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道路運輸工作計劃（精選10篇）
光陰迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們的工作又邁入新的階段，一定有不少可以計劃的東西吧。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好工作計劃嗎？以下是小編收集整理的道路運輸工作計劃，希望能夠幫助到大家。
道路運輸工作計劃 篇1
為加強安全管理，完成安全管理目標，強化安全意識，有效控制重大道路運輸安全事故，預防或減少一般安全事故，服從上級部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)規定，強化監管、深化整治、夯實(shí)基礎、細化責任、嚴格控制執行，以法制化、標準化、規范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，確保道路運輸長(cháng)周期安全運行。
一、安全工作重心
安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過(guò)程、全天候為安全管理原則。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項分開(kāi)管理制度，做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、安全目標
1、重、特大運輸事故為零；
2、無(wú)重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過(guò)0.3人.次/百萬(wàn)公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以?xún)取?/p>
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責任，強化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書(shū)，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責；誰(shuí)的崗位、誰(shuí)負責；誰(shuí)違章、誰(shuí)負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險管理，切實(shí)落實(shí)各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車(chē)主足額投保各種責任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強裝卸、押送、運輸等各個(gè)環(huán)節的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長(cháng)效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執行《安全生產(chǎn)責任制》落實(shí)安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實(shí)。
6、嚴格審批程序，強化現場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導和相關(guān)管理部門(mén)要加大運輸過(guò)程監控力度，節假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導必須堅守現場(chǎng)，確保運輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門(mén)的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開(kāi)展綜合、專(zhuān)業(yè)、節假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
�。ǘ┘訌娙珕T安全技能、意識培養和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進(jìn)運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開(kāi)展線(xiàn)路、車(chē)隊安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規學(xué)習和日常安全教育，以企業(yè)、車(chē)隊為單位組織學(xué)習安全管理制度，明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開(kāi)展安全競賽活動(dòng)。通過(guò)各種競賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習國家安全生產(chǎn)法律、法規，杜絕各類(lèi)違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀律、安全制度的自覺(jué)性，總結和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
7、開(kāi)展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的'控制違規操作，違章操作事件的發(fā)生。
�。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來(lái)抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強對車(chē)輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應急設備維護保養，要求落實(shí)專(zhuān)人負責。
4、完善應急救援保障體系，進(jìn)一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開(kāi)展安全培訓和安全專(zhuān)項整治集中活動(dòng)。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門(mén)的要求，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專(zhuān)項行動(dòng)的集中活動(dòng)。
道路運輸工作計劃 篇2
20xx年是“十二五”開(kāi)局第二年，也是交通運輸行業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區道路運輸管理工作以六中會(huì )全精神為指導，按照市運管局、區交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動(dòng)道路運輸實(shí)現新的跨越，切實(shí)提高運管機構 “執政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為 區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展服務(wù)�，F將20xx工作要點(diǎn)安排如下，請各科室所認真貫徹執行。
一、規范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量
