機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告（通用10篇）
難忘的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落了，相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西，此時(shí)需要認真地寫(xiě)一份實(shí)習報告做好總結了。那么什么樣的實(shí)習報告才是好的實(shí)習報告呢？下面是小編精心整理的機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 1
學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，在學(xué)習機電一體化專(zhuān)業(yè)知識后，安排我們到xx公司進(jìn)行實(shí)習。
一、實(shí)習過(guò)程
1、親臨了一線(xiàn)的車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自己動(dòng)手操作，熟悉車(chē)間各個(gè)操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2、在車(chē)間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個(gè)這么好的機會(huì )親手實(shí)踐。
3、由于在生產(chǎn)車(chē)間待得久了，耳濡目染，對書(shū)本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4、車(chē)間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時(shí)也培養了我堅強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！
5、工廠(chǎng)領(lǐng)導時(shí)刻提醒安全和質(zhì)量問(wèn)題，也讓我內心領(lǐng)會(huì )到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念。在一定程度上加強了遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護公共財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實(shí)習過(guò)程中，紀律要求非常嚴格，工廠(chǎng)特意為此制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
二、心得體會(huì )
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的'情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會(huì )的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉過(guò)來(lái)�，F在開(kāi)始實(shí)習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒(méi)有工作經(jīng)驗的話(huà)，一般的企業(yè)是不會(huì )要你的，這是一個(gè)巨大的考驗，我們不能等閑視之。
三、實(shí)習總結
建設有中國特色中國特色的社會(huì )主義和諧小康社會(huì )需要你我的努力，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們每個(gè)人都要繃緊弦，不要關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，我們的社會(huì )才會(huì )更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實(shí)現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 2
多年的專(zhuān)業(yè)課教學(xué)和實(shí)習指導的經(jīng)驗告訴我們，生產(chǎn)實(shí)習在教學(xué)中具有非常重要的作用。生產(chǎn)實(shí)習是組織學(xué)生到現場(chǎng)從事一定的實(shí)際工作，以獲得相關(guān)的實(shí)際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養實(shí)際操作能力和獨立工作能力。因此機電專(zhuān)業(yè)的我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習。
一、實(shí)習流程
按計劃安排的日程，實(shí)習生各就各位，到各自的實(shí)習車(chē)間，在實(shí)習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來(lái)。畢竟是第一次進(jìn)工廠(chǎng)車(chē)間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認真，一個(gè)比一個(gè)賣(mài)勁。
在實(shí)習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少��！比如說(shuō)：在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來(lái)了作為以后的美好回憶吧。
在車(chē)工實(shí)習中，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車(chē)刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺機床，但感覺(jué)到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！
在磨工實(shí)習中，我們領(lǐng)會(huì )到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒(méi)想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無(wú)地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無(wú)數的“火花流星”。
在銑工實(shí)習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時(shí)費力��！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類(lèi)的影響力。
在氣焊的實(shí)習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì )了如何調火焰和平焊。別說(shuō)！同學(xué)們戴著(zhù)墨鏡焊接的樣子還蠻可愛(ài)的！
在電焊實(shí)習中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成；學(xué)會(huì )了選用焊條的種類(lèi)和如何操作電焊機。
在鑄造實(shí)習中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習。
在鍛造實(shí)習中，大家不難發(fā)現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。
在沖壓實(shí)習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動(dòng)控制踏桿，一塊有點(diǎn)厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡(jiǎn)直是天壤之別，而且沖壓操作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢！
