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工程開(kāi)工報告

時(shí)間:2024-12-10 15:39:30 藹媚 報告 我要投稿

工程開(kāi)工報告范文(精選11篇)

  隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎?以下是小編為大家整理的工程開(kāi)工報告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工程開(kāi)工報告范文(精選11篇)

  工程開(kāi)工報告 1

  一、工程概況

  我標段的路基防護工程有路堤路塹植草防護、預制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護、擋土墻等幾種形式。

  在填方邊坡主要為植草防護;在主線(xiàn)上跨國省干道的分離式立交橋兩側各不大于50米范圍內,路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護至邊坡高度為4米處,網(wǎng)格內邊坡采用回填拌草籽種植土;路基處于沖刷、浸泡路段時(shí),邊坡采用防沖刷防護,下部為M7.5漿砌片石砌護,上部采用植草防護。本合同段護坡道不進(jìn)行砌護,而采用植草防護。

  挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護,平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護,并在平臺中部設混凝土預制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護。對頁(yè)巖挖方段,挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化巖石挖方段,在挖方坡腳設置路塹攔土墻。

  二、工期計劃

  路基防護工程總體目標:20xx年4月10日開(kāi)工,20xx年5月31日完工。

  三、施工方案

 。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護

  路堤路塹施工完成后,用人工對邊坡進(jìn)行修整,清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護層與坡面密帖結合。

  從坡頂自上而下鋪設種植土,種植土鋪設要均勻。種草施工,草籽應撒布均勻,同時(shí)做好保護措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(cháng)的成分的水進(jìn)行灑水養護,同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養護措施,直到植被成活。

 。ǘ╊A制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護

  混凝土空心六角預制塊采用定型模板集中預制,混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時(shí)嚴格按照配合比進(jìn)行施工。

  網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎施工,漿砌工程施工應符合下列要求:

  a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗室檢驗確定,并報監理工程師批準。

  b.漿砌工程施工前,認真復核,構造物位置及幾何尺寸,并標明砌筑線(xiàn)。砌筑施工人員必須嚴格按照放線(xiàn)位置準確施工。

  c.漿砌工程全部采用坐漿法砌筑,坐漿飽滿(mǎn)均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過(guò)修整,并符合技術(shù)規范規定的幾何尺寸要求,保證砌縫不大于規定值。

  d.漿砌工程必須掛線(xiàn)施工,按照不同的結構類(lèi)型,嚴格掌握砌體的垂直度及坡度。

  e.片石砌筑應分層進(jìn)行,一般2—3層組成一個(gè)工作層,每一工作層應大致找平。角隅石應大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開(kāi),不允許出現通縫。

  網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行,網(wǎng)格內覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽,路基防護起終點(diǎn)采用C20現澆混凝土封護,封護尺寸為:寬50cm,厚30cm,每處封護由下至上每5米及路基面頂面設置伸縮縫,縫寬2cm,用瀝青麻絮充塞。

  施工前必須要整平邊坡以保證預制塊的穩定,施工中預留泄水槽位置,泄水槽與防護間采用漿砌片石填隙。

 。ㄈ┞穳q攔土墻

  攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑,M10鋸切漿砌塊石鑲面,壓蓋石采用M10機制料石,厚度5cm,平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

  攔土墻設泄水孔,泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米,間距2.5米,采用直徑5cm的硬塑料管成孔,直度為3%,泄水孔孔后設反濾層,采用土工布包裹砂礫形成,土工布搭接不小于30cm。

  攔土墻后回填50cm厚種植土,種植灌木,株距3m,攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎,株距15cm,兩排應交錯種植,起到綠化邊坡的作用。

  平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除,急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密,不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時(shí),采用植草防護。

  攔土墻每20米設伸縮縫一道,設置為通縫,縫寬2cm,縫內填塞瀝青木板。

  最下一級邊坡開(kāi)挖及攔土墻基礎開(kāi)挖后應立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工,防止出現邊坡不穩定現象,當地質(zhì)條件不良或有其它不穩定現象時(shí)應采取分段開(kāi)挖分段砌護的方法進(jìn)行施工。

 。ㄋ模┤S植被網(wǎng)噴播植草

  首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設5~7.5cm厚的土壤,然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

  將細粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪,為保證覆土充滿(mǎn)網(wǎng)包,且不壓包,應分層多次填土,且灑水浸潤,至網(wǎng)包層不外露為止。

  采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后,再撒5~10mm細粒土。

  為使草種免受雨水沖失,并實(shí)現保溫保濕,要加蓋無(wú)紡布,促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(cháng)。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養護,及時(shí)發(fā)現并防止病蟲(chóng)害的發(fā)生,對稀疏無(wú)草區要進(jìn)行補播,養護期不少于45天。

  每隔2.5米,剪50×50cm的方孔,種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡,每行交錯布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí),相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

 。ㄎ澹_刷防護

  沖刷防護采用漿砌片石,砌體每隔10米設置2cm寬伸縮縫,同時(shí)要在地基變化處設置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

 。⿹跬翂Ψ雷o處理

  在施工中首先按設計要求清除基底泥土,設好坡度,砌筑時(shí),自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線(xiàn),外面線(xiàn)順直整齊,逐層收坡,內面線(xiàn)可大致適順。

  墻身圬工不應有水平通縫,砂漿需飽滿(mǎn),強度滿(mǎn)足設計要求,墻表面勾凹縫,墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石,抗壓強度不小于30Mpa的片石,短邊長(cháng)度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面,其長(cháng)、寬及厚度不小于20cm。

  墻體設置泄水孔,上下排距為2m,最下排高出地面30cm,泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成,水平間距2.5m,上下排交錯布置,泄水孔后布置50×50cm土工布。

  擋土墻沿路線(xiàn)縱向設置沉降縫,分段長(cháng)度一般為10m,伸縮縫與沉降縫做在一起,縫寬為2cm,自墻頂作到基底,縫內沿墻的內、外、頂三側填塞雙面涂瀝青的木板,填塞深度約為15cm即可。

  擋土墻施工時(shí)應對排水設施及交通工程設施做相應的預留,并根據需要設置臨時(shí)排水

  設施,應保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護,防止運營(yíng)過(guò)程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強度達到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基,以確保墻體穩定。

  墻身采用M10漿砌片石砌筑,石料強度不低于MU40,用M10砂漿勾縫,對于墻外側有景觀(guān)要求的段落,采用M10漿砌塊石鑲面。

  四、施工人員及自檢體系

  1、施工現場(chǎng)負責人1名,現場(chǎng)技術(shù)員2名,力工50名。

  2、自檢體系(自檢機構框圖附后):

  項目部成立以總工程師為組長(cháng)、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)人員、各工班長(cháng)為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)員自檢合格后報項目部專(zhuān)業(yè)工程師檢驗,專(zhuān)業(yè)工程師檢驗合格后報請監理工程師檢驗,每道工序經(jīng)監理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

  五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

  一.保證工程質(zhì)量的.措施

  1、建立健全質(zhì)量管理機構,成立以項目總工程師為組長(cháng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。負責本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

  2、加強教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工進(jìn)行技術(shù)培訓和技術(shù)再教育,提高職工隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。

  3、推行全面質(zhì)量管理制度,項目經(jīng)理部每月及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì )議,解決質(zhì)量工作中存在的問(wèn)題,提出對策和下一步的目標,并根據考核結果進(jìn)行獎罰。

