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接觸網(wǎng)工實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2024-09-28 13:55:41

接觸網(wǎng)工實(shí)習心得體會(huì )三篇

接觸網(wǎng)工實(shí)習心得體會(huì )三篇

接觸網(wǎng)工實(shí)習心得體會(huì )三篇

  接觸網(wǎng)工實(shí)習心得總結篇1

尊敬的各位領(lǐng)導你們好:

  我叫xxx,來(lái)自云南省xxxxxx,于13年畢業(yè)于xxx,愛(ài)好游泳、登山,懂中醫養生。專(zhuān)業(yè)是接觸網(wǎng)。

  時(shí)光荏苒,不知不覺(jué)在昆南培訓基地已經(jīng)半年了,在此期間自己逐漸完成了社會(huì )角色的改變,在實(shí)習期間我認識到了自己的不足,認識到理論跟實(shí)際存在的差距。對實(shí)踐出真知有了深刻體會(huì ),在心態(tài)和責任上有了轉變和更高的認識,懂得了時(shí)刻以集體利益為重。人在工作崗位上就是責任大于天,必須樹(shù)立安全第一的意識。

  培訓期間,我首先學(xué)習的就是崗位人生安全,在每次作業(yè)前都要認真檢查安全用具,接觸網(wǎng)干活就是在保證自生安全的情況下盡量把活干的又快又好的工作。期間我了解了目前鐵路最常用的供電方式,直供加回流線(xiàn)供電,該供電方式是一種目前較為經(jīng)濟且技術(shù)指標比較好的供電方式。

  腕臂的組裝也是我學(xué)習的科目,其工藝標準高,組裝要求兩人配合默契,對零件的熟練程度要求也很高,在安裝時(shí)必須考慮到不能有安全隱患的存在。接地工作也是我學(xué)習的項目,由于鐵路供電的特殊性,接地線(xiàn)的合格與否對安全來(lái)說(shuō)很重要。接地是天窗開(kāi)始的前提,接地完成才能正常開(kāi)展其他網(wǎng)上工作,接地是每個(gè)網(wǎng)工必修的科目。

  軟橫跨節點(diǎn)是為適應復雜戰場(chǎng)而出現的裝配形式,我們也進(jìn)行了初步學(xué)習。

  經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的實(shí)習,從自身各方面考慮還存在著(zhù)不少不足之

  處。(1)在自己主觀(guān)思想上希望更深入多了解和全面掌握業(yè)務(wù)知識,提高自己業(yè)務(wù)水平,在工作中也努力爭取去做。(2)在理論學(xué)習上,思想還需要提高,居安思危,提高對自己的要求。(3)在以后的工作生活中,加強對自身業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習,不管干什么,都必須有過(guò)硬的理論基礎,才能在實(shí)踐中才能更好的完成各種工作。(4)在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細致,提高業(yè)務(wù)水平;在今后的工作中我要克服自身不足,認真總結經(jīng)驗,繼續努力學(xué)習,不斷提高工作效能,完善自己的知識結構,從而進(jìn)一步提高自己的綜合能力與綜合素質(zhì)。努力使自己成為一個(gè)現代化的鐵路工人。(4)在以后的工作生活中,加強對自身業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習,不管干什么,都必須有過(guò)硬的理論基礎,才能在實(shí)踐中才能更好的完成各種工作。(5)在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來(lái),提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無(wú)止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習才能完善提高。在工作中,我時(shí)常感到能力和知識的欠缺,需要進(jìn)一步提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,提高理論和實(shí)踐水平,使自己圓滿(mǎn)出色地完成本職工作。在今后的工作中我要克服自身不足,認真總結經(jīng)驗,繼續努力學(xué)習,不斷提高工作效能,完善自己的知識結構,從而進(jìn)一步提高自己的綜合能力與綜合素質(zhì)。努力使自己成為一個(gè)現代化的鐵路工人。全身心的投入到鐵路供電這個(gè)大家庭。衷心希望快點(diǎn)上崗為鐵路的發(fā)展盡綿薄之力。謝謝。

  接觸網(wǎng)工實(shí)習心得總結篇2

  根據上海維管處杭州維管段要求,把昆山供電工作、江山供電工區接觸網(wǎng)、變電所分別各選一名員工進(jìn)行轉崗學(xué)習,旨在進(jìn)一步保障供電工區及變電所擁有充分的作業(yè)人員更好的開(kāi)展工作。通過(guò)此項轉崗學(xué)習,在供電工區與變電所都擁有既懂接觸網(wǎng)又懂變電知識的復合型人才,為供電工區與變電所更合理、更密切、更順暢的配合作業(yè)打下良好的基礎。很榮幸被選拔為變電專(zhuān)業(yè)參加接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一員,在此,感謝各級領(lǐng)導的大力栽培和指導。下面個(gè)人對接觸網(wǎng)變電轉崗工作學(xué)習進(jìn)行如下總結:

