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海關(guān)實(shí)習報告2篇
在當下這個(gè)社會(huì )中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編精心整理的海關(guān)實(shí)習報告,歡迎大家分享。
海關(guān)實(shí)習報告1
一、公司介紹
由于受全球金融危機的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開(kāi)始并沒(méi)有找到自己適合的工作,后來(lái)在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過(guò)重重面試和篩選,最終找到了一家貨運代理公司——xxxx有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營(yíng)國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、?章(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團總部設于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前,中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門(mén)、深圳、廣州等xx家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,xx代理有限公司xx分公司滿(mǎn)懷著(zhù)熱情,全身心的為客戶(hù)提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿(mǎn)活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細致、取價(jià)公道。
由于自己是學(xué)報關(guān)與國際貨運專(zhuān)業(yè),我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿(mǎn)了人性化的管理。它根據員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習時(shí)間是從xxxx年x月xx日到xxxx年x月xx日。由于自己表現良好,現在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。
二、工作內容
(一)報關(guān)
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來(lái),這是一個(gè)好習慣。根據集港信息,就知道哪條船是著(zhù)急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2.整理報關(guān)單據,填制報關(guān)單,一般需要核銷(xiāo)單、發(fā)票、裝箱單、合同(xx大港需要,xx不需要)、委托書(shū),屬于商檢類(lèi)的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個(gè)數,在申報前要準備齊全。
3.edi錄入,我們公司xx有專(zhuān)門(mén)的錄入員,xx要在edi系統的公司錄入,像xx或是xx。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會(huì )打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。
4.查詢(xún)出口預配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢(xún),有的則可以在edi系統中查詢(xún),只有有預配艙單,報關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統會(huì )自動(dòng)退單。
5.確定有預配艙單后,將核對無(wú)誤的電子數據發(fā)送,當系統提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準備齊全的報關(guān)單據裝訂起來(lái),蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結束后退回)、報關(guān)委托書(shū)(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫(xiě)上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫(xiě)),放在報關(guān)委托書(shū)后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7.蓋章:報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,并且報關(guān)員簽。報關(guān)委托書(shū)上要蓋經(jīng)營(yíng)單位和委托公司的公章,并相應簽。
8.遞單:剛開(kāi)始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,但后來(lái)海關(guān)系統出現問(wèn)題就直接排隊了,這樣會(huì )快些。海關(guān)審核無(wú)誤后放行,官員在報關(guān)單放行欄簽后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著(zhù)退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢(xún)放行信息。
(二)貨物查驗