在熱處理實(shí)習中——這是一項最輕松的實(shí)習工種，因為它動(dòng)手時(shí)間短，觀(guān)察時(shí)間長(cháng)，經(jīng)過(guò)老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時(shí)“水煮雞蛋“式的震動(dòng)。在笑語(yǔ)中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習，我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
二、實(shí)習體會(huì )
1、通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4、培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
這次實(shí)習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習中，工廠(chǎng)將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來(lái)，使我們對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強對填寫(xiě)實(shí)習報告、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
實(shí)訓中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。
在各個(gè)工種的實(shí)習中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習內容，使得動(dòng)手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線(xiàn)這些科技含量相當高的實(shí)習項目中，應多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來(lái)的'樂(lè )趣。在焊接方面我覺(jué)得應該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買(mǎi)來(lái)這些設備，但我覺(jué)得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。 另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習課應該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達到我們的目的。
三、實(shí)習總結
感覺(jué)學(xué)生時(shí)代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學(xué)生時(shí)代你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問(wèn)暖，不必勾心斗角。我感覺(jué)這里才真的有純潔的友誼�？商ど狭松鐣�(huì )，于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學(xué)。還好實(shí)習的時(shí)候老板、老師、車(chē)間師傅對我們很好，可能自己還不能適應這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個(gè)好朋友，希望自己可以有個(gè)團結的環(huán)境。
實(shí)習，是開(kāi)端也是結束。在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多理論，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正運用時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實(shí)習的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足，我會(huì )繼續努力，完善自我。對于學(xué)校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義，非常實(shí)在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足。
以后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。13周的實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 3
一、實(shí)習內容
我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡(jiǎn)單說(shuō)下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線(xiàn)焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠(chǎng)電鍍）分割引線(xiàn)框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗，型號有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡(jiǎn)單說(shuō)下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產(chǎn)品之后把lot架在機器上。機器先把器件從引線(xiàn)框整形切割下來(lái)，之后通過(guò)第一道電壓電流測試（里面測試參數不具體說(shuō)明了）之后通過(guò)電容測試，之后電阻測試最后再進(jìn)行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過(guò)它會(huì )通過(guò)軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過(guò)吸嘴把器件吸住放進(jìn)封裝窄帶之后通過(guò)vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會(huì )顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。
由一臺電腦終端特制軟件來(lái)顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優(yōu)點(diǎn)在于如果做單一類(lèi)型產(chǎn)量高，缺點(diǎn)就是一種機器只能做一種類(lèi)型的產(chǎn)品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過(guò)程分成兩臺機器來(lái)完成。一臺機器把產(chǎn)品全部從引線(xiàn)框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進(jìn)振動(dòng)碗利用震動(dòng)把器件區分正反面，之后由一個(gè)旋轉機構夾住器件來(lái)完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門(mén)子的plc，它控制整個(gè)機器的動(dòng)作，機器的動(dòng)作分為電機傳動(dòng)和電氣兩部分。由plc控制電機驅動(dòng)器再有電機驅動(dòng)器控制電機。電氣由plc控制氣壓來(lái)控制氣缸，氣缸運動(dòng)來(lái)做動(dòng)作。而通過(guò)傳感器來(lái)感應動(dòng)作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經(jīng)，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來(lái)找到相關(guān)的部件來(lái)解決問(wèn)題。
二、實(shí)習結果
