道路交通事故預防方案15篇
為保障事情或工作順利開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的道路交通事故預防方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通事故預防方案1
為積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監督管理規定》的要求，結合我公司實(shí)際，制定本安全事故應急處理預案(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》)。
一、預案適用的范圍
本《預案》所稱(chēng)事故，是指在本公司范圍內可能發(fā)生的交通事故。
二、應急處理領(lǐng)導小組
(一)成立公司事故應急處理領(lǐng)導小組。事故應急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會(huì )的統一領(lǐng)導下，由各相關(guān)部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。
(二)事故應急處理下設兩個(gè)組：
9.應急救援組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的現場(chǎng)救援工作。
10.善后處理組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的善后處理工作。
(三)事故應急救援領(lǐng)導小組的職責
1.組織有關(guān)部門(mén)按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把損失降到最低程度；統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
2.配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
3.做好穩定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
三、事故報告和現場(chǎng)保護
事故發(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會(huì )或安全生產(chǎn)辦公室；并且在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報送上述部門(mén)。事故報告應包括以下內容：
1、發(fā)生事故的部門(mén)、崗位；
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
5、事故搶救處理的情況和采取的措施；
6、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；
7、事故的報告部門(mén)、部門(mén)負責人、部門(mén)安全員和報告人。
事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等。
四、事故應急措施
事故發(fā)生后，公司事故應急處理領(lǐng)導小組立即投入運作，有關(guān)負責人應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，并隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。
五、其他事項
(一)公司各部室應結合自身特點(diǎn)，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故的意識并采取有效的防范措施；制定出本部門(mén)的事故應急處理預案，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室備案；并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學(xué)習、掌握預案的內容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。
(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災的義務(wù)。
(三)發(fā)生安全事故，任何貽誤時(shí)機的行為都可能造成更為嚴重或災難性的后果。因此，各有關(guān)部室負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時(shí)間內進(jìn)入各自崗位，迅速開(kāi)展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。
(四)各部室必須在本《預案》實(shí)施之日起x日內，完成專(zhuān)項應急救援預案的制訂工作，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室。
道路交通事故預防方案2
一、指導思想
為加強校車(chē)運行監督管理，防范校車(chē)道路交通事故，確保乘車(chē)學(xué)生人身安全，根據國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車(chē)輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車(chē)管理工作委員會(huì )的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車(chē)上)的校車(chē)交通事故。
三、組織機構
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò )組、溝通協(xié)調組。要求責任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護，并在第一時(shí)間就近送至區級以上醫院；疏散引導組負責疏散其他學(xué)生；通訊聯(lián)絡(luò )組負責對內對外的聯(lián)絡(luò )匯報工作；溝通協(xié)調組負責與家長(cháng)的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門(mén)、校車(chē)租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
四、預警預防
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車(chē)安全技術(shù)條件不達標；
3、沒(méi)有校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)；
4、校車(chē)駕駛人未遵守道路交通安全法律法規，未嚴格按照機動(dòng)車(chē)道路通行規則和駕駛操作規范駕駛；
5、校車(chē)駕駛人員素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營(yíng)，不按規定路線(xiàn)行駛，酒后駕車(chē)等；
6、未配備隨車(chē)照管人員，或隨車(chē)照管人員未認真履行職責；
7、學(xué)生、家長(cháng)交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車(chē)道路交通事故的原因。
(二)、采取針對性的預防措施
1、校車(chē)應經(jīng)教育、公安、交通等部門(mén)審批備案，取得校車(chē)使用許可，辦理校車(chē)標牌，每半年進(jìn)行一次機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗；
2、校車(chē)車(chē)主按規定做好校車(chē)的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車(chē)處于良好技術(shù)狀態(tài)；
3、駕駛員必須為取得校車(chē)駕駛資格的駕駛人，思想素質(zhì)好，安全意識強；
4、校車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動(dòng)車(chē)道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛；
5、校車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數，不得以任何理由超員；
6、校車(chē)駕駛人嚴禁酒后駕駛校車(chē)；
7、嚴格按規定路線(xiàn)行駛，嚴禁隨意變更行車(chē)路線(xiàn)；
8、照管人員應隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，認真履行職責；
9、學(xué)校要加強對學(xué)生的乘車(chē)安全教育，堅決不乘坐拼裝車(chē)、報廢車(chē)、外地機動(dòng)車(chē)、貨運汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機等違規車(chē)輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車(chē)輛，發(fā)現違規車(chē)輛及時(shí)向有關(guān)部門(mén)舉報；
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車(chē)駕駛人、學(xué)生及家長(cháng)采取有效的防范措施，確保校車(chē)接送學(xué)生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車(chē)道路交通事故，事故現場(chǎng)人員應立即撥打110、120電話(huà)報警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報告。
2、學(xué)校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮街學(xué)校應同時(shí)向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況；人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達現場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫院救治，并及時(shí)通知家長(cháng)或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場(chǎng)，配合警方調查取證。
7、及時(shí)通知校車(chē)保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長(cháng)協(xié)調時(shí)要求事故涉及的其他方責任人(如：校車(chē)租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門(mén)立案后，由交警部門(mén)依法解決。
道路交通事故預防方案3
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規定》等法規的規定，特制訂本預案。
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用駧Ыo更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
二、組織領(lǐng)導
成立集團公司交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長(cháng)，集團公司分管副總經(jīng)理、工會(huì )主席、公安處處長(cháng)任副組長(cháng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì )生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導小組在當地黨委、政府統一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)，并報告當地交通主管部門(mén)。由組長(cháng)或副組長(cháng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
(二)迅速向當地交通主管部門(mén)匯報簡(jiǎn)要案情及后果，并根據事故現場(chǎng)狀況，商請衛生、保險、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請當地交通主管部門(mén)中斷交通，但應設立明顯標志，標明車(chē)輛通行路線(xiàn)。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
