電解鋁企業(yè)年度工作總結報告
電解鋁企業(yè)年度工作總結報告
篇一：電解車(chē)間年終工作總結
20xx年已經(jīng)駛入歷史的長(cháng)河�；仡欉^(guò)去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領(lǐng)導的英明領(lǐng)導下，面對復雜多變的內外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟。進(jìn)一步擴大了集團的規模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設“百年老店”奠定了良好的基礎。
作為集團的一分子，20xx年我們電解車(chē)間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)車(chē)間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績(jì)，順利地完成了各項任務(wù)：20xx年我們電解車(chē)間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績(jì)取得的同時(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，現將09年工作作以下總結。
一、電解槽通電啟動(dòng)工作
根據集團公司的安排，09年春節過(guò)后對二期電解進(jìn)行通電啟動(dòng)。從正月初5開(kāi)始，我們電解車(chē)間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開(kāi)各項工作。公司在現場(chǎng)設立了啟動(dòng)指揮部，自2月8日開(kāi)始通電，到3月14日全部啟動(dòng)結束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現場(chǎng)，確保電解槽順利啟動(dòng)。通過(guò)大家的共同努力，所啟動(dòng)的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿(mǎn)完成了啟動(dòng)及非正常期的各項管理工作。
通電前，我們根據信源二次啟動(dòng)的經(jīng)驗，制定了更加詳細的啟動(dòng)計劃和各種應急預案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無(wú)患。
二次啟動(dòng)電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側部碳塊進(jìn)行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續工作中進(jìn)行查詢(xún)，以保證電解槽的安全順利啟動(dòng)。
電解槽的二次啟動(dòng)，對我們是個(gè)嚴峻的考驗。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動(dòng)電解槽內襯已燒結焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動(dòng)，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動(dòng)，沒(méi)有達到條件的也要創(chuàng )造條件啟動(dòng)（我們二次啟動(dòng)槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計算，每臺電解槽比預期提前了29小時(shí)，每臺電解槽節電約17000度左右，29臺二次啟動(dòng)槽，比計劃節約了約493000度電。
二、技術(shù)條件及電解槽運行分析
在電解槽啟動(dòng)初期的非正常期的調整過(guò)程中，我們將新啟動(dòng)槽和二次啟動(dòng)的電解槽分開(kāi)，根據槽子的運行采用不同的技術(shù)條件來(lái)調整，首先以降低槽工作電壓為主，根據電解槽的運行狀況逐步調整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的非正常期的調整，電解槽實(shí)現了平穩過(guò)渡，按要求完成了公司下達的經(jīng)濟指標。
進(jìn)入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動(dòng)初期出鋁量過(guò)大造成；9月份以后逐漸恢復，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車(chē)間工段對電解槽的長(cháng)期運行調控方面經(jīng)驗欠
缺，沒(méi)有及時(shí)判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長(cháng)遠的角度考慮問(wèn)題不足，這方面的問(wèn)題在以后的工作中應引起我們的重視。從5月底開(kāi)始，車(chē)間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過(guò)組織工段長(cháng)分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問(wèn)題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設定電壓、減少陽(yáng)極上保溫料等方面入手，通過(guò)幾個(gè)月的調整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩，電效也較高，到目前我們車(chē)間電解槽基本實(shí)現了“電解平穩高效運行”的預期目標。
三、安全及勞動(dòng)紀律管理
我們電解車(chē)間始終本著(zhù)“安全第一，預防為主”的工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實(shí)安全操作規程，減少習慣性違章，結合公司的考核制度，制定相應的責任人、負責人、整體負責的三級考核細則，通過(guò)大家的共同努力，確保全年實(shí)現了安全生產(chǎn)。