通過(guò)機械實(shí)習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動(dòng)構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過(guò)電工技術(shù)實(shí)習，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習中無(wú)法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面：掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動(dòng)機傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線(xiàn)方法；掌握了西門(mén)子plc一些簡(jiǎn)單編程。本次實(shí)習，培養了我動(dòng)手實(shí)踐能力和細心嚴謹的作風(fēng)。為以后的`工作打下堅實(shí)的基礎 。
三、實(shí)習總結或體會(huì )
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉眼間，我已經(jīng)開(kāi)始實(shí)習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會(huì )有了新的了解。通過(guò)實(shí)習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學(xué)到了許多書(shū)本上所學(xué)不到的知識和技能。
工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺(jué)遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學(xué)習上，自從參加工作以來(lái)，我從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識，也有了一定的理論水平，學(xué)習理論的同時(shí)，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的知識融會(huì )到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高。
回顧我的實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實(shí)習中我學(xué)習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)、自學(xué)等方式，對公司的日常管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說(shuō)的是，上面只是我工作中取得的一點(diǎn)成績(jì)，這與單位的領(lǐng)導和同事們的幫助是分不開(kāi)的。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情，感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 4
為了認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習，xx公司是一家集電機研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售和維修于一體的現代制造企業(yè)，擁有雄厚的資本，完整穩定的生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈和強大的自主研發(fā)能力，是當地制造業(yè)中有名的一家企業(yè)。
一、實(shí)習內容及進(jìn)度
首先，進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育，參觀(guān)了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。其次，在裝配車(chē)間進(jìn)行定子加工的具體學(xué)習和操作。第三，在裝配車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀(guān)摩學(xué)習和操作。最后參觀(guān)學(xué)習數控加工，并進(jìn)行實(shí)習總結。
二、實(shí)習體驗與心得
進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說(shuō)話(huà)的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠(chǎng)的瞬間發(fā)現：現實(shí)與夢(mèng)想之間是有距離的，在實(shí)習一周后我發(fā)現，這距離也并不是遙不可及的。工廠(chǎng)，車(chē)間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀(guān)察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡(jiǎn)單，但親自動(dòng)手操作后才發(fā)現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡(jiǎn)單的東西做起來(lái)也很簡(jiǎn)單。有些同學(xué)認為很簡(jiǎn)單就不去親手操作，有些同學(xué)認為這么簡(jiǎn)單，做了沒(méi)有意義。到此，我想才明白不要對沒(méi)做過(guò)的事說(shuō)沒(méi)意義。才發(fā)現很多聽(tīng)過(guò)的至理名言以前并沒(méi)有真正懂得。一句話(huà)，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實(shí)踐換來(lái)的經(jīng)驗。
剛實(shí)習的第一天，分配給我的任務(wù)是對電機定子進(jìn)行線(xiàn)圈緊固綁扎，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)綁扎定子，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。那一天，我就在這真實(shí)又虛擬的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗進(jìn)入社會(huì )后工作的感覺(jué)。
作為初次真正接觸社會(huì )工作崗位的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的.工作規章制度有了初步的認識。
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事宜，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：絕緣片，線(xiàn)圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將生產(chǎn)線(xiàn)上過(guò)來(lái)的定子上的線(xiàn)圈進(jìn)行絕緣處理，并且用綁扎帶進(jìn)行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開(kāi)始熟悉一些技術(shù)規范和技巧。同時(shí)我發(fā)現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也應該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間加工產(chǎn)品的學(xué)習，我對裝配車(chē)間的生產(chǎn)、加工的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(cháng)的安排，接受小組長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。
在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。
三、結論
實(shí)習期間，我對電機制造的整個(gè)流程有了一個(gè)完整而詳盡的了解，對有關(guān)電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線(xiàn)圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實(shí)習的工作與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實(shí)習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個(gè)學(xué)生，在實(shí)習之后深刻的體會(huì )到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會(huì )課。
