司機年終總結【推薦】

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編整理的司機年終總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

司機年終總結1

　　過(guò)去一年的司機工作，雖說(shuō)辛苦但也欣慰。本著(zhù)為人服務(wù)的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。

　　第一，注重自我提高。堅持閱讀相關(guān)書(shū)籍并瀏覽相關(guān)網(wǎng)站，使自己的.業(yè)務(wù)技能水平有所提高，了解如何排除汽車(chē)故障，熟練掌握汽車(chē)性能。

　　第二，保障安全行駛。1熟知并經(jīng)常學(xué)習交通法規，遵守法紀法規。2 定期檢修、保養、清洗車(chē)輛，及時(shí)排除故障，保障車(chē)輛狀態(tài)良好。3 經(jīng)常查看交通地圖，熟悉交通路線(xiàn)。4精力集中，不疲勞駕駛。

　　第三，文明熱情服務(wù)。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說(shuō)話(huà)客氣、文明禮貌，服務(wù)熱情，讓顧客滿(mǎn)意。

　　第四，自律團結服從。自覺(jué)遵守規章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。

司機年終總結2

　　20xx年是我校的服務(wù)質(zhì)量年，我部門(mén)緊緊圍繞這個(gè)工作重心，積極響應后勤處“精細化”、“規范化”的要求，以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)開(kāi)展工作，在上級有關(guān)領(lǐng)導和主管部門(mén)的關(guān)心指導和大力支持下，在各有關(guān)部門(mén)的積極配合及我部全體干部、員工共同努力下，取得了較好的成績(jì)�，F將服務(wù)部今年的主要工作情況總結如下：

　　一、各班組主要基礎數據：

　　1.水電費收繳情況（截止到11月25日）：

　　表1：20xx年1月至11月25日水電收費統計表（統計日期：20xx年11月25日）

　　表2：20xx年與20xx年水電費收繳情況及同期對比表（統計日期：20xx年11月25日）

　　表3：電梯組基本情況統計（統計日期：20xx年11月25日）

　　2.電梯組基本情況：

　　3.宿舍組基本情況：

　　表4：電梯組基本情況統計（統計日期：20xx年11月25日）

　　二．緊緊圍繞服務(wù)質(zhì)量年工作重心，積極落實(shí) “精細化”、“規范化”工作要求：

　　1.水電收費是一項繁雜的窗口服務(wù)工作。收費組的同志積極落實(shí)后勤處“精細化”、“規范化”工作要求，認真檢查各單位用水用電情況，及時(shí)催繳水電費，為水電收費工作打下良好的基礎。在日常的工作中，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，急用戶(hù)所急，為用戶(hù)所想，認真答復用戶(hù)咨詢(xún)，使用戶(hù)放心滿(mǎn)意。及時(shí)完成與校財務(wù)和處財務(wù)業(yè)務(wù)往來(lái)，如每月的報表、報盤(pán)、計算機的錄入、修改，水電收費的結算工作等等。

　　與去年11月份同期對比，水電收費增加785,389.59元。

　　2. 為提升電梯司機整體服務(wù)形象，積極落實(shí)后勤處 “精細化”、“規范化”的工作要求，我部在中心有關(guān)領(lǐng)導的大力支持下，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議對電梯司機加強教育，并在著(zhù)裝和配戴工牌等問(wèn)題上提出了明確的要求，加強了檢查和管理力度，取得了明顯的效果。

　　根據處領(lǐng)導的指示，我部自行制作安裝了家屬區電梯轎廂內的服務(wù)監督卡，以“文明禮貌、乘客至上”為服務(wù)宗旨，堅持“安全第一”的最高工作準則，張貼公開(kāi)當班電梯司機的照片、工號、聯(lián)系電話(huà)等信息，加強乘客與我們的溝通和對電梯司機的監督指導。

　　根據各相關(guān)單位及師生員工的要求和教三樓滾梯實(shí)際運行情況，從20xx年10月14日起，調整了教三樓滾梯運行方式，方便了教三樓人流高峰時(shí)段的出行。

