石油化工生產(chǎn)實(shí)習報告
在生活中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的石油化工生產(chǎn)實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
一、實(shí)習概況
為了增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解,掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過(guò)程等方面的感性認識,鞏固在專(zhuān)業(yè)基礎及專(zhuān)業(yè)課中所學(xué)到的基礎知識，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的工程應用能力，自20xx年7月2日開(kāi)始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠(chǎng)進(jìn)行了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習。
實(shí)習期間，我們深入到裝置中，通過(guò)現場(chǎng)師傅講解及對現場(chǎng)裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車(chē)間的石油加工過(guò)程的原理、工藝流程及特點(diǎn)，主要設備、操作影響因素等知識，在實(shí)踐中與理論相結合，為將來(lái)的工作和深造打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)參觀(guān)的三個(gè)工廠(chǎng)作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的所見(jiàn)所聞，又進(jìn)一步的加深對社會(huì )的了解，對國有企業(yè)特點(diǎn)的認知，為今后走向社會(huì )打下了良好的基礎。
我們這次實(shí)習，主要在中石化勝利煉油廠(chǎng)二聯(lián)合車(chē)間里進(jìn)行實(shí)習。在車(chē)間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個(gè)工段的設備和操控系統，初步了解了工廠(chǎng)各個(gè)工段的工藝指標，對工廠(chǎng)的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解。
雖然只有短短的三周的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在帶隊老師和車(chē)間師傅們的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì )，也感謝老師和車(chē)間師傅們的悉心指導。
二、實(shí)習裝置的基本情況和工藝流程特點(diǎn)
1.裝置的基本情況
我們實(shí)習的車(chē)間是二聯(lián)合車(chē)間，實(shí)際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯(lián)合，但我們實(shí)習的主要裝置只是延遲焦化裝置。
延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉移到焦炭塔中進(jìn)行深度熱裂化反應，即把焦化反應延遲到焦炭塔中進(jìn)行，減輕爐管結焦程度，延長(cháng)裝置運行周期。焦化過(guò)程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進(jìn)行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱(chēng)石油焦）。延遲焦化技術(shù)是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦。延遲焦化工藝是當今世界最常見(jiàn)的渣油加工技術(shù)之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術(shù)簡(jiǎn)單、操作方便、靈活性大、開(kāi)工率高、運行周期長(cháng)，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術(shù)。
勝利煉油廠(chǎng)第三延遲焦化裝置于20xx年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬(wàn)噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線(xiàn)，裝置設計循環(huán)比為0.25。設計年開(kāi)工時(shí)間為8400小時(shí)（連續運轉）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運至二化CFB爐作燃料或汽運外銷(xiāo)。
裝置主要由焦化、穩脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。
2.工藝流程特點(diǎn)
1）焦化部分
焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來(lái)自渣油罐區或常減壓蒸餾裝置，進(jìn)裝置界區后首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進(jìn)入裝置界區內的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進(jìn)入分餾塔（C－102）底部，在此與來(lái)自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進(jìn)料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風(fēng)機抽出后與空氣在空氣預熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回煙道擋板的上部。焦化加熱爐每路設3個(gè)注汽點(diǎn)，以加速爐管內流速，減緩管內結焦。
循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內由于高溫長(cháng)停留時(shí)間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結聚在塔內。高溫油氣與進(jìn)入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。
分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩定部分穩定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品,經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P-105C/D)升壓，經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。
中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線(xiàn)做急冷油。
柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來(lái)的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。
為了保證自系統的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來(lái)的頂循回流油經(jīng)頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P-108A/B）送經(jīng)頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。
分餾塔頂油氣經(jīng)油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機入口分液罐分液后進(jìn)入富氣壓縮機，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩定部分汽油吸收塔（C-20x）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。
焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進(jìn)入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經(jīng)水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回煉。放空塔頂大量蒸汽及油氣直接進(jìn)入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統隔油處理后作為冷切焦水補充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統或壓縮機入口。
2）壓縮吸收穩定部分
自焦化部分來(lái)的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機（K-20x）升壓到1.35Mpa(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A-20xA/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-20x）底泵（P-20xA/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進(jìn)入飽和吸收油冷卻器（E-20xA/B），冷卻到40℃后進(jìn)入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進(jìn)入汽油吸收塔（C-20x）用焦化部分來(lái)的汽油吸收，用穩定汽油作為補充吸收劑增加對富氣中C3、C4的'吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設一個(gè)中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進(jìn)料經(jīng)脫吸塔進(jìn)料泵（P-203A/B）抽送與穩定塔底的穩定汽油經(jīng)脫吸塔進(jìn)料-穩定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進(jìn)脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩定塔進(jìn)料，經(jīng)穩定塔進(jìn)料泵（P-204A/B）送入穩定塔（C-203）第20、24、28層。穩定塔頂氣經(jīng)穩定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進(jìn)入穩定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩定塔底的穩定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進(jìn)料-穩定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過(guò)穩定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩定汽油由補充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補充吸收劑，另一部分穩定汽油在穩定塔液控下出裝置。
3）脫硫、脫硫醇部分
這個(gè)部分并不是我們實(shí)習內容的重點(diǎn)，在此就簡(jiǎn)述其原理。
脫硫反應機理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統管網(wǎng)作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統。由于醇胺類(lèi)溶液與H2S反應是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環(huán)使用。
脫硫醇反應機理：在脫硫醇系統中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液
(NaOH)起反應生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類(lèi)，所以它們溶入氫氧化鈉水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫
硫醇的主要化學(xué)反應是：RSH+NaOH=NaSH+H2O.
