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物流年度工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的物流年度工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流年度工作總結1
本人自20xx年6月辭退在廈門(mén)的工作后，我來(lái)到這家物流有限公司，至今已有半年多時(shí)間。前前后后謀職了三份崗位：營(yíng)運副總業(yè)務(wù)維護（3個(gè)月）；現場(chǎng)部經(jīng)理助理（2個(gè)月）；物流經(jīng)理助理（2個(gè)月）。
職位與薪資的空間上調離不開(kāi)自己的努力和公司領(lǐng)導的提拔。在此感謝他們，他們是營(yíng)運副總詹副總；現場(chǎng)部經(jīng)理李經(jīng)理；物流經(jīng)理魯經(jīng)理。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線(xiàn)的工友們，在你們的極力支持與鼓勵中，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部先進(jìn)員工獎。謝謝你們！
一、業(yè)務(wù)維護工作：
主要負責營(yíng)運副總詹總的'客戶(hù)群的貨物流、信息流、車(chē)輛流的對接工作，前前后后接觸的客戶(hù)有：361度，鴻興爾克，德?tīng)柣�，貴人鳥(niǎo)，勁霸，柒牌，雅客，金冠，東鵬陶瓷代理商三躍建材，中宇衛浴集團，源興電子，特步，聚祥，國勝汽配，皇達盛汽配，新時(shí)代家具，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部、私企老板。熟練了解大中型企業(yè)物流供應鏈運作。伴隨著(zhù)業(yè)務(wù)維護的展開(kāi)，也新帶進(jìn)一些客戶(hù)衍生路線(xiàn)業(yè)務(wù)，三個(gè)月的儲備工作基本圓滿(mǎn)完成。在此祝賀自己。同時(shí)也很感謝營(yíng)運副總詹總的精心栽培和提拔！
二、現場(chǎng)部經(jīng)理助理：
1x月份轉現場(chǎng)部經(jīng)理助理，主要負責貨場(chǎng)現場(chǎng)倉庫異常處理。協(xié)助和協(xié)調現場(chǎng)經(jīng)理負責的現場(chǎng)部的部分問(wèn)題的解決及提出方案。期間產(chǎn)生的問(wèn)題也是有很多，比如清倉不全面，不徹底，影響了后續查案資料缺失的麻煩。這個(gè)是比較突出的問(wèn)題，后期有所緩解。從李經(jīng)理學(xué)到的最重要的兩句話(huà)便是：事情不是說(shuō)出來(lái)的，是做出來(lái)的！沒(méi)有條件，就創(chuàng )造條件出來(lái)！
三、物流經(jīng)理助理：
11月上旬轉萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部（興泰物流部），協(xié)助經(jīng)理處理倉儲相關(guān)情事，具體可分為：倉庫前期規劃工作，七匹狼重組鞋服合同執行，重組鞋服吊牌更換，重組服裝配貨出貨等環(huán)節。前期碰到的問(wèn)題較少，后期碰到的問(wèn)題極多，也許經(jīng)驗的不足，也許對自己的嚴格要求，或許是自己的能力不斷提升，最后的圓滿(mǎn)結束換來(lái)的是一張獎狀和人民幣的獎賞。也許這是該得的。
總結一下：這是一種年輕的歷練，更是一次隆重的洗禮！
物流年度工作總結2
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的'營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結3
又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。在過(guò)去的一年里，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，全年的任務(wù)順利完成�，F將我部過(guò)去一年的工作匯報如下。
一、分配
1.其實(shí)我們可以發(fā)現，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。
2.在xx，我讓收稅員對司機每天的發(fā)貨單進(jìn)行統計，以便合理安排發(fā)貨單，避免了以往司機搶單發(fā)貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工之間的'團結關(guān)系。
3.門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方的貨很多，司機報了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門(mén)還要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4.裝運司機應根據交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5.加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1.20xx，年初公司給物流管理部
2.由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的大問(wèn)題。作為一個(gè)對我們部門(mén)工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時(shí)要關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給他們更多的鼓勵和信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來(lái)的，也不是靠一味的做個(gè)老好人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。
第三，車(chē)輛管理
1.定期培訓和講解配送司機對車(chē)輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車(chē)輛內外。
2.嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用，合理有效地安排配送路線(xiàn)。
3.嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機簽名等，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4.把費用和你的收入做成表格存檔
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流年度工作總結4
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新
形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的`配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
希望公司能為我繳納xx社會(huì )保險。19年x月、12x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。
