān)部門(mén)按照預案的要求履行各自職責，并制定相應的預案和保障計劃。
10.4 預案解釋部門(mén)
本預案有關(guān)數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
本預案由縣危運應急指揮部辦公室負責解釋。
10.5 預案實(shí)施時(shí)間
本預案自發(fā)布之日起施行。之前縣政府有關(guān)預案與本預案不一致處，以本預案為準。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇5
1 總則
1.1 編制目的
為進(jìn)一步完善我市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急救援機制，確保應急救援工作高效、有序進(jìn)行，提高應急處置能力，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，確保高速公路運輸安全，制定本預案。
1.2 編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故應急條例》《浙江省突發(fā)事件應急預案管理實(shí)施辦法》《嘉興市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規及規范性文件。
1.3 適用范圍
本預案適用于全市高速公路危險化學(xué)品運輸事故，當發(fā)生此類(lèi)突發(fā)事件時(shí)，應及時(shí)啟動(dòng)應急響應，開(kāi)展應急處置工作。
1.4 工作原則
�。�1）政府主導，部門(mén)聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮政府在應急處置工作中的主導作用，加強各部門(mén)應急聯(lián)動(dòng)，確保高速公路的安全和暢通。
�。�2）以人為本，科學(xué)防御。把保障人民生命安全和身體健康作為應急處置工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，建立健全預警和預防體系，做到早預測、早預警、早防御。
�。�3）快速反應，果斷施策。著(zhù)眼快速處理事故，各相關(guān)單位要及時(shí)響應，迅速開(kāi)展工作，全力化解事故，盡快恢復正常運輸秩序。
�。�4）整合資源，信息共享。充分發(fā)揮專(zhuān)家隊伍、專(zhuān)業(yè)應急救援隊伍和專(zhuān)業(yè)人員作用，有效整合資源，采用先進(jìn)的監測預測、預警技術(shù)及設施，加大信息共享力度，全面提高監測、預警、預防能力。
2. 組織指揮體系及其職責
2.1領(lǐng)導機構及其職責
2.1.1領(lǐng)導機構
成立嘉興市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指揮部”），負責組織指揮高速公路危險化學(xué)品運輸事故的應急處置工作。
指揮長(cháng)：市政府分管副市長(cháng)
常務(wù)副指揮長(cháng)：市政府分管副秘書(shū)長(cháng)，市應急管理局局長(cháng)
副指揮長(cháng)：市應急管理局、市公安局、嘉興市高速交警支隊、市消防救援支隊分管領(lǐng)導。
成員：市應急管理局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市衛生健康委、市交通運輸局、市市場(chǎng)監管局、嘉興市高速交警支隊、市消防救援支隊、各縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）、嘉興港區、滬杭高速嘉興管理處、嘉興市嘉通高速公路管理有限公司、嘉興市乍嘉蘇高速公路有限責任公司等單位分管負責人。根據應對工作需要，必要時(shí)增加市級有關(guān)部門(mén)（單位）為成員單位。
指揮部下設辦公室，辦公室設在市應急管理局，分管領(lǐng)導兼任辦公室主任，辦公室實(shí)行24小時(shí)值班。值班電話(huà)：xxxxx
2.1.2 指揮部職責
�。�1）建立健全危險化學(xué)品運輸事故應急預案體系。
�。�2）確定危險化學(xué)品運輸事故等級和啟動(dòng)相關(guān)應急響應。
�。�3）領(lǐng)導高速公路危險化學(xué)品運輸事故的應急救援工作。
�。�4）領(lǐng)導高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急演練和宣傳教育等工作。
2.1.3 指揮部辦公室職責
�。�1）組織編制、修訂和評審高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急預案。
�。�2）分析研判高速公路危險化學(xué)品運輸事故發(fā)展態(tài)勢，為指揮部提供決策服務(wù)。
�。�3）指導督促高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急救援建設。
�。�4）指導開(kāi)展高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急演練及相關(guān)宣傳、教育工作。
�。�5）協(xié)調指揮各成員單位參與高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急處置工作。
�。�6）協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展事故的后續處理工作。
�。�7）完成指揮部交辦的其他相關(guān)工作。
2.1.4 成員單位職責
�。�1）市應急管理局：負責做好社會(huì )救援力量組建、訓練和演練工作；協(xié)調市道路危險化學(xué)品救援專(zhuān)業(yè)骨干隊伍參與應急救援工作；協(xié)調指揮危險化學(xué)品運輸事故應急救援的相關(guān)工作，負責組織專(zhuān)家開(kāi)展應急救援咨詢(xún)服務(wù)工作。
�。�2）市公安局：負責事故相關(guān)治安、交通管理、施救等處置工作，適時(shí)疏散事故周邊人員，對高速公路進(jìn)出口相接的地方道路進(jìn)行交通秩序的維護等。
�。�3）市生態(tài)環(huán)境局：負責監測事故現場(chǎng)空氣及環(huán)境質(zhì)量；對事故現場(chǎng)環(huán)境污染物控制、清理情況進(jìn)行監督；對可能造成環(huán)境污染的區域提出環(huán)境修復建議。
�。�4）市衛生健康委：負責指令120做好事故中受傷人員的救護工作，配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。
�。�5）市交通運輸局：負責做好危險化學(xué)品運輸企業(yè)的管理教育工作，配合有關(guān)部門(mén)做好危險化學(xué)品運輸事故的救援、資質(zhì)的認證和事故后期處理等工作。
�。�6）市市場(chǎng)監管局：做好事故中特種設備的.鑒定和管理工作，配合做好現場(chǎng)救援和處置工作。
�。�7）嘉興市高速交警支隊：做好事故先期應急處置，實(shí)施交通管制和外圍交通疏導，收集匯總現場(chǎng)情況，并逐級上報，及時(shí)發(fā)布信息。做好事故涉案人員的先期管控和交通事故的調查取證工作。非交通事故案件，及時(shí)移交相關(guān)主管部門(mén)。
�。�8）市消防救援支隊：負責高速公路�；愤\輸事故消防救援工作；做好危險化學(xué)品泄露的相關(guān)處置和火災撲救等工作；負責事故得到控制后相關(guān)人員、車(chē)輛的洗消工作。
�。�9）各縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）和嘉興港區：負責搜集事故具體情況并及時(shí)上報；組織開(kāi)展一般高速公路危險化學(xué)品運輸事故的現場(chǎng)應急救援工作；指揮協(xié)調做好事故后續相關(guān)工作。
�。�10）滬杭高速嘉興管理處、嘉興市嘉通高速公路管理有限公司、嘉興市乍嘉蘇高速公路有限責任公司：負責管轄區域事故信息的收集和上報；協(xié)助做好事故先期應急處置工作，協(xié)助開(kāi)展對事故的調查取證；協(xié)助做好人員的疏散撤離工作。
2.2專(zhuān)家咨詢(xún)機構及其職責
2.2.1專(zhuān)家咨詢(xún)機構
組建危險化學(xué)品應急救援專(zhuān)家組。專(zhuān)家組由市應急管理局、市生態(tài)環(huán)境局、市消防救援支隊有關(guān)專(zhuān)家及外聘專(zhuān)家組成，市應急管理局分管負責人兼任專(zhuān)家組組長(cháng)。
2.2.2專(zhuān)家組職責
專(zhuān)家組負責開(kāi)展危險化學(xué)品重要信息研判，參與事故處置、評估等工作，為指揮部提供決策依據和工作建議。
3 應急處置
3.1事故分級。
一般（Ⅳ級）事故：造成3人以下死亡，或者10人以下受傷的事故。
較大（Ⅲ級）事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下受傷的事故。
重大（Ⅱ級）事故：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下受傷的事故。
特別重大（I級）事故：造成30人以上死亡，或者100人以上受傷的事故。
上述表述中，“以上”包含本數，“以下”不含本數。
3.2 分級處置
�。�1）對于一般（Ⅳ級）危險化學(xué)品運輸事故，由事發(fā)地縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）和嘉興港區按照有關(guān)規定啟動(dòng)相關(guān)應急響應，并組織指揮轄區各方面力量進(jìn)行應急救援和事故處置。對于死亡人數未達到較大級別但出現危險化學(xué)品嚴重泄漏或爆炸起火的危險化學(xué)品運輸事故，市應急管理局應派出工作組趕赴現場(chǎng)，指導協(xié)助地方政府開(kāi)展現場(chǎng)處置工作。當確定事故不能很快地得到有效控制或可能造成重大人員傷亡時(shí)，事發(fā)地縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）和嘉興港區應立即向指揮部辦公室請求支援，經(jīng)指揮部批準，啟動(dòng)相關(guān)應急響應。
�。�2）對于較大（Ⅲ級）危險化學(xué)品運輸事故，由指揮部辦公室提出啟動(dòng)應急響應的建議，經(jīng)指揮部批準后，組織各方面力量開(kāi)展應急處置及救援工作。
�。�3）對于重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）危險化學(xué)品運輸事故，由市政府報請省政府啟動(dòng)相應應急響應，同時(shí)指揮部辦公室提出啟動(dòng)應急響應的建議，經(jīng)指揮部批準后，啟動(dòng)應急響應，組織各方面力量進(jìn)行先期處置，并配合上級做好應急處置工作。
3.3處置程序
�。�1）在發(fā)生一般危險化學(xué)品運輸事故后，各縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）和嘉興港區應急管理（安監）、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、消防救援等單位應調派力量及時(shí)趕赴現場(chǎng)開(kāi)展應急處置工作。
�。�2）及時(shí)收集事故現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，對初步判斷屬于較大規模以上級別的危險化學(xué)品運輸事故，由各地應急管理（安監）部門(mén)負責人向指揮部辦公室報告。
�。�3）指揮部辦公室接報后，根據事故特性和現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)通知相關(guān)成員單位，相關(guān)成員單位應在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，成立現場(chǎng)指揮部，由市應急管理局統一協(xié)調指揮應急救援工作。
�。�4）各成員單位組織專(zhuān)業(yè)人員趕往事發(fā)現場(chǎng)后，在現場(chǎng)指揮部的統一指揮下，依據各自的職責，做好詳細的應急處置方案，開(kāi)展應急救援工作。
�。�5）在應急救援過(guò)程中，由現場(chǎng)指揮部統一協(xié)調，相關(guān)單位應共享應急救援現場(chǎng)監測數據、應急救援資源分布、氣象、化學(xué)品物質(zhì)安全數據等信息。
3.4 處置要點(diǎn)
�。�1）找準事故發(fā)生的具體位置，了解造成事故發(fā)生的危險化學(xué)品類(lèi)別、特性等，以及是否已對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響；探查周?chē)h(huán)境，確定處置辦法。
�。�2）處置過(guò)程中，在確保人員生命財產(chǎn)安全的前提下，要采取有效措施控制污染范圍、清理污染物、消除或減輕環(huán)境影響，避免事故造成環(huán)境污染次生災害。
3.5 后期處置
�。�1）應急處置結束后，由當地政府和相關(guān)單位負責組織人員安置、補償、保險理賠等工作。
�。�2）事故發(fā)生地縣（市、區）政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（國際商務(wù)區）和嘉興港區將收集和整理的應急記錄、方案、文件等所有相關(guān)資料報指揮部辦公室。
�。�3）參加應急救援的各成員單位負責做出相關(guān)的書(shū)面總結報告，及時(shí)報指揮部辦公室。
�。�4）指揮部辦公室總結和評價(jià)應急救援實(shí)施情況、保障情況等，對應急預案的適用性和操作性進(jìn)行評估。
4 應急保障
4.1 應急隊伍
市消防救援支隊、市道路危險化學(xué)品救援骨干隊伍作為高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急救援的主要力量，平時(shí)應加強訓練和裝備建設，提高應急處置能力。
4.2 資金保障
按照有關(guān)規定和相關(guān)保障預案組織實(shí)施。
5附則
5.1 預案修訂
指揮部公室根據相關(guān)規定及工作實(shí)際，及時(shí)會(huì )同各成員單位對本預案進(jìn)行修訂和完善。
5.2 預案實(shí)施
本預案自發(fā)布之日起施行�！都闻d市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應急預案》(嘉應急委辦〔20xx〕2號)即行廢止。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇6
為完善我司危險貨物運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。
一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導
成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員
公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。
