窗外的寫(xiě)景散文

　　上午完成了設備的清潔維護工作，中午飯后回到辦公室，不經(jīng)意間抬頭一看，樹(shù)后的高架橋上，一列銀白色的列車(chē)眨眼間飛馳而過(guò)。

　　飛馳的列車(chē)喚起了我的回憶。2001年“五一”，父親帶著(zhù)我從古城長(cháng)安，遠赴時(shí)尚之都上海。許多人說(shuō)，人生中最難忘記的，便是你的若干個(gè)第一次。那是我的第一次長(cháng)途旅行，我記住了遠在1500公里以外的那個(gè)都市的繁華，同時(shí)也記住了這段乘坐火車(chē)的旅途。車(chē)廂、鋪位，一切對我都是陌生而新奇的。旅途中自己常常坐在窗口發(fā)呆，望著(zhù)身邊那兩根閃著(zhù)金屬光芒的鋼軌飛快地退后，時(shí)而如同樹(shù)枝般分叉，時(shí)而又如同河流般匯合。分分合合之間，我讀出了變化的韻律之美。隨著(zhù)出游次數的增多，我對中國高鐵建設有了更深的認識。

　　能夠見(jiàn)證偉大時(shí)代的列表，是一件多么幸福的事情。2007年4月18日，我清楚地記得這個(gè)日子。中國鐵路第六次大提速。從這一天起，和諧號動(dòng)車(chē)組正式上線(xiàn)運行。那天，《華商報》對于CRH的報道是“像風(fēng)一樣快”，是啊，時(shí)速200公里，在之前真的是想都不敢想的事情。很快，在西安到寶雞之間，動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)。受制于當時(shí)西安北站未建成，西寶之間的動(dòng)車(chē)安靜地在西安站始發(fā)。第一次乘坐CRH的感受是這樣的：整潔干凈的車(chē)廂，寬敞舒適的座位，良好的乘車(chē)環(huán)境。車(chē)頂的顯示器上，車(chē)速不斷提高，終于定格在了200公里。

　　2007年4月18日，中國開(kāi)啟了高速鐵路的新篇章。10年后的7月，隨著(zhù)寶蘭高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，已經(jīng)成為世界第一的中國高鐵又增加了新的成員。3個(gè)月后的西成高鐵，又將西安和成都這兩座城市緊緊連接在一起�；赝�這10年，高鐵建設的速度讓人驚訝。我會(huì )心一笑，因為我知道，這是屬于中國的大國傳奇。時(shí)代呼喚共和國的發(fā)展，建設者們揮灑的汗水，難道不是為祖國的發(fā)展，譜寫(xiě)著(zhù)最美的樂(lè )章嗎？

　　窗外，又一列動(dòng)車(chē)飛馳而過(guò)，更加美麗的中國，正在向我走來(lái)。

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