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板房施工安全協(xié)議書(shū)
在學(xué)習、工作生活中，大家逐漸認識到協(xié)議的重要性，簽訂協(xié)議可以解決現實(shí)生活中的糾紛。擬起協(xié)議來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編收集整理的板房施工安全協(xié)議書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
為確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務(wù)等，根據鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[]號）、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則〉的通知》（上鐵運發(fā)〔〕號）、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補充實(shí)施細則〉的通知》（上鐵運發(fā)〔〕號）文及《關(guān)于印發(fā)的通知》（建工函【】號）有關(guān)規定，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1、施工項目：插鋪道岔施工。
2、施工地點(diǎn)：處。
3、作業(yè)內容：路料運輸、路料裝卸、道岔組裝、拆除線(xiàn)路、插鋪道岔。
4、影響范圍：處施工地段左側臨近既有線(xiàn)路中心30米范圍內。
施工責任地段：施工地段左側臨近既有線(xiàn)路中心30米范圍內。
施工期限：自施工進(jìn)點(diǎn)起至插鋪道岔起整施工結束止。
注：施工安全責任區段由甲乙雙方在施工前進(jìn)行現場(chǎng)確定，并由施工單位用紅、白油漆劃出現場(chǎng)施工安全責任分段標志。
甲、乙雙方應執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路技術(shù)管理規程》、《上海鐵路局行車(chē)組織規則》、《鐵路工務(wù)安全規則》、《鐵路線(xiàn)路修理規則》和鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[20__]190號）、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則〉的通知》（上鐵運發(fā)〔20__〕316號）、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補充實(shí)施細則〉的通知》（上鐵運發(fā)〔20__〕161號）等有關(guān)規定。
1、本協(xié)議適宜引入處插鋪道岔施工。
2、施工前，組織協(xié)議雙方到現場(chǎng)進(jìn)行調查和現場(chǎng)施工安全監督交底，在甲方安全監護員的監督下方可施工。
3、施工責任地段的線(xiàn)路質(zhì)量及安全管理由乙方負責，并承擔因線(xiàn)路質(zhì)量及安全引發(fā)的一切責任。
4、使用自卸車(chē)、推土機、挖掘機、軋路機等機械設備時(shí)，嚴格落實(shí)路局鄰近既有線(xiàn)大型機械安全管理有關(guān)規定和安全卡控措施；必須由持有有效操作證的操作人員操作具有有效合格證的機械設備。根據工程情況采取有效的安全措施，落實(shí)“一機一人”專(zhuān)人防護的規定，專(zhuān)人指揮卸車(chē)等機械作業(yè)，防止侵入鐵路建筑限界。
5、臨近既有線(xiàn)的所有施工及機械作業(yè)，一是必須安排駐站聯(lián)絡(luò )員及現場(chǎng)防護員進(jìn)行防護；二是隨時(shí)了解列車(chē)運行情況，除須利用天窗的施工外，其他施工作業(yè)在列車(chē)接近前10分鐘必須停止作業(yè)；三是在作業(yè)面與既有線(xiàn)之間設置物理隔離措施，防止人員、機具、材料侵限。
6、乙方須加強施工現場(chǎng)管理，施工區域設置警示圍護，施工料具統一管理，集中堆碼，不得侵入鐵路建筑限界，并派人看守，施工結束做到工完料清。施工過(guò)程中，不得隨意搬動(dòng)線(xiàn)路原有設備、標志，如有損壞及時(shí)恢復。
7、乙方須做好施工場(chǎng)所的清理工作，施工所產(chǎn)生的棄土、廢碴、建筑垃圾等物品，不得影響其余線(xiàn)路的道床、路基、排水設施等設備及線(xiàn)路外觀(guān)，如造成道床臟污、缺碴、路基積水等，均有乙方負責。做好排水設施的疏通工作，防止影響排水設備的正常使用。
8、施工期間乙方應設專(zhuān)人在現場(chǎng)負責指揮，施工人員嚴禁在線(xiàn)路上行走、坐臥，嚴禁跨越鐵路搬運機具、材料，施工機具、材料不得侵入限界。
9、與工務(wù)行車(chē)設備安全有關(guān)的施工，按本協(xié)議執行。若施工影響到其他設備安全時(shí)，乙方應聯(lián)系該設備的管理單位共商安全事項。
10、施工地段左側臨近既有寧啟鐵路線(xiàn)路中心30米范圍內的施工，由甲方進(jìn)行鐵路安全監督，乙方必須服從甲方的安全監督和管理。
11、甲方應履行行車(chē)安全監督制度。施工安全監督人員，對違章作業(yè)等危及行車(chē)安全的施工，有權停止作業(yè)；對檢查發(fā)現的隱患，應發(fā)出安全整改通知書(shū)，限期整改，未整改前，乙方不得施工。
12、所有參加施工人員的人身安全由乙方負責，安全監督人員的人身安全由甲方負責。
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1、保證鐵路運輸安全是甲乙雙方的共同責任，當施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴格遵循“安全第一，預防為主”的方針，把確保鐵路行車(chē)安全放在施工任務(wù)和安全監督配合施工的首要位置，嚴格執行鐵道部、上海局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全有關(guān)規章制度。
2、雙方聯(lián)合成立施工安全管理協(xié)調小組，由甲方安全監督負責人副組長(cháng)，甲方安全監督員和乙方安全員任組員。協(xié)調小組負責全過(guò)程檢查、監督施工安全情況，協(xié)調解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問(wèn)題。
3、當發(fā)生危及鐵路安全問(wèn)題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保鐵路行車(chē)安全。