  一、培養接觸網(wǎng)、變電復合型人才,進(jìn)一步保障供電工區及變電所日常工作順利開(kāi)展。

  通過(guò)此次特殊的培訓,上海維管處杭州維管段以昆山供電工區和江山供電工區作為試驗工區培養接觸網(wǎng)、變電復合型人才并通過(guò)相關(guān)安全等級考試評定安全等級,這樣便具備接觸網(wǎng)、變電所驗電接地、停電作業(yè)及遠離帶電部分作業(yè)的資格,并經(jīng)過(guò)供電工區及變電所的專(zhuān)業(yè)培訓,具備了安全等級范圍內作業(yè)的工作能力,實(shí)現了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價(jià)值。

  當變電所人員充足無(wú)休假情況,而接觸網(wǎng)作業(yè)人員短缺時(shí),供電工區可以通過(guò)申請將變電所內進(jìn)行過(guò)轉崗培訓具備接觸網(wǎng)作業(yè)能

  力的復合型人員臨時(shí)調至網(wǎng)工區參加接觸網(wǎng)作業(yè),同樣,變電所缺人也可如此。這樣,不僅充分合理的利用了人力資源,同時(shí)避免了相相鄰工區或變電所抽調人員的不便及在作業(yè)組成員不足的條件下違章作業(yè)的情況,更直接有效的確保了接觸網(wǎng)和變電所作業(yè)的順利、安全開(kāi)展,為安全運營(yíng)起到了相當程度上的重要作用。

  二、更為密切的將供電工區和變電所密切的聯(lián)系起來(lái),更直接的將接觸網(wǎng)、變電專(zhuān)業(yè)知識分別引入變電所和供電工區。

  接觸網(wǎng)、變電專(zhuān)業(yè)轉崗學(xué)習在維管段是別具一格的計劃,該計劃通過(guò)轉崗培訓讓相關(guān)人員在對應的部門(mén)互相學(xué)習、交流,互相探討、研究,把接觸網(wǎng)、變電專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行充分的融合。該計劃不僅方便了接觸網(wǎng)、變電所互相配合、輔助作業(yè)的順利進(jìn)行,也在一定程度上避免雙方因對對方設備、作業(yè)性質(zhì)的生疏造成的違規作業(yè)行為和其它安全隱患。另外,通過(guò)這項轉崗學(xué)習計劃使供電工區與變電所的關(guān)系更加親密化、和諧化,也讓雙方互相進(jìn)一步的了解對方的作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)內容,互相學(xué)習,消除對對方作業(yè)的盲目性、無(wú)知性。

  三、合理利用人力資源,培養全面型人才隊伍,提高企業(yè)效益,達到雙贏(yíng)的目的。

  這項計劃的實(shí)施與進(jìn)行在一定程度上彌補了維管段人員的不足的缺陷提高了人力資源的利用率,培養出一個(gè)強有力的全面型人才隊伍。對于企業(yè)而言,通過(guò)該計劃巧妙的解決了維管人員短缺的臨時(shí)性問(wèn)題消除了因作業(yè)人員不足而違規作業(yè)的隱患。對于個(gè)人而言,單位通過(guò)對個(gè)人的培養,不僅增長(cháng)了個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識,也強化了個(gè)人的專(zhuān)業(yè)能力,更是為個(gè)人以后的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。實(shí)現了企業(yè)與個(gè)人互利共贏(yíng)的重要目的。

  接觸網(wǎng)工實(shí)習心得總結篇3

  一、實(shí)習目的

  馬上要畢業(yè)了,實(shí)習顯得尤為重要了。實(shí)習就像是軍隊上的演習,講究能夠接近實(shí)際情況,能夠和現實(shí)相契合。我們能夠在畢業(yè)之前去以后工作的單位實(shí)習也算是畢業(yè)前的一次練兵吧。在畢業(yè)實(shí)習期間,我們主要的任務(wù)就是學(xué)習了接觸網(wǎng)的安全規則。