　　為保障乘客的乘梯安全，加強電梯操作規程和安全教育工作，加強突發(fā)事件

　　應急處理培訓，特別是發(fā)生水、火險情的應急處理能力，正確應對突發(fā)的險情，及時(shí)發(fā)現事故苗頭，及時(shí)保修，并積極配合維修人員排除故障。截止至20xx年11月25日，共報修電梯故障130余次，較好完成了電梯運行服務(wù)工作任務(wù)。

　　在人員少、任務(wù)重的情況下，電梯班長(cháng)王永強同志經(jīng)常與員工談心，交流思想，積極調動(dòng)員工的積極性，合理安排工作，保證了每個(gè)工作崗位的正常運行。家屬區的電梯司機能在工作中主動(dòng)地扶老協(xié)幼，幫助住戶(hù)做一些力所能及的事情，受到住戶(hù)們的好評。

　　3.按照后勤處 “精細化”、“規范化”的工作要求，并在有關(guān)領(lǐng)導的具體指導下，我部門(mén)重新編制完善了宿舍值班的.各種登記手冊，加強了對住宿人員的管理。

　　安全工作是宿舍管理工作的重中之重。我部積極與學(xué)校有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，自行繪制地下空間的安全疏散路線(xiàn)圖，聯(lián)系制作、自行安裝在各新增宿舍的入口顯著(zhù)位置和宿舍房間門(mén)后，并重新制作更新了一些老舊破損的安全疏散路線(xiàn)圖。

　　根據后勤處領(lǐng)導的指示，我部積極聯(lián)系修繕部，在眷26、29樓等老舊地下室安裝了緊急情況報警電鈴，一旦出現緊急情況，可以及時(shí)通知所有人員進(jìn)行疏散。

　　對于室內吸煙和使用違章電器，我部把住宿員工的安全教育作為一項重要工作常抓不懈。同時(shí)，宿舍班堅持每天巡查，對不服從管理、私自使用違章電器的現象堅決查處，確保了全年安全無(wú)事故。

　　三、存在問(wèn)題與不足之處：

　　1.由于用工條件限制，員工素質(zhì)水平整體偏低，在勞動(dòng)紀律和服務(wù)質(zhì)量方面存在一些問(wèn)題，有待進(jìn)一步提高工作水平，我部將繼續加強服務(wù)意識教育工作。

　　2.工作任務(wù)逐年增加，但因員工嚴重缺編，管理干部不足，直接影響工作質(zhì)量甚至于影響到正常工作的開(kāi)展。

　　3.員工宿舍日常管理及維護保養需要必須的經(jīng)費保障，建議上級機關(guān)制定統一的住宿收費標準并收費，以資宿舍管理專(zhuān)項使用。

　　4.在宿舍管理工作中，個(gè)別人員不服從我方管理，需各用人單位積極配合和支持，對住宿人員進(jìn)行有效約束和管理。

　　5.目前全校尚無(wú)統一的水電管理辦法，缺乏強制性制約手段，個(gè)別用水用電單位借機不交或欠交水電費。希望盡快出臺學(xué)校的水電收費管理辦法，明確水電

　　收費范圍界定和收費標準，規范水電收費工作。

　　6.針對小西天四合院、南區平房等個(gè)別住戶(hù)不交水電費及校內房產(chǎn)將來(lái)可能上市流通等問(wèn)題，學(xué)校不具備必要的強制性約束手段。建議由社會(huì )相關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行裝表收費和管理。

　　四、總結：

　　在各級領(lǐng)導的直接關(guān)懷和中心各部門(mén)的大力支持下，服務(wù)部的全體干部、員工以無(wú)私奉獻的精神，較好完成了工作任務(wù)。

　　在今年的工作中我們取得了一些的成績(jì)，同時(shí)還存在著(zhù)不足。 在新的一年里我們將繼續努力，克服困難，爭取更大的進(jìn)步。

　　服務(wù)部 20xx年11月28日

司機年終總結3

　　作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了，我將會(huì )對我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導供給周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們供給一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的'各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節儉車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上半年學(xué)習、履行崗位職責的情景匯報如下。

　　一、注重學(xué)習

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習建設有中國特色的社會(huì )主義理論，更要認真學(xué)習堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

　　二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，進(jìn)取地參加團體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

　　下半年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì )在下半年做的更好!

