工程實(shí)習報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的 工程實(shí)習報告 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程實(shí)習報告 1
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
一，實(shí)習目的與要求
認識實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分。它為實(shí)現專(zhuān)業(yè)培養目標起著(zhù)重要作用。也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的一次預演。
認識實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現場(chǎng)施工和管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》等專(zhuān)業(yè)課程。在實(shí)習中應深入土木工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人(現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為：
1，通過(guò)實(shí)習了解建筑構造，結構體系及特點(diǎn)。了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識領(lǐng)域。
2，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式。對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4，參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5，學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法。對土木工程施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二，實(shí)習內容
1，看懂實(shí)習工程對象的建筑，結構施工圖。
了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的xx項)。
�、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術(shù)措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時(shí)，可通過(guò)熟悉方案并結合現場(chǎng)實(shí)踐提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、趨⑴c編制工程施工進(jìn)度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時(shí)，可通過(guò)了解編制方法，執行情況和現場(chǎng)管理等提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制。
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺�(shí)施規劃的擬定。
3，學(xué)習主要工種工程的施工方法，操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4，了解施工單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。
5，了解新技術(shù)，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
6，參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審，技術(shù)交流，學(xué)術(shù)討論會(huì )，工作例會(huì )，技術(shù)革新，現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7，了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監理單位)的職責。
8，了解施工項目管理的內容和方法。
三，實(shí)習程序與實(shí)習安排
在實(shí)習前，xx學(xué)院負責對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行實(shí)習動(dòng)員。生產(chǎn)實(shí)習的方式主要有集中實(shí)習和分散實(shí)習兩種，實(shí)習學(xué)生根據具體情況進(jìn)行選擇。對分散實(shí)習這種方式學(xué)院事前加強管理(審核接收實(shí)習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實(shí)習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的'教師評審生產(chǎn)實(shí)習日記，實(shí)習報告，并組織答辯)。
實(shí)習過(guò)程隨具體工程而定。
土木工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關(guān)課程結束后開(kāi)始，在第六學(xué)期末和第七學(xué)期初之間進(jìn)行(有時(shí)需利用一部分的暑假時(shí)間)，時(shí)間為一周。
四，實(shí)習方法與實(shí)習指導
生產(chǎn)實(shí)習的組織形式主要有集中實(shí)習和分散實(shí)習兩種。
1，集中實(shí)習：由xx學(xué)院組織實(shí)習隊，委派帶隊教師帶領(lǐng)實(shí)習生在事先聯(lián)系好的實(shí)習單位，學(xué)生服從分配，積極主動(dòng)的到所派遣工地進(jìn)行實(shí)習，到工地后應盡快地了解所在實(shí)習單位的組織結構及工程情況，主動(dòng)找實(shí)習指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿(mǎn)地完成實(shí)習任務(wù)而努力工作。
2，分散實(shí)習：由實(shí)習學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習單位。實(shí)習生在聯(lián)系好實(shí)習單位后及時(shí)將聯(lián)系實(shí)習回執(見(jiàn)附錄一)寄給xx學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審核同意后方可進(jìn)行實(shí)習。學(xué)生進(jìn)入實(shí)習工地后，在現場(chǎng)實(shí)習指導人(工地上具有一定職稱(chēng)技術(shù)管理人員)的指導下，根據實(shí)習大綱要求和實(shí)習項目的特點(diǎn)制定實(shí)習計劃。在實(shí)習期間，實(shí)習生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產(chǎn)實(shí)習的各部分實(shí)習內容，記錄實(shí)習日記，自覺(jué)遵守實(shí)習紀律和有關(guān)規章制度，接受日常實(shí)習考評，在分散實(shí)習生較集中的城市，xx學(xué)院委派教師進(jìn)行期間檢查和指導。實(shí)習結束后，應認真整理和完成有關(guān)實(shí)習成果，并接受實(shí)習答辯。
實(shí)習單位應選擇有一定施工水平和技術(shù)能力的施工企業(yè)，不宜選擇設計單位，業(yè)主單位和工程監理單位作為實(shí)習單位。實(shí)習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結構類(lèi)型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業(yè)廠(chǎng)房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時(shí)期，以一個(gè)項目為主要實(shí)習對象并兼顧其他分部分項工程，實(shí)習期間應參加兩個(gè)以上分部分項工程的施工。實(shí)習單位應具備中級以上技術(shù)職稱(chēng)施工技術(shù)與管理人員。對于采用分散實(shí)習方式進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的學(xué)生事先要有聯(lián)系實(shí)習回執，在回執中應有實(shí)習工地的選擇情況，包括生產(chǎn)實(shí)習的地點(diǎn)，實(shí)習項目，實(shí)習時(shí)間，工程形象進(jìn)度情況，工地實(shí)習指導人概況等需報告xx學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審查批準后方可進(jìn)行實(shí)習。
工程實(shí)習報告 2
一、實(shí)習目的：
1.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。培養學(xué)生團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，提高組織計劃與組織管理的能力;
2.熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。通過(guò)實(shí)習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。加強理論與實(shí)踐的結合，進(jìn)一步深入學(xué)習理論知識，提高測量實(shí)際應用能力;
3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學(xué)生對水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀的操作技能，提高觀(guān)測效率、精度，重點(diǎn)為操作J2，J6經(jīng)緯儀、水準儀;
4.樹(shù)立工程實(shí)地工作能力，提高地形圖測繪和工程測設的能力，提高數據處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力;
5.提高技術(shù)總結報告及實(shí)習報告的基本編寫(xiě)能力;
6.通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛煉分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力，為畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì )工作作好鋪墊。
二、組別及所測測區概況
本組為08級工程測量與監理專(zhuān)業(yè)086291班第6組，本次實(shí)習本組分配測區位于江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區。測區環(huán)境：農田、農舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。
三、實(shí)習任務(wù)
本次工程測繪實(shí)習為期四周，任務(wù)較繁重，工作量較大，涉及內容較多，其中所須完成的主要任務(wù)有：
1.經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀的了解、熟悉、掌握，具體為測回法，豎直角測量，水準測量;
2.一條圖根閉合導線(xiàn)水準路線(xiàn)的數據采集，內業(yè)計算;
3.小組測區內所有建筑物、構筑物、道路等碎部點(diǎn)的測設;
4.對所采集到數據繪制成1/500比例尺的地形圖;5.每天對所做工作寫(xiě)實(shí)習日記，最后寫(xiě)實(shí)習總結。
實(shí)習要求：每組、每人必須在規定的時(shí)間內保質(zhì)、保量地完成上述各項工作任務(wù)，具體要求為：
1.能對儀器進(jìn)行常規項目操作，并能獨立、快速、準確的操作實(shí)習中的各類(lèi)測繪儀器;
2.各類(lèi)計算數據采集合理、準確，記錄格式正確、美觀(guān);
3.各類(lèi)計算準確、無(wú)誤;
4.地形測繪內容無(wú)遺漏，各地物相對于位置關(guān)系正確，地形準確，并按要求繪制;
5.工程測量理論嚴密、方法合適、數據準確;6.報告編寫(xiě)規范，內容詳實(shí)，字跡工整，實(shí)習總結《工程測量專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結》
四、實(shí)習收獲及成果
通過(guò)本次實(shí)習，掌握了經(jīng)緯儀，水準儀的使用，具體如下：水準測量原理：利用水準儀提供水平視線(xiàn)，讀取水準尺的讀數，測定兩點(diǎn)間的高差，有已知點(diǎn)高程推求未知點(diǎn)高程。
操作步驟：
1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器。)
2、粗略整平(目的：使圓水準氣泡居中，視準軸粗略水平)
3、瞄準水準尺(目的：使目標和十字絲成像清晰。方法：①初步瞄準(用準星對準目標)②目鏡調焦(使十字絲清晰)③物鏡調焦(使目標成像清晰)④精確瞄準(使縱絲對準目標)
4、精確整平(目的：使水準管氣泡居中，視準軸精確水平。方法：調節微傾螺旋，使氣泡影像符合。)
5、讀數(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數，讀取米、分米、厘米、毫米)
6、計算。
五、實(shí)習體會(huì )：
為期四個(gè)星期的工程測量學(xué)習已經(jīng)結束了，通過(guò)這次實(shí)習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區是江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區，測區與住宿地點(diǎn)相對較遠，但為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組中午不休息加班進(jìn)行測量，我們在測量的過(guò)程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂(lè )。測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為工程測量系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。
六、實(shí)習總結：
通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。
了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;
2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;
3、通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們在這次的實(shí)習中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習測量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實(shí)習過(guò)程中，遇到了各種各樣的'困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實(shí)習過(guò)程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)現之初，我還有點(diǎn)擔心自己不會(huì )測，測不好，擔心自己不能按時(shí)的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過(guò)我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。