深入落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，認真貫徹執行《 市公共汽車(chē)客運管理辦法》。堅持高起點(diǎn)、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營(yíng)運線(xiàn)網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿(mǎn)足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
二、實(shí)施出租行業(yè)體制改革
以“公司化自營(yíng)、員工化管理”為目標，深化出租車(chē)體制改革，理順出租車(chē)經(jīng)營(yíng)管理體制，明晰產(chǎn)權關(guān)系。建立出租汽車(chē)準入退出機制，規范出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升 出租車(chē)行業(yè)整體形象，實(shí)現 出租車(chē)行業(yè)穩定。
三、加快城鄉客運一體化推進(jìn)工作
積極總結農客工作經(jīng)驗，在全區全面發(fā)展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時(shí)開(kāi)通中心場(chǎng)鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發(fā)展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的.交通服務(wù)。
四、切實(shí)抓好行業(yè)安全
繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管,實(shí)踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監管責任。深入開(kāi)展隱患排查治理工作，強化整改，落實(shí)責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
五、努力提升貨運集約化水平
加快現代物流站場(chǎng)建設，規范貨物集散地管理，樹(shù)立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時(shí)，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場(chǎng)站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場(chǎng)，積極引導和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規范汽車(chē)租賃行為，促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展
全面清理汽車(chē)租賃公司及車(chē)輛，摸清汽車(chē)租賃公司的情況和車(chē)輛情況，逐步建立規范有序的汽車(chē)租賃市場(chǎng)秩序。
道路運輸工作計劃 篇3
為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場(chǎng)建設年度計劃的編制上報工作，并對區局下達的年度計劃認真貫徹實(shí)施，對在建項目實(shí)行有效的督促、指導與協(xié)調，不斷完善本市站場(chǎng)建設計劃管理工作；同時(shí)為了貫徹實(shí)施本市道路運輸行業(yè)統計報表制度和有關(guān)統計工作的法規，組織實(shí)施轄區道路運輸行業(yè)統計調查工作，完成轄區月、季、年度統計報表編報工作，特擬定計統科20xx年工作計劃如下：
一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農村客運站、簡(jiǎn)易候車(chē)亭、便民候車(chē)亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場(chǎng)建設計劃及完成情況如下：
�。�1）續建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬(wàn)元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結構施工，年度完成投資9486萬(wàn)元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車(chē)客運中心和田陽(yáng)汽車(chē)客運中心，計劃完成主體建設，年度計劃投資2150萬(wàn)元。由于征地工作不落實(shí)，以上兩個(gè)項目均未開(kāi)工；
�。�2）新建三級客運站2個(gè)，五級客運站6個(gè)，年度計劃投資600萬(wàn)元。由于征地未落實(shí)，項目均未開(kāi)工；
�。�3）新建簡(jiǎn)易候車(chē)站62個(gè)，年度計劃投資620萬(wàn)元。目前項目均已開(kāi)工，預計20xx年2月底能完成建設任務(wù)；
�。�4）新建便民候車(chē)亭38個(gè)，年度計劃投資152萬(wàn)元。目前項目均已開(kāi)工，預計20xx年2月底能完成建設任務(wù)；前已下計劃但未能開(kāi)工建設的農村客運站還有4個(gè)。未能開(kāi)工建設的項目均因為征地不落實(shí)。20xx年我科室將督促和協(xié)調尚未開(kāi)工建設的項目的建設單位加快征地進(jìn)度，盡快開(kāi)工建設。
二、督促田林縣運管所開(kāi)工建設田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設計劃，由于征地不落實(shí)未能開(kāi)工建設。20xx年我科室將督促和協(xié)調田林縣運管所加快征地進(jìn)度，盡快開(kāi)工建設。
三、做好道路運輸量抽樣調查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時(shí)上報。
四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經(jīng)過(guò)“十一五”的努力建設，我市72%以上的鄉鎮已建有等級客運站，但距離自治區90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車(chē)客運中心、凌云汽車(chē)客運中心列入20xx年建設計劃；同時(shí)將完成市運管處右江區直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡(jiǎn)易候車(chē)站和便民候車(chē)亭的上報工作。
五、做好百色市公路運輸樞紐規劃編制工作。根據自治區道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規劃工作的`通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區外的市域轄區公路運輸樞紐規劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。
道路運輸工作計劃 篇4
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實(shí)把各項責任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續穩定開(kāi)展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線(xiàn)率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實(shí)”為標準，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書(shū)。每半年對各單位（部門(mén)）負責人是否履行其職責與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責任得到有效落實(shí)。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門(mén)）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識學(xué)習工作。