(五)監護當事人，尋找并調查證人。
(六)確定指揮員指導現場(chǎng)勘查。
四、現場(chǎng)救護
1.現場(chǎng)救護領(lǐng)導小組及分工
組長(cháng)：1名
副組長(cháng)：1-2名
組員：相關(guān)部門(mén)及現場(chǎng)施工負責人
人員分工：組長(cháng)負責事故總協(xié)調和現場(chǎng)的救助指揮
副組長(cháng)負責現場(chǎng)救治及送往醫院途中的防護
財務(wù)科負責醫院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現場(chǎng)急救隊
各單位、各級項目部成立現場(chǎng)急救隊，隊長(cháng)由單位主管領(lǐng)導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長(cháng)、醫生、面包車(chē)司機。人員數量3～5名。
3.現場(chǎng)急救藥品及醫療器械
現場(chǎng)衛生員務(wù)必配備擔架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場(chǎng)應配備車(chē)輛，值班室和隧道內施工現場(chǎng)應配備電話(huà)（橋梁等其它施工現場(chǎng)也應配備必要的通訊設施）。
4.各單位單位急救醫院考察
各單位、項目部對就近較好得醫院進(jìn)行考察，并記錄醫院的急救聯(lián)系電話(huà)。
5.人員急救實(shí)施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)人員應及時(shí)組織現場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護，并進(jìn)行聯(lián)系車(chē)輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線(xiàn)電話(huà)通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報人員搶救領(lǐng)導小組，啟動(dòng)人員傷害預案程序。
(2搶救領(lǐng)導小組人員組織進(jìn)行搶救，衛生員及時(shí)帶上擔架和醫療器械趕到事故現場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應及時(shí)到醫院或電話(huà)聯(lián)系急救手續，并派出車(chē)輛到事故現場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫院急救120救護車(chē)。
(4)財務(wù)人員及時(shí)到醫院辦理住院手續。
五、組織指揮現場(chǎng)勘查
指揮員到達現場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達現場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現場(chǎng)范圍、現場(chǎng)中心、現場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對現場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作：
(一)現場(chǎng)保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現場(chǎng)不受破壞，指揮車(chē)輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門(mén)診所醫護人員或各單位衛生醫護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現場(chǎng)勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責對事故現場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監護當事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據實(shí)際需要，在有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現場(chǎng)勘查工作結束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現場(chǎng)保護措施，恢復交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現場(chǎng)勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì )議，根據實(shí)地勘查和現場(chǎng)調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場(chǎng)討論會(huì )的結果，指導有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時(shí)進(jìn)行補充勘查。
七、書(shū)面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規定的時(shí)間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現場(chǎng)救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當地交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調解。
九、本預案由集團公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
道路交通事故預防方案4
一、目的
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合本公司實(shí)際，特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車(chē)輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組長(cháng)：分公司經(jīng)理
副組長(cháng)：黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理
成員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話(huà)：xxxxxxx
五、應急響應
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1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現場(chǎng)安全，組織現場(chǎng)滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時(shí)撥打120急救電話(huà)。
3、路政人員應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。
4、路政人員勘查現場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車(chē)輛后，分別作《路政管理詢(xún)問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現場(chǎng)勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養護部門(mén)在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現場(chǎng)，在最短的時(shí)間內將現場(chǎng)清理完畢。
�。ǘ┮兹�、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛事故上報程序如下：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，并向路政中隊長(cháng)匯報。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，監控室接到報告后，應立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調程序：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫療等部門(mén)，積極協(xié)調，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫療等部門(mén)，并配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。
3、路政人員應及時(shí)趕到現場(chǎng)（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場(chǎng)后，應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。
5、維護現場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時(shí)勘驗現場(chǎng)，采取詢(xún)問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調查清楚，完成相關(guān)的法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
�。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚�
1、路政人員接到報案，應及時(shí)趕到現場(chǎng)并通知交警。
2、到達現場(chǎng)后，應配合交警部門(mén)立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車(chē)輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場(chǎng)秩序。
4、路政人員勘驗現場(chǎng)，拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現場(chǎng)后，配合交警部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行清理。
6、路政人員統計路產(chǎn)損失情況，養護部門(mén)積極配合并在最短的時(shí)間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。
道路交通事故預防方案5
一、基本原則
根據《道路交通安全法》等法律法規規定，結合我車(chē)間實(shí)際，及時(shí)、穩妥地開(kāi)展道路交通事故的應急救援、善后處理和事故調查工作，做到事故事實(shí)清楚，責任認定準確，善后處理得當。
二、組織分工
為健全車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構，成立“車(chē)輛交通事故處置工作小組”，全面負責車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長(cháng)任組長(cháng)，副工隊長(cháng)任副組長(cháng)，各班組長(cháng)任成員。
三、處置預案
1、預案的啟動(dòng)
車(chē)間所屬車(chē)輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故，本預案即正式啟動(dòng)。
2、事故報告
道路交通事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即向當地110報警，并向車(chē)間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容：
�。�1）事故車(chē)輛、乘客及駕駛人員的基本情況；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況；
�。�3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已經(jīng)死亡人數、受傷人數、受傷情況；
�。�4）有關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)組織搶救的有關(guān)情況；