公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。
二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。
(2）事故上報人應對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1）凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2）實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的.領(lǐng)導
成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人
職責：
發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。
4、事故調查處理
事故調查處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導
成員：公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人
職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。
3、按“四不放過(guò)”原則對責單位進(jìn)行整改。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇7
為認真貫徹執行“安全安一、預防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實(shí)保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規的規定，根據本公司產(chǎn)品運輸特點(diǎn)，特制定本預案。
一、適用范圍
凡道路危險貨物運輸、裝卸過(guò)程中發(fā)生事故或自然災害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預案。
二、組織領(lǐng)導
公司成立道路危險貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：由總經(jīng)理?yè)?/p>
副組長(cháng)：由分管副總經(jīng)理?yè)?/p>
成員：由公司車(chē)隊、辦公室及安全主管負責人擔任。
公司安全主管負責危險貨物運輸事故應急處置中的日常工作。其職責：及時(shí)聽(tīng)取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門(mén)的報告工作。
三、事故報告制度
�。ㄒ唬┑缆肺ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時(shí)內書(shū)面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門(mén)報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時(shí)內按照事故報告內容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門(mén)報告。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位應在事故發(fā)生后6小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報安全主管，事故書(shū)面報告的主要內容有：
1、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
2、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；
3、事故發(fā)生的初步原因；
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
5、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。
�。ㄈ┦鹿尸F場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。
四、現場(chǎng)處置程序
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
�。ㄈ┌踩鞴芑蜣k公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應及時(shí)組織力量，趕赴事故現場(chǎng)救援，事故情況初步調查和事故的'應急善后工作。
五、事故處理制度
�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，公司應成立由車(chē)隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。
�。ǘ┪ｋU貨物運輸事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除交警、安監、公管、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，企業(yè)應對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。
�。ㄈ┪ｋU貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，按照事故行政責任追究規定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。
本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。本預案自發(fā)文之日起施行。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇8
一、前言
危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會(huì )引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴重的災害，為提高本公司�；愤\輸事故應急救援能力，最的限度地減少事故造成的損失。依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規定》等法律法規規定，特編制本公司危貨運輸事故應急救援預案。
1、目的
為最大限度地減少因�；愤\輸過(guò)程中突發(fā)性事故帶來(lái)的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，制定本應急預案。
2、依據
�。�1）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
�。�2）、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》；
�。�3）、《中華人民共和國消防法》；
�。�4）、《中華人民共和國道路交通安全法》；
�。�5）、《道路危險貨物運輸管理規定》（20xx年6月3日頒布）；
�。�6）、《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第344號）；
�。�7）、《特種設備安全監察條例》（國務(wù)院食第373號）；
�。�8）、《危險化學(xué)品名錄》（國家安全監局人告20xx第1號）；
�。�9）、《常用化學(xué)危險品貯存通則》（GB15603）；
�。�10）、《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統計標準》（GB6720）；
�。�11）、《危險化學(xué)品事故應急救援預案編制導則（單位版）》
3、適用范圍；
本預案適用于本公司運輸�；奋�(chē)輛可能發(fā)生的翻車(chē)、危險品泄漏、火災爆炸、撞車(chē)、墜河等事故。
4、意義：
遵循“以防為主，防消結合”，追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內。
二、公司概況
有限公司位于xx。企業(yè)負責人xx�，F有�；愤\輸車(chē)輛5輛，日運輸能力200噸，現有危貨運輸從業(yè)人員25人，其中管理人員5人。主要從事易然、易爆氣體、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務(wù)。
三、術(shù)語(yǔ)
1、�；�
是指有危險的化學(xué)品。
2、�；肥鹿�
是指�；菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨�，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。
3、應急救援
是指以發(fā)生事故時(shí)，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
4、預案
是指預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類(lèi)別、危害程度、而制定的事故應急救援方案。充分考慮現有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)、有效地統籌指導事故應急救援行動(dòng)。
5、危險目標
指�；沸再|(zhì)、數量可能引起事故的場(chǎng)所和車(chē)載貨物。
6、直接經(jīng)濟損失
指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價(jià)值。
7、間接經(jīng)濟損失
指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價(jià)值。
四、危險目標
1、危害種類(lèi)。本公司確定運輸的危險貨物種類(lèi)有：
�。�1）環(huán)氧樹(shù)脂、對氨基苯甲醚、對硝；
�。�2）氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳；
�。�3）汽油、柴油、油漆；
�。�4）碳化鈣（電石）、硫磺；
�。�5）氫氧化鈉（液態(tài)）、硫磺、鹽酸共五大類(lèi)。
2、危險目標的危險特性及周邊的影響
�。�1）、a、環(huán)氧樹(shù)脂
危險性類(lèi)別：第3.2類(lèi)中閃點(diǎn)易燃液體；危規號：32197；UN編號：
1866；包裝分類(lèi)：II；包裝標識：7。
危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。粉末與空氣可形成爆炸性混合物，當達到一定的濃度時(shí)，遇火星會(huì )發(fā)生爆炸。
對周邊的影響：工作現場(chǎng)嚴禁吸煙、保持良好的衛生習慣。
�。�1）、b、對氨基苯甲醚
爆炸危險：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。
危險特性：遇明火、高熱可燃。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應。受高熱分解放出有毒的氣體。
�。�1）、c、對硝
危險性類(lèi)別：第6類(lèi)有毒品；危規號：61713；包裝分類(lèi)：III；包裝標志：有毒。
危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解，放出有毒的煙氣。對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。
�。�2）、a、氧氣
危險性類(lèi)別：第2.2類(lèi)不燃氣體；危規號：22001；UN編號：1072；包裝分類(lèi)：（Ⅲ）Ⅰ；包裝標志：5和Ⅱ。
危險特性：無(wú)色；無(wú)臭氣體；氣體比重1.1，微溶于水，強烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒，與可燃氣體混合形成爆炸性混合物。
�。�2）、b、溶解乙炔
危險性類(lèi)別：第2.1類(lèi)易燃氣體；危規號：21024；UN編號：1001；包裝分類(lèi)； Ⅱ；包裝標志：4。
危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體，遇高熱、
明火能引起燃燒、爆炸。爆炸界限：空氣中2.5%～80.7%（100%）（vd），氧氣中2.8%—93%（100%）（vd）。與氧化劑接觸反應劇烈。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的.化學(xué)反應。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。乙炔具有窒息性，吸入20%濃度時(shí)頭暈；40%濃度時(shí)人會(huì )失神，但無(wú)局部癥狀。
對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周?chē)巳�、建筑物有很大的危害�?/p>
�。�2）、c、氫氣（瓶裝）
危險性類(lèi)別：第2.1類(lèi)易燃、易爆氣體；危規號：20xx；UN編號：1049；包裝分類(lèi)：Ⅱ；包裝標志：4。
危險特性：極易燃、易爆極限4.1%～74.1%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會(huì )發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內使用和儲存時(shí)，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會(huì )引起爆炸。與氟、氯、溴等。鹵素會(huì )劇烈反應。
對周邊的影響：氫氣泄漏，遇火既炸，遇鹵素等發(fā)生激烈的反應，對周?chē)巳�、建筑物有極大的危害。在使用、運輸過(guò)程中必須杜絕漏氣現象。運輸氫氣瓶的車(chē)輛不能在室內停車(chē)。
�。�2）、d、二氧化碳（瓶裝）
危險性類(lèi)別：第2.2類(lèi)不然氣體；危規號；22019；UN編號：1013；包裝分類(lèi)：III；包裝標志：5。
危險特性：不然、無(wú)毒，若遇高熱，鋼瓶有開(kāi)裂和爆炸的危險，吸入高濃度二氧化碳會(huì )窒息，出現呼吸停止甚至死亡。
對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區人員迅速撤離至上風(fēng)處，
盡可能切斷泄漏源。發(fā)生火災可用武裝水冷卻貨場(chǎng)中的二氧化碳容器，禁用沙石壓蓋。
�。�3）、a、汽油
危險性類(lèi)別：第3.1類(lèi)閃點(diǎn)易燃液體；危規號：31001；UN編號：1203；包裝分類(lèi)：II；包裝標志：7。
危險特性：易燃、易爆，爆炸極限1.3%—6.0%。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。汽油在受到震動(dòng)、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動(dòng)時(shí)，會(huì )產(chǎn)生靜電。汽油對中樞神經(jīng)系統有麻痹作用，輕度中毒有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩等癥狀，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。
