變風(fēng)量空調系統管理論文參考

　　摘要：變風(fēng)量系統有很強的動(dòng)態(tài)特性，加之空調系統固有的非線(xiàn)性，使問(wèn)題的解決變得非常困難�？赡壳斑@方面的研究還比較滯后，設計人員在設計時(shí)缺少有效的分析計算手段。國內變風(fēng)量系統的實(shí)踐正在興起，迫切需要可行、有效的輔助設計的分析方法。

　　關(guān)鍵詞：變風(fēng)量?jì)?yōu)化設計

　　1、引言

　　變風(fēng)量空調系統于60年代在美國誕生，其基本原理是通過(guò)改變送入房間的風(fēng)量來(lái)滿(mǎn)足室內變化的負荷。在當今特別提倡節能和舒適性的條件下，變風(fēng)量空調系統正在逐漸被人們接收并得到應用。

　　變風(fēng)量空調系統主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

　　*由于變風(fēng)量空調系統是通過(guò)改變送入房間的風(fēng)量來(lái)適應負荷的變化，而空調系統大部分時(shí)間的部分負荷下運行，所以風(fēng)量的減少帶來(lái)了風(fēng)機能耗的降低。

　　*區別于常規的定風(fēng)量或風(fēng)機盤(pán)管系統，在每一個(gè)系統中的不同朝向房間，它的空調負荷的峰值出現在一天的不同時(shí)間，因此變風(fēng)量空調器的容量不必按全部冷負荷峰值疊加來(lái)確定，而只要按某一時(shí)間各朝向冷負荷之各的最大值來(lái)確定。這樣，變風(fēng)量空調器的冷卻能力及風(fēng)量比定風(fēng)量可風(fēng)機盤(pán)管系統減少10-20%*變風(fēng)量空調系統屬于全空氣系統，與風(fēng)機盤(pán)管系統相比有明顯的好處是冷凍水管與冷凝水管不進(jìn)入建筑吊頂空間，因而免除了盤(pán)管凝水和霉變問(wèn)題。

　　*系統的靈活性較好，易于改、擴建，尤其適用于格局多變的建筑。盡管變風(fēng)量空調系統有其特有的優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際設計中還是應注意一些問(wèn)題，以免其帶來(lái)的一些負面影響，同時(shí)，應深入研究和探討變風(fēng)量空調系統，進(jìn)一步優(yōu)化其設計理念。

　　2、空調系統

　　2.1、變風(fēng)量空調系統是通過(guò)改變進(jìn)入房間的風(fēng)量來(lái)滿(mǎn)足室內變化的負荷，當房間低于設計額定負荷時(shí)，系統隨之減少送風(fēng)量，亦即降低了風(fēng)機的能耗。故變風(fēng)量系統比較適合多房間且負荷有一定變化的場(chǎng)合，如辦公、會(huì )議、展廳等；對于象大堂公共空間、影劇院等負荷變化較小的場(chǎng)合，采用變風(fēng)量系統的意義不大。所以，一般在以變風(fēng)量空調為主的大廈中。其大堂等公共空間還是以定風(fēng)量空調系統為好。由于其場(chǎng)合一般都是高大空間。如果采用變風(fēng)量空調系統，當其變風(fēng)量變小時(shí)，會(huì )改變氣流組織，影響空調系統的舒適性效果。

　　2.2、當今國內設計的變風(fēng)量空調系統，其末端裝置以電動(dòng)節流式壓力無(wú)關(guān)型為主。該末端裝置可分為有帶風(fēng)機和不帶機兩種。帶風(fēng)機的末端裝置又可分為帶并聯(lián)風(fēng)機的末端裝置和帶串聯(lián)風(fēng)機的末端裝置，一般選用以后者為主。