此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
在實(shí)習的那段時(shí)間，才發(fā)現作為學(xué)生，我們的工作太過(guò)于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學(xué)習還在繼續，理想和現實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過(guò)，活著(zhù)很累，但要堅強！
最后，感謝xx公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上，到實(shí)踐中接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。謝謝！
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 5
學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xx公司進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習，現在將我的實(shí)習經(jīng)歷整理為實(shí)習報告如下。
一、企業(yè)介紹
xx公司主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
二、實(shí)習過(guò)程
在接下來(lái)的一段時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為 我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為 供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。
開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統。
現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的.三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，受益匪淺。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
三、實(shí)習總結
在xx公司的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操 作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 6
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼大學(xué)四年就要過(guò)去了，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了邯鄲漢陽(yáng)包裝機械有限公司和保定長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司有限公司。了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合。
一、實(shí)習地點(diǎn)
邯鄲漢陽(yáng)包裝機械廠(chǎng)保定長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司
二、實(shí)習時(shí)間
XX年3月
三、實(shí)習目的
通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查，達到以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，提高實(shí)際工
作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。 1.了解機器人的具體結構及其工作原理2.掌握工業(yè)機器人的運動(dòng)形式及其類(lèi)型
3.汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況4.汽車(chē)的類(lèi)型、結構，工作原理及各零件的作用5.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
6.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過(guò)程。 7.了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。 8.收集畢業(yè)設計內容的相關(guān)資料。
9.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
四、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內首創(chuàng )，國際領(lǐng)先。 1機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行
作業(yè)，因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè)，也都開(kāi)始使用機器人。
2國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類(lèi)：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)
條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的
特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構造和性能上兼有人和機器各自的'優(yōu)點(diǎn)，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題�？删幊绦蚩刂破鱌LC控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)
始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化，已愈來(lái)愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問(wèn)世以來(lái)，機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義：“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前，公司下屬有“長(cháng)城華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“長(cháng)城內燃機有限公司”、“長(cháng)城橋業(yè)有限公司”、“長(cháng)城汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬(wàn)輛長(cháng)城皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。
老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識�，F在的汽車(chē)、摩托車(chē)等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動(dòng)機，它的特點(diǎn)是通過(guò)液體或氣體燃料
在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車(chē)，成為汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動(dòng)機。