請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，個(gè)人簡(jiǎn)歷每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
希望20年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結5
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，范文寫(xiě)作我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，TOP100 范文排行同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的'極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結6
公司物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了20xx全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流程序，結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了票據管理和財務(wù)庫存數據的核對執行標準。與此同時(shí)，還對庫區建設進(jìn)行了改造，，節約了成本，庫區消防系統的建設完成和消防設施的配套落實(shí)，為庫區防火能力提高奠定了基礎，對庫區暖氣、環(huán)境系統的改造，進(jìn)一步改善了公司辦公環(huán)境。物流部倉庫分區、貨物分類(lèi)標志著(zhù)倉儲管理標準化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)5S標準的實(shí)施，徹底杜絕了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及費損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現象。對貨物堆碼，分揀拆包無(wú)標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素養的學(xué)習開(kāi)展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。針對作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節、崗位進(jìn)行了認真的跟蹤調查，結合實(shí)際情況，出臺了各崗位詳細的績(jì)效考核標準，并嚴格加以檢查、實(shí)施。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，貨位基本保持一致，各
項作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。工完料盡場(chǎng)地清的意識已經(jīng)深入人心，并貫穿于整個(gè)物流部管理作業(yè)過(guò)程中。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)部門(mén)完成貨物進(jìn)庫的驗收工作，積極配合財務(wù)部對庫存數據進(jìn)行修整，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實(shí)性。
建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用�？偟膩�(lái)說(shuō)，今年的運輸工作做得還是比較成功。
物流部20xx年目標：
1、物流部管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場(chǎng)管理符合“5S”標準。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識水平、崗位技能的提高。
4、庫區的整理。
5、5S管理
20xx年計劃性的思路
1、合理性使用庫區
2、三年一個(gè)坎，物流部的'崗位職責，物流部創(chuàng )新總結所有的工作職責，新的管理制度，新的考核體制
3、走出長(cháng)陽(yáng)，放眼學(xué)習，我們要有我們的特色，但我們同時(shí)也要學(xué)習新的知識，學(xué)習切實(shí)可行的制度和操作流程，結合我們市場(chǎng)，制定和實(shí)施改進(jìn)和創(chuàng )新計劃，必須要學(xué)習，必須要改進(jìn)，必須要創(chuàng )新，必須要超越現在。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
物流年度工作總結7
隨著(zhù)公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┤绾翁岣邌T工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵，物流部門(mén)員工 工作總結。
�。ǘ﹩T工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權在現場(chǎng)管理者班長(cháng)的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個(gè)公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習慣。
�。ㄈ┤绾闻囵B多面手：一線(xiàn)員工在完成自己分內工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習），以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái)，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費現象，保證全面地完成任務(wù)，其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì )箱體焊接，而且要會(huì )識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數控人員不僅要會(huì )激光切割機，而且要會(huì )數控沖床，數控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作�；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法：
1、根據培訓計劃，然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準及作業(yè)指導書(shū)內容的培訓、指導。
2、完成初期培訓指導后，進(jìn)行參觀(guān)作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解，隨后利用中休或加班（工作結束后）時(shí)間，由班長(cháng)指導進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長(cháng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩定性并能持續一段時(shí)間，期間班長(cháng)要進(jìn)行確認。