  我們應單位要求,來(lái)到了中鐵電氣化秦沈段實(shí)習,在這里我們學(xué)習到了很多,并對自己未來(lái)的工作有了一個(gè)更好的認識。

  二、實(shí)習內容

  第1條在接觸網(wǎng)運行和檢修工作中,為確保人身、行車(chē)和設備安全,特制定本規程。

  本規程適用于既有線(xiàn)工頻、單相、25kv交流及提速200—250km/h接觸網(wǎng)的運行和檢修。

  第2條牽引供電各單位(包括牽引供電設備管理、維修單位和從事既有線(xiàn)電氣化牽引供電施工單位,下同)在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車(chē),行車(chē)不施工”的原則;經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育,組織有關(guān)人員認真學(xué)習和熟悉本規程,不斷提高安全技術(shù)管理水平,切實(shí)貫徹執行本規程的規定。

  第3條各級管理部門(mén)要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料,不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設備安全。

  第4條所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開(kāi)始即認定為帶電設備。之后,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè),均必須按本規程的規定嚴格執行。

  侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在封鎖的線(xiàn)路上進(jìn)行。

  第5條從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行安全等級制度。經(jīng)過(guò)考試評定安全等級,取得安全合格證之后(安全合格證格式和安全等級的規定,分別見(jiàn)附錄1、2),方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進(jìn)行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。

  第4條所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開(kāi)始即認定為帶電設備。之后,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè),均必須按本規程的規定嚴格執行。

  侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在封鎖的線(xiàn)路上進(jìn)行。

  第5條從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行安全等級制度。經(jīng)過(guò)考試評定安全等級,取得安全合格證之后(安全合格證格式和安全等級的規定,分別見(jiàn)附錄1、2),方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進(jìn)行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。

  第6條各單位除按第5條規定組織從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)現職人員每年進(jìn)行一次安全等級考試外,對屬于下列情況的人員,還應在上崗前進(jìn)行安全等級考試:

  1.開(kāi)始參加接觸網(wǎng)工作的人員;

  2.開(kāi)始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員;

  3.接觸網(wǎng)供電方式改變時(shí)的檢修工作人員;

  4.接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員;

  5.安全等級變更,仍從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員;

  6.中斷工作連續6個(gè)月以上仍繼續擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員。

  第7條參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應符合下列條件:

  1.作業(yè)人員每?jì)赡赀M(jìn)行一次身體檢查,符合作業(yè)所要求的身體條件;

  2.受過(guò)接觸網(wǎng)作業(yè)培訓,考試合格并取得相應的安全等級;

  3.熟悉觸電急救方法。

  第8條雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲)禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。

  遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級及以上惡劣天氣時(shí),一般不進(jìn)行v形天窗作業(yè)。若必須利用v形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí),應增設接地線(xiàn),并在加強監護的情況下方準作業(yè)。

  第9條在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),除按規定開(kāi)據工作票外,還必須有值班供電調度員批準的作業(yè)命令。

  除遇有危及人身或設備安全的緊急情況,供電調度發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號和批準時(shí)間外,接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令,均必須有命令編號和批準時(shí)間。

  第10條在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),作業(yè)組全體成員須按規定穿戴工作服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。

  所有的工具和安全用具,在使用前均須進(jìn)行檢查并記錄,符合要求方準使用。

  第11條接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求:

  1.巡視不少于兩人,其中一人的安全等級不低于三級;

  2.巡視人員應戴安全帽,穿防護服,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視還要有照明用具。

  3.任何情況下巡視,對接觸網(wǎng)都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車(chē)。

  4.在160km/h—200km/h區段巡視時(shí),應事先告知供電調度,并在車(chē)站設置駐站聯(lián)絡(luò )員進(jìn)行行車(chē)防護。在200km/h以上區段,一般不進(jìn)行步行巡視,必須進(jìn)行巡視時(shí),各鐵路局制定具體辦法。在160km/h—200km/h區段長(cháng)大橋梁、隧道巡視時(shí),比照200km/h以上區段巡視辦理。

  第12條新研制及經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的作業(yè)工具應由鐵路局及以上部門(mén)鑒定通過(guò),批準后方準使用。

  第13條在有軌道電路的區段作業(yè)時(shí),不得使長(cháng)大金屬物體(長(cháng)度大于或等于軌距)將線(xiàn)路兩根鋼軌短接。

  第14條夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),必須有足夠的照明燈具。

  三、實(shí)習體會(huì )

  我們的安全、我們的生命掌握在我們自己的手中。其實(shí)學(xué)習這些安規的主要目的就是為了我們能在以后的工作中時(shí)刻將安全牢記心間,這也是為了列車(chē)的暢通運行。指導老師在給我們授課的時(shí)候每講一條安規就舉出一個(gè)案例來(lái),每條安規都是血琳琳的生命寫(xiě)成的,指導老師引用過(guò)了一個(gè)科長(cháng)的一句話(huà)來(lái)總結了我們的安規的培訓:安規本是血寫(xiě)成,何必再用血驗證!安全重于泰山,生命高于一切!

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