加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。 利用班前班后會(huì )的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓，要求班段長(cháng)對問(wèn)題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學(xué)習的時(shí)間加強對安全操作規程的學(xué)習并進(jìn)行安全考試，實(shí)行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習安全的積極性。
工作中為確保設備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車(chē)間設備的巡檢力度，對設備及時(shí)加油維護保養，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒(méi)發(fā)生一起因設備運行異常而影響生產(chǎn)的事故。
由于車(chē)間不少二次啟動(dòng)的槽子槽齡過(guò)長(cháng)，為預防事故的發(fā)生，車(chē)間要求加大對電解槽的監控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
每月進(jìn)行一次反事故演習訓練，加強全體員工對突發(fā)事件的應急處理能力。
加強了勞動(dòng)紀律的管理，實(shí)行上下班點(diǎn)名，嚴格請銷(xiāo)假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責任心，避免違規、違紀現象的發(fā)生。
在過(guò)去的一年中，日常工作中不按規程操作現象還時(shí)有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習慣性違章還沒(méi)有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規定穿戴現象也較多；全年還有幾人次的違紀現象。這說(shuō)明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會(huì )再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺階。
四、教育培訓工作
車(chē)間全年始終堅持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習的時(shí)間，對職工進(jìn)行全面的教育培訓，利用每周二的例會(huì )加強對班段長(cháng)的培訓，xx年根據工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車(chē)間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習中我們根據每個(gè)人
的差異，因材施教，采取對口教育，通過(guò)學(xué)習，使每個(gè)人在原來(lái)的基礎上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵措施提高學(xué)習的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強與職工尤其是基層班組長(cháng)的溝通與交流，統一思想，統一認識，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習的積極性。
五、嚴抓節能降耗，降低生產(chǎn)成本
節能降耗一直是集團公司所倡導的重點(diǎn)工作，為積極響應公司號召，把節能降耗工作落到實(shí)處，最大限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏(yíng)得更多的利潤，我們車(chē)間制定了相應的措施，對每項領(lǐng)用物品嚴格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車(chē)間內和其他車(chē)間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。
電是電解車(chē)間最大的消耗，我們根據電解槽的運行狀況，將設定電壓由
4.10逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強對電解槽的巡視，最大限度的減少突發(fā)效應，節省大量電能，我車(chē)間全年效應系數平均為 0.041。
加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現象，采取措施盡量延長(cháng)陽(yáng)極碳塊使用周期，增強陽(yáng)極利用率，降低了陽(yáng)極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個(gè)工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進(jìn)行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節約觀(guān)念，更換下的零部件等如果有一點(diǎn)利用價(jià)值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個(gè)螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點(diǎn)浪費；我們還根據生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。
車(chē)間對工作中的易損易耗物品的使用責任到人，并根據使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節約入手，加強細節管理，從節約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節約意識深入人心。
六、加強細節管理，促進(jìn)車(chē)間全面發(fā)展
