冬季管道施工方案
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎？以下是小編為大家整理的冬季管道施工方案，希望對大家有所幫助。
冬季管道施工方案1
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應具備下列條件：首先，設計圖紙及其它技術(shù)要求正確齊全，施工方案和施工組織已經(jīng)得到確認和落實(shí)；其次，施工材料，施工工具和設備已經(jīng)準備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進(jìn)行施工，修改設計時(shí)須有設計單位的同意文件，嚴禁未經(jīng)報批的擅自改動(dòng)。
3、施工前，應驗收各材料的質(zhì)量狀況、規格和數量，產(chǎn)品應符合現行產(chǎn)品標準，具有質(zhì)檢部門(mén)產(chǎn)品合格證，配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平凈距不宜小于施工及維護要求的開(kāi)槽寬度及設置閘門(mén)井等附屬構筑物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平凈距不宜小于1、5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和污水管道下面。
5、PVC-U管道中線(xiàn)與建筑物外墻（柱）皮之間的水平距離不宜小于下列規定：公稱(chēng)外徑dn不大于200mm時(shí)為1、0m；公稱(chēng)外徑dn大于200mm時(shí)為3、0m。6、PVC-U管道不得從建筑物下面穿越。當必須穿越時(shí)，應采取外加套管等可靠的`保護措施。
7、當設計無(wú)規定時(shí)，PVC-U管道不得采用360°滿(mǎn)包混凝土進(jìn)行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小于1、0m；在人行道下，公稱(chēng)外徑dn大于63mm時(shí)，不宜小于0、75m；公稱(chēng)外徑dn不大于63mm時(shí)，不宜小于0、5m。在永久性?xún)鐾粱蚣竟澬詢(xún)鐾翆又�，管頂埋深應在冰凍線(xiàn)以下。
9、施工時(shí)要嚴格注意安全生產(chǎn)，制定安全施工章程，防止意外事故發(fā)生。
10、為了避免放管時(shí)發(fā)生扭轉、混亂，并能順利的連續施工作業(yè)，在管道連接時(shí)必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱(chēng)外徑dn大于63mm時(shí)，開(kāi)槽底不宜小于管道外徑加0、5m，且總寬度不小于
0、7m。
2、槽底深度應按設計標高開(kāi)挖，設計未規定時(shí)槽底深度不得小于管外徑加砂基礎厚度，管底砂基礎厚度不得小于100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開(kāi)槽時(shí)，須進(jìn)行施工排水、設置溝槽支撐或采取地基處理等措施者，應進(jìn)行施工設計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規范》GB50268執行。
4、開(kāi)挖溝槽時(shí)應嚴格控制槽底標高和防止擾動(dòng)槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實(shí)。槽底為巖石時(shí)應將巖石挖深不小于150mm，挖深部分用砂礫土回填密實(shí)。槽底有弧石等堅硬物體時(shí)，必須清除后用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時(shí)可將管材沿管線(xiàn)方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時(shí)，采用粘接接頭的管道可在槽邊連接成一定長(cháng)度后用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內連接，接頭處基床挖深部分應就地現挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實(shí)。
2、管道在敷設中需切割時(shí)，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角，倒角坡口后管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成后應將殘屑清除干凈，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用于公稱(chēng)外徑dn不小于63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用于公稱(chēng)外徑dn為20mm~200mm的管道。
冬季管道施工方案2
1、編制依據：
《建筑工程冬季施工規程》（JGJ/T104—XXXX）。
2、工程概況：
工程名稱(chēng)：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）
建設單位：武漢光谷建設投資有限公司
設計單位：中冶南方工程技術(shù)有限公司
勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司
監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司
地理位置：本工程位于東湖高新區豹澥鎮
3、冬期施工措施
當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，即進(jìn)入冬期施工。凡進(jìn)行冬期施工的工程項目，應復核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問(wèn)題應及時(shí)與設計單位研究解決。根據本工程特點(diǎn)及所處環(huán)境等實(shí)際情況，特制定冬季施工措施如下：
3。1冬期施工領(lǐng)導體系
3。1。1施工現場(chǎng)成立冬期施工領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長(cháng)，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。
3。2冬期施工準備工作措施
3。2。1做好天氣預報工作
本工程由專(zhuān)人負責每日收聽(tīng)天氣預報情況，并經(jīng)常與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，收集天氣預報資料，并及時(shí)向工地有關(guān)領(lǐng)導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3。2。2落實(shí)責任制。各級施工技術(shù)管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，并認真貫徹落實(shí)冬期施工措施。
3。2。3做好技術(shù)交底。在每個(gè)分項施工前，由項目技術(shù)負責人向施工班組作出書(shū)面交底，內容應包括冬期施工技術(shù)措施及外加劑的使用知識，并監督實(shí)施。
3。2。4加強質(zhì)量檢查。各級質(zhì)檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術(shù)負責人、班組長(cháng)要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。
3。2。5建立冬季施工測溫制度，測溫派專(zhuān)人負責，發(fā)現異�，F象及時(shí)反映并采取措施。項目技術(shù)負責人應繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細交底。
3。2。6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數制做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規范要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時(shí)送中心試驗室做抗壓試驗。
3。2。7施工現場(chǎng)倉庫等暫設工程在冬季前進(jìn)行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3。3主要分項施工方法
3。3。1鋼筋工程
在負溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過(guò)程中應防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)3級，焊接時(shí)，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
3。3。2混凝土工程
冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時(shí)，不得小于5。0MPa。
冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度和蓄熱養護過(guò)程中的溫度進(jìn)行熱工計算，并應據此施工。
混凝土冬期施工應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32。5，最小水泥用量不應少于300kg/m，水灰比不應大于0。6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所采用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質(zhì)。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期澆筑的混凝土，宜使用無(wú)氯鹽類(lèi)防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應符合《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》的規定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類(lèi)防凍劑時(shí)，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應優(yōu)先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿(mǎn)足要求時(shí)，再對骨料進(jìn)行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內存放。
混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應有保溫措施�；炷恋某鰴C溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
嚴禁私自往罐車(chē)內加水。如果送到時(shí)混凝土的`坍落度過(guò)小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導下，適量添加隨車(chē)帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時(shí)混凝土的坍落度過(guò)大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
