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工務(wù)段個(gè)人述職報告
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的工務(wù)段個(gè)人述職報告，希望對大家有所幫助。
工務(wù)段個(gè)人述職報告1
各位領(lǐng)導：
大家好！
屈指數來(lái)，我在永濟線(xiàn)路車(chē)間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭�；仡欉@十幾年的歷程，我浮想聯(lián)翩，感慨萬(wàn)分�？偟脕�(lái)說(shuō)，我沒(méi)有辜負領(lǐng)導對我的厚望，沒(méi)有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導干部應盡的天職。尤其是在中，我能?chē)@全車(chē)間中心工作，認真履行崗位職責，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，扎實(shí)工作，緊緊圍繞全車(chē)間工作重點(diǎn)，以飽滿(mǎn)的熱情、昂揚的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，正確行使職權，嚴格履行工作職責，努力協(xié)調好各方面關(guān)系，做到團結共事、維護大局、擺正位置、當好參謀、遵紀守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開(kāi)展工作，較好的完成了各項任務(wù)�，F述職如下，請領(lǐng)導和同志們評議。
一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為一名管理人員,我深深認識到要想適應科技快速發(fā)展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素質(zhì),不斷學(xué)習新的知識,掌握新的技能,才能做好本職工作.因此,我積極主動(dòng)學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng )新,使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調能力、辦事效率都有了很大的提高。結合軌檢車(chē)資料，有效提高了對現場(chǎng)小半徑曲線(xiàn)焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。
二、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒(méi)有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導�！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂(yōu)解難，做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問(wèn)題，首先想到我，特別是在今年這句話(huà)體現得更加明顯。在今年，我特別加強現場(chǎng)作業(yè)盯控，安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題我都堅持做到親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決，如風(fēng)陵渡站區道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)盯控，消除安全問(wèn)題隱患。對于檢查出的問(wèn)題，做到認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓。
三、積極參加應急搶險工作。
一年中，對于工作中出現的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現場(chǎng)進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來(lái)說(shuō)要多一些，這對于我們的工作來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰。在7月20日晚我車(chē)間管轄內普降大雨，致使風(fēng)陵渡—韓陽(yáng)間線(xiàn)路停運。我在得到消息后，毫不猶豫地從家里出發(fā)，冒著(zhù)大雨以最快的速度趕到現場(chǎng)。在到達現場(chǎng)后，馬不停蹄地開(kāi)始指揮處理，終于“功夫不負有心人”，終于搶修成功。緊接著(zhù)我添乘238巡視線(xiàn)路開(kāi)通情況，下車(chē)后迅速坐車(chē)趕回永濟，萬(wàn)幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。
四、存在的問(wèn)題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創(chuàng )新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現的漏洞，及時(shí)調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證線(xiàn)路維修的順利完成。
2、積極主動(dòng)學(xué)習新知識，新技術(shù)，和車(chē)間的`決策保持一致，適應車(chē)間發(fā)展的需要。
3、隨著(zhù)設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現問(wèn)題責任到人;加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng )造條件，全盤(pán)考慮，統籌安排，樹(shù)立主人翁意識，維護車(chē)間的利益，維護廣大職工的利益，作為一名領(lǐng)導要始終把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，不斷總結、反思、交流、創(chuàng )新，做一名合格的管理人員。
可以說(shuō)這一年來(lái),帶領(lǐng)車(chē)間的工作人員，克服作業(yè)條件，保安全，促生產(chǎn)，強管理，創(chuàng )效益，雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果，同時(shí)也存在著(zhù)缺點(diǎn)和不足之處。成績(jì)的取得,是領(lǐng)導的支持和廣大干部職工的幫助的結果，存在的缺點(diǎn)和不足也請大家批評指正!在今后的工作中,我仍會(huì )努力腳踏實(shí)地、開(kāi)拓創(chuàng )新,在工作中學(xué)習,在學(xué)習中工作,彌補不足，尋找差距，逐步完善自己，帶領(lǐng)車(chē)間的職工在今后的工作中取得更大的進(jìn)步!
