鐵路工程項目成本管理論文范本

　　1鐵路工程項目的特點(diǎn)

　�。�1）里程長(cháng)，工程量大。鐵路工程項目點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)，管理跨度大，涉及到的拆遷工作量大，在人地關(guān)系日益緊張的情況下，大面積進(jìn)行征地拆遷工作變得越來(lái)越困難，嚴重影響工程進(jìn)度，造成工程成本的增加。

　�。�2）施工工期長(cháng)。鐵路工程項目施工工期相對較長(cháng)，一是容易出現材料費、人工費用上漲的現象，使得實(shí)際工程成本與預算成本有所出入；二是在這期間，國家相關(guān)政策標準有可能會(huì )發(fā)生改變，另外政府領(lǐng)導或業(yè)主方面領(lǐng)導班子的換屆會(huì )要求改變鐵路工程的工期或要求提高鐵路工程的標準，這些會(huì )給鐵路工程成本的增加帶來(lái)不可預見(jiàn)的后果。

　�。�3）地質(zhì)環(huán)境復雜。鐵路線(xiàn)路大部分處于人員稀少、偏遠的山區，施工場(chǎng)地容易受到限制，機械設備和材料的調度容易出現問(wèn)題；施工過(guò)程中容易發(fā)生不可抗因素（洪水、地震、滑坡等），使得工程量變更，造成施工成本的增加；另外，目前工程建設對于環(huán)境保護的要求非常嚴格，在自然生態(tài)環(huán)境較為敏感的地區需要考慮由于環(huán)境因素引起的成本增加。

　�。�4）鐵路工程的政治因素。鐵路工程部分項目出于政治因素，邊勘測、邊設計、邊施工、邊修改，設計深度不夠，工期前期準備不充分，容易造成后期工程變更頻繁，再加上工期的要求給項目成本管理造成了很大的難度。

　　2相關(guān)措施

　�。�1）提高全員成本管理意識，實(shí)施目標責任成本管理。鐵路工程建設的主體是施工企業(yè)的全體員工，因此，不僅是企業(yè)的相關(guān)管理人員，還包括工程項目的每一個(gè)參與者都要對成本管理負責。所以要落實(shí)目標責任成本管理，把個(gè)人利益與目標責任成本相結合，嚴格考核獎懲，調動(dòng)全體員工成本管理的積極性，提高全員的成本意識。

　�。�2）增強相關(guān)部門(mén)的協(xié)同性，實(shí)施全面成本管理。傳統的鐵路施工企業(yè)成本管理一直從施工單位本身考慮和分析降低成本，但鐵路施工生產(chǎn)項目是一個(gè)復雜的開(kāi)放系統，除了施工單位，與業(yè)主方、設計單位、監理單位、分包商、和材料商也是密不可分的，要加強與其他相關(guān)單位的溝通和協(xié)調，取得他們的積極配合，實(shí)現計劃與控制并重，達到降低成本的目的。

　�。�3）加強工程整體控制，實(shí)施全過(guò)程成本管理。項目施工前的準備階段是施工成本管理的重要階段，提前做好各種成本的計劃和預算工作，準確估計和控制合理因素產(chǎn)生的造價(jià)增長(cháng)，可避免產(chǎn)生更大的風(fēng)險。另外，施工方案是工程施工的基礎，選擇合理的施工方案是有效控制成本的'關(guān)鍵。對于費用較大、難度較高、處于特殊地質(zhì)環(huán)境的項目，應根據項目實(shí)際情況并結合企業(yè)自身特點(diǎn)編制優(yōu)化施工方案。施工過(guò)程中可采用掙值法綜合管理項目成本和進(jìn)度情況，及時(shí)采取相關(guān)措施糾正成本偏差，強化變更索賠在成本管理中的作用，加強現場(chǎng)經(jīng)費控制，使得項目成本得到有效控制。鐵路工程竣工驗收階段是成本管理的最后一個(gè)階段，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，調整相關(guān)制度和辦法，提高整個(gè)企業(yè)的成本管理水平。

　　3BIM技術(shù)的應用

　　BIM（BuildingInformationModeling）是以三維數字技術(shù)為基礎，集成了工程項目各種相關(guān)信息的工程數據模型，詳盡地表達了該項目的相關(guān)信息。將BIM技術(shù)應用到鐵路工程項目施工成本管理之中，可提高工作效率，有效降低施工成本。

　�。�1）在鐵路工程項目施工前，可精確計算工程量，快速準確提供成本信息，減少成本管理方面的漏洞；對于地質(zhì)復雜地段的工程施工或者新工藝的實(shí)施進(jìn)行模擬施工，“先試后建”，排除施工過(guò)程中的沖突及風(fēng)險，對比分析不同施工方案的可行性，優(yōu)化施工組織方案。

　�。�2）施工過(guò)程中，可通過(guò)BIM平臺自動(dòng)、實(shí)時(shí)、連續對所有生產(chǎn)數據進(jìn)行采集、傳輸、存儲及分析，快速、準確、及時(shí)管控現場(chǎng)，更加有效地對資源進(jìn)行調配，提高工作效率，減少返工和廢棄工程，降低成本；對于施工過(guò)程中出現的工程變更，BIM技術(shù)可使工程信息模型隨設計變更而即時(shí)更新，減少與設計單位、業(yè)主、供應商間的信息傳遞和交互時(shí)間，實(shí)現對變更的有效管理和動(dòng)態(tài)控制。

　�。�3）通過(guò)交互平臺與工程參與各方分享施工成果、交流信息，對參建各部門(mén)進(jìn)行總體協(xié)調，可大大減少專(zhuān)業(yè)沖突，提升協(xié)同效率。

　�。�4）通過(guò)BIM管理可對工程各相關(guān)部門(mén)目標執行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，作為各部門(mén)和個(gè)人考核評價(jià)的依據。

　　4結語(yǔ)

　　鐵路工程項目獨有的特點(diǎn)使得鐵路工程項目成本管理工作更為復雜和困難，對此實(shí)施有效的相關(guān)措施以及使用先進(jìn)的信息化工具是鐵路工程施工企業(yè)進(jìn)行成本管理和降低成本的有效途徑。

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