對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。一旦遇火源，引發(fā)燃燒、爆炸，對周?chē)巳�、建筑物有很大危害，�?huì )把災害傳到很遠的地方，同時(shí)壞會(huì )污染地面及水體。
�。�3）、b、柴油
危險性類(lèi)別：第3.3類(lèi)高閃點(diǎn)液體（二級易燃液體）；危規號：T33502；UN編號：；包裝分類(lèi)：III；包裝標志：7。
危險特性：褐色稍粘稠油狀液體，有一定氣味，不溶于水，比重小于1。
對周邊的影響：一旦泄露會(huì )污染地面及水體。
�。�3）、c、油漆
危險性類(lèi)別：第3.2類(lèi)中閃點(diǎn)液體（一級易燃液體）；危規號：32198；UN編號：1139、1263、1293；包裝分類(lèi)：II；包裝標志：7。
危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。燃燒時(shí)放出有毒的氧化氮氣體。
對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴散，對周?chē)巳河泻艽笪：Α?/p>
�。�4）、 a、碳化鈣（電石）
危險性類(lèi)別：第4.3類(lèi)遇濕易燃物品（一級遇濕易燃物品）；危規號：43025；UN編號：1402；包裝分類(lèi)：II；包裝標志：10和14。
危險特性：無(wú)色或黑色固體，比重2.22，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動(dòng)或遇明火易爆炸。遇酸反應劇烈，含有硫磷等雜質(zhì)時(shí)與水作用，易引起自燃爆炸。
對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周?chē)巳�、建筑物有很大危害�?/p>
�。�4）、b、硫磺
危險性類(lèi)別：第4.1類(lèi)二級易燃固體；危規號：41501；UN編號：1350、2448；包裝分類(lèi)：III；包裝標志：8。
危險特性：黃色粉末或硬塊，粉狀比重1.96，塊狀比重2.05，燃點(diǎn)232℃，不溶于水。易燃、燃燒時(shí)放出有毒和刺激性氣體，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。
對周邊的影響：遠離有火源的地方。
�。�5）、a、氫氧化鈉（液態(tài)）
危險性類(lèi)別：第8.2類(lèi)一級堿性腐蝕品；危規號：82001B；UN編號：1824；包裝分類(lèi)：II；包裝標志：20。
危險特性：遇酸發(fā)生中和反應，并放出熱。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。燒堿不燃燒，遇水會(huì )放熱，形成腐蝕性溶液，有強烈的刺激性和腐蝕性，皮膚直接接觸會(huì )引起灼傷。
對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆。
�。�5）、b、硫酸
危險性類(lèi)別：第8.1類(lèi)一級酸性腐蝕品；危規號：81007；UN編號：1830；包裝分類(lèi)：I；包裝標志：20。
危險特性：硫酸不燃，有強烈的化學(xué)腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會(huì )發(fā)生劇烈反應，甚至引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應，甚至會(huì )引起燃燒和爆炸。對皮膚、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷，進(jìn)入眼中有失明的危險。
對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。
�。�5）、c、鹽酸（氫氯酸）
危險性類(lèi)別：第8.1類(lèi)一級酸性腐蝕品；危規號：81013；UN編號：1789；包裝分類(lèi)：II；包裝標志：20。
危險特性：無(wú)色或微黃色透明液體，有刺激性氣味，比重1.12—1.19，凝固點(diǎn)—62—17℃，有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。
對周邊的影響：鹽酸泄漏后，對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生強烈的污染，有毒。
五、應急救援組織機構、組成人員和職責
1、應急救援組織機構和組成人員
公司成立危險化學(xué)品運輸事故應急救援指揮部，負責公司危險化學(xué)品運輸事故應急處理的各項工作。承擔危險化學(xué)品運輸的車(chē)輛和駕駛員積極配合用車(chē)單位危險化學(xué)品運輸事故的應急救援工作。
公司危貨運輸事故應急救援指揮部：
總指揮：
副總指揮：
成員：
應救援指揮部下設辦公室：
主任：
成員：辦公室設在安全生產(chǎn)部。聯(lián)系電話(huà)：
2、職責
�。�1）、應急指揮部職責：
a、負責公司危貨運輸事故應急處理總體工作，是應急處理的指揮機構；
b、平時(shí)負責、檢查各車(chē)輛應急處理機構及預案的制定、完善、演練及監督各項安全措施的落實(shí)；
c、負責危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門(mén)匯報事宜；
d、負責在事故發(fā)生后統一調度相關(guān)人員、設備，指揮應急處理工作；
e、負責應急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵；
�。�2）、辦公室職責
a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類(lèi)、人數、地點(diǎn)；
b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應急工作的現狀，及時(shí)向指揮部匯報；
c、傳達指令，協(xié)調應急處理的相關(guān)事宜。
六、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛配置搶救器材表
略
七、預案的啟動(dòng)
發(fā)生事故時(shí)駕駛員在第一時(shí)間準確的向當地消防、運管、安監及公司領(lǐng)導匯報事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、人員傷亡等情況，公司“危險化學(xué)品運輸過(guò)程事故應急救援運營(yíng)方（預）案”總指揮通知所有應急小組起動(dòng)預案。
1、事故發(fā)生后駕、押運員應采取的緊急處理措施
�。�1）、駕駛員立即拉緊手制動(dòng)器，固定車(chē)輪，熄滅發(fā)動(dòng)機關(guān)報警。押運員根據所載貨物的性質(zhì)，釆取相應的急救措施，防止事故擴大。
�。�2）、指揮周?chē)?chē)輛及無(wú)關(guān)人員迅速離幵，現場(chǎng)隔離50米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴大；
�。�3）、疏散事故現場(chǎng)周?chē)兹家妆锲�、防止二次事故發(fā)生；
�。�4）、立即到路口設置警戒標志，并迎接救援車(chē)的到來(lái)。
2、人員緊急疏散、撤離
駕駛員和押運員在緊急救援時(shí)，要按危險品性質(zhì)和事故嚴重程度進(jìn)行分析，決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式；在當地救援部門(mén)到來(lái)后，人員的疏散與撤離決定權移交給政府部門(mén)履行。
3、危險區的隔離
事故發(fā)生后，駕押人員應對事故現場(chǎng)周?chē)鷮?shí)行警戒，對無(wú)關(guān)人員及車(chē)輛進(jìn)行緊急疏散，駕駛員要在危險區域放置“前方危險，車(chē)輛繞行”警示牌，協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好交通管制工作。
4、檢測、搶救、救援及控制措施
�。�1）、駕、押人員應落實(shí)�；肺廴臼鹿时O測工作。
�。�2）、搶險、救援方式、方法及人員的防護、監護措施。
a、運輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式。
關(guān)閉鋼瓶閥門(mén)，如果無(wú)法擰緊閥門(mén)，迅速將車(chē)輛開(kāi)至空曠無(wú)人區域任其泄露盡。車(chē)輛無(wú)法開(kāi)動(dòng)時(shí)應向氣瓶大時(shí)澆水，使其冷卻并移出危險區域。安全轉移氣瓶，逐個(gè)卸車(chē)，嚴禁踢、傾、摔、碰、溜放卸車(chē)，注意防止氣瓶安全帽脫落，氣瓶豎放時(shí)必須穩妥。
b、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式
輕裝容器，有滲漏現象時(shí)，應及時(shí)將滲透部位朝上，并移至安全通風(fēng)處，進(jìn)行粘補和更換包裝，已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈，發(fā)現中毒，應立即將中毒人員移至空氣流通處。
c、運輸易燃液體、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集、更換或處理包裝。
d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式
腐蝕品貨物發(fā)生泄露時(shí)用砂土覆蓋吸收，對遇水發(fā)生劇烈反應的，不得用水直接噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必須穿戴防護用品，對散發(fā)腐蝕性蒸汽的�；�，必須使用防毒面具。撲救人員應站在上風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處，應立即用大量水沖洗，必要時(shí)送醫院就診。
�。�3）、翻車(chē)的應對措施
a、發(fā)生翻車(chē)事故，駕駛員、押運員應立即自救，離開(kāi)駕駛室。
b、根據車(chē)輛翻車(chē)點(diǎn)的地形和車(chē)輛重心，就地取材穩定車(chē)輛重心，防止車(chē)輛繼續滾滑，擴大險情。
c、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援，向公司領(lǐng)導報告。在消防人員未到達前，做好保護現場(chǎng)看護工作，警告閑雜人員離開(kāi)，現場(chǎng)隔離50米范圍禁止明火；
d、公安、消防人員到達現場(chǎng)后，聽(tīng)從指揮，協(xié)調調查處理，若有傷員立即設法搶救。
�。�4）、泄漏的應對措施
a、盡快駛離（拖主）人群密集地，到空曠區域。將發(fā)生動(dòng)機熄火，并切斷車(chē)輛電源總電源。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè)，并向公司領(lǐng)導報告泄漏原因、泄漏數量。
b、泄漏量較大時(shí)，立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援；現場(chǎng)隔離，要在泄漏點(diǎn)50米范圍內設置禁火區域，禁止車(chē)輛駛入，明火進(jìn)入或其它可能產(chǎn)生火花的作業(yè)；119、110、122到現場(chǎng)后，服從指揮，配合搶險；
c、因交通事故造成的泄漏，待交警到場(chǎng)后，要主動(dòng)接受事故據調查。
�。�5）、火災、爆炸事故的應對措施
a、當火勢可以控制的情況下，應迅速將車(chē)輛駛離（拖離）至空曠區域，以中斷災情的進(jìn)一步擴大；
b、火災初始，押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準火焰根部滅火，或用其他方法中斷燃燒。當火勢猛烈滅火無(wú)效時(shí)，應立即撤離人員中斷交通，并立即向消防119、交通122、治安110報警，同時(shí)向公司領(lǐng)導泄報；
c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒，所有人員應立即撤離，如有人員傷亡應通知120急救中心；
d、事故救援人員到場(chǎng)后，做好配合并協(xié)助進(jìn)行事故調查。
�。�6）、撞車(chē)的應對措施
a、發(fā)生撞車(chē)事故后，應迅速撥交通事故122，協(xié)助調查；
b、當事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應的（污染環(huán)境、火災爆炸等），駕駛員還應立即向消防119、120、110報警請求救援，同時(shí)保護現場(chǎng)，請求過(guò)路群眾或車(chē)輛緊急搶救、搶險，已造成�；孤┑陌础靶孤╊A案”執行；造成火災爆炸的按“火災、爆炸預案”執行；
c、告誡圍觀(guān)和過(guò)路人群迅速撤離；
d、救援人員到來(lái)后，報從指揮，配合做好善后處理工科調查取證工作。
�。�7）、車(chē)輛墜落的應對措施
a、當發(fā)生車(chē)輛墜落公路（墜河）時(shí)，駕駛員、押運員要迅速逃生。
b、逃生后及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報告，請求急救。
5、現場(chǎng)實(shí)時(shí)監測
事故發(fā)生造成的污染，要通知環(huán)保部門(mén)，由環(huán)保部門(mén)決定采取應急對策。
6、受作人員救治
在事故中受傷的人員，視情況施以急救措施，同時(shí)向120急救中心救援，電話(huà)中要說(shuō)清楚，事故發(fā)生地及產(chǎn)生傷害的原因，并作了什么應急處理。在救援車(chē)沒(méi)有到達時(shí)，可攔截汽車(chē)將傷員送往醫院，用手機與120急救中心保持聯(lián)系，并聽(tīng)從救援指令。
7、現場(chǎng)保護與現場(chǎng)洗消
�。�1）、現場(chǎng)保護
在事故發(fā)生后駕駛員、押運員應設立警報，劃定安全區。疏散周?chē)巳�，保護好現場(chǎng)。
�。�2）、現場(chǎng)洗消
洗消是消除化學(xué)污染的有效方法。要針對泄漏�；返奶匦�，及時(shí)搞好好現場(chǎng)洗消，車(chē)輛和設備的洗消，填寫(xiě)事故現場(chǎng)記錄。
八、事故善后處理，事故應急救援終止程序，待事故解除后，終止救援。
�。�1）、駕、押?jiǎn)T工保護好現場(chǎng)，協(xié)助事故調查，單位主管人員根據事故等級的大小及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)匯報。
�。�2）、組織力量迅速恢復生產(chǎn)。
�。�3）、落實(shí)“四不放過(guò)”原則。
九、具體要求