�。�5）事故性質(zhì)的初步判斷。
3、事故現場(chǎng)應急救援
接到道路交通事故的報告后，車(chē)間負責人應立即向段領(lǐng)導報告，并立即趕往事故現場(chǎng)，會(huì )同工作小組其他成員，協(xié)助公安交警等部門(mén)組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員，對有關(guān)責任人采取相應的監控措施，并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò )溝通等后勤保障和協(xié)調工作。
4、交通事故的調查處理
車(chē)間主任負責配合有關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，事故調查期間，有關(guān)人員必須隨時(shí)接受詢(xún)問(wèn)、調查并如實(shí)提供有關(guān)情況和材料，不得擅離職守。
事故調查處理的主要內容：
�。�1）查明事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況；
�。�2）查明事故原因，認定事故性質(zhì)；
�。�3）分析事故責任，提出對事故責任人的處理建議；
�。�4）總結事故教訓，提出防范類(lèi)似事故再次發(fā)生的措施建議。
四、有關(guān)要求
1、交通事故應急救援工作要組織嚴密，指揮有序，穩妥得當。
2、要及時(shí)準確報告道路交通事故信息，為應急救援工作贏(yíng)得時(shí)間，并采取有力措施，有效控制事態(tài)。
3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調，全力配合做好事故處理和善后工作。
4、在道路交通事故發(fā)生后現場(chǎng)人員要及時(shí)搶救傷員，注意保護現場(chǎng)。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。
5、有關(guān)人員在事故應急救援、善后處理和事故調查工作中要服從安排、聽(tīng)從指揮，積極配合。
道路交通事故預防方案6
為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實(shí)保障師生的生命安全，維護學(xué)校和社會(huì )穩定，根據上級要求結合本校實(shí)際，特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx xx xx
組員：xx xx xx xx xx
xx xx xx xx xx及各班班主任和副班主任
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；
3.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；
4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；
5.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況；
6.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：由xx、xx，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.專(zhuān)業(yè)搶救組：由xx、xx負責，主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。
3.醫療救護組：由xx和各班班主任和副班主任負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組：由劉輝xx xx xx xx負責，主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5.后勤保障組：由xx陳榮負責，主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組：由xx、各班班主任和副班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F輕微交通事故后，學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員，應組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
�。ㄈ┏霈F一般及以上程度事故后，學(xué)校校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，學(xué)校都必須及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。
道路交通事故預防方案7
縣教育局
縣安監局
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)穩定的道路交通環(huán)境。根據《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等五部門(mén)關(guān)于全省預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔XX〕159號）精神，決定從9月1日開(kāi)始至年底，在全縣范圍內組織開(kāi)展預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)。
一、工作目標
�。ㄒ唬┤甑缆方煌ㄊ鹿嗜椫笖祵�(shí)現“零增長(cháng)”，專(zhuān)項行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
�。ǘ┤h公路機動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過(guò)規定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車(chē)、客車(chē)超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點(diǎn)對9座以上客運車(chē)輛檢查率達到100%。
�。ㄈ┰谀陜�，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動(dòng)率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛和駕駛人（客運車(chē)輛、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛）全部實(shí)現戶(hù)籍化管理，其中重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內駕齡的駕駛人“實(shí)習標志”發(fā)放率達100%。
�。ㄎ澹┕卉�(chē)、出租車(chē)、客運班車(chē)營(yíng)運規范、文明、有序，杜絕非營(yíng)運客車(chē)的非法營(yíng)運。
�。┩侠瓩C營(yíng)運管理達到規范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時(shí)檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類(lèi)交通違法行為得到有效查處。
�。ㄆ撸⿲W(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設施得到健全和完善，學(xué)生接送車(chē)得到有效監管，中小學(xué)生專(zhuān)門(mén)接送車(chē)輛標志牌發(fā)放率達到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規范。專(zhuān)項行動(dòng)期間力爭不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
�。ò耍┤窠煌ò踩庾R、文明交通意識得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛人的管理和教育，專(zhuān)項行動(dòng)期間政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛人力求不發(fā)生交通違法行為。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強對專(zhuān)項行動(dòng)工作的領(lǐng)導，成立由副縣長(cháng)張為華為組長(cháng)，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(cháng)肖永平為副組長(cháng)，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監局、公安局、交通局、農業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛生局、監察局、司法局、建設局、工商局、質(zhì)監局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉鎮（含開(kāi)發(fā)區，下同）領(lǐng)導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室（縣交警大隊內），由公安局分管領(lǐng)導兼任辦公室主任；各鄉鎮、相關(guān)職能部門(mén)也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領(lǐng)導，抽調專(zhuān)門(mén)人員，落實(shí)專(zhuān)項經(jīng)費，確保專(zhuān)項行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預定目標。
三、主要工作措施
�。ㄒ唬⿵娀访娼煌ò踩芾�。
1.堅持從嚴的原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機、安監等部門(mén)要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規行為的執法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點(diǎn)查處機動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車(chē)流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測速儀和電子監控等科技手段的作用，不斷加大現場(chǎng)執法和非現場(chǎng)執法的力度。要嚴肅查處各類(lèi)農村道路上的交通違法行為，農機管理部門(mén)充分發(fā)揮公安駐農機聯(lián)絡(luò )室的作用，加大農村道路的巡查，同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門(mén)和交通運管部門(mén)，嚴厲查處拖拉機載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專(zhuān)項行動(dòng)期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開(kāi)展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng)，堅持“五個(gè)一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車(chē)超員、非法營(yíng)運、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法違規行為。對限速70公里/小時(shí)（含）以上路段超過(guò)規定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)（含）以下路段超過(guò)規定時(shí)速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷(xiāo)駕駛證處罰；對酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；對無(wú)證駕駛汽車(chē)和醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的，一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對無(wú)證駕駛摩托車(chē)的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調4人以上，對9座以上客運車(chē)輛逐車(chē)檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車(chē)輛一律扣車(chē)查糾、卸客轉運；縣內客運車(chē)輛超員20%或違反規定客貨混載的一律停止營(yíng)運，超速行駛超過(guò)50%的，一律吊銷(xiāo)駕駛證。嚴格出租車(chē)日常監督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。