進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準查驗的以外,都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內容與實(shí)際到貨是否相符,有無(wú)錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當你在查詢(xún)是否放行的時(shí)候,如果查詢(xún)系統顯示“審核等待中”,說(shuō)明你的貨物需要驗貨。這時(shí)你需要拿著(zhù)報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗,一般是在港口里面的海關(guān)查驗區。
1.你要到海關(guān)打單室根據報關(guān)單號查詢(xún)你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個(gè)),需不需要過(guò)機或是稱(chēng)重。
2.到操作室(港內的單位不屬于海關(guān))根據箱量開(kāi)出相應的查驗單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內客服。先到指點(diǎn)窗口填寫(xiě)一個(gè)申請單(一定寫(xiě)清電話(huà),方便司機聯(lián)系),連同查驗單一起交給他們做系統,完后到交費處交上費用。
3.拿著(zhù)交費后蓋章的單子到派車(chē)處派車(chē)背箱。
4.箱子背到查驗區后,再到打單室打出海關(guān)查驗通知單,拿著(zhù)通知單到派單室找當天值班科長(cháng)把單子派給相應官員(需要過(guò)機或稱(chēng)重的要弄完后再派單)。
5.拿著(zhù)單子找到官員和對應的武警,在武警的監督下開(kāi)箱,找出要驗的貨物,開(kāi)始查驗,大多數情況下都是核對涉及退稅問(wèn)題的品名和歸類(lèi)。
6.查驗沒(méi)有問(wèn)題,官員和武警在通知單上簽并封箱,你在最下一欄簽表明驗貨期間貨物沒(méi)有損壞,最后交給科長(cháng)簽確認。
7.拿著(zhù)簽好的通知單到打單室做放行,開(kāi)出放行條。
8.拿著(zhù)放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。
三、實(shí)習心得
(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問(wèn)的人
只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會(huì )有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,與客戶(hù),與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會(huì )受到歡迎的,許多問(wèn)題也就迎刃而解了。
(二)待遇問(wèn)題
不管是哪里,新手的待遇大部分都不會(huì )很高,道理很簡(jiǎn)單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當中就要一切從頭開(kāi)始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因為你不是獨一無(wú)二的。待遇會(huì )隨著(zhù)你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨一無(wú)二的,那么你的工資自然也會(huì )獨一無(wú)二。
(三)一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程
新手的`工作剛開(kāi)始一般都會(huì )很“弱智”,跑個(gè)腿,遞個(gè)單子,換個(gè)單子,查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著(zhù)沒(méi)事做,要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩,每一個(gè)優(yōu)秀的報關(guān)員都是從這一步走過(guò)來(lái)的。它會(huì )考驗你的素質(zhì)是否適應報關(guān)這份工作和是否適應這個(gè)公司,時(shí)間長(cháng)了自然而然的會(huì )讓你接觸更多的東西。一定要記。簣箨P(guān)當中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導致很?chē)乐氐暮蠊。誰(shuí)都不會(huì )輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。
(四)要有一個(gè)好的心態(tài)
不要為自己比別人干得多而感到不滿(mǎn),你要明白自己是在實(shí)習,事實(shí)上這樣的機遇也是很難得,干得越多,積累的就越多,進(jìn)步的也就越快。
四、意見(jiàn)和建議
通過(guò)一年的實(shí)習,結合自己在工作遇中到的問(wèn)題和存在的不足,想對我院物流與報關(guān)專(zhuān)業(yè)提出如下的建議,希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善:
(一)從工作的內容上
有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節上容易出現什么問(wèn)題,應注意哪些事項,有何具體的操作技巧。如模擬報關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶(hù)的報關(guān)資料到填寫(xiě)預錄入憑單,從預錄入到復核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗到海關(guān)放行。
(二)從工作的技術(shù)支持上
加強對新的應用軟件如edi報關(guān)系統及中國電子口岸的學(xué)習和掌握,以適應現代化的大通關(guān)。