以上便是整個(gè)延遲焦化裝置的工藝流程概況。
三、專(zhuān)業(yè)知識及生產(chǎn)實(shí)踐知識的學(xué)習收獲和體會(huì )
實(shí)習的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務(wù)是將原油加工，分別得到產(chǎn)品及副產(chǎn)品氣體，這些產(chǎn)品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會(huì )釀成惡果。三級安全教育用活生生的案例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠(chǎng)區內，處處可見(jiàn)各種標語(yǔ)，無(wú)不強調安全的重要性。安全永遠是第一要務(wù)，尤其是像煉化這樣的高危企業(yè)。盡管這么嚴格的管理，但在現場(chǎng)實(shí)習中還是發(fā)現了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。
實(shí)習過(guò)程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設備、控制系統、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識有了感性的認識。
比如說(shuō)：
對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進(jìn)口325℃出口500℃（爐管給你，實(shí)習卻是一個(gè)自己發(fā)現問(wèn)題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實(shí)習的老師現場(chǎng)的師傅們，車(chē)間里的每一位師傅都有他們獨特的技能，他們多年的工作經(jīng)驗，拿出很少的一部分都夠我們學(xué)很長(cháng)時(shí)間。
除此還有很多工作和生活細節的問(wèn)題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業(yè)的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發(fā)展和機遇，人際關(guān)系和工作心態(tài)。給還沒(méi)走出校門(mén)卻即將走向社會(huì )的我們上了一堂堂生動(dòng)的社會(huì )課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。
除了車(chē)間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調度，從科學(xué)化的管理到人性化的關(guān)懷。無(wú)處不體現了老師的細心與關(guān)注。實(shí)習過(guò)程中表?yè)P過(guò)，挨批過(guò)，歡樂(lè )過(guò)，沮喪過(guò)，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點(diǎn)，更是一種做事的態(tài)度，更是一種做人的準則，與人為善，順其自然；志存高遠，腳踏實(shí)地。如果說(shuō)這次實(shí)習知識的學(xué)習是基礎，那么精神的學(xué)習就是升華。
通過(guò)這次實(shí)習，我明白了無(wú)論是在以后學(xué)習還是工作中：
第一、專(zhuān)業(yè)技能要過(guò)硬。在以后工作中，對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì )很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓一個(gè)員工。另外一好專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的員工一定在學(xué)習上下過(guò)功夫，做事就可能比較真。
第二、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì )的長(cháng)期的鍛煉，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。另外在實(shí)習我也發(fā)現自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。畢業(yè)實(shí)習是我們從學(xué)校走向社會(huì )的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì )為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。
四、對實(shí)習教學(xué)工作的意見(jiàn)和建議
曾在一個(gè)軍隊戰斗過(guò)的的叫戰友，曾在一個(gè)學(xué)校學(xué)習過(guò)的叫校友，而我們，在烈日下一起去數管線(xiàn)，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽(tīng)師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂(lè )，我們就是實(shí)習隊隊友。在這荒蕪的煉油廠(chǎng)，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說(shuō)的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當我們再相聚相信我們都曾記得在20xx年我們有過(guò)這么一段記憶，在淄博東營(yíng)，在勝利煉油廠(chǎng)......
最后：
感謝現場(chǎng)師傅們的辛勤指導；
感謝帶隊老師的無(wú)私關(guān)懷和諄諄教誨；
感謝學(xué)校給我們提供如此寶貴的實(shí)習機會(huì )；
感謝與我一起奮斗的實(shí)習隊隊友，希望我們未來(lái)都能走得更好。
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