5、考核學(xué)員 培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書(shū)的順序方法一致，有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正；進(jìn)行成品確認檢查。
�。ㄋ模┏杀疽庾R的培養：從小處看意識，如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車(chē)子出門(mén)，可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉�？照{機沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就OK，不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示，浪費時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時(shí)間。物料倉庫積壓過(guò)多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內的失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線(xiàn)操作人員的直接素養的見(jiàn)證，一個(gè)完整的.產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
�。ㄎ澹┗鶎庸芾砣藛T班組長(cháng)和一線(xiàn)操作員工的工資如何構成：
班組長(cháng)底薪工資的核定內容：底薪（正常滿(mǎn)勤、無(wú)加班、績(jì)效中等的薪資40%~60%）+班長(cháng)津貼
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的核定內容：績(jì)效工資--任務(wù)績(jì)效指個(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規工作合格率、客戶(hù)滿(mǎn)意率、責任行為到位率，工作總結《物流部門(mén)員工 工作總結》。本職工作數量-單位時(shí)間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績(jì)效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新-為穩定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jì)效所做的工作貢獻。
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的評定依據：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數量）定額40%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創(chuàng )收降耗為5%；管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為10%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線(xiàn)員工底薪工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
一線(xiàn)員工浮動(dòng)工資的評定依據：任務(wù)占工資標準的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%：其中節能5%，創(chuàng )收降耗為5%；管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執行情況為7%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。
浮動(dòng)工資應得金額：當實(shí)際基數（計件工資）≤標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資=基數單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數=固定底薪
當實(shí)際基數（計件工資）≥標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資={計件工資+計時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評定依據=基數單價(jià)*（實(shí)際基數-標準基數）*生產(chǎn)效率+基數單價(jià)*實(shí)際基數，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數/（標準基數-異�；鶖担�
備注：作業(yè)員工的加班費計算（計件制）不發(fā)加班費，但可根據實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格。
五、20xx年度的工作計劃
20xx年的工作目標是配合和推動(dòng)公司管理制度改革，建立健全部門(mén)的考核制度，在公司高層管理的領(lǐng)導下將本部門(mén)的產(chǎn)量翻一番，達到公司的生產(chǎn)目標，在管理中求效益。
一、績(jì)效管理的運用步驟：
1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。
4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
二、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
三、健全車(chē)間班組長(cháng)骨干員工管理四方面，分管的指標必須完成；分管的基礎工作必須健全；專(zhuān)業(yè)分析必須及時(shí)、準確；業(yè)務(wù)工作必須取得成績(jì)。
四、全面修訂工時(shí)定額，以工時(shí)定額測定勞動(dòng)力，調動(dòng)勞動(dòng)力，不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時(shí)利用率，減少非生產(chǎn)工時(shí)；加強設備維護保養，減少停機，添置必要的工模具，提高工效，全年工時(shí)利用率爭取達80%以上，每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè)。全年出勤率達95%以上。
五、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：?jiǎn)T工工作時(shí)間百分比，員工工作速率；機器利用率
六、由于工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實(shí)現的基礎上才能制訂。
物流年度工作總結8
一、盡職盡責，加強物流行業(yè)管理和指導
�。ㄒ唬╅_(kāi)展全市物流發(fā)展態(tài)勢調查和分析。為全面把握我市物流業(yè)發(fā)展的現狀，xx年重點(diǎn)開(kāi)展了快遞業(yè)發(fā)展、運輸業(yè)扶持、海關(guān)監管車(chē)輛、物流信息化、完善“義烏港”功能及集裝箱甩掛運輸等專(zhuān)項調研。以問(wèn)卷、訪(fǎng)談等形式實(shí)地走訪(fǎng)了500余家企業(yè)，征詢(xún)我市物流行業(yè)發(fā)展意見(jiàn)和建議。結合我市實(shí)際，積極探討建立物流數據采集和統計模式，準確分析、把握我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢，為市委、市政府提供決策依據。