20xx年為我公司精細化管理年，我們根據公司的要求，結合本車(chē)間的具體情況，詳細制定了車(chē)間二級考核細則，內容涉及每個(gè)工種的每個(gè)操作細節。工作之余組織職工學(xué)習細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規定和要求進(jìn)行操作。公司組織的每月細節管理及創(chuàng )意，我們都組織各工段進(jìn)行學(xué)習并加以利用，來(lái)提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車(chē)間共提出細節管理和創(chuàng )意12項，內容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實(shí)施原來(lái)細節和創(chuàng )意的基礎上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節和創(chuàng )意，使我們的制度和管理得到完善，進(jìn)一步提升我們的整體水平。
七、工作計劃
xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開(kāi)展，我們要在去年的基礎上，要有創(chuàng )新的觀(guān)念和思想，要帶著(zhù)問(wèn)題去工作，決不能帶著(zhù)結論去工作。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，在對去年工作“總結經(jīng)驗、吸取教訓”的基礎上，結合本車(chē)間的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�，杜絕人身、設備安全事故的發(fā)生
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，堅決按照“安全第一，預防為主”的工作方針開(kāi)展各項工作。
1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”， “我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，工作中避免出現安全漏洞。
3、工作過(guò)程中嚴格落實(shí)操作規程的各項規定，要求全體職工互相監督、互相提醒，堅決杜絕習慣性違章。
4、加強對電解槽尤其是異常槽的監控力度，提高班長(cháng)及巡視人員的責任心，做到勤觀(guān)察、勤測量、勤記錄；工段長(cháng)結合各項化驗數據及時(shí)分析判斷，凡事做到提前預防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g(shù)指標的目標及控制
在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車(chē)間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應系數控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個(gè)方面做起；
1、以電解槽的平穩運行為中心，加強對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現問(wèn)題提前采取預防措施，變被動(dòng)為主動(dòng)，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩高效運行。
2、根據電解槽的運行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無(wú)謂的熱收入，AE系數往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進(jìn)一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動(dòng)電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時(shí)結合技術(shù)條件的調整，盡量延長(cháng)陽(yáng)極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質(zhì)量，減少陽(yáng)極氧化，降低陽(yáng)極碳耗。
5、在09年的基礎上進(jìn)一步加強對各項操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過(guò)程中更要嚴格落實(shí)精細化操作，提高新陽(yáng)極設置精度，降低陽(yáng)極與母線(xiàn)壓降。確保槽子維護質(zhì)量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩定運行。
�。ㄈ┤藛T管理方面
學(xué)習就是想要超越自己，不斷得到新的知識結論來(lái)充實(shí)自己，完
善自我，要不斷的學(xué)習、努力，深刻領(lǐng)悟到其中 的精髓，加以利用，為我所用，應用到實(shí)踐中去。要加強各級的執行力度，首先從我做起，堅決無(wú)條件完成上級領(lǐng)導交給的各項工作，不斷培養服從的觀(guān)念。
1、首先通過(guò)不斷的學(xué)習進(jìn)一步提高自身的水平，內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，為職工樹(shù)立好榜樣，當好職工的領(lǐng)頭人。
2、注重員工理論知識的培訓學(xué)習，實(shí)行“每日一題”制，點(diǎn)滴積累。根據其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行重點(diǎn)培養，為集團公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進(jìn)而帶動(dòng)整體水平的提升。
3、充分利用周二例會(huì )的時(shí)間，加強與班段長(cháng)的溝通與交流，強化知識更新，樹(shù)立終身受教育的觀(guān)念。不斷提高班段長(cháng)的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開(kāi)。