1、辦公室要對駕駛員及押運員進(jìn)行應急技能、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓；
2、公司要對全體員工進(jìn)行應急響應、應急響應知識的培訓；
3、公司每年要組織兩次應急演練，在短時(shí)間內要覆蓋應急預案中的幾種危險化學(xué)品的事故內容；
4、公司要根據對演練中暴露的問(wèn)題和對預案的可行性進(jìn)行評估和分析。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇9
為了加強對危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度降低事故危害程度，保障人民生命財產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，制定本應急預案。
一、應急預案的指導思想和原則
以“三個(gè)代表”重要思想為指導，體現以人為本，真正將“安全第一、預防為主”方針落到實(shí)處。一旦發(fā)生危險貨物運輸事故，能以最快速度、最大效能，有序地實(shí)施援救，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點(diǎn)。同時(shí)要堅持快速反應，統一指揮，分級負責，單位自救與社會(huì )救援相結合的原則。
二、事故類(lèi)別及處置措施
危險貨物運輸事故主要有泄漏、火災兩大類(lèi)。其中火災又分為固體火災、液體火災和氣體火災。針對事故不同類(lèi)型，應采取不同的處置措施。其中包括：滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、泄壓、轉移等。
三、危險貨物運輸事故現場(chǎng)區域劃分
�。ㄒ唬┦鹿手行膮^域。中心區即距事故現場(chǎng)0—500m的區域。屬化學(xué)品貨物濃度指標高，易擴散，并伴有爆炸，火災發(fā)生，建筑物及設備損壞，人員急性中毒。
�。ǘ┦鹿什皡^域。事故波及區域指距事故現場(chǎng)500—1000m的區域，該區域空氣中危險化學(xué)品貨物濃度較高，作用時(shí)間較長(cháng)，有可能發(fā)生人員和物品傷害。
�。ㄈ┦苡绊憛^域。受影響區域是指事故波及區外可能受影響區域，該區域可能有從中心區和波及區擴散的`小劑量危險化學(xué)品貨物危害。
四、危險貨物運輸事故應急救援組織及職責
�。ㄒ唬┏闪⒖h危險貨物運輸事故應急救援指揮部，負責組織實(shí)施危險貨物運輸事故應急救援工作�？傊笓]：由縣主管安全生產(chǎn)工作的副縣長(cháng)擔任；副總指揮：由安監局、公安局負責同志擔任；成員單位：政府辦公室、安全生產(chǎn)監督局、公安局、消防中隊、交通局、衛生局、環(huán)保局、氣象局、駐縣武警中隊。
�。ǘ┲笓]部職責。危險貨物運輸事故發(fā)生后，總指揮或副總指揮趕赴現場(chǎng)，進(jìn)行事故現場(chǎng)指揮，成立組織機構，制定現場(chǎng)救援方案，同時(shí)負責組織全縣危險貨物運輸事故應急救援演練。
�。ㄈ┏蓡T單位職責：承接危險貨物運輸事故報告；請示總指揮啟動(dòng)應急救援預案；通知指揮部成員趕赴現場(chǎng)；協(xié)調各成員單位的搶險救援工作；及時(shí)向總指揮報告事故和搶險救援進(jìn)展情況；全面落實(shí)縣委、縣政府及總指揮的搶險救援指示和批示；負責事故危及區內人員的疏散撤離；負責受傷人員的救護和治療；負責對環(huán)境的檢測；負責搶險救援物資的運輸等。
五、應急救援程序
�。ㄒ唬┌l(fā)生危險貨物運輸事故，事故單位或責任人應當按照制定的應急救援預案。立即組織救援，并立即報告縣政府、公安、環(huán)保、安監等有關(guān)部門(mén)，要求立即趕赴現場(chǎng)。
�。ǘ┙拥绞鹿蕡蟾婧�，立即按照我縣危險貨物運輸事故應急救援預案，做好指揮領(lǐng)導工作。負責危險貨物運輸安全監督管理綜合部門(mén)和環(huán)境保護、公安、衛生等有關(guān)部門(mén)按照當地應急預案要求組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉。
�。ㄈ┊敶_定危險貨物運輸事故不能很快得到有效控制或已造成重大人員傷亡時(shí)，立即向政府辦公室報告，請求市危險貨物運輸事故應急救援指揮部給予支援。
六、現場(chǎng)救援專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
危險貨物運輸事故應急救援指揮部根據事故實(shí)際情況，成立下列救援專(zhuān)業(yè)組：
�。ㄒ唬┪ｋU源控制組：負責在緊急狀態(tài)下的現場(chǎng)搶險作業(yè)，及時(shí)控制危險源，并根據危險貨物的性質(zhì)，組織專(zhuān)用的防護用品及專(zhuān)用工具等，該組由公安局、消防中隊、安監局組成，人員由消防中隊和企業(yè)義務(wù)消防搶險隊組成。
�。ǘ﹤麊T搶救組：負責在現場(chǎng)安全區域內設立臨時(shí)醫療救護點(diǎn)，對受傷人員進(jìn)行緊急救治并護送重傷員到醫院進(jìn)一步治療。該組由衛生局牽頭負責和具有相應能力的醫療機構組成。醫療機構應根據傷害和中毒的特點(diǎn)實(shí)施搶救預案。
�。ㄈ缁鹁仍M：負責現場(chǎng)滅火、現場(chǎng)傷員搜救、危運容器的冷卻、搶救傷員及事故后對被污染區域的洗消工作。由公安、消防、義務(wù)消防隊組成，由消防中隊負責。
�。ㄋ模┌踩枭⒔M：負責對現場(chǎng)及周?chē)藛T進(jìn)行防護指導、人員疏散及周?chē)镔Y轉移等工作。由公安、交通、事故單位安全保衛人員和有關(guān)部門(mén)人員組成，由公安局負責。
�。ㄎ澹┌踩浣M：負責布置安全警戒，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入危險區域，在人員疏散區域內進(jìn)行治安巡邏。該組由公安、交警、交通部門(mén)組成，由公安局負責。
�。┪镔Y供應組：負責組織搶險救援物資的供應，組織車(chē)輛運送搶險物資，由交通局負責。
�。ㄆ撸┉h(huán)境監測組：負責對大氣、水體、土壤等進(jìn)行環(huán)境監測，確定危險物質(zhì)成分的濃度，確定污染區域范圍，對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估，制定環(huán)境修復方案并組織實(shí)施。由環(huán)境檢測機構組成，環(huán)保局負責。
七、附則
�。ㄒ唬┍緫本仍A案，可根據情況變化修改完善。
�。ǘ┍绢A案適用于靖邊縣境內危險貨物運輸事故應急救援工作。
�。ㄈ┍绢A案從頒布之日起實(shí)施。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇10
一、指導思想
建立統一、規范、科學(xué)、高效的危險化學(xué)品道路運輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，我縣各有關(guān)單位和部門(mén)密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應、統一指揮、分級響應、協(xié)同應對、條塊結合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預案適用于我縣境內危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件應急處置。
四、預案啟動(dòng)條件
1.因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故;
2.因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，受污染區域內存在人員傷亡、污染損失嚴重的事故;
3.其他因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生事故，需要啟動(dòng)本預案的。
五、組織領(lǐng)導和職責分工
1.指揮組織
縣政府成立縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣應急領(lǐng)導小組)，負責危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件的應急處置。
組長(cháng)：縣人民政府分管環(huán)境保護工作的副縣長(cháng)
副組長(cháng)：縣人民政府應急管理辦公室主任
縣環(huán)境保護局局長(cháng)
成員單位：縣人民政府應急管理辦公室、縣委宣傳部、縣監察局、縣公安局、縣環(huán)境保護局、縣消防隊、縣發(fā)改局、縣財政局、縣水務(wù)局、縣安監局、縣交通局、縣公路養護段、縣民政局、縣衛計局、縣氣象局、縣市場(chǎng)監管局、移動(dòng)公司、聯(lián)通公司、電信局、各鄉(鎮)人民政府。
縣應急領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責環(huán)境應急日常工作，辦公室設在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護局分管副局長(cháng)兼任。
2.領(lǐng)導小組職責
統一領(lǐng)導全縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急工作。負責危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調查，協(xié)調突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預案實(shí)施，負責突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統一發(fā)布。
危險化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或指派副組長(cháng)及其他成員趕赴事故現場(chǎng)指導和協(xié)調進(jìn)場(chǎng)施救，參與事發(fā)地鄉(鎮)人民政府組建的環(huán)境應急現場(chǎng)指揮組。
3.有關(guān)部門(mén)職責
(1)公安部門(mén)：按照事故現場(chǎng)救援指揮組的指令，負責事故現場(chǎng)的安全保衛，治安管理和交通疏導工作;協(xié)助衛生、消防等部門(mén)營(yíng)救受傷人員，組織疏導和撤離危險區域內的無(wú)關(guān)人員;根據相關(guān)指令，結合事故現場(chǎng)情況，設置警戒區，嚴格管制進(jìn)出事故現場(chǎng)的人員和車(chē)輛，預防和打擊各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安;采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑人;負責事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。
(2)消防部門(mén)：負責實(shí)施現場(chǎng)搶險救災，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，將事故傷者轉移到危險區域以外;在事故原因及事故車(chē)輛所載的危險物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災害的蔓延，會(huì )同安監、環(huán)保部門(mén)對危險物品的性質(zhì)特征進(jìn)行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災情。
(3)交通部門(mén)：負責加強危險化學(xué)品運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理，危險化學(xué)品運輸車(chē)輛綜合性能檢測及道路運輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規范危險化學(xué)品運輸市場(chǎng)秩序;加強途經(jīng)水庫、水源地及河流等重要路段安全設施建設，建立健全警告警示限速標志、減速帶、標線(xiàn)及防撞護欄、護墩、護坪、護墻、避險車(chē)道，實(shí)施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程;協(xié)同公安、環(huán)保等部門(mén)做好危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急救援工作，組織應急運輸車(chē)輛，為應急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障;協(xié)同安監部門(mén)對事故車(chē)輛裝載危險化學(xué)品駁載、轉移，妥善處置事故車(chē)輛;參與危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件調查處理工作。
(4)衛計部門(mén)：負責危險化學(xué)品的毒性鑒定和危險化學(xué)品事故傷亡人員的醫療救護工作;做好防護指導，組織實(shí)施受污區域衛生防疫工作。
(5)安監部門(mén)：根據危險化學(xué)品道路運輸事故類(lèi)別，協(xié)調有關(guān)部門(mén)及當地政府、企業(yè)提供各類(lèi)應急裝備器材，包括后勤保障工作;負責提出相關(guān)處置措施，解決救援過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)性問(wèn)題;負責指定危險化學(xué)品運輸的事故車(chē)輛的臨時(shí)停放場(chǎng)所，對妥善處置事故車(chē)輛提供專(zhuān)業(yè)指導。
(6)環(huán)保部門(mén)：負責對事故現場(chǎng)被污染的土壤、水源、空氣等進(jìn)行監測，及時(shí)提供確切的環(huán)境破壞程度指數，為正確救援和防止擴散提供詳實(shí)依據和方案;組織對危險化學(xué)品泄漏事故可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控工作。
(7)水務(wù)部門(mén)：配合交通部門(mén)對城鄉水源地、水庫、河流等水環(huán)境敏感區域內的公路設立警示標志;負責水庫、河道污染源的截流，協(xié)助進(jìn)行污染治理，及時(shí)提供有關(guān)水文資料，參與開(kāi)展地表水、地下水突發(fā)環(huán)境污染事件調查和評價(jià)，并做好環(huán)境污染事件地區群眾生活用水工作。
(8)市場(chǎng)監管部門(mén)：負責危險化學(xué)品及包裝容器的質(zhì)量監督;對危險化學(xué)品的運輸罐體實(shí)物及安全閥質(zhì)量、大罐小標、危險化學(xué)品的“混裝”等違規行為引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)事故，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)鑒定。
(9)氣象部門(mén)：及時(shí)、準確提供發(fā)生突發(fā)事件區域的氣象情報資料。
