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鐵路站長(cháng)述職報告（通用15篇）
時(shí)光飛逝，伴隨著(zhù)比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，是時(shí)候認真地寫(xiě)一份述職報告了。那要怎么寫(xiě)好述職報告呢？以下是小編收集整理的鐵路站長(cháng)述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路站長(cháng)述職報告1
各位代表、同志們：
值此站區首屆一次職代會(huì )召開(kāi)之際，謹向來(lái)自上級領(lǐng)導及站區各崗位的全體職工代表表示崇高的敬意！向為我站區安全運輸生產(chǎn)獻計獻策、辛勤耕耘的干部職工，向關(guān)心、支持和幫助我工作、學(xué)習、生活的同志們表示衷心的感謝！
一年來(lái)，本人在車(chē)站黨委和車(chē)站的領(lǐng)導下，緊緊依靠站區班子和全體干部職工的集體合力，公心處事，嚴格管理，率先垂范，盡心盡力抓好安全管理工作，安全管理平穩有序，安全形勢基本穩定，其它分管工作也有新的起色�，F將一年來(lái)的工作和思想作風(fēng)、廉政建設等情況向大會(huì )報告如下，請大家多提寶貴意見(jiàn)。
一、強化學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)
一年來(lái)，我嚴格按照黨的十七大提出的"黨員干部要帶頭學(xué)習，成為勤奮學(xué)習、善于思考的模范"的要求，認真學(xué)習"三個(gè)代表"重要思想，學(xué)習黨的十七大精神，學(xué)習胡錦濤一系列重要講話(huà)，學(xué)習現代經(jīng)營(yíng)管理和科學(xué)技術(shù)知識，堅持自學(xué)，深刻領(lǐng)會(huì )上級關(guān)于鐵路發(fā)展工作思路，堅定不移地執行上級指示，堅持用理論來(lái)指導全站工作，做到學(xué)以致用。通過(guò)努力學(xué)習，使自己的政治理論水平、科學(xué)管理水平、認識和處理問(wèn)題的能力都得到了一定的提高。同時(shí)，作為黨員干部在生活和工作中，本人力求用真理的力量引導人，用人格的力量感召人。嚴格按照"兩個(gè)務(wù)必"、"八個(gè)堅持、八個(gè)反對"來(lái)約束自己。堅持民主集中制原則，帶頭真抓實(shí)干、講真話(huà)、講實(shí)話(huà)、講短話(huà)，生活上嚴格按照黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則的要求規范和約束自己的行為。
二、強化安全，狠抓基礎建設
安全是鐵路運輸永恒的主題，沒(méi)有安全說(shuō)不起話(huà)、抬不起頭、辦不成事。我們講落實(shí)"三個(gè)代表"重要思想，最基本的一條就是確保人民生命財產(chǎn)安全，否則就是失職，就是犯罪。為此，我和班子成員一道，始終堅持安全第一的位置不動(dòng)搖，全面落實(shí)逐級負責制，分工負責制，崗位負責制，并根據不同時(shí)期的特點(diǎn)，按照上級的要求開(kāi)展了安全"大反思、大檢查、大整改"、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治等一系列活動(dòng)。從解決干部作風(fēng)入手，強化現場(chǎng)作業(yè)的控制力度，干部在現場(chǎng)發(fā)現和解決問(wèn)題的數量比上一年大幅度提高。特別是我們在去年7月份實(shí)行"三個(gè)管理辦法"以來(lái)重點(diǎn)圍繞接發(fā)列車(chē)、調車(chē)作業(yè)、貨裝安全、勞動(dòng)安全和消防安全等全面實(shí)施控制，效果良好，努力實(shí)現安全年，還基本消滅了嚴重的安全問(wèn)題，安全工作逐步走入基本穩定的良性軌道。
三、強化管理，提高經(jīng)濟效益
企業(yè)應以效益為中心，只有提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，進(jìn)而提高職工的生活水平，才是實(shí)踐"三個(gè)代表"的具體體現。去年下半年，由于受全球經(jīng)濟影響，我站區貨物發(fā)送量、運輸收入均欠帳很多。最近幾個(gè)月，我們深入開(kāi)展增收節支活動(dòng)，強化裝卸組織，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，不斷拓展市場(chǎng)。譬如為了解決貨主的燃眉之急，在運能與運量矛盾突出的時(shí)期，站區管理人員和班組長(cháng)一是積極與有關(guān)部門(mén)協(xié)調匯報，積極為貨主爭取運輸政策，此舉贏(yíng)得了廣大貨主的贊譽(yù)。
四、清正廉明，公道正派，自覺(jué)抵制和克服社會(huì )不良風(fēng)氣的影響。
始終牢記著(zhù)，手中的權力是人民給的，人民給的權力是用來(lái)為人民服務(wù)的。因此，從未用手中的權力徇私情、謀私利，而是把它用來(lái)為站區的'安全生產(chǎn)服務(wù)，為站區的發(fā)展服務(wù)，為全站區干部職工服務(wù)，清正廉明，公道正派。
當身邊的同志遇到困難時(shí)，總是竭盡所能，為他們排憂(yōu)解難。在日常生活中，忠厚寬容，平易待人，做干部職工的知心朋友。
始終用共產(chǎn)黨員的標準要求自己，以黨紀條規約束自己，能自覺(jué)抵制和克服社會(huì )不良風(fēng)氣的影響。
今年春節前夕，看望走訪(fǎng)了部分困難職工。
五、以人為本，重視人的素質(zhì)和企業(yè)發(fā)展后勁的培育。
始終把人的素質(zhì)視為全站區的第一資源，視為站區適應鐵路跨越式發(fā)展的第一關(guān)鍵。重視優(yōu)秀人才的發(fā)掘和培養，為他們提供發(fā)展的平臺。
重視知識分子工作。積極為改善知識分子的工作學(xué)習和生活待遇創(chuàng )造條件，調動(dòng)他們的積極性和創(chuàng )造性。重視專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培養，經(jīng)常幫助指導他們的工作和學(xué)習，勉勵并幫助他們崗位成才。對分配來(lái)站區的大學(xué)畢業(yè)生，堅持經(jīng)常談心，并安排好他們的生活和學(xué)習。