冬施時(shí)初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水，以防在管內結冰，泵車(chē)潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過(guò)的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開(kāi)。
冬期混凝土初凝時(shí)間一般為8小時(shí)～10小時(shí)，終凝為12小時(shí)～14小時(shí)。因此應適當把握好抹面時(shí)機，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進(jìn)行二次抹面，可以減少表面裂縫�；炷翂�、柱等邊模的拆模時(shí)間應適當延長(cháng)，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題。
混凝土澆筑現場(chǎng)，攪拌站和運輸車(chē)之間保持通訊暢通，以便由澆筑現場(chǎng)統一指揮。泵送施工時(shí)加強運輸車(chē)運輸速度，減少運輸時(shí)間，保證生產(chǎn)運輸的連續性，減少混凝土在車(chē)泵管道內的停留時(shí)間，防止溫降過(guò)大堵管，確�；炷寥肽囟炔坏陀�5℃。
采用負溫養護法施工的混凝土澆筑后，須及時(shí)覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質(zhì)量控制應符合下列要求：
檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現場(chǎng)后進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。
檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
測溫孔應編號，并繪制布置圖。
混凝土質(zhì)量檢查：
混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍后方可試壓。
3。4注意事項
生產(chǎn)時(shí)，質(zhì)檢員、程控員時(shí)刻觀(guān)察坍落度及和易性，隨時(shí)調整用水量，并根據標準要求，質(zhì)檢員及時(shí)取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。
澆筑時(shí)，工地質(zhì)檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車(chē)混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時(shí)采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
澆筑時(shí)，工地質(zhì)檢員應經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質(zhì)量。
冬季管道施工方案3
管道清淤是將管道進(jìn)行疏通，清理管道里面的淤泥，保持長(cháng)期暢通，以防止城市發(fā)生內澇。
管道消淤工作己成為排水部門(mén)一項不可忽視的重要工作。在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發(fā)生沉淀、淤積就會(huì )造成管道堵塞。不進(jìn)行管道清淤、疏通就會(huì )造成污水濫流，污染環(huán)境，給人民生活帶來(lái)麻煩。
利用高壓清洗車(chē)，或者人工牽引，推拉等方法把管道內淤泥清理到管道外，然后運到指定地方，如果管道需要清理到無(wú)淤泥情況，就要反復清洗管道內壁，可以用管道檢測CCTV可視影像拍攝畫(huà)面，看管道內部情況，以達到了解管道清淤情況。用于不同深度和管徑的雨水管、污水管道、明渠、暗渠清淤施工。
一、降水排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線(xiàn)進(jìn)行分段，分段的辦法根據管徑與長(cháng)度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
二、稀釋淤泥
高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的'污泥，使淤泥稀釋;人工要配合機械不斷地攪動(dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。
三、吸污
用吸污車(chē)將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)缓筮M(jìn)行抽吸完畢。
四、截污
設置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線(xiàn)通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
五、清洗車(chē)疏通
使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著(zhù)管道流水方向對準管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進(jìn)行吸污。
六、通風(fēng)
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
七、清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說(shuō)明對下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。
八、注意
雨水管道、污水管道人工進(jìn)管道里面，非常危險，非專(zhuān)業(yè)人員，切勿下井，防止發(fā)生意外。
九、高壓水射流
較為廣泛應用的清淤方式，使用一臺高壓射水車(chē)裝備有大型水罐、機動(dòng)卷管器、高壓水泵、射水噴頭等。操作時(shí)有汽車(chē)引擎驅動(dòng)高壓泵，將水加壓后送入射水噴嘴，其向后的噴射產(chǎn)生的反作用力使射水噴頭和膠管一起向反方向前進(jìn)，也同時(shí)清洗管壁;當噴頭到達下游檢查井時(shí)，機動(dòng)絞車(chē)將軟管收回，射水噴頭繼續噴射水流將殘余的沉淀物沖到下游的檢查井，由吸泥車(chē)將其吸走。
這種方法可以適用各種形狀和規格的管道，基于成本和沖刷效果等原因，通常只限于直徑小于130cm的管道，而且清洗用水成本相對高;還有，高壓水射流中混雜的沉積物顆粒對管壁的影響不可忽略。
十、沖刷清淤
檢查井尺寸的限制，整個(gè)裝置的部件必須在下水管道內裝配。工作時(shí)，污水聚積在裝置的上游，達到一定的高度后，在裝置的前部形成水流來(lái)清除沉積物。一旦足夠多的沉積物被沖走，這個(gè)裝置就向下游移動(dòng)幾CM，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是明顯的。
沖刷清淤缺點(diǎn)：必須在下水管道內完成相對較大的工作量。與此類(lèi)似的方法是利用當地安裝的設施，如下水道水門(mén)等進(jìn)行沖刷清淤。
冬季管道施工方案4
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來(lái)臨時(shí)，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開(kāi)始時(shí)間為11月15日，終止時(shí)間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問(wèn)題應通過(guò)圖紙會(huì )審進(jìn)行解決。
3、現場(chǎng)準備
�。�1）根據實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。
�。�2）搭建加熱用的臨時(shí)設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
�。�3）工地臨時(shí)供水管道等要做好保溫防凍工作。
�。�4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
�。�1）冬季施工時(shí)，施工地面要采取防滑措施。
�。�2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理。
�。�3）施工時(shí)如接觸熱源，要防止燙傷。
�。�4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發(fā)生誤食中毒。
�。�5）現場(chǎng)火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發(fā)生煤氣中毒、爆炸，應注意通風(fēng)換氣。
�。�6）電源開(kāi)關(guān)、控制箱要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實(shí)際情況采用不同的方法進(jìn)行施工。
�。�1）當凍土層厚度為625px以?xún)葧r(shí)，可用中等動(dòng)力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
�。�2）當凍土層厚度不超過(guò)1000px時(shí)，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開(kāi)掘土體，并不需預先準備即能進(jìn)行。
�。�3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進(jìn)行機械碎土。
�。�4）在局部場(chǎng)地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進(jìn)行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
�。�5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進(jìn)行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進(jìn)行連續不斷的施工。
�。�2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質(zhì)。
�。�3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
�。�4）土方開(kāi)挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時(shí)間的，如在一天以?xún)�，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡(jiǎn)單的保溫材料，以防已經(jīng)挖完的基土凍結。如果間歇時(shí)間較長(cháng)，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
�。�1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過(guò)程中不能壓實(shí)，土解凍后會(huì )造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場(chǎng)地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過(guò)填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時(shí)應分散開(kāi)，并逐層壓實(shí)。
�。�2）在冬季回填土時(shí)，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來(lái)的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實(shí)。