3.加強農村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉鎮交通安全工作站的作用，各鄉鎮要積極牽頭本轄區公安、交通、農業(yè)等部門(mén)開(kāi)展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調動(dòng)村級信息員在交通安全基礎調查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時(shí)各鄉鎮要對本轄區中小學(xué)校的交通安全負總責，落實(shí)中小學(xué)校校長(cháng)道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監督。進(jìn)一步推進(jìn)客車(chē)超員、拖拉機、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
�。ǘ⿵娀�(chē)輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人“戶(hù)籍化”管理措施。公安交通管理部門(mén)要將重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人戶(hù)籍化管理工作真正落實(shí)到位，切實(shí)掌握車(chē)輛底數、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛人安全行車(chē)等情況，做到一車(chē)一檔、一人一檔、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人，不漏登、不漏管。要采用統一的登記卡，將車(chē)輛和駕駛人有關(guān)信息及時(shí)錄入戶(hù)籍化管理系統，并實(shí)行各部門(mén)信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車(chē)輛gps管理系統的作用，加強對重點(diǎn)車(chē)輛的監控，從嚴查處重點(diǎn)車(chē)輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關(guān)。公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步把好駕駛人考試關(guān)，特別是摩托車(chē)駕駛人考試，確�？荚囐|(zhì)量，堅決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預防在先。
3.交通部門(mén)要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實(shí)“三關(guān)一監督”制度（市場(chǎng)準入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現場(chǎng)監督），確�？瓦\安全。
�。ㄈ┘訌姷缆肺ｋU路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監局牽頭并會(huì )同公安、交通等部門(mén)開(kāi)展交通事故危險點(diǎn)段的滾動(dòng)排查，及時(shí)發(fā)現各類(lèi)事故隱患，落實(shí)整改單位和責任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設部門(mén)對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現一處立即整改一處。
3.由公安會(huì )同交通部門(mén)組織開(kāi)展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內，全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉鎮人民政府負責，縣交通和公安交警部門(mén)指導配合，組織開(kāi)展鄉道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
�。ㄋ模┯嗅槍π缘丶訌娊煌ò踩麄�、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實(shí)施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車(chē)、危險品運輸車(chē)、學(xué)生接送車(chē)駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線(xiàn)的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展以機動(dòng)車(chē)駕駛人“十不違”為主要內容的交通安全宣傳活動(dòng)，組織學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀(guān)看《保護生命、平安出行》動(dòng)漫光盤(pán)教育片，通報轄區道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專(zhuān)項行動(dòng)期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動(dòng)車(chē)駕駛人超速、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等嚴重違法行為實(shí)行公開(kāi)曝光和點(diǎn)評，加大輿論監督力度，營(yíng)造廣泛的社會(huì )輿論監督氛圍。
�。ㄎ澹┘訌姸酱贆z查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監部門(mén)要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監督管理作用，督促有關(guān)部門(mén)、單位、鄉鎮落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，牽頭并會(huì )同公安、交通等部門(mén)對事故多發(fā)點(diǎn)段和危險路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專(zhuān)項行動(dòng)期間，縣里將組織專(zhuān)項行動(dòng)督察組，分赴各鄉鎮、各部門(mén)對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行督促指導。12月下旬，將對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行認真總結，凡在專(zhuān)項行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉鎮”一票否決，對工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴格追究有關(guān)單位和責任人的責任。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，迅速行動(dòng)。這次“全縣預防重特大交通事故專(zhuān)項行動(dòng)”，是我縣創(chuàng )建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執法檢查整改意見(jiàn)，加強基層基礎建設工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門(mén)、各鄉鎮必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開(kāi)展預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)的重要意義和極端重要性，在縣政府的統一領(lǐng)導下，迅速行動(dòng)，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專(zhuān)項行動(dòng)取得實(shí)效。
�。ǘ┮幏秷谭�，依法行政。要正確處理嚴格執法和文明執法的關(guān)系，做到嚴格、公正、文明執法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現象發(fā)生。要牢固樹(shù)立“執法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛(ài)民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無(wú)私奉獻的精神，在群眾中樹(shù)立良好的執法形象。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調，暢通信息。專(zhuān)項行動(dòng)期間，部門(mén)之間要密切配合，建立聯(lián)合執法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉鎮和有關(guān)部門(mén)每周五上午下班前分別向專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室（電話(huà)：5554313）報送專(zhuān)項行動(dòng)一周情況；每月進(jìn)行小結，分析當前存在問(wèn)題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室。
道路交通事故預防方案8
一目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用范圍
本預案用于我礦所有機動(dòng)車(chē)使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動(dòng)車(chē)情況
礦現有車(chē)輛單位10個(gè)，30臺以上車(chē)輛單位2個(gè)，20臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，10臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，2臺以上車(chē)輛單位3個(gè)，1輛以上車(chē)輛單位6個(gè)。
礦現有車(chē)輛122臺，：大型貨車(chē)43臺，（5T以上）、小型貨車(chē)7臺（1.25T以上）、大客車(chē)1臺（30座以上）、中小型客車(chē)6臺（9座以上）、小轎車(chē)42臺、特種車(chē)1臺、（警車(chē)3臺、醫用救護車(chē)2臺、吊車(chē)1臺〈25T〉、灑水車(chē)2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）、國道：207國道、晉陽(yáng)高速公路、晉焦高速公路、長(cháng)晉高速公路。
�。�2）、省道：晉長(cháng)公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線(xiàn)。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無(wú)特定的時(shí)間、無(wú)特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類(lèi)，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車(chē)、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車(chē)輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協(xié)調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長(cháng)、黨委書(shū)記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業(yè)、礦辦公室、居委會(huì )負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解掌握事故的基本情況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說(shuō)明事故基本情況。
