溫州制造業(yè)轉型與工業(yè)設計融合發(fā)展論文

　　摘要：研究了在我國經(jīng)濟發(fā)展重大戰略規劃"一帶一路"背景下，溫州制造業(yè)與工業(yè)設計發(fā)展的現狀，分析了制造業(yè)存在的機遇與面臨的問(wèn)題。以工業(yè)設計為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，從產(chǎn)業(yè)融合角度出發(fā)，通過(guò)政策機制、激勵機制、保障機制、倒逼機制4個(gè)方面為溫州制造業(yè)與工業(yè)設計融合發(fā)展提出了對策。

　　關(guān)鍵詞：一帶一路；工業(yè)設計；制造業(yè)；融合發(fā)展

　　“一帶一路”是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要戰略，制造業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，是戰略實(shí)施的重要產(chǎn)業(yè)集群。溫州作為浙江省鐵三角的重要組成部分，以及“一帶一路”海上絲綢之路的重要節點(diǎn)城市，應力求在戰略實(shí)施的大背景下，提升制造業(yè)的創(chuàng )新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。工業(yè)設計作為新型的服務(wù)性領(lǐng)域，是優(yōu)化制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結構、突進(jìn)企業(yè)轉型升級的有效手段。溫州制造業(yè)與工業(yè)設計的融合發(fā)展，更有利于溫州企業(yè)在“一帶一路”的重大戰略下轉變發(fā)展方式，重振產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　1、溫州制造業(yè)概況

　　1.1“一帶一路”戰略與制造業(yè)

　　隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和區域經(jīng)濟一體化進(jìn)程加快，全球經(jīng)濟、貿易、金融等格局正在發(fā)生深刻變革。經(jīng)過(guò)40年的改革開(kāi)放，中國已經(jīng)成為世界上最大的制造業(yè)國家。在此背景下，中國通過(guò)“一帶一路”發(fā)展戰略的實(shí)施，有利于沿線(xiàn)國家與地區的經(jīng)貿合作、地區產(chǎn)業(yè)升級與優(yōu)化，為中國制造業(yè)提供了一個(gè)全所未有的發(fā)展新契機。隨著(zhù)戰略的不斷深化與推進(jìn)，包括溫州在內的各級政府抓住機遇，將地區產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”戰略充分結合，力求推進(jìn)地區制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品走出去，突破發(fā)展的瓶頸。2017年中國與沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿金額達到7.4億元，同比增長(cháng)17.8%，高于全國的對外貿易增速。溫州作為“一帶一路”的重要節點(diǎn)，2017年進(jìn)一步擴大與沿線(xiàn)國家與地區的經(jīng)貿往來(lái)，對“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口420.2億元，增長(cháng)13.2%。

　　1.2 溫州制造業(yè)現狀與挑戰

　　溫州經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，形成了服裝、鞋革、泵閥、低壓電器、眼鏡等具有競爭力的輕工業(yè)體系，并對應形成了區域經(jīng)濟區塊，成為溫州制造業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)基礎[1]。但過(guò)去的10多年，以傳統的中小企業(yè)為代表的溫州制造業(yè)沒(méi)能及時(shí)轉型，溫州制造業(yè)存在嚴峻挑戰，主要存在的問(wèn)題有：

　�。�1）多數企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端。溫州制造業(yè)缺乏有效的核心技術(shù)，長(cháng)期處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，低價(jià)與代工成為大部分企業(yè)的生存之道。溫州產(chǎn)業(yè)鏈的不足，導致了整個(gè)產(chǎn)業(yè)競爭力逐步減弱，更加難以向中高端產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成惡性循環(huán)。

　�。�2）制造業(yè)成本上漲，利潤降低。隨著(zhù)原材料價(jià)格不斷上揚，人力勞動(dòng)成本增加等因素，導致成本不斷攀升，溫州制造業(yè)低價(jià)優(yōu)勢也逐步喪失。以低端代加工為主的大多數溫州制造企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中受到了嚴重沖擊。