司機年終總結4

　　時(shí)間飛逝轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：

　　一、高速養護的意義;做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

　　二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設;經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作

　　1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。

　　2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

　　3、職工小家的建設：完成職工小家建設的`資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。

　　三、工作計劃;在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，個(gè)人工作總結作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。

司機年終總結5

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標志著(zhù)我們押運中心事業(yè)以現實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結著(zhù)每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻！剛剛過(guò)去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和中心領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)。

　　回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作

　　一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運中心的一名運鈔車(chē)駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認真做好車(chē)輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發(fā)現為題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安全運行。除了執行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車(chē)駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認真的學(xué)習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書(shū)，看電視《車(chē)迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認真學(xué)習業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

　　一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問(wèn)題的能力，培養了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習，在工作中創(chuàng )新。

　　3、統一思想，查找不足，開(kāi)創(chuàng )押運新局面。

　　首先結合當前實(shí)際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會(huì )環(huán)境，認真學(xué)習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長(cháng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì )的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運鈔車(chē)駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的押運工作當中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據領(lǐng)導的交代將各項工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊和李隊長(cháng)交代的修車(chē)任務(wù)，不管是我的車(chē)還是其他駕駛員的車(chē)，都開(kāi)到修理廠(chǎng)，認認真真修理好車(chē)輛的毛病，還有在其他車(chē)輛在押運途中遇到無(wú)法正常執行押運任務(wù)叫我執行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的.去執行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開(kāi)拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導及中心領(lǐng)導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！

　　5、認清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jì)和進(jìn)步，但出項的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jì)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻！

司機年終總結6

　　以安全規程為基礎， “精細化” 以 管理為目標，以各項制度落實(shí)為方針，以質(zhì)量標準化為準繩，團 結帶領(lǐng)全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹(shù)不畏艱難、團結拼搏 的精神豐碑，促進(jìn)準備隊各項工作闊步邁向新臺階！xxx年 年下半年工作計劃工作目標：打造“五型”區隊，杜絕重傷以上安全事故的發(fā) 生。

　　重點(diǎn)工程：緊密結合公司生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)完成各工作面的密 閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運輸線(xiàn) 工程。

　　工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴格貫徹公司企業(yè)文化建設 及五精管理要求，以標化建設為重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)工程；建立健全 區隊各項規章制度，形成個(gè)性鮮明的區隊文化；使雙述工作在區 隊常態(tài)化， 以提高職工安全意識， 責任意識， 提升區隊整體形象。

　　一、 始終堅持安全第一的方針， 加強區隊五精管理， 重執行， 嚴考核。

　　我隊五精管理建設本著(zhù)“整合提升、先易后難、循序漸進(jìn)、 整體推進(jìn)”的思路。以上半年工作為基礎，下半年從完善區隊各 項管理制度入手，一是，嚴格執行三工動(dòng)態(tài)考核制度，從實(shí)際工 作出發(fā)進(jìn)一步做出改進(jìn)與完善；二是，強化班組建設，以白國周 班組建設為榜樣，結合班組長(cháng)，健全班組各項管理規程；三是， 形成以思想認識促執行，以考核評分抓執行的區隊執行力文化。

　　開(kāi)展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭 優(yōu)卡讓職工認識自身不足并予以改進(jìn)， 做到上標準崗， 干標準活； 采用職工互評考核，加強班組自身經(jīng)營(yíng)能力。

　　二、 重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，發(fā)揮安全管理與現場(chǎng)管理紐帶 作用。