�。�3）、發(fā)布應急命令，調動(dòng)各應急職能部門(mén)人員開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話(huà)：3648486）
2、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
�。�1）、現場(chǎng)搶救組：由保衛科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)。負責交通事故現場(chǎng)的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調查。
�。�2）、現場(chǎng)秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長(cháng)任組長(cháng)。負責事故現場(chǎng)秩序的維護、現場(chǎng)保護和交通管制工作。
�。�3）、醫務(wù)救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長(cháng)任組長(cháng)。負責對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長(cháng)，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過(guò)程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會(huì )、居委會(huì )和事故單位等單位組成，工會(huì )副主席任組長(cháng)，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時(shí)間內向110（或122）、保衛科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說(shuō)明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車(chē)輛及駕駛員情況、事故及現場(chǎng)的損害現狀。
2、應急啟動(dòng)
礦調度室根據總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動(dòng)
�。�1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場(chǎng)后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組到達現場(chǎng)后，根據職責，在現場(chǎng)指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著(zhù)就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無(wú)需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀(guān)群眾，疏導傷亡者親屬、無(wú)關(guān)車(chē)輛及行人，盡力保證現場(chǎng)井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經(jīng)保衛科、交安辦確認現場(chǎng)無(wú)需保留后，要迅速清理現場(chǎng)，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進(jìn)行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經(jīng)驗，恢復平時(shí)狀態(tài)。
道路交通事故預防方案9
一、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各股室中隊長(cháng)
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應急預案4篇、
�。�1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2）組織協(xié)調：秩序股
�。�3）警力部署
指揮
縣西片（包括xx國道）
指揮：
縣東片（包括xx一級路）：
指揮：
城區：、
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)、發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)、
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主、
c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)、
三、要求：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警、
2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力、各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處、
道路交通事故預防方案10
1、總則
為及時(shí)有效地做好公司所管車(chē)輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規定》特制定本預案。
本預案適用于公司所管車(chē)輛發(fā)生的重大交通事故的應急救援。
2、組織機構與職責
2.1公司成立重大交通事故應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì )主席
成員：安全質(zhì)量監督部、設備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責人
2.2公司重大交通事故應急領(lǐng)導小組辦公室設在設備管理部。
電話(huà)：
負責人：
緊急電話(huà)：巡警110救護120。
2.3職責
2.3.1重大交通事故應急領(lǐng)導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。
2.3.2組長(cháng)全面負責應急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。
2.3.3副組長(cháng)協(xié)助組長(cháng)負責組織機關(guān)部門(mén)對駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調工作，評價(jià)并完善預案。
2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負責通訊聯(lián)絡(luò )，車(chē)輛救援，傷員搶救及現場(chǎng)保護，協(xié)助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。
3、應急響應與實(shí)施
3.1發(fā)生重大交通事故時(shí)，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現場(chǎng)。
3.2在報警搶救傷員的同時(shí)，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現場(chǎng)傷亡損失情況。
3.3應急領(lǐng)導小組長(cháng)在接到報告后，視情況啟動(dòng)應急預案，指令相關(guān)部門(mén)或人員立即進(jìn)行處理。
3.4積極查找現場(chǎng)目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調查提供證據。
3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調搶救和事故調查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進(jìn)行評審，必要時(shí)進(jìn)行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。
4.2公司設備管理部應組織有關(guān)部門(mén)，對發(fā)生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見(jiàn)進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應急領(lǐng)導小組審批后，交由事故單位實(shí)施。
5、附則
5.1本預案由設備管理部負責解釋。
5.2本預案自公布之日起實(shí)施。
道路交通事故預防方案11
為確保全體師生在校期間的食品衛生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展，防范食品衛生安全事故的發(fā)生，確保食品衛生安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛生事故，根據上級有關(guān)部門(mén)文件與會(huì )議精神和相關(guān)法律法規要求，結合我校食品衛生安全工作實(shí)際，制定本預案。
一、食品衛生安全工作領(lǐng)導組織機構
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx xx xx
組員：xx xx xx xx xx xx
xx xx xx xx各班班主任和副班主任
組長(cháng)：負責定時(shí)召開(kāi)食品衛生安全工作領(lǐng)導組會(huì )議，傳達上級相關(guān)文件與會(huì )議精神，部署、檢查落實(shí)食品衛生安全事宜。
副組長(cháng)：負責各具體負責組織對應急預案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成校領(lǐng)導部署的各項任務(wù)。
領(lǐng)導組各成員具體負責和參與食品衛生安全發(fā)生時(shí)全校各年級、各部門(mén)突發(fā)事件的處理、報告、監控與協(xié)調，保證領(lǐng)導小組緊急指令的暢通和順利落實(shí)；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛生安全事故減小到最低限度。
二、食品衛生安全領(lǐng)導組織機構下設通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負責通訊聯(lián)絡(luò )、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。
�。ㄒ唬┩ㄓ嵔M：組長(cháng)：xx（副校長(cháng)）成員：xx、xx、xx（火險發(fā)生時(shí)，負責立即電話(huà)報告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門(mén)，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災）
�。ǘ缁鸾M：組長(cháng)：xx（副校長(cháng)）成員：xx xx xx（負責消防設施完善和消防用具準備，負責檢查全校各辦公室、教室、圖書(shū)室、保管室、實(shí)驗室、“兩基辦”、遠教室等室的用電、用火安全；火險發(fā)生，立即參加救火救災工作）
�。ㄈ⿹尵冉M：組長(cháng)：xx（教務(wù)處主任）成員：xx、xx 、xx（負責做好及時(shí)送往醫院的準備工作，負責火險發(fā)生時(shí)受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護）
�。ㄋ模┚o急疏散組：組長(cháng)：xx（教務(wù)處副主任、安全管理員）
成員：各班班主任和副班主任（負責制定緊急疏散方案，明確各班逃生途徑與辦法指導，負責所在年級、所管班級學(xué)生緊急疏散中的安全）；
三、滅火工作預案
1、發(fā)現火情，在場(chǎng)人員要立即引導室內人員進(jìn)行有序疏散，并迅速利用室內的消防器材控制火情，爭取消滅于火災初級階段。
2、如不能及時(shí)控制、撲滅火災，在場(chǎng)人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。