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年xx月xx日
工務(wù)段個(gè)人述職報告2
尊敬的各位領(lǐng)導和與會(huì )的同事、師傅們：
大家好！
我叫陸xx，是今年5月份新入鐵路工務(wù)段.xx重點(diǎn)維修1車(chē)間，半年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全車(chē)間的同事及師傅們的幫助和支持下，我在學(xué)習、工作等方面取得了一定的成績(jì)，下面就半年來(lái)的工作向領(lǐng)導和同事及師傅們作述職匯報如下：
一、理論聯(lián)系實(shí)際，努力提高工作質(zhì)量
1、認真履行崗位職責，嚴格操作規程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習，為實(shí)現“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標做出了貢獻。
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，所以我為了干好自己的本職工作，認真學(xué)習理論知識，做到不懂就請教師傅，并把學(xué)到的知識與實(shí)際工作結合起來(lái)。
3、認真學(xué)習有關(guān)規章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學(xué)習上，注重理論知識與實(shí)際操作相結合，與解決實(shí)際問(wèn)題相結合，不斷增強理論學(xué)習的針對性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習中除學(xué)習制度、上級文件之外，平時(shí)也積極學(xué)習各種相關(guān)知識，及時(shí)總結學(xué)習心得體會(huì )和工作體會(huì )，保證學(xué)習的效果。并且把工作中遇到的問(wèn)題，以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習中，做到學(xué)用結合，自己通過(guò)學(xué)習和實(shí)際操作，總結出一些合理化建議向新來(lái)的同事們進(jìn)行學(xué)習、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步，帶動(dòng)同事的學(xué)習熱情。
二、恪盡職守，努力完成各項工作任務(wù)
作為一名新進(jìn)鐵路職工，自己努力工作，認真學(xué)習各種技能和理論知識，按時(shí)完成了車(chē)間領(lǐng)導及師傅安排的工作任務(wù)，確保了車(chē)間施工目標的順利進(jìn)行。
1、在車(chē)間領(lǐng)導的領(lǐng)導下，在全車(chē)間師傅及同事的努力下，我們車(chē)間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，也是我們班組的任務(wù)之一。通過(guò)師傅們的施工實(shí)踐，逐步總結出一套適合當前對安全工作要求嚴，大修后設備質(zhì)量要求高的施工組織方法，并逐漸形成了自己的體系�？傮w涵蓋前期調查、方案制定、物資供應、施工準備、申請計劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達前期，我們立即整理物資，清點(diǎn)機具，在工長(cháng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶，開(kāi)始了長(cháng)達5個(gè)月的.整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一開(kāi)始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節奏。和其它班組的同志配合完成了京原線(xiàn)南城寺站、奇峰塔站、大盤(pán)石站、塔崖驛站、王安鎮站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預鋪34組單開(kāi)、2組菱形道岔；清篩、更換單開(kāi)道岔36組、菱形道岔3組、清篩線(xiàn)路342空以及更換Ⅲ型枕257根，艾河專(zhuān)用線(xiàn)更換軌枕230根、北屯專(zhuān)用線(xiàn)清篩線(xiàn)路1899空等施工任務(wù)。在整修之外，我們還學(xué)會(huì )了各種組道岔的工具的用法，按時(shí)完成了工作任務(wù)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導的好評。
2、積極參加應急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來(lái)最大暴雨，給我段設備帶來(lái)了不同程度的水害影響，京原主干線(xiàn)更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線(xiàn)路，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時(shí)間趕赴搶險救災現場(chǎng)，每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標，使線(xiàn)路盡快暢通，自21日20：00～24日6:45，領(lǐng)導帶領(lǐng)我們全體搶險人員在外連續奮戰了70余個(gè)小時(shí)，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米；33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米；168km+300m處卸片石2車(chē)，裝石碴袋，并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線(xiàn)順利開(kāi)通提供了有力的保證。
3、認真學(xué)習新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問(wèn)題，曾經(jīng)一度覺(jué)得工作很累。不過(guò)上級在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來(lái)了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后，每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能，有時(shí)還會(huì )教我們一些書(shū)本上沒(méi)有的、表達不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現場(chǎng)工作的時(shí)候，還會(huì )有專(zhuān)門(mén)的師傅們在旁邊教導，如果我們有哪里沒(méi)有做到位，他們還會(huì )一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會(huì )為止。
三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì )：
1、縝密規劃，按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達之初，工班長(cháng)們對每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細的計劃安排，確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行，又不會(huì )與其它施工單位產(chǎn)生沖突，影響工作進(jìn)度。
2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的新鮮血液。針對我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn)，結合往年的施工經(jīng)驗，專(zhuān)門(mén)挑出時(shí)間來(lái)，單獨培訓新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導們干脆就讓一些有經(jīng)驗的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同，在工作之中一邊干一邊學(xué)，既節省了人力物力，又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(cháng)。
3、加強安全管理。確保施工安全堅持“安全第一，預防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候，不僅有安全員隨時(shí)地在隊伍兩旁預警，而且工班長(cháng)們還在一邊邊指揮邊控制現場(chǎng)，一旦有了意外事件發(fā)生，可以最快速度地穩定隊伍，使施工不會(huì )受到影響。
四、工作展望，今后努力的方向
回顧自己參加工作以來(lái)，在自己的工作崗位上，認真覆行自己的工作職責，在工作中嚴格要求自己，以高度熱情的敬業(yè)精神，團結同事，完成了領(lǐng)導和師傅安排的各項任務(wù)，但距離領(lǐng)導和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里，繼續認真學(xué)習理論知識，更加虛心向向師傅們學(xué)習，繼續完善我的工作技能，不斷提高自己理論知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年xx月xx日
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