在測量實(shí)習的過(guò)程中，我們也經(jīng)歷了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時(shí)，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量，計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)間，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過(guò)程當中，有的過(guò)程出現了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計算問(wèn)題，計算必須由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計算，一個(gè)檢驗，不過(guò)，在此過(guò)程當中，也還是出現了計算錯誤的問(wèn)題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。
工程實(shí)習報告 3
一、實(shí)習地點(diǎn)：
二、實(shí)習目的：
1、了解一般工民建建筑物的構造過(guò)程；
2、了解軟弱地基的處理方法；
3、了解基礎的分類(lèi)和各種基礎；
4、了解鋼結構工程的特點(diǎn)；
5、了解框架結構和框剪結構；
6.了解砌磚和砌墻的施工工藝；
7.培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的
三、實(shí)習內容：
1.軟弱地基的處理：
1.1土木工程軟弱地基是指由于具有強度較低、壓縮性較高及其他不良性質(zhì)的軟弱土（如淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土）組成的地基，天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細粒土稱(chēng)之為軟土。它包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土。
1.2地基處理的目的：是采取切實(shí)有效的處理方法，改善地基土的工程性質(zhì)，使其滿(mǎn)足工程建設的要求。本文指出了軟弱地基處理的基本方法、原理和適用范圍，并提出了確定地基處理方法的步驟。
1.3常用的軟弱地基處理方法根據地基處理方法的原理，目前常用的軟弱地基處理方法基本上分為碾壓及夯實(shí)、換填墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋及其他方法等七類(lèi)：
�。�1）碾壓及夯實(shí)。重碾壓及夯實(shí)的地基處理具體有錘夯實(shí)、機械碾壓、振動(dòng)壓實(shí)、強夯法（動(dòng)力固結）等處理方法。原理及作用：利用壓實(shí)原理，通過(guò)機械碾壓夯擊，把表層地駐土壓實(shí)，強夯則利用強大的夯擊能，在地基中產(chǎn)生強烈的沖擊波和動(dòng)應力，迫使土動(dòng)力固結密實(shí)。適用范圍：適用于碎石、砂土、粉土、低飽稠蔑的粘性土、雜填土等。
�。�2）換填墊層。換填墊層具體可分為：砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、礦碴墊層等方法。原理及作用：以砂石、素土、灰土和礦渣等強度較高的材料，置換地基表層軟弱土提高持力層的.承載力，擴散應力，減少沉降量。適用范圍：適用于處理暗溝、暗塘等軟弱土地基。
�。�3）排水固結。具體可分為：天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水帶預壓、真空預壓、降水預壓。原理及作用：在地基中增設豎向排水體，加速地基的固結和強度增長(cháng)，提高地基的穩定性，加速沉降發(fā)展，使地基沉降提前完成。適用范圍：適用于處理飽和軟弱土層；對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。
�。�4）振密擠密。振密擠密具體可分為：振沖擠密、灰土擠密樁、砂石樁、石灰樁、爆破擠密。原理及作用：采用一定的技術(shù)措施，通過(guò)振動(dòng)或擠密，使土體的孔隙減少，強度提高，必要時(shí)，在振動(dòng)擠密的過(guò)程中，回填砂、礫石、灰土、素土等，與地基土組成復合地基，從而提高地基的承載力，減少沉降量。適用范圍：適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃士。
�。�5）置換及拌入。置換及拌入具體可分為：振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。原理及作用：采用專(zhuān)門(mén)的技術(shù)措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體，與未處理部分土組成復合地基，從而提高地土木基的承載力，減少沉降量。適用范圍：粘性土、沖填土、粉砂、細砂等。振沖置換法對于排水剪強度20KPa時(shí)慎用。
�。�7）加筋。加筋具體可分為：土工合成材料加筋、錨固、樹(shù)根樁、加筋土。原理及作用：在地基土中埋設強度較大的土工合成材料、鋼片等加筋材料，使地基土能夠承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，提高剛度、改變地基土體的應力場(chǎng)和應變場(chǎng)，從而提高地基的承載力，改善地基的變形特性。適用范圍：軟弱上地基、填土及高填土、砂土。
2.基礎分類(lèi)
2.1、按使用的材料分為：灰土基礎、磚基礎、毛石基礎、混凝土基礎、鋼筋混凝土基礎。
2.2、按埋置深度可分為：淺基礎、深基礎。埋置深度不超過(guò)5M者稱(chēng)為淺基礎，大于5M者稱(chēng)為深基礎。
2.3、按受力性能可分為：剛性基礎和柔性基礎。
2.4、按構造形式可分為條形基礎、獨立基礎、滿(mǎn)堂基礎和樁基礎。滿(mǎn)堂基礎又分為筏形基礎和箱形基礎
3.各類(lèi)基礎
3.1、條形基礎：當建筑物采用磚墻承重時(shí)，墻下基礎常連續設置，形成通長(cháng)的條形基礎。
3.2、剛性基礎：是指抗壓強度較高，而抗彎和抗拉強度較低的材料建造的基礎。所用材料有混凝土、磚、毛石、灰土、三合土等，一般可用于六層及其以下的民用建筑和墻承重的輕型廠(chǎng)房。、
3.3、柔性基礎：用抗拉和抗彎強度都很高的材料建造的基礎稱(chēng)為柔性基礎。一般用鋼筋混凝土制作。這種基礎適用于上部結構荷載比較大、地基比較柔軟、用剛性基礎不能滿(mǎn)足要求的情況。
3.4、獨立基礎：當建筑物上部為框架結構或單獨柱子時(shí)，常采用獨立基礎；若柱子為預制時(shí)，則采用杯形基礎形式。
3.5、堂基礎：當上部結構傳下的荷載很大、地基承載力很低、獨立基礎不能滿(mǎn)足地基要求時(shí)，常將這個(gè)建筑物的下部做成整塊鋼筋混凝土基礎，成為滿(mǎn)堂基礎。按構造又分為伐形基礎和箱形基礎兩種。
3.6、筏形基礎：筏形基礎形象于水中漂流的木筏。井格式基礎下又用鋼筋混凝土板連成一片，大大地增加了建筑物基礎與地基的接觸面積，換句話(huà)說(shuō)，單位面積地基土層承受的荷裁減少了，適合于軟弱地基和上部荷載比較大的建筑物。
3.7、箱形基礎：當伐形基礎埋深較大，并設有地下室時(shí)，為了增加基礎的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎。箱形的內部空間構成地下室，具有較大的強度和剛度，多用于高層建筑。
3.8、樁基礎：當建造比較大的工業(yè)與民用建筑時(shí)，若地基的軟弱土層較厚，采用淺埋基礎不能滿(mǎn)足地基強度和變形要求，常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過(guò)樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過(guò)樁周?chē)哪Σ亮鹘o地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。
4.鋼結構工程
4.1以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類(lèi)型之一。鋼材的特點(diǎn)是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠(chǎng)房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑等。
工程實(shí)習報告 4
一、畢業(yè)實(shí)習的任務(wù)、目的和要求
實(shí)習任務(wù)：
1、了解道路定測對的組成，以及各隊的工作；
2、通過(guò)定線(xiàn)測量，具體核實(shí)路線(xiàn)方案，實(shí)際標定路線(xiàn)或放線(xiàn)，并進(jìn)行測量詳細和調查工作；
3、通過(guò)兩周的實(shí)習，讓學(xué)生對道路勘測這個(gè)行業(yè)有整體的認識和了解； 4通過(guò)結合公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)踐，使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作，從而得到勘測工程師的基本訓練，為今后從事這方面工作打下基礎。 實(shí)習目的：
1、實(shí)地參加公路選線(xiàn)、測角、水平、斷面、橋涵、調查、內業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練；
2、學(xué)習路線(xiàn)而布局的基本方法，了解路線(xiàn)方案比較的方法，公路路線(xiàn)線(xiàn)形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習公路各種曲線(xiàn)的敷設方法，基本能掌握各類(lèi)地形、地物下曲線(xiàn)的運用和測設；
3、熟悉測量工作的工作方法，并進(jìn)行測量工作的基本訓練；
4、練習用經(jīng)緯儀測繪地形圖；
5、培養學(xué)生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問(wèn)題的能力；
6、結合生產(chǎn)或在實(shí)習基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測量隊的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練，掌握各組的基本操作，同時(shí)還應了解測量隊長(cháng)工作職責和測量隊的組織管理；
7、按要求完成實(shí)習日記和實(shí)習報告。
實(shí)習要求：
1、注意事項：
�、賹�(shí)習期間，注意安全。
�、趷�(ài)惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規定賠償。
�、蹛�(ài)護實(shí)習場(chǎng)地環(huán)境，不得亂涂、亂寫(xiě)、亂畫(huà)，寫(xiě)樁用粉筆或記號筆寫(xiě)，不得用油漆寫(xiě)。
�、軐�(shí)習期間，缺席三分之一者，無(wú)實(shí)習成績(jì)。不在規定時(shí)間內提交實(shí)習成果者，無(wú)實(shí)習成績(jì)。
�。�、每組提交的實(shí)習成果：
�、贉y角、中樁、水平、橫斷面、調查原始資料。
�、谌�(xiàn)帶地形圖（1：1000）
3、每位學(xué)員提交實(shí)習成果：
�、賹�(shí)習報告一份。（要求打印，字數不得少于5000字。）
�、趯�(shí)習日記。（用學(xué)校統一的本子寫(xiě)）
4、控制資料 ：
起點(diǎn)里程：K0+000, BM1=150.25 ，三級級公路（設計車(chē)速30Km/h）
二、畢業(yè)實(shí)習的時(shí)間、地點(diǎn)和安排
時(shí)間安排：
學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間：第3周星期一下午4點(diǎn)。
學(xué)生還儀器時(shí)間：第4周星期五下午3點(diǎn)。
實(shí)習地點(diǎn)：一教樓到2號門(mén)（經(jīng)過(guò)語(yǔ)音樓）
三、畢業(yè)實(shí)習的內容（含計算）及體會(huì )
實(shí)習內容：
20xx年3月14日上午十點(diǎn)，道路專(zhuān)業(yè)在校實(shí)習的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實(shí)習大會(huì )，會(huì )上，丁靜聲老師給我們講解了接下來(lái)這兩周我們所要做的具體事情，也就是道路勘測部分的實(shí)習情況。大致安排過(guò)后，就班上參加實(shí)習同學(xué)的人數進(jìn)行分組，分組原則：總人數≤20人分2個(gè)小組，＞20人則分為3個(gè)小組，實(shí)行組長(cháng)負責制（分組名單和組長(cháng)由班委會(huì )確定）。我們班上有10人，所以分了一組，名單也還商量完畢，實(shí)習中唯一的女生就擔任小組的組長(cháng)。接下來(lái)丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測中的相關(guān)內容，也就是上《道路勘測設計》時(shí)所講的，但好多同學(xué)都還忘了，所以丁老師給我們重溫了一下，以及我們需要注意的容易搞錯的事項！下午四點(diǎn)左右，全體組員在實(shí)驗大樓領(lǐng)取這幾天實(shí)習要用的儀器，主要就是經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫(huà)圖板等，檢查儀器是否完好，有壞的可以立即找老師換。
3月15日上午8點(diǎn)半，我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來(lái)到土木學(xué)院門(mén)口。指導老師來(lái)了之后就給我們講解了一下大致情況，強調每位同學(xué)都要細心對待，進(jìn)度盡量往前敢，怕會(huì )遇到天氣影響。由于起終點(diǎn)指導老師已給定，按照要求，至少三個(gè)
交點(diǎn)和路線(xiàn)里程要求不得小于800m，經(jīng)過(guò)指導老師的提醒，我們大致定出了路線(xiàn)走向，然后，我們綜合考慮了路線(xiàn)不能過(guò)多占用建筑和便于曲線(xiàn)的.敷設是的轉角和直線(xiàn)長(cháng)度等的要求，初步定出交點(diǎn)，由于路線(xiàn)較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測，根據路線(xiàn)大致走向，在幾個(gè)需要轉角的地方以能看見(jiàn)前后交點(diǎn)為標準，綜合與附近地形地物關(guān)系，定出交點(diǎn)，接著(zhù)我們就定交點(diǎn)，并在旁邊加上注明，以便尋找和后續工作。最后用記號比將各點(diǎn)做好記號，以便于后續工作。因為后面曲線(xiàn)敷設以及地物測量主要由交點(diǎn)控制，這只能在路線(xiàn)較短的情況下才適用。如果路線(xiàn)較長(cháng)則應該按實(shí)際的選線(xiàn)組的工作來(lái)做。今天做的主要工作就是選線(xiàn)，它是整個(gè)外業(yè)勘測的核心，其他工作都是根據它所缺點(diǎn)定的路線(xiàn)位置開(kāi)展測量工作的。主要工作就是進(jìn)行路線(xiàn)的察看，并進(jìn)一步確定路線(xiàn)布局方案，清楚中線(xiàn)附近的測設障礙物，確定路線(xiàn)交點(diǎn)及轉角樁固定，選定曲線(xiàn)半徑，會(huì )同內業(yè)一起進(jìn)行縱坡設計工作。