3、在場(chǎng)人員要以最快的方式向領(lǐng)導組組長(cháng)或副組長(cháng)匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導組組長(cháng)或副組長(cháng)接到報告后，要立即到達火情現場(chǎng)，并視火情撥打“ 119”報警求救。
四、師生疏散及逃生預案
1、火情發(fā)生后，按照滅火預案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導組組長(cháng)或副組長(cháng)，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時(shí)向“119”報警，并根據火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度逐個(gè)區域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員應該正確引導撤離師生奔向疏散通道，并將正確的'逃生方法告知負責同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進(jìn)行傷員搶救等工作。
3、為更好地應付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽(tīng)從現場(chǎng)指揮部的指揮。
4、緊急疏散的負責同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓，
正確掌握滅火的方法，切實(shí)保證逃生師生的。
道路交通事故預防方案12
一、工作原則。
按照以人為本、預防為先、統一領(lǐng)導、屬地為主、快速反應、協(xié)同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀(guān)念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
二、組織機構
成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組，領(lǐng)導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組下設五個(gè)工作組，成員及工作職責分別如下：
1、指揮協(xié)調組
負責對事故處置的`具體指揮和協(xié)調，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì )同有關(guān)部門(mén)對事故責任進(jìn)行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場(chǎng)道路的搶險搶修，提供運輸車(chē)輛疏運事故現場(chǎng)人員及物資。
2、安全保衛組
負責現場(chǎng)處置、現場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。
3、應急搶救組
負責現場(chǎng)搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進(jìn)行現場(chǎng)急救，并指導現場(chǎng)救護及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無(wú)阻。
4、救災救濟組
協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門(mén)妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
道路交通事故預防方案13
為了全面推進(jìn)我縣道路交通安全管理工作，預防和減少交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。全縣道路交通事故預防工作中心任務(wù)是：在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，結合全國開(kāi)展的隱患治理年以及省公安廳決戰年活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)十七大精神，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)道路交通安全工作，從改革、發(fā)展、穩定大局出發(fā)，以創(chuàng )建“平安暢通縣區”
活動(dòng)為載體，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，把預防交通事故工作當作第一要務(wù)來(lái)抓，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，全面推進(jìn)道路交通事故預防工作。深化和拓展“五整頓、三加強”和市政府關(guān)于《加強預防道路交通事故工作的二十四條意見(jiàn)》，總結提練近年來(lái)道路交通事故預防工作的成功經(jīng)驗，結合道路交通安全形式發(fā)展，進(jìn)一步為政府當好參謀助手，完善“政府主導、部門(mén)主管、企業(yè)主體”三大責任體系，強化政府領(lǐng)導的交通安全工作機制，推動(dòng)長(cháng)效機制建設。為了確保這一中心任務(wù)的順利實(shí)施，現結合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
預防道路交通事故工作的指導思想是：，以黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的新理念，認真貫徹中、省、市關(guān)于道路交通安全工作的決策、部署,深入落實(shí)“五整頓”、“三加強”工作措施，努力形成政府統一領(lǐng)導、相關(guān)部門(mén)各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，是實(shí)現好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實(shí)際體現，力爭使全縣道路交通安全設施明顯改善，管理水平明顯提高，全民交通安全意識明顯增強，交通安全明顯好轉，真正把預防道路交通事故工作納入重要議事日程，切實(shí)抓緊、抓好、抓出成效，使我縣的道路交通安全工作形勢呈現又快又好的發(fā)展局面。
二、總體目標
具體目標是：，道路交通事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率“三下降”，確保道路交通事故死亡人數不突破省市下達的道路交通安全控制指標，堅決杜絕一次死亡十人以上特大交通事故，遏制一次死亡三人以上事故，減少重大交通事故，使道路交通參與者的違法行為明顯減少，預防道路交通事故工作新機制作用明顯增強。以“三基”工程建設為載體，全面促進(jìn)道路交通安全工作，使預防道路交通事故工作各項措施落到實(shí)處，力爭做到道路交通安全工作逐步走向法制化、規范化、制度化。
三、組織領(lǐng)導
為了加強我縣道路交通事故預防工作，進(jìn)一步提高預防成效，縣安委會(huì )決定成立XX縣預防道路交通事故領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：XXXXXXXXXXX
領(lǐng)導小組辦公室設在縣交警大隊，任辦公室主任，負責預防道路交通事故日常事務(wù)工作。
四、主要職責
�。ㄒ唬└骷壵A防道路交通事故領(lǐng)導機構要進(jìn)一步健全完善道路交通安全工作領(lǐng)導小組的職責，量化工作任務(wù)，夯實(shí)工作責任、明確工作目的。在組織動(dòng)員各級政府全力搞好道路交通安全工作的同時(shí)，著(zhù)力解決突出問(wèn)題和具體問(wèn)題，重點(diǎn)推動(dòng)縣、鄉、村層層負責農村交通安全工作機制，解決農村交通安全無(wú)人管，公路隱患無(wú)人治、宣傳工作無(wú)人抓的問(wèn)題，強化農村派出所和農村警務(wù)室參與交通安全管理，進(jìn)一步完善農村派出所和農村警務(wù)室參與交通安全管理的職責、權限。各級政府力爭通過(guò)減免稅費，實(shí)現農村80%的機動(dòng)車(chē)及駕駛人辦牌辦證。建立農村教育網(wǎng)絡(luò )，加強對農民群眾必要安全教育的培訓。充分發(fā)揮預防工作一線(xiàn)的實(shí)戰作用。
�。ǘ┛h預防道路交通事故工作領(lǐng)導小組每個(gè)季度召開(kāi)一次道路交通安全聯(lián)席會(huì )議，分析當前安全形勢。加強下一步道路交通安全形勢研判，定期聽(tīng)取各級政府預防道路交通事故工作匯報，及時(shí)掌握事故發(fā)生的規律，提出預防事故工作措施，有針對性的安排部署全縣預防交通事故的工作，發(fā)揮預防事故的領(lǐng)導效應作用。
�。ㄈ┌脖O部門(mén)要對各級政府和相關(guān)部門(mén)預防事故措施以及“五整頓”、“三加強”和市政府《二十四條意見(jiàn)》貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督查。按照各級政府和各相關(guān)部門(mén)工作責任對全縣事故預防工作進(jìn)行專(zhuān)項檢查落實(shí)。要求每季度檢查一次，向縣預防交通事故領(lǐng)導小組匯報，工作突出的要表?yè)P，對工作滯后，措施不落實(shí)的要予以通報批評。
�。ㄋ模┙煌ú块T(mén)要加強對各運輸企業(yè)的管理力度，加強督促檢查健全其各項規章制度的完善，加強企業(yè)源頭教育培訓力度，要明確管理責任，層層簽訂目標責任書(shū)，真正建立起“有交通安全隱患及時(shí)消除，按職責落實(shí)整改；有責任嚴肅追究”的運輸企業(yè)源頭管理模式。并要全面推進(jìn)全縣客運車(chē)輛和危貨運輸車(chē)輛的行車(chē)記錄儀和ps的安裝工作，盡快組織實(shí)施。
�。ㄎ澹┕步还懿块T(mén)要認真履行交通安全管理職責，充分發(fā)揮預防事故的主力軍作用，深入開(kāi)展路面行車(chē)秩序專(zhuān)項整治，加大整治力度；強化車(chē)管工作源頭管理，嚴把預防交通事故第一道防線(xiàn)；扎實(shí)有效開(kāi)展交通安全宣傳工作，并加強對制約當前道路交通安全工作的深層次問(wèn)題研究，準確把握本轄區事故多發(fā)原因的分析研判，不斷改進(jìn)和完善對道路交通事故分析制度，進(jìn)一步提高預防道路交通事故的能力。
五、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展源頭治理，人、車(chē)、路是道路交通的基本構成要素，各行業(yè)部門(mén)要從根本要素入手，從源頭抓起，突出重點(diǎn)，強化措施
1、由交通部門(mén)牽頭，交警部門(mén)配合，對全縣的駕駛人培訓學(xué)校全面進(jìn)行一次審查，對駕校的辦學(xué)資質(zhì)、教學(xué)計劃、教練員的資格進(jìn)行審查，凡不符合培訓、教學(xué)條件的駕校建議有關(guān)部門(mén)予以關(guān)閉。并對駕校培訓出的駕駛人的駕駛技能質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調查，對駕駛技能低下，交通事故較多的駕校要重新審核該駕校的辦學(xué)能力；同時(shí)要加大對各駕校的監督力度，嚴把駕駛人培訓、考核關(guān)。
2、公安車(chē)輛管理部門(mén)要嚴把駕駛人考試關(guān)、發(fā)證關(guān)，嚴格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)審批、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，嚴格實(shí)行考試終身負責制，堅決杜絕不考試就發(fā)證、買(mǎi)賣(mài)駕駛證的違法行為，切實(shí)發(fā)揮車(chē)管所是預防道路交通事故的“第一道防線(xiàn)”作用。提高駕駛人質(zhì)量，按照公安部的規定增加考試難度和增加預防交通事故教學(xué)考試課程，增強駕駛人“珍惜生命、防范事故”觀(guān)念。
3、由質(zhì)檢部門(mén)牽頭，交警部門(mén)配合，加強對檢測站的監督管理。要對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測站和檢測員隊伍進(jìn)行清理整頓。對檢測機構實(shí)行綜合治理和資格管理制度，對達不到標準的檢測機構不得從事車(chē)輛的綜合性能檢測和安全性能檢測。對檢測人員實(shí)施培訓考核持證上崗制度。對存在只收費不檢車(chē)出具虛假檢測報告等問(wèn)題的檢測站，停止其檢測業(yè)務(wù)，并限期整改，整改后仍發(fā)生違規問(wèn)題的，撤銷(xiāo)其檢測資格。實(shí)現機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗與車(chē)管所聯(lián)網(wǎng)，對上線(xiàn)檢測車(chē)輛信息實(shí)時(shí)監督。