　　在下半年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習例會(huì )，認真組織 全隊職工學(xué)習安全規章制度及安全法律法規， 強化職工安全意識， 牢固樹(shù)立安全為天的理念; 開(kāi)展班前“每日一題”活動(dòng)，結合當 班實(shí)際工作， 由值班隊長(cháng)出題， 讓全班職工回答， 然后綜合講解， 以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓制度，采取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對職工進(jìn)行經(jīng)常性的 業(yè)務(wù)技術(shù)培訓。三是經(jīng)常組織職工開(kāi)展“技術(shù)比武”活動(dòng)，讓職 工熟練掌握操作技能，調動(dòng)全隊職工學(xué)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)務(wù)，人人爭當 技術(shù)能手的主動(dòng)性，為我隊安全生產(chǎn)增強理論基礎。

　　認真落實(shí)崗位責任制，切實(shí)做到措施到位，落實(shí)到人；注重 現場(chǎng)管理，堅持小問(wèn)題不隔班，大問(wèn)題不隔天的原則，為了有 效保證我隊的安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行， 班組建設遵循以下環(huán)節

　　一是秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都把 安全生產(chǎn)放在第一位， 堅決做到不安全不生產(chǎn);二是生產(chǎn)過(guò)程中 注重質(zhì)量，盯住細節，勤于檢查，抓好落實(shí)，時(shí)刻注意把隱患 消滅在萌芽狀態(tài); 三是刻苦學(xué)習，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng) 工友努力成為身有一技， 人人能獨當一面的行家里手;四是堅持 以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想 意志，努力形成安全生產(chǎn)的整體合力; 三、嚴抓區隊質(zhì)量標準化建設，打造井下精品運輸線(xiàn)； 以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線(xiàn)”為目標，從巷道腰 線(xiàn)牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生 等這些點(diǎn)的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過(guò)程 管理、實(shí)現每個(gè)工序、每個(gè)流程、每個(gè)崗位的標準化，示范化。

　　嚴格執行崗位工菜單式交接， 配合三工動(dòng)態(tài)卡落實(shí)考核獎罰； 延續一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長(cháng)，對井下發(fā)現的問(wèn)題 要及時(shí)匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長(cháng)安排專(zhuān)職人員及 時(shí)落實(shí)處理。

　　量化工作， 每班依據工作量完成情況結合三共動(dòng)態(tài)卡對職工 進(jìn)行考核，每旬一匯總，每月一總結。依據考核結果分配職工工 資，體現多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

　　四、開(kāi)展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態(tài)化。

　　“令行禁止”是軍人的天職， “安全為天”是礦工的使命。

　　結合 7 月份開(kāi)展軍事化訓練的契機，在區隊推行軍事化管理，規 范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明 用語(yǔ)的'標準。首先，從思想上讓職工認識行為規范是企業(yè)文化的 重要架構，是提升個(gè)人素質(zhì)，個(gè)人形象的必要途徑；其次，從帶 隊上下班，規范班前會(huì )坐姿，進(jìn)入辦公室喊報告等執行軍事化管 理。

　　嚴格落實(shí)崗位描述工作， 把崗位描述列入區隊三工動(dòng)態(tài)考核 范疇，對崗位描述未通過(guò)人員實(shí)行限定期限，重獎重罰原則；對 已經(jīng)通過(guò)崗位描述人員實(shí)行每班隨機抽查， 不能順利背誦的人員 依照考核規定進(jìn)行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一 部分。

　　五、塑造鮮明區隊文化，營(yíng)造溫馨上班氛圍。

　　下半年在文化建設上， 準備隊將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設， 打造“文明區隊，快樂(lè )職工” 。以復雜的事情簡(jiǎn)單做，簡(jiǎn)單的事 情重復做，重復的事情快樂(lè )做，快樂(lè )的事情每天都在做為創(chuàng )建 理念，從會(huì )議室牌板布置，定期召開(kāi)職工懇談會(huì )，邀請職工家 屬參觀(guān)區隊建設等形式營(yíng)造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴 格要求職工，生活中關(guān)心愛(ài)護職工。積極開(kāi)展對焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、 難點(diǎn)問(wèn)題的公開(kāi)和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時(shí)解決 職工生產(chǎn)、安全、生活中遇到的困難，用愛(ài)心激發(fā)員工干事創(chuàng ) 業(yè)的決心，進(jìn)一步融洽干群關(guān)系。