�。ǘ﹥�(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。組織協(xié)調公安、工商、稅務(wù)、綜合執法、城區各街道以及協(xié)會(huì )等相關(guān)單位和部門(mén)，開(kāi)展物流行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)全年參與專(zhuān)項整治共計520人次，發(fā)放倡議書(shū)3000余份，勸導城區居民小區聯(lián)托運物流企業(yè)630余家。為物流市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng )造公平競爭、規范有序的良好環(huán)境。開(kāi)展“十八大”期間進(jìn)京貨物的安保工作及貨運市場(chǎng)的維穩工作，對快遞物流企業(yè)與聯(lián)托運企業(yè)開(kāi)展進(jìn)京貨物安全檢查，累計檢查快遞經(jīng)營(yíng)單位168家，聯(lián)托運物流企業(yè)60家。
�。ㄈ┲笇е贫ㄈ珖讉�(gè)國際貨代地方標準。xx年8月28日，義烏市地方標準規范《國際貨運代理服務(wù)規范》審定并通過(guò)，這是全國首個(gè)國際貨代地方標準，該標準結合義烏小商品市場(chǎng)的特殊情況，規定了國際貨運代理的術(shù)語(yǔ)和定義、出口模式、出口特點(diǎn)、基本要求、服務(wù)環(huán)節質(zhì)量要求、服務(wù)評價(jià)與考核等內容，為我市國際貨代服務(wù)工作開(kāi)展提供了指南。它的制定將有助于規范提升物流行業(yè)服務(wù)水平，提高小商品出口服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模┙M建義烏現代物流發(fā)展研究所。由物流辦、義烏工商學(xué)院和交通發(fā)展有限責任公司為主體申報成立的義烏現代物流發(fā)展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增強政府、大學(xué)、企業(yè)間的了解和合作，整合義烏物流人才資源，探索建立產(chǎn)、學(xué)、研合作的優(yōu)良機制。
�。ㄎ澹傲x烏運價(jià)指數”上線(xiàn)運行。xx年5月17日，浙江省交通運輸廳與義烏市政府聯(lián)合正式對外發(fā)布義烏道路貨運價(jià)格指數。我市作為全球小商品采購與流通中心，對道路貨物運價(jià)指數進(jìn)行探索和實(shí)踐，開(kāi)辟了道路貨運價(jià)格指數在全國的首塊“試驗田”。
�。┱{解處理行業(yè)糾紛。牽頭發(fā)揮各方力量，根據不同的個(gè)案，進(jìn)行不同的調處。全年共受理調處各類(lèi)物流行業(yè)糾紛314起，其中市長(cháng)信箱30起，96150數字城市117起，來(lái)電來(lái)訪(fǎng)167起，做到件件有回復，事事有落實(shí)，得到了物流企業(yè)與客戶(hù)的認可，有效地維護了物流市場(chǎng)的穩定，促進(jìn)市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。
�。ㄆ撸┳龊锰岚缸h案答復。xx年共辦理第十三次提案1件，人大議案5件，政協(xié)提案8件（其中金華政協(xié)提案2件）。我辦積極建立健全與部門(mén)的協(xié)同機制，主動(dòng)與代表、委員溝通匯報，努力形成全社會(huì )、各部門(mén)重視、關(guān)心和支持現代物流發(fā)展的良好氛圍。
�。ò耍┲笇Ш屯苿�(dòng)協(xié)會(huì )發(fā)展。充分發(fā)揮協(xié)會(huì )在政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，積極引導物流相關(guān)協(xié)會(huì )完善管理機制，在去年底指導成立我市快遞物流行業(yè)協(xié)會(huì )的基礎上，通過(guò)指導成立快遞物流行業(yè)人民調解委員會(huì )、簽訂快遞企業(yè)自律公約等方式，及時(shí)化解行業(yè)內部、行業(yè)經(jīng)營(yíng)者與消費者之間的矛盾糾紛。指導和幫助國際貨代物流協(xié)會(huì )開(kāi)展換屆選舉及會(huì )刊《義烏貨代物流》的出刊工作。
二、多措并舉，促進(jìn)物流企業(yè)轉型升級
�。ㄒ唬┓e極落實(shí)現代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。根據我市相關(guān)扶持政策，經(jīng)企業(yè)申請、我辦初步核實(shí)、相關(guān)部門(mén)審核，媒體公示等程序后，xx年共有41家企業(yè)符合要求，總扶持資金907。797萬(wàn)元，其中，創(chuàng )建品牌類(lèi)企業(yè)有17家，共計510萬(wàn)元；標箱補助類(lèi)27家，共計297。797萬(wàn)元；配套資金類(lèi)1家，共計100萬(wàn)元。
�。ǘ┩晟片F代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。結合我市物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，重點(diǎn)針對集裝箱堆場(chǎng)，開(kāi)展提還箱業(yè)務(wù)和甩掛運輸等方面發(fā)揮政策的導向作用，已完成現有物流業(yè)扶持政策的修訂稿提交市政府討論。同時(shí)，制定出臺加快推進(jìn)義烏市現代物流運輸業(yè)發(fā)展扶持政策，重點(diǎn)發(fā)展我市大型牽引掛車(chē)（集裝箱運輸車(chē)輛），有效增加海關(guān)監管車(chē)輛的數量。目前，該政策正結合x(chóng)x年12月1日起實(shí)施的營(yíng)業(yè)稅改增值稅事宜進(jìn)行進(jìn)一步論證。
�。ㄈ┡嘤F代物流龍頭企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)做強做大，積極培育扶持一批具有示范帶動(dòng)作用的物流企業(yè)。至xx年年底，我市已通過(guò)中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評審的5a級物流企業(yè)1家，4a級物流企業(yè)3家，3a級物流企業(yè)31家，2a級物流企業(yè)5家，全市共有2a級以上物流企業(yè)40家，名列全省前茅。指導我市10家國際物流企業(yè)“抱團組合”成立浙江義聯(lián)物流股份有限公司，于今年6月6日正式開(kāi)業(yè)運營(yíng)，義聯(lián)物流將打造義烏首家開(kāi)放性公共訂艙平臺和首家大型海關(guān)監管集裝箱運輸車(chē)隊，為義烏市物流業(yè)資源整合、做強做大進(jìn)行了有益探索。