3、加強安全會(huì )議及節假日值班制度
1）安全例會(huì )。按照安全生產(chǎn)列會(huì )制度，認真落實(shí)安全例會(huì )制度。
2）節前會(huì )議。根據國家節日安排通知，開(kāi)展好節前會(huì )議，學(xué)習貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，同時(shí)將填寫(xiě)完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營(yíng)運車(chē)輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開(kāi)展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專(zhuān)項應急預案、現場(chǎng)處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開(kāi)展好檢查、督查工作
對執行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門(mén)）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；
3）充分利用GPS監控平臺，強化對客運車(chē)輛運行中動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車(chē)安全。
6、提高車(chē)輛管理力度
1）認真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛，及時(shí)保養調校，保證車(chē)輛正常營(yíng)運。每月按要求對車(chē)輛年檢、二級維護到期的車(chē)輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車(chē)奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車(chē)輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實(shí)集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴把駕駛員入門(mén)關(guān)。根據集團公司《營(yíng)運車(chē)駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門(mén)檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的'駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標考核機制
為實(shí)現安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時(shí)公布。
道路運輸工作計劃 篇5
一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施
�。ㄒ唬┕ぷ魉悸�
xx年，市交通運輸局的信息化工作將根據市“十二五”發(fā)展規劃總體要求，緊密?chē)@市交通運輸實(shí)現新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密結合轉變政府職能、完善行業(yè)監管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅持“
整合、應用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設模式，以政務(wù)信息資源綜合開(kāi)發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監管業(yè)務(wù)應用系統建設為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級、構建現代化交通運輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運輸行業(yè)持續、健康發(fā)展。
�。ǘ┕ぷ髦攸c(diǎn)
1.做好xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統一期、市智能交通出行數據建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統等項目規劃設計及建設工作。
2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應用。
3.完善市交通運輸局網(wǎng)絡(luò )系統，采用安全經(jīng)濟的方案來(lái)實(shí)現系統網(wǎng)絡(luò )的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò )基礎設施的建設步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò )管理機制，全面解決流量監控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò )管理難題。
4.做好信息安全建設，進(jìn)一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術(shù)、應急等保障體系。
5.加大南寧市交通運輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規、行業(yè)、政務(wù)公開(kāi)等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的實(shí)質(zhì)性?xún)热�，同時(shí)加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò )，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉。
6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關(guān)設施并添置相應的先進(jìn)設備，對原有的網(wǎng)絡(luò )結構和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統平臺進(jìn)行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò )平臺運行效率與安全管理水平。
7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專(zhuān)業(yè)人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。
8.繼續加大對運輸企業(yè)的技術(shù)指導，積極推動(dòng)交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。
�。ㄈ┕ぷ鞔胧�
1.加強組織協(xié)調和統籌規劃。
2.大力推進(jìn)交通運輸信息資源共享。
3.加強管理，整體推進(jìn)交通運輸信息化建設。
4.加強信息化人才的培養。
5.積極推進(jìn)交通運輸信息化的市場(chǎng)化運作。
二、計劃建設的信息化項目
�。ㄒ唬┦兄悄芙煌ǔ鲂袛祿�
1.項目建設目標。