3月16-17號，本組主要進(jìn)行了測角與基平的工作。由于本組共有10名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測角，一組測基平。導線(xiàn)測角由五人組成，一人操作儀器，一人記錄，固樁一人，插桿立塔尺兩人。其主要工作內容如下：
1、標定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位
標定直線(xiàn)：對于相對長(cháng)或直線(xiàn)間的地形起伏較大時(shí)，為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線(xiàn)時(shí)的精度，導線(xiàn)測角組應用經(jīng)緯儀在其標定的若干導向樁，供中樁組穿線(xiàn)臨時(shí)使用。
修正點(diǎn)位：是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，選組在中間加設的轉點(diǎn)（ＺＤ）因花桿穿線(xiàn)不能保證三點(diǎn)在一條直線(xiàn)上，為此，導線(xiàn)測角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線(xiàn)對交點(diǎn)位置的微小修正工作，修正點(diǎn)位。
2、測角與計算
�、贉y右角
路線(xiàn)測角一般規定為測右角（即前進(jìn)方向與右側路線(xiàn)的夾角）。右角用的是Ｊ6級的經(jīng)緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀(guān)測，兩次觀(guān)測差不超過(guò)1’，最后取值精確到1”。
�、谟嬎戕D角
右角按下式計算： 右角＝后視讀數－前視讀數
當后視讀數小于前視讀數時(shí)，應將后視讀數加上360度，然后再減去前視讀數，路線(xiàn)轉角按下式計算：轉角＝180o－右角 。若為正值為右偏角，負值則為左偏角。
3、量距即測量交點(diǎn)間距，應注意的是交點(diǎn)間距為平距，用皮尺丈量時(shí)，尺
子應盡量抬平，皮尺一次丈量的最大長(cháng)度是30米，所以在用經(jīng)緯儀定線(xiàn)時(shí)要注意到平距不能過(guò)大，超過(guò)30米，否則在之間還應穿插點(diǎn)。
4、導線(xiàn)測角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀(guān)測與校核，以及交點(diǎn)樁的保護和固定。作分角樁是為便于敷設平曲線(xiàn)中點(diǎn)樁(QZ),在測角的同時(shí)需做轉角的分角線(xiàn)方向樁，分角樁的水平度盤(pán)度數按下式計算：分角度數=（前視讀數+后視讀數）/2 ——（右轉角），分角度數=（前視讀數+后視讀數）/2+180o—（左轉角）。為避免測角時(shí)發(fā)生錯誤，保證測角精度，應在測設時(shí)經(jīng)常測角檢查。任意導線(xiàn)邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線(xiàn)的所有右轉角 再減去所有的左轉角。在測設過(guò)程中，為避免交點(diǎn)樁的丟失以及方便以后施工時(shí)尋找，交點(diǎn)樁在定測時(shí)必須加以固定和保護，交點(diǎn)樁再保護一般采用就地灌注混凝土的辦法進(jìn)行，固樁是將交點(diǎn)樁與周?chē)潭ㄎ锷系哪骋徊黄茐牡狞c(diǎn)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)測定點(diǎn)與交點(diǎn)樁的直線(xiàn)距離將交點(diǎn)位置確定下來(lái)，以便以后交點(diǎn)樁丟失時(shí)及時(shí)恢復！
基平的分工及內容：基平的主要工作室設置臨時(shí)水準點(diǎn)，并進(jìn)行交點(diǎn)高程的測量。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個(gè)水準點(diǎn)，誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。為了測量準確，我們采用一組往返測量，其高程閉合差應滿(mǎn)足?30l（l為單位路線(xiàn)長(cháng)度，以公里計），符合精度要求是取平均值。
3月18-19日，進(jìn)行的是中樁的測定任務(wù)：根據昨天的內頁(yè)計算選定的交點(diǎn)位置、曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)參數及導線(xiàn)測角組所得的路線(xiàn)轉角進(jìn)行量距、釘樁、敷設曲線(xiàn)及樁號計算。 昨天的計算結果如下：
------------------------交點(diǎn)號 JD1 ------------------------
交點(diǎn)樁號:K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線(xiàn)半徑: 50.000
第一回旋線(xiàn)長(cháng)度: 35.000 第二回旋線(xiàn)長(cháng)度: 35.000
E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315
Ly= 44.385 L = 114.385
ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013
YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206
-----------------------------------------------------------
測設數據以ZH/HZ點(diǎn)作為立鏡點(diǎn)：主點(diǎn)樁號及20米樁
樁 號 X Y
工程實(shí)習報告 5
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一齊，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自我即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
在這一個(gè)月的實(shí)習時(shí)光中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設計及施工的許多問(wèn)題。
橋梁設計原則:
適用、經(jīng)濟、安全、美觀(guān)。
橋梁設計程序:
包括:前期工作、初步設計、技術(shù)設計、施工設計。橋梁的規劃設計:
包括:野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設計必須要滿(mǎn)足美學(xué)要求。
同時(shí)在設計過(guò)程中務(wù)必注意各方面的問(wèn)題并解決它。制定橋梁標準問(wèn)題:
根據前面調查的運量或流量先要確定線(xiàn)路等級，其次要確定允許車(chē)速、橋梁坡度和曲線(xiàn)半徑。還要委托地震研究機構，進(jìn)行本地區的地震危險性分析，從而確定橋梁抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設規模以及設計時(shí)如何滿(mǎn)足航運的需要。因此設計部門(mén)務(wù)必與航運部門(mén)充分協(xié)商，慎重對待。
自然條件及周?chē)h(huán)境問(wèn)題:
為調查自然條件及周?chē)h(huán)境而進(jìn)行的勘測工作稱(chēng)為草測。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線(xiàn)，在實(shí)地橋位兩岸設點(diǎn)，用測距儀測得跨河距加以校正，并進(jìn)行現場(chǎng)核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鉆孔進(jìn)行驗證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構造，有無(wú)大的構造，斷層。并從地質(zhì)角度對各橋位作出初步評價(jià)。
要對各橋位周?chē)h(huán)境進(jìn)行調查，包括橋頭引線(xiàn)附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)；附近有無(wú)廠(chǎng)房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當調整橋位能夠解決得了的。
水文工作一般要求帶給設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位狀況及流速資料。在帶給這些資料時(shí)要思考上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要透過(guò)資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì )產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設計階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求帶給橋式布置圖。圖上務(wù)必標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要帶給上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類(lèi)結構都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案務(wù)必是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復推敲。采用什么橋式和跨度務(wù)必建立在科學(xué)的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀(guān)意志的支配下，必須要搞個(gè)什么橋式或必須要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體此刻方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟、美觀(guān)”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，個(gè)性是主跨的跨度。采用大跨度對通航有利，也可減少費力費時(shí)的基礎工程量。但是橋長(cháng)相同時(shí)采用大跨度相對小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(cháng)(較小的'跨度能夠采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施)，故要加以綜合比較。
橋跨布置務(wù)必在掌握充分資料的基礎上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現的變化。一般狀況下，橋梁跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有必須富余即可，過(guò)大則沒(méi)有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎的設計、施工困難，施工時(shí)航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國橋梁上部結構，個(gè)性是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選取的余地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型就應優(yōu)先思考。
基礎工程在我國發(fā)展相對較為遲緩。鉆孔樁在設計、施工、檢驗技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選取施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類(lèi)型。
橋位問(wèn)題:
至少就應選取兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊狀況時(shí)，還需要在大范圍內提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的資料能夠包括下方一些因素。
首先是橋位對路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選取橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線(xiàn)路走向服從橋梁。這樣線(xiàn)路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理。此刻由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹(shù)立什么地方都能修橋的觀(guān)念，就應把橋位置于路網(wǎng)內一齊思考，盡量滿(mǎn)足選線(xiàn)的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的造價(jià)加在一齊進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內時(shí)，要重視橋梁建設滿(mǎn)足城市規劃的要求。
還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(cháng)的航道直線(xiàn)段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要思考到地質(zhì)條件對基礎工程的設計、施工難度以及工程規模有直接的影響。要思考是否存在難于處理的自然條件，譬如水個(gè)性深、覆蓋層軟弱層個(gè)性厚、基巖軟、構造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴重、溶巖、巖面高差個(gè)性大等不利地層存在
對環(huán)境保護的評估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據每個(gè)橋位的不一樣著(zhù)眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設計
對推薦橋式方案要編制施工組織設計，包括主要結構的施工方案。施工設備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據工程量、施工組織設計以及標準定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應的概算，以便進(jìn)行不一樣方案工程費用這一項目的比較。
按照規定，初步設計概算不能大于前期工作已批準的“估算”的10%，否則方案應重新編制。
根據具體狀況，對概算適當調整，能夠作為招標時(shí)的“標底”。
在主管部門(mén)審批初步設計文件時(shí)如對推薦方案提出必需修改的意見(jiàn)時(shí)，則需根據審批意見(jiàn)，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。