　　在下半年里，準備隊全體干群將不負眾望，高效務(wù)實(shí)，頑強 拼搏，以安全為主導，再創(chuàng )佳績(jì)，率領(lǐng)全隊職工攻堅克難，保質(zhì) 保量完成公司下達的各任務(wù)目標，力爭在下半年里再創(chuàng )輝煌。

司機年終總結7

　　一年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，本人能認認真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導交辦的各項工作及任務(wù)�，F將一年來(lái)的思想工作情況匯報如下：

　　一、在思想上，認真學(xué)習集團公司、公司、塔運司領(lǐng)導的重要講話(huà)精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據自己的實(shí)際工作理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。

　　二、工作任務(wù)方面。由我承擔著(zhù)塔運司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著(zhù)30多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)，面對車(chē)輛使用年限長(cháng)，維護保養的工作量大的問(wèn)題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車(chē)場(chǎng)，認真檢查輪胎是否完好，查視汽車(chē)的燈光、轉向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準時(shí)準點(diǎn)安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來(lái)，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂(yōu)。

　　三、在生活中，堅持勤儉節約、樂(lè )于助人，做到實(shí)實(shí)在在做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，勤看書(shū)，多學(xué)習。愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。

　　四、不足之處，沒(méi)有學(xué)到的知識很多，欠缺點(diǎn)刻苦鉆研的.精神。

　　在今后的工作中，我要立足崗位，踏實(shí)工作，我要向榜樣看齊，找標桿、照鏡子，多學(xué)習，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認真查找自身存在的問(wèn)題和不足，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補缺點(diǎn)。傳遞正能量，以更高的標準要求自己，努力為塔運司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻。

司機年終總結8

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間x年即將與我們揮手告別。x年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。

　　對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的`基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望

　　雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

　　x年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

　　再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的202X年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。

司機年終總結9

　　年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時(shí)間每天滑落在工地機械轟鳴中度過(guò)，在忙碌的工作中不覺(jué)得到了年末，該好好梳理總結今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來(lái)年工作中、學(xué)習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷提高。

　　一、在工作上取得收獲和不足

　　年初在公司擔任設備租賃站負責人以來(lái)，帶領(lǐng)全體員工，克服重重困難，滿(mǎn)足服務(wù)各個(gè)項目的需求，安全無(wú)誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿(mǎn)的完成了兩套門(mén)式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠(chǎng)提供了優(yōu)質(zhì)的設備，也配合公司完成各個(gè)項目的季度檢查工作。

　　7月初，由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責，冒著(zhù)酷暑配合完成盛大開(kāi)工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開(kāi)展的施工現場(chǎng)，我不厭其煩，查勘施工現場(chǎng)環(huán)境、了解施工區域、和技術(shù)部門(mén)溝通，查閱規范及有關(guān)資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線(xiàn)和電纜線(xiàn)的投入對比，經(jīng)過(guò)和項目領(lǐng)導反復溝通，決定出最佳方案，后投入現場(chǎng)布置使用，事實(shí)證明決策時(shí)正確的，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求，給電工班書(shū)面技術(shù)交底，高要求、高標準，在電纜埋設中力求規范要求和考慮回收簡(jiǎn)易，并做好標示標牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統，隨著(zhù)施工面的展開(kāi)，樁基設備增加，針對原現場(chǎng)配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內，四個(gè)回路，即一個(gè)250A兩個(gè)100A一個(gè)63A，而現場(chǎng)樁基設備只能使用一個(gè)250A開(kāi)關(guān)，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內配置，分三個(gè)回路，即兩個(gè)250A和一個(gè)100A，這樣既滿(mǎn)足了兩臺樁基設備供電也滿(mǎn)足維修電焊機的供電電源，同時(shí)滿(mǎn)足規范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關(guān)手續未辦理，在現有的工作面中，現場(chǎng)投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%，為了滿(mǎn)足安全供電供應，加強嚴格巡視制度和觀(guān)測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責任制，我及時(shí)和供電局溝通，調整變壓器安裝位置，及時(shí)滿(mǎn)足現場(chǎng)供電，從成本方面投入，在根據現場(chǎng)樁基設備遞進(jìn)供給的需求，后段結束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設備遞進(jìn)，既滿(mǎn)足和設備大量電源供應，也節約了項目投入成本；