4、聽(tīng)取廣大工人的意見(jiàn)，制定合理的、切實(shí)可行的、嚴格細致的車(chē)間二級考核細則，要求每位職工都加強學(xué)習并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長(cháng)的責任心，加大管理力度；加強勞動(dòng)紀律管理，預防違規違紀現象。
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現實(shí)中發(fā)現，安全事故的發(fā)生在交接班的時(shí)間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。由于交接班時(shí)間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著(zhù)得過(guò)且過(guò)的思想，存在老好人的思想，小問(wèn)題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預防類(lèi)似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。
1、首先加強對交班人員的管理教育，要求各班人員 “當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實(shí)做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實(shí)責任人、當班領(lǐng)導人責任制度。
3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習慣，持之以恒的堅持下去，避免事故的發(fā)生。
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在20xx年的工作中，我們繼續把節能降耗工作作為各項工作的重點(diǎn)來(lái)抓。增強對全體員工的思想教育，提高節約意識，讓節約成為一種習慣，避免日常工作中的點(diǎn)滴浪費。
1、組織工段長(cháng)繼續探索學(xué)習，合理優(yōu)化各項技術(shù)條件，積極采取措施最大限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車(chē)間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設備的維護保養，保證各種設備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設備而造成不必要的浪費。
�。┍３�5S現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化，積極推進(jìn)目標管理
2xx年我們將進(jìn)一步加強車(chē)間現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化生產(chǎn)制度，大力推進(jìn)目標管理制度。
1、車(chē)間嚴格檢查落實(shí)制度，按照5S標準整理整頓車(chē)間現場(chǎng)，規整物料的排放、工具的放置，工作區做到隨時(shí)清理，時(shí)刻保持車(chē)間現場(chǎng)衛生整潔。
篇二：電解車(chē)間工作總結
—總結20xx瞻望20xx “長(cháng)期穩定高效”是我從事電解工作以來(lái)的指導思想。做為車(chē)間負責人我仍然是以這種思想去指導車(chē)間工作，在電解穩定的基礎上逐步提高電效。20xx年受?chē)H金融危機影響，鋁價(jià)格一度下降，利潤空間越來(lái)越小，為此集團提出了“節能降耗，苦練內功”的口號，從各個(gè)細節著(zhù)手，抓好生產(chǎn)指標，降低生產(chǎn)成本�，F將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下：
一、電解生產(chǎn)方面：
按公司制定的工段考評制度對電解工段長(cháng)進(jìn)行考評，各項技術(shù)條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數較多，但車(chē)間和工段都采取了積極的應對措施，總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。
二、車(chē)間設備管理方面
20xx年車(chē)間共大修電解槽三臺，較2008年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運行時(shí)間2175天（差15天不到6年），比2008年停槽運行時(shí)間延長(cháng)了406天，槽上部設備全年運行正常，抬包設備維護正常。
三、綜合工段優(yōu)化管理，開(kāi)辟節能降耗新局面
綜合工段積極配合電解工段完成各項任務(wù)，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段一年內的時(shí)間針對煙氣外冒情況多次進(jìn)行想辦法解決，通過(guò)對槽周?chē)娜前宀紬l，導桿周?chē)友b布條的方法，起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張處長(cháng)的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進(jìn)行治理，通過(guò)對一個(gè)工段的調整來(lái)看，煙氣治理效果很好，車(chē)間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導桿密封全部安裝完。
節能降耗上從真空包的改造上節約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動(dòng)，即啟到了修舊利廢，又啟到了節約的目的，因為車(chē)間運行時(shí)間長(cháng)，短路口周?chē)慕^緣板毀壞的較多，針對此情況車(chē)間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調均勻用對角焊接鋼棍頭進(jìn)行固定的方法，即加大了風(fēng)格板與母線(xiàn)之間的距離，又節省了新絕緣板的投入，謹次一項可約5萬(wàn)元。
四、現場(chǎng)安全管理