技術(shù)設計
技術(shù)設計階段要進(jìn)行補充勘探(簡(jiǎn)稱(chēng)“技勘”)。在進(jìn)行補充勘探時(shí)，水中基礎務(wù)必每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎的鉆孔也要有必須的密度，基礎下到巖層的鉆孔應加密，還要透過(guò)勘探充分決定土層的變化。
技術(shù)設計階段的主要資料是對選定的橋式方案中的各個(gè)結構總體的、細部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設計中批準的科研項目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結果。
技術(shù)設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設計的最后工作是調整概算(修正概算)。
在施工設計階段還要進(jìn)一步根據施工需要進(jìn)行補充鉆探(稱(chēng)“施工鉆探”)，個(gè)性是對于重要的基礎。支承在巖層內的基礎要探明巖面高程的變化(一般不再布置深鉆孔)。
根據批準的技術(shù)設計繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖帶給給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對斷面不宜作大的變動(dòng)，但對細節處理及配筋，個(gè)性是鋼筋布置則允許作適當改善性的變動(dòng)。
根據施工設計資料，施工單位編制工程預算。
施工設計能夠由原編制技術(shù)設計的單位繼續進(jìn)行，也可由中標的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設計時(shí)，如對技術(shù)設計有所變更，則要對變更部分負責，并要得到監理的認可。顧名思義，施工設計文件是為施工需要而編制的，不管是由設計單位還是由施工單位編制施工設計文件，均務(wù)必貼合施工實(shí)際，滿(mǎn)足既有施工條件及施工環(huán)境，務(wù)必是能夠直接按圖施工的文件。
實(shí)習小結:
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自我的路。然而當我們最后能夠像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原先的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自我的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
此次實(shí)習使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。
工程實(shí)習報告 6
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱(chēng)：西三期西二里小區二期工程
工程地點(diǎn)：xx市海淀區西三旗
建設單位：xxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監理單位：xx中招興業(yè)工程咨詢(xún)有限公司設計單位：xxx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開(kāi)工日期：20xx年x月x日計劃竣工日期：20xx年x月x日本工程為一個(gè)群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫以及11樓(變電站)，總建筑面積xm2。
其中5樓建筑面積為xm2，x樓建筑面積為xxm2，x樓、x樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上x(chóng)層及局部x層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會(huì )所;建筑總高度為xm;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。x樓建筑面積xm2，地下一層為自行車(chē)庫，地上為x層帶躍層住宅;建筑總高度為xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。
x樓(變電站)建筑面積為xm2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車(chē)庫建筑面積為xm2，地下為地下車(chē)庫，地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站，地下車(chē)庫戰時(shí)為x級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于x地區每年x月x日到x月x為雨季施工季節，根據x市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從x月x日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作，現作簡(jiǎn)要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�(gè)方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問(wèn)題等。
3.1.3工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的.工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
工程實(shí)習報告 7
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，轉眼間到了實(shí)習結束的日子。從進(jìn)公司實(shí)習到現在，我已經(jīng)到公司近6個(gè)月了，感受頗多，收獲頗多。期間，通過(guò)公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，同事的指導，使我能夠很快地了解公司的管理與運作程序，我了解了公司的發(fā)展概況，熟悉了公司的流程和行業(yè)的基礎知識，使我逐步學(xué)會(huì )如何從一個(gè)剛出校門(mén)不久的實(shí)習生轉變成一個(gè)職員。以下是我這一階段的工作總結。
學(xué)習無(wú)止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續。對于一個(gè)實(shí)習的學(xué)生，初踏入職場(chǎng)，進(jìn)入專(zhuān)業(yè)的軟件公司，對開(kāi)發(fā)軟件沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗。不論在人生的哪個(gè)階段，學(xué)習的腳步都不能停歇，要把工作視為學(xué)習的殿堂。所以在這幾個(gè)月當中，我一邊學(xué)習，一邊從最基礎的事情做起，這樣的好處在于能夠在工作的過(guò)程中，了解項目的整體布局，了解項目中的業(yè)務(wù)邏輯，了解項目中尚未完成的工作并以此作為下個(gè)階段的工作目標。在這幾個(gè)月的工作中，我的主要任務(wù)是對客戶(hù)使用的map系統進(jìn)行測試，并且做相應的文檔記錄和一些簡(jiǎn)單的配置修改。幾個(gè)月里，我工作勤勤懇懇，并按時(shí)完成安排的任務(wù)。盡最大的努力解決客戶(hù)在工作中遇到的問(wèn)題，從中我也學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也明白了很多道理，我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面，我全力協(xié)助公司的工作，在公司人手較忙的時(shí)候，為公司分擔事務(wù)，圓滿(mǎn)地完成公司委派的任務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中，最初我會(huì )遇到一些我解決不了的問(wèn)題，我會(huì )咨詢(xún)公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下，我的技術(shù)技能不斷提升，對整個(gè)MAP系統和配置工具的使用逐步熟練，思維方式和工作方法也不斷提升，直至到目前我基本能解決客戶(hù)在使用MAP系統過(guò)程中遇到一般問(wèn)題的問(wèn)題。
在近6個(gè)月的工作過(guò)程中，我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進(jìn)步，但我深知自己還存在很多缺點(diǎn)和不足，與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多，比如：對整個(gè)MAP系統的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務(wù)意識還有待提升等等，這都有待于在今后的工作中改進(jìn)。雖然我目前的工作只是做基礎方面，希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作，使我在工作中不斷提升自己，同時(shí)也為公司分擔一些事務(wù)，使我逐步做一名合格的項目實(shí)施人員。做軟件的人必須要隨時(shí)充電，在今后的工作中，我要積累經(jīng)驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，我將以飽滿(mǎn)的熱情和進(jìn)取的精神，去努力做每一件事，努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力，成為單位需要的優(yōu)秀人才。
我是公司的一名新員工，來(lái)公司的時(shí)間比較短，對公司的資源管理、流程管理等還不是太了解，所以對公司的`發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實(shí)質(zhì)的意見(jiàn)或建議�，F在對于我來(lái)說(shuō)最重要最本職的工作就是：作為一個(gè)學(xué)生、一名實(shí)習員工，所有的地方都是需要學(xué)習的多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的最優(yōu)秀工作習慣，豐富的專(zhuān)業(yè)技能，配合著(zhù)實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起，當有一份新的任務(wù)給你時(shí)要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，實(shí)習項目剛開(kāi)始時(shí)，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
在這次實(shí)習過(guò)程中，我碰到很多問(wèn)題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學(xué)請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。
回首整個(gè)實(shí)習過(guò)程，我每天都有很多新的體會(huì )，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、團隊意識是完成項目的必要保證
在我們兩個(gè)項目完成的過(guò)程中，我充分體會(huì )到了團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長(cháng)分配大家完成項目期間，很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過(guò)大家的團隊合作，項目組高效且快速的完成的項目，當然最重要的是大家都參與了項目的開(kāi)發(fā)。
2、熟練的專(zhuān)業(yè)技能
提供最佳的解決方案是我們努力的方向。ERP的核心管理思想就是實(shí)現對整個(gè)供應鏈的有效管理，我們在梳理了企業(yè)的各項業(yè)務(wù)之后，需要做的是提供一個(gè)最佳的解決方案，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現更加有效的管理，我們要精通MAP系統，掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識，更要能融入最適宜的管理理念，這對顧問(wèn)而言，無(wú)非是一個(gè)很高的要求，需要我們不斷地學(xué)習，不斷的在一個(gè)個(gè)項目中去積累經(jīng)驗，但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。
3、加強信心，堅持下去
雖然感覺(jué)自己學(xué)的還可以，但真的工作起來(lái)卻感覺(jué)力不從心。有時(shí)候遇到事情總會(huì )著(zhù)急，慌張。平常信心不足，總感覺(jué)自己做不好�；蛟S還需要一段時(shí)間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升，相信自己總有一天會(huì )很勇敢的表現自己�？傊�、在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我有許多的收獲和歡樂(lè )，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方，可以是我更快的成長(cháng)，讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng )新，為人生的輝煌奠定堅實(shí)的基礎，成為我受益終身的寶貴財富。
4、良好的溝通協(xié)調能力是實(shí)施顧問(wèn)的基本修養。
在培訓的一開(kāi)始我們就被分成了四個(gè)小組，學(xué)習過(guò)程中常常以小組為單位進(jìn)行提問(wèn)、討論、最后解決問(wèn)題的學(xué)習模式，目的就是為了能在與小組成員的相互交流過(guò)程中，提高我們的溝通能力。作為一個(gè)實(shí)施顧問(wèn)，做的最多的事情就是與客戶(hù)之間進(jìn)行交流，但是往往我們遇見(jiàn)的客戶(hù)與實(shí)施人員相比，他們對MAP系統非常陌生，對自己所做業(yè)務(wù)也缺乏深入的思考和總結，而我們要做的就是啟發(fā)客戶(hù)思考，幫助客戶(hù)分析，總結業(yè)務(wù)流程，以及對實(shí)施過(guò)程中各部門(mén)之間出現的問(wèn)題進(jìn)行溝通、協(xié)調。因而在這期間良好的溝通協(xié)調能力也是必不可少的。這6個(gè)月的工作生活是充實(shí)且富有樂(lè )趣的，結識了很多同事和朋友，公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個(gè)月來(lái)樊曉經(jīng)理的關(guān)心，感謝部門(mén)同事的悉心指導，感謝公司各位同事的熱心幫助，感謝學(xué)校能給我們提供這次難得的實(shí)習機會(huì )，在這里，我們走出了從學(xué)生到職場(chǎng)人生的第一步，是邁向社會(huì )的重要的一步。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，也有了從無(wú)知到認知，到深入了解公司和社會(huì )，從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作還算順利的轉變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師，正是上海博科公司給我提供了良好的實(shí)習環(huán)境，使我們實(shí)習有了明顯的效果，還有其各位老師對我們在專(zhuān)業(yè)技能的指導，使我的技術(shù)有了很大的提高。