(三)從工作涉及的人際關(guān)系方面
提高對在校生的素質(zhì)教育,既包括心理素質(zhì),又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習和掌握。
五、后續
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。在今后的漫長(cháng)工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結構,積累工作經(jīng)驗,去接受實(shí)踐工作的磨礪,才一定可以體會(huì )到工作成果的甜美和樂(lè )趣的。我深信,有了一年的實(shí)習經(jīng)歷,會(huì )讓我們更加從容的去面對社會(huì )和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長(cháng)大了。
海關(guān)實(shí)習報告2
一、概述
通過(guò)為期一周的海關(guān)實(shí)習及XX老師有關(guān)海關(guān)知識的講述,我們對海關(guān)有了大體了解。此次實(shí)習內容主要分為三部分:海關(guān)概述;貨物通關(guān)制度;關(guān)稅制度。
二、實(shí)習主要內容
1、海關(guān)的主要職能
。ㄒ唬┴涍\監管:監管進(jìn)出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這里所指的進(jìn)出境運輸工具,是指用以載運人員、貨物、物品進(jìn)出境的各種船舶、車(chē)輛、航空器和馱畜。貨物是指貿易性的,而物品則是非貿易性的,它們在進(jìn)出境時(shí)是海關(guān)監管的對象。
。ǘ┱魇贞P(guān)稅:關(guān)稅是對進(jìn)出境貨物、物品所征收的稅,征稅主體是海關(guān),征收關(guān)稅是海關(guān)的基本職能之一。海關(guān)可以依法在進(jìn)出口環(huán)節代征稅款,以及依法收取費用。
。ㄈ┎榫冏咚剑哼@是海關(guān)的基本職能之一,也是海關(guān)非常重要的職能。走私是逃避海關(guān)監管,進(jìn)行非法的進(jìn)出境活動(dòng),偷逃關(guān)稅,非法牟取暴利,擾亂破壞社會(huì )經(jīng)濟秩序,嚴重危害國家主權和國家利益的違法犯罪行為。因此,必須堅決打擊走私活動(dòng),查處走私案件,緝拿走私犯罪人員,懲罰走私行為。
。ㄋ模┚幹坪jP(guān)統計:是國家進(jìn)出口貨物貿易統計,由海關(guān)負責。
。ㄎ澹┺k理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。這是在法律上為海關(guān)可能發(fā)揮的作用留下了空間,也表明海關(guān)的職能是會(huì )增添一些新的內容的。
2、報關(guān)管理制度
指海關(guān)依法對報關(guān)單位的報關(guān)資格審定、批準及對其報關(guān)行為進(jìn)行規范和有效管理的業(yè)務(wù)制度。它能確保海關(guān)對進(jìn)出境運輸工具、貨物、物品的監管、征收稅費、查緝走私、編制統計和其他任務(wù)的順利完成;它是實(shí)現海關(guān)進(jìn)出境監督管理職能、維護國家進(jìn)出口經(jīng)濟貿易活動(dòng)正常秩序的重要保證;它是確立報關(guān)單位及其報關(guān)員的報關(guān)行為準則。
3、貨物通關(guān)的一般程序
。ㄒ唬┣捌陔A段
前期階段是指根據海關(guān)對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進(jìn)出口貨物等的監管要求,進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在貨物進(jìn)出境以前,向海關(guān)辦理擬進(jìn)口貨物合同、許可等的備案手續的過(guò)程;
。ǘ┻M(jìn)出境階段
進(jìn)出境階段是指海關(guān)對進(jìn)出境貨物的監管制度,進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在進(jìn)口貨物進(jìn)境時(shí)、出口貨物出境時(shí),向海關(guān)辦理進(jìn)、提取或裝運貨物手續的過(guò)程。包括進(jìn)出口申報,配合查驗,繳納稅費和提取或裝運貨物。
。ㄈ┖笃陔A段
后期階段是指根據海關(guān)對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進(jìn)出口貨物等的
監管要求,進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在貨物進(jìn)出境儲存、加工、裝配、使用后,在規定的期限內,按照規定的要求,向海關(guān)辦理上述擬進(jìn)口貨物核銷(xiāo)、銷(xiāo)案、申請解除監管的手續的過(guò)程。
4、一般進(jìn)出口貨物通關(guān)制度
一般進(jìn)出口貨物通關(guān)制度指一般貿易進(jìn)出口貨物在進(jìn)出境環(huán)節繳納進(jìn)出口關(guān)稅及其他稅費,并辦結了各項海關(guān)手續后,進(jìn)口貨物可以在境內自行處置,出口貨物運離關(guān)境可以自由流通的海關(guān)通關(guān)制度。適用于不能享受特定減免稅優(yōu)惠的實(shí)際進(jìn)、出口。下列貨物適用一般貿易進(jìn)出口貨物通關(guān)制度:
1.以一般貿易方式成交進(jìn)出口的貨物,即單純進(jìn)出口的貨物;
2.以易貨、補償、寄售等方式成交進(jìn)出口的貨物;
3.以加工、儲存、使用為目的臨時(shí)進(jìn)出口,因故或因需轉為實(shí)際進(jìn)出口的貨物;
4.其他貿易方式進(jìn)出口的貨物。如進(jìn)口捐贈物資、超過(guò)限額的經(jīng)貿往來(lái)贈送品、進(jìn)料加工貿易中對方有價(jià)提供的機器設備、加工貿易以產(chǎn)頂進(jìn)的產(chǎn)品等。貨物進(jìn)出境必經(jīng)四個(gè)程序包括:申報;查驗;繳納稅費;提取或發(fā)運貨物。