�。ㄋ模﹨f(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問(wèn)題。針對國際國內市場(chǎng)一體化的深入發(fā)展和市場(chǎng)競爭的日益加劇，中小物流企業(yè)面臨的風(fēng)險越來(lái)越多的實(shí)際情況，認真履行職能，協(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的矛盾和問(wèn)題。xx年重點(diǎn)指導快遞企業(yè)正確應對周邊縣市企業(yè)的惡性競爭，指導國際貨代企業(yè)開(kāi)展公共訂艙平臺建設和甩掛運輸，探討建立物流行業(yè)誠信體系。今年寧波“呂圣明出口逃避商檢案”涉及我市貨代公司近10家，人員達20多人，我辦密切關(guān)注，及時(shí)掌握情況，在市政府與寧波公安等部門(mén)的溝通協(xié)調下，在義涉案人員提前結案，消除了經(jīng)營(yíng)者的恐慌情緒，有效維護了我市國際貨代行業(yè)的穩定發(fā)展。
�。ㄎ澹┝幵诳爝f物流企業(yè)供地方面有新突破。根據市委市政府的部署，為增強快遞物流業(yè)的承載力，著(zhù)手開(kāi)展快遞物流企業(yè)供地基礎調研，規劃在國內物流中心設立快遞物流園區，引進(jìn)培育規�？爝f物流企業(yè)設立分撥中心或區域總部。我辦集中力量，對相對有競爭力優(yōu)勢的21家快遞企業(yè)進(jìn)行了走訪(fǎng)調研，全面掌握了快遞企業(yè)業(yè)務(wù)、規模、服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)狀況、發(fā)展過(guò)程中存在的.問(wèn)題和困難等情況�，F已有申通、中通、天天等7家企業(yè)提交了項目的可行性報告。
�。┘訌娢锪魅瞬诺囊M(jìn)和培養。繼續開(kāi)展“項目化”引才工作，在組織人事部門(mén)的關(guān)心和支持下，我辦xx年引進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)人才3名，全年服務(wù)企業(yè)招才引智532名。與義烏現代物流發(fā)展研究所和我市專(zhuān)業(yè)培訓機構合作，開(kāi)展物流企業(yè)家和從業(yè)人員的在職培訓300人次。
三、開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)開(kāi)展國際貿易綜合改革試點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┓e極爭取國家相關(guān)部門(mén)將義烏納入國家相關(guān)物流規劃工作。義烏物流園區列入國家公路運輸樞紐總體規劃。國家交通運輸部將義烏的5個(gè)物流場(chǎng)站（國際物流中心、內陸口岸場(chǎng)站、小商品出口監管中心、小商品國內物流中心、廿三里物流中心）列入國家公路運輸樞紐總體規劃，xx年獲得國家、省里下?lián)艿牧x烏物流園區項目專(zhuān)項建設資金3000萬(wàn)元。
�。ǘ┘涌旖ㄔO具有始發(fā)港和目的港功能的“義烏港”。
1 、抓緊開(kāi)展義烏港規劃研究工作。由交通運輸部規劃研究院戰略研究所及國家發(fā)展和改革委員會(huì )對外經(jīng)濟研究所共同編制的《義烏國際陸港發(fā)展與規劃研究報告》已完成。xx年5月14日，在北京組織召開(kāi)了《義烏國際陸港發(fā)展與規劃研究》專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )。規劃研究報告從全局性、前瞻性、戰略性和協(xié)調性角度出發(fā)，全方位謀劃解決義烏“不沿�！比绾伟l(fā)展國際物流的問(wèn)題，對今后一個(gè)時(shí)期內義烏市物流業(yè)發(fā)展具有十分重大的指導意義。
2、積極爭取使義烏列為國際陸港城市。在去年爭取省交通運輸廳向國家交通運輸部上報關(guān)于要求將義烏市列為國際陸港城市推薦城市的請示的基礎上，我辦進(jìn)一步加大請示匯報的力度，邀請交通運輸部相關(guān)司局領(lǐng)導來(lái)我市考察調研。xx年6月20日—22日，聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )在泰國曼谷召開(kāi)“陸港協(xié)定特設政府間會(huì )議”，會(huì )議最終確定了《政府間陸港協(xié)定》的草案文本，我國已將包括義烏在內的17個(gè)中國陸港城市名單通報聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )。
3、加強與寧波－舟山港等口岸港口合作，實(shí)現港口功能延伸。xx年5月4日，義烏市政府與寧波港股份有限公司簽訂了《寧波港與義烏港戰略合作協(xié)議》，浙江義聯(lián)物流股份有限公司與寧波航運交易所簽訂了《共建訂艙平臺合作框架協(xié)議》，攜手共同打造寧波“國際強港”和義烏“國際陸港城市”。 xx年5月15日，我市口岸辦、商務(wù)局、物流辦、海關(guān)、檢驗檢疫、鐵路西站、交發(fā)公司等部門(mén)與寧波港就兩地落實(shí)戰略合作協(xié)議進(jìn)行具體的對接，在通關(guān)模式、堆場(chǎng)建設、信息化功能延伸、開(kāi)展海鐵聯(lián)運、甩掛運輸、雙重模式、訂艙平臺等七個(gè)方面取得了共識。
�。ㄈ┓e極爭取設立保稅物流中心（b型）。按照實(shí)施計劃和推進(jìn)計劃表，有序開(kāi)展爭取設立保稅物流中心（b型）工作，委托國家發(fā)展和改革委員會(huì )學(xué)術(shù)委員會(huì )編制的保稅物流中心（b型）可行性研究報告已完成。xx年3月16日，組織召開(kāi)了專(zhuān)家評審會(huì )。xx年5月11日將申報書(shū)面文本報送給杭州海關(guān)，正式啟動(dòng)申報保稅物流中心（b型）工作。同時(shí)，我辦積極向上級相關(guān)部門(mén)溝通匯報，海關(guān)總署已受理了義烏市的申請，并原則同意，正在國務(wù)院相關(guān)部委的溝通過(guò)程中。
�。ㄋ模┪锪鞴残畔⒑碗娮涌诎缎畔⑵脚_建設。與改革辦、口岸辦、義烏工商學(xué)院在內的相關(guān)人員前往浙江電子口岸義烏分公司、義烏港、中國聯(lián)通義烏分公司、國際貨代物流協(xié)會(huì )、義聯(lián)國際物流公司、寧波四方物流等單位走訪(fǎng)調研座談，結合ibm、新加坡資訊通信中心、上海萬(wàn)達信息公司提出的建議，綜合“市場(chǎng)采購”貿易試點(diǎn)關(guān)聯(lián)部門(mén)意見(jiàn)，分析了我市電子口岸及物流信息化發(fā)展需求的現狀。與市口岸辦共商建立義烏電子口岸平臺方案，已形成《關(guān)于建設義烏口岸物流信息平臺的請示》。
�。ㄎ澹幦×袨槿珖F路集裝箱專(zhuān)辦站。目前，鐵道部已初步確定了33個(gè)集裝箱專(zhuān)辦站，其中我省杭州、義烏列入規劃。同時(shí)以國際貿易綜合改革試點(diǎn)為契機，積極推進(jìn)鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)項目，將鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)納入鐵路物流中心及鐵路集裝箱專(zhuān)辦站規劃，作為先期啟動(dòng)項目之一。
四、攻堅破難，穩步推進(jìn)“義烏港”重點(diǎn)工程建設
�。ㄒ唬┝x烏內陸口岸場(chǎng)站項目。二期海關(guān)監管區已于3月28日開(kāi)工建設，整個(gè)監管區分2個(gè)標段同時(shí)施工，合同工期為8個(gè)月，到11月底已投入資金5。11億元，預計春節前完成土建工程。為進(jìn)一步總結一期運營(yíng)和管理經(jīng)驗，在科學(xué)分析了我市國際物流發(fā)展的實(shí)際情況后，對二期進(jìn)行功能優(yōu)化和完善，經(jīng)xx年11月12日市政府辦公會(huì )議討論決定倉儲區主體建筑暫緩建設，目前計劃將該地塊按海關(guān)監管區要求進(jìn)行圍網(wǎng)，對地面進(jìn)行硬化，用于出口集裝箱運輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)監管施封前的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及建設駕駛員服務(wù)中心、海關(guān)監管重箱堆場(chǎng)。