根據所收集的數據進(jìn)行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數據與GIS地理信息數據進(jìn)行建模、分析，構建決策原始數據庫、開(kāi)發(fā)“南寧市城市公交管理與規劃決策支持系統”。
2.項目建設必要性和意義。
項目的建設能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數據的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規劃、片區控制性詳細路網(wǎng)規劃、客貨運通道規劃、道路系統規劃、xx市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價(jià)、城市規劃道路網(wǎng)方案、用地開(kāi)發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數據支持。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資160萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、倬幹啤笆薪煌ǔ鲂姓{查數據建�！迸c“市城市公交管理與規劃決策支持系統”關(guān)鍵技術(shù)研究報告，構建數據建模實(shí)驗局。
�、趯κ薪煌ǔ鲂姓{查數據與GIS地理信息數據進(jìn)行建模、分析，構建決策原始數據庫。
�、坶_(kāi)發(fā)“市城市公交管理與規劃決策支持系統”
�。ǘ┦锌瓦\站聯(lián)網(wǎng)售票和客運站場(chǎng)內外視頻監控系統集成項目一期
1.項目建設目標。
統籌客運企業(yè)的票務(wù)數據資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車(chē)廳、發(fā)車(chē)庫、停車(chē)庫、正門(mén)廣場(chǎng)、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實(shí)現xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統指揮控制中心平臺能接入與展示五個(gè)客運站站場(chǎng)的監控視頻信息、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數據。
2.項目建設必要性和意義。
本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務(wù)數據，可實(shí)現全市范圍內的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門(mén)實(shí)時(shí)掌握我市范圍內的`公路客運業(yè)務(wù)營(yíng)運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務(wù)水平。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、俳⒔煌ㄟ\輸局、運管處客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管信息數據庫；
�、谘芯恐贫ㄊ衅�(chē)客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管數據接口標準；
�、坶_(kāi)發(fā)部署市汽車(chē)客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監管接口。
�。ㄈ┖蜍�(chē)亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統
1.項目建設目標。
對100座候車(chē)亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統集成，并建設候車(chē)亭公交電子站牌信息發(fā)布系統，實(shí)現候車(chē)亭公交電子站牌信息的日常監管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)等功能，確保監控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)方式來(lái)監管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。
2.項目意義和必要性。
本系統是xx年市為民辦實(shí)事項目建設100座候車(chē)亭和增加公交站點(diǎn)候車(chē)凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：項目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、俳ㄔO候車(chē)亭公交電子站牌信息發(fā)布系統；
�、诮ㄔO市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)平臺；
�、蹖�100座候車(chē)亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統集成；實(shí)現候車(chē)亭公交電子站牌信息的日常監管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢(xún)公交信息服務(wù)等功能。
�。ㄋ模┦薪煌ǖ乩硇畔藴驶芯颗c制定
1.項目建設目標。
為研究現代城市交通問(wèn)題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規劃、設計、管理、運營(yíng)、維修、出行服務(wù)及應急反應提供技術(shù)支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數據。
2.項目的的意義和必要性。
本項目能有效避免資源的浪費，實(shí)現各系統之間的信息實(shí)現互通和共享，為xx的交通規劃、設計、管理、運營(yíng)、維修和應急提供了強有力的技術(shù)支撐。通過(guò)執行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區內空白。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：
項目總投資85萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、傺芯颗c制定《xx地理信息分類(lèi)與代碼》；
�、谘芯颗c制定《xx交通地理信息屬性數據結構》；
�、垩芯颗c制定《xx交通地理信息數據分層級命名規則》；
�、苎芯颗c制定《xx交通地理信息數據組織及數據庫命名規則》；
�、萁ㄔO“廣西交通地理信息數據庫”。
�。ㄎ澹皒x公路運輸樞紐組織管理中心信息系統二期工程”項目
1.項目建設目標。
實(shí)現市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進(jìn)綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營(yíng)效應。
2.項目的意義和必要性。
本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)市綜合運輸體系的建設。
3.項目規模和主要建設內容。
�。�1）項目規模：
項目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