隨然在生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候曾有過(guò)與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時(shí)候，還是感覺(jué)自己缺乏許多實(shí)踐經(jīng)驗和社會(huì )知識。通過(guò)短短幾天時(shí)間的學(xué)習，使我慢慢體會(huì )到了“學(xué)無(wú)止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點(diǎn)，比如上班遲到的問(wèn)題，閑著(zhù)沒(méi)事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無(wú)論是學(xué)習還是工作中出現。
大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習報告畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節。畢業(yè)實(shí)習我們直接接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認識企業(yè)的實(shí)際運營(yíng)過(guò)程，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營(yíng)規律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規律;了解企業(yè)運營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題。了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
參觀(guān)實(shí)習讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設計打好基礎，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 7
實(shí)習單位：
昆明鐵路局昆明機務(wù)段
實(shí)習內容：
參觀(guān)昆明機務(wù)段修理廠(chǎng)，并學(xué)習專(zhuān)業(yè)相關(guān)的技術(shù)在實(shí)際中的使用情況，以及了解當前一些新的技術(shù)的發(fā)展與使用。
20xx年4月9日，我們機械電子工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，開(kāi)始進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習。在老師的帶領(lǐng)下，踏上了北上的火車(chē)，經(jīng)過(guò)將近一天的疲憊旅程，于次日到達春城昆明。四月的昆明，氣候溫和，神清氣爽。陽(yáng)春四月，春暖花開(kāi)。出火車(chē)站，一股暖洋洋的春意迎面撲來(lái)，頓使我們精神大增，忘卻旅途勞累。同時(shí)，也給我們本次的昆明之行帶上了神秘的色彩。去昆明實(shí)習的同時(shí)又可領(lǐng)略春城無(wú)限風(fēng)光，一舉兩得，使得我們這次實(shí)習充滿(mǎn)了無(wú)限的新奇與樂(lè )趣。
我們這次實(shí)習的地點(diǎn)是昆明鐵路局機務(wù)段。出站口的時(shí)候，廠(chǎng)里面已經(jīng)提前派人來(lái)接我們了。坐上武船重型工程有限公司的專(zhuān)用車(chē)，我們也顧不上疲勞了，一路順道欣賞春城的美景。春城昆明，繁花似錦，美景如畫(huà)，讓人心曠神怡。
昆明機務(wù)段檢修環(huán)境
按照實(shí)習安排，首先來(lái)到昆明機務(wù)段，學(xué)習相關(guān)的安全事項以及昆明機務(wù)段的歷史、現況。昆明機務(wù)段位于昆明樞紐的昆明東站，成立于1965年，至今已有41年的歷史，有2千多名員工，是成立的比較早的鐵路服務(wù)部門(mén)，該段電氣化改造前為內燃機車(chē)中修段，擔當貴昆線(xiàn)昆明至宣威機車(chē)交路和成昆線(xiàn)廣通至昆明機車(chē)折返任務(wù)。七五期間貴昆電氣化引入后，該段已建為內燃中修、電力小修段;八五期間南昆電氣化引入后，該段改建為內燃、電力中修段;在九五期間，成昆電氣化還將引入該段，并擔當昆明至廣通、金江機車(chē)交路三條干線(xiàn)電氣化引入昆樞后昆明機務(wù)段改建為昆明分局的內燃、電力機車(chē)中修基地。為保證了西南地區的鐵路系統正常運行做出了很大的貢獻。在以后的參觀(guān)中，我們相繼走訪(fǎng)了內燃機修理車(chē)間、零件配修車(chē)間、電機維修車(chē)間、車(chē)體維修車(chē)間、車(chē)輪維修車(chē)間、零件自動(dòng)存取立體倉庫、電器元件及電力系統維修車(chē)間、機車(chē)測控系統實(shí)驗室。
在內燃機維修車(chē)間內，主要是進(jìn)行內燃機的大修。首先將其從機車(chē)上拆卸下來(lái)，然后進(jìn)行全方位的維修，如排除故障、除塵、更換機油及潤滑劑等。相對于內燃機車(chē)的維修車(chē)間，電機維修車(chē)間內顯得擁擠不堪。到處是轉子和定子及其他零部件。由于電力機車(chē)本身不攜帶動(dòng)力，而是通過(guò)與電網(wǎng)接觸來(lái)獲得能量。電力機車(chē)用電機經(jīng)歷了直流——直流模，交流——直流模式到交流——直流-交流模式。
待檢修電機內部
在參觀(guān)了電機及內燃機維修車(chē)間后，來(lái)到車(chē)輪及車(chē)體維修車(chē)間。在車(chē)體維修車(chē)間內，主要對車(chē)體性能的檢測以判斷車(chē)體性能是否還適合繼續運行，以及對車(chē)體的破損部分進(jìn)行修補。而車(chē)輪維修加工車(chē)間到處陳列著(zhù)大型設備，主要是利用機床對車(chē)輪輪軌塌面進(jìn)行矯正。
用于輪轂修緣的數控機床
昆明機務(wù)段使用的雙鏈傳動(dòng)(氣動(dòng)步進(jìn))自動(dòng)超聲波清洗機
該清洗機使用時(shí)工件由吊鉤通過(guò)雙鏈傳動(dòng)帶動(dòng)，自動(dòng)進(jìn)入各清洗槽，每工位同步傳送，清洗時(shí)間可調。工件籃框經(jīng)過(guò)多道清洗工序，最后被送至出料口處，自動(dòng)放置在出料滾道上，完成全部清洗過(guò)程。清洗工序可以有：超聲波清洗，漂洗噴淋清洗，漂洗，壓縮空氣鼓泡，吹干，高溫浸泡，熱風(fēng)烘干，上油，磷化等工序及工序組合。
除此，我們還參觀(guān)了調度室，這是一個(gè)小型的調度室，管理作附近的幾十對列車(chē)的運行。雖然管理的對象不以多取勝，但是它的設施及功能還是比較完備的。在調度室內有數據庫，由微機統一管理列車(chē)的信息。如列車(chē)編號，起始站、終點(diǎn)站，出車(chē)時(shí)間及相關(guān)個(gè)司機等詳細的信息，并通過(guò)大型的二極管陣列顯示屏顯示，使得信息簡(jiǎn)單明了，并且在調度室內還有自動(dòng)查詢(xún)機，可以供有關(guān)人員方便的查詢(xún)與運行列車(chē)有關(guān)的信息。還讓人感興趣的設備就是一套列車(chē)仿真設備。它可以仿真該調度室管理的列車(chē)的運行：運行線(xiàn)路情況，包括路段上的轉彎半斤，相應的'行駛速度，涵洞個(gè)數及其位置。司機可以與仿真器進(jìn)行一些慣常的交互操作，并能顯示該操作的結果。通過(guò)這些仿真虛擬操作，可以使司機熟悉相關(guān)線(xiàn)路，錯誤降低到最少。參觀(guān)了其他車(chē)間后，作為實(shí)習的最后一項安排我們來(lái)到機務(wù)段的測控實(shí)驗室，主要參觀(guān)學(xué)習列車(chē)氣壓檢測系統和軸承溫度檢測系統。其中溫度檢測系統采用網(wǎng)絡(luò )結構，將列車(chē)上的所用傳感器集成在一個(gè)系統中，便于信息的統一采集和管理。