開(kāi)展內陸口岸場(chǎng)站三期可行性研究工作，已完成項目建議書(shū)。
�。ǘ┝x烏小商品出口監管中心（含保稅物流中心b型）項目。一期保稅物流中心區塊占地約300畝，建筑面積約22、1萬(wàn)平方米。已完成一期可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已落實(shí)300畝的建設用地指標，正在開(kāi)展墳墓搬遷工作，到11月底已投入資金3460萬(wàn)。已完成總體規劃設計方案征求意見(jiàn)稿，召開(kāi)規劃設計方案討論會(huì )，近期將開(kāi)展初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
�。ㄈ┝x烏小商品國內物流中心項目。一期物流配載區已完成可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已完成農作物的清表、高壓線(xiàn)搬遷、墳墓搬遷、圍墻建設工作，正在進(jìn)行水系改造。一期土石方工程于9月19日開(kāi)工建設，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入資金5338萬(wàn)元。已完成總體規劃設計方案征求意見(jiàn)稿，召開(kāi)規劃設計方案討論會(huì )，近期將完成初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
�。ㄋ模┛爝f物流園區項目。涉及稠江街道新村6。28畝、城西街道何泮山村484。6畝，目前已完成征遷協(xié)議草簽工作。已完成農轉用土地報批手續，二期紅線(xiàn)圖已上報征地所，相關(guān)政策處理正在加快推進(jìn)中。
�。ㄎ澹╄F路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)項目。作為鐵路物流中心及鐵路集裝箱專(zhuān)辦站規劃的先期啟動(dòng)項目之一，xx年2月7日，我辦與義烏海關(guān)領(lǐng)導就在鐵路義烏西站設立海關(guān)監管點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)題座談溝通，于2月9日向市政府提交了《關(guān)于啟動(dòng)在鐵路義烏西站設立海關(guān)監管點(diǎn)申報工作的請示》報告，并做好與杭州海關(guān)及鐵路部門(mén)的對接工作。杭州海關(guān)于xx年11月2日同意試行開(kāi)展鐵路轉關(guān)業(yè)務(wù)，現正按《海關(guān)監管場(chǎng)所管理辦法》進(jìn)行建設。
五、夯實(shí)基礎，不斷加強機關(guān)自身建設
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導班子和干部隊伍建設。全面貫徹黨的民主集中制原則，始終堅持科學(xué)民主決策，全年召開(kāi)主任辦公會(huì )議11次，組織中心組學(xué)習10次，著(zhù)力提高科學(xué)決策、民主決策和依法行政水平。同時(shí)通過(guò)開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)、“創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)、提質(zhì)提效”主題活動(dòng)、“我的價(jià)值觀(guān)”大討論系列活動(dòng)等，全辦干部職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，精神面貌發(fā)生深刻變化。
�。ǘ┩七M(jìn)學(xué)習型機關(guān)的建設。圍繞中央和省委的決策部署、中國特色社會(huì )主義理論體系，堅持抓好政治理論的學(xué)習，加快推進(jìn)黨員干部學(xué)習的科學(xué)化、制度化和規范化建設。及時(shí)組織黨員干部深入開(kāi)展黨的十八大和市十三次精神學(xué)習宣傳教育活動(dòng)。全年共組織政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習41次。結合“進(jìn)村入企（市場(chǎng)）”大走訪(fǎng)活動(dòng)和國際貿易綜合改革試點(diǎn)工作，有針對性地開(kāi)展學(xué)習調研8次，把抓學(xué)習與解難題統一起來(lái)。
�。ㄈ┰鷮�(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設和反工作。嚴格執行黨風(fēng)廉政建設責任制，始終堅持把黨風(fēng)廉政建設和反工作納入全辦工作計劃。深化崗位廉政風(fēng)險防控工作，共查找廉政風(fēng)險點(diǎn)18項，逐項明晰工作依據，制定工作流程；深入推進(jìn)“陽(yáng)光工程”建設，全年實(shí)施黨務(wù)、政務(wù)、財務(wù)公開(kāi)9次，確保權力在陽(yáng)光下運行；積極開(kāi)展形式多樣的黨風(fēng)廉政、法律法規學(xué)習教育，全年開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育12次，有力提高全體黨員干部廉潔自律意識和依法行政意識。
�。ㄋ模┥钊腴_(kāi)展基層組織建設年活動(dòng)。緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng )先爭優(yōu)迎十八大”這一主題，立足自身職能特色，提升組織建設水平。完善黨組織制度建設，著(zhù)力規范“三會(huì )一課”、民主評議、黨員發(fā)展、黨務(wù)公開(kāi)等10項制度；深入推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設，圍繞加快物流業(yè)轉型升級、加快推進(jìn)建設“義烏港”建設，提升服務(wù)水平和能力；結合實(shí)際，進(jìn)一步提高創(chuàng )新力度，豐富組織生活和活動(dòng)形式，認真開(kāi)展黨員關(guān)愛(ài)基金募捐、中秋節走訪(fǎng)慰問(wèn)聯(lián)系村困難群眾、全民健身登山等活動(dòng)。
�。ㄎ澹┓e極開(kāi)展“進(jìn)村入企”大走訪(fǎng)活動(dòng)。根據我市開(kāi)展“進(jìn)村入企”大走訪(fǎng)活動(dòng)的統一部署，結合我辦實(shí)際，制定大走訪(fǎng)活動(dòng)工作方案。全辦工作人員積極參與，發(fā)放宣傳資料3000余份，走訪(fǎng)葉塘村、上周村、洪界村、賓王社區等農戶(hù)40戶(hù)，走訪(fǎng)國際貨代、快遞、聯(lián)托運、船公司以及報關(guān)公司等物流企業(yè)87家。積極開(kāi)展物流市場(chǎng)的調研。研究思考涉及我辦工作的解決問(wèn)題的方案。對需要其他部門(mén)統籌協(xié)調的，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系予以解決。