�。ǘ﹪栏裾D機動(dòng)車(chē)維修、改裝企業(yè)
1、由交通部門(mén)牽頭，工商質(zhì)檢、交警部門(mén)配合對全縣機動(dòng)車(chē)改裝、維修行業(yè)進(jìn)行一次全面清理，對不符合改裝條件的廠(chǎng)家非法改裝車(chē)輛的要一律取締。對國家批準的機動(dòng)車(chē)改裝行業(yè)，必須嚴格按照國家規定執行，決不允許私自改裝、改型或拼、組裝車(chē)輛，一經(jīng)發(fā)現，要堅決停業(yè)整頓，問(wèn)題嚴重的，要建議工商部門(mén)吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。對機動(dòng)車(chē)修理行業(yè)，要嚴格按照《陜西省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》之規定，對所承修的車(chē)輛建立臺賬，特別是對車(chē)輛外觀(guān)有損傷的車(chē)輛必須登記清楚。防止事故逃逸車(chē)輛修復后丟失證據，凡不按規定造冊登記，造成嚴重后果的，要追究該修理廠(chǎng)法人的法律責任。
2、車(chē)輛管理部門(mén)要開(kāi)展對報廢機動(dòng)車(chē)輛的整頓，對已經(jīng)達到報廢年限的車(chē)輛，要強制交機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)實(shí)施解體；凡已報廢的車(chē)輛決不允許復活、繼續上路運行，造成事故的，安監部門(mén)要嚴格實(shí)行責任倒查，追究當事人和行政主管部門(mén)的法律責任。
3、嚴把機動(dòng)車(chē)注冊登記和檢驗關(guān)，嚴格按照公安部機動(dòng)車(chē)注冊登記辦法和機動(dòng)車(chē)檢驗有關(guān)規定，嚴格核查機動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機、車(chē)架號以及外觀(guān)標識，嚴禁給盜搶車(chē)、套牌車(chē)注冊和檢驗。按照工作流程做好注冊登記工作，不符合標準的機動(dòng)車(chē)杜絕入戶(hù)，對機動(dòng)車(chē)檢驗要從嚴把關(guān)，決不允許不見(jiàn)車(chē)就發(fā)檢驗合格證的違法行為發(fā)生。
�。ㄈ┛茖W(xué)排查和治理事故多發(fā)點(diǎn)段，進(jìn)一步夯實(shí)治理責任
1、交警部門(mén)牽頭，交通、安監部門(mén)配合，抽調有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員認真抓好全縣事故多發(fā)點(diǎn)段和危險路段的摸排治理工作，根據陜公交〔2007〕263號排查治理標準，認真科學(xué)分析路段存在問(wèn)題原因，提出有效治理措施，公路部門(mén)要對今年排查出的公路危險路段，做出設計和規劃，并合理安排治理進(jìn)度，確保按時(shí)完成治理任務(wù)，交警部門(mén)要對今年排查出的危險路段治理前后的資料建檔入庫，使治理前后情況對比一目了然。
2、各級安監部門(mén)要加大督促力度，夯實(shí)治理事故多發(fā)點(diǎn)段“摸排、建議、治理”工作責任，明確每個(gè)環(huán)節和相關(guān)部門(mén)的職責，堅決改變只排查不治理、排查多治理少的現象。加強監督檢查，力爭到年底使全縣交通事故的多發(fā)點(diǎn)段得以全部治理，治理后效果要顯著(zhù)。
�。ㄋ模﹪栏裾D交通運輸企業(yè)，充分發(fā)揮運輸企業(yè)的源頭管理作用
1、交通、交警部門(mén)要切實(shí)加強對運輸企業(yè)的安全管理和檢查力度，督促運輸企業(yè)和客運汽車(chē)站建立、健全并落實(shí)交通安全管理責任制，要把責任落實(shí)到人，嚴把車(chē)輛出行安全關(guān)。對安全責任不落實(shí)或落實(shí)不到位的運輸企業(yè)和客運汽車(chē)站以及內部安全管理混亂的運輸企業(yè)，要堅決停業(yè)整頓。
2、督促運輸企業(yè)對駕駛人進(jìn)行交通法規、安全常識和職業(yè)道德的培訓教育，全面提高遵紀守法的安全意識。
3、要重點(diǎn)對從事客運和危險品運輸企業(yè)的管理，嚴把駕駛人的資質(zhì)關(guān)和準入關(guān)。對新進(jìn)入企業(yè)的駕駛人要嚴格審核駕齡和從業(yè)資格，由運輸企業(yè)填表，運管部門(mén)負責從業(yè)資格審查，車(chē)管所負責駕駛證網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)，并出具駕駛人信息單。同時(shí)各運輸企業(yè)還要對新進(jìn)入的駕駛人考察其持證后從事駕駛工作的實(shí)際情況，并對駕駛人進(jìn)行駕駛技能考試合格后，建立個(gè)人安全檔案和技術(shù)檔案。
4、交警部門(mén)要建立對本轄區專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)駕駛人發(fā)生事故和違法信息的抄報制度，每月將該企業(yè)駕駛人的交通事故、違法情況反饋到單位和主管部門(mén)，以便所在單位加強對車(chē)主、駕駛人的源頭管理。
5、根據《道路交通安全法》規定，對專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)一年內發(fā)生兩起以上特大事故負有責任的，要派工作組進(jìn)行停業(yè)整頓，并根據《道路交通安全法》對該運輸企業(yè)法人按照法律規定進(jìn)行處理，強化源頭管理責任的落實(shí)。
�。ㄎ澹﹪栏裾D路面行車(chē)秩序
1、交警大隊要根據工作責任制要求，做到85%的警力下沉，交警中隊要制定勤務(wù)制度一覽表，明確每段道路的安全管理責任，大隊派出專(zhuān)門(mén)督查組，根據各中隊勤務(wù)工作一覽表進(jìn)行督查，對脫崗、溜崗和出勤不出力的，一經(jīng)發(fā)現進(jìn)行嚴肅處理。并要量化執勤、執法考核指標，進(jìn)一步明確任務(wù)，落實(shí)包段領(lǐng)導和執勤民警責任，強化路面行車(chē)秩序整治，做到路面行車(chē)秩序井然、暢通，事故隱患減少，達到“一降二�！笨偰繕�。
2、重點(diǎn)對超速、超員、超載、強超搶會(huì )、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、不按規定使用燈光、駕駛報廢車(chē)上路行駛和拖拉機、農用車(chē)違法載客等嚴重違法行為，堅決予以整治。要在上路嚴管上下功夫，要在嚴格處罰上花力氣，對于嚴重違法行為做到發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
3、強化縣鄉道路巡查中隊職責，突出重點(diǎn)，加強對縣鄉道路交通管理。各鄉、鎮政府、派出所落實(shí)鄉村道路監管責任，全力推廣子長(cháng)、XX等縣基層安全網(wǎng)絡(luò )建設和鄉鎮成立鄉村道路巡查隊，充分發(fā)揮鄉鎮對農村道路安全的監管作用，加強對低速車(chē)、三輪汽車(chē)和摩托車(chē)駕駛人的源頭管理教育，嚴禁上述車(chē)輛違法載人。對每輛低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)在車(chē)身兩側噴印“嚴禁載客”字樣。
4、加大科技強警建設力度，按照支隊“三基”工程科技強警建設指導意見(jiàn)和要求，想法籌集資金購置電子移動(dòng)警察、酒精測試儀，充分運用現代化手段加強管理，同時(shí)，加大巡邏密度，對超速、酒后駕車(chē)堅決予以打擊，形成震攝。
5、科學(xué)調配警力，認真搞好城區交通秩序的專(zhuān)項整治活動(dòng)，對亂停亂放、逆向停車(chē)、出租車(chē)超速、占道行駛、隨意掉頭、公交車(chē)不靠站停車(chē)、酒后駕車(chē)等嚴重違法行為進(jìn)行嚴格管理。
6、大隊要加大對各中隊的督促檢查指導力度，要成立專(zhuān)門(mén)的督查組，深入各中隊明查暗訪(fǎng)督促檢查各項工作措施的落實(shí)，保證警力下沉和警力上路，加大執勤民警對路面的有效管理，確保路面不失控。
�。┥钊胪七M(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。
1、深入實(shí)施交通安全宣傳教育工程，協(xié)調宣傳、教育、司法、安監等部門(mén)，以“迎奧運、文明出行”為主題，以運輸企業(yè)駕駛人、中小學(xué)生和農民群眾三個(gè)群體為重點(diǎn)，深入推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入開(kāi)展全縣交通安全知識競賽等大型活動(dòng)，不斷豐富交通參與者的安全意識。
2、要建立政府領(lǐng)導、部門(mén)配合、全社會(huì )共同參與的交通安全宣傳機制。不斷豐富交通安全宣傳“五進(jìn)”內容，拓展宣傳形式，努力構建交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò )，積極營(yíng)造交通安全宣傳的良好氛圍。要重點(diǎn)加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全意識教育、培訓，提高遵紀守法的自覺(jué)性。
3、樹(shù)立“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的理念，按照公安部“五進(jìn)”總要求結合交警支隊“五進(jìn)”實(shí)施方案使交通安全宣傳走進(jìn)企業(yè)、機關(guān)、學(xué)校、社區、農村、家戶(hù)，不斷增加廣大車(chē)主、業(yè)主、駕駛人和交通參與者的遵紀守法意識和文明交通意識。廣泛動(dòng)員社會(huì )各界積極參與維護道路交通安全，將交通事故典型案例制成圖片和光盤(pán)，在集鎮、單位、農村、學(xué)校向廣大群眾進(jìn)行宣傳。
4、繼續開(kāi)展“交通安全村、交通安全學(xué)校、交通安全社區、交通安全單位、車(chē)隊”的創(chuàng )建活動(dòng)，今年要將道路沿線(xiàn)的村、鎮、社區、單位、學(xué)校全部建成交通安全村、校、社區、單位，并要樹(shù)立一批交通安全村、校、社區、車(chē)隊單位先進(jìn)典型，起到以點(diǎn)帶面切實(shí)發(fā)揮四個(gè)創(chuàng )建在預防道路交通事故中作用。要求各學(xué)校、幼兒園建立健全校車(chē)安全管理機制，嚴格落實(shí)校車(chē)使用制度。
5、各級教育部門(mén)要將交通安全常識的教育納入全年的教育計劃大綱，全力抓好中小學(xué)生的交通安全常識培訓，中小學(xué)生在校人數多，社會(huì )面廣，參與交通活動(dòng)頻繁，求知欲望強烈，接受新知識、新觀(guān)念快，滲透力強，讓中小學(xué)生在校園、在家庭、在社會(huì )活動(dòng)中能自覺(jué)規范自己的交通行為，并以此影響其家人，鄰居親朋，真正達到“小手牽大手”的宣傳效果。
�。ㄆ撸┥钊肼鋵�(shí)交通安全責任制和責任追究制。
1、各級政府、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)交通安全責任制，真正使道路交通安全工作有人抓、有人管，堅決防止層層衰減現象。
2、實(shí)行行政領(lǐng)導負責制，政府的行政一把手為第一責任人，主管領(lǐng)導為直接責任人，全面負責本轄區的交通安全管理工作，并實(shí)行社會(huì )治安綜合治理，實(shí)行“一票否決”，把交通安全社會(huì )化管理與政府政績(jì)掛起鉤來(lái)，實(shí)行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。
3、要嚴格落實(shí)領(lǐng)導責任制。政府要建立預防交通事故領(lǐng)導小組，定期召開(kāi)會(huì )議，研判道路交通安全形勢，協(xié)調解決道路交通安全工作遇到的重大問(wèn)題，督促各項工作措施的落實(shí)，真正發(fā)揮好聯(lián)席會(huì )議制度的職能作用。
4、要嚴格落實(shí)部門(mén)責任制。各有關(guān)部門(mén)要嚴格按照“五整頓”“三加強”工作要求，分解任務(wù)，明確目標，落實(shí)責任，切實(shí)履行好本部門(mén)的職責任務(wù)。