3）回填前將基底的`冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開(kāi)始回填。
4）用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)500px，夯實(shí)厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時(shí)可用砂土進(jìn)行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
�。�1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
�。�2）砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無(wú)水泥拌制的砂漿。
�。�3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
�。�4）拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80℃，砂的溫度不得超過(guò)40℃。當水溫超過(guò)規定時(shí)，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
�。�5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時(shí)適當增加�？赏ㄟ^(guò)增加石灰膏或粘土膏的方法來(lái)解決。
3、材料的加熱：
�。�1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場(chǎng)的地熱水。
�。�2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時(shí)，可在砂上澆些溫水（加水量不超過(guò)5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
�。�3）水、砂的溫度應經(jīng)常檢查，每小時(shí)不少于一次。溫度計停留在砂內的時(shí)間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時(shí)間應適當延長(cháng)，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過(guò)程中的熱量損失。
�。�1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進(jìn)行，環(huán)境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車(chē)內），不可積存和二次倒運。
�。�2）當用手推車(chē)輸送砂漿時(shí)，車(chē)體應加保溫裝置。
�。�3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時(shí)間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過(guò)15min或20min。
�。�4）保溫槽和運輸車(chē)應及時(shí)清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時(shí)向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿(mǎn)，上面不鋪灰漿，同時(shí)用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時(shí)，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時(shí)，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過(guò)程中，隨時(shí)用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個(gè)別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時(shí)要經(jīng)常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場(chǎng)留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進(jìn)行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經(jīng)過(guò)攪拌、運輸，在砌筑時(shí)具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
冬季管道施工方案5
一、工程概況
精礦后處理車(chē)間給排水工程，包括廠(chǎng)區內生產(chǎn)給回水、生活給水、循環(huán)水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統的地下管道。管道材質(zhì)主要包括：聚氯乙烯雙壁波紋管、焊接鋼管、pe塑料管等。
編制依據
《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235-20xx
《現場(chǎng)設備、工藝管道焊接工程施工及驗收規范》gb50236-98
《給排水管道工程施工及驗收規范》gb50268-20xx
《工業(yè)設備、管道防腐工程施工及驗收規范》hgj229-91
《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗評定標準》gb50184-94
《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》gb50242-20xx
二、施工準備
1.組織施工人員熟悉圖紙，編制施工材料預算，掌握有關(guān)技術(shù)規范要求，進(jìn)行施工技術(shù)交底，明確施工技術(shù)要求。
2.物資部門(mén)應根據工程材料預算及時(shí)落實(shí)采購意向，并在開(kāi)工前，將所需材料(設備)提前供到施工現場(chǎng)，施工用主要材料，設備及制品，應符合國家及部頒現行標準的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件或產(chǎn)品合格證。
3.根據設計要求，加工好預埋件，以便配合土建進(jìn)度及時(shí)搞好預埋。
4.熟悉施工現場(chǎng)，落實(shí)好施工機具、力量、材料、用水、用電和施工現場(chǎng)消防設施，保證正常施工。
三、施工技術(shù)要求及工程特點(diǎn)
本工程給排水管道安裝嚴格按照gb50268-20xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和gb50235-20xx《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》進(jìn)行施工及驗收。同時(shí)，還應符合設計和使用要求，嚴格按圖及國家有關(guān)標準圖冊施工，若需變更，必須經(jīng)甲方代表、設計方許可，憑變更聯(lián)系單、變更圖紙方可施工。工程特點(diǎn)：
1.管線(xiàn)管道規格多，有圓管，矩形管等，在施工中要認真審核圖紙，并根據圖紙的技術(shù)要求進(jìn)行制作與安裝。
2.工期短，工程量大，部分管道安裝需與土建、結構施工穿插進(jìn)行，因而在制作時(shí)應根據現場(chǎng)土建結構施工進(jìn)度，來(lái)編排制作組隊安裝計劃，以確保工序間協(xié)調，防止因工序不合理造成施工機具浪費及影響施工進(jìn)度。
3.管線(xiàn)安裝高度高，最高標高為m，因而在施工中必須做好施工安全防護措施。
4.由于管線(xiàn)大部分在廠(chǎng)房外或房頂屋架等布置，因而管線(xiàn)的吊裝基本采用可移動(dòng)起重設備，在選擇使用起重設備（履帶吊及汽車(chē)吊）時(shí)，應根據施工現場(chǎng)周?chē)h(huán)境、管道重量安裝高度、位置及吊車(chē)站位地基情況來(lái)正確選用。
5.由于管徑大，運輸受到限制，因而采取制作場(chǎng)卷制，現場(chǎng)組對安裝，相應增大施工現場(chǎng)的工作量。
四、管道安裝及防腐
1.管道及組成件必須具有制造廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū)，并符合國家標準的規定。
2.管材、管件均應有出廠(chǎng)合格證，出庫到現場(chǎng)使用前應按設計要求核對其規格、材質(zhì)，并應進(jìn)行外觀(guān)檢查，其外觀(guān)符合下列條款要求：
2.1無(wú)裂紋、縮孔、夾渣、重皮等缺陷。
2.2不超過(guò)壁厚偏差的銹蝕和凹陷。
2.3管道在運輸過(guò)程中要小心謹慎，采取措施保證管道不致受損。
2.4閥門(mén)必須有合格證，安裝應檢查填料，其壓蓋螺栓需有足夠的調節余量。
3.管道安裝程序：采取分段開(kāi)挖分段安裝分段回填的順序進(jìn)行，根據實(shí)際情況進(jìn)行合理安排。
3.1如管溝穿越公路（包括施工的臨時(shí)道路）或影響到其他工程施工時(shí)，可以先進(jìn)行管溝回埋，但焊縫處應留出不能回埋。
3.2管道穿越鐵路時(shí)采取頂管通過(guò),然后抓緊時(shí)間進(jìn)行安裝焊接。排水管道穿越熱力管溝，電纜溝時(shí)應設塑料套管并與土建，電氣，熱力專(zhuān)業(yè)密切配合施工。
3.3因現場(chǎng)施工條件影響無(wú)法完成管道連通時(shí)，應在各分段兩段用盲板堵死，逐個(gè)按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》(gb50235-20xx)進(jìn)行水壓試驗，合格后方可進(jìn)行回埋，并在管道兩段做上顯目的標志，以備日后管道連通時(shí)方便查找。
3.4如有臨時(shí)變動(dòng)事宜聯(lián)系甲方及設計院共同協(xié)商解決。
4.預制管安裝與鋪設
4.1管道及管件吊裝應采用鋼絲繩，吊裝時(shí)應加襯草袋或膠板保護管道表面，裝卸時(shí)應輕裝、輕放，運輸時(shí)應墊穩、綁牢、不得相互撞擊；接口及鋼管的內外防腐層應采取保護措施。
4.2管道及管件堆放宜選擇使用方便、平整、堅實(shí)的場(chǎng)地；按照安裝使用順序堆放，堆放時(shí)必須墊穩，堆放層高應符合規范要求。使用管件必須自上而下依次搬運。
4.3起重機下管時(shí)，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定，應留一定距離,保證作業(yè)安全；起重機在高壓輸電線(xiàn)路附近作業(yè)與線(xiàn)路間的安全距離應符合電業(yè)管理部門(mén)的規定。
4.4管道應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，對于承插接口的管道安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。
4.5管件下入溝槽，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。
4.6管道安裝時(shí)，應隨時(shí)清掃管道中的雜物，給水管道暫停安裝時(shí)，兩端應臨時(shí)封堵。
5.管道連接：焊接鋼管dn≤50mm均采用絲扣連接，dn＞50mm均采用焊接。
6.管道防腐施工應按照設計規定和有關(guān)規范的要求進(jìn)行。
7.防腐不得在雨、霧、濕度大于85%或5級以上大風(fēng)中露天施工。
8.明設鋼管除銹后，刷兩道防銹漆，再刷兩道調和漆，埋地鋼管做正常防腐層，有地下水做加強防腐層。施工應符合下列規定：