　�。�3）產(chǎn)業(yè)結構無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)升級要求。溫州制造企業(yè)缺少有效的產(chǎn)品研發(fā)，缺少品牌價(jià)值，與正在升級的消費市場(chǎng)脫節。同時(shí)企業(yè)創(chuàng )新力缺失，產(chǎn)品附加值不足，無(wú)法建立起技術(shù)創(chuàng )新的體系，從而導致整個(gè)產(chǎn)業(yè)的結構不合理。

　�。�4）出口產(chǎn)品與地區匹配性不足。在激烈的行業(yè)競爭中，擴大企業(yè)出口貿易的關(guān)鍵在于如何實(shí)現出口國家民族的文化構成系統與產(chǎn)業(yè)體系相融合[2]。目前溫州制造業(yè)的出口產(chǎn)品未對“一帶一路”沿線(xiàn)進(jìn)行有效研究，產(chǎn)品不具備地域特色，導致在行業(yè)競爭中不具備獨特優(yōu)勢。

　　2 溫州工業(yè)設計發(fā)展現狀

　　2.1 工業(yè)設計概況

　　工業(yè)設計是一種將策略性解決問(wèn)題的過(guò)程應用于產(chǎn)品、服務(wù)、體驗等的設計活動(dòng)，也是促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級的核心驅動(dòng)力。工業(yè)設計伴隨著(zhù)現代工業(yè)出現，將制造、技術(shù)、創(chuàng )新、商業(yè)等聯(lián)系在一起，提供新的價(jià)值與產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。宏碁集團創(chuàng )辦人施振榮先生，在1992年提出了有名的`“微笑曲線(xiàn)”。其中工業(yè)設計所引導的產(chǎn)品創(chuàng )新開(kāi)發(fā)就處于制造業(yè)“微笑曲線(xiàn)”的上游。作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的一環(huán)，工業(yè)設計是制造業(yè)價(jià)值鏈的重要組成部分。近些年來(lái)工業(yè)設計發(fā)展得到了浙江省與溫州市兩級政府的高度重視，并相繼出臺相關(guān)政策文件，以增加制造業(yè)附加值，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。

　　2.2 溫州工業(yè)設計存在的問(wèn)題

　　溫州擁有工業(yè)設計企業(yè)50余家，從事工業(yè)設計的專(zhuān)業(yè)人才近萬(wàn)人，初步形成了水平較高，特色較為鮮明的工業(yè)設計服務(wù)產(chǎn)業(yè)。然而相比省內杭州、寧波，作為鐵三角的溫州在工業(yè)設計領(lǐng)域與杭甬差距巨大，甚至有被其他地級市超越的可能。溫州工業(yè)設計存在的問(wèn)題為：

　�。�1）工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)容量不足。溫州工業(yè)設計雖有了長(cháng)足的發(fā)展，但現有的設計服務(wù)容量還不足以滿(mǎn)足溫州制造業(yè)轉型的需求。溫州雖已建設諸多制造類(lèi)特色小鎮，但在產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng )新設計方面還缺口較大，需加快溫州工業(yè)設計與制造業(yè)的有機融合。

　�。�2）校企合作不足。溫州輕工制造業(yè)領(lǐng)域廣泛，而目前只有鞋靴等少數產(chǎn)業(yè)與在溫高校有密切的聯(lián)系，其他諸如教玩具、汽摩配、寵物用具等制造業(yè)均沒(méi)有形成相關(guān)校企聯(lián)動(dòng)機制，產(chǎn)業(yè)雖有發(fā)展，但內在的創(chuàng )新驅動(dòng)力不足。

　�。�3）工業(yè)設計渠道不通暢。工業(yè)設計園區建設相對滯后，設計服務(wù)平臺還未搭建，導致設計服務(wù)與制造業(yè)無(wú)法有效對接。制造業(yè)出現設計的重大需求，但沒(méi)有有效匹配到合適的設計服務(wù)方。

　　3 “一帶一路”背景下溫州制造業(yè)與工業(yè)設計融合發(fā)展機制

　　溫州制造業(yè)與工業(yè)設計融合發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)轉型升級，促進(jìn)“一帶一路”出口貿易的有效路徑。產(chǎn)業(yè)融合涉及到政府、制造企業(yè)、工業(yè)設計服務(wù)方3方面，通過(guò)政策機制、激勵機制、保障機制、倒逼機制4個(gè)方面，促進(jìn)制造業(yè)轉型升級。