建設完成市交通運輸局局機關(guān)政務(wù)管理信息系統、港口碼頭監控系統、現代物流信息系統、機動(dòng)車(chē)維修救援信息服務(wù)系統、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監控與語(yǔ)音廣播系統、交通出行信息服務(wù)系統，接入及展示交通一卡通系統（中期成果）營(yíng)運監管數據及客運售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統（中期成果）票務(wù)與客流數據；完善公路GIS地理信息系統及與港口應急救援系統對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統，并達到信息安全等級三級標準。
道路運輸工作計劃 篇6
按照鐵道部的部署，根據各站段客流調查報告和中秋、國慶節期間市場(chǎng)需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
一、運輸期限
20xx年中秋節運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
二、客流預測
中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬(wàn)人次，日均13萬(wàn)人次，同比增加0.9萬(wàn)人次，增長(cháng)1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬(wàn)人次，日均13.6萬(wàn)人次，同比增加2.8萬(wàn)人次，增長(cháng)2.1%。
三、運能安排
1、直通運能安排。
一是繼續做好世博會(huì )期間進(jìn)滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿(mǎn)足滬杭方向的.客流需求；
二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門(mén)直通車(chē)滿(mǎn)軸運行；三是9月30日-10月7日長(cháng)沙-湛江加開(kāi)L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線(xiàn)，由廣鐵擔當，使用2組普通車(chē)底開(kāi)行，臨客編組、停站時(shí)刻等事項另電通知。
2、管內運能安排。
充分挖掘車(chē)輛資源潛力，采取加掛車(chē)輛等措施增加管內運能，重點(diǎn)對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車(chē)進(jìn)行加掛擴能。
四、主要利民措施
1、強化售票組織。
一是車(chē)站增開(kāi)售票窗口，實(shí)行多渠道、多方式售票，延長(cháng)售票時(shí)間，主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，努力增加發(fā)售量；
二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力，實(shí)現購票旅客分流，減少旅客排隊時(shí)間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車(chē)過(guò)度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)和橫越線(xiàn)路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認真做好旅客列車(chē)上水工作，保證站車(chē)供水設備良好，及時(shí)供應開(kāi)水；
二是嚴格執行列車(chē)出庫上線(xiàn)標準，保證車(chē)輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車(chē)衛生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng )造清潔舒適的旅行環(huán)境。
道路運輸工作計劃 篇7
全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓的總體目標是：通過(guò)培訓，力爭實(shí)現兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護能力明顯提高。
一、培訓內容
今年培訓內容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規的.基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會(huì )法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規。
第二個(gè)方面是統一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規程、從業(yè)人員的權利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個(gè)人防險避災、自救方法、事故現場(chǎng)緊急疏散和應急處理、防護設施和個(gè)人防護用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
二、培訓時(shí)間安排
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓，具體工作由各船長(cháng)組織實(shí)施。
x月對船長(cháng)、輪機長(cháng)人員進(jìn)行培訓，具體工作由公司船務(wù)科、機務(wù)科組織實(shí)施。
三、培訓要求
1、提高認識，精心組織。
對教育培訓工作要提起高度重視，要通過(guò)培訓解決安全認識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規章不落實(shí)等突出問(wèn)題，從思想上構筑起安全生產(chǎn)的防線(xiàn)。
2、明確重點(diǎn)，嚴格監管。
要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規劃，狠抓落實(shí)。
各船舶要根據公司的安排部署，確定專(zhuān)人負責，集中組織，統籌安排，確保培訓工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng )交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎。
道路運輸工作計劃 篇8
一、工作思路
煤礦安全質(zhì)量標準化建設工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現全面達標、本質(zhì)達標和動(dòng)態(tài)達標。
二、工作目標
按照煤礦安全質(zhì)量標準化達標標準，實(shí)現“安全、高效、節能、環(huán)�！蹦繕�，全面加強運輸安全質(zhì)量標準化建設，搞好運輸質(zhì)量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀(guān),爭創(chuàng )一流。
三、工作重點(diǎn)
(一)深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規程。
1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場(chǎng)所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導干部上崗檢查記錄)
2、生產(chǎn)技術(shù)部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個(gè)運輸設備、安全設施參數。