8.1涂底漆前管子表面應清除油垢、灰渣、鐵銹、氧化鐵皮，采用砂輪機除銹。
8.2管道防腐根據施工需要施工前集中安排進(jìn)行。涂底漆時(shí)基面應干燥，基面除銹后與涂底漆的間隔時(shí)間不得超過(guò)8h。防腐層應涂刷均勻、飽滿(mǎn)，玻璃絲
布包裹緊密,不得有凝塊起泡現象。管端150～250mm范圍內不得涂刷，待管道安裝試壓合格后進(jìn)行局部防腐補口補傷處理。
五、管溝開(kāi)挖
1.管溝開(kāi)挖前，應預先了解地下障礙物（如原有電纜及臨時(shí)施工臨時(shí)電纜、原有管道等）的分布情況，以免施工時(shí)遭到破壞。
2.管溝開(kāi)挖前測量放線(xiàn)，測量人員根據甲方提供的現場(chǎng)標準水準點(diǎn)和軸線(xiàn)控制點(diǎn)、根據管溝開(kāi)挖先后順序進(jìn)行測量放線(xiàn)。
3.主要主干管道管溝開(kāi)挖采用反鏟挖掘機施工，修整及清理部分采用人工挖土，部分零星管道采用人工開(kāi)挖的方法。
4.機械挖土時(shí)，溝底應留出200mm-300mm的土層作為清溝余量，鋪管前必須用人工清理至設計標高，以防止超挖和槽底基礎擾動(dòng)。
六、閥門(mén)安裝
1.外觀(guān)檢查，仔細檢查閥門(mén)的法蘭接合面、焊接端、螺紋面及閥體各部分有無(wú)缺陷，如：碰撞損壞、砂眼、裂紋、凹坑和其它影響質(zhì)量的缺陷。經(jīng)外觀(guān)檢查合格的閥門(mén)方可進(jìn)行安裝。不合格閥門(mén)通知供應部門(mén)退回供方。
2.法蘭或螺紋連接的閥門(mén)應在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。
3.安裝閥門(mén)前，應按設計核對型號、材質(zhì)、規格，并按介質(zhì)流向確定安裝方向。
4.安裝后，應在閥桿上涂以潤滑油。
七、焊接
1.參加管道焊接人員，應是持經(jīng)技術(shù)監督局考試相應項目合格的焊工擔任。
2.具體的焊接方法應根據設計要求進(jìn)行。
3.管口對接錯邊要求：
3.1壁厚相同的管子、管件組對時(shí)，其內壁應做到平齊，內壁錯邊量不宜超過(guò)壁厚的10%，且不大于2mm。
3.2不同壁厚的管子、管件組對時(shí)，當內壁錯邊量超過(guò)上述規定時(shí)留下空隙加固100mm，寬或錯邊量大于3mm時(shí)，應按要求所規定形式進(jìn)行加工。
3.3坡口表面及其內外側不小于10mm范圍內應無(wú)油、無(wú)漆、無(wú)塵、無(wú)銹，不得有裂紋、夾層等缺陷。
4.管道對接時(shí),環(huán)向焊縫的檢驗及質(zhì)量應符合下列規定：
4.1檢查前應清除焊縫的渣皮、飛濺物；
4.2應在油滲、水壓試驗前進(jìn)行外觀(guān)檢查；
4.3管徑大于等于800mm時(shí)，焊口應進(jìn)行油滲檢驗，不合格的焊縫應鏟除重焊。
八、管道水壓試驗
1.給水管道全部回填土前應進(jìn)行強度及嚴密性試驗，管道強度及嚴密性試驗應采用水壓試驗。按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》(gb50235-97)進(jìn)行水壓試驗。
2.管道水壓試驗的分段長(cháng)度根據實(shí)際情況決定。
3.管道水壓試驗時(shí)，當dn≥600mm時(shí)，試驗管段端部的封堵應采取增加臨
時(shí)縮口管段的方法，保證試壓強度。
4.管道水壓試驗前應符合下列規定
4.1管道安裝檢查合格，方可按規定回填土；
4.2試驗管段所有敞口應堵嚴，不得有滲水現象；
4.3試驗管段不得采用閘閥做堵板，不得有消火栓、水炮等附件,應從試壓系統暫時(shí)隔離。
4.4試驗用壓力表已經(jīng)校驗，且在周檢期內，精度不低于1.5級，表的滿(mǎn)刻度值宜為試驗壓力的1.3～1.5倍,同一試壓管線(xiàn)壓力表不少于2塊。
4.5管道灌水應從下游緩慢灌入。灌水時(shí)，在試驗管段的上游管頂及管段的凸起點(diǎn)應設排氣閥，將管道內的氣體排除；
4.6試驗管段灌滿(mǎn)水后，宜在不大于工作壓力條件,充分浸泡24小時(shí)后再進(jìn)行試壓。
5.管道水壓試驗時(shí)，應符合下列規定
5.1管道升壓時(shí)，管道的氣體應排除，升壓過(guò)程中，當發(fā)現壓力表針擺動(dòng)不穩且升壓較慢時(shí)，應重新排氣后再升壓；
5.2應分級升壓，每升一級應檢查接口，當發(fā)現無(wú)異常情況時(shí)，再繼續升壓；
5.3水壓試驗時(shí)，嚴禁對管身、接口進(jìn)行敲打或修補缺陷，遇到缺陷時(shí)，應作出標記，卸壓后修補；
5.4水壓試驗過(guò)程中，管道兩端嚴禁站人；
5.5水壓升至試驗壓力后，保持恒壓10min，檢查接口、管身無(wú)破損及漏水現象時(shí)，管道強度試驗為合格。
5.6管道嚴密性試驗，應按放水法或注水法試驗進(jìn)行。
5.7管道嚴密性試驗時(shí)，不得有漏水現象，且符合下列要求，嚴密性試驗為合格。
5.8實(shí)測滲水量小于或等于規定要求允許的滲水量；
5.9管道內徑小于或等于400mm，且長(cháng)度小于或等于1km的管道，在試驗壓力下，10min降壓不大于0.05mpa時(shí)，可認為嚴密性試驗合格。
5.10污水、雨水排水管道回填土前應采用閉水法進(jìn)行嚴密性試驗。
6.管道閉水試驗時(shí)，試驗管段應符合下列規定：
6.1管道及檢查井外觀(guān)質(zhì)量已驗收合格；
6.2管道未回填土,且溝槽內無(wú)積水；
6.3全部預留孔應封堵，不得滲水；
6.4管道兩端堵板承載力徑核算應大于水壓力的合力，除預留進(jìn)出水管外，應封堵堅固，不得滲水；
6.5試驗管段應按井距分隔，長(cháng)度不宜大于1km，帶井試驗。
6.6管道閉水試驗應按規范要求的閉水法試驗進(jìn)行。
6.7管道嚴密性試驗時(shí)，應進(jìn)行外觀(guān)檢查，不得有漏水現象，且符合規范要求時(shí)，管道嚴密性試驗為合格。
7.給水管水沖洗：
7.1水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝中，并保證排泄暢通和安全，排放管的截面不應小于被沖洗管截面的60%。
7.2沖洗用水為潔凈水。
7.3水沖洗應連續進(jìn)行，最終以出口的'水色和透明度與入口處目測一致為合格。
7.4沖洗時(shí)應保證排水管路暢通安全。
7.5管道沖洗合格后，應將水排盡,排到指定地點(diǎn)。
九、管溝回填
1.地下管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，溝槽應及時(shí)回填，回填采用人工回填并分層夯實(shí)。
2.回填前，首先檢查如下項目，合格后方可施工。
2.1給水管經(jīng)試壓驗收合格、排水管經(jīng)閉水試驗驗收合格，根據施工順序可采用分段試壓回填方法。
2.2現場(chǎng)澆筑的混凝土基礎強度達到75%以上。
2.3混凝土接口符合要求；
2.4防腐管道補傷補口合格；
3.回填土應符合下列規定：
3.1溝槽底部至管頂以上50cm范圍內，無(wú)有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；絕緣管道周?chē)�，可采用細粒土回填�?/p>
3.2回填土采用人工回填，蛙式夯分層夯實(shí)，其每層虛鋪厚度應控制在20～30cm范圍之內，其壓實(shí)系數應＞90%；
4.檢查井、雨水口及其他井室周?chē)靥顣r(shí)應符合如下規定：
4.1路面范圍內的井室周?chē)�，應采用石土、砂礫等材料回填，其寬度不小于40mm；
4.2井室周?chē)幕靥�，應與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應留臺階形接茬；
4.3井室周?chē)靥顗簩?shí)時(shí)應沿井室中心對稱(chēng)進(jìn)行，且不得漏夯；回填材料壓實(shí)后應與井壁緊貼；
十、質(zhì)量保證措施
1.嚴格按照我公司iso9002標準質(zhì)量體系進(jìn)行。
2.在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，建立以項目施工和項目工程師為首的各級質(zhì)量保證安全體系。
3.施工時(shí)突出關(guān)鍵工序、部位的質(zhì)量管理，協(xié)調各專(zhuān)業(yè)間關(guān)系，確保工程優(yōu)良。
4.做好并保存有關(guān)施工質(zhì)量的原始記錄，分類(lèi)清楚，資料完整。
5.嚴把原材料、半成品、成品關(guān)，所有施工材料必須有合格證，嚴禁不合格和無(wú)合格證材料進(jìn)入施工現場(chǎng)。
6.實(shí)行質(zhì)量層層負責制，每一環(huán)節都設置專(zhuān)人把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。
7.施工班組做好自檢工作，自檢合格后進(jìn)行互檢。
8.做好工程隱蔽前各項工作，及時(shí)組織甲方、監理、施工單位三方進(jìn)行隱蔽檢查。
9.認真作好施工記錄，并與施工同步。
10.施工過(guò)程中，認真聽(tīng)取業(yè)主及監理公司的意見(jiàn)，并積極配合，以保證工程的順利進(jìn)行。
十一、安全保證措施及文明施工
1.施工人員進(jìn)入現場(chǎng)，必須戴安全帽，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋。冬季施工禁止穿塑料底鞋，穿鞋底帶釘的鞋不得登高。
2.超重的繩索具應牢固可靠，有專(zhuān)人指揮，嚴禁高空拋擲傳遞物件。
3.施工機械和電氣設備不得超負荷運轉，各種電動(dòng)機具必須按規定接零接地，要防雨防潮，下班時(shí)拉閘。
4.氧氣瓶要嚴防沾染油脂，并有防震膠圈，夏天防止曝曬。乙炔發(fā)生器必須有防止回火安全裝置，與氧氣瓶二者間距離不小于6米。
5.使用砂輪機、坡口機等必須帶防護眼鏡。
6.現場(chǎng)的電焊線(xiàn)、鋼絲繩不得相互交錯，必須分開(kāi)。
7.現場(chǎng)動(dòng)火，要注意周?chē)锲�，以防引起火災�?/p>
8.冬季施工應加強防火，施焊場(chǎng)地周?chē)鷳宄兹计�，工作結束后，應檢查無(wú)火種后方可離去。
9.各工種交叉作業(yè)要相互配合，上、下、左、右注意關(guān)照。
10.施工現場(chǎng)的材料，施工用具、機具等應放在指定地點(diǎn)，要排放整齊。機具要經(jīng)常擦洗，保持整潔。施工中的垃圾應經(jīng)常清除。道路要暢通，做到工完料盡場(chǎng)地清，做到文明施工。
11.現場(chǎng)設專(zhuān)人看護，防止物品、機具的丟失。夜間施工要做好照明工作。
12.所有施工人員必須聽(tīng)從領(lǐng)導的指揮，加強組織性和勞動(dòng)紀律，嚴禁酒后上崗，不得擅自離崗，認真堅守工作崗位。
冬季管道施工方案6
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范GB50204—20xx
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規范JTJ F40—20xx
4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ F80/1—20xx
二、工程概況：
工程名稱(chēng)：XX市XX路（東崗樓—造紙廠(chǎng)）改造工程
建設單位：XX市重點(diǎn)工程建設管理局
XX市XX路（東崗樓～造紙廠(chǎng)）路線(xiàn)全長(cháng)4。62公里，道路現狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7。5米，紅線(xiàn)寬45米。道路沿線(xiàn)地勢變化較大，道路兩側建筑退紅較近，全線(xiàn)無(wú)慢車(chē)道。
