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紀律安全教育黑板報
安全是永恒主題，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。新的一年尊重生命，筑起牢固的安全堤壩，讓快樂(lè )永伴明天!
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預防煤氣中毒
煤氣中毒通常指的是一氧化碳中毒，一氧化碳無(wú)色無(wú)味，比空氣輕，易于燃燒，燃燒時(shí)為藍色火焰�？諝庵幸谎趸己咳绻_到0.04%-0.06%時(shí)，就可使人中毒。
(一)常見(jiàn)的煤氣中毒原因
1、在密閉居室中使用煤爐取暖、做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內。包括門(mén)窗緊閉，又無(wú)通風(fēng)措施，未安裝或不正確安裝風(fēng)斗，致使煤氣大量溢出。
2、城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開(kāi)關(guān)不緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。
3、使用燃氣熱水器，通風(fēng)不良，洗浴時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，可能中毒。
(二)、煤氣中毒的現場(chǎng)急救原則 :
1、應盡快讓患者離開(kāi)中毒環(huán)境，并立即打開(kāi)門(mén)窗，流通空氣。給予中毒者充分的氧氣。
2、患者應安靜休息，避免活動(dòng)后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。
3、神智不清的中毒患者必須盡快抬出中毒環(huán)境，在最短的時(shí)間內，檢查病人呼吸、脈搏、血壓情況，根據這些情況進(jìn)行緊急處理。
4、中毒者呼吸心跳停止，立即進(jìn)行人工呼吸和心臟按壓。
5、呼叫120急救服務(wù)，急救醫生到現場(chǎng)救治病人。
靜電的產(chǎn)生及危害
1.靜電的形成條件：
在石油化工生產(chǎn)中，靜電放電對安全構成了重大威脅，但并非所有的靜電放電都能引起爆炸事故。靜電危害的形成必須同時(shí)具備以下3個(gè)基本條件：
1)帶電體表面電荷所形成的靜電場(chǎng)強度必須達到能擊穿周?chē)鷼怏w的強度。
2)靜電放電的能量必須大于可燃物的最小點(diǎn)燃能量。
3)放電必須在爆炸混合物的爆炸濃度范圍內發(fā)生。
另外，影響靜電放電的因素很多，包括物料的種類(lèi)、形態(tài)、環(huán)境條件、靜電放電的種類(lèi)等。
2.靜電的危害：
爆炸和火災
爆炸和火災是靜電最大的危害。靜電能量雖然不大，但因其電壓很高而容易發(fā)生放電。當帶電體與不帶電或靜電電位低的物體互相接近時(shí)，如果電位差達到300 V以上，就會(huì )出現火花放電。靜電放電的火花能量，若已達到周?chē)扇嘉锏淖钚≈?zhù)火能量，而且可燃物在空氣中的濃度達到爆炸極限，就會(huì )立即發(fā)生燃燒或爆炸。
靜電電擊對人體的危害
靜電電擊只發(fā)生在瞬間，通過(guò)人體的電流為瞬時(shí)沖擊電流，其危害主要表現在3個(gè)方面：直接傷害、二次傷害、精神緊張。人體遭受電擊時(shí)，會(huì )精神緊張，發(fā)生誤操作、高空墜落、摔傷或觸碰機械造成傷害等后果。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?” 有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?一些咨詢(xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?
據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。 賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。 新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的.發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街�？磥�(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢? 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。 說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”
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