  4、對石方路基的作業(yè)內容、安全質(zhì)量標準、施工工藝要求進(jìn)行具體和細化,列表下發(fā)至施工隊,施工隊下發(fā)至工班,掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標準開(kāi)展自檢,不斷提高施工質(zhì)量。

  5、加強技術(shù)管理,嚴格執行以總工程師為首的技術(shù)責任制,使管理標準化、規范化、程序化。

  6、施工作業(yè)前,認真編制施工方案,認真做好技術(shù)交底工作。

  7、配齊測量與試驗人員和設備,制定相應的工作計劃和程序,建立完整的測試、檢查、試驗等記錄,嚴格按配合比進(jìn)行施工,保證計量的準確性,確保工程實(shí)體質(zhì)量。

  8、加強測量管理,堅持三級測量復核制度。施工中對測量?jì)x器按規定進(jìn)行周檢,堅持換手復測制度,確保樁位的準確性。

  9、加強工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監理工程師檢查合格并簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。

  10、發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進(jìn)作用,嚴格執行質(zhì)量一票否決權,嚴格對內計量支付,實(shí)現優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎優(yōu)罰劣。

  11、建立旁站監督檢查制度,項目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關(guān)鍵工序實(shí)施全方位、全過(guò)程、全天候檢查,進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程質(zhì)量旁站監督制度,對工序過(guò)程填寫(xiě)檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評價(jià)。

  12、堅持質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則,即事故原因未查明不放過(guò);責任劃分不清,有關(guān)責任人未受到處理不放過(guò);沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。

  二.安全保證措施

  安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項重要內容,是施工現場(chǎng)時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。

  1.建立健全安全管理機構,成立以項目主管副經(jīng)理為組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,建立健全安全保證體系和安全管理機構,全方位領(lǐng)導本橋施工的安全工作,確保安全施工。

  2.認真貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,嚴格執行《公路工程施工安全技術(shù)規程》(JTJ076-95)的有關(guān)規定,制定和采取安全措施,切實(shí)做到施工安全。

  3.加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育,做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規定、規范和崗位責任,以及遇到問(wèn)題時(shí)的處理辦法。

  4.牢固樹(shù)立安全第一的思想,分工序定人定崗并建立各類(lèi)人員崗位責任制,做到制度到人,責任明確。

  工程開(kāi)工報告 2

  工程概況

  一、材料及要求

  石料應是結構密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料,擋墻≤10米時(shí)石料等級應不小于MU40,擋墻>10米時(shí)石料等級應不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則:石料比較充足的,墻高H≥8米的采用片石混凝土設計,H<8米的采用M7.5漿砌片塊石(有影響景觀(guān)的全段采用片石混凝土);石料比較缺乏的,H≥4米的'采用片石混凝土設計(有影響景觀(guān)的全段采用片石混凝土),H<4米的采用M7.5漿砌片塊石;因本項目所經(jīng)路段石料匱乏,根據實(shí)際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應符合有關(guān)規范的要求,按規定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內設置反濾層。

  二、主要工程數量

  M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土2012m3。

  施工組織管理

  一、施工組織安排

  根據總體進(jìn)度計劃和路基防護工程數量,我合同段下設三個(gè)路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工,保證總體施工進(jìn)度計劃的完成。

  二、施工人員安排

  各作業(yè)隊設施工負責人一名,技術(shù)負責人一名,配備足夠現場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。

  技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的數量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求,項目經(jīng)理部相應人員負責檢查、復核及重點(diǎn)控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)培訓合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主,不足的可吸納當地勞務(wù)工。

  三、施工機械安排

  根據工程劃分,現配備的施工機械設備類(lèi)型齊全、配套完整、性能良好,能滿(mǎn)足施工需要。詳見(jiàn)施工機械一覽表。

  四、施工材料安排

  路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣,并且試驗合格可以使用。試驗數據詳見(jiàn)“原材料試驗報告”。

  五、施工進(jìn)度安排

  計劃開(kāi)工日期為20xx年4月30日,于20xx年10月底完工。

  施工準備工作

  一、臨建設施

  項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設完成,臨3xx省道,位于軍橋村,各部門(mén)人員進(jìn)入正常工作。

  各工區駐地根據施工位置就近選址,也均已建設完成,保證能夠滿(mǎn)足辦公、生活和機械設備停放要求。

  二、施工便道、便橋

  本合同段進(jìn)場(chǎng)道路條件較好,省道3xx線(xiàn)與主線(xiàn)相接,現已從3xx國道修建四條在主線(xiàn)范圍內的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵,現均可以使用。

  三、施工用電

  路基擋土墻工程施工必要時(shí)采用發(fā)電機發(fā)電,我段施工用電方案以上報。

  各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線(xiàn)取電。

  四、施工用水

  本合同段沿線(xiàn)水資源豐富,水質(zhì)良好,能滿(mǎn)足工程施工用水及生活用水。

  本合同段路線(xiàn)區內采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析,根據分析結果,為中性~微硬淡水,對混凝土無(wú)腐蝕。

  施工方案

  一、測量放樣

  擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產(chǎn)的準備工作,施工前先將墻后地表的虛方全部清除,并將原地面開(kāi)挖成臺階狀,同時(shí)必須對設擋土墻段落的橫斷面重新放樣,若發(fā)現實(shí)地墻趾地面線(xiàn)與設計橫斷面有較大出入,應及時(shí)反饋設計部門(mén)處理。當擋土墻位于平曲線(xiàn)范圍內時(shí),在施工過(guò)程中應注意放樣精度,使墻面順滑過(guò)渡。

  精確測定擋土墻基礎主軸線(xiàn)和內、外邊樁,起迄端的銜接,曲線(xiàn)段10m設一樁,視地形需要適當加樁,測定的重要施工控制樁已設保護樁,確保施工時(shí)擋墻的位置精度。

  二、基坑開(kāi)挖

  基坑采用明挖,用挖掘機配合人工交叉進(jìn)行,嚴格按基坑的各部尺寸、類(lèi)型、埋置深度等設計要求開(kāi)挖。如遇松軟地層,為防止墻身上部失穩,采用跳槽法開(kāi)挖,開(kāi)挖深度達到設計要求后將其整平、夯實(shí)。當基底土質(zhì)需要換填時(shí),在征得監理工程師認可后進(jìn)行挖除軟土,采用經(jīng)過(guò)試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實(shí),換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上;娱_(kāi)挖既要滿(mǎn)足基坑設計和施工要求,又要考慮基坑邊坡的穩定,本次施工基坑底寬度比設計尺寸各邊增寬0.5-1m,防止施工干擾;坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定,考慮到本施工段的基坑深度在2m以下,坑底在地下水位以上,土的濕度正常,基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時(shí)進(jìn)行排水處理,以防浸泡基坑。

  當挖掘機挖至接近設計標高以上0.1-0.2m時(shí),改用人工進(jìn)行挖基,防止超挖;娱_(kāi)挖到設計標高后,要防止長(cháng)時(shí)間暴露,擾動(dòng)或浸泡而削弱其承載能力,并及時(shí)做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復驗,確認無(wú)誤后報請監理工程師簽字認可,進(jìn)行下一道工序施工;娱_(kāi)挖后,若發(fā)現基底土質(zhì)與設計出入較大時(shí),報請監理工程師進(jìn)行確認或調整,并及時(shí)做好換填方案。

  工程開(kāi)工報告 3

  一、排水管道的概況

  排水管道系統一般由廢水收集設施、排水管道、水量調節池、提升泵站、廢水輸水管(渠)和排放口等組成。主要有合流制和分流制兩種基本方式,一種就是合流制排水系統,即為將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一管道(渠)系統內排放的排水系統稱(chēng)為合流制排水系統。分流制排水系統即為將生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水分別在兩種或兩種以上管道(渠)系統內排放的排水系統稱(chēng)為分流制排水系統。