在參觀(guān)后半段，機務(wù)段的管理人員還專(zhuān)門(mén)為我們介紹機務(wù)段的工作職能和管理體制。目前機務(wù)段機車(chē)檢修主要采用計劃預防修，段技術(shù)室、檢修車(chē)間根據機車(chē)走行公里數、各修程的定檢公里制定機車(chē)檢修計劃，根據各主要部件在各修程的檢修內容及技術(shù)人員對各部件的檢測情況開(kāi)列檢修工單，各班組、各工段檢修人員按檢修工單的要求完成檢修任務(wù)。機車(chē)乘務(wù)員在機車(chē)運行中發(fā)現的故障及地勤檢查人員在機車(chē)檢查中發(fā)現的故障需檢修時(shí)，由檢修調度安排相應的技術(shù)人員檢查并開(kāi)列檢修工單。機務(wù)段備品、材料主要是根據機務(wù)段的檢修工作量按照相應的規定配置，大部分機務(wù)段都設有簡(jiǎn)易的數據庫來(lái)管理備品庫、材料庫中的備品數量及種類(lèi)。昆明機務(wù)段針對原有制度不足提出了自己的改進(jìn)計劃，形成具有自己特色的管理體制。他們所采用機車(chē)檢修、備品管理系統包含檢修計劃、檢修調度、檢修監控、備品管理、機車(chē)及部件信息管理子系統。機車(chē)檢修、備品管理系統的組成。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 8
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生走上社會(huì )工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部根本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應用型人才的必經(jīng)之路。
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，學(xué)生不僅可以提前適應社會(huì )，全面了解生產(chǎn)現場(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程、設備應用以及管理方法，學(xué)習企業(yè)工程技術(shù)人員嚴謹的工作作風(fēng)、高度責任感和愛(ài)崗敬業(yè)精神；而且可以穩固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)根本知識和根本技能，進(jìn)一步加強理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗，發(fā)現自己的缺乏。
二、實(shí)習內容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實(shí)習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現了一些問(wèn)題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成局部，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成局部，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長(cháng)期的使用中存在以下缺點(diǎn)：
�、僦亓看�，安裝和搬運費時(shí)費力；
�、谥胁坎垡话闶怯�6—15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復比擬困難；
�、勰透g性差；
�、苣湍バ圆�；
�、菸锪吓c中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大局部消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過(guò)超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長(cháng)使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動(dòng)系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1〕刮板輸送機的結構組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三局部組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動(dòng)部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線(xiàn)全線(xiàn)鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實(shí)現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務(wù)，并提供相應的連接手段。
2〕刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開(kāi)的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環(huán)運行帶動(dòng)物料等沿著(zhù)溜槽移動(dòng)，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動(dòng)機構是繞過(guò)機頭鏈輪和機尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅動(dòng)刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1〕綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2〕裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3〕中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經(jīng)常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現故障應及時(shí)停車(chē)排除；運行過(guò)程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷(xiāo)子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損；定期檢查所有平安保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實(shí)習心得
時(shí)光飛逝，轉眼間實(shí)習已經(jīng)結束，回憶其中的.點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的沖動(dòng)和欣喜，也有失敗后的失落和無(wú)奈。在領(lǐng)導們的諄諄教導和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過(guò)這次實(shí)習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著(zhù)容易，做起來(lái)就很難。在工作中調整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感謝，通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，翻開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為以后更好的工作打下了堅實(shí)的根底。同時(shí)，我也清楚地認識到自己的缺乏之處，在工作中應該抱著(zhù)謙虛謹慎的態(tài)度，無(wú)論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長(cháng)補短，虛心請教。
總之，在這次實(shí)習中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長(cháng)了自己的見(jiàn)識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實(shí)的根底。在工作之余，我還會(huì )繼續堅持學(xué)習，只有不斷的學(xué)習，知識才會(huì )積累，這樣才能將工作更好的完成。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 9
一、實(shí)習目的