除此之外，還要感謝我的項目團隊成員，正是因為有大家的相互幫助和學(xué)習，共同解決遇到的問(wèn)題共同挑戰困難我們的實(shí)習過(guò)程才能夠順利完成，我更加認識到了團隊精神的可貴，同時(shí)也收獲了最真摯的友誼。
工程實(shí)習報告 8
在今年年初，實(shí)習就結束了，我這次實(shí)習的方向是弱電工程。
實(shí)習對于一個(gè)還沒(méi)步入社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的環(huán)節，它是我進(jìn)入社會(huì )的一個(gè)中間過(guò)程。這次實(shí)習，我很珍惜，也很認真的選擇事業(yè)單位。最后，決定去工地上體驗艱辛的勞動(dòng)，從事弱電安裝，調試，維護。整個(gè)實(shí)習期間大約5個(gè)月。這次實(shí)習給我帶來(lái)了非常多的收獲和體會(huì )，也讓我打開(kāi)了眼界。
首先，接觸了一個(gè)行業(yè)，很傳統的行業(yè)，弱電。弱電與之相對應的是強電。我們主要是做弱電。弱電的涉及范圍也非常的廣泛。比如：網(wǎng)絡(luò )（光纜接入，寬帶，電信ADSL，廣電），有線(xiàn)電視（閉路電視，數字電視），電話(huà)語(yǔ)音，商務(wù)會(huì )談，廣播，樓宇自能，學(xué)校廣播，智能背景音樂(lè )，監控，消防工程等。弱電的廣泛讓我大開(kāi)眼界，我這次實(shí)習的弱電涉及到網(wǎng)絡(luò )，電視，電話(huà)，監控等。弱電，弱電，以前理解是電壓很小的電，現在算明白什么是弱電，弱電指的`是載有語(yǔ)音，圖像，數據等信息的信息源。說(shuō)白了，就是現在的信息傳輸的媒介�；覊m（尤其是切石膏板），刺鼻的味道（油漆），這些都會(huì )嚴重危害人的健康。我們和他們一起施工，所以我們弱電也會(huì )被波及其中。弱電也是會(huì )嚴重影響人的健康。消防工程，聽(tīng)起來(lái)很舒服，工資也很高。在這里，我見(jiàn)到他們真實(shí)的工作。一根消防管，大的幾百斤，4—6個(gè)人要把它弄到吊頂上，安裝好。這個(gè)活兒，估計年輕的沒(méi)幾個(gè)能勝任。還有那些登高作業(yè)的小伙子們，真的很佩服他們，頂著(zhù)烈日在樓頂上作業(yè)。
現在是實(shí)習中的收獲。弱電的流程可以說(shuō)是貫穿整個(gè)工程。土建開(kāi)始搞土建時(shí)，弱電就要設計圖紙，并審核。土建制木時(shí)，弱電線(xiàn)管工程師就要根據圖紙預埋相應的線(xiàn)管。這一步很重要，線(xiàn)管的預埋直接關(guān)系到以后布線(xiàn)的效率。如果預埋得不好，線(xiàn)管在土建澆灌混凝土時(shí)出現接頭脫落，線(xiàn)盒進(jìn)土。土建完后，就開(kāi)始綜合布線(xiàn)，這一步，也不能出錯，一定要按照圖紙上來(lái)布置。布線(xiàn)完成后就是終端盒的安裝以及控制中心設備安裝，轉換。最后是調試，驗收。弱電概括前后就這幾步，可做以來(lái)，卻需要花費大量時(shí)間和人力。弱電流程中，我認為最有意義的一環(huán)就是調試了。幾個(gè)月下來(lái)，調試就那么幾天，卻發(fā)現我們日積月累做完一件看似不能完成的事。好比當你走入一家豪華酒店，看到大廳頂上華麗，閃爍的燈光，你會(huì )很吃驚，這是怎么做到的。聽(tīng)過(guò)愚公移山嗎？做弱電也好比就是愚公移山。當你付出艱辛勞動(dòng)后會(huì )吃驚：自己怎么做到的，那是日積月累堅持工作的成果。調試的那種成就感，勝利感，現在還記憶猶新。和我一起奮斗的同學(xué)，我想他們感受和我差不多。這次實(shí)習中，充分鍛煉了個(gè)人獨立操作能力和獨立思考能力以及解決問(wèn)題能力。比如：線(xiàn)管工程師布的線(xiàn)管不能保證都能穿得通線(xiàn)。有些線(xiàn)盒被埋在混凝土深處。有時(shí)為了搞定一個(gè)點(diǎn)位，甚至會(huì )花掉我們幾個(gè)人1個(gè)上午的時(shí)間。有些點(diǎn)位，我們盡力了，也無(wú)法挽回了，
我們就只有重新開(kāi)槽。這是非�？简炄四托牡�。這里的自然環(huán)境也沒(méi)法與城里相比，大山深處的水墨，基礎設施也沒(méi)有城里好，不過(guò)這次實(shí)習也有幸讓我們享受了阿壩的山水風(fēng)光，這里，安靜，空氣新鮮，景色迷人。工作，生活，在這里，還有一起來(lái)的同學(xué)，我們一起度過(guò)了不同尋常的半年。并為以后工作打下堅實(shí)的基礎。
最后說(shuō)說(shuō)自己的體會(huì )。這次實(shí)習雖然已經(jīng)結束，但給我許多體會(huì )。工作不能馬虎，工作需要我們認真的對待。付出了才會(huì )有收獲，沒(méi)付出，等于做白日夢(mèng)。這次是實(shí)習，我們并沒(méi)有把它只當做實(shí)習看待，我們認認真真，仔仔細細完成工作中的每一個(gè)環(huán)節。這次實(shí)習，我是把它當做人生的一次挑戰對待。工作中面對困難，我不能退縮，要想辦法，怎樣去解決，而不是找借口。在工作中充分發(fā)揮自己的能力，而且還要有效的配合同事，要有團隊意識。這些是在我實(shí)習中總結出來(lái)的，其實(shí)在以后生活中還有很多需要我去總結。
工程實(shí)習報告 9
實(shí)習方向：道路與橋梁工程
實(shí)習地點(diǎn)：XXXX
實(shí)習時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習學(xué)生：XXXX
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
進(jìn)入路橋專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識，我們感到十分的開(kāi)心。
認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)實(shí)驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1：實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2：通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序。
一：動(dòng)員大會(huì )
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習動(dòng)員會(huì )，兩位老師對實(shí)習的安排作了詳細的說(shuō)明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評我們，這讓我原本因為第一次實(shí)習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實(shí)習內容的是一個(gè)上個(gè)年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在XX本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習期間我們所應該完成的一些任務(wù)(仔細觀(guān)察各種建筑的結構和構造，每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強調了實(shí)習中應注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因為實(shí)習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說(shuō)這話(huà)的時(shí)候用了很?chē)烂C的語(yǔ)氣。因為是認識實(shí)習，我們的專(zhuān)業(yè)知識肯定不夠應付實(shí)習中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍，在實(shí)習期間以便弄懂和加深對實(shí)習時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習中的注意事項。我們要遵守實(shí)習規定的時(shí)間，按時(shí)到達和按時(shí)回來(lái)。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實(shí)習一定會(huì )順利的完成。并且在每天的實(shí)習之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習日記，記錄每天的實(shí)習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實(shí)習日期：20xx年6月13日
實(shí)習目的：測定地市道路的交通量
實(shí)習地點(diǎn)：XX大酒店路口東西方向
組員：XXXX
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習小組從宿舍出發(fā)，到達了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負責記錄從東往西的汽車(chē)的數量，一個(gè)人負責記錄從西往東的汽車(chē)的數量，其他兩個(gè)人分別負責自行車(chē)數量的測定和摩托車(chē)數量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測量了，我負責的是統計單位時(shí)間里汽車(chē)的數量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車(chē)：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量(一小時(shí))S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車(chē)每小時(shí)的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。
實(shí)習的第一天就這樣結束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來(lái)了，這使我們對接下來(lái)的實(shí)習更有信心了!
三：參觀(guān)路橋模型
實(shí)習日期：20xx年6月14日
實(shí)習目的'：參觀(guān)本部實(shí)驗室路橋模型
實(shí)習地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗室
組員：XXXX
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀(guān)，當各類(lèi)橋的模型展現在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專(zhuān)用橋梁。
(2)按照橋梁全長(cháng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(cháng)大于500m，單孔橋全長(cháng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(cháng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(cháng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(cháng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(cháng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(cháng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(cháng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類(lèi)垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專(zhuān)用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線(xiàn)附屬結構建設。
四：參觀(guān)XX大橋
實(shí)習日期：20xx年6月15日
實(shí)習目的：參觀(guān)XXXXXX大橋
實(shí)習地點(diǎn)：XXXXXX大橋
組員：XXXX
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口，大約6：30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái)，車(chē)還沒(méi)停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達了今天的第一站：XXXXXX大橋。
XXXXXX大橋素有長(cháng)淮第一橋之稱(chēng)。其位XX鎮東南端，是XX上最長(cháng)的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。
鐵路橋正橋6孔，孔長(cháng)96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(cháng)3428.5米。河面主橋6跨，長(cháng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(cháng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車(chē)道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線(xiàn)岔下游，北岸引線(xiàn)岔上游，各位于半徑250米曲線(xiàn)，正橋平坡橋頭引線(xiàn)3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個(gè)星期里，我們去過(guò)XX大橋，去過(guò)XX大橋，看過(guò)XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類(lèi)，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這次實(shí)習是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因為這些而不去實(shí)習，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀(guān)大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀(guān)的大橋很長(cháng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著(zhù)要回去，都是一個(gè)個(gè)爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說(shuō)話(huà)的同學(xué)在這次實(shí)習中因為在一個(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習和生活提供很大的幫助!