  二、市政排水管道施工

  市政排水管道施工的基本程序主要包括中線(xiàn)測量、坡度板、 溝槽開(kāi)挖、管道安裝,具體內容表現在:

  1、 中線(xiàn)測量

  在施工中,根據設計設定的路線(xiàn)控制點(diǎn),在現場(chǎng)測中線(xiàn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)控制中心樁(用木樁固定,樁頂釘中心釘設定)。

  2、 坡度板

  埋設坡度板間距設為 10m 左右,當機械挖槽時(shí)應在人工清槽前埋設坡度板;坡度板應埋設牢固,不應高出地面,伸出槽幫長(cháng)度不小于 30cm;坡度板的截面尺寸為 8cm×20cm,坡度板上的管線(xiàn)中心釘和高程板的高程釘保持垂直。

  3、 溝槽開(kāi)挖

  在市政管道開(kāi)挖與支護該項目中,在整個(gè)工程中占很大比重的就就是土方的工作量,在開(kāi)挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,并確定調查結果和處理方案,然后把結果送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認,為了保證能夠進(jìn)行相應的保護、遷移等措施,確保開(kāi)挖工作持續進(jìn)行。

  4、管道安裝

  管道的安裝就是排水工程重點(diǎn)項目,首先就是管材的選用和檢查,管道器材以及主要配件由選定的合格制造商提供,并必須由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗證。其次就就是下管,根據測放的中心線(xiàn),用細繩控制好管道的一側邊線(xiàn),下管時(shí)用專(zhuān)用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。因此管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求,管道必須墊穩,管底坡度不得倒流水,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物;管座混凝土應搗實(shí),管座回填粗砂應密實(shí)。

  三、市政排水管道施工存在的問(wèn)題

  排水管道滲漏

  排水管滲漏主要就是因為施工路線(xiàn)地質(zhì)條件較差,使得井體施工質(zhì)量不符合要求,導致基礎出現不均勻下沉。再加上排水管材以及端口的質(zhì)量比較差,導致封堵處出現滲漏。

  2、檢查井出現變形

  在澆筑檢查井基礎時(shí)沒(méi)有形成整體,導致檢查井的整體承載性能不符合要求,造成砂漿不飽滿(mǎn)和水泥砂漿的和易性不符合要求,導致出現通縫、空縫,使得井墻掰裂,檢查井的整體強度進(jìn)一步降低。除此之外,因為空鼓裂縫對井室抹面所產(chǎn)生的.影響,導致井內水質(zhì)惡化,腐蝕性氣體含量增加,致使檢查井產(chǎn)生變形問(wèn)題。在砌筑成井施工時(shí)因為安裝質(zhì)量不符合規定要求,導致圓井收口不符合要求,井蓋出現坍塌,從而影響到檢查井的正常使用。

  3、管道中線(xiàn)位移超標

  造成管道中線(xiàn)位移超標的原因比較復雜,影響因素也比較多。比如施工人員缺乏責任心,技術(shù)水平不過(guò)硬,施工之前的技術(shù)交底不清,放線(xiàn)偏差比較大,且沒(méi)有進(jìn)行復測,再加上測量密度不夠或者高程測量存在比較大的誤差而沒(méi)有及時(shí)加以整改;沒(méi)有對溝槽平基層以下層流沙嚴重的軟土層進(jìn)行技術(shù)處理,沒(méi)有按照技術(shù)標準對管道平基層進(jìn)行有效處理,安裝管道過(guò)程中沒(méi)有掛中線(xiàn)或者掛線(xiàn)不準確,常見(jiàn)的就是所掛的中線(xiàn)沒(méi)有按要求繃緊,從而造成下垂嚴重而導致局部管道出現中線(xiàn)位移等等。

  四、加強市政排水管道施工的具體措施

  1、注重管道的質(zhì)量

 。1)正確選擇排水管直徑的尺寸。

  在不脫離當前實(shí)際的情況下科學(xué)地進(jìn)行建設規劃,既要滿(mǎn)足當時(shí)實(shí)際情況又要具有前瞻性,對未來(lái)的經(jīng)濟、人口發(fā)展勾畫(huà)出合理配置的空間,做到最經(jīng)濟、最合理地選擇排水管的直徑尺寸,才能促進(jìn)城市的可持續發(fā)展。

 。2)在采購管材的時(shí)候,必須核實(shí)供應商所出具的相關(guān)質(zhì)量檢測部門(mén)出具的管材檢測報告,確保管材質(zhì)量符合要求。在施工過(guò)程中施工人員還必須對管材質(zhì)量就是否符合施工要求進(jìn)行檢測。一般而言,管材質(zhì)量合格的話(huà),其表面往往比較光滑,敲擊的時(shí)候其聲音比較清脆。對施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題的管材不能施用。必須嚴格按照設計規范進(jìn)行施工,嚴格執行施工之前的技術(shù)交底制度,保證排水管道的強度以及穩定性符合要求。如果施工路線(xiàn)地質(zhì)條件不能滿(mǎn)足要求的話(huà),必須更換或者改良土質(zhì),從而進(jìn)一步提高地基的承載力。

  2、強化施工人員的責任意識,提高施工人員的技術(shù)水平

  施工人員必須充分了解技術(shù)要求,并嚴格按照技術(shù)交底制度進(jìn)行施工,施工放線(xiàn)應準確并仔細復測,嚴格控制測量密度以及高程測量誤差,使之滿(mǎn)足施工技術(shù)規范要求。按照技術(shù)標準采取有效的技術(shù)措施及時(shí)處理溝槽平基層以下層的流沙較嚴重的軟土層,嚴格按照技術(shù)要求對管道平基層進(jìn)行施工;在安裝管道過(guò)程中必須嚴格按照設計標準進(jìn)行掛線(xiàn),并認真復核,以保證中線(xiàn)的準確無(wú)誤。

  3、合理規劃排水管道的設置

  在進(jìn)行實(shí)證排水管道設置時(shí)應遵循排水管道系統布置原則,首先根據城市總體規劃,與當地實(shí)際情況相結合,提出多種方案進(jìn)行經(jīng)濟比較;然后確定排水區界、排水流域和排水體制,然后布置排水管道,應按從主干管、干管、支管的順序進(jìn)行布置;充分利用地形,盡量采用重力流排除污水和雨水,并力求使管線(xiàn)最短和埋深最;協(xié)調好與其它地下管線(xiàn)和道路等工程的關(guān)系,考慮好與企業(yè)內部管網(wǎng)的銜接;規劃時(shí)要考慮到使管渠的施工、運行和維護方便;規劃布置時(shí)應遠近期相結合,考慮分期建設的可能性,并留有充分的發(fā)展余地。

  4、注重閉水試驗的合格性

  要充分保證閉水試驗的合格性,首先必須在滲漏的位置做好標記,同時(shí)必須將管內的水排干。針對試水過(guò)程中發(fā)現的細小的縫隙以及麻面等滲漏問(wèn)題,通常利用噴燈對其表面進(jìn)行處理,有時(shí)還必須采取挖開(kāi)處理的措施。如果滲漏比較嚴重的話(huà),不僅需要更換材料以及對接口位置進(jìn)行重新填塞,還需要找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員采取處理措施,直到閉水試驗符合要求為止。