本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對路面進(jìn)行改造，不對道路的兩側的管線(xiàn)進(jìn)行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2。0m綠化帶+3。5m人行道+2。0m側分帶（兼110KV高壓線(xiàn)走廊帶）+30m機動(dòng)車(chē)道（0。25+4x3。5++0。5+0。5+0。5+4x3。5+0。25）+2。0m側分帶+3。5m人行道+2。0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經(jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案：
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個(gè)工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下
�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日—12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2．準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。
3．準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
4．瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過(guò)電子計量配料系統，采用AH—90瀝青加熱溫度應控制在150—160℃；礦料加熱溫度應控制在160—190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140—160℃。拌和機每鍋拌和時(shí)間控制在30—50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠(chǎng)的瀝青混合料應均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結塊或離析現象。拌和過(guò)程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。
5．瀝青混合料運輸采用自卸車(chē)運輸，運輸車(chē)輛的車(chē)廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機待料的現象發(fā)生。
6．攤鋪過(guò)程中攤鋪機行走速度宜控制在2—6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專(zhuān)人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7．混合料攤鋪完成后應緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD—110雙鋼輪壓路機以1。5—2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復壓3—5遍，其速度宜為4—6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16—20輪胎壓路機以4—6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動(dòng)輪面向攤鋪機，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機相臨碾壓帶應重疊10—20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3—1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0。5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。
8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9．對于作業(yè)段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿(mǎn)足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。
10．對于作業(yè)段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。
11。施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
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混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42。5，最小水泥用量不應少于300kg／m2，水灰比不應大于O。6。選用—20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設計文件配制）�；炷脸�、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)�；炷撂涠瓤刂疲�160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運輸過(guò)程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。
砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預報，當預報溫度白天最高溫度低于—5℃或夜間最低溫度低于—15℃時(shí)，預報有大于四級風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4：00—6：00開(kāi)始進(jìn)行，爭取在中午12：00前結束，力爭下午17：00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9：00之前。9：00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護：在冬施期間，砼的養護措施十分關(guān)鍵，正確的養護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應的保溫養護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當大氣溫度不低于—10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于—10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(cháng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開(kāi)。
冬施測量放線(xiàn)
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測量時(shí)，先揭開(kāi)軸線(xiàn)控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時(shí)將棉簾被恢復。驗線(xiàn)時(shí)，依據監理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時(shí)將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外，增設不少于兩組同條件養護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
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正式進(jìn)入冬施，現場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以?xún)�，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍^(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣溫低于—10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內的.回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于15cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實(shí)。
�。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32。5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1—3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0。8㎝。以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度—10℃以?xún)葹?℃，—10℃~—20℃為10℃，—20℃以下為15℃
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長(cháng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節增加0。5~1倍，以2。5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥—10℃為3，—11℃~—15℃為5，—16℃~—20℃為7。
�。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無(wú)砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
�。�、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。
冬季管道施工方案7
工程名稱(chēng)：XXX西側供水干管工程
工程建設地點(diǎn)：XXX工業(yè)區
建設規模： 天津南港工業(yè)區一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業(yè)區給水廠(chǎng)，起點(diǎn)為創(chuàng )業(yè)路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長(cháng)約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據
結合天津地區氣候特點(diǎn)，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
二、施工用電
1、 電源采用200KW發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時(shí)施工場(chǎng)地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線(xiàn)路共設置一條主出線(xiàn)（適當設有備用出線(xiàn)），分別用于各電焊機、照明、及現場(chǎng)其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開(kāi)關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時(shí)要設置專(zhuān)人負責發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長(cháng)時(shí)間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點(diǎn)，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應符合下列要求