5、保稅通關(guān)制度
保稅進(jìn)出口通關(guān)制度是一項適用于因貿易或生產(chǎn)加工需要而臨時(shí)進(jìn)口貨物的海關(guān)制度。貨物在進(jìn)口時(shí)緩辦納稅手續,進(jìn)口后按規定儲存或加工,在直接復出口或重新辦理進(jìn)口報關(guān)納稅手續后,經(jīng)核銷(xiāo)解除海關(guān)監管。這項通關(guān)制度規定適用本項制度的進(jìn)口貨物只能用于加工或臨時(shí)儲存,因而不包括雖然也是臨時(shí)進(jìn)口但是有特定使用目的的暫準(時(shí))進(jìn)出口貨物。保稅收政策進(jìn)出口通關(guān)制度因其在稅收征管措施方面所體現出來(lái)的靈活性,所以它是一項具有簡(jiǎn)化手續、便利通關(guān)、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展作用的海關(guān)管理制度。
6、海關(guān)關(guān)稅計征程序
(一)確定商品分類(lèi)
商品歸類(lèi)制度,按《商品名稱(chēng)及編碼協(xié)調制度》(H.S.制度),是對各種不同產(chǎn)品出入境應征/應退關(guān)稅稅率進(jìn)行量化管理的制度。
HS CODE,即海關(guān)編碼,為編碼協(xié)調制度的簡(jiǎn)稱(chēng)。HS編碼共有22大類(lèi)98章。國際通行的HS編碼由2位碼、4位碼及6位碼組成。6位碼以上的編碼及對應商品由各國自定。自1992年起,中國海關(guān)采用HS編碼體系,并且是八位數組成,后改為十位編碼。每一個(gè)編號后面對應的是符合條件的產(chǎn)品名稱(chēng)。
。ǘ┐_定原產(chǎn)地
原產(chǎn)品分為兩類(lèi):一類(lèi)是完全獲得產(chǎn)品,即完全使用原產(chǎn)國的原料和零部件,并在其國內完成生產(chǎn)、制造的產(chǎn)品,另一類(lèi)是非完全獲得產(chǎn)品,即不完全使用原產(chǎn)國的原料,或未在其國內完成全部生產(chǎn)和制造過(guò)程的產(chǎn)品。
確定貨物原產(chǎn)地,可以根據下列標準
。1)全部產(chǎn)地生產(chǎn)標準,即進(jìn)口貨物完全在一個(gè)國家內生產(chǎn)或制造,包括在該國的領(lǐng)土內開(kāi)采的`礦產(chǎn)品、植物產(chǎn)品、飼養的活動(dòng)物、捕獵、捕撈產(chǎn)品以及在該國船只上卸下的、加工的產(chǎn)品等。與國際上的全部生產(chǎn)標準完全相同。
。2)實(shí)質(zhì)性加工標準。指經(jīng)過(guò)幾個(gè)國家加工、制造的貨物,以最后一個(gè)對貨物進(jìn)行經(jīng)濟上可以視為實(shí)質(zhì)性加工的國家作為該貨物的原產(chǎn)地。認定實(shí)質(zhì)性加工的條件有兩個(gè):一是稅則四位數級稅目的改變;二是加工增值部分要占新產(chǎn)品總值
的30%以上。達到二者中一項的標準即可。
此外,對機器、儀器、器材或車(chē)輛所用零件、部件、配件及工具,如與主體同時(shí)進(jìn)口而且數量合理的,按主體的原產(chǎn)地確定其原產(chǎn)地,分別進(jìn)口時(shí)應按其各自的原產(chǎn)地確定。
。ㄈ┖jP(guān)估價(jià)
海關(guān)估價(jià)指經(jīng)海關(guān)審查確定的完稅價(jià)格,也稱(chēng)為海關(guān)估定價(jià)格。進(jìn)出口貨物的價(jià)格經(jīng)貨主(或申報人)向海關(guān)申報后,海關(guān)需按本國關(guān)稅法令規定的內容進(jìn)行審查,確定或估定其完稅價(jià)格。,海關(guān)估價(jià)以何種價(jià)格為依據,各國都有不同的規定。最通常使用的進(jìn)口貨物估價(jià)依據是到岸價(jià)格。而出口則采用FOB價(jià)。
。ㄋ模┺D換為人民幣
。ㄎ澹┯嬎
匯率采用報關(guān)當日中間價(jià),采用預歸類(lèi)制度。
三、實(shí)習總結及建議
通過(guò)這次的海關(guān)實(shí)習課程,使我學(xué)到了很多東西,很多課本上沒(méi)有而工作以后又必須具備的東西。
首先,我明白了海關(guān)機構的構成及其主要職能,也學(xué)到了報關(guān)管理制度和貨物通關(guān)的一般程序,了解了最近的海關(guān)政策法規,并逐漸熟悉了海關(guān)關(guān)稅計征程序及保稅通關(guān)制度。此外,我對報關(guān)工作也有了更多的感受。報關(guān)工作需要面對的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù),做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了,這從另一個(gè)側面來(lái)看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時(shí)間的推移,海關(guān)的法規和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習,積累,和實(shí)踐,從而不斷更新自己的知識面。
縱觀(guān)這短短一周的海關(guān)實(shí)習,自身在取得一定進(jìn)步的同時(shí)確實(shí)還存在諸多不足,對海關(guān)工作的了解還相當有限。在以后學(xué)好自身專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí),會(huì )盡力拓展知識面,提高學(xué)習工作能力,促進(jìn)自身在學(xué)習工作中上的進(jìn)一步成長(cháng)。
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