  5、嚴格選擇雨水井、檢查井井蓋種類(lèi)、材質(zhì)

  首先要重視檢查井的基層以及墊層的基礎施工,嚴格按照施工要求搞好破管做流槽工作,防止檢查井井體下沉。在施工時(shí)必須固定檢查井的中心位置,等到檢查井基礎穩固之后再進(jìn)行砌磚, 砌筑墻體時(shí)確保砂漿飽滿(mǎn)程度,盡可能保持砌縫的平整,并壓光抹面,防止產(chǎn)生空鼓、裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。其次要嚴格按照設計以及技術(shù)工藝要求施工檢查井基層以及墊層,嚴格控制檢查井基礎施工質(zhì)量,在澆筑時(shí)嚴禁帶水作業(yè),防止由于檢查井地基不穩問(wèn)題而導致檢查井出現變形問(wèn)題。最后要注重井蓋的選擇。在街路上的雨水井、檢查井井蓋選擇重型防盜的、鑄鐵的比較好,當今社會(huì ),交通秩序混亂,重型車(chē)輛經(jīng)常出入在此車(chē)道上;社會(huì )治安不穩定,在光天化日之下井蓋被盜事件偶有發(fā)生,鑒于此選擇重型防盜的鑄鐵井蓋比較實(shí)用。 同時(shí)選擇防盜的重型井蓋還可以避免暴雨積水井蓋被水沖走現象的發(fā)生。

  工程開(kāi)工報告 4

  一、工程概況:

  省道S246線(xiàn)花坪至黎市段公路改建工程:K75+396~K83+000(A標段)路基排水系統施工,挖方地段和填方坡腳處均設置7.5#漿砌片石梯形縱向排水邊溝,與農田銜接的填方邊坡坡腳設置7.5#漿砌片石排灌溝,通過(guò)集市及人口稠密區的路段,設置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。

  填方兩側全部設置0.25m寬7.5#漿砌片石路緣帶護肩,高填土路基采用仰斜路肩墻擋護,K77+535~K77+635右側設置7.5#漿砌片石仰斜式擋土墻,K78+330~K78+350左側、K81+350~K81+400左、右側、K82+200~K82+260左、右側等三段路基設置護肩墻。

  本標段排水及防護防護工程數量包括:7.5#漿砌片石邊溝2387.2m,7.5#漿砌片石排灌渠189.75m,7.5#漿砌片石護肩墻451.2m,7.5#漿砌片石路緣石1890m。

  排水防護工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預制蓋板外,其余均采用7.5#砂漿砌片石

  二、人員組織機構:

  工地負責人:

  技術(shù)主辦:

  施工員:

  基質(zhì)安員:

  試驗員:

  材料員:

  內務(wù)資料員:

  三、施工組織計劃:

  1、本分項工程計劃于20xx年2月24日開(kāi)工,20xx年5月10日完工,計劃工期為77天。

  2、施工組織及安排

  路基防護和排水工程受路基土石方工程施工進(jìn)度的制約,為保證路基防護及排水工程施工進(jìn)度,本標段特此成立專(zhuān)門(mén)的綜合施工隊,按照工程進(jìn)展情況安排圬工工程的`施工。

  為保證工程質(zhì)量,C30砼及7.5#砂漿均采用機械拌制,翻斗車(chē)運送。

  路基防護和排水的施工安排從屬于路基施工安排,原則上路基施工一段時(shí)間后,圬工具備開(kāi)工條件時(shí)即可施工。

  3、施工順序

  路基防護工程的施工順序:

  測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖及邊坡修整→漿砌片石→場(chǎng)地清理

  路基排水工程的施工順序:

  測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→(砼蓋板制作)→漿砌片石、(砼蓋板安裝)→場(chǎng)地清理

  工程開(kāi)工報告 5

  xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下,在處養護科的有力指導下,以建設全國文明樣板路為目標,全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績(jì)。

  一、基本情況

  我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里,林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標志牌86塊。

  二、本年度主要工作:

  (一)、養護隊伍建設

  1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要,達到科學(xué)養護的目標,我站有針對性的制定學(xué)習計劃,確定培訓時(shí)間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。

  2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì),由養護辦制定學(xué)習計劃,每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓,培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》,同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導,這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件,從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

  (二)、防汛保通

  1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作計劃》,并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報,及時(shí)掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結合,確保公路安全渡汛。

  2、在汛前對所轄路段的.橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

  (三)、除雪保通

  冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構,制定除雪保通工作計劃。搶前抓早爭主動(dòng),提前做好準備工作,9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報,如出現可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養路工巡視路上雪情,發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定,要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。

  (四)、養護內業(yè)建設

  由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查,詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況,分類(lèi)整理基礎資料,為養護工作提供信息保障。

  (五)、早春養護工作

  1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對損壞處及時(shí)上報并做出維修計劃,盡早進(jìn)行修復。

  2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作,及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅實(shí),帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。

  3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的損壞情況做出調查統計,并做出修復計劃,在短期內將損壞設施全部修復,恢復其功能。

  (六)、保潔美化工作。

  對養路工實(shí)行養護責任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況,每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議,總結出勤工作情況,養路工上路率達到99%,全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理,樹(shù)木存活率達到處統一的要求,路邊雜草高度符合規定,實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。

  (七)、病害修復工作

  我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查,對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后,進(jìn)行了一次全面修復工作,包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處,保證了沿線(xiàn)設施的完整。

  工程開(kāi)工報告 6

  施工前的準備工作對一項工程是否能保證質(zhì)量目標、工期目標順利完成有著(zhù)重要的作用。因此項目監理部不僅要做好自身開(kāi)工前的準備工作,監理人員還要對施工單位的施工準備工作監督管理。

  1. 技術(shù)準備

  對建筑裝飾裝修工程,開(kāi)工前監理人員要督促、檢查并配合完成以下技術(shù)準備工作。

  1.1. 建筑裝飾裝修工程必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設計,并提供完整的施工圖紙和設計文件;承擔建筑裝飾裝修工程設計的單位應具備相應的資質(zhì),并建立健全的質(zhì)量管理體系。

  1.2. 建筑裝飾裝修設計應符合城市規劃、消防、環(huán)保、安保和節能等有關(guān)規定;監理人員在熟悉圖紙和技術(shù)要求時(shí),應配合好建設方及時(shí)組織圖紙會(huì )審和設計院圖紙交底工作。項目監理人員必須提前認真熟悉精裝飾圖紙,并且把對開(kāi)工前熟悉圖紙作為一項重要的監理工作內容來(lái)完成,在申圖時(shí)應注意以下內容:

  監理人員在看圖過(guò)程中必須把發(fā)現的問(wèn)題做好標識并且記錄、整理,在圖紙會(huì )審和設計交底前以電子郵件的形式發(fā)給相關(guān)設計人員,避免在圖紙會(huì )審和設計交底會(huì )議上當時(shí)提出問(wèn)題當時(shí)由設計人員解答的狀況。

  1.3.要有設計人員在現場(chǎng)辦公,為了保證施工進(jìn)度和裝修質(zhì)量,監理部門(mén)必須提示建設方要求設計人員常在現場(chǎng)辦公。

  1.4.注重裝飾設計效果圖,尤其是燈光效果,因為燈光的運用能夠體現出設計師的靈魂。監理在審查裝飾效果圖時(shí)不要忽視光源的選擇須達到節能排放要求,樣板房施工完成后要與裝飾效果圖對比,要求相差無(wú)幾。