　　圖1是典型的單風(fēng)道變風(fēng)量空調系統。在通常設計的大樓中，將空調平面分成內外兩個(gè)區，以圍護結構退深3-4米的周邊區域定為外區。其內中心區域則為內區。對內區而言，其空間需常年冷負荷，而外區在夏、冬季需不同的冷、熱空調。由于內區常年供冷，建議采用不帶風(fēng)機的末端裝置，其氣流組織亦比較容易保證空調舒適性要求。對于外區，則建議采用帶風(fēng)機的末端裝置，其出風(fēng)口設置再加熱器。在北方地區，其再加熱器以熱水盤(pán)管為主；而在南方地區，由于其加熱量較小，可以考慮利用富裕的夏季電動(dòng)制冷機組的用電裝機容量來(lái)設置電加熱器。在冬季空調運行中，周邊區域的末端裝置將一次冷風(fēng)風(fēng)量調至最小值（其設定的最小值用來(lái)滿(mǎn)足將房間的最小新風(fēng)量），再由末端裝置出口處的加熱器加熱其空調送風(fēng)。如設計采用無(wú)風(fēng)機的末端裝置出口處的加熱器熱其空調送風(fēng)。如設計采用無(wú)風(fēng)機的末端裝置，則冬季最小送風(fēng)量將大大低于夏季運行時(shí)的額定設計風(fēng)量，則勢必大大降低送風(fēng)口的出風(fēng)風(fēng)速，嚴重影響周邊區域的氣流組織。對于一定的外區冬季空調時(shí)的再加熱量，當風(fēng)量減少時(shí)，則會(huì )提高其空調送風(fēng)溫度，同樣影響空調的舒適性效果。故外區一般采用帶風(fēng)機的末端裝置，則可完全避免以上兩大問(wèn)題。通過(guò)風(fēng)機的作用，盡管一次風(fēng)量減少，由于二次回風(fēng)的補入，保證了送風(fēng)量，定于設計的額定風(fēng)量；同時(shí)由于送風(fēng)量的增加，降低了其它調送風(fēng)溫差。另外，由于末端裝置內的風(fēng)機克服了其出風(fēng)處再加熱盤(pán)管的壓力，從而降低空調器出風(fēng)所需提供的靜馀壓。

　　2.3、還有一種設計思路，即內外區全部無(wú)風(fēng)機的末端裝置，出口處也不用設置再加熱器，而在周邊圍護結構內側下方另設立式風(fēng)機盤(pán)管。夏季空調運行時(shí)，完全由變風(fēng)量末端裝置提供的送風(fēng)量來(lái)滿(mǎn)足內外區的冷負荷要求；冬季空調運行時(shí)，內區冷負荷空調仍由該區的變風(fēng)量末端裝置來(lái)提供，而外區的熱負荷空調則由周邊風(fēng)機盤(pán)管來(lái)提供，外區的變風(fēng)量末端裝置只提供其所需的新風(fēng)量。這種設計方法，由于避免了吊頂內設置帶風(fēng)機制末端裝置，從而降低了該風(fēng)機帶來(lái)的噪聲問(wèn)題，介同時(shí)由于周邊需另設立式風(fēng)機盤(pán)管，這勢必減少了空間的利用率，對室內裝修也帶來(lái)了一定的影響。當然，這種設計方法已不是真正意義上變內量空調系統。

　　3、空氣處理

　　圖2是典型的變風(fēng)量空調系統冬季運行時(shí)的空氣狀態(tài)變化圖，系統設計中，各樓層的一次風(fēng)空調器只設冷卻盤(pán)管，而集中式新風(fēng)空調器設置冬季預熱盤(pán)管和加濕器。作為冬季運行，新風(fēng)經(jīng)新風(fēng)空調的預熱盤(pán)管加熱至O1或O2點(diǎn)，經(jīng)加濕處理后至E點(diǎn)，而后與樓層空調回風(fēng)混合后達到R點(diǎn)，再經(jīng)一次風(fēng)空調器的冷卻盤(pán)管處理至出風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)S.新風(fēng)加器可以采用等溫加濕和絕熱加濕兩種方法。由于新風(fēng)加濕量較大，故等溫加濕一般采用乾飽和蒸汽加濕法，而絕熱加濕法，對于高壓葉噴霧加濕法，由于無(wú)法做到比例調節，實(shí)際運行時(shí)控制精度很差，故新風(fēng)加濕一般以采用乾飽和蒸汽等溫加濕為主。該空調系統夏季運行時(shí)，新風(fēng)空調器不作任何處理過(guò)程由樓層空調器各自承擔，其空氣處理過(guò)程如圖3所示。這種設計方法的優(yōu)點(diǎn)是，所有樓層空調器只設冷卻盤(pán)管，而由新風(fēng)空調器集中處理冬季室外新風(fēng)的加熱和加濕過(guò)程。這樣，簡(jiǎn)化了整個(gè)大樓的空調系統，也大大節約了系統的初投資費用。但其缺點(diǎn)是，為了室內新風(fēng)的集中加濕，必需先對其等濕加熱，而樓層空調器對其混風(fēng)空氣進(jìn)行冷卻處理才能達到空調所需的一次風(fēng)出風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)。如此空氣處理過(guò)程，勢必產(chǎn)生空氣先加熱扣冷卻的抵消作用，造成大樓空調系統運行時(shí)能耗的大量浪費。