通過(guò)到廣西參觀(guān)學(xué)習后，車(chē)間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛生死角全面整理，做到長(cháng)期保持，在車(chē)間的督促下，各工段認真執行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產(chǎn)處指導下經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的籌備制作，各項工作已完成并通過(guò)了安監局的檢查驗收。
五、不足之處：
1、20xx年在應對原村物料質(zhì)量不穩定上調整技術(shù)條件還不夠及時(shí)。
2、20xx年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節能降耗工作沒(méi)有開(kāi)發(fā)。
3、20xx年車(chē)間出現了四起工傷事故，車(chē)間負有管理責任，說(shuō)明車(chē)間的宣傳監督、檢查工作做的還有差距。
六、工作目標計劃：
在20xx年工作的基礎上，力爭將20xx年的各項工作開(kāi)展好，現將20xx年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長(cháng)的基礎上，根據電解槽的運行情況進(jìn)行大修。在不繼續強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成475㎏/t-Al，力爭完成473㎏/t-Al，氟化鋁單耗計劃全年平均完成25㎏/t-Al，力爭完成23㎏/t-Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t-Al以下，效應系數全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車(chē)間將根據總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務(wù)量，同時(shí)出根據槽齡與停槽數量分別定出要求，做到責任明確，各工段結合實(shí)際生產(chǎn)定出一年的工作目標與計劃，為完成車(chē)間的總目標而努力奮斗。
七、管理動(dòng)力：
首先要吸取20xx年工作中的各項教訓，努力改善工作條件，開(kāi)拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現工傷事故，要認識到管理好壞的區別，只有吸取教訓，總結經(jīng)驗，認真檢查搖頭晃腦安排預防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監控工作上要針對6年以上的槽子實(shí)施全面的監控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長(cháng)槽齡，為公司創(chuàng )造效益。
技術(shù)方向的管理，要在現有的基礎上大膽創(chuàng )新，克服原材料質(zhì)量不穩定帶來(lái)的影響，調整好技術(shù)方向，保證好電解槽的長(cháng)期穩定，減少往年出現的小波動(dòng)，并從節能的方向考慮，如何來(lái)降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來(lái)?yè)Q取最大的產(chǎn)出，要從長(cháng)遠的角度出發(fā)，認真總結工作中超過(guò)的每一上不，讓失誤過(guò)的不再回頭，讓新生的問(wèn)題徹底解決，多研討技術(shù)上的難題，多克服突發(fā)的異常問(wèn)題，來(lái)做到共同學(xué)習共同進(jìn)步。
節能降耗上，在去年的節能創(chuàng )新的思路上和行動(dòng)上繼續走下去，變廢為寶，要注重到每一點(diǎn)細節上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來(lái)充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進(jìn)行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對導桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節省原料，又凈化了車(chē)間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節能工作要長(cháng)期的抓下去，長(cháng)時(shí)間的集結，就會(huì )產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
現場(chǎng)管理工作，制定出今年的工作標準，現場(chǎng)要堅持保持5S標準，區分必須品和非出須品，養成牌物相符的習慣，將現場(chǎng)布置規劃的井然有序，給員工創(chuàng )造舒適的工作環(huán)境，多向同行學(xué)習，改進(jìn)自己的不足，將現場(chǎng)工作抓到位。
人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時(shí)間，多與班段長(cháng)研討學(xué)習，多摘現場(chǎng)培訓，要培訓好人才，給每位干部找出一個(gè)發(fā)展的舞臺，針對車(chē)間人員流動(dòng)性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩定工作越容易開(kāi)展，員工培訓上結合職教科課程，適當插入車(chē)間應用的學(xué)習內容，做到隨學(xué)隨用，普及業(yè)務(wù)知識，增加知識面。
20xx年的工作中我們還存在許多不足，20xx年的工作目標還需要車(chē)間干部職工的共同努力，公司領(lǐng)導的大力支持，作為車(chē)間負責人我仍將遵循長(cháng)期穩定高效為原則，有信心和決心來(lái)干好今后的工作，并隨時(shí)完成公司領(lǐng)導
安排的各項任務(wù)，在以后工作中出現的不足，懇請領(lǐng)導給予批評指正。
最后，祝公司在新的一年里管理再上新臺階，業(yè)績(jì)更上一層樓，為技術(shù)先進(jìn)鋁電航母再立新功。
篇三：電解鋁安監部安全工作總結