  1.5. 核查裝飾裝修施工現場(chǎng)和施工項目的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。要求施工單位應推行生產(chǎn)控制和合格控制的全過(guò)程質(zhì)量控制。對施工現場(chǎng)質(zhì)量管理,要求有相應的施工技術(shù)標準。健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度;施工組織設計和施工技術(shù)方案應經(jīng)審查批準。

  2. 技術(shù)管理

  2.1.施工單位選擇的施工設備是否合理,是保證施工順利能否的重要環(huán)節;監理人員要根據施工工藝、施工組織設計和施工技術(shù)方案的要求嚴格審核查驗施工單位報驗進(jìn)場(chǎng)的施工設備,不符合工藝要求,可能影響工程質(zhì)量和工期的設備不準進(jìn)場(chǎng)。

  2.2.推行“樣板引路”指導施工的管理模式。通過(guò)“樣板引路”可以做到:

  2.2.1.穩定和深化設計

  樣板引路將原本抽象于圖紙上的簡(jiǎn)單線(xiàn)條更加具體化,給人一種更加直觀(guān)的.效果,便于建設方和監理及時(shí)跟進(jìn),在工作面沒(méi)有大面積展開(kāi)之際進(jìn)行存在的變化,將設計再次優(yōu)化。

  2.2.2.確定了主要材料

  通過(guò)樣板間確定主要材料,便于施工單位及時(shí)提出材料計劃保證工期按時(shí)完成。

  2.2.3.確定了工序標準

  樣板間的完成明確了施工工藝和細部做法,大面積施工有了樣板間參考標準,工程實(shí)施時(shí)既節省了大量的人力物力也加快了工程進(jìn)度,避免了工程過(guò)程中出現的臨時(shí)變更手續。

  2.2.4.保證了工程質(zhì)量

  在樣板間的施工過(guò)程中許多質(zhì)量問(wèn)題會(huì )提前暴露出來(lái),這些質(zhì)量問(wèn)題可以通過(guò)技術(shù)手段來(lái)解決,避免在大面積施工時(shí)集中出現,因此,堅決貫徹“樣板引路”是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

  3. 材料準備

  施工單位擬用于本工程的裝飾裝修材料,必須做好報驗工作,監理人員是否同意材料在本工程使用要明確審核意見(jiàn)。精裝飾工程材料使用種類(lèi)繁多,同一種規格的材料品質(zhì)、價(jià)格相差非常懸殊,有效地控制好裝飾材料是監理工作十分重要的環(huán)節,在施工開(kāi)始前監理人員要按照以下幾點(diǎn)做好控制裝飾材料的準備工作。

  3.1.建筑裝飾裝修工程所用材料的品種、規格和質(zhì)量應符合設計要求和國家現行標準的規定,嚴禁使用國家明令淘汰的材料。

  3.2.建筑裝飾裝修工程所用材料的燃燃性能和有害物質(zhì)的限量應符合現行國家標準規定。

  3.3.建筑裝飾裝修工程所使用的材料是否按設計要求進(jìn)行防火、防腐和防蟲(chóng)處理。

  3.4.所有進(jìn)場(chǎng)材料,監理人員應對品種、規格、外觀(guān)和尺寸進(jìn)行抽查驗收。材料包裝應完好,應有產(chǎn)品合格證書(shū)、中文說(shuō)明及相關(guān)性能的檢測報告,進(jìn)口產(chǎn)品應提供原產(chǎn)地證明和海關(guān)報關(guān)單并按規定進(jìn)行商品檢驗。

  3.5.進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行復驗的材料種類(lèi)和數目應按同廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一品種同一類(lèi)型的材料應取樣一組進(jìn)行復驗。

  4. 施工前監理工作準備

  4.1.編制監理規劃

  監理規劃要在簽訂委托監理合同及收到設計文件后,由總監理工程師主持、專(zhuān)業(yè)監理工程師參加編制,一般應在監理機構進(jìn)場(chǎng)后二周內完成,報監理公司技術(shù)負責人審批,其主要作用有:

  4.1.1.指導監理單位項目監理組織全面開(kāi)展監理工作。

  4.1.2. 監理規劃是工程建設監理主管機構對監理實(shí)施監督管理的重要依據。

  4.1.3. 監理規劃是業(yè)主確認監理單位是否全面、認真履行工程建沒(méi)監理委托合同的重要依據。

  4.1.4監理規劃是重要的存檔資料.。

  4.2.編制監理交底文件

  項目監理機構建立后把建設監理合同內容及相關(guān)監理權利和義務(wù),監理工作內容,監理管理協(xié)調的基本程序,質(zhì)量控制的監理方法和措施,有關(guān)各種報驗的要求,工程資料管理等形成打印文件,告知承辦單位項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)量員、材料員、資料員、安全員以及分包單位主要負責人。監理交底的主要目的是讓各方全面了解監理如何開(kāi)展工作,如何做好安全管理;做好進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制。做好監理交底工作是監理開(kāi)展好工作關(guān)鍵的一步。

  4.3.與施工單位簽訂好安全管理協(xié)議

  搞好安全文明施工,做到零傷亡事故是任何工程項目都希望做到的,也是監理工作控制的首要任務(wù)。精裝飾工程監理安全管理的重點(diǎn)主要是臨時(shí)用電、預防火災、禁止高空拋灑及安全文明施工。監理要想管理好安全文明施工不僅要編制好安全監理實(shí)施細則與施工單位簽訂安全管理協(xié)議,還要對施工現場(chǎng)進(jìn)行多種形式的安全檢查并定期召開(kāi)安全文明施工專(zhuān)題會(huì )議,對違反安全文明措施的行為必須予以相應處罰,絕不手軟!不然不可能管好安全文明施工。與施工單位簽訂安全管理協(xié)議是管好安全文明施工的前題,相關(guān)處罰條例是安全管理協(xié)議不可或缺的內容。在與施工單位簽訂安全管理協(xié)議時(shí)會(huì )遇到各種抵觸,經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到“民工素質(zhì)低安全意識淡薄罰款會(huì )影響工人情緒;現在招工太難管的嚴人都跑光了;我們安全工作做不好要罰款做好了會(huì )獎勵吧,”等一些言論,針對這種情形監理人員必須堅持原則,有理有據,堅定不移地開(kāi)展好工作。

  結束語(yǔ):做好建筑裝飾裝修工程開(kāi)工前監理準備工作對順利完成施工質(zhì)量、工期目標有十分重要的作用,同樣,任何專(zhuān)業(yè)開(kāi)工前監理準備工作都應當認真對待,正所謂“兵馬未動(dòng)糧草先行!庇行┍O理部門(mén)認為工程開(kāi)工前監理準備工作不具體、不重要,甚至無(wú)監理人員介入,這對于監理工作的順利開(kāi)展非常不利。本人多年從事工程監理工作,我深刻體會(huì )到工程開(kāi)工前監理準備工作的重要性,也提醒監理同行們認真對待,切實(shí)做好這一時(shí)期的監理準備工作。

  工程開(kāi)工報告 7

  今年以來(lái),我們認真貫徹落實(shí)省市有關(guān)部署,堅持把加快縣消防隊建設作為提高專(zhuān)業(yè)消防滅火和搶險救災能力、保障全縣人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要任務(wù),因地制宜,科學(xué)規劃,積極籌資,加大力度,有力地加快了工程建設。目前,已累計投資200萬(wàn)元,建成縣消防隊綜合樓三層主體,占工程總量的70%,預計9月底建成投用。

  工作上,主要抓了以下幾方面:

  一、高度重視,周密部署安排。及時(shí)召開(kāi)政府常務(wù)會(huì )議,專(zhuān)題聽(tīng)取了縣公安局關(guān)于消防中隊營(yíng)房建設有關(guān)問(wèn)題的匯報,并將其列為今年全縣重點(diǎn)建設工程之一,明確任務(wù),夯實(shí)責任,確保了項目建設扎實(shí)穩步推進(jìn)。同時(shí),縣政府主要領(lǐng)導、主管領(lǐng)導多次深入施工一線(xiàn),巡回督促檢查,協(xié)調解決問(wèn)題,推動(dòng)了各項工作深入開(kāi)展。

  二、強化措施,加快工程建設。為了切實(shí)加快縣消防隊營(yíng)地建設,我們組織縣國土、住建等部門(mén)經(jīng)過(guò)實(shí)地考察,確定了縣消防隊營(yíng)房選址,并及時(shí)開(kāi)展了規劃、設計、立項、招投標等前期準備工作,為工程順利開(kāi)工建設奠定了堅實(shí)基礎;督促施工企業(yè)

  強化時(shí)間任務(wù)觀(guān)念,科學(xué)調度,加強力量,倒排工期,不斷加快項目建設,確保了工程建設進(jìn)度。同時(shí),在積極聯(lián)系上級相關(guān)部門(mén),爭取補助的基礎上,縣財政列支300萬(wàn)元專(zhuān)項資金,用于縣消防隊營(yíng)地建設。目前,省發(fā)改委的85萬(wàn)元補助資金和縣級財政應配套資金已足額撥付到位,保證了項目建設所需。

  三、堅持標準,確保工程質(zhì)量。為了確保工程建設質(zhì)量,我們全面實(shí)行項目法人制、工程監理制、工程招投標制等項目建設質(zhì)量管理制度,聘請西安地質(zhì)勘測公司對工程地質(zhì)進(jìn)行了勘測,委托陜西德利信建設工程咨詢(xún)有限公司代理工程招標,最終確定了陜西興艾建設工程有限公司為承建單位,陜西潤澤工程監理公司進(jìn)行工程監理。同時(shí),堅決把好工程進(jìn)料、施工、驗收等重要環(huán)節,并成立了工程質(zhì)量督查組,負責工程關(guān)鍵工序的質(zhì)量督查,發(fā)現問(wèn)題,立即整改,保證了工程質(zhì)量。

  四、加強領(lǐng)導,落實(shí)工作任務(wù)。為了確保如期高質(zhì)量完成建設任務(wù),我們成立了由縣政府主管領(lǐng)導任組長(cháng),縣公安局局長(cháng)為副組長(cháng),縣財政局等部門(mén)負責同志為成員的`“縣消防中隊營(yíng)房建設工作領(lǐng)導小組”,負責工程建設的組織、協(xié)調、實(shí)施工作,縣公安局也成立了相應工作機構,為扎實(shí)穩步推進(jìn)工程建設提供了組織保障;領(lǐng)導小組堅持定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議,聽(tīng)取工作匯報,解決存在問(wèn)題,為工程建設提供全方位服務(wù),確保了各項工作順利推進(jìn)。

  總之,我們在縣消防隊建設上做了一定工作,取得了階段性

  成效。下一步,我們決心以這次督查為契機,進(jìn)一步加強領(lǐng)導,創(chuàng )新機制,強化措施,狠抓落實(shí),全力以赴加快工程建設進(jìn)度,確保早日建成使用。

  1、從安排上再細化。我們將及時(shí)召開(kāi)項目建設工作促進(jìn)會(huì ),及時(shí)研究解決工作中存在的困難和問(wèn)題,部署安排下一階段各項工作,確保目標更明確、任務(wù)更具體、措施更得力,扎實(shí)推進(jìn)工程建設。

  2、從進(jìn)度上再加快。搶抓當前施工的有利時(shí)機,強化時(shí)間任務(wù)觀(guān)念,統籌力量,精心組織,爭時(shí)間,搶工期,趕進(jìn)度,確?h消防隊營(yíng)房9月底建成投用。

  3、從領(lǐng)導上再加強。繼續把項目建設納入全縣目標責任考核,充分各有關(guān)部門(mén)的工作積極性和主動(dòng)性;堅持每月召開(kāi)階段工作匯報會(huì ),加強督促檢查,嚴格過(guò)程控制,確保各項工作任務(wù)落到實(shí)處。

  工程開(kāi)工報告 8

尊敬的各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家、各位同事:

  非常榮幸能夠在此向大家做一份關(guān)于某項目工程開(kāi)工的報告。我是該項目的經(jīng)理,我代表所有參與該項目的工作人員報告。

  一、項目概況

  該項目是一項電子商務(wù)平臺的建設,旨在為消費者提供便捷的在線(xiàn)購物體驗。該平臺的建設是公司戰略的一部分,將會(huì )為公司帶來(lái)更廣泛的市場(chǎng)機遇。

  該項目建設時(shí)間為12個(gè)月,計劃建設周期為4個(gè)階段,第一階段將在本月開(kāi)工。整個(gè)項目的建設成本為2000萬(wàn)元,由公司自籌資金投資,并邀請多位電商領(lǐng)域的專(zhuān)家參與項目建設和運營(yíng)。

  二、工程進(jìn)度安排

  1、第一階段,時(shí)間為四個(gè)月,工程進(jìn)度安排如下:

  2、第二階段,時(shí)間為四個(gè)月,工程進(jìn)度安排如下:

  3、第三階段,時(shí)間為兩個(gè)月,工程進(jìn)度安排如下:

  4、第四階段,時(shí)間為兩個(gè)月,工程進(jìn)度安排如下:

  三、工程進(jìn)展情況

  目前為止,更多的工程人員正在進(jìn)行心態(tài)上的準備,并進(jìn)行工具選型、技術(shù)準備、人員調配等各方面準備工作。項目進(jìn)展非常順利,沒(méi)有遇到任何大的問(wèn)題。

  四、工程團隊情況

  該工程由公司的精英團隊組成,成員分別具有豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗、前端設計能力、UI/UE創(chuàng )意和人際溝通等能力和特質(zhì)。我們的團隊嚴格遵守管理原則和團隊相處規范,確保工作高效和團隊和諧。

  五、風(fēng)險控制情況

  為了防止工程風(fēng)險,我們將定期發(fā)布工程風(fēng)險計劃,對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行評估和管理。同時(shí),我們將著(zhù)重加強對人員的管理,并建立從采購、財務(wù)、技術(shù)到周期等各個(gè)層面上的風(fēng)險監測系統,確保工程在各單一階段的'成本控制和嚴格執行計劃。

  六、結語(yǔ)

  本項目的成功,不僅需要我們在工程開(kāi)工這一階段的合作和支持,更需要我們在日常及其之后的工作中的緊密合作和持續承擔。我們也將不斷完善工作,以確保工程的高質(zhì)量和良好的效果。最后再次感謝各位領(lǐng)導、專(zhuān)家和同事們的支持和幫助,我們將為您呈現一個(gè)由工程團隊共同打造的優(yōu)秀電子商務(wù)平臺,謝謝!