�。�1）、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
�。�2）、總配電箱應裝設總開(kāi)關(guān)電器和分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時(shí)具備過(guò)負荷和短路保護功能，則可不設分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)。
�。�3）、每臺用電設備應有專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，嚴禁使用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺以上設備；
�。�4）、開(kāi)關(guān)箱內開(kāi)關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進(jìn)行隔離；
�。�5）、開(kāi)關(guān)箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動(dòng)作保護器（剩余電流動(dòng)作保護器）》的要求。
�。�6）、手動(dòng)開(kāi)關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的動(dòng)力回路。
�。�7）、各種開(kāi)關(guān)電器的額定值應與其控制的`用電設置相適應；
�。�8）、配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業(yè)區給水廠(chǎng)，生活用電由給水廠(chǎng)辦公區接入我施工項目部，項目部?jì)仍O置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車(chē)、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專(zhuān)人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無(wú)謂的浪費，另外就是杜絕火災的發(fā)生。蒸飯車(chē)使用時(shí)正好工人還沒(méi)有下班，這樣就錯開(kāi)用電高峰，不至于會(huì )對水廠(chǎng)辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線(xiàn)，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經(jīng)發(fā)現，用電設備沒(méi)收，并處以罰款。
4、施工現場(chǎng)安全用電技術(shù)措施
�。�1）、施工現場(chǎng)臨時(shí)用必須嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》。
�。�2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關(guān)規定和要求，對現場(chǎng)人員做到層層交底，讓每個(gè)人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
�。�3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開(kāi)始操作。無(wú)《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
�。�4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進(jìn)行定期檢查，發(fā)現溫升過(guò)高或絕緣下降時(shí)及時(shí)查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
�。�5）、必須帶電作業(yè)時(shí)，要由專(zhuān)業(yè)電工操作順序進(jìn)行操作，并監護人員監護，堅決杜絕事故發(fā)生。
�。�6）、移動(dòng)電動(dòng)機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線(xiàn)用絕緣的橡皮軟線(xiàn)，其絕緣電阻大于0.5M。
�。�7）、現場(chǎng)配電裝置設漏電保護器。
�。�8）、空氣開(kāi)關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
�。�9）、施焊現場(chǎng)必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時(shí)，外部設專(zhuān)人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時(shí)，要采取防滑措施；
(2)施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人；
(3)電氣設備、開(kāi)關(guān)箱應有防護罩，通電導線(xiàn)要整理架空，電線(xiàn)包布應進(jìn)行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時(shí)用電設備以及經(jīng)常移動(dòng)的機具導線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
(5)工地臨時(shí)水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場(chǎng)的易燃、易爆及有毒物品應有專(zhuān)人保管，妥善安置。明火作業(yè)應實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
冬季管道施工方案8
冬季已經(jīng)來(lái)臨，天氣寒冷、降雪給施工現場(chǎng)帶來(lái)諸多不安全因素，為了保證施工任務(wù)正常有序的進(jìn)行，各級各類(lèi)工程管理人員必須把冬季安全施工放在首位，確保冬季施工中的人身安全，杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
一、提高認識、加強學(xué)習
各部門(mén)、施工單位要切實(shí)增強安全意識，高度重視冬季施工安全管理，認真做好工程施工人員的相關(guān)培訓工作。
二、結合實(shí)際，制定方案
各施工單位要根據本工程施工情況，確定冬季施工的具體工程項目、工作內容和工程數量，制定切實(shí)有效的冬季施工“三措”從組織和制度上對冬季施工方案加以落實(shí)，工程項目須經(jīng)分局分管領(lǐng)導審核批準后方可開(kāi)工。嚴格執行工程項目的審批程序，如有未審批工程，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
1。施工前現場(chǎng)負責人要進(jìn)行技術(shù)交底，每天要開(kāi)班前、班后會(huì )。
2。要求施工部門(mén)配齊冬季施工人員的防護用品；
3。對施工機具和使用的各種車(chē)輛進(jìn)行冬季保養好維護；
三、冬季施工安全措施
1。管理
冬季施工期間，施工現場(chǎng)應加強現場(chǎng)安全專(zhuān)項督查。定期、不定期進(jìn)行冬季安全施工專(zhuān)項檢查，各施工隊應每周進(jìn)行一次安全檢查。
2。大風(fēng)、大霧、雨雪、低溫結冰天氣安全措施
�。�1）大風(fēng)、大霧（能見(jiàn)度小于50米）、雨雪天氣嚴禁露天高空作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時(shí)，必須停止露天高處作業(yè)，重新開(kāi)始工作前，應組織有關(guān)人員對拉線(xiàn)、電桿等進(jìn)行全面檢查。發(fā)現有傾斜、變形、松動(dòng)等現象，必須及時(shí)修整、加固，經(jīng)復查驗收后，方可重新施工。
3。防滑跌安全措施
基坑周邊、道路等施工應認真檢查，防止人員滑跌墜落。
4。防冰凍安全措施
�。�1）施工機械及汽車(chē)應加注冬季專(zhuān)用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時(shí)，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車(chē)時(shí)，應減速慢行。冰雪路面行駛時(shí)應有防滑措施（裝防滑鏈等）。
�。�2）室內消防器具應定期進(jìn)行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
5。冬季用電安全措施
�。�1）對施工、生活用電定期進(jìn)行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線(xiàn)路的正常運行。
�。�2）施工配電盤(pán)必需裝設漏電保護器，臨時(shí)電源只能從漏電保護器后接引。
�。�3）加強電動(dòng)工具管理，嚴防電動(dòng)工具受潮，雨雪天氣使用的電動(dòng)工具，必須符合相應防護等級的安全技術(shù)要求。
�。�4）各施工隊應注意冬季電取暖時(shí)要防止觸電，預防引發(fā)火災。
6。夜晚加班安全措施
�。�1）盡量避免夜間高處作業(yè)，如確需進(jìn)行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施。
�。�2）寒冷天氣高處作業(yè)，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動(dòng)保護用品。
�。�3）基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
7。冬季防火安全措施
�。�1）在冬季由于氣候干燥，草、樹(shù)木等物體見(jiàn)火特別容易起火而引起火災等事故；施工作業(yè)人員進(jìn)入草原、山林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點(diǎn)燒火。當發(fā)現有火苗、火種起火燃燒等跡象時(shí)必須立即進(jìn)行撲滅，防止發(fā)生火災；
�。�2）加強動(dòng)火管理、及時(shí)清除火源周?chē)囊兹嘉�，�?dòng)火區布置一定數量的滅火器。所有施工人員在進(jìn)入防風(fēng)林帶、樹(shù)木密集和草木集中的地區時(shí)不得抽煙、使用火種；
�。�3）供應存放的特殊設備、材料，應盡量室內存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。
�。�4）所有施工人員在冬季施工過(guò)程中要加強自身的安全、防凍意識并采取積極態(tài)度進(jìn)行防范，對高空作業(yè)等必須有兩人以上方可進(jìn)行作業(yè)；禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風(fēng)良好。
�。�5）由于冬季氣溫低、風(fēng)力大，施工人員特別容易手腳僵硬、活動(dòng)不便，因此，所有施工人員要在做好自身工作的前提下，關(guān)心、關(guān)注他人的工作狀況和安全狀態(tài)，保護他人的人身安全。
四、嚴格落實(shí)、責任到人