工程實(shí)習報告 10
一實(shí)習性質(zhì)、目的與要求
1.畢業(yè)實(shí)習性質(zhì)
畢業(yè)實(shí)習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實(shí)際的、綜合的實(shí)踐，是對大學(xué)四年的專(zhuān)業(yè)知識的系統的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問(wèn)題也最能培養解決問(wèn)題能力和提高自己的活動(dòng)。
2.實(shí)習目的
(1)根據自己所學(xué)的知識，特別是本專(zhuān)業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程
實(shí)踐，獨立地解決實(shí)習中的遇到的問(wèn)題。做到理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)揮自己的特長(cháng)，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來(lái)的實(shí)際工作打好扎實(shí)基礎。
(2)畢業(yè)實(shí)習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎。通過(guò)對自己在實(shí)習中
遇到問(wèn)題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問(wèn)題的套路。這樣在做論文的時(shí)候，自己就會(huì )拿出自己的論文思路，而且實(shí)習中遇到問(wèn)題查閱資料的過(guò)程又會(huì )為后期做論文收集相關(guān)素。
(3)練習常用測量?jì)x器的使用，達到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相
關(guān)軟件的使用。養成科學(xué)嚴謹的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，培養團體協(xié)作的意識。
3.實(shí)習要求
實(shí)習中，所有組員都要勤動(dòng)腦，多動(dòng)手，積極參與到專(zhuān)業(yè)實(shí)習的各個(gè)環(huán)節中。達到快速操作，準確計算，規范作圖。
二、實(shí)習地點(diǎn)及地理概況
實(shí)習時(shí)間:20xx年3月1日—3月29日。
實(shí)習單位:泰和電力設備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓，地理坐標在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。
泰和電力設備有限公司是泰開(kāi)集團下屬的全資子公司，公司依托泰開(kāi)強大的品牌優(yōu)勢、設備制造能力，以及人才優(yōu)勢，已成為國內最具實(shí)力提供高壓輸變成套設備的公司之一;同時(shí)，公司享有外貿進(jìn)出口權和工程承包資質(zhì)，擁有強大的超高壓交直流輸變電設備制造背景和交鑰匙工程承包能力，公司具備當今世界一流的工程管理技術(shù)，運用內部計算機網(wǎng)絡(luò )，并應用國際互聯(lián)網(wǎng)，廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進(jìn)的綜合管理軟件。主要經(jīng)營(yíng)火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應配套設施，并提供專(zhuān)業(yè)化的國際貿易服務(wù)。
目前產(chǎn)品主要有五大類(lèi)，分布于十幾個(gè)領(lǐng)域，有180多個(gè)品種，20xx多種規格:1、開(kāi)關(guān)類(lèi):主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負荷開(kāi)關(guān)。2、變壓器類(lèi):主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開(kāi)關(guān)柜類(lèi):主要有開(kāi)關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動(dòng)化控制類(lèi):主要有電站自動(dòng)控制裝置、SVC無(wú)功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線(xiàn)電纜類(lèi)。
“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù)，產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區。TKPE在確保設備高質(zhì)量和可靠性的同時(shí)，建立和完善項目質(zhì)量控制和內部管理體系，全面滿(mǎn)足顧客在安全、衛生、環(huán)保、項目風(fēng)險控制等方面的要求。
三、實(shí)習內容及實(shí)習成果
1。觀(guān)測儀器設備及測量精度
沉降測量?jì)x器:采用經(jīng)計量標定的蘇光DSZ2自動(dòng)安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數精確至0.01mm。
根據《建筑變形測量規范》JGJ8-20xx的要求，沉降觀(guān)測環(huán)線(xiàn)閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數)
2.測點(diǎn)布置和實(shí)施
為全面反映建筑物的變形特征并結合觀(guān)測建筑物的結構特點(diǎn)和地質(zhì)情況，團風(fēng)縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀(guān)測點(diǎn)16個(gè)。建筑物的平面布局和測點(diǎn)位置如附圖2(沉降觀(guān)測點(diǎn)布點(diǎn)示意圖)所示。
沉降觀(guān)測點(diǎn)的埋設方法為:沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內100mm。外留50mm，作為沉降觀(guān)測標志。高程基準點(diǎn)設在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上，共布置固定高程基準點(diǎn)三個(gè),其基準點(diǎn)的位置見(jiàn)附圖2,沉降觀(guān)測時(shí)，由繞該樓房一圈的沉降觀(guān)測點(diǎn)構成小的水準閉合環(huán)線(xiàn)。在該樓中取一沉降觀(guān)測點(diǎn)，與基準點(diǎn)構成大的水準閉合環(huán)。觀(guān)測時(shí)先測小環(huán)，再測大環(huán)。資料分析時(shí)，先平差大環(huán)，再算各小環(huán),為了在客觀(guān)上盡量減少觀(guān)測誤差的不確定性，觀(guān)測時(shí)自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀(guān)測依據的基準點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀(guān)測物上的沉降觀(guān)測點(diǎn)，點(diǎn)位穩定;所用儀器、設備穩定;觀(guān)測人員穩定;觀(guān)測時(shí)的環(huán)境條件基本一致;觀(guān)測路線(xiàn)、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據測區實(shí)地狀況應屬于平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線(xiàn)，在少數地區地形相對起伏較大，繪制等高線(xiàn)，請參考實(shí)圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。本測區內面狀地物主要包括:各種房屋。本測區內線(xiàn)狀地物主要包括:大車(chē)道。本測區內獨立地物主要包括:路燈和個(gè)別樹(shù)木。
測區內除以上地物外無(wú)其他地物，地貌也較為簡(jiǎn)單，因此地形圖沒(méi)加圖例說(shuō)明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來(lái)后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連，并進(jìn)行一定的修補。測區內其他地物還有四點(diǎn)民房、大車(chē)道。四點(diǎn)民房勾繪方法連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房。
大車(chē)道勾繪方法:先用Pline線(xiàn)將所有點(diǎn)相連，再將Pline線(xiàn)換成大車(chē)道
4.內業(yè)成圖具體過(guò)程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進(jìn)行保存，并將文件的.擴展名改為DAT。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項的“野外測點(diǎn)點(diǎn)號”在打開(kāi)的對話(huà)框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點(diǎn)及點(diǎn)號。
3.D網(wǎng)的結果;
4.三角形的修改:在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過(guò)濾三角形”，“三角形內插點(diǎn)”，“重組三角形”的命令，按照提示進(jìn)行操作可以對三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線(xiàn):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“勾繪等高線(xiàn)”，例如:輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線(xiàn)的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線(xiàn)，并沿直線(xiàn)注記等高線(xiàn)或單獨注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢(xún)圖框的長(cháng)，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開(kāi)的對話(huà)框中輸入測圖員的姓名、長(cháng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據要求主測區共分兩幅圖，編號(名稱(chēng))為本部地形圖和北區地形圖，圖幅為1:500的地形圖。
成果圖略
四、實(shí)習心得及總結
通過(guò)這一次的測量實(shí)習我受益頗多。這次的畢業(yè)實(shí)習，讓我再一次的深刻理解了測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，要團體合作，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量地形實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實(shí)習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實(shí)習的進(jìn)度，而這些都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )到的。就整個(gè)實(shí)習過(guò)程而言，此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書(shū)本上的知識已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的問(wèn)題了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實(shí)際的動(dòng)手能力，讓書(shū)本上學(xué)到的理論知識和實(shí)際相結合，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。我不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習中獲得了測量實(shí)際工作的經(jīng)驗和基本技能，還著(zhù)重培養了我們的獨立合作的工作能力，培養我們在施測現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經(jīng)濟基礎決定了上層建筑”，對于我們來(lái)說(shuō)，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建筑。因而此次實(shí)習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因為我們大家都明白實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實(shí)習，這一理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學(xué)校領(lǐng)導和學(xué)院領(lǐng)導給于我們這次畢業(yè)實(shí)習的機會(huì )，感謝帶我們實(shí)習的老師，這次的畢業(yè)實(shí)習將是我們踏出校園的最后一次實(shí)習，我倍感珍惜，同時(shí)也為我們即將踏入社會(huì )進(jìn)入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎。
工程實(shí)習報告 11
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是xx程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于xx大橋施工現場(chǎng)和xx輕軌沿線(xiàn)各站。
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，xx省xx至xx高速公路的`規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。
這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了xx等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中xx公路xx大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示xx新干線(xiàn)工程和xx某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
三、實(shí)習總結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程實(shí)習報告 12
我所實(shí)習的南京xx軟件有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)xx公司，公司成立于XX年，主營(yíng)軟件開(kāi)發(fā)和信息系統集成,專(zhuān)門(mén)從事工程建設項目管理信息系統開(kāi)發(fā)和實(shí)施,具有自主知識產(chǎn)權的項目管理軟件產(chǎn)品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項目管理門(mén)戶(hù)、xx城建項目管理平臺等),并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長(cháng)江大橋、國內最大的開(kāi)發(fā)區蘇州工業(yè)園區以及南水北調工程實(shí)施和應用，目前正與南京城建集團合作，開(kāi)發(fā)城建項目管理平臺。
實(shí)習的內容
今年xx月xx日開(kāi)始，我正式走進(jìn)xx開(kāi)始了實(shí)習工作，并被調到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心，參加正在進(jìn)行的一個(gè)檢測項目。由于我才大三,本身對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學(xué)習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實(shí)習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的`理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門(mén)工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力汲取實(shí)踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應公司的工作,完成公司的任務(wù)。
實(shí)習的提高與收獲
實(shí)習收獲，主要有四個(gè)方面：
一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。
三是一些學(xué)生在實(shí)習單位受到認可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。
到公司實(shí)習并沒(méi)有我想象中的難以融入，通過(guò)慢慢的學(xué)習，發(fā)現在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習中都會(huì )遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個(gè)檢測項目。學(xué)到不少的東西。實(shí)習生活還沒(méi)結束，開(kāi)學(xué)了我還是會(huì )繼續留在公司我的學(xué)習和探索。
工程實(shí)習報告 13
作為石油工程系07屆應用化工（3）班的一名學(xué)生，我很高興學(xué)校為我們組織了這次實(shí)習。20xx年4月我懷著(zhù)激動(dòng)而不安的心情踏上期待已久的實(shí)習之路長(cháng)慶采油一廠(chǎng)。我想我將會(huì )經(jīng)歷一段不平凡并且充滿(mǎn)收獲的經(jīng)歷。
一、長(cháng)慶油田分公司第一采油廠(chǎng)簡(jiǎn)介