　　針對上述空調系統的缺點(diǎn)，筆者建議集中式新風(fēng)空調器只設預熱盤(pán)管，不設加濕器。大樓標準層的空調器只設冷卻盤(pán)管和高壓噴霧加濕器，而對于其它樓層有額定熱負荷的情況下再加設加熱盤(pán)管。該空調系統夏季運行時(shí)，其空氣處理過(guò)程也如圖3所示。而作為冬季運行，新風(fēng)空調器只對室外新風(fēng)進(jìn)行預加熱，新回風(fēng)混合后進(jìn)入樓層空調器，空調器則根據控制要求對其加熱或冷卻（對于不同樓層，回熱或冷卻可能同時(shí)存在）當然，新風(fēng)加熱處理后溫度設定值的前提是大于+5°C，且保證標準層空調器的入風(fēng)空氣狀態(tài)R2的焓值不低于S點(diǎn)，避免其加熱過(guò)程。經(jīng)盤(pán)管后的空氣狀態(tài)點(diǎn)，其空氣處理過(guò)程如圖4所示。該變風(fēng)量空調系統，由于充分利用了冬季室外新風(fēng)集中加濕而產(chǎn)生的大量冷熱抵消作用，是一種比較節能的空調形式。

　　4、冷熱源

　　對于變風(fēng)量空調系統，冬季和過(guò)渡季節運行時(shí)需同時(shí)滿(mǎn)足內外區的冷、熱負荷要求，故空調水系統采用四管制。由于系統要求同時(shí)提供冷、熱源，除采用常規的電動(dòng)制冷機組加蒸汽或熱水鍋爐外，可以考慮采用直燃式溴化鋰冷熱不機組，其具有運轉時(shí)無(wú)振動(dòng)，無(wú)磨損，運行經(jīng)濟可靠等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，如采用直燃機組需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　*機組供水溫度因為溴化鋰機組的冷凍水供水溫一般只能達到+7°C左右，當變風(fēng)量空調系統設計低溫系統時(shí)，系統需提供足夠低溫的冷凍水，而這對于溴化鋰組而言就難以勝任了。

　　*直燃機組需采用分隔式供熱機組如果采用主體供熱式直燃機組，由于無(wú)法同時(shí)制冷和制熱，不能滿(mǎn)足變風(fēng)量空調系統需同時(shí)提供冷、熱源的要求。

　　*配置低負荷運行時(shí)只有內區少量冷負荷，其總冷負荷大大低于夏季空調時(shí)的總負荷，如在此低負荷情況下運行，直燃機組將大大降低其運行的經(jīng)濟性和可靠性。故此時(shí)，低負荷制冷由獨立的電動(dòng)冷水機組承擔為好，直燃機組只作制熱用。

　　在空調水系統設計中，冷卻塔可以設計采用獨立小塔不分彼此、統一組合的形式，所有冷卻塔風(fēng)機采用雙速風(fēng)機。實(shí)現運行時(shí)，不管入塔水量及水溫如何變化，冷卻塔通過(guò)調節風(fēng)機風(fēng)量以保證出塔卻水的溫度，這樣可以有效降低冷卻塔的運行能耗。由于變風(fēng)量空調系統冬季亦需提供冷源，可考慮在室外空氣條件允許的情況下，利用冷卻塔的冷卻能力，通過(guò)板式熱交換器，提供一定低溫的冷凍水，以達到不開(kāi)冷水機能的節能空調運行。

