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大管輪述職報告

時(shí)間:2022-10-02 21:40:20 述職報告 我要投稿
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大管輪述職報告范文

  導語(yǔ):述職報告所寫(xiě)的內容必須真實(shí),是實(shí)實(shí)在在已經(jīng)進(jìn)行了的工作和活動(dòng),事實(shí)確鑿無(wú)誤,切忌弄虛作假。接下來(lái)小編整理的大管輪述職報告范文,文章希望大家喜歡!

大管輪述職報告范文

  很快就要完成在xxx輪的工作合同,離船休假了,根據述職大綱的要求,結合在船11個(gè)多月的工作體會(huì ),現述職如下:

  一、我船制冷設備型號及日常管理要點(diǎn)我船的伙食冰庫制冷系統,其壓縮機為丹麥制造的bfo5型壓縮機,根據前任們的經(jīng)驗以及本人的摸索和總結,此機型在管理上要注意如下幾個(gè)要點(diǎn):

  1)、預防和消除冰塞現象 補充冷劑時(shí),常會(huì )或多或少地帶入一些水份,若不及時(shí)驅除,就有可能造成冰塞,使壓縮機不能正常工作。我們解決這類(lèi)問(wèn)題的辦法主要是使用干燥劑,反復吸附。發(fā)現干燥劑失效時(shí),及時(shí)更換,確保吸附效果,直到冰塞現象消除。

  2)、平時(shí)注意拆洗各膨脹代前的濾器,防止冷劑臟堵,觀(guān)察滑油的質(zhì)量,感覺(jué)質(zhì)量不佳時(shí)則換掉;多注意參數的變化,必要時(shí)給予調整。

  二、主要設備發(fā)生故障的情況及處理過(guò)程 本船大管輪所管屬的設備中,出現故障最多的當然是主機,本船設計有雙主機,型號是b&w系列的6l35mc。如同其他寧安船一樣,主種主機有很多“常見(jiàn)病”,例如,排氣閥燒損等。

  當出現排氣閥燒損現象時(shí),主機排溫便會(huì )明顯上升,該缸壓縮壓力、爆炸壓力均會(huì )出現不同程度的下降,因而功率也就隨即降低。排除此故障的根本辦法當然是將此排氣閥更換掉,而且越早越好,以免缸套、活塞等其他部件受到影響。 此外,水泵膠圈老化漏水,缸頭螺栓疲勞折斷等也是這種機型中出現頻率較高的問(wèn)題,相應地,也是唯有及早將損件更換,甚至不惜漂航解決,以免出現安全隱患。當然,“頭痛醫頭,腳痛醫腳”不是上上策,以預防為主,不讓“頭痛腳痛”出現,才是根本目的。只有加強維修保養,以及提高工作技能,才有可能減少故障的出現。

  三、主管設備的主要工作量在本船中,大管輪所屬設備主要的工作量主要有以下方面:

  主機吊缸,更換主機水套,更換主機排氣閥,更換折斷的主機缸頭螺栓,主機掃氣箱清潔、檢查,曲拐箱、鏈條箱檢查,以及主軸承間隙,十字頭軸承間隙,拐檔差等相關(guān)測量,熱工參數測量,冷卻水化驗投藥,以及舵機,伙食冰機,空調,滑油分油機,泵浦等日常檢查,保養、維修等。

  四、吊缸應特別注意的問(wèn)題對于本船來(lái)說(shuō),主機吊缸可說(shuō)是家常便飯。

  每次吊缸,我們最關(guān)心的當然是安全問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題。為了保障安全,通常每次主機吊缸前,我們都要開(kāi)一個(gè)工前會(huì ),將所有準備參與主機吊缸的人員集中在一起,講述吊缸過(guò)程中應注意的安全問(wèn)題,叮囑大家穿著(zhù)勞保用品,戴好安全帽等等。同時(shí)進(jìn)行適當的分工,以避免工作過(guò)程中場(chǎng)面混亂。此外,動(dòng)工前,還對機艙天車(chē)進(jìn)行細致的檢查,確保其工作可靠。吊缸過(guò)程中,為了保證工作質(zhì)量,除了嚴格按照操作規程行事外,還要進(jìn)行精確的測量,并進(jìn)行細致的分析,務(wù)必找到缺陷所在,然后采取相應的措施,消除缺陷。

  五、物料及備件管理所存在的問(wèn)題 在物料、備件的管理方面,我認為還存在下列問(wèn)題:

  1)、存放位置不足或不規則,使備件或物料擺放起來(lái)極不順手,就算勉強放起來(lái)了,也很難做到美觀(guān),而且編排或刻印三化管理的庫位號也頗費腦筋。

  2)、庫位號及平面圖制定以后,意味著(zhù)各項備件或物料的存放地點(diǎn)是不能改變了,變則是一項缺陷,至少是缺陷。那么,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間消耗,或上過(guò)物料(或備件)之后,有的物料(或備件)空了,有的卻因增加而在原庫位號放不下了,若要移動(dòng)存放地點(diǎn),則庫位號、平面圖、清冊(包括船上的和上報公司的),都要跟著(zhù)改動(dòng),正所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。由此可見(jiàn),三化管理固然有其清楚、明了及規范、查找方便等優(yōu)點(diǎn)。但仍有許多改善的空間。

  總之,在xxx輪工作這11個(gè)月中,無(wú)論是公司的管理,船舶的運作,還是船上的設備維護,故障排除,都給我留下難忘的回憶。為我增添了許多在其他船上學(xué)不到的知識。

  大管輪 xxx

  xxx年x月x日

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