六、缺點(diǎn)和不足：
回顧自己一年來(lái)的工作、學(xué)習、思想和生活，存在的缺點(diǎn)和不足很多，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、安全形勢不穩。
站區連續發(fā)生比較嚴重的A類(lèi)問(wèn)題。雖然均沒(méi)有構成事故，但我要負直接的管理責任。暴露出我們的安全基礎工作還很薄弱，我們的安全防范體系還很脆弱，我們的干部作風(fēng)和職工"兩紀一化"還很虛弱。
2、學(xué)習，特別是政治理論學(xué)習還存在很大差距�？偸墙杩诂嵤路彪s，不主動(dòng)擠時(shí)間來(lái)學(xué)習。因此，在學(xué)習上，特別是在政治理論學(xué)習上還存在很大差距。另一方面，還存在重業(yè)務(wù)學(xué)習輕政治理論學(xué)習的毛病。
3、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩的時(shí)候，批評干部職工不太留情面，不太給面子。但絕對是秉性天賦，未存惡意，還請全體干部職工多多諒解。
鐵路站長(cháng)述職報告2
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家上午好!20**年在河東運輸段的正確領(lǐng)導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此機會(huì )，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車(chē)站工作的領(lǐng)導、同仁“謝謝你們!”現將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報，請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀(guān)念、統一思想
從思想上我嚴格要求自己，認真學(xué)習各級領(lǐng)導的講話(huà)及會(huì )議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開(kāi)拓創(chuàng )新，認真履行自身職責，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干
工作中，嚴格按照李瑞俊段長(cháng)在年初職代會(huì )暨20**年工作會(huì )議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿(mǎn)的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，具體體現在以下幾個(gè)方面：
1、教育職工迅速轉變觀(guān)念，統一思想，提高認識，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專(zhuān)業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀(guān)念。
2、加強班組建設，認真落實(shí)各項規章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對性地查找切實(shí)存在的.問(wèn)題，認真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故，安全才能幸�！钡陌踩砟�。堅定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線(xiàn)暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識�！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺(jué)性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車(chē)安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì )和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車(chē)站帶頭組織各專(zhuān)業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開(kāi)了施工預備會(huì )，對施工期間內可能出現的問(wèn)題，制定相應的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認真抓好站區聯(lián)防護路隊的各項工作，根據段的要求我站及時(shí)成立了站區聯(lián)防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區內偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區內的行車(chē)安全。
6、努力構建文明站區、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級領(lǐng)導近期要求，狠抓車(chē)站的文明建設，認真按照有關(guān)規章制度執行，教育職工不斷提高自身修養素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來(lái)的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領(lǐng)導對我的要求。人們常說(shuō)“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會(huì )加強自己的奉獻意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì )繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車(chē)站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì )逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導對我的支持和幫助。
謝謝大家!