　　5、風(fēng)量平衡

　　圖5是典型的變風(fēng)量系統的經(jīng)濟運行。對于采用混風(fēng)的空調系統，新風(fēng)量在各個(gè)房間是按風(fēng)量分配的。也就是說(shuō)，即使總新風(fēng)量達到要求，在的房音也會(huì )有新風(fēng)不足的問(wèn)題，對于變風(fēng)量系統，由于送入房間的要求，總新風(fēng)量將會(huì )增加，基至在有的.時(shí)候可能超過(guò)空調需要的送風(fēng)量。為此可這樣考慮，在一定的新風(fēng)量下，總回風(fēng)中二氧化碳的含量不一定超標，可以利用回風(fēng)以減少總新風(fēng)量。圖示空調系統運行時(shí)，送風(fēng)機根據空調負荷確定送風(fēng)量，新風(fēng)機則根據回風(fēng)的空氣品質(zhì)確定提供的新風(fēng)量，而排風(fēng)機則根據房間的所需正壓值匹配新風(fēng)機的運轉。在過(guò)渡季節，調節新風(fēng)機和排風(fēng)機的運轉風(fēng)量來(lái)維持一定的新回風(fēng)混風(fēng)溫度，這樣做法是充利用室外新風(fēng)的低濕冷卻作用以減少冷機的開(kāi)啟時(shí)間。但在實(shí)際采用時(shí)，如大樓標準層獨立設置一套變風(fēng)量空調時(shí)間。但在實(shí)際采用時(shí)，如大樓標準層獨立設置一套變風(fēng)量空調系統，這種做法需在每個(gè)樓層設兩臺變頻調速風(fēng)機（新風(fēng)機和排風(fēng)機）。這勢必增加了每個(gè)空調機房所占的空間，也大大增加了初投資費用。為保證室內空氣品質(zhì)，系統實(shí)際運行時(shí)，是通過(guò)探測回風(fēng)空氣中的CO2濃度來(lái)控制新風(fēng)量的，但CO2濃度達到要求并不能代表室內建筑空氣品質(zhì)合格，室內還會(huì )存大其它揮發(fā)性污染物。

　　鑒于以上兩點(diǎn)原因，在實(shí)際設計時(shí)，往往確定一個(gè)滿(mǎn)足額定空調狀態(tài)時(shí)室內空氣品質(zhì)所需的固定新、排風(fēng)量。特別是在大樓存在大量分層空調的標準層系統時(shí)，通常各設置一套新風(fēng)系統和一套空調排風(fēng)系統，其總管統一設置的新、排風(fēng)機采用變頻調速風(fēng)機，且系統在每個(gè)樓層的新、排風(fēng)支管接口處各設一個(gè)定風(fēng)量控制器，新風(fēng)機的轉速控制匹配于新風(fēng)機的運轉，保證整個(gè)大樓的風(fēng)量平衡。當然，大樓內還需設置一套廁所不間斷定風(fēng)量排風(fēng)系統，保證廁所內異味的排除。

　　在一些設計實(shí)例中，往往忽略了樓層內排風(fēng)支管接口年設置定風(fēng)量控制器，并把空調排風(fēng)與廁所排風(fēng)合為一個(gè)排風(fēng)系統，對于這種設計，雖然排風(fēng)機仍為變頻調速控制，能達到整個(gè)大樓的新、排風(fēng)總量平衡。但對于每個(gè)樓層而言，排風(fēng)系統理論上各樓層排風(fēng)量是平均分配的，而其馀空調運行的樓層所分配到的排風(fēng)量減少，造成房間過(guò)高的正壓。對于大樓的大堂等公共空間的空調設計，一般采用常規的定送風(fēng)量、定新風(fēng)量的空調系統�？紤]到冬季空調運行時(shí)，對于樓體較高的大樓，會(huì )產(chǎn)生較大的熱升效應，從而造成大堂冬季空調運行時(shí)產(chǎn)生較大的負壓。為此，大堂等公共空間的空調可以考慮采用定送風(fēng)量、變新風(fēng)量的系統，空調新風(fēng)由變頻調速的新風(fēng)風(fēng)機提供，通過(guò)調整新風(fēng)送入量來(lái)保證不同季節空調運行時(shí)室內，定正壓（公共空間室內壓力設定值應滿(mǎn)足最小新風(fēng)量所需的風(fēng)量）。

　　6、自動(dòng)控制

　　空調系統的正常運行主要依靠自動(dòng)控制系統，這套自動(dòng)控制系統與整個(gè)大樓的自動(dòng)化管理系統的電腦相連接，實(shí)現中央監控和調節。在一般變風(fēng)量空調系統的大廈中，包括以下幾廣面的要求。