(10)發(fā)展和改革部門(mén)：組織應急物資的生產(chǎn)、儲備和調度，保證供應，維護市場(chǎng)秩序。
(11)民政部門(mén)：做好救濟物資發(fā)放、危險區域內人民群眾的轉移安置工作等。
(12)通訊管理部門(mén)：負責應急通信指揮調度工作，滿(mǎn)足突發(fā)情況下通信保障和通信恢復工作的需要，確保通信安全暢通。
(13)新聞宣傳部門(mén)：負責突發(fā)環(huán)境事件信息發(fā)布的組織管理。按照領(lǐng)導小組確定的報道口徑，組織新聞單位，積極主動(dòng)地對突發(fā)環(huán)境事件進(jìn)行輿論引導并對信息發(fā)布審核把關(guān)。
(14)鄉(鎮)人民政府：按屬地管理原則負責行政區域內所有道路(包括轄區高速公路)危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件應急處置和救援的組織指揮。
六、預警與響應
1.預警
縣應急領(lǐng)導小組負責危險化學(xué)品道路運輸引發(fā)各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件的預警工作。預警工作按照“早預防、早發(fā)現、早報告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢、危害程度，及時(shí)發(fā)布預警或提出相應的預警建議，組織實(shí)施相應的預警行動(dòng)。
(1)縣政府應急辦建立危險化學(xué)品運輸聯(lián)席會(huì )議制度和通報制度。組織安監、公安、消防、交通、質(zhì)監、環(huán)保、衛生等有關(guān)監管部門(mén)參加的危險化學(xué)品運輸聯(lián)席會(huì )議制度，定期通報危險化學(xué)品運輸管理情況。同時(shí)，建立危險化學(xué)品道路運輸通報制度，危險化學(xué)品道路運輸轉移聯(lián)單由所在地和接收地的公安部門(mén)核準后，將道路運輸轉移聯(lián)單連同詳細路線(xiàn)圖和運行時(shí)間表，移送安監、交通運管、環(huán)保部門(mén)等有關(guān)部門(mén)采取必要的防范應對措施。
(2)加強職責部門(mén)的監管職責，有效預防危險化學(xué)品運輸事故。一是公安交警部門(mén)要嚴把危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的新車(chē)上戶(hù)關(guān)和車(chē)輛年檢審驗關(guān)，嚴禁不合格車(chē)輛非法上路;二是質(zhì)量監督部門(mén)要嚴把槽罐容器檢驗關(guān)。對于槽罐車(chē)的載質(zhì)量、容積和外形尺寸按介質(zhì)實(shí)際密度進(jìn)行核定，堅決杜絕“大罐小標”私自改裝行為;三是交通運管部門(mén)要嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，進(jìn)一步強化運輸危險化學(xué)品企業(yè)責任，加強對掛靠經(jīng)營(yíng)行為的管理。
(3)交通、公路等有關(guān)部門(mén)在重要的城市飲用水地表水源及上游主要河流和人口稠密區的公路設置危險化學(xué)品運輸車(chē)輛警示標志，通過(guò)的涉危車(chē)輛應由交警部門(mén)對通過(guò)時(shí)間、路線(xiàn)、承運的危險貨物、重量等進(jìn)行審批，并由交警部門(mén)通報沿線(xiàn)安監、公安、消防、環(huán)保等相關(guān)部門(mén)做好應對工作。
(4)縣政府應急辦為處置�；返缆愤\輸突發(fā)事件的單位發(fā)放應急通行證，有關(guān)的公安、交通運管部門(mén)等部門(mén)開(kāi)設事故應急救援“綠色通道”，保證應急救援部門(mén)及工作人員在第一時(shí)間到達事故現場(chǎng)。
2.應急響應
(1)應急程序啟動(dòng)
�、傥ｋU化學(xué)品運輸企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現場(chǎng)。
�、诳h應急領(lǐng)導小組接到報告后，符合預案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預案。接到應急報告或指令后，各有關(guān)成員單位于15分鐘內派員出發(fā)，趕赴現場(chǎng)指導危險化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應急救援。
(2)現場(chǎng)指揮與控制
環(huán)境應急現場(chǎng)指揮組指揮污染事故現場(chǎng)處置工作。一是快速分析污染事故原因、發(fā)展趨勢、影響范圍，提出控制和消除污染源、防止污染擴散、信息通報與發(fā)布等方面的措施;二是指導協(xié)助縣環(huán)保部門(mén)開(kāi)展應急監測，調查污染情況;三是向應急領(lǐng)導小組和縣政府應急辦報告突發(fā)環(huán)境事件處置進(jìn)展情況等。
�、僬莆找l(fā)事件危險化學(xué)品的類(lèi)別和特性，受污染區域及可能涉及范圍等，控制污染事故現場(chǎng)、劃定緊急隔離區域、設置警告標志;
�、趯σ寻l(fā)生污染危害的污染源應采取一切可能措施，予以消除，并防止擴散、蔓延;
�、壑噶瞽h(huán)境應急救援隊伍進(jìn)入應急狀態(tài)，環(huán)境監測部門(mén)立即開(kāi)展應急監測，隨時(shí)掌握并報告事態(tài)進(jìn)展情況;
�、苷{集環(huán)境應急所需物資和設備，確保應急保障工作;
�、萁y一協(xié)調相關(guān)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)應急，確保應急處置工作有序進(jìn)行。
(3)信息發(fā)布
環(huán)境應急現場(chǎng)指揮組要組織有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家召開(kāi)事故處理分析會(huì )，將分析結果及時(shí)報告應急領(lǐng)導小組及通報當地政府。按照國家和貴州省突發(fā)公共事件新聞報道工作有關(guān)的規定，及時(shí)、準確地發(fā)布有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件信息。
七、應急終止
1.應急終止
污染事故的`環(huán)境應急終止由應急現場(chǎng)指揮組根據監測數據報應急領(lǐng)導小組同意后實(shí)施，并以書(shū)面通知形式向應急處置有關(guān)部門(mén)下達應急終止指令。
2.現場(chǎng)恢復
污染事故應急處置終止后，配合當地政府組織現場(chǎng)清潔、凈化等工作。
八、信息報告
1.信息受理
縣人民政府及公安、環(huán)保等有關(guān)部門(mén)負責危險化學(xué)品道路運輸引發(fā)突發(fā)環(huán)境事件信息的受理、接報，按照貴州省人民政府有關(guān)規定時(shí)限，逐級上報，并立即組織進(jìn)行現場(chǎng)調查。
2.信息報告
突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后，事件現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即向本單位報告;事件責任單位接到報告后，應當于1小時(shí)內向事件發(fā)生地縣級人民政府和公安、安監、環(huán)保等有關(guān)部門(mén)報告;逐級上報時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。
3.報告方式
突發(fā)環(huán)境事件的報告分為初報、續報和處理結果報告三類(lèi)。初報從發(fā)現事件后1小時(shí)內上報;續報在查清有關(guān)基本情況后隨時(shí)上報;處理結果報告在事件處理完畢后上報。報告應采用適當方式，避免在當地群眾中造成不利影響。
九、后期處置
1.總結與評估
突發(fā)事件處置結束一周內，參與處置的成員單位應將事件處置工作情況的總結報告縣應急領(lǐng)導小組辦公室。必要時(shí)，縣應急領(lǐng)導小組辦公室組織相關(guān)部門(mén)適時(shí)組成事故處置調查評估小組，開(kāi)展事故原因分析、事故責任調查評估。
2.結案歸檔
全程詳細記錄污染事故過(guò)程、污染范圍、周?chē)h(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等內容，調查、分析事故原因，及時(shí)歸納、整理，形成總結報告，按照一案一卷要求存檔備案。
十、安全防護
1.環(huán)境應急人員的安全防護
現場(chǎng)應急人員根據危險化學(xué)品的特性，采取適當的安全防護措施。
2.事件發(fā)生地周邊居民的安全防護
(1)根據危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點(diǎn)，危險化學(xué)品泄漏的擴散情況所涉及到的范圍設立警戒區，在警戒區域的邊界設立警示標志，安排專(zhuān)人警戒，除應急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區。在通往事件現場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制;
(2)根據危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線(xiàn)上設立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留;
(3)在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設立緊急避難場(chǎng)所，對受災居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應急裝備;
(4)選擇地形有利的位置設置急救點(diǎn)，對受傷人員實(shí)施現場(chǎng)急救，并配備具有防爆功能的救援器材;
(5)根據危險化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內向事發(fā)地周邊居民告知應急防護措施，減小事件的影響。
十一、應急保障
1.組織保障
設立突發(fā)環(huán)境事件應急指揮中心并成立專(zhuān)門(mén)管理機構，確定專(zhuān)人負責突發(fā)環(huán)境事件應急準備、預警、處置的各項協(xié)調管理工作。
2.技術(shù)保障
建立危險化學(xué)品應急專(zhuān)家庫，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應急處置專(zhuān)家咨詢(xún)組，為指揮決策提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)。
3.經(jīng)費保障
設立環(huán)境應急專(zhuān)項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應急基礎設施項目建設和日常運轉經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費列入同級財政預算。
4.培訓與演練
定期組織應急救援和管理人員進(jìn)行培訓和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高現場(chǎng)應急能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠廣大群眾，普及危險化學(xué)品環(huán)境安全知識和防護技能。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇11
為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患，避免或減少危險貨物道路運輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進(jìn)行控制和處理，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，根據《危險化學(xué)品安全管理條例》，結合公司實(shí)際，制定本預案。
一、組織機構和職責分工：
�。ㄒ唬�、組織機構：公司設立危險貨物道路運輸安全事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），下設辦公室，負責日常工作。
領(lǐng)導小組成員：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
辦公室：
�。ǘ�、領(lǐng)導小組職責和分工：
我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故，應急救援領(lǐng)導小組立即啟動(dòng)本預案，實(shí)施應急救援工作。
組 長(cháng)：負責指揮、協(xié)調公司危險貨物運輸過(guò)程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應急救援工作。
副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調落實(shí)救援車(chē)輛、器材和設備，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監督管理局和當地政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展救援工作，調查事故原因，處理善后工作，領(lǐng)導小組成員，協(xié)助組長(cháng)，副組長(cháng)組織實(shí)施應急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調查事故原因，處理善后工作。
辦公室：負責日常工作，保持與各單位部門(mén)信息聯(lián)系，負責制訂、修正公司應急救援預案，組織救援人員演練，定期檢查救災滅火器和設備。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時(shí)，按照本預案，立即向交通行業(yè)主管部門(mén)、公安部門(mén)、安全生產(chǎn)監督管理局報告。統籌安排救援力量，調配救援車(chē)輛、器材、設備，趕赴事故現場(chǎng)，開(kāi)展救援工作。負責同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，總結事故的經(jīng)驗教訓。
�。ㄈ�、公司各危險貨物運輸車(chē)輛駕駛員、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力，牢記各部門(mén)應急救援電話(huà)，隨車(chē)必須攜帶安全防護設施、設備。
二、危險貨物道路運輸安全事故調查：
公司主要配合縣安全生產(chǎn)監督管理局和有關(guān)部門(mén)調查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故；指導直接從事危險貨物道路運輸的駕駛員、押運員對道路危險貨物運輸事故的應急處置能力，密切配合公司及上級各部門(mén)調查處理危險貨物道路運輸安全事故。