鐵路站長(cháng)述職報告3
各位領(lǐng)導：
即將過(guò)去，我于2月從站調到站擔任站長(cháng)職務(wù),在車(chē)務(wù)段領(lǐng)導的關(guān)懷指導下,我帶領(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車(chē)站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，轉變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線(xiàn)開(kāi)展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。
一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面
1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著(zhù)“嚴是愛(ài)，松是害”的思想，把以嚴治站的風(fēng)氣樹(shù)起來(lái)，對于現場(chǎng)檢查發(fā)現的“兩違”堅決進(jìn)行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實(shí)抓考核。
2.堅持學(xué)習、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應急處理能力。因為我深知如果作為一個(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì )處理那么管理就是一句空話(huà)，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過(guò)不斷的.學(xué)習，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了，應急處理能力增強了，在現場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車(chē)站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間組織作業(yè)人員觀(guān)看段教育科發(fā)的接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)標準光碟，學(xué)習模擬演練tb/1506-作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應急處理能力得到提高。
3.完善車(chē)站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核辦法制定完善《車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現了多勞多得，從根本上充分調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車(chē)站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺(jué)按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。
4.盯住重點(diǎn)，加大對作業(yè)現場(chǎng)的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調車(chē)作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車(chē)的絕對安全。車(chē)站克服客運人員少、車(chē)站站臺窄、上下車(chē)旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車(chē)有3對，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節假日客流爆增時(shí)，動(dòng)員在站的調車(chē)組人員、休息的車(chē)站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車(chē)在站交會(huì )的情況，車(chē)站專(zhuān)門(mén)制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長(cháng)職責，協(xié)助駐站警察開(kāi)展查危防爆工作，車(chē)站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長(cháng)效機制，確保了奧運期間的安全。
7.寬枕板施工和盤(pán)南電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)岔改倒接施工圓滿(mǎn)結束，確保了施工安全。
8.建立健全了長(cháng)效的防洪工作機制。發(fā)揮站區防洪領(lǐng)導工作小組長(cháng)的職責，制定車(chē)站防洪應急預案，按期召開(kāi)站區防洪會(huì )。嚴把列車(chē)放行關(guān)，確保汛期行車(chē)安全。在站區各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰，圓滿(mǎn)結束了的防洪工作。
二、狠抓職工隊伍穩定
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩定。在“兩線(xiàn)”建設中，車(chē)務(wù)段給車(chē)站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修；對小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車(chē)站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺(jué)，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護車(chē)站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開(kāi)”。設身處地去關(guān)心、愛(ài)護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級部門(mén)反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車(chē)站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調動(dòng)職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì )、職工大會(huì )等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車(chē)站的管理工作獻計獻策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開(kāi)，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執行性。
4.開(kāi)展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車(chē)務(wù)段配給車(chē)站的跑步機等健身器材重新安裝好，開(kāi)展好全站健身運動(dòng)。
5.搞好車(chē)站小食堂。嚴格按路局、車(chē)務(wù)段對供餐點(diǎn)要求嚴格管理，確保食品衛生安全，保證供餐質(zhì)量。
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