  工程開(kāi)工報告 9

尊敬的各領(lǐng)導:

  你們好!首先我謹代表中十冶集團太平河綜合治理工程19標段項目經(jīng)理部,所有建設者對各位領(lǐng)導的蒞臨表示熱烈的歡迎,現就本工程的施工情況向在座的各位領(lǐng)導進(jìn)行匯報。匯報分為工程概況、施工依據、施工組織情況、現場(chǎng)質(zhì)量控制措施、主要施工過(guò)程控制情況、安全文明施工及獲得的榮譽(yù)、工程技術(shù)資料整編情況、工程質(zhì)量評定等八個(gè)部分。

  一、工程概況

  太平河位于西安市西部,太平河發(fā)源于西安市雁塔區西灘村,經(jīng)長(cháng)安區、未央區于經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區西站橋上游1108m處匯入皂河、現狀全長(cháng)27.083km,流域面積為108.59km2。本工程為西安市太平河綜合治理工程19標段渠道和橋梁工程

  該工程標段共10座橋,橋梁樁號分別為:14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354,橋面寬度n米(人行道)+5.5米(行車(chē)道)+n米(人行道),本橋上部采用(n+n+n)m預應力混凝土空心板,下部為柱式墩臺,橋墩為鉆孔灌柱鋼筋混凝土樁基礎,橋面橫坡2%雙向排水,橋兩側均設鋼筋混凝土欄桿。

  二、工程施工概況

  渠道部分:1、土方開(kāi)挖、填筑;2、漿砌石、渠底砼、砼預制網(wǎng)安裝。

  橋梁部分:格樁基鋼筋、鉆孔灌注樁;3、橋柱、橋臺、蓋梁、臺帽;4、預制橋梁板及安裝、橋面鋪裝;5、欄桿、臺北回填處理、

  6、橋梁總體質(zhì)量。共209個(gè)單元工程。

  三、質(zhì)量管理制度

  1、制定了工程質(zhì)量保證措施,加強過(guò)程控制和工序管理,實(shí)行“三檢制”,及時(shí)完整地做好了質(zhì)量記錄和驗評資料。

  2、執行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質(zhì)量保證體系和建立各級質(zhì)量責任制來(lái)明確質(zhì)量責任。

  3、加強施工過(guò)程控制,嚴把原材料復試和成品、半成品質(zhì)量檢驗關(guān),嚴格控制工序質(zhì)量,嚴格實(shí)施隱蔽工程驗收,每個(gè)單位、分項工程的'關(guān)鍵工序(位置)設立質(zhì)量管理點(diǎn),貫徹實(shí)行自檢互檢和交接檢制度。

  4、認真做好各類(lèi)計量器具及檢測設備的檢定工作,使其所有檢測數據和檢測結果更具有有效性、可靠性。

  5、制定質(zhì)量通病的預防措施。

  工程開(kāi)工報告 10

  一、工程概況

  本橋位于貴定縣東外環(huán),為跨東門(mén)小河而設;該橋設計2-13米預應力鋼筋混凝土預制空心板橋,橋梁與河流走向正交。本橋起點(diǎn)樁號:K0+015.564,中心樁號:K0+0.29.284,終點(diǎn)樁號:K0+043.004。

  上部結構采用13米跨裝配式預應力鋼筋混凝土空心板,結構簡(jiǎn)支,橋面連續,全橋2孔一聯(lián),共一聯(lián),分為左右幅設置;下部結構橋墩采用圓形多柱墩,橋臺采用樁柱式橋臺,基礎采用鉆孔灌注基礎。在橋右處各設置一道60型伸縮縫,全橋共設2道伸縮縫。

  二、施工依據

  1、建設單位與施工單位簽訂的相關(guān)合同與協(xié)議;

  2、本工程經(jīng)審查合格的施工圖紙及設計單位出具的設計變更文件;

  3、國家、交通部、貴州省現行的規范、規程、標準、強制性條文等;

  4、現場(chǎng)踏勘及調查所得的'第一手資料及相關(guān)參考資料

  5、經(jīng)審批的施工組織設計及各專(zhuān)項施工方案;

 。ㄒ唬┦┕そM織與管理

  1、在開(kāi)工之初,就明確了確保本工程項目為優(yōu)良工程,單位工程一次驗交合格率達100%,優(yōu)良率達98%,杜絕重大質(zhì)量事故,爭取工程施工質(zhì)量一次成優(yōu)的質(zhì)量目標。建立了質(zhì)量責任制,根據公司相

  關(guān)的管理辦法把質(zhì)量工作落實(shí)到各個(gè)職能人員和各個(gè)工作崗位,各行其職,各盡其責,對工序和工程負責到底。

  2、抽調一批項目骨干組成強有力的項目經(jīng)理部及管理班子,落實(shí)經(jīng)項目經(jīng)理負責制,選調業(yè)務(wù)素質(zhì)高,施工經(jīng)驗豐富,責任心強的專(zhuān)業(yè)施工隊伍施工。

  3、強化創(chuàng )優(yōu)意識,在全體管理和施工人員中開(kāi)展創(chuàng )優(yōu)目標教育努力使創(chuàng )優(yōu)目標活動(dòng)深入人心。

 。ǘ┘夹g(shù)管理情況

  工程開(kāi)工前,組織項目部施工技術(shù)人員熟悉、審查設計圖紙,進(jìn)行圖紙會(huì )審;并由技術(shù)負責人組織編制好施工組織設計,報公司總工程師及監理單位審批,通過(guò)后方可進(jìn)行施工。在每個(gè)單位(子單位)工程施工前,由技術(shù)負責人編制專(zhuān)項施工方案,并組織施工員向施工班組長(cháng)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。各班組長(cháng)負責在每天作業(yè)前向本班職工進(jìn)行施工交底,嚴格執行技術(shù)質(zhì)量保證措施。項目部制定各項技術(shù)管理制度和技術(shù)資料管理制度,保證有關(guān)技術(shù)工作正常運行。

 。ㄈ┵|(zhì)量管理制度

  1、制定了工程質(zhì)量保證措施,加強過(guò)程控制和工序管理,實(shí)行“三檢制”,及時(shí)完整地做好了質(zhì)量記錄和驗評資料。

  2、執行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質(zhì)量保證體系和建立各級質(zhì)量責任制來(lái)明確質(zhì)量責任。

  3、加強施工過(guò)程控制,嚴把原材料復試和成品、半成品質(zhì)量檢驗關(guān),嚴格控制工序質(zhì)量,嚴格實(shí)施隱蔽工程驗收,每個(gè)單位、分項。

  1)本工程主要使用的測量?jì)x器

  本工程主要使用的測量?jì)x器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準儀,各項出廠(chǎng)合格證資料齊全;部分按規定,送陜西省國家測繪局測繪儀器計量檢定站檢測,均在有效鑒定期內。施工測量放線(xiàn),由專(zhuān)職施工員嚴格按照施工定位軸線(xiàn)圖和施工圖放樣。自檢合格后,由技術(shù)負責人組織質(zhì)量員、施工員等進(jìn)行定位軸線(xiàn)的復核,經(jīng)復核無(wú)誤后再報監理工程師復檢,復檢合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。軸線(xiàn)位移和標高引測控制在規定范圍內。

  2)施工工藝

  三、地基與基礎工程

  嚴格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝

  1、軸線(xiàn)、樁位測量復核根據施工圖及測量有關(guān)資料放線(xiàn)定樁位,會(huì )同監理及有關(guān)人員對軸線(xiàn)、樁位進(jìn)行測量復核。經(jīng)復核確認軸線(xiàn)、樁位正確無(wú)誤,并安排進(jìn)行下道工序。

  2、護筒制作和埋設,護筒采用了8mm厚的鋼板加工制作,其內徑比鉆頭直徑大100mm。護筒頂部高出地面0.15~0.3m。在埋護筒時(shí),護筒與坑壁之間用粘土填實(shí),護筒中心與樁位中心重合,偏差符合規范要50mm。護筒埋設深度1.5m,并保持孔內泥漿面高于地面水位1.0m以上。