三、應急救援程序：
�。ㄒ唬�、危險貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導報告，公司領(lǐng)導接到事故報告后要立即向交通行政主管部門(mén)和公安機關(guān)報告，報告內容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當前傷亡情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故報告單位和初步原因分析等。
�。ǘ�、根據事故發(fā)生地的有關(guān)部門(mén)確定的事故類(lèi)型（如火災型、爆炸型、泄漏型）采取相應的應急救援措施，立即啟動(dòng)應急救援預案，組織實(shí)施救援，不得拖延、推委。并采取以上的必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。
1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其它措施，保護危害區域的其他人員；
2、迅速控制危害源，根據危險貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門(mén)的檢驗、檢測，測定事故的危害區域和危害程度。
3、針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。
�。ㄈ�、公司在接到危險貨物道路運輸安全事故報告后，應當立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門(mén)和公安部門(mén)，安全生產(chǎn)監督管理局；領(lǐng)導小組負責人和成員應當立即趕赴事故現場(chǎng)，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展搶險、救援工作。及時(shí)妥善處理好事故善后工作；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門(mén)、公安部門(mén)、安全生產(chǎn)監督管理局報告事故后續情況。
四、公司危險貨物道路運輸安全事故應急救援電話(huà)：
領(lǐng)導小組成員要落實(shí)值班制度，保持通訊暢通。
1、值班電話(huà)：
2、領(lǐng)導小組組長(cháng)電話(huà)：
3、領(lǐng)導小組副組長(cháng)電話(huà)：
4、領(lǐng)導小組辦公室電話(huà)：
5、其他有關(guān)部門(mén)急救電話(huà)：公安110、消防119、急救120、交警122。
五、各類(lèi)危險貨物運輸車(chē)輛道路運輸事故的救援措施
�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸硫酸車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施：
硫酸外觀(guān)形狀是無(wú)色透明液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機物會(huì )引起燃燒、遇氧化物會(huì )產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性。
1、 硫酸車(chē)輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法；
�。�1）、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現場(chǎng)的當事人（駕駛員、押運員）應立即向當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組報告、同時(shí)迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，如：就地利用水對泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的'硫酸，用泥土堵截繼續流出的硫酸，嚴禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門(mén)及管道，然后迅速疏散周?chē)簭�，設立禁戒線(xiàn)，等待有管部門(mén)和救援組的到來(lái)。
�。�2）、有人員燒傷、蝕傷，立即向最近的醫療救護“120”求救并將傷員抬離現場(chǎng)，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救護車(chē)送醫院。
�。�3）、公司安全生產(chǎn)負責人接到信息后，火速趕到現場(chǎng)指揮施救，并通知安監、行業(yè)主管部門(mén)和公司搶險技術(shù)人員參加救援。
�。�4）、當事人（駕駛員、押運員）應積極向當地政府基層組織取得聯(lián)系，迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀(guān)人群至200米外。
�。�5）、災情控制后，迅速與當地政府基層組織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。
�。�6）、現場(chǎng)清理，由環(huán)監部門(mén)對水進(jìn)行抽檢，隨時(shí)掌握水情報告，事故現場(chǎng)的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。
�。�7）、環(huán)監部門(mén)的報告確認安全后方可解除現場(chǎng)的封鎖并撤離現場(chǎng)。
�。ǘ┪ｋU貨物運輸油罐車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施；
成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運輸作業(yè)過(guò)程中，安全不穩定因素較大，為加強成品油的運輸安全，有效防止道路運輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，必須制定應急救援措施。
2、油罐車(chē)一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：
�。�1）、事故現場(chǎng)的當事人（駕駛員、押運員）應立即向最當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組報告，同時(shí)要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，利用現有的消防設施、設備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴大。
�。�2）、事故有人員傷亡，應立即向最近的醫療機構撥打“120”求救，并將傷員做一些簡(jiǎn)單的處置后，抬至離開(kāi)現場(chǎng)安全處，等待救護車(chē)。
�。�3）、事故發(fā)生后如果有火災，當時(shí)人（駕駛員、押運員）應立即利用車(chē)載干粉滅火器對準火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀(guān)人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。
�。�4）、發(fā)生事故的車(chē)輛如果嚴重受損，應立即調用其它罐車(chē)轉移所運的危險貨物，并要指派專(zhuān)用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施，以防次生事故的發(fā)生。
�。�5）、事故現場(chǎng)的清理，對撒、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。
�。ㄈ�、危險貨物運輸爆炸品車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施：
爆炸品遇明火、電火花、震動(dòng)、撞擊有引起爆炸的危險，爆炸品運輸車(chē)輛一旦發(fā)生事故，會(huì )給人民生命財產(chǎn)、社會(huì )環(huán)境造成極大傷害，為加強爆炸品車(chē)輛運輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、保護社會(huì )環(huán)境，特制定應急救援措施
3、爆炸品車(chē)輛在運輸途中一旦發(fā)生事故。
�。�1）、事故當事人（駕駛員、押運員）必須立即報告當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組，同時(shí)迅速疏散周?chē)罕�，設立禁戒線(xiàn)。
�。�2）、爆炸品車(chē)輛途中發(fā)生事故，應盡可能將車(chē)上貨物轉移到安全地帶，并落實(shí)指派專(zhuān)人負責守護，對撒落在地上不能轉移的，應立即對事故現場(chǎng)進(jìn)行隔離和設立禁戒線(xiàn)。
�。�3）、如果事故發(fā)生了火災，首先要充分利用車(chē)載滅火器進(jìn)行滅火，控制火苗的擴大。
事故發(fā)生后，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查，查出事故原因，嚴格按照事故“四不放過(guò)”的原則認真分析和查處相關(guān)責任人的責任，妥善處理好善后工作，維護社會(huì )穩定。
以上應急救援預案，是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運員、安全管理人員、救援組全體人員的責任和義務(wù)，公司一旦啟動(dòng)應急救援預案后，全體人員必須聽(tīng)從救援組的指揮，無(wú)條件的立即行動(dòng)起來(lái)，如有見(jiàn)死不救、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律、法規進(jìn)行嚴懲。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇12
1 總則
1.1編制目的
建立健全我市道路危險貨物運輸事故預防、監測機制，提升我市道路危險貨物運輸事故預防水平。規范與各級安全生產(chǎn)應急監管部門(mén)關(guān)于道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故信息的傳遞，提升道路危險貨物運輸事故中與各部門(mén)的協(xié)同處置能力�？焖夙憫�、指導各類(lèi)道路危險貨物運輸事故應急救援工作。加強對道路危險貨物運輸企業(yè)應急救援工作的指導，促使道路危險貨物運輸事故企業(yè)在車(chē)輛自救、控制事故惡化、防止可能造成的次生、衍生和耦合等二次事件方面能力的提升，最大限度避免和減少人員傷亡。
1.2 編制依據
編制依據為《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國放射性物品運輸安全管理條例》《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理條例》《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《放射性物品道路運輸管理規定》、交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規定》《四川省安全生產(chǎn)條例》《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》《危險化學(xué)品事故災難應急預案》《四川省人民政府總體應急預案》《四川省生產(chǎn)安全事故災難應急預案》《四川省交通運輸廳總體應急預案》《四川省交通運輸廳道路運輸管理局突發(fā)事件道路運輸應急保障預案》《四川省交通運輸廳道路運輸管理局道路危險貨物運輸事故應急預案》《成都市交通運輸委員會(huì )安全生產(chǎn)責任制度》和《成都市交通運輸委員會(huì )道路運輸管理處安全監督管理工作制度》。
1.3 適用范圍
本預案適用于參與我市發(fā)生的道路危險貨物運輸車(chē)輛，在運輸過(guò)程中因爆炸、泄漏等威脅人員生命安全、造成環(huán)境污染的特大險情——I級、重大險情——II級和較大險情——III級突發(fā)事件所采取的預警預防和處置工作；適用于縣級道路運輸管理機構快速高效處置一般險情——IV級道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件。
1.4 工作原則
堅持預防為主，預防與應急相結合，切實(shí)落實(shí)預防監測措施，最大程度地降低道路危險貨物運輸事故發(fā)生率。在應急處置上堅持“統一領(lǐng)導、條塊結合、屬地為主、分級負責、專(zhuān)業(yè)處置”的原則，在市政府統一領(lǐng)導下，與相關(guān)部門(mén)通力配合，快速高效地處置突發(fā)事件，減少道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件造成的人員傷亡和環(huán)境危害。
1.5 等級標準
按照交通運輸部道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件分級標準，將道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件等級分為四級：
�。�1）特大險情——I級：危及30人及以上生命安全或可能造成特別重大的環(huán)境污染的車(chē)輛載運危險貨物泄漏、火災等突發(fā)事件。
�。�2）重大險情——II級：危及10人及以上、29人及以下生命安全或可能造成重大的環(huán)境污染的車(chē)輛載運危險貨物泄漏、火災等突發(fā)事件。
�。�3）較大險情——III級：危及3人及以上、9人及以下生命安全或可能造成較大的環(huán)境污染的車(chē)輛載運危險貨物泄漏、火災等突發(fā)事件。
�。�4）一般險情——IV級：危及2人及以下生命安全或可能造成一般環(huán)境污染的車(chē)輛載運危險貨物泄漏、火災等突發(fā)事件。
2領(lǐng)導小組
市交通運輸局設立全市道路危險貨物運輸應急工作領(lǐng)導小組，組成如下：
組 長(cháng)：譚鳳君（局黨組書(shū)記、局長(cháng)）
副組長(cháng)：李 軍（局黨組副書(shū)記、機關(guān)黨委書(shū)記）
田 翔（局黨組成員、副局長(cháng)）
成 員：張 揚（局辦公室主任）
宋 應（局安全監督科科長(cháng)）
梁 勇（局運輸管理科科長(cháng)）
領(lǐng)導小組工作職責：負責領(lǐng)導全市道路危險貨物運輸事故應急救援中涉及本行業(yè)參與的工作，檢查、指導各道路危險貨物運輸企業(yè)應急救援相關(guān)工作。
2.1 應急辦公室
市道路危險貨物運輸事故應急工作領(lǐng)導小組下設應急辦公室，辦公室設在局運輸管理科，主任由其科長(cháng)梁勇?lián)�，成員由局辦公室主任張楊、局安全監督科科長(cháng)宋應及相關(guān)人員組成。