一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開(kāi)展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應立即停止室外立桿、架線(xiàn)作業(yè)，及時(shí)清除施工現場(chǎng)的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。監理人員應嚴格把關(guān)，消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。三是加強作業(yè)人員生活區的'管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場(chǎng)所，工人宿舍取暖設施應設專(zhuān)人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是施工人員必須同心協(xié)力，克服困難，爭取在有限的條件下能夠順利、安全、保證質(zhì)量的情況下提前完成20xx年配電網(wǎng)工程施工。
由于冬季氣溫低、風(fēng)力大，給施工作業(yè)帶來(lái)諸多的不便和困難�，F場(chǎng)負責人要時(shí)刻關(guān)心、關(guān)注施工人員的工作狀況和安全狀態(tài)，進(jìn)行重點(diǎn)監管，強化監督和工作檢查，狠抓各項措施的執行和落實(shí)。如發(fā)現施工中存在的重點(diǎn)安全問(wèn)題，可停止施工作業(yè)，并寫(xiě)出書(shū)面意見(jiàn)，向建設單位反映，保護好施工人員的人身安全。
五、加強防災工作的組織
各部門(mén)要高度重視，全力做好冬季災害性天氣預防和應急響應工作；積極配合政府有關(guān)單位和部門(mén)做好搶險救災工作；做好搶險物資儲備，及時(shí)了解掌握電力設施受災情況，確保故障情況下能夠快速響應。
六、嚴格落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任
各部門(mén)要密切關(guān)注天氣變化，組織做好災害性天氣監測預警；提前落實(shí)電網(wǎng)設備和應對方案，安排專(zhuān)人負責冬季交通安全、以及人身防寒保暖等各項措施，確保設備和人員安全。
七、進(jìn)一步加強值班帶班工作
各部門(mén)要嚴格落實(shí)領(lǐng)導到崗到位制度，緊密跟蹤災害性天氣發(fā)生過(guò)程，一旦出現重大災情，按照現場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)妥善采取有效應對措施，最大限度降低事故損失。
冬季管道施工方案9
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案：
施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點(diǎn)、設計壓實(shí)系數，土料種類(lèi)、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質(zhì)量密度或現場(chǎng)試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設計要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過(guò)大應翻松、曬干，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線(xiàn)或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時(shí)補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進(jìn)行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應及時(shí)進(jìn)行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的質(zhì)量問(wèn)題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒(méi)有認真過(guò)按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會(huì )造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過(guò)大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過(guò)大，致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄，造成地面開(kāi)裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時(shí)嚴格執行施工方案中的'技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案：
小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長(cháng)不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周?chē)牧鲜欠袂宄蓛�。模板是否澆水濕潤，有無(wú)積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時(shí)，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問(wèn)題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過(guò)2m。
4、根據工程需要和氣候特點(diǎn)，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時(shí)間的標準，不得超過(guò)規定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動(dòng)器，其移動(dòng)間距應能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動(dòng)器振實(shí)。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過(guò)28℃。
五、現澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見(jiàn)表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差，如表：
軸線(xiàn)
墻、柱、梁8
剪力墻5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標高層高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m長(cháng)度上）8
3、應具備的技術(shù)資料：商砼應有砼出廠(chǎng)合格證及原材料試驗報告。砼試塊實(shí)驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉移時(shí)，電動(dòng)機的導線(xiàn)應保持有足夠的長(cháng)度和松度。嚴禁用電源線(xiàn)拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線(xiàn)必須固定在平板上，電器開(kāi)關(guān)應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
冬季管道施工方案10
火電機組管道安裝錯綜復雜，交叉作業(yè)多，輸送介質(zhì)多種多樣，而蒸氣、給水又有低壓、中壓、高壓之分，施工難度較大。在施工過(guò)程中，每條管道都要嚴格把關(guān)，按照作業(yè)程序有步驟、有計劃地安裝，制定出有針對性、可操作的預防措施嚴格控制施工過(guò)程，杜絕施工中發(fā)生的工藝、質(zhì)量缺陷和質(zhì)量通病，確保工程安裝質(zhì)量達到管道安裝驗收標準。同時(shí)熱力系統管道的小管遍布廠(chǎng)房的各個(gè)角落，其工藝的好壞直接影響人的觀(guān)感，影響人們對整體工程的評價(jià)。而小管工藝的好壞主要取決于布置，所以小管施工時(shí)要高度重視，認真對待進(jìn)行仔細設計、精心施工。
1 施工準備
1.設計準備。小口徑管道的安裝在電建安裝過(guò)程中是一大難點(diǎn)，設計院必須仔細考慮小口徑管道的安裝位置，所以，為確保小管道安裝工藝美觀(guān)，閥門(mén)操作檢修方便，對小管道安裝要進(jìn)行整體規劃，二次設計是實(shí)現創(chuàng )精品工程目標的重要保證。不僅可以使在電力建設施工現場(chǎng)環(huán)境較差，高空作業(yè)較多的條件下對管道進(jìn)行地面的預組合，從而大大提高工效和有利于安全文明施工，而且可以減少總焊口數，在充分考慮現場(chǎng)環(huán)境的前提下可以選擇最合理的設計方案，所以大大減少了以往小口徑管道安裝中的隨機性，從而在管材長(cháng)度不增加的前提下能減少焊接工作量。
2.施工技術(shù)準備。管道工程安裝之前必須進(jìn)行施工圖紙會(huì )審和設計交底。必須編制施工技術(shù)方案和專(zhuān)項施工作業(yè)計劃，并向施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。
3.小徑管道及附件的檢查。小徑管安裝前必須核對所安裝的小徑管及零部件的制造許可證、合格證，材料質(zhì)保證等。閥門(mén)、支吊架型號、規格整定值、材料等是否符合圖紙及設計文件的規定。小徑管及管件材質(zhì)、加工尺寸及精度應符合設計圖紙的規定。材料的技術(shù)要求應符合國家標準、行業(yè)標準及有關(guān)的技術(shù)要求。合金材料、不銹鋼管材、管件等應進(jìn)行光譜復查，做出明顯標識，做隨時(shí)做好標識移植。管道、管件、管道附件外觀(guān)檢查，要求為：無(wú)裂紋、縮孔，夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷，表面應光滑，不允許有尖銳滑痕。
4.施工機具設備，應由項目部依據管道安裝施工需要進(jìn)行配置，機具設備使用計劃應納入管道安裝施工組織方案。
2 施工要點(diǎn)
1.小口徑管道施工設計中的首要任務(wù)是吃透圖紙，包括設備安裝圖紙及設計院的機務(wù)圖和土建圖紙，核對圖紙，對整個(gè)工程中涉及有關(guān)小徑管的系統的設計圖紙分類(lèi)匯總。包括：
�。ㄒ唬⿲π】趶焦艿赖臏囟�、壓力，介質(zhì)去向匯總；統計可以集中布置在一起的小口徑管道系統。
�。ǘ┬焦芙橘|(zhì)相同或相似、參數接近、布置不遠的管道盡量成排設計走向，確定不可以同時(shí)布置的管道系統；確定必須相交或通過(guò)相同位置的管道系統；確定可以提前直接埋地的管道。
�。ㄈ┈F場(chǎng)路徑勘察：小口徑管道安裝前應在設備及大口徑管道安裝已基本完成或實(shí)際位置已經(jīng)確定的情況下，整體考慮小管道的布置，以確保安裝地點(diǎn)切實(shí)可行，無(wú)其他妨礙。
�。ㄋ模┕艿雷呦蚝侠�，高壓、高溫疏水管道宜先垂直走向，后水平布置，并考慮自然補償熱膨脹，確保管道在運行中不會(huì )嚴重變形或損壞。
�。ㄎ澹┕艿涝O計應貼著(zhù)墻、柱子及平臺下方走，方便管道支吊的設置。閥門(mén)應盡量集中布置，形成操作臺，便于操作、維護和檢修的地方。
�。┕艿涝O計標高合理，疏放水母管的布線(xiàn)應短捷，在滿(mǎn)足管道起始點(diǎn)高度要求的前提下，不影響運行通道和其它設備的操作，疏水管道應按運行壓力范圍相近者進(jìn)行分組，分別接入不同壓力的疏水聯(lián)箱或擴容器。接至疏水擴容器總管上各疏水管道的'布置，應按壓力順序排列（壓力低的靠近擴容器側）。
2.管道支、吊、托架的預制、安裝
支架制作按設計圖要求制作，統一制作、機械切割。管道支吊架安裝符合標準要求，確保位置正確，固定平整牢固。具體來(lái)說(shuō)：
�。ㄒ唬┕艿赖闹У跫芊譃楣懿�、連接件、根部，根部應在管道安裝前安裝完畢。
�。ǘ┕艿乐У跫馨惭b前，根據設計圖紙的距離和標高，正確找出生根結構的安裝位置。