　　在特殊工種人員管理方面，根據公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需要，我提出服務(wù)于現場(chǎng)工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區，責任到每一個(gè)配電箱，并標明責任電工電話(huà)及投訴電話(huà)，這樣既滿(mǎn)足現場(chǎng)服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養綜合人才，要求機電人員，不但會(huì )干、也會(huì )管，而且懂得行業(yè)規范要求，形成了比、趕、超的`工作氛圍。

　　在干好現場(chǎng)機電工作的同時(shí)，及時(shí)完成領(lǐng)導交代的協(xié)調對接工作：如路燈遷改、占道手續、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。

　　在現場(chǎng)管理工作方面自認為，缺少管理強化執行力度。

　　二、在學(xué)習方面取得收獲和不足

　　在繁忙的工作中，堅持自修學(xué)習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時(shí)堅持練習寫(xiě)作水平，利用業(yè)余時(shí)間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng )辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設備公司開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)中，讀書(shū)體會(huì )讀后感獲得三等獎。同時(shí)學(xué)習了市政機械設備規范要求，及了解工會(huì )法律法規程序。

　　在工作的同時(shí)，深感文化水平低，理論專(zhuān)業(yè)知識欠缺，普通話(huà)較差，同時(shí)知識面不夠廣，在來(lái)年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，加強理論學(xué)習，參觀(guān)學(xué)習市政工程機會(huì )，總結增長(cháng)工作視野。

　　三、在思想方面收獲

　　在沙湖項目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動(dòng)紀律和公司的各項規章制度，在競選工會(huì )主席的活動(dòng)中，我以票數較高而成功當選項目工會(huì )主席，并擔任籃球隊隊長(cháng)，我深感同事對我的厚愛(ài)，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書(shū)，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時(shí)積極組織開(kāi)展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng )辦農民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設發(fā)揮橋梁樞紐作用。

　　在工作思想中存在以下的失誤和問(wèn)題：

　　1、主觀(guān)認識不足，思路不夠寬廣。

　　2、自身沒(méi)有制定遠大理想與目標，對自己不能?chē)栏褚�求，對部門(mén)和自己過(guò)于放任。

　　3、對工作計劃的分解不到位，執行和過(guò)程監控不到位。

　　四、下一年度工作計劃與安排

　　1、根據項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀(guān)摩會(huì )機電布置策劃，梳理管理盲區和誤區，及時(shí)查找相關(guān)市政規范要求、標準編制策劃方案；

　　2、根據項目機電管理實(shí)際情況，利用農民工業(yè)余學(xué)校的機會(huì )組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車(chē)司機操作培訓工作開(kāi)展；

　　3、帶領(lǐng)機電部門(mén)做好現場(chǎng)巡視監管力度，保證正常安全供電供給；

　　4、做好協(xié)調對接工作；

　　5、加強自身學(xué)習素質(zhì)提高，以系統作保證；以標準謀細化；以持續求精進(jìn)。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將會(huì )遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設作應有的貢獻。