　　*水閥的調節

　　在個(gè)別定風(fēng)量系統中，由回風(fēng)溫度控制安裝在冷熱水回水管上的電動(dòng)二通比例式調節閥。在新風(fēng)系統在變風(fēng)量系統中根據送風(fēng)溫度控制安裝在冷熱回水管上的電動(dòng)二通比例式調節閥。如在高大公共空間設置空周邊熱水采暖設備，則由其周邊采暖區域的溫度控制設在熱水采暖設備回水管上的電動(dòng)二通比例式調節閥。

　　*風(fēng)閥的調節

　　在變風(fēng)量每個(gè)末端裝置的控制區域，放置一個(gè)感溫器。根據感溫器所測的溫度與室內溫度設定值的差值，控制該區域的末端裝置內一次風(fēng)電電動(dòng)機風(fēng)閥的開(kāi)啟度，對于周邊再加熱變風(fēng)箱，當室溫下降，風(fēng)閥關(guān)至最小風(fēng)量值時(shí)，啟動(dòng)再加熱器，提供外區空調所需的熱負荷。

　　*變靜壓法的變風(fēng)量系統控制

　　在一些小規模的變內量空調系統可采用變靜壓控制法采用變靜壓控制法的系統總風(fēng)管中所需設置靜壓傳感器，而是在變風(fēng)量末端裝置中設置閥門(mén)開(kāi)度傳感器，而是在變風(fēng)量末端裝置的開(kāi)啟度，由此判斷和計算來(lái)調節一次風(fēng)空調器內風(fēng)機的變頻器，使具有最小靜壓值的末端裝置的閥門(mén)處于全開(kāi)狀器，使具有最小靜壓值的末端裝置的閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)，這樣可以盡量降低風(fēng)機運行的靜馀壓，節約風(fēng)機的能耗。

　　*定靜壓法的變風(fēng)量系統控制

　　在通常的變風(fēng)量空調系統中，一般設計采用定靜壓控制法。由于采用定靜壓，當所有末端風(fēng)量都低于額定風(fēng)量時(shí)，在系統的實(shí)際資用壓力將低于設計資用壓力，此時(shí)，再維持系統中的設定靜壓值則不利于風(fēng)機的節能。但由于定靜壓控制的變風(fēng)量系統，其空調器的風(fēng)機調節與末端裝置的控制無(wú)直接聯(lián)系，故該系統控制方法比較簡(jiǎn)單，運行可靠，適合于較大的變風(fēng)量空調系統的場(chǎng)合。

　　在公共空間和主樓標準新風(fēng)豎井中各放置壓力傳感器。根據壓力傳感器所測的壓力與設定值的差值，控制公共空間和辦公新風(fēng)豎井的壓力定。主樓排風(fēng)風(fēng)量則根據新風(fēng)機的運行情況而作自動(dòng)相應調節。

　　*對于空調器內的加濕器，根據室內的相對溫度，控制一次風(fēng)的加濕量。

　　*在新風(fēng)入口設置電動(dòng)風(fēng)閥，與新風(fēng)送風(fēng)機連鎖開(kāi)關(guān)，以防冬季非運行時(shí)盤(pán)管凍裂。

　　*空調自控系統還包括冷凍機組運行臺數控制，優(yōu)化啟�？刂�，供回水壓差恒定控制，啟停聯(lián)鎖控制，各運行狀態(tài)的遙感遙測和非正常狀態(tài)的故障報警等。

　　7、設計中值得注意的問(wèn)題

　　7.1、噪聲

　　在變風(fēng)量系統中，比較大的噪聲源除了送、回（排）風(fēng)機外，還在變風(fēng)量末端裝置，流過(guò)末端裝置入口的風(fēng)速都比較高。因為壓力無(wú)關(guān)型的變風(fēng)量末端裝置都帶有風(fēng)速測量傳感器，這些傳感器一般要求風(fēng)速高于一定數值才能保證測量準確。一般的節流型末端裝置是靠調節閥片開(kāi)度來(lái)改變風(fēng)量的，所以當閥片的風(fēng)速也增加了，所以，入口調節閥片關(guān)小時(shí)，流經(jīng)閥片的風(fēng)速也增加了，所以，入口調節閥片處是末端裝置產(chǎn)生較高噪聲的一個(gè)主要來(lái)源。另處，如果采用帶風(fēng)機的末端裝置，該風(fēng)機也是一個(gè)產(chǎn)生噪聲的根源。