xx年我辦工作雖然取得了很大成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。主要表現在物流行業(yè)管理體制和運行機制有待健全和完善；義烏港基礎設施仍不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要；物流發(fā)展體系不夠完善。加之自我辦組建時(shí)間不長(cháng)，尚處在成長(cháng)壯大的發(fā)展過(guò)程中，工作標準、工作效率還不能完全適應新形勢、新任務(wù)的要求。必須抓緊培養優(yōu)秀年輕干部、不斷提高干部隊伍整體素質(zhì)。這些問(wèn)題和不足，需要我們在今后的工作中認真加以糾正和改進(jìn)。
物流年度工作總結9
回顧近半年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的'工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
2.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結10
自我進(jìn)入物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)一年有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的物流客服工作做個(gè)總結，希望可以在明年有更大的進(jìn)步。
一、虛心學(xué)習，借鑒經(jīng)驗
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。
公司注重時(shí)限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、加深認識，細心處理
在成為公司的.正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。
三、工作中需要注意的地方
勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。
當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內外部培訓。企業(yè)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想明天一定會(huì )更好！
自從20××年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)××等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對××等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20××年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識××的文化內涵，為××成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流年度工作總結11
歲月如煙，2xxx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2xxx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的.作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部2xxx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
物流年度工作總結12
一、社團基本建設
組織機構建設：主要指社團機構設置及各部門(mén)分工和運作情況
物流管理協(xié)會(huì )團支部，誕生于 20xx 年火熱的夏季。我們是由眾多熱愛(ài)物流管理，熱愛(ài)物流行業(yè)的人集結而成的集體,我們的集體成員包括來(lái)自五湖四海的 27名青春洋溢的成員，包括9名部長(cháng)，18位干事和我們的指導老師冷凱軍先生
自20xx年6月組建團支部以來(lái)，在院黨總支的指導和院分團委的以及學(xué)生社團聯(lián)合會(huì )的領(lǐng)導下，組建了由會(huì )長(cháng)、副會(huì )長(cháng)、團支書(shū)、團支部、活動(dòng)部、宣傳部、學(xué)術(shù)部、以及兩位副會(huì )分管的人力和財務(wù)部組成的物流管理協(xié)會(huì )團支部。
各支部委員分工明確，團結合作，團結協(xié)作，勇于開(kāi)拓，始終為建設團結友愛(ài)、積極進(jìn)取的團支部，營(yíng)造歡樂(lè )和諧的大家庭而努力。我團支部不斷充實(shí)和發(fā)展自我，積極有效地開(kāi)展各類(lèi)校園活動(dòng)，認真完成院系及社聯(lián)分配的各項工作任務(wù)。
支部現成員為27人，在經(jīng)過(guò)培養之后，在大二已有入黨積極分子黨校結業(yè) 團推優(yōu) 預備黨員若干。大一干事也均有多名入黨積極分子。支部男女比例為16:11。在院系領(lǐng)導的建議下，我們今年的招新政策有一些改變，人數控制在25人左右，在院系的指導下進(jìn)行精干培養，不再廣泛招收會(huì )員，而是只招干事，進(jìn)行下一屆培養。支部先下設的有會(huì )長(cháng)、副會(huì )長(cháng)、團支書(shū)、團支部、活動(dòng)部、宣傳部、學(xué)術(shù)部、財務(wù)部、人力部，現在對這些只能機構的職能進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
會(huì )長(cháng)：領(lǐng)導社團的整體發(fā)展思路，規劃社團的發(fā)展方向，主持招新等各項事宜，負責與院系領(lǐng)導以及校團委老師等溝通，參加院系和社聯(lián)各項會(huì )議，確定社團重大活動(dòng)及會(huì )議，起總體領(lǐng)導規劃作用。
副會(huì )長(cháng)：協(xié)助會(huì )長(cháng)負責各項事宜，同時(shí)在物流管理協(xié)會(huì )今年的兩位副會(huì )長(cháng)分別分管人力和財務(wù)兩個(gè)部門(mén)，據上一屆學(xué)姐學(xué)長(cháng)的建議我們削減部門(mén)，讓兩位副會(huì )長(cháng)分別分管這兩個(gè)部門(mén)。人力主要負責社團每次活動(dòng)、會(huì )議的考勤以及因故缺席的`請假的相關(guān)事宜。以此來(lái)監督我們的會(huì )員及部長(cháng)們，讓大家切實(shí)負起責來(lái)。財務(wù)部門(mén)主要負責我們每次活動(dòng)的預算決算、報銷(xiāo)及公開(kāi)，公開(kāi)透明我們的財務(wù)。
團支書(shū)：負責社團團支部的全面工作，幫助會(huì )長(cháng)做好協(xié)會(huì )工作，結合實(shí)際制定出支部的工作計劃，并及時(shí)向黨組織和上級團組織匯報，取得支持和幫助。教育團員、青年學(xué)生樹(shù)立遠大理想，堅定正確的政治方向，熱愛(ài)所學(xué)專(zhuān)業(yè)，培養良好的學(xué)風(fēng)， 培養協(xié)會(huì )內部良好的學(xué)術(shù)氛圍。
檢查、評估工作計劃的執行情況，善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)解決，定期組織舉辦主題團組織生活，及時(shí)上交活動(dòng)策劃以及活動(dòng)總結。