司機年終總結10

　　20xx年隨著(zhù)時(shí)間的推移即將離我們而去，20xx邁著(zhù)矯健的步伐正向我們走來(lái)�；叵褚荒甑墓ぷ�，感慨良多�？吹搅顺煽�(jì)也發(fā)現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好�，F對自己今年的工作總結如下。

　　1、作為一名司機，在工作中認真學(xué)習汽車(chē)理論知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時(shí)認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

　　2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，認真做好給領(lǐng)導和同事的出車(chē)服務(wù)工作。認真做好車(chē)輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車(chē)輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維修，這樣，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持最佳性能，另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。

　　我在本崗位上，按照公司要求，準時(shí)安全地完成各項工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車(chē)500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中，自覺(jué)遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務(wù)，嚴格遵守公司出車(chē)制度，準時(shí)出車(chē)，按時(shí)返回。熟練掌握每輛車(chē)的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

　　3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：

　�。�1）作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

　�。�2）有些工作還不夠過(guò)細，有待加強。

　　在新的一年里，在領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：

　�。�1）繼續安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　�。�2）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

　　回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jì)。但我深知，取得的一些成績(jì)，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

　　作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的'駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結束了，我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導供給周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們供給一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節儉車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上一年學(xué)習、履行崗位職責的情景匯報如下。

　　一、注重學(xué)習

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習建設有中國特色的社會(huì )主義理論，更要認真學(xué)習堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

　　二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，進(jìn)取地參加團體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

　　下一年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì )在下一年做的更好。

司機年終總結11

　　光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過(guò)去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領(lǐng)的結壯奪目為我們帶來(lái)了一流的辦理和一些新的押運交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實(shí)際了超過(guò)式的成長(cháng)的新期間，這無(wú)不固結著(zhù)每位帶領(lǐng)的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。

　　對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深入！方才過(guò)去的一年里，我們在中隊帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領(lǐng)交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人做作本領(lǐng)獲得很大的進(jìn)步，同時(shí)也獲得了必定的工作成績(jì)。

　　一、以高度的責任感自動(dòng)做好本職工作

　　一年來(lái)，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進(jìn)步。作為押運中間的一名運鈔車(chē)駕駛員，時(shí)候緊記本身負擔的重擔，以保衛國度財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保存高度集結，并嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門(mén)路交通法則操縱，做到十拿九穩。當真做好車(chē)輛保養，做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”，發(fā)覺(jué)為題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安定運行。除了履行押運任務(wù)外，還要做到確保交易用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車(chē)駕駛員。

　　在平常的工作中我能夠當真的進(jìn)修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見(jiàn)解緊跟期間的步調。其次，在工作之余漸漸養成了讀書(shū)，看電視《xx》的風(fēng)俗，明白押運單位好漢人物的進(jìn)步古跡。另外一方面，當真進(jìn)修交易技巧，連續進(jìn)步的交易程度，進(jìn)步工作效果，裁減過(guò)錯變亂的產(chǎn)生，加強自我把握本領(lǐng)，堵塞弊端，防患于未然。

　　二、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

　　一個(gè)單位，一個(gè)集體，異國一套得當的辦理模式作保險，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上甚么成長(cháng)，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領(lǐng)，培養了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場(chǎng)。在今后的工作中，我將進(jìn)一步進(jìn)修探討交易知識，在工作中進(jìn)修，在工作中立異。

　　三、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng )押運新場(chǎng)面。

　　最終聯(lián)合當前實(shí)際環(huán)境，細致分析了如今押運中間的現況和存在的社會(huì )環(huán)境，當真進(jìn)修上級的政策和各項規章軌制，從而聯(lián)合了思維認識改革了工作風(fēng)格。押運工作是長(cháng)期的，艱巨的任務(wù)，使中間面向社會(huì )的窗口，押運辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運鈔車(chē)駕駛員，從嚴按章辦事相稱(chēng)緊張。在長(cháng)期的押運工作傍邊漸漸構成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、保護集體聲譽(yù)，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。