　　對于以上噪聲問(wèn)題，筆者提出以下幾點(diǎn)建議供讀者參考：

　　*校核選用的末端裝置在最小風(fēng)量、最大風(fēng)量時(shí)產(chǎn)生的噪聲。因為末端的型號越大噪聲也越大，故在便于合理布置空調系統的前提下，盡量選用小型號的末端裝置。

　　*在變風(fēng)量系統中采用變靜壓法自動(dòng)控制系統，盡量提高系統末端裝置的節流調節閥的平均開(kāi)度，從而降低末端入口調節閥的節流噪聲。

　　*對于帶風(fēng)機的末端裝置，視噪聲控制要求而定，合理選擇該末端置的風(fēng)機運行風(fēng)量，有可能的話(huà)，設計考慮全部采用無(wú)風(fēng)機的末端裝置。

　　*在末端裝置的出風(fēng)管上，合理設置所需的消聲設備。

　　7.2、新風(fēng)

　　圖1是典型是單風(fēng)道變風(fēng)量空調系統。一定的新風(fēng)量直接送入空調器與回風(fēng)混合，再由末端裝置分配送入各個(gè)房間。由于新回風(fēng)比例在一定時(shí)期是固定的，當某一房間冬季的負荷降低而引起送風(fēng)量的減少時(shí)，其送入房間的新風(fēng)量也勢必減少，特別是外區范圍內的周邊小房間，由于該房間冬季空調時(shí)，含新風(fēng)的一次風(fēng)量只為定最小值，在實(shí)際運行控制時(shí)，為了盡量減少外區的末端裝置對空調送風(fēng)再加熱而與一次冷風(fēng)造成的冷熱抵消，往往將冬季一次風(fēng)量最小值設定得過(guò)小，從而造成房間缺少新風(fēng)，室內人員感到憋悶。故在這些特定房間內，應適應提高末端最小風(fēng)量與最大風(fēng)量之比（變風(fēng)量比），以提高足夠的新風(fēng)所需。如在一些內外區連通的空間場(chǎng)合，由于內外區的空氣可以自由流通，則可適當降低變風(fēng)量比，減少一次風(fēng)的冷熱抵消量，以達到節能效果。

　　7.3、氣流組織

　　在一些南方地區，冬季空調運行時(shí)外區的熱負荷較小，故外區的末端裝置設計采用電加熱。由于采用了電加熱器，它設有熱水盤(pán)管所產(chǎn)生的額外空氣流通阻力，因此采用無(wú)風(fēng)機的末端裝置也較多，此時(shí)，因設有風(fēng)機的恒定送風(fēng)量的作用，須仔細分析氣流組織，合理布置周邊空調送風(fēng)口，一般應采用條縫型風(fēng)口靠外窗布置為好。避免如同內區所采用的方形平面散流器的布置形式。同時(shí)，可適當提高末端裝置設定的變風(fēng)量比。

　　7.4、房間溫度控制

　　空調系統設計中應盡量避免同一個(gè)末端裝置的送風(fēng)口跨分隔布置。因為末端裝置的送風(fēng)量是根據感溫器所測溫度與房間溫度設定值之間的差值來(lái)控制的。當同一個(gè)末端裝置的送風(fēng)品跨度分隔布置時(shí)，感溫器只能感知一個(gè)房間的溫度，如不同房間的負荷變化不相同時(shí)，則勢必會(huì )造成不同房間的實(shí)際控制溫度的偏差。在冬季空調運行時(shí)，如在一些內外區連通的大空間場(chǎng)合，可考慮外區的設定溫底低于內區2-3oC.這樣，有利于內區產(chǎn)生的部分富裕熱量傳至外區，承擔外區的部分熱負荷，從而達到空調運行時(shí)的節能作用。

　　8、總結

　　以上是筆者通過(guò)實(shí)際設計過(guò)程中的獲得的一點(diǎn)粗淺認識，本文的觀(guān)點(diǎn)和建議只是筆者的管窺之見(jiàn)，僅供參考。變風(fēng)量系統有很強的動(dòng)態(tài)特性，加之空調系統固有的非線(xiàn)性，使問(wèn)題的解決變得非常困難�？赡壳斑@方面的研究還比較滯后，設計人員在設計時(shí)缺少有效的分析計算手段。國內變風(fēng)量系統的實(shí)踐正在興起，迫切需要可行、有效的輔助設計的分析方法。

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