團支部：協(xié)助團支書(shū)的各項事宜，撰寫(xiě)活動(dòng)策劃總結等，負責團組織生活的各項事宜，活動(dòng)內容活動(dòng)主題等，引導社員的思想政治教育。主持每次團組織生活，聯(lián)系社聯(lián)院系的人過(guò)來(lái)監督觀(guān)看。定期對會(huì )員進(jìn)行民意測評，請大家對我們的工作進(jìn)行評價(jià)，并提出意見(jiàn)。
活動(dòng)部：協(xié)助團支部及其他部門(mén)活動(dòng)的要求，如申請教室、帳篷、桌子等相關(guān)物品，采購每次活動(dòng)所需的物品，同時(shí)準備活動(dòng)所需的各項物品，如小游戲道具、電腦等。
宣傳部：負責協(xié)會(huì )的宣傳工作，包括微博博客以及協(xié)會(huì )公共郵箱的建設;負責社團活動(dòng)的對外宣傳、宣傳版的制作。同時(shí)聯(lián)系院系跟社聯(lián)的宣傳部，配合他們的相關(guān)工作，及時(shí)傳播社團最新信息。
學(xué)術(shù)部：負責協(xié)會(huì )會(huì )員的基本物流專(zhuān)業(yè)知識培訓，準備好每次培訓的材料，同時(shí)負責每次培訓的講解，現場(chǎng)與會(huì )員的交流與回答。同時(shí)負責會(huì )員培訓之后的反饋收集整理工作。
運行狀況：我支部現在社聯(lián)的院系的下轄下正常運轉，我們仍有許多不足的地方，做的不好的地方，希望在以后的堅持下做的更好。我們舉辦各種活動(dòng)來(lái)聯(lián)系會(huì )員，加深感情，
干部隊伍的建設：今年會(huì )長(cháng)與指導老師的爭取下，我們大二的部長(cháng)們跟隨冷鏈仿真實(shí)驗室的段老師做課題，來(lái)培養我們的各項能力，希望通過(guò)培訓我們這一屆然后我們繼續培訓下一屆干部，以此帶動(dòng)協(xié)會(huì )的持續發(fā)展。
在今年下半學(xué)期開(kāi)始以來(lái)，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們先后參加了全國企業(yè)模擬競爭大賽等比賽，在比賽中獲得更多的知識。同時(shí)協(xié)會(huì )立足于現狀積極探求，參加湖北經(jīng)濟學(xué)院億慧杯創(chuàng )業(yè)計劃大賽，并順利通過(guò)初賽，正在積極的準備復賽資料。而且，在選擇好協(xié)會(huì )下一屆重點(diǎn)培養對象之后，也帶大一的同學(xué)進(jìn)實(shí)驗室，幫大四的學(xué)長(cháng)做實(shí)驗，同時(shí)希望他們在這個(gè)過(guò)程中能夠鍛煉他們自己。最后，我們在經(jīng)過(guò)這些前期準備之后，準備申報五月份大學(xué)生創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新項目，開(kāi)闊眼光。我們的指導老師幫我們爭取了暑期名師培訓的機會(huì )，以此增強我們的專(zhuān)業(yè)知識，相信協(xié)會(huì )在以后的日子里會(huì )發(fā)展的越來(lái)越好。我們希望通過(guò)這種一屆屆的滾動(dòng)式培訓讓協(xié)會(huì )能夠持續良好發(fā)展。
物流年度工作總結13
XX年，我在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jì)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛�(gè)人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損，及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員（例如：各公司儲運部負責人，
從去年來(lái)。我的'一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著(zhù)。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著(zhù)的心態(tài)是得過(guò)且過(guò)，過(guò)一天是一天的心態(tài)；從進(jìn)了公司，雖然覺(jué)得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長(cháng)。對今后自己的人生目標和今后所將會(huì )遇到的挫折也有信心面對了。感覺(jué)人生不再浮躁，本來(lái)枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，。而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損，及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員（例如：各公司儲運部負責人，
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極完成公司安排給我的各項工作；和同事的合作當做是自己學(xué)習的機會(huì )，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節問(wèn)題，把自己所負責的各個(gè)工作做到更加完美。
總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì )繼續努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來(lái)的工作中，肯定還會(huì )遇到很多的困難和挑戰，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻！
物流年度工作總結14
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的`配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。20xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望x年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結15
大家好!在虎年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b****油泵問(wèn)題，羅**咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1.完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿(mǎn)意足了。當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的`一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有
可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門(mén)工作展望：
1.繼續開(kāi)源節流。
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
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