　　3.1 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展政策落實(shí)機制

　�。�1）推動(dòng)工業(yè)設計政策落地。工業(yè)設計創(chuàng )新驅動(dòng)必須與地區產(chǎn)業(yè)相結合，形成具有集群的產(chǎn)業(yè)區塊鏈。溫州市政府在根據國家、省相關(guān)政策文件基礎上，制定出臺并落地符合溫州地區的工業(yè)設計發(fā)展的指導意見(jiàn)。

　�。�2）完善工業(yè)設計創(chuàng )意園、設計研究院的建設。加強工業(yè)設計園區的建設，促進(jìn)工業(yè)設計與制造業(yè)的對接。目前溫州已具有浙江創(chuàng )意園等多個(gè)較為成熟的園區。溫州時(shí)尚智造設計中心也將投入運營(yíng)，屆時(shí)將成為溫州“工業(yè)設計高地”。同時(shí)浙江理工大學(xué)、中國計量大學(xué)等均與溫州甌海、平陽(yáng)進(jìn)行合作，成立工業(yè)設計研究院，推動(dòng)所在地企業(yè)的轉型升級。

　�。�3）構建工業(yè)設計服務(wù)平臺。制造業(yè)的轉型升級，僅僅依靠高規格的設計機構難以支撐，更多地需要普遍的設計服務(wù)從業(yè)人員的點(diǎn)對點(diǎn)小微服務(wù)。因此應當加強工業(yè)設計服務(wù)平臺的建設，形成涵蓋企業(yè)、設計服務(wù)方、政府的綜合信息平臺[4]。平臺的搭建，形成設計服務(wù)對接橋梁，讓更多的中小企業(yè)能夠對接到適合的設計服務(wù)對象，并形成一個(gè)專(zhuān)業(yè)而有秩序的交易市場(chǎng)。

　　3.2 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展激勵機制

　�。�1）鼓勵“一帶一路”龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。溫州市政府繼續推進(jìn)省市兩級的工業(yè)設計中心的建設工作，完善溫州地區工業(yè)設計中心樞紐建設。政府應推動(dòng)“主輔分離”，鼓勵引導上規模的產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)分離內部的研發(fā)部門(mén)，形成以產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新為導向的專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化的配套設計服務(wù)分工體系。獨立運行的機構在為原有企業(yè)提供工業(yè)設計服務(wù)的同時(shí)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的中小企業(yè)提供社會(huì )化服務(wù)，帶動(dòng)行業(yè)共同發(fā)展。

　�。�2）促進(jìn)小微設計企業(yè)的發(fā)展。溫州工業(yè)設計與發(fā)達地區仍有較大的差距，政府應鼓勵并促進(jìn)小微工業(yè)設計企業(yè)的創(chuàng )業(yè)與創(chuàng )新[5]。政府通過(guò)工業(yè)設計園區、設計服務(wù)平臺，為小微設計企業(yè)提供必要的場(chǎng)地與渠道，并通過(guò)政策引導、租金稅收減免等形式，聚集設計企業(yè)與人才，形成產(chǎn)業(yè)設計聯(lián)動(dòng)區域，實(shí)現設計與制造業(yè)的有效對接。

　�。�3）構建產(chǎn)學(xué)研用新模式。高校是產(chǎn)業(yè)人才輸送的高地，也是企產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動(dòng)的重要環(huán)節。校企合作，將企業(yè)引入高校，將項目帶入課堂，形成課堂教學(xué)、項目實(shí)踐、創(chuàng )新實(shí)踐“三位一體”的教學(xué)體系[6]，將產(chǎn)學(xué)研用模式真正落地。產(chǎn)學(xué)研用的校企合作，還應發(fā)揮高校在研究領(lǐng)域及人才培養方面的優(yōu)勢。圍繞制造產(chǎn)業(yè)的多維度設計領(lǐng)域進(jìn)行研究，對工業(yè)設計涉及到的交叉領(lǐng)域進(jìn)行深入整合，包括“一帶一路”沿線(xiàn)國家地區文化的研究，從而補企業(yè)在工業(yè)設計對研究方面的不足，同時(shí)提升設計驅動(dòng)有效性的重要途徑。