�。ㄈ┥Y構與預埋件焊接前，埋件上的砂漿或油漆應清除干凈，生根點(diǎn)焊固定后要復查其標高與位置，確認沒(méi)有誤差后方可焊牢。
�。ㄋ模┕艿腊惭b就位時(shí)，應將支吊架本體一起安裝。
�。ㄎ澹┗瑒�(dòng)支架安裝時(shí)，應考慮管道熱膨脹，以支座中心線(xiàn)為起點(diǎn)，將支座沿著(zhù)管道膨脹的反方向移動(dòng)等于管段熱位移的1/2距離。
�。┑跫馨惭b時(shí)，可用拉桿長(cháng)度調整管道與支吊架生根結構的距離，考慮到管道運行時(shí)的熱位移，吊架的吊桿應沿著(zhù)管道熱位移的反方向傾斜等于管段熱位移值的1/2距離。
�。ㄆ撸┕艿浪畨涸囼灩ぷ鹘Y束后，才可以割去臨時(shí)固定件進(jìn)行彈簧調整。
�。ò耍┩度脒\行后，檢查調整各支吊架彈簧高度，使其符合設計要求，達到荷載均勻。
3 小口徑管道安裝質(zhì)量控制
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于過(guò)程控制的嚴細程度施工前必須對施工人員進(jìn)行設計方案交底，統一配管、彎制。具體來(lái)說(shuō)應注意以下方面：
�。ㄒ唬﹥炔壳謇恚汗艿腊惭b前用壓縮空氣吹掃，保證內部清潔和通暢。安裝前要核對材質(zhì)，避免用錯。支吊架下料制作應使用機械方法，如特殊情況下使用火焊切割時(shí)應用砂輪機將飛濺物打磨光滑。
�。ǘ┕艿兰胁贾脮r(shí)注意橫平豎直原則，成排安裝時(shí)直線(xiàn)部分應相互平行，曲線(xiàn)部分：當管道水平或垂直并行時(shí)，應與直線(xiàn)部分保持等距；管道水平上下并行時(shí)，彎管部分的曲率半徑應一致。
�。ㄈ┕艿赖拈g距：管道間距按突出部分凈距應不小于50mm，帶保溫的管道間距的凈空不小于80mm，管子的最突出的部分（含管件、閥門(mén)等）與墻壁等構筑物的距離不小于100mm。對于不保溫的汽水取樣管道，對焊口接頭、支架的位置設計造型。
�。ㄋ模┕艿腊惭b過(guò)程中，為了更好的進(jìn)行質(zhì)量控制，應安排專(zhuān)門(mén)的設計人員進(jìn)行工藝質(zhì)量和設計意圖到位的跟蹤，嚴格執行規程、規范，以保證管系的有效膨脹。專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調要到位，不同管路應考慮膨脹不一致而統一走向，防止保溫后因膨脹不一致導致保溫鋁皮開(kāi)裂。
4 結束語(yǔ)
目前，小口徑施工有了一定經(jīng)驗，安裝前進(jìn)行提前設計、統一布置，安裝工藝都有了很大提高，改變了以往把小口徑管道安裝在不顯眼的位置或角落，將各層平臺的小徑管就近集中布置在柱、設備的周?chē)�，既不占通道，又便于閥門(mén)操作，還提高了整體工程的觀(guān)感，小口徑管道的布置成為主廠(chǎng)房的亮點(diǎn)。我們要更加精益求精，優(yōu)化設計，改進(jìn)，對在管道安裝過(guò)程中易發(fā)生的工藝、質(zhì)量缺陷和（下轉第101頁(yè)）（上接第48頁(yè)）質(zhì)量通病都要認真把關(guān)，制定出有針對性、可操作的預防措施，嚴格按照作業(yè)程序有步驟、有計劃地安裝，確保管道安裝質(zhì)量，從而確保系統安全運行，消除小口徑管道質(zhì)量通病，打造精品工程。
冬季管道施工方案11
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。
2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O 32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2。2。2、拌合設備進(jìn)行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。
2。2。3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2。2。5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2。2。6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內預熱。
2。2。7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí)，應進(jìn)行重新調整拌和料堤的.加熱溫度。
2。2。8、混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長(cháng)50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應取常溫拌制時(shí)間的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土時(shí)，當外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線(xiàn)，縮短運輸時(shí)間。
2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)間選擇。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē)，但必須進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼澆注：
2。3。1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2。3。2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。
4）冬期施工接縫混凝土時(shí)，在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養護使混凝土結合面保持正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。
2。4、冬季施工的砼養護：混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2。4。1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周?chē)娩摴艽钤O大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法�；炷琉B護期間，安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。
4）暖棚內應有一定的濕度（由實(shí)驗室測定），當濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2。4。2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時(shí)，且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求：滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時(shí)方可拆模。結構類(lèi)型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>2100
2。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2。5。3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí)，在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。
2。6。3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)可以安排在冬期施工。
3。1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3。2、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。
3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過(guò)熱工計算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3。2。2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)間不少于2min。當砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內人工拌制，必須嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3。2。4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），可以避免積存，無(wú)須倒運。
3。2。5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進(jìn)展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3。3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4。2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。
4。4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4。5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0。7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。
1、路堤填筑施工
1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1。2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1。3、路堤填筑
1。3。1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1。3。2、填筑壓實(shí)填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí)。施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)間小于土的凍結時(shí)間。對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。
2、級配碎石工程
2。1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)間施工，雨雪天不施工。
2。2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場(chǎng)灑水，裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運至現場(chǎng)。
2。4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(cháng)時(shí)間裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。
2。5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時(shí)不得灑水養護。
2。6、施工中級配碎石攪拌，必須根據運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)間及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度。
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