  3、泥漿制作及其性能要求,開(kāi)孔時(shí)使用的泥漿采用了優(yōu)質(zhì)粘土制作,泥漿比重應控制在1.2~1.3;當鉆孔至粘土層時(shí)應注入清水,以原土造漿護壁,泥漿比重應控制在1.1~1.3。

  工程開(kāi)工報告 11

  一、建筑市場(chǎng)質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

  1、少數施工企業(yè)法律意識淡薄。

  《中華人民共和國建筑法》及其相關(guān)法律法規和技術(shù)操作規范的頒布實(shí)施,明確了建筑施工企業(yè)的責任和義務(wù),規范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理,但一些施工企業(yè)由于法律意識淡薄,因追求利益最大化而在施工中主觀(guān)上違反操作規程,由此造成工程質(zhì)量低劣,質(zhì)量事故不斷發(fā)生。

  2、 施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問(wèn)題。

  建筑工程質(zhì)量的提高,歸根結底還是人的因素在起主導作用,這體現在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國目前建筑業(yè)的現狀來(lái)看,這兩個(gè)方面都存在一定的問(wèn)題:首先,建筑業(yè)管理人次缺乏,同時(shí)由于管理體制和運行機制上的缺陷和不完善,帶來(lái)了大量的管理人才的流失;其次,施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低,大部分是農民工,幾乎沒(méi)有受過(guò)建筑技術(shù)的專(zhuān)業(yè)培訓,這樣就無(wú)法滿(mǎn)足建筑管理水平提高的客觀(guān)要求。

  3、質(zhì)量方針和目標欠明確,質(zhì)量管理工作存在認識上不足。

  一些建筑企業(yè),缺乏明確的質(zhì)量方針和目標,一旦在建筑工程質(zhì)量上出現了問(wèn)題,多半會(huì )互相推卸責任。同時(shí)只會(huì )針對問(wèn)題本身進(jìn)行被動(dòng)補救,卻沒(méi)有在根本上找出問(wèn)題出現的原因,無(wú)法真正的做到防患于未然。

  二、施工單位的質(zhì)量責任和義務(wù)

  《中華人民共和國建筑法》明確規定,施工單位必須按資質(zhì)等級承擔相應的工程任務(wù),不得擅自超越資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承包工程;必須依據勘察設計文件和技術(shù)標準精心施工;應當接受工程質(zhì)量監督機構的監督檢查。實(shí)行總包的工程,總包單位對工程質(zhì)量和竣工交付使用的保修工作負責。實(shí)行分包的工程,分包單位要對其分包的工程質(zhì)量和竣工后的保修工作負責。

  三、健全工程質(zhì)量管理制度。

  健全工程質(zhì)量管理體制,施工單位要做好以下幾方面:第一,開(kāi)工前,要做好準備工作,針對不同工程的各自特點(diǎn),制定出切實(shí)有效的施工組織設計和施工方案,研究完成施工技術(shù)上的改革和創(chuàng )新,以保證該工程施工技術(shù)的先進(jìn)性;第二,認真分析和熟悉施工的圖紙,并和設計單位一起做好圖紙會(huì )審;第三,要完善建筑原材料的驗收檢驗程序,嚴格履行有關(guān)原材料二次化驗程序,一旦發(fā)現問(wèn)題,堅決更換;第四,在施工技術(shù)方面,項目經(jīng)理、工程師必須對施工人員和各專(zhuān)業(yè)班組進(jìn)行工序上的`技術(shù)質(zhì)量交底,關(guān)鍵部位,著(zhù)重強調,同時(shí),對質(zhì)量要求較高的工程,要嚴格審查技術(shù)工人的技術(shù)能力,優(yōu)勝劣汰,在操作人員的自身素質(zhì)上保證工程質(zhì)量的客觀(guān)要求。

  四、增強質(zhì)量意識,提高管理水平

  1、培養管理、技術(shù)人員的質(zhì)量意識。

  施工單位要加強對工作人員特別是管理人員、施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識的培養。施工項目是由人來(lái)操作的,人是第一要素。企業(yè)應根據不同層次施工人員采取不同的激勵機制,從教育、培訓、技能和經(jīng)驗四方面確保從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員具備相關(guān)的能力和意識。要加強對完成的分項進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現問(wèn)題要立即解決,并且要做好處理和記錄,盡量在后面的工序中避免此類(lèi)問(wèn)題的出現。

  2、建立施工企業(yè)質(zhì)量管理體系。

  工程質(zhì)量的優(yōu)劣涉及到社會(huì )的各個(gè)方面,建設單位、監理公司的現場(chǎng)監管、當地建設行政主管部門(mén)(質(zhì)監站)的宏觀(guān)管理、施工企業(yè)的生產(chǎn)管理等。但是,施工企業(yè)自身的監管對建筑工程質(zhì)量的高低,起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

  建筑施工企業(yè)應建立一個(gè)行之有效的質(zhì)檢機制和質(zhì)量監管體系,現行的機制主要是項目質(zhì)檢員長(cháng)駐工地監督施工質(zhì)量,公司質(zhì)檢員巡查項目質(zhì)量情況,公司質(zhì)檢科組織定期或不定期對分部分項工程進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。這樣一個(gè)三級管理、層層負責的監管機制,是企業(yè)對工程質(zhì)量把關(guān)的主要途徑。

  3、 定期抽查,重在預防。

  施工管理者要定期對完成的分部分項工程質(zhì)量進(jìn)行抽查,發(fā)現問(wèn)題要集中起來(lái)進(jìn)行分類(lèi)和歸納,并在定期召開(kāi)的質(zhì)量管理會(huì )議上,對所查出的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行討論和研究,針對此類(lèi)問(wèn)題提出相關(guān)的預防措施,從而在施工過(guò)程中有效發(fā)現質(zhì)量隱患和問(wèn)題。

  4、 嚴格控制材料質(zhì)量。

  材料質(zhì)量控制的要點(diǎn),主要有以下幾個(gè)方面:

 。1)掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息,選擇好供貨廠(chǎng)家,就可獲得質(zhì)量好、價(jià)格低的材料資源,從而確保工程質(zhì)量,降低工程造價(jià)。這是企業(yè)獲得良好社會(huì )效益、經(jīng)濟效益、提高市場(chǎng)競爭能力的重要因素。

 。2)合理地、科學(xué)地組織材料的采購、加工、儲備、運輸,建立嚴密的計劃、調度體系,加快材料的周轉,減少材料的占用量,按質(zhì)、按量、如期地滿(mǎn)足建設需要,是提高供應效益,確保正常施工的關(guān)鍵環(huán)節。

 。3)正確按定額計量使用材料,規范材料限額倉儲管理和發(fā)放工作,健全現場(chǎng)材料管理制度,避免材料損失、變質(zhì),是確保材料質(zhì)量、節約材料的重要措施。

  綜上所述,施工單位在工程項目施工中,必須要把好質(zhì)量關(guān),健全建筑工程質(zhì)量管理體制,同時(shí)在施工過(guò)程中加強檢查力度,樹(shù)立正確的管理意識和質(zhì)量意識,這樣才能有效的防治在施工過(guò)程中所出現的各種工程質(zhì)量問(wèn)題,促進(jìn)我國建筑行業(yè)質(zhì)量管理水平的提高,從而給建筑施工企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟效益。

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