廠(chǎng)地處革命圣地延安，是我國西部第二大企業(yè)長(cháng)慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業(yè)。因開(kāi)發(fā)初期，大部分油區分布在陜西安塞縣境內，因此又稱(chēng)”安塞油田”。采油一廠(chǎng)地處革命圣地延安，在過(guò)去，由于延安地處陜北黃土高原的腹地，交通不便，大有”蜀道難于上青天”。而今，進(jìn)出延安的公路四通八達，逐步形成了公路、鐵路、民航等立體化的交通網(wǎng)絡(luò )。第一采油廠(chǎng)以”堅持以人為本，推進(jìn)科技創(chuàng )新，建立高效機制，實(shí)現業(yè)績(jì)提升”為管理理念，充分體現科學(xué)與創(chuàng )新，過(guò)程控制，人本管理和可持續發(fā)展的指導思想。在未來(lái)的發(fā)展中，長(cháng)慶油田分公司將繼續圍繞企業(yè)發(fā)展目標和年度業(yè)績(jì)指標，堅持能力至上的人才觀(guān)，日清日高的素質(zhì)管理，以變制變的創(chuàng )新策略，以小見(jiàn)大的企業(yè)文化，以人為本的HSE管理理念；本著(zhù)”團結務(wù)實(shí)、創(chuàng )新發(fā)展”的思路，加強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推進(jìn)精神文明建設和物質(zhì)文明建設的同步發(fā)展。
石油主要成分為甲烷，同時(shí)含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時(shí)經(jīng)濟對外開(kāi)放程度還不高，因而影響不大。但隨著(zhù)我國經(jīng)濟與世界市場(chǎng)聯(lián)系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來(lái)越高。
二、實(shí)習內容
我們在侯市采油作業(yè)區參觀(guān)學(xué)習，在學(xué)習的過(guò)成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。幾天學(xué)習之后，我來(lái)到了作業(yè)區的下屬井隊（02井區），后來(lái)又到站上（侯三轉）學(xué)習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現場(chǎng)實(shí)習中，我深刻體會(huì )到老員工嚴謹的工作作風(fēng)，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；含有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會(huì )因為工作的性質(zhì)和難易程度而有情緒，在工作過(guò)程中，相互監督，相互學(xué)習，相互幫助，為我們樹(shù)立了很好的榜樣，也增加了我對具體環(huán)節的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。
1、侯三接轉站站內流程：
�。�1）混合：井組來(lái)油總機關(guān)收球筒1#換熱器2#換熱器緩沖罐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸泵流量計1#加熱爐2#加熱爐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸侯十一轉（03井區）
�。�2）單量：?jiǎn)尉畞?lái)油單量換熱器雙容積分離器換熱器。
2、設備
柱塞泵，總機關(guān)，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量換熱器，雙容積分離器，事故罐。
3、結構
緩沖罐（旁通，進(jìn)油管線(xiàn)，出油管線(xiàn)，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線(xiàn)，排氣管線(xiàn)，吹掃管線(xiàn)），柱塞泵（電動(dòng)機，大小皮帶輪，三角皮帶，進(jìn)液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）
4、工作原理
緩沖罐（油氣混合物從軸向進(jìn)口進(jìn)入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的'溶解天然氣游離出來(lái)，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經(jīng)隔板上半部的孔眼進(jìn)入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動(dòng)機通過(guò)大小皮帶輪，窄形皮帶帶動(dòng)泵的曲軸旋轉，曲軸帶動(dòng)連桿，柱塞作往復運動(dòng)，當柱塞向后運動(dòng)時(shí)進(jìn)液閥打開(kāi)，液體進(jìn)入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過(guò)程結束，柱塞開(kāi)始向前運動(dòng)，此時(shí)泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥被打開(kāi)，液體被柱塞推動(dòng)經(jīng)排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經(jīng)總機關(guān)單量管線(xiàn)成切線(xiàn)方向進(jìn)入雙容積分離器經(jīng)分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著(zhù)許多小油滴上升，上升過(guò)程中遇到分離傘，當聚成大油滴時(shí)落到分離器下部。其他氣體繼續從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進(jìn)行二次分離，較純凈的天然氣經(jīng)雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經(jīng)上室出口，下室出口進(jìn)入下室隨著(zhù)下室液面的上升，浮漂浮起，帶動(dòng)磁觸點(diǎn)吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)上室出口關(guān)閉，下室出口打開(kāi)。經(jīng)齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時(shí)液面下降，浮漂分離，電路斷開(kāi)。齒輪泵，電磁閥同時(shí)停運，完成一次量油。
5、流程切換
注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。
6、侯三轉巡回檢查
值班室配電室配水間長(cháng)壓爐加藥泵總機關(guān)污油箱壓力缸緩沖罐換熱器儲油罐泵房計量間。
7、崗位危害識別
一類(lèi)危險源（油、氣、電等）二類(lèi)危險源（各種設備潛在的危險）；滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。
在平時(shí)，要預想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的原則。
在這倆個(gè)多月的時(shí)間里，領(lǐng)導關(guān)懷，老師傅熱情幫助，慢慢領(lǐng)會(huì )公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時(shí)，自己也努力學(xué)習，把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到實(shí)踐中，不斷查找問(wèn)題，逐漸提高自己的專(zhuān)業(yè)知識。我還學(xué)習了單位的各項規章制度和法規知識，不斷增強紀律觀(guān)念和責任知識。堅決遵守公司各項規定，自覺(jué)服從領(lǐng)導的安排，起初在石油工作的第一線(xiàn)，很不適應，但是，在領(lǐng)導的關(guān)懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務(wù)，有什么問(wèn)題虛心請教師傅，不斷提高業(yè)務(wù)水平，現在已經(jīng)能在實(shí)際工作中獨當一面了。
通過(guò)這次實(shí)習，使我了解了長(cháng)慶艱苦奮戰，探索創(chuàng )新精神和石油各個(gè)方面的生產(chǎn)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習，了解了專(zhuān)業(yè)，增強了感性認識，學(xué)會(huì )了基本操作，深化了已學(xué)的知識，并以現場(chǎng)操作和教師的講課相結合，培養了我動(dòng)手動(dòng)腦的能力，增強了我對石油工程專(zhuān)業(yè)（應用化工）的感性認識，更加激發(fā)了我熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，勤奮學(xué)習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。
工程實(shí)習報告 14
一, 華金集團簡(jiǎn)介
山東華金集團位于山東省中南部泗水，東臨沂蒙與大海相連，西鄰孔子故里曲阜，北依五岳之尊泰山，南靠碧波蕩漾的微山湖畔，人文景觀(guān)秀美，氣候宜人。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路，日荷高速公路距廠(chǎng)區2公里，京福高速公路距廠(chǎng)區西4公里，327國道從公司門(mén)前經(jīng)過(guò)，交通運輸極為方便。
山東華金集團是以泗水紙業(yè)公司為主體組建起來(lái)的企業(yè)集團，現有員工3800人，其中統招大專(zhuān)學(xué)歷及中級職稱(chēng)以上者，占員工總人數的21%，總資產(chǎn)12.8億元，固定資產(chǎn)8.6億元，下屬8個(gè)子公司，其中泗水紙業(yè)公司擁有國際國內先進(jìn)水平的生產(chǎn)線(xiàn)20條，年造紙能力27萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品有：中、高檔工業(yè)用原紙，中、高級辦公自動(dòng)化、文化用紙兩大系列90多個(gè)品種，其中電腦打印原紙、靜電復印原紙，分別在1995、1996年北京國際紙張博覽會(huì )上榮獲:“金獎”、“銀獎”稱(chēng)號，1997年靜電復印紙榮獲國內貿易部“中國名牌推薦產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年6月“華金”牌商標被山東省行政管理局評為山東省著(zhù)名商標。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地，并遠銷(xiāo)十多個(gè)國家和地區，是國家大型企業(yè)，中國造紙骨干企業(yè)之一。
此外，華金集團還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實(shí)業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司，是以造紙及紙制品加工為主，集發(fā)電、科研、貿易為一體，跨行業(yè)、跨地區的國家大型現代化企業(yè)集團。企業(yè)連續十年被國家統計局按利稅總額排序為“中國造紙百強企業(yè)”，被國家統計局、中國技術(shù)進(jìn)步評價(jià)中心評為“中國紙業(yè)功勛企業(yè)”，20xx年被國家工商行政管理局評為“全國守合同重信用企業(yè)”。近幾年連續被山東省一輕系統授予“經(jīng)濟效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤大戶(hù)”等稱(chēng)號，是山東省信譽(yù)“AAA”企業(yè)，山東省淮河流域治污達標企業(yè)，20xx年被列入按國家新標準劃分的全國大型工業(yè)企業(yè)行列。
中國已經(jīng)加入WTO，既帶來(lái)了新的發(fā)展機遇，又帶來(lái)新的挑戰�；诖�，華金集團制定了“以造紙帶發(fā)電，以發(fā)電促造紙；以科技帶開(kāi)發(fā)，以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng )新自我，追求卓越”的理念，以實(shí)現把華金“做強、做久、做大”的目標。
二，調查目的與方法
在朋友的的介紹和帶領(lǐng)下，我們實(shí)地參觀(guān)學(xué)習了泗水華金集團。之前對公司運營(yíng)情況的了解僅僅是通過(guò)課本知識想象認為公司該是如何的現代化，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)了一些關(guān)于該企業(yè)的信息，可是實(shí)際并不像我們想象的那樣。通過(guò)這次實(shí)習，我發(fā)現泗水華金集團的倉儲和配送部門(mén)存在一定的問(wèn)題，針對這些問(wèn)題，我提出自己的一些建議和想法。
三，調查的主要內容
倉儲在物流系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，實(shí)現對資源的有效控制和管理。
倉儲是泗水華金集團運營(yíng)過(guò)程中一個(gè)重要組成部分。搞好倉儲，充分發(fā)揮華金集團的長(cháng)處，可以為節約物流成本奠定扎實(shí)的基礎。通過(guò)調研發(fā)現，企業(yè)可以利用多余的庫房、設備、開(kāi)展儲存、包裝、物流配送，形成比較系統的倉儲系統。在發(fā)展中與社會(huì )上的功能性物流企業(yè)密切合作，開(kāi)展綜合物流代理，從而節省成本，有利于企業(yè)的發(fā)展。
泗水華金集團處于泗水華金工業(yè)園，該園區位于世界文化名城曲阜的東鄰，327國道、兗石鐵路穿園而過(guò)，距京福高速公路5km，日東高速公路4km，日照港260km，擬建中的京滬高速鐵路2km，擬建中的曲阜國際機場(chǎng)15km，交通十分便捷，現有規劃面積12km2，分五個(gè)主要功能區：東部是機制紙及紙深加工工業(yè)區，西部是合金鑄造機床附件工業(yè)區，南部是建材工業(yè)區，北部是農副產(chǎn)品加工區，中心地帶鎮駐地為辦公商貿文化娛樂(lè )區，現已建成3km，入駐企業(yè)30多家，主要產(chǎn)業(yè)是機制紙、電力、合金鑄造、機床附件、建材、微電機等，20xx年實(shí)現工業(yè)產(chǎn)值14.08億元，銷(xiāo)售收入12.8億元，利稅1.416億元。園區內基礎設施配套齊全，主要道路已全部硬化，自來(lái)水供水能力達到12000噸／天，已架設有線(xiàn)電視電纜，有11萬(wàn)KV和3.5萬(wàn)KV變電站兩座，具備7路供電能力，建設了自備熱電廠(chǎng)。
泗水華金集團建有高標準倉庫，具有存儲貨物、運輸中轉兩大功能。其倉庫可以根據客戶(hù)的需求在倉庫建起高層貨架的能力。在倉庫的門(mén)前建有與車(chē)輛車(chē)廂高度相平的液壓升降平臺，可以根據不同型號的車(chē)輛隨時(shí)作出調整,增加出入庫的便利性與流通效率。月臺的高度可防止洪澇進(jìn)入，從而保護了庫存商品。倉庫門(mén)高度與寬度適中，便于出入庫作業(yè)。倉庫大門(mén)采用遙控式機械門(mén)，保障庫存貨物的安全。
倉庫內貨位分布合理，倉容利用充分，貨物擺放整齊，貨位與貨位間隔距離適中，從而更加有利于流通作業(yè)。倉庫內設有立柱，立柱距離適中，使倉庫更加堅固安全。倉庫頂部設有多個(gè)照明燈，基本滿(mǎn)足倉庫的照明需求。此外，兩個(gè)通風(fēng)裝置，保持庫內空氣流暢，排出有害氣體，合理的布局組成了整個(gè)倉庫系統，倉庫上方建有四通八達的通水管道系統，利于調節倉庫的溫度與濕度，自動(dòng)技術(shù)，敏感的裝備，一旦發(fā)生火災，有自動(dòng)報警系統，發(fā)出信號，便于人們及時(shí)撲滅大火，減少損失。
泗水華金集團的倉庫無(wú)論在軟件上還是在硬件設施上都有著(zhù)極其強大的優(yōu)勢，使其在市場(chǎng)上，占據著(zhù)重要的作用。時(shí)刻把握著(zhù)物流發(fā)展的脈搏，為高標準的現代化物流積極的探索著(zhù)，每一個(gè)華金人努力著(zhù)！泗水華金集團的倉儲憑借其高標準，高效率，高服務(wù)的質(zhì)量在濟寧乃至整個(gè)山東市場(chǎng)上快速崛起。
四、泗水華金集團物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題及建議
�。ㄒ唬�、倉儲業(yè)務(wù)存在的主要問(wèn)題及建議
1.儲位很亂。忙的時(shí)候，保管人員需要花費很多時(shí)間才能找到貨物。建議制定好儲位管理，設計好儲位，開(kāi)發(fā)暗示性?xún)ξ粯颂�，以便使各�?lèi)貨物與儲位系統的每一個(gè)點(diǎn)建立一一對應的關(guān)系。
2.在管理方面，無(wú)論在技術(shù)上還是具體上還不健全不完善。應該學(xué)習優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經(jīng)驗，根據自身的狀況學(xué)習先進(jìn)的管理經(jīng)驗，引進(jìn)新思想、新方法。
3. 物流的標準化方面。標準化是指物流容器的標準化、單元化以及由此帶來(lái)的搬運標準2
化和供應商的供貨標準化。物流標準化有利于整潔現場(chǎng)、節約空間、提高效率、節省人力、保證品質(zhì)等。應該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
4.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理;倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一。加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的.作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
�。ǘ�、配送業(yè)務(wù)方面的問(wèn)題及建議
1.配送規模小，發(fā)展不平衡。致力于配送網(wǎng)絡(luò )，規模上的建設，提高配送的規模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規模經(jīng)濟后在充分發(fā)揮出來(lái)。物流網(wǎng)點(diǎn)，線(xiàn)，面要統籌發(fā)展，成為空間上的規模。
2.發(fā)展客戶(hù)上問(wèn)題，由于客戶(hù)是主要的利潤源，華金集團的業(yè)務(wù)部與配送中心是兩個(gè)等級的關(guān)系，必然存在著(zhù)其信息上溝通的問(wèn)題，以及管理政策，方法的不同�？赡軉适Э蛻�(hù)源。建議在配送中心建立市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部，根據其配送中心的規模，實(shí)力，能力，發(fā)展有效合理客戶(hù)源，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)的維護，開(kāi)發(fā)，信息反饋，則更加的透性，便有管理。
3.在運輸隊伍上的主要問(wèn)題:車(chē)輛，司機，后勤保障人員需求空間大。應根據實(shí)際的新需求以及物流市場(chǎng)的快速性不能喪失擴大規模的有力機會(huì )。在一定的時(shí)間戰略規劃上，合理增添車(chē)輛，司機，后勤保障部門(mén)的建立，為其擴大規模，增加勢力，奠定一個(gè)良好的發(fā)展空間.