　　3.3 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展保障機制

　�。�1）金融經(jīng)費保障。設計創(chuàng )新能夠提升制造業(yè)附加值，但同時(shí)也具有一定的商業(yè)風(fēng)險。政府應扶持并獎勵工業(yè)設計與制造業(yè)融合發(fā)展優(yōu)良的企業(yè)。對具有自主產(chǎn)權的成果產(chǎn)業(yè)化、普及化提供資金保障。對創(chuàng )新企業(yè)在包括“一帶一路”在內的對外經(jīng)貿提供減稅政策。

　�。�2）知識產(chǎn)權保障。政府應提供針對企業(yè)創(chuàng )新產(chǎn)品的知識產(chǎn)權申請服務(wù)，尤其是“一帶一路”沿線(xiàn)國際專(zhuān)利的申請提供途徑。強化知識產(chǎn)權保護制度，以及產(chǎn)品產(chǎn)權的法律援助。解除企業(yè)在研發(fā)技術(shù)，創(chuàng )新產(chǎn)品時(shí)的后顧之憂(yōu)。

　�。�3）下游渠道保障。企業(yè)結合工業(yè)設計研發(fā)的新產(chǎn)品，最終能否落地在于新產(chǎn)品是否能夠有效進(jìn)入市場(chǎng)并受到歡迎。溫州某智能門(mén)鎖企業(yè)由于新產(chǎn)品渠道問(wèn)題，只得將自主研發(fā)的產(chǎn)品貼牌供給其他企業(yè)進(jìn)行線(xiàn)上銷(xiāo)售，導致企業(yè)推進(jìn)后續研發(fā)的動(dòng)力不足。因此政府、行業(yè)協(xié)會(huì )需要為企業(yè)創(chuàng )新推廣創(chuàng )造必要的條件，增強企業(yè)新產(chǎn)品針對“一帶一路”沿線(xiàn)國家的推廣營(yíng)銷(xiāo)能力，讓結合工業(yè)設計的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能夠走上良性循環(huán)的道路。

　　3.4 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展倒逼機制

　　溫州制造業(yè)轉型，企業(yè)作為個(gè)體發(fā)揮著(zhù)重要的作用。在政府政策、保障與激勵機制的大背景下，部分企業(yè)仍然由于資金問(wèn)題、創(chuàng )新風(fēng)險問(wèn)題等，設計融合創(chuàng )新能動(dòng)性不夠。倒逼機制是政府在保證制造業(yè)自由發(fā)展的程度下，通過(guò)政策制度管理、經(jīng)濟資源要素等方式，對制造業(yè)創(chuàng )新能力的“惰性”形成的一種外在壓力，迫使企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型升級，如圖3所示。工業(yè)設計與制造業(yè)融合發(fā)展前提下，產(chǎn)業(yè)倒逼機制的構建從外部管控企業(yè)，促使企業(yè)將外部壓力轉化為內在創(chuàng )新主動(dòng)性。產(chǎn)業(yè)融合倒逼機制可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一是建立有效的創(chuàng )新考核制度，對企業(yè)設計創(chuàng )新能力、創(chuàng )新產(chǎn)品價(jià)值等進(jìn)行評估與考核。二是結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障機制，強化獎懲制度。對與工業(yè)設計融合強的制造企業(yè)，在財政稅務(wù)，以及出口政策等予以支持。相反，對創(chuàng )新能力差的企業(yè)，要對于生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)濟要素在一定程度上予以限制以及增加運營(yíng)成本，倒逼企業(yè)進(jìn)行設計創(chuàng )新。

　　4、結語(yǔ)

　　制造業(yè)是社會(huì )發(fā)展的重要基礎，也是實(shí)體經(jīng)濟改革的主攻方向。在“一帶一路”重大戰略實(shí)施的大背景下，溫州制造業(yè)需要正視發(fā)展中存在的問(wèn)題，強化企業(yè)自身，結合政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合機制，以工業(yè)設計創(chuàng )新作為產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要突破口，提升企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。

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