　　四、以嚴謹當真的立場(chǎng)自動(dòng)做好其他工作

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從帶領(lǐng)的安排，盡我所能的結束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據帶領(lǐng)的吩咐將各項工作安排及時(shí)分化，明了工作目標和詳細任務(wù)，并及時(shí)向帶領(lǐng)反饋辦理結果；盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊和李隊長(cháng)吩咐的修車(chē)任務(wù)，不論是我的車(chē)還是其他駕駛員的車(chē)，都開(kāi)到補綴廠(chǎng)，認當真真補綴好車(chē)輛的弊端，另有在其他車(chē)輛在押運途中碰到?jīng)]法平常履行押運任務(wù)叫我履行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)牢騷的.去履行。

　　另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽擱了便是大事。一年來(lái)，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開(kāi)辟，竭力進(jìn)步，已身作則，按章辦事，自動(dòng)結束帶領(lǐng)下達的各項工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長(cháng)盡本身最大的竭力！

　　五、認清自我，找出差距

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績(jì)和進(jìn)步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進(jìn)一步進(jìn)步，對交通法律標準知識，不能活學(xué)活用，辦事意識有待進(jìn)步，駕駛程度的進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力補充這些弱點(diǎn)。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運中間的成長(cháng)做出本身應有的貢獻。

　　總之，在過(guò)去的一年中，我即獲得了必定的成績(jì)，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻！

司機年終總結12

　　20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。

　　在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的.發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。

　　xx部：XX

　　日期：20xx年xx月xx日

司機年終總結13

　　一年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，本人能認認真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導交辦的各項工作及任務(wù)�，F將一年來(lái)的思想工作情況匯報如下：

　　一、在思想上

　　認真學(xué)習集團公司、公司、塔運司領(lǐng)導的重要講話(huà)精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據自己的實(shí)際工作理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。

　　二、工作任務(wù)方面

　　由我承擔著(zhù)塔運司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著(zhù)30多年駕齡的司機，多年的'駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)，面對車(chē)輛使用年限長(cháng)，維護保養的工作量大的問(wèn)題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車(chē)場(chǎng)，認真檢查輪胎是否完好，查視汽車(chē)的燈光、轉向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準時(shí)準點(diǎn)安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來(lái)，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂(yōu)。

　　三、在生活中

　　堅持勤儉節約、樂(lè )于助人，做到實(shí)實(shí)在在做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，勤看書(shū)，多學(xué)習。愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。

　　不足之處，沒(méi)有學(xué)到的知識很多，欠缺點(diǎn)刻苦鉆研的精神。

　　在今后的工作中，我要立足崗位，踏實(shí)工作，我要向榜樣看齊，找標桿、照鏡子，多學(xué)習，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認真查找自身存在的問(wèn)題和不足，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補缺點(diǎn)。傳遞正能量，以更高的標準要求自己，努力為塔運司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻。

司機年終總結14

　　20xx在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)

　　根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事；在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故

　　一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作

　　作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

　　已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的.肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

司機年終總結15

　　一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

　　一、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的

　　“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。

　　二、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xxxx年制定的工作計劃和要求

　　加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車(chē)安全事故率為0。

　　3、人員流動(dòng)率為6%。

　　4、叉車(chē)使用率95%以上。

　　5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。

　　6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

　　7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

　　8、叉車(chē)年度費用:

　　a)林德叉車(chē)未包括(2臺廣州電瓶車(chē))：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

　　c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。

　　三、管理與措施：

　　1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如;車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

　　2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

　　4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了;車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管;禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的`件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

　　d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

　　四、存在問(wèn)題：

　　1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　五、20xx年工作計劃

　　xxxx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。

　　一、叉車(chē)班管理

　　1、進(jìn)一步提高xxxx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。

　　3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。

　　4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。

　　5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。

　　6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。

　　二、計劃工作

　　(1)具體執行目標(計劃)

　　a、短期計劃(周計劃)

　　b、中期計劃(月計劃)

　　c、長(cháng)期計劃(年計劃)

　　以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗!

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