3、同嶸、膠輪車(chē)隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習管理制度、操作規程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負責各項相關(guān)運輸考核制度。
(二)加強現場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內部分工，做到分工明確、責任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標準化進(jìn)行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當月所存在問(wèn)題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的`準確性和規范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
4、開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，根據不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專(zhuān)項治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執行《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸安全質(zhì)量標準化標準》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸管理規定》并開(kāi)展“輔助運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)”，以全面提高輔助運輸車(chē)輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現場(chǎng)督促、檢查、指導，對現場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(cháng)反應，及時(shí)整改。
7、每月召開(kāi)一次運輸專(zhuān)題會(huì )議，對工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結分析，解決工作中的重大問(wèn)題。
(三)抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能
1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習，取長(cháng)補短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來(lái)的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng )新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個(gè)新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì )時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
道路運輸工作計劃 篇9
20xx年是實(shí)施“十二五”規劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟保持較快增長(cháng)的勢頭不會(huì )改變，交通運輸需求也將會(huì )有一定的增長(cháng)。從總體上看，明年大宗物資鐵路運輸將呈現較為寬松的態(tài)勢，但由于鐵路新建在建項目增多，在部分地區和時(shí)段鐵路運輸仍會(huì )出現較緊張的局面。為此，我們將繼續圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運行保障，不斷創(chuàng )新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調力度，努力保障工業(yè)運輸需求，特別是對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區和重要物資運輸需求予以重點(diǎn)確保。
一、圍繞工業(yè)運行保障，不斷提升運輸保障能力
緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運行，加強對省內經(jīng)濟和運輸狀況的監測，分析大宗物資的運輸需求和變化趨勢，及早提出政策建議，提前開(kāi)展相關(guān)工作，把握工作的主動(dòng)性、針對性。進(jìn)一步加大對重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調力度，確保重點(diǎn)企業(yè)、物資請求車(chē)滿(mǎn)足率不低于95%，全社會(huì )請求車(chē)滿(mǎn)足率不低于90%。
進(jìn)一步強化綜合運輸協(xié)調職責，不斷完善綜合運輸協(xié)調工作機制，會(huì )同鐵路、交通等運輸部門(mén)積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個(gè)第一、一個(gè)優(yōu)先”的原則，對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區的運輸需求、存在的困難和問(wèn)題，進(jìn)行定期調度、重點(diǎn)服務(wù)，幫助他們協(xié)調解決運輸問(wèn)題，為工業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展營(yíng)造良好的物流環(huán)境。進(jìn)一步創(chuàng )新工作思路，完善工作機制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調水平。
二、圍繞優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力推進(jìn)現代物流發(fā)展
促進(jìn)現代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場(chǎng)競爭力的重要途徑。一是完善重點(diǎn)物流企業(yè)制度。加強對重點(diǎn)物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進(jìn)物流企業(yè)與重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區的物流供需對接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運。加強省際物流合作，積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運發(fā)展，緩解大宗進(jìn)口工業(yè)原材料運輸“瓶頸”問(wèn)題，進(jìn)一步降低企業(yè)大宗物資運輸成本，提高市場(chǎng)競爭力。三是進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)示范工作。繼續跟蹤落實(shí)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)申報工作，爭取國家相關(guān)政策支持，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點(diǎn)工作。配合物流牽頭部門(mén)做好我省物流企業(yè)稅收試點(diǎn)申報推薦工作，爭取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。