工作職責：在局應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導下具體組織、協(xié)調道路危險貨物運輸突發(fā)事件應急救援工作，安排市交通運輸局應急值守，起草危險貨物運輸事故應急預案及應急演練方案，編寫(xiě)總結和工作計劃并承擔道路危險貨物運輸應急工作領(lǐng)導小組的日常工作。
2.2 應急領(lǐng)導小組工作分工及職責
�。�1）現場(chǎng)協(xié)調組
組長(cháng)：
組員：
主要職責：
�、儇撠熉�(lián)絡(luò )協(xié)調應急管理、醫療單位全力做好各類(lèi)人員搶險工作，并運送急需藥品至事故現場(chǎng)，負責搶救、轉運和醫治受傷、中毒人員，及時(shí)聯(lián)系120救護車(chē)。
�、谪撠焻f(xié)調聯(lián)絡(luò )環(huán)保、水務(wù)部門(mén)，達到現場(chǎng)后開(kāi)展應急環(huán)保、水環(huán)境污染監測。
�、蹍f(xié)調各危險貨物運輸公司提供專(zhuān)業(yè)危險貨物轉運車(chē)輛
�、軈f(xié)調各貨運物流運輸公司提供運送搶險救援設備、物資車(chē)輛。
�、輩f(xié)調各客運公司提供運送搶險救援人員車(chē)輛。
�、尥瓿涩F場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。
�。�2）現場(chǎng)處置組
組長(cháng)：
成員：
主要職責：
�、僭谑鹿实谝粫r(shí)間趕赴現場(chǎng)，配合參與其他部門(mén)職責開(kāi)展的危險貨物運輸突發(fā)事件應急處置工作。
�、趨f(xié)助事故現場(chǎng)的治安保衛及交通管制工作。
�、圬撠熉�(lián)系相關(guān)部門(mén)設置警戒區域，保護事故現場(chǎng)。
�、軈f(xié)助維護現場(chǎng)秩序，疏通道路、組織危險區內人員的撤離。
�、輩f(xié)助對事故的處置，配合上級事故調查組開(kāi)展調查工作。
�、迏f(xié)助其他應急救援小組搶救受傷人員。
�、吲浜献龊眉本任镔Y的運輸和發(fā)放工作。
�、嗤瓿涩F場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。
�。�3）后勤保障組
組長(cháng)：張揚
組員：鐘靜思、李兵、李桃、曹麗、謝佩珊
主要職責：
�、儇撠煬F場(chǎng)指揮人員和搶險人員的工作所需保障。
�、诩辛α�，保證搶險救護物資及生產(chǎn)生活急需物資的供應和落實(shí)。
�、蹍f(xié)助其他應急救援小組處理傷亡的救護工作。
�、茇撠煴３脂F場(chǎng)各部門(mén)之間、現場(chǎng)與外界之間的聯(lián)系。
�、萁y籌安排，保證現場(chǎng)指揮與上級及各級現場(chǎng)救援小組的及時(shí)聯(lián)絡(luò )，確保救援工作的不間斷。
�、尥瓿涩F場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。
3 預防預警
3.1 防控重點(diǎn)
我市防控重點(diǎn)為道路危險貨物運輸主要物質(zhì)為，包括輕質(zhì)燃油、酸堿類(lèi)、石油液化氣、油漆等10余種；運輸企業(yè)6家，運輸車(chē)輛141輛（其中掛車(chē)35輛），駕駛員120名，押運員141名。
3.2 預防
3.2.1嚴把道路危險貨物運輸企業(yè)市場(chǎng)準入和審驗關(guān)。局運管科在初審道路危險貨物運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可時(shí)，對其硬件設施、人員資質(zhì)、應急物資及安全管理體系等方面從嚴把關(guān)，提高其安全門(mén)檻。對現有的道路危險貨物運輸企業(yè)除按現行的相關(guān)法律法規落實(shí)相應的硬件設施設備、應急救援物資外，還應在危險貨物運輸車(chē)輛配備防泄漏設備或在危險貨物運輸專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)設置防污地溝，增設專(zhuān)用的轉運裝卸設備用于車(chē)輛事故應急處置，同時(shí)加大安全隱患排查督導力度，對存在重大安全隱患的要限期停業(yè)整頓。
3.2.2督促危險品運輸企業(yè)嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，車(chē)輛狀況達不到要求、裝載罐體等設備存在安全隱患的車(chē)輛在隱患排除前暫停道路危險貨物運輸。嚴格落實(shí)危險貨物運輸車(chē)輛出車(chē)前、運行中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查。
3.2.3督促危險品運輸企業(yè)提升從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)技能，加強從業(yè)人員培訓，督促企業(yè)積極組織從業(yè)人員參與相關(guān)部門(mén)和企業(yè)組織的應急救援、安全知識、專(zhuān)業(yè)知識、新技術(shù)應用等方面的綜合培訓，提高從業(yè)人員應急處置水平。
3.2.4強化過(guò)程和管控。強化道路危險貨物運輸車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)監控和電子運單管理系統的使用，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，對運輸組織和運輸過(guò)程實(shí)施監管，要充分利用危險貨物運輸電子運單系統實(shí)現對所運危險貨物理化特性和應急救援處置知識的掌握。
3.2.5根據危險貨物運輸量和車(chē)輛分布結構，結合近年來(lái)的危險貨物運輸事故統計，加大重點(diǎn)區域督導力度。
3.2.6加強督導企業(yè)預案編制工作，引導企業(yè)按照《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急預案編制要求》（JT/T 911-20xx）規范編制預案，針對運輸的不同貨物制作并隨車(chē)攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》，組織開(kāi)展具有針對性的演練，預防事故發(fā)生時(shí)的處置不當。
3.3 監測預警
3.3.1對所有危險貨物道路運輸車(chē)輛安裝具有行駛記錄儀功能的衛星定位裝置外，道路危險貨物運輸企業(yè)應落實(shí)專(zhuān)人負責監控，對違規行為有處罰學(xué)習記錄，對監控人員有工作考核制度及獎懲記錄。
3.3.2建立道路危險貨物運輸電子運單管理信息系統使用管理制度，對車(chē)輛載運危險貨物的情況及時(shí)掌控，掌握各類(lèi)運輸車(chē)輛運輸狀態(tài)，便于事故發(fā)生后及時(shí)準確調用應急車(chē)輛轉運危險貨物。
3.3.3建立道路危險貨物運輸事故報告制度，落實(shí)人員開(kāi)展事故信息收集工作。
3.4 信息報送
3.4.1市交通運輸局設立的`應急辦公室應急電話(huà)：xxxx，值班電話(huà)：xxxx，接受道路危險貨物運輸企業(yè)和社會(huì )公眾報告道路危險貨物運輸事故，將收集到的信息進(jìn)行分析和核實(shí)，初步判定突發(fā)事件等級。道路危險貨物運輸企業(yè)要按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（第493號令），建立事故報告制度，開(kāi)展對駕駛員事故報告宣傳，掌握事故報告對象、程序和內容。
3.4.2信息核實(shí)的主要內容
�。�1）危險貨物的正確技術(shù)名稱(chēng)和品名；
�。�2）聯(lián)合國編號；
�。�3）危險性類(lèi)別；
�。�4）貨物生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)，或收貨人或發(fā)貨人名稱(chēng)；
�。�5）包件的類(lèi)型，包括識別標記，具體說(shuō)明是罐車(chē)還是罐式集裝箱，是普通車(chē)輛散裝還是專(zhuān)用集裝箱，或是其他裝有包件的運輸組件，包括運輸組件的正式注冊標記及所分配的編號；
�。�6）貨物的估計數量和大概狀況；
�。�7）所泄漏的貨物是否臨近水域，是否流入水域；
�。�8）泄漏是否仍在繼續；
�。�9）貨物泄漏的原因。
3.4.3信息報送流程及時(shí)效
駕駛員押運員在事故發(fā)生后，應立即報告事發(fā)地公安、交通運輸主管部門(mén)等有關(guān)部門(mén)和本運輸企業(yè)，運輸企業(yè)在收到駕駛員押運員事故報告后，應第一時(shí)間報告注冊地道路運輸管理機構和事故發(fā)生地安監、環(huán)保、衛生等部門(mén)，道路運輸管理機構對收集到的事件信息除及時(shí)上報至當地政府和交通運輸主管部門(mén)外，應按時(shí)限要求向上級道路運輸管理機構報送。
3.4.4信息的傳遞
局應急辦公室值班人員接到報警信息后，應對報警信息加以記錄和核實(shí)，強化首報意識，嚴格執行直報制度，較大以上突發(fā)事件和敏感信息事件發(fā)生后或者收到消息后30分鐘內以電話(huà)方式、1小時(shí)內以書(shū)面形式報告，最遲不能超過(guò)2小時(shí)報送。報送程序簡(jiǎn)化，不搞層層簽字，直接對帶班領(lǐng)導。按要求向可能受到影響的單位等有關(guān)部門(mén)傳遞相關(guān)信息。報送要求事實(shí)基本清楚即可報送，做到及時(shí)、準確、暢達，最初無(wú)需過(guò)度調查，不用把數據搞得過(guò)分清楚，允許一定誤差，可在之后續報中予以修正，決不能主觀(guān)上作假。對于上級單位要求核報的信息，原則上電話(huà)反饋時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，書(shū)面反饋時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。信息應報送當地政府或者有關(guān)部門(mén)的，應采取多線(xiàn)運行，同時(shí)報送。
4 應急處置
4.1先期處置
駕駛員、押運員在事故發(fā)生后，在向有關(guān)部門(mén)和企業(yè)報告事故的同時(shí)，應按照企業(yè)制訂的危險貨物運輸事故應急預案和《道路運輸危險貨物安全卡》要求，在確保安全的前提下進(jìn)行現場(chǎng)處置。道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件的事發(fā)地道路運輸管理機構和事發(fā)企業(yè)在發(fā)現或接到突發(fā)事件報告后，在當地政府的統一領(lǐng)導下，應依據職責分工，派員趕赴現場(chǎng)，及時(shí)有效地組織有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，控制事態(tài)。
4.2分級響應
按照分級負責原則，根據道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件的不同等級啟動(dòng)相應預案，做出應急響應。I級、II級、III級、IV級應急響應依次分別由國家、省、市（州）級和縣（市、區）級道路運輸管理機構負責啟動(dòng)和實(shí)施，上一級宣布啟動(dòng)預案，下級預案應同時(shí)予以啟動(dòng)。
4.3響應
事發(fā)地的道路運輸管理機構和現場(chǎng)人員應依照《危險貨物分類(lèi)處置指南》（附件1）和《道路運輸危險貨物安全卡》進(jìn)行具體處置或指導人員進(jìn)行處置，自己不能處置的應立即通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處置。
4.3.1局應急辦公室響應
接到道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件后，局應急辦公室應立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級運管機構匯報，并組織趕赴現場(chǎng)人員，攜帶照相機等取證設備，并負責聯(lián)系局辦公室準備車(chē)輛，確定出發(fā)時(shí)間，同時(shí)增加值班人員，加強值班值守。
4.3.2局值班人員響應
值班人員除嚴格按《崇州市交通運輸局安全值班管理制度》進(jìn)行值班外，著(zhù)重搜集反饋事發(fā)地環(huán)境及天氣信息、現場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況以及上級主管部門(mén)下達的具體指令，每小時(shí)至少應主動(dòng)與現場(chǎng)電話(huà)聯(lián)系1次。
4.3.3現場(chǎng)工作組響應
現場(chǎng)工作組應指導當地道路運輸管理機構配合公安交警部門(mén)采取相應的道路交通管制措施，緊急分析、監控、綜合研判其發(fā)展態(tài)勢并向市處應急工作領(lǐng)導小組匯報相關(guān)信息；在市政府統一領(lǐng)導下，協(xié)調配合相關(guān)部門(mén)處置事件。
5 事件檢測與后果評估
參加應急工作后，各參加救援單位需完成撰寫(xiě)應急進(jìn)程和總結報告，標明救援消耗、設備損害情況，并將應急過(guò)程的影像與文件資料上報上級部門(mén)，并針對應急工作各環(huán)節存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議。
6 應急解除
6.1應急解除判別標準
�。�1）事件已得到控制；
�。�2）功能已得到恢復；
�。�3）應急運輸任務(wù)已完成；
�。�4）現場(chǎng)搶救活動(dòng)已結束；
�。�5）危害已消除；
�。�6）對周邊地區構成的威脅已得到排除。
6.2應急狀態(tài)解除程序
現場(chǎng)救援指揮部和事故發(fā)生地的區（市）縣政府確認事故災難得到有效控制，危害已消除且無(wú)繼發(fā)可能后，現場(chǎng)救援指揮部向市生產(chǎn)安全事故災難指揮部提交結束現場(chǎng)應急處置的報告，經(jīng)批準后，宣布應急響應終止。
7 應急保障
7.1有關(guān)人員、機構應配備必要的通信設施、工具，確保信息及時(shí)暢通。
7.2市交通運輸局和相關(guān)的危險貨物生產(chǎn)和運輸企業(yè)根據實(shí)際情況，應建立必要的應急機構，配備必要的設施裝備，包括現場(chǎng)救援和工程搶險保障、應急隊伍保障、交通運輸保障和物資保障等。
7.3嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》規定，落實(shí)道路危險貨物運輸車(chē)輛強制購買(mǎi)承運人責任險要求，并保障應急工作所需經(jīng)費落實(shí)到位。
8 宣傳與人員培訓
市交通運輸局應加強應急法律法規和預防、避險、避災、自救、互救常識的宣傳，開(kāi)展應急管理培訓、常規性培訓。
9 監督檢查
市道路危險貨物運輸應急工作領(lǐng)導小組負責指導各道路危險貨物運輸企業(yè)的應急工作并對本預案的實(shí)施進(jìn)行監督檢查。
10 附則
10.1預案管理與更新
市交通運輸局每三年對本預案進(jìn)行評審，寫(xiě)出評審報告。
10.2制定與解釋部門(mén)
本預案由市交通運輸局制定并負責解釋。
10.3預案生效時(shí)間
本預案自發(fā)布之日起生效。
道路危險貨物運輸事故應急預案 篇13