4、發(fā)生事故、險情時(shí)，按有關(guān)規定雙方必須及時(shí)向各自的上級有關(guān)部門(mén)匯報，全力開(kāi)展救援搶修工作，配合各自的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故、險情調查分析，接受處理。
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1、積極做好安全監督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng )造有利條件。對乙方提出需要甲方配合解決的問(wèn)題，三天之內予以答復。
2、及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有工務(wù)設備、設施的核查和提供保護措施。
3、根據工程規模和乙方提出的請求，及時(shí)委派相應數量、勝任工作的現場(chǎng)安全監督員到現場(chǎng)對施工作業(yè)進(jìn)行安全監督檢查及配合施工工作。
4、對乙方拆除既有設備、設置防護、線(xiàn)路檢查工作，進(jìn)行全過(guò)程監督檢查，確保符合相關(guān)要求。
5、對乙方施工責任地段的鐵路設備、設施進(jìn)行巡查，發(fā)現不良情況及時(shí)向乙方提出，并督促整改。
6、發(fā)現施工安全隱患及施工質(zhì)量不合格時(shí)，應責令乙方施工作業(yè)人員及現場(chǎng)施工負責人立即糾正，書(shū)面發(fā)出《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監督整改通知書(shū)》，責令限期整改；當發(fā)現危及鐵路行車(chē)安全時(shí)有權責令其立即停工，書(shū)面發(fā)出《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工停工通知書(shū)》，并及時(shí)向監督小組匯報。
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1、開(kāi)工前應設立安全生產(chǎn)管理結構，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專(zhuān)職安全管理人員。
2、施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計、施工方案組織實(shí)施，不得隨意更改。
3、及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。
4、凡進(jìn)行拆除既有設備、路料運輸、路料裝卸等影響鐵路工務(wù)設備使用或行車(chē)安全的作業(yè)，必須提前三天以書(shū)面（電話(huà)）形式告知甲方，并在甲方安全監督（配合）人員在場(chǎng)的情況下，才能進(jìn)行作業(yè)，否則對其行為所導致的一切安全問(wèn)題負全責。
5、施工期間，乙方必須按規定安排駐站聯(lián)絡(luò )員、現場(chǎng)防護人員，在列車(chē)接近前10分鐘停止作業(yè)。
6、對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問(wèn)題（整改或停工通知書(shū)），應立即進(jìn)行整改，對一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，必須采取有效措施進(jìn)行補救，并將處理結果及時(shí)反饋給甲方。
7、嚴禁將工程分包給不具備相應資質(zhì)的單位和個(gè)人承擔，同時(shí)加強對分包單位和個(gè)人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
根據《技規》、《安規》、《施工規范》、《驗收規范》及路局有關(guān)規定，補充條款如下：
1、施工期間，乙方應嚴格按照《安規》的規定進(jìn)行防護，并在施工機械所在現場(chǎng)設置施工應急標牌，注明機械類(lèi)別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡(jiǎn)明應急程序和應急電話(huà)等信息。
2、施工現場(chǎng)應設置“安全警示牌”及“安全隔離繩”，防止路外人員上道及現場(chǎng)施工人員、機具侵入限界。
違反雙方約定的條款，造成行車(chē)事故、險情，由違約一方承擔責任，并根據鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[]號）和路局《關(guān)于進(jìn)一步加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全檢查監督工作的意見(jiàn)》（上鐵安發(fā)[]號）規定的標準，對違約一方進(jìn)行責任追究，并賠償相應的經(jīng)濟損失（具體數額根據實(shí)際發(fā)生情況而定）在該段工程的框架協(xié)議內扣除。
1、根據鐵道部《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[]號）、《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工配合費計費暫行標準》（鐵建函〔〕號）等文件規定核收的施工安全監督及其他配合費另簽補充協(xié)議明確。
2、乙方（施工單位）向甲方（設備管理單位）按規定做好安全監督（配合）費用的支付工作。
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執行。
2、在履行協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭議無(wú)法解決時(shí)，提請雙方上級主管部門(mén)調解。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執兩份。
4、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章并返回至甲方經(jīng)辦人手中，方能正式生效。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）。
經(jīng)辦人（簽字）_______經(jīng)辦人（簽字）：_______
聯(lián)系電話(huà)：_______聯(lián)系電話(huà)：_______
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