三、圍繞營(yíng)造和諧春運，不斷優(yōu)化春運組織工作
春運工作是民生工作，事關(guān)社會(huì )穩定和諧，社會(huì )關(guān)注度高。20xx年我處將在認真總結近幾年春運工作經(jīng)驗和做法的`基礎上，進(jìn)一步完善工作方案、密切部門(mén)配合、加強文明服務(wù)，努力營(yíng)造和諧春運氛圍。完善工作方案和應急預案。提前開(kāi)展春運客流市場(chǎng)、春運形勢的調研，早動(dòng)手、早準備、細化工作措施，使春運調控更完善、更系統、更具操作性。明確部門(mén)職責，密切部門(mén)配合，形成工作合力。加強服務(wù)監督。在保證旅客走得了的基礎上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿(mǎn)意度，營(yíng)造和諧春運氛圍。
四、圍繞提升綜合協(xié)調水平，不斷夯實(shí)日�；A工作
加強交通行業(yè)日常監測分析。通過(guò)月調度、季分析、年總結，加強對鐵路、交通、航空等交通運輸行業(yè)調度，做好相關(guān)數據的收集、整理和分析，及時(shí)發(fā)現苗頭性、傾向性問(wèn)題，及時(shí)幫助運輸企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題。密切各運輸行業(yè)的交流與合作，搭建合作平臺，實(shí)現交通行業(yè)信息、數據等情況共享，發(fā)揮綜合運輸全程全網(wǎng)優(yōu)勢，努力提高我省交通運輸綜合服務(wù)水平。
加大重點(diǎn)運輸調研力度。積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展工業(yè)運輸情況、鐵路運輸形勢、重點(diǎn)工業(yè)園區、重點(diǎn)縣市、區、、重點(diǎn)企業(yè)運輸需求等情況的調研，摸清情況，找準問(wèn)題，研究對策和措施。加強調研分析，努力提高工作的前瞻性，當好決策參謀。
道路運輸工作計劃 篇10
一、全面弘揚法治精神
各單位各部門(mén)要進(jìn)一步解放思想、更新觀(guān)念，學(xué)習貫徹黨的十八屆四中全會(huì )精神，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)和豐富內涵，牢固樹(shù)立法律至上的理念。嚴格落實(shí)依憲執政、依法執政要求，以憲法法律為一切活動(dòng)的根本準則。堅持公平主義，維護法律權威，正確適用法律，面對新的形勢和任務(wù)，要以法治精神、法治思維、法治方式推進(jìn)各項工作。結合交通運輸系統依法行政工作實(shí)際，建立完善本部門(mén)的依法行政考核指標體系，健全考核機制，將依法行政成效作為衡量工作實(shí)績(jì)的重要內容，實(shí)現依法行政的制度化、標準化。
二、強化對行政權力的制約和監督
落實(shí)市政府全面推進(jìn)依法治市的要求，全面推行行政權力清單、責任清單制度，加強對部門(mén)行政權力的制約，推進(jìn)部門(mén)機構、職能、程序責任法定化，依法公開(kāi)部門(mén)職能、法律依據、實(shí)施主體、職責權限、管理流程、監督方式等事項，加快建設職能科學(xué)、權責法定、執法嚴明、公開(kāi)公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運輸局下放項目的承接工作，主動(dòng)與相關(guān)處（科）室聯(lián)系，了解行政審批項目的許可辦理規程，推進(jìn)承接和保留的行政審批項目和公共服務(wù)事項的`規范化建設。進(jìn)一步規范市行政服務(wù)中心交通窗口的管理，將所有審批項目和公共服務(wù)事項納入中心辦理，明確各項目的申報條件、遞交材料、審批時(shí)限等，公開(kāi)辦事指南及辦理流程等。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，充分授權，提高辦事效率。
依法做好行政復議和行政應訴工作，履行好行政復議法定職責。貫徹執行新修訂的《行政訴訟法》，加強行政應訴工作，加強行政復議規范化建設，嚴格依法辦理行政復議案件，進(jìn)一步清理和規范行政復議案件辦理職責和辦理程序。
三、深化綜合執法改革
積極穩妥進(jìn)行行政綜合執法，健全聯(lián)動(dòng)機制，按要求開(kāi)展綜合執法改革試點(diǎn)工作。要完善執法程序，規范行政裁量權，落實(shí)行政執法責任制，加強和改進(jìn)執法方式。進(jìn)一步推進(jìn)、完善交通運輸綜合執法改革，健全完善綜合執法機構與公路、運管、海事等行業(yè)管理部門(mén)協(xié)調配合機制，理順管理關(guān)系，保證行政執法與行業(yè)監管、行政許可銜接，實(shí)現分工與合作的有機結合。要加快交通執法形象建設，扎實(shí)推進(jìn)“四統一”形象建設進(jìn)度。推進(jìn)綜合執法信息化建設，推廣應用全省交通執法案件處理系統。
四、加大治超工作力度
要充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、持久性，積極開(kāi)展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個(gè)協(xié)作機制和有關(guān)部署、要求，認真總結聯(lián)合治理行動(dòng)工作經(jīng)驗，開(kāi)展執法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監控力度，堅持固定檢測與流動(dòng)巡查相結合的方式，加大對易出現駁載、繞行及無(wú)檢測站等路段的巡查力度，始終保持治超執法高壓態(tài)勢。加大屢次違法超限懲治力度，充分應用現有的執法系統及部門(mén)信息抄告機制，切實(shí)做好超限運輸登記備案工作。對一年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛，嚴格按照《公路安全保護條例》第六十六條規定，依法予以吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
五、推進(jìn)執法規范化建設
堅持開(kāi)展執法評議考核，建立執法機構和人員日�？荚u檔案制度，實(shí)現從定期考評向日�？荚u的轉變。推廣應用綜合執法業(yè)務(wù)應用信息系統，健全、完善行政執法與行業(yè)監管、行政許可的信息共享，實(shí)現對行政執法過(guò)程的動(dòng)態(tài)監控。執行行政處罰自由裁量權基準制度，規范裁量范圍、種類(lèi)、幅度。嚴格執行執法證件管理規定，加強對執法證件發(fā)放、使用、收回的監督檢查。嚴格執行重大執法決定法制審核制度，加強事中事后監管。認真開(kāi)展“三基三化”建設。進(jìn)一步規范行政執法行為，完善執法程序，提高執法質(zhì)量。
六、深入實(shí)施法制教育培訓和普法宣傳活動(dòng)
積極組織全市交通運輸系統領(lǐng)導干部參加上級部門(mén)舉辦的法治教育培訓，切實(shí)提升應用法治思維和法治方式推動(dòng)工作的水平。繼續安排全市基層執法人員參加上級部門(mén)舉辦的輪訓工作，舉辦專(zhuān)門(mén)法律知識和新法律法規的專(zhuān)題培訓，強化交通運輸行政執法人員的培訓管理和考核，將法治學(xué)習培訓情況納入行政執法人員的年度考評。做好“12.4”憲法日和法制宣傳日活動(dòng)，深入開(kāi)展法制宣傳教育，以多種形式開(kāi)展法律學(xué)習宣傳、法律講座、執法檢查、法律考試、法律咨詢(xún)、法律服務(wù)，弘揚社會(huì )主義法治精神，加大對行業(yè)新法律新法規的宣傳貫徹力度，促進(jìn)形成自覺(jué)守法、遇事找法、解決問(wèn)題靠法的良好社會(huì )氛圍。
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