為規范高速公路�；愤\輸事故應急處置程序，明確各聯(lián)動(dòng)單位在應急管理體系中的職責，及時(shí)、高效、有序地組織實(shí)施�；愤\輸事故的應急救援、處置工作，最大限度減少交通事故傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規的規定和《江西公路開(kāi)發(fā)總公司公路交通突發(fā)事件應急預案》，結合梨溫高速和景鷹高速公路交通事故應急處置的實(shí)際，制定本預案。
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《江西省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規和標準為依據，堅持“以人為本、預防為主、分級管理、逐級負責”的基本原則，明確交警、路政、消防、安監、醫療等部門(mén)的應急管理、救援職責，強化搶救意識和大局觀(guān)念，統一指揮，明確分工，各盡其責，保證救援工作安全高效、快速有序的進(jìn)行。
二、本預案適用范圍
1、載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險化學(xué)品的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生交通事故，可能造成嚴重后果的；
2、載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險化學(xué)品的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生泄漏、爆炸、流散等情況的。
三、組織領(lǐng)導及職責
�。ㄒ唬榧訌妼ξｋU化學(xué)品運輸事故應急處置工作的領(lǐng)導，總公司成立危險化學(xué)品運輸事故應急處置領(lǐng)導小組，由總公司總經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)工作副總經(jīng)理任副總指揮，行辦（安全辦）、黨辦、開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)部、財務(wù)審計部、總工辦、工程養護部、人事勞資部、監察室、機務(wù)管理部、工會(huì )等相關(guān)業(yè)務(wù)處室主要負責人為成員。
領(lǐng)導小組全面協(xié)調和指導危險化學(xué)品運輸事故應急救援、處置工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全辦，辦公室的主要職責是負責領(lǐng)導小組的日常工作，協(xié)調、實(shí)施應急救援、處置預案，匯總報告事故救援、處置進(jìn)展情況。
�。ǘ┦鹿实膽碧幹靡允鹿拾l(fā)生單位應急響應為主，各單位要加強與當地政府、交警、路政、安監等單位的協(xié)調與聯(lián)系，成立危險化學(xué)品運輸事故應急處置領(lǐng)導小組，具體組織實(shí)施本路段內發(fā)生的危險化學(xué)品運輸事故的應急救援、處置工作，各單位行政主要負責人為本路段應急處置領(lǐng)導小組的第一責任人。小組的主要職責是：
1、按照當地政府對應急救援、處置工作的要求和部門(mén)職責分工，制定應急救援、處置預案，建立相關(guān)部門(mén)之間的有效協(xié)調機制。
2、及時(shí)向政府和上級主管部門(mén)匯報應急救援、處置的進(jìn)展情況。對應急工作中發(fā)生的爭議和問(wèn)題提出緊急處理意見(jiàn)和建議，并根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案提出調整、修訂、補充意見(jiàn)。
3、做好事故現場(chǎng)的安全防護、現場(chǎng)保護、交通疏導和交通管制工作；對載有易燃、易爆和危險化學(xué)品的車(chē)輛發(fā)生的交通事故，及時(shí)做好人員、物資的疏散和現場(chǎng)的管控工作，協(xié)助有關(guān)部門(mén)和單位對危險物品及時(shí)進(jìn)行妥善處置。
4、協(xié)助政府和有關(guān)部門(mén)、單位做好傷亡人員的善后及安撫工作，維護社會(huì )穩定。
5、組織應急隊伍適時(shí)開(kāi)展危險化學(xué)品運輸事故的處置演練、培訓工作，提高整體處置能力和綜合協(xié)調、防控能力。
6、做好本單位危險化學(xué)品應急處置相關(guān)設備、工具、防護用具的準備工作，協(xié)助當地政府和有關(guān)部門(mén)做好各類(lèi)物資、設備和人員的緊急調用工作。
�。ㄈ楸ＷC應急救援、處置等工作及時(shí)、有序的進(jìn)行，在具體處置中可成立指揮協(xié)調組、現場(chǎng)保護和交通疏導組、事故調查組、信息聯(lián)絡(luò )組、危險品處置組、后勤保障組等若干工作小組，各小組具體職責是：
1、指揮協(xié)調組：負責應急救援、處置工作的指揮、組織和部門(mén)之間的工作協(xié)調及應急救援工作情況的匯報。
2、交通疏導組：協(xié)助交警、消防等部門(mén)做好現場(chǎng)的保護、警戒、交通疏導、管制和安全防范工作。
3、事故調查組：協(xié)助交警和路政部門(mén)做好事故現場(chǎng)勘查和調查取證工作。
4、信息聯(lián)絡(luò )組：負責事故基本情況、施救、處置進(jìn)展等情況的信息搜集、整理和反饋工作，做好上傳下達、請示報告、對外新聞發(fā)布工作。
5、危險品處置組：協(xié)助安監、消防、醫療、交通路政等部門(mén)根據現場(chǎng)情況，確定危險區域，疏散無(wú)關(guān)人員，進(jìn)行現場(chǎng)施救，處理、清理危險化學(xué)品。
6、后勤保障組：協(xié)助當地政府、醫療、交警等單位做好現場(chǎng)死傷人員、乘客的轉移安置工作，根據勘查和搶救工作的需要，做好車(chē)輛、物資的調度工作。
四、應急救援處置程序
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生初期
1、應急辦值班室實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)受理交警、路政等相關(guān)部門(mén)的事故通報，詳細了解發(fā)生交通事故時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡(jiǎn)要情況，并認真做好記錄。對接到通報后的處置情況，也應認真做好記錄。
2、應急辦在了解事故現場(chǎng)的具體位置和性質(zhì)后，立即通知應急隊伍趕到處置現場(chǎng)，并迅速報告單位主要負責人。
3、應急指揮。單位主要負責人接報后立即向當地政府、安監局、消防等相關(guān)單位和部門(mén)報告，請求政府啟動(dòng)應急救援預案，并調集增援民警、施救人員迅速趕赴現場(chǎng)。
4、應急辦應做好先期處置時(shí)與各聯(lián)動(dòng)單位的聯(lián)絡(luò )工作，及時(shí)通知醫療、急救、路政部門(mén)及政府安監部門(mén)、上級機關(guān)趕赴現場(chǎng)協(xié)調、指導應急救援工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)處置
1、先期到達的應急隊伍到達事故現場(chǎng)后，要協(xié)助交警等單位迅速設置警示標志、警示牌，停放好警車(chē)，劃定警戒區，同時(shí)迅速查明現場(chǎng)情況（包括死傷人數、�；返姆N類(lèi)及損失等情況），并向公司上報事故情況，在確認中心現場(chǎng)無(wú)安全隱患前提下，盡快組織搶救傷員，減少損失。
對于危險化學(xué)品泄漏等危險情況，不得盲目操作，應立即向公司報告，按指令啟動(dòng)應急預案，采取有效措施處理，以減少不必要的傷亡及損失。
2、現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導小組應迅速按預案要求分工，迅速采取措施控制現場(chǎng)局勢。
3、各聯(lián)動(dòng)部門(mén)應急處置小組應按照分工，各司其職：
�。�1）現場(chǎng)保衛和交通疏導組以民警為主，對現場(chǎng)進(jìn)行警戒或管制，應按照下列要求進(jìn)行：
�、俑鶕嗣裾�、應急指揮部或者有關(guān)負責部門(mén)的指令，協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區，封閉道路、疏散過(guò)往車(chē)輛、人員，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。同時(shí)，根據需要采取臨時(shí)交通分流、交通管制措施，并安排民警在來(lái)車(chē)方向警戒，防止發(fā)生二次事故。
�、诖_保緊急救援通道暢通，引導指揮、消防、急救、勘查、搶險、環(huán)保等部門(mén)的.車(chē)輛駛入現場(chǎng)依次停放在警戒線(xiàn)內的來(lái)車(chē)方向便于勘查、救援的位置（車(chē)輛應當開(kāi)啟警燈，夜間還應當開(kāi)啟危險報警閃光燈和示廓燈），指揮其他車(chē)輛迅速駛離現場(chǎng)。
�、壑笓]駕駛人、乘客等人員在路邊安全地帶等候，勸說(shuō)圍觀(guān)人員退離現場(chǎng)劃定范圍，防止發(fā)生意外。
�。�2）危險品處置組原則上以當地政府、安監、消防部門(mén)為主：
�、偌皶r(shí)向駕駛人、押運人員及其他有關(guān)人員了解運載物品的情況和可能造成的危害程度，隨時(shí)向應急指揮部報告；盡可能查清泄漏物的種類(lèi)、屬性和泄漏源，不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上。
�、趯α魈试诘孛娴男孤┪�，不要隨意踐踏，可指導有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員用泥土筑圍攔截；現場(chǎng)如有容易被腐蝕、污染的物品，可指導有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員采取轉移、遮蓋等保護措施。
�、蹠�(huì )同安監、消防、醫療、交通路政等部門(mén)根據現場(chǎng)情況，確定危險區域，疏散無(wú)關(guān)人員，進(jìn)行現場(chǎng)施救，處理、清理危險化學(xué)品。
�、茉诰鋮^域內嚴禁吸煙、撥打手機、使用明火和能夠產(chǎn)生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴重后果的行為；一旦出現槽罐安全閥發(fā)出聲響或槽罐變色，要立即將現場(chǎng)警力和其它人員撤至警戒區域外；盡量選擇上風(fēng)口位置站立，避免吸入有毒氣體。
�、莩l(fā)生爆炸、起火和其他原因，有人員需要救護的緊急情況外，民警一般不得靠近載物車(chē)；原則上營(yíng)救工作由受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練的消防人員或其他專(zhuān)業(yè)人員承擔，民警予以協(xié)助。
�。�3）事故調查組以民警為主，現場(chǎng)調查應注意：
�、賹d有易燃、易爆和危險化學(xué)品的車(chē)輛發(fā)生交通事故的，民警應當立即按規定穿防護服、佩戴防護用具，在了解所載物品性質(zhì)前，民警不得進(jìn)入警戒區域，待險情消除后方可勘查現場(chǎng)。在此之前可先在警戒線(xiàn)外拍攝、攝錄現場(chǎng)情況。
�、谑鹿收{查組勘查交通事故現場(chǎng)，拍攝現場(chǎng)照片和對現場(chǎng)進(jìn)行攝像，繪制現場(chǎng)圖，采集、提取痕跡、物證，制作現場(chǎng)勘查筆錄。
�、蹖Υ_定的交通事故肇事人，要采取必要的控制措施，同時(shí)注意查找相關(guān)證人。
�。�4）信息聯(lián)絡(luò )組：負責事故基本情況、施救、處置進(jìn)展等情況的信息搜集、整理和反饋，做好上傳下達、請示報告工作。同時(shí)，及時(shí)聯(lián)絡(luò )現場(chǎng)的新聞?dòng)浾�，指定新聞發(fā)言人發(fā)布事故的情況。
�。�5）后勤保障組：做好現場(chǎng)死傷人員、乘客的轉移安置工作，根據勘查和搶救工作的需要，做好車(chē)輛、物資的調度工作。
�。ㄈ┈F場(chǎng)撤除及其它善后工作
1、現場(chǎng)勘查完畢后，大隊應當組織清理現場(chǎng)，登記、保存當事人遺留物品和有使用價(jià)值的物品，并根據環(huán)保部門(mén)對�；愤z留及危害情況的監測，確定恢復交通。
2、及時(shí)確定交通事故死亡人員、受傷人員及其姓名、住址、家屬聯(lián)系方式及傷者所住醫院、傷情和安置情況，視情通知當事人家屬及單位。
3、詢(xún)問(wèn)當事人，查找證人，進(jìn)行檢驗鑒定，展開(kāi)事故調查。對涉嫌構成犯罪的交通事故當事人，依法采取強制措施。
4、綜合事故救援、調查等情況，按照要求寫(xiě)出事故書(shū)面報告，在24小時(shí)內上報省廳特大道路交通事故應急救援、處置領(lǐng)導小組辦公室和當地政府應急救援領(lǐng)導小組。
五、其它要求及注意事項
1、各單位應主動(dòng)與當地政府協(xié)調，依托當地政府成立重特大交通事故和�；愤\輸事故應急救援、處置小組，制定切實(shí)可行的預案，并保證每年要按應急救援要求組織一次演習。
2、各單位要時(shí)刻保持通信暢通，服從命令，聽(tīng)從指揮，接到重特大事故報案或者接到啟動(dòng)預案指令后，立即組織有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)參與處置工作；所有應急搶險人員穿著(zhù)反光背心，攜帶必要的反光筒、路障、警戒帶、防護服等現場(chǎng)防護設施，夜間要攜帶必要的照明設備。
3、要落實(shí)安全措施，確保自身安全。在沒(méi)有明確現場(chǎng)危險品名稱(chēng)、性質(zhì)的情況下，要處于現場(chǎng)上風(fēng)位置，一切行動(dòng)聽(tīng)從現場(chǎng)指揮員的指令，不能魯莽蠻干進(jìn)入事故現場(chǎng)，以免造成不必要的人員傷亡。
4、處置過(guò)程中要以大局為重，不得因個(gè)人問(wèn)題與現場(chǎng)周?chē)罕娀蛘弋斒氯思凹覍俚劝l(fā)生磨擦，導致不穩定因素產(chǎn)生。
5、嚴格請示、報告制度。對發(fā)生的重、特大交通事故情況一律實(shí)行逐級上報，未經(jīng)領(lǐng)導小組許可任何人不得越級上報；所形成的事故相關(guān)材料必須經(jīng)領(lǐng)導小組審核通過(guò)后方可上報。
6、嚴格宣傳制度。重特大事故和�；愤\輸事故的新聞報道，由應急領(lǐng)導小組確定新聞發(fā)言人，按照國家有關(guān)突發(fā)事件新聞報道的有關(guān)發(fā)布原則、內容、規范性格式，審查、確定發(fā)布方式和時(shí)機，向社會(huì )和媒體通報有關(guān)情況。未經(jīng)許可，任何個(gè)人不得以個(gè)人名義向外界宣傳有關(guān)信息，發(fā)生問(wèn)題從嚴追究有關(guān)責任。
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