1、實(shí)習是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過(guò)實(shí)習專(zhuān)業(yè)知識我們對電氣工程及其自動(dòng)化使有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和專(zhuān)精生產(chǎn)實(shí)踐相結合，把知識應用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識，為馬上要走上領(lǐng)導崗位的我們能更快地走上適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，我們要切實(shí)了解現實(shí)重新認識工作與在學(xué)校理論學(xué)習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程中會(huì )，我們不僅要看到理論與現實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能選擇退出任何一個(gè)，在馬上要離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候，我們仍然不能放棄理論，以致要在現場(chǎng)工作中加強理論學(xué)習。
4、認識到嚴格服從領(lǐng)導指揮，按時(shí)上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
第一部分電氣安全管理管理一、路電力線(xiàn)路的安全檢查電力線(xiàn)工廠(chǎng)是電力系統的重要組成部分，擔負著(zhù)輸送運送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠(chǎng)中，往往對電力線(xiàn)路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個(gè)別區段的光纖電力線(xiàn)路的安全性降低，增大了再次發(fā)生電氣事故電氣設備的可能性。因此，加強工廠(chǎng)電力線(xiàn)路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線(xiàn)路的安全檢查對廠(chǎng)區架空線(xiàn)路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及下述出現故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數。架空線(xiàn)路的安全檢查應重點(diǎn)檢查以下項目：
1、電線(xiàn)桿子有無(wú)下壓、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現像。
2、沿線(xiàn)的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線(xiàn)路周?chē)�，有無(wú)危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風(fēng)季節避免出現里，這些建筑物不致對線(xiàn)路引致?lián)p壞。
4、線(xiàn)路上有無(wú)樹(shù)枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線(xiàn)和蓋板樁是否完好，綁托線(xiàn)是否緊固可靠。
6、導線(xiàn)的接頭是否接觸良好，有無(wú)過(guò)熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無(wú)污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好，針型有無(wú)銹斷情況。在雷雨季節到來(lái)之前，應重點(diǎn)檢查。
(二)、電纜線(xiàn)路的安全措施電纜線(xiàn)路一般是敷設在地下的，要做好抓好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線(xiàn)同方向及電纜頭位置等。對電纜線(xiàn)路一般要求每季度開(kāi)展1次安全檢查，并也須經(jīng)常監視其負荷大小和監視發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，拉網(wǎng)式還須臨時(shí)增加安全檢查次數。
電纜線(xiàn)路的安全檢查應重點(diǎn)檢查以下項目：
1、終端及瓷套管有無(wú)破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應檢查有無(wú)檢測滲漏溢膠現象。
2、對明敷的電纜，應當檢查電纜外表有無(wú)銹蝕、損傷，沿線(xiàn)掛鉤或支架有無(wú)折斷，線(xiàn)路上及附近有無(wú)堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。
3、對暗設及埋地的管道，應檢查沿線(xiàn)的蓋板完好無(wú)損和其它覆蓋物是否完好，有無(wú)挖掘痕跡，路線(xiàn)標是否完整。
4、電纜溝內有無(wú)積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線(xiàn)路上為各種接地是否良好，有無(wú)松動(dòng)、斷股和銹蝕現象。
(三)、車(chē)間配電線(xiàn)路的公交線(xiàn)路安全檢查要狠抓車(chē)間配電線(xiàn)路的安全檢查工作，也體會(huì )必須全面了解車(chē)間配電線(xiàn)路的方案設計情況、結構形式、導線(xiàn)改型規格及標準規范配電箱和開(kāi)關(guān)的位置等，并了解車(chē)間負荷的.大小及車(chē)間變電室的。對車(chē)間配電線(xiàn)路，有專(zhuān)門(mén)的維護電工時(shí)，一般要求每周成功進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項目如下：
1、體檢導線(xiàn)的發(fā)熱情況。
2、檢查線(xiàn)路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線(xiàn)盒、開(kāi)關(guān)、熔斷器、母線(xiàn)槽及接地接零裝置等的運作情況，著(zhù)重水合檢查母線(xiàn)接頭有無(wú)氟化、過(guò)熱變色和腐蝕等情況，接線(xiàn)有無(wú)松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。
4、檢查線(xiàn)路上及線(xiàn)路周?chē)袩o(wú)影響線(xiàn)路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電極上懸掛球體物體，禁止在線(xiàn)路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設在潮濕、有公共汽車(chē)腐蝕性物體的場(chǎng)所的公交線(xiàn)路，要定期對絕緣進(jìn)行檢查，配線(xiàn)電阻一般不得低于0.5μω。
變電所的運行發(fā)展及其管理工作做好變電所的管理工作，是實(shí)現安全、可靠、經(jīng)濟、合理供電的主要保證。因此，變電必須備有一般而言與現場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運行規章制度，交由接線(xiàn)員學(xué)習并嚴格遵守執行，以確保安全生產(chǎn)。
(一)運行制度
交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進(jìn)行。交接班人員嚴格按規定應履行交接班手續，具體內容和要求如下。(1)交班人員應詳細填寫(xiě)各項記錄，并做好衛生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應主動(dòng)為下班做好準備工作工作
(2)交班人員應將下列情況技術(shù)人員做詳盡介紹：