5、要嚴格落實(shí)交通運輸企業(yè)責任制。要把交通運輸企業(yè)履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅決改變一些交通運輸企業(yè)只追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全的做法，堅決改變一些交通運輸企業(yè)將營(yíng)運風(fēng)險轉嫁給政府和社會(huì )的做法。對那些安全生產(chǎn)責任不落實(shí)，不注重管理教育，違法營(yíng)運，道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)，要責令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。對此，要把工作做在前面，不要等出了事再處理。
6、要嚴格責任追究。加強對重特大道路交通事故的查處力度，嚴格追究有關(guān)責任人的行政和法律責任。凡在一年內發(fā)生兩起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的，縣政府要向市政府作出書(shū)面檢查。
六、工作要求
1、要加強協(xié)作，形成管理合力。要充分調動(dòng)各級道路交通安全工作人員積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性，牢固樹(shù)立依法治國、執法為民、服務(wù)大局的理念，端正嚴格管理與熱情服務(wù)的關(guān)系，清醒認識到和諧、穩定、發(fā)展在我市經(jīng)濟發(fā)展中重要作用和重要意義，正確看待隨著(zhù)我市人流、車(chē)流、物流的高速增長(cháng)，是我市經(jīng)濟發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢的體現。這是我們的壓力，同時(shí)也是我們的機遇與挑戰，只有力往一處使，工作往實(shí)里干，才能確保道路交通安全工作既定目標順利實(shí)現。
2、加強管理，在道路交通安全工作力度、深度、廣度上下功夫。各級政府和各部門(mén)領(lǐng)導要深刻認識道路交通安全工程是事關(guān)民生大計，和社會(huì )穩定的大事，所以，要加強道路交通安全工作的管理方法、管理機制的研究，要有針對性、實(shí)效性、前瞻性，具體工作措施要有可操作性，并要加強監督檢查，嚴防空轉現象發(fā)生。
3、深入研究、解決深層次問(wèn)題，各級政府、各相關(guān)部門(mén)要從法制、體制、機制投入等方面，研究制定本轄區道路交通安全治本之策，充分發(fā)揮參謀策劃、聯(lián)系協(xié)調、督促指導、監督落實(shí)作用，全力推進(jìn)道路交通安全工作目標任務(wù)的實(shí)現。
4、更新工作理念，提高科學(xué)預防事故水平。開(kāi)拓創(chuàng )新，大膽探索交通事故預防工作的新路子，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、調整策略，充分運用各種手段綜合治理，促進(jìn)人、車(chē)、路的協(xié)調發(fā)展，確保我縣的道路交通安全，為我縣政治穩定、經(jīng)濟騰飛創(chuàng )造一個(gè)安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
道路交通事故預防方案14
為了預防和減少員工通勤客車(chē)交通事故的發(fā)生，根據《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通法》的相關(guān)要求，結合x(chóng)公司當前通勤客車(chē)外包管理的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、組織機構
為統一指揮和協(xié)調通勤客車(chē)交通事故應急處理，成立應急領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：分管領(lǐng)導
成員：隨車(chē)安全員
二、誘發(fā)交通事故的主要因素
駕駛員疲勞駕車(chē)；超速駕駛，應變能力差處置不當；超員；酒后駕車(chē)；行駛時(shí)打手機；雨雪天路滑；車(chē)輛安全性能差（特別是制動(dòng)和轉向系統）；被迫被撞等，以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。
三、預防辦法和措施
1．督促外包單位加強對通勤車(chē)駕駛員交通法規和安全行車(chē)的教育。
2．加強對乘車(chē)員工的交通安全教育，特別要教育員工上車(chē)后要檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，不要把頭、手伸出車(chē)窗外。
3．選擇認真負責的隨車(chē)安全員，做好乘車(chē)員工的安全保護工作。
4．定期組織乘車(chē)員工進(jìn)行自救演練活動(dòng)。
5．督促外包單位定期做好通勤車(chē)輛的維修和保養工作，司機在出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況（特別是轉向和制動(dòng)系統）進(jìn)行檢查。
6．不準違法超員、超速、酒后駕車(chē)、行車(chē)打手機等。
四、應急處理程序
發(fā)生通勤車(chē)交通事故，現場(chǎng)應按下列程序處理：
�。ㄒ唬┸�(chē)靠邊。機動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放。
�。ǘ┛炀�。無(wú)論車(chē)輛是否可以移動(dòng)，都應在確保自身安全的情況下，及時(shí)開(kāi)啟危險報警閃光燈（俗稱(chēng)雙閃燈），并在來(lái)車(chē)方向150米以外設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。
�。ㄈ┤顺冯x。車(chē)靠邊、速警示后車(chē)上所有人員要第一時(shí)間撤離到高速公路右側護欄外或中央隔離護欄內等待救援，切勿在高速公路上逗留。同時(shí)，視線(xiàn)一定要面向后方來(lái)車(chē)方向，注意觀(guān)察路面上車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，確保自身安全。
�。ㄋ模┘磮缶�。發(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的情況，應當立即撥打報警電話(huà)12122進(jìn)行報警，隨車(chē)安全員報公司分管領(lǐng)導立即趕赴現場(chǎng)組織人員進(jìn)行搶救；發(fā)生普通車(chē)輛故障無(wú)法正常行駛的，督促事故車(chē)輛司機調動(dòng)其他車(chē)輛接送員工，由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引事故車(chē)輛。
�。ㄎ澹┨幹贸塑�(chē)人員
1．如有受傷者，要盡快及時(shí)送縣或縣以上醫院救治。如傷者嚴重要直接送至最近的醫院救治。
2．員工疏散時(shí)，要引導員工先從車(chē)輛前部到后部開(kāi)始疏散，防止踩踏二次事故發(fā)生。
3．督促事故車(chē)輛司機調動(dòng)其他車(chē)輛接送員工，換乘車(chē)時(shí)，要注意車(chē)輛狀況，避免發(fā)生新的交通事故。
�。┦鹿受�(chē)輛負責人通知保險公司介入事故現場(chǎng)，配合交通事故處理部門(mén)調查，并參與調解工作。
道路交通事故預防方案15
為快速有效地實(shí)施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，制定本預案。
一、適用范圍
適用于本公司所有貨物運輸車(chē)輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。
二、可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果
1、類(lèi)型：交通傷亡事故、火災和自然災害事故。
2、事故原因：
�。�1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強超強會(huì )等違章行為。
�。�2）車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。
�。�3）道路狀況差、視線(xiàn)不良。
�。�4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。
�。�5）其他因素：行人、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章等。
3、可能后果：車(chē)毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì )不穩定等。
三、組織機構及職責
1、成立現場(chǎng)指揮部
成立公司重大交通事故應急指揮小組（簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組）
組長(cháng)：陳軍副組長(cháng)：蘭賀章
成員：聞錫濤、高金祥
2、應急小組各成員主要職責：
�。�1）組長(cháng)：現場(chǎng)指揮交通事故的應急救援，對副組長(cháng)以及其他成員進(jìn)行具體的分工。
�。�2）副組長(cháng)：配合組長(cháng)完成應急救援工作，協(xié)助成員完成組長(cháng)交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進(jìn)行處理。
�。�3）成員：完成組長(cháng)交付的救援任務(wù)，配合公安機關(guān)、交通部門(mén)處理交通事故和環(huán)境污染事故。
四、注意事項
應急救援小組應設在事故發(fā)生地附近的安全區域，并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設備設施。
五、應急保障系統
1、應急救援
發(fā)生重大交通事故或自然災害事故時(shí)，應急救援小組按照組長(cháng)的指令
立即實(shí)施應急救援。
2、組織應急保障隊伍
公司成立應急工作小組：交通運輸組
負責落實(shí)應急搶救的各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。
六、交通事故的預防和預警
1、重視安全教育
定期召開(kāi)駕駛員例會(huì )和月安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。
2、嚴格檢查制度
�。�1）認真落實(shí)車(chē)輛定檢制度，嚴格每天的出車(chē)、營(yíng)運、收工的車(chē)輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現和消除車(chē)輛安全隱患，嚴防帶病車(chē)輛上路駕駛。
�。�2）開(kāi)展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。
�。�3）堅持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)
公司應急小組應安排人員24小時(shí)值班，值班電話(huà)應保持暢通。
七、急處置程序
1、駕駛員的應急行動(dòng)
事故發(fā)生后，駕駛員應當立即撥打報警電話(huà)并且向應急小組報告.
2、應急措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛員應該立即采取以下應急措施：
�。�1）人員受傷時(shí)，立即求助過(guò)往車(chē)輛或者人員，搶救傷員。
�。�2）車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，立即利用隨車(chē)滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉移至安全地帶請求救助。
�。�3）報警：請求當地醫療機構對傷員進(jìn)行救護，說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數量以及程度。
3、應急行動(dòng)
�。�1）應急小組接到事故后，立即判定應急級別并且向應急小組組長(cháng)報告，按照組長(cháng)指令，啟動(dòng)相應的應急行動(dòng)，調動(dòng)應急工作小組實(shí)施應急救援。
�。�2）應急小組相關(guān)成員立即趕赴現場(chǎng)，指揮應急行動(dòng)。
�。�3）搶險人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。
�。�4）確認現場(chǎng)不會(huì )發(fā)生次生。
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