五，總結
隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視，物流在企業(yè)競爭中的作用也越來(lái)越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競爭力，從內部管理入手，降低運營(yíng)成本，合理優(yōu)化物流流程。
這一次，我真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，通過(guò)參觀(guān)、學(xué)習，我了解了泗水華金集團的一些運營(yíng)狀況，學(xué)習了物流的運作流程，真正認識了實(shí)際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡(jiǎn)單，我們學(xué)到的僅僅是課本上的理論，我們這些在校大學(xué)生真的應該走出去看看真正的物流工作流程，通過(guò)理論與實(shí)際相結合來(lái)更好地運用所學(xué)知識，在將來(lái)的工作中為企業(yè)創(chuàng )造更高的利益。
通過(guò)調查，我學(xué)會(huì )了許多課本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際中，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到現實(shí)中去，才能真正認識理論其中的意義才能更好的將所學(xué)理論知識充分利用。非常感謝泗水華金集團能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識。
工程實(shí)習報告 15
前言
由于地形測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，而地形測量實(shí)習對培養學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用。所以由學(xué)校統一部署安排，我們采礦工程專(zhuān)業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實(shí)習。
本次測量實(shí)習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量?jì)x器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統的認識。同時(shí)培養學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為在今后的學(xué)習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過(guò)實(shí)習要求達到：
1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀書(shū)基本操作要領(lǐng)
3．掌握鋼尺測量的一般方法
4．練習用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖
實(shí)習目的：
1．掌握水準儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數據的計算和處理方法
3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
實(shí)習任務(wù)：
1．測繪1：500地形圖，面積不小于100*100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測量.
實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)：
時(shí)間為一周，20xx年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習地點(diǎn)基本狀況：
在測區范圍內，包括道路、樹(shù)、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書(shū)館的一部分。實(shí)習地點(diǎn)大部分為水泥路面，周?chē)鸀闉r青馬路，行人多，給實(shí)習帶來(lái)了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實(shí)習的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長(cháng)方體，形狀比較規則，易于畫(huà)圖和標注。
作業(yè)依據及作業(yè)內容
起算數據表
點(diǎn)名坐標 x(m) y(m)坐標方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974
12方位角（°′″） 86 41 04 1點(diǎn)高程56.500 m
測點(diǎn)之間的距離
1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m
(一)、平面控制：敷設圖根導線(xiàn)。
1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作：踏勘測區、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標志點(diǎn)號、角度觀(guān)測和距離丈量，定向。
3、內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導線(xiàn)平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)、高程控制：敷設四等水準路線(xiàn)
1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關(guān)內容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標、進(jìn)行四等水準觀(guān)測。
3、內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準備工作：圖板準備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準備、復習教材有關(guān)部分內容。
2、外業(yè)工作：加密測站點(diǎn)、地形測繪。
3、內業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習場(chǎng)地內，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見(jiàn)后文，內業(yè)的具體數據和施工放樣的具體內容見(jiàn)附表)
第一章 控制測量
�。ㄒ唬┢矫婵刂�
1、控制形式
因測區面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點(diǎn)不足等具體情況，平面控制采用
導線(xiàn)測量方法，等級為圖根，布設成閉合導線(xiàn)，采用假定坐標系。在此次實(shí)習中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測量
�。�1）．經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過(guò)對中器觀(guān)察是否居中，否則反復調平。
�。�2）．望遠鏡調成盤(pán)左，對準左面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。順時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準右面的目標并制動(dòng)，讀數并記錄數據。
�。�3）．望遠鏡調成盤(pán)右，對準右面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準左面的目標并制動(dòng)，讀數并記錄數據。
�。�4）．兩次測量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測。
角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
�。ㄒ唬┯娩摮哌M(jìn)行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率不大于1/3000；
�。ǘ┊數孛鎯A斜大于1.5%時(shí)，用水準儀測二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長(cháng)；
�。ㄈ┻呴L(cháng)超過(guò)尺長(cháng)度時(shí)，須用經(jīng)緯儀定線(xiàn)。定線(xiàn)偏差不超過(guò)3厘米。
此次實(shí)習中控制點(diǎn)間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
�。ǘ└叱虦y量
高程測量采用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統沿導線(xiàn)點(diǎn)組成閉合水準路線(xiàn)。
1．觀(guān)測
使用S3水準儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應小于5米），調整水準儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測站檢核，高差較差應小于6毫米，以環(huán)形閉合差應小于毫米或(式中L 為水準路線(xiàn)的總長(cháng)度，n為總測站數)。
2．內業(yè)計算
�。�1）準備工作檢查觀(guān)測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測點(diǎn)。
�。�2）計算步驟計算四個(gè)測點(diǎn)的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時(shí)作出調整。
�。�3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計算也可在記錄表內進(jìn)行。 平面控制測量數據：1點(diǎn)高程：56.500m 2點(diǎn)高程：56.501m 3點(diǎn)高程：56.480m 4點(diǎn)高程：56.414m；
1點(diǎn)坐標：X=8960.291m Y=4134.974m
2點(diǎn)坐標：X=8965.320m Y=4221.635m
3點(diǎn)坐標：X=9010.321m Y=4219.01m
4點(diǎn)坐標：X=9006.459mY=4132.413m
第二章 地形圖測繪
�。ㄒ唬┮话阋幎�
1、采用經(jīng)緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當圖根控制點(diǎn)不足時(shí)，可用交匯法或視距支導線(xiàn)法增設控制點(diǎn)。用視距支導線(xiàn)法連續增設的控制點(diǎn)不能超過(guò)2個(gè)。視距長(cháng)度不大于80米，雙向觀(guān)測的距離較差應小于邊長(cháng)的1/200，
高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤(pán)讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤(pán)讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線(xiàn)長(cháng)度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線(xiàn)上及其交叉、轉折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應注記高程，高程點(diǎn)應均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類(lèi)建筑物，構筑物及其主要附屬設施，除臨時(shí)性的以外，均應進(jìn)行測繪，支架、線(xiàn)桿和附屬設施可適當取舍。
6、測繪過(guò)程中豎盤(pán)水準氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核，并對本站所測數據進(jìn)行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
�。ǘy圖準備
1、圖幅尺寸：500*500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長(cháng)直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線(xiàn)0.1毫米，小方格邊長(cháng)與理論值之差不超過(guò)圖上0.2毫米，圖廓的邊長(cháng)、對角線(xiàn)長(cháng)度與理論值之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長(cháng)度與實(shí)際丈量長(cháng)度之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
�。ㄈ┧椴綔y量
采用經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：
1、準備工作：
�。�1）觀(guān)測準備：安置經(jīng)緯儀于測站點(diǎn)上量取儀器高，照準另一控制點(diǎn)，置水平度盤(pán)讀數為0o00′。
�。�2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點(diǎn)上。
一個(gè)碎部點(diǎn)的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；
觀(guān)測：觀(guān)測員用經(jīng)緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤(pán)讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤(pán)讀數可得碎部點(diǎn)的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測量
圖上巷道設計：在本組所測地形圖上選擇兩導線(xiàn)點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B，其連線(xiàn)即為一設計巷道的中心線(xiàn)。圖中實(shí)線(xiàn)部分當作已有巷道。
將A、B測設到實(shí)地：先根據設計確定A、B的測設數據。若A、B位于導線(xiàn)點(diǎn)連線(xiàn)上，測設數據就是A、B到2、3的距離；
測定A、B的坐標和高程：按規范要求，應從某兩個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)開(kāi)始重新測定。由于時(shí)間關(guān)系，現直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測定并計算A、B的坐標和高程。要求：角度測算至秒，長(cháng)度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項：
�。�1）、貫通巷道中心線(xiàn)的坐標方位角：354o13′51″
�。�2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m
�。�3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
�。�4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
�。�5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489 B：56.484
標定巷道的方向：分別在A(yíng)、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實(shí)際偏差為：0.205米。
實(shí)習心得
通過(guò)這次實(shí)習，鍛煉了自己很多測繪的`基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源）、觀(guān)測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習的進(jìn)度而這些，都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )得到的。 就整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō)，此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書(shū)本上的知識已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的遺憾了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級全體同學(xué)向測量系的付新啟教授在本此實(shí)習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝！
【 工程實(shí)習報告】相關(guān)文章：
工程類(lèi)實(shí)習報告工程類(lèi)實(shí)習報告范文10-24
工程實(shí)習報告精選06-11
工程實(shí)習報告02-23
工程的實(shí)習報告02-21
工程實(shí)習報告04-15
工程的實(shí)習報告04-14
工程畢業(yè)實(shí)習報告07-09
通訊工程的實(shí)習報告07-12
工程認知實(shí)習報告03-20