所管轄的設備傳輸數據方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應認真聽(tīng)取交接內容，核對模擬圖板和現場(chǎng)運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時(shí)，應盡量避免倒閘操作和也須許可工作。在交接中反常發(fā)生事故或異常運行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動(dòng)協(xié)助處理。當事故處理塵埃落定時(shí)，再繼續辦理交接班相關(guān)手續。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常緊急狀況時(shí)，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了認清、監視設備運行狀況，及時(shí)發(fā)現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進(jìn)行定期和特殊巡查巡視制度，并略加在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)執勤一次，無(wú)人值班的值守變電所每四小時(shí)大概巡視一次，廠(chǎng)房變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設備油面是否適當，油色是否清晰，有無(wú)滲漏。
2)瓷絕緣子有無(wú)破碎和放電現象。
3)各主干有無(wú)過(guò)熱現象。
4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。
機電專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告 10
一、實(shí)習目的
終于等到了實(shí)習的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習，那時(shí)候可以說(shuō)是急迫地期盼著(zhù)這一天的到來(lái)，因為大家再也無(wú)法滿(mǎn)足于課堂教學(xué)，雖然從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習并不是像想象中的那樣是一件快樂(lè )的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地領(lǐng)會(huì )到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂(yōu)又激動(dòng)。擔憂(yōu)的是，假如那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。
其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好時(shí)機，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在銑工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。
銑工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的時(shí)機，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過(guò)教師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)當銑工是最累的!銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、詳細內容
本次實(shí)習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進(jìn)行零件加工的`技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
�、陪娕_要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
�、剖褂脵C床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
�、桥_虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
�、仁褂秒婇_(kāi)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。
�、抒@孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
�、耸褂勉@床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實(shí)習目的：⑴了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
�、屏私獬Ｓ勉姶驳慕M成、運動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和--的大致構造與用途。
�、鞘煜ゃ娤骷庸さ募庸し椒ê蜏y量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。
�、仍阢姶采险_安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1Ｔ-以上是銑工的基本知識，實(shí)習時(shí)我時(shí)刻牢記的內容，也是對書(shū)本知識的穩固之處。
三、經(jīng)驗總結歸納
�、磐ㄟ^(guò)實(shí)習，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備單獨完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已到達實(shí)習目的。
�、沏姶驳牟僮骱�(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以避免事故的發(fā)生。
�、俏覀冎懒算姽さ闹饕獌热轂閯澗�(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
�、攘私鈾C械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。自我鑒定網(wǎng)提供
�、摄姽�(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，穩固了我們的所學(xué)的知識。
�、饰覀兺瑫r(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可教師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的教師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。
實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
�、嗽趯�(shí)習過(guò)程中我們獲得的勞動(dòng)成果，精巧的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
�、套鳛榻饘偾邢骷庸ぶ谐Ｓ梅椒ㄖ坏你娤骷庸�，由于使用多刃多品種刀具銑刀的主運動(dòng)又是旋轉運動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為ＩＴ9-ＩＴ7級，外表粗拙度值較低，又合適與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著(zhù)技術(shù)日新月異的開(kāi)展，銑削加工一定會(huì )以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)拓出新?tīng)N爛。
四、實(shí)習感悟
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的時(shí)機，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像教師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任將來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛開(kāi)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不單單是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
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