20xx年在事業(yè)部各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，安監部根據各級政府部門(mén)以及事業(yè)部下發(fā)相關(guān)文件及會(huì )議精神，嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，從基礎工作抓起，不斷完善制度、建立機制、加強監管，加大隱患排查治理工作力度，使事業(yè)部的安全管理工作呈現出良好發(fā)展勢頭�，F就20xx年安監部工作情況總結如下：
一、完善事業(yè)部各級人員安全生產(chǎn)目標責任
認真落實(shí)“一崗雙責”，“管生產(chǎn)必須管安全“的安全管理原則，成立了事業(yè)部安全生產(chǎn)委員會(huì )和車(chē)間安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，完善了安全生產(chǎn)組織框架，層層簽訂了由總經(jīng)理到車(chē)間（部門(mén)）、車(chē)間（部門(mén)）到（144個(gè)）班組，班組到每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。從組織上明確了各級領(lǐng)導、職能部門(mén)、車(chē)間和班組在安全生產(chǎn)中的責任，落實(shí)了“管生產(chǎn)必須管安全”“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的安全管理原則，安監部每月按照《安全生產(chǎn)考核細則》對各車(chē)間、各部門(mén)的安全管理工作進(jìn)行考評，并與部門(mén)領(lǐng)導的績(jì)效掛鉤，按照《安全事故管理與獎罰管理規定》將責任事故與部門(mén)領(lǐng)導經(jīng)濟處罰掛鉤，對發(fā)生安全事故的部門(mén)、班組、個(gè)人在評選先進(jìn)中“一票否決”。
二、安全管理機構隊伍建設
1、在事業(yè)部安全生產(chǎn)委員會(huì )組織結構下設安監部，認真履行安全監督職責
2.目前事業(yè)部配備了專(zhuān)職安全管理人員5人，各車(chē)間、各部門(mén)相應配備了兼職安全員17人。
三、加大安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金投入
1、為了做好安全管理工作，我事業(yè)部加大了對安全生產(chǎn)的經(jīng)濟投入，定制、購買(mǎi)了7萬(wàn)余元的安全警示牌，購買(mǎi)配置干粉滅火器2600余具，滅火器箱550套，事業(yè)部安監部配備電腦5臺、數碼相機3部，打印機一臺。
2、11月，由中心安監部和公司培訓學(xué)校聯(lián)合舉辦了安全管理主要負責人、安全管理人員和�；凡僮魅藛T的培訓班，為了不影響生產(chǎn)，我們聘請了鑫昆培訓學(xué)校的專(zhuān)業(yè)講師來(lái)公司進(jìn)行了授課培訓，共有45名人員通過(guò)考試取得了安全管理資格證，專(zhuān)、兼職安全管理人員持證上崗率達到100%。
四、加強安全教育宣傳工作
1. 事業(yè)部自20xx年1月至今已完成對新入職的3116員工的三級安全教育培訓，時(shí)間安排上都達到或超過(guò)24學(xué)時(shí)，并經(jīng)書(shū)面考試合格才予上崗。
2. 嚴把特種行業(yè)人員操作證的審核關(guān)，嚴禁無(wú)證上崗，加強在崗特種作業(yè)人員的安全再教育，不定期對特種作業(yè)人員進(jìn)行抽查和考試，嚴禁違章、違規操作特種設備。
3. 組織進(jìn)行安全知識講座3次，安全警示教育2次，參加學(xué)習人員800余人/次，并根據實(shí)際需要經(jīng)常性開(kāi)展安全教育，通過(guò)這些安全教育培訓以提高員工的安全生產(chǎn)意識、普及安全生產(chǎn)知識、培養員工掌握安全操作技術(shù)，提升管理人員安全管理水平，以防止安全事故的發(fā)生。
4、 訂購了《中國安全生產(chǎn)報》10份，先后組織了“安全在我心中”演講比賽，“職工技術(shù)大比武”和“安全生產(chǎn)知識競賽”等活動(dòng)
五、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查與隱患治理，加強危險源管理
落實(shí)了經(jīng)常性檢查和每周一安全聯(lián)合大檢查工作，今年以來(lái)總共進(jìn)行了50余次安全生產(chǎn)大檢查，對較大的安全隱患下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)限時(shí)整改，并派專(zhuān)人跟蹤督辦直至完成整改，全年共下發(fā)整改通知單109份，排查出安全隱患851處，已整改834處，整改完成率達到98%，共簽發(fā)安全施工作業(yè)票18份；計劃開(kāi)展應急演練312次，實(shí)際完成312次，處理違規違紀單位及個(gè)人 76起，罰款163900元，現場(chǎng)糾正“三違”行為2766人/次，通過(guò)各種活動(dòng)獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人20余萬(wàn)元。
六、開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng)
1、 為迎接“六月安全月”，五月始我事業(yè)部就制定了了“安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案”，大檢查范圍涉及各車(chē)間、各部門(mén)、生活區以及食堂，在此次安全大檢查工作中，宿舍區、食堂、倉儲部、辦公區共排查出隱患155處，，事業(yè)部從四個(gè)部門(mén)抽調專(zhuān)門(mén)人力用近一個(gè)月時(shí)間對此進(jìn)行專(zhuān)項整改，已經(jīng)整改完畢。
2、 結合“六月安全月”，對車(chē)間安全隱患查擺出隱患31處，為此事業(yè)部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)總經(jīng)理安全管理會(huì )議，責任到人，并落實(shí)了時(shí)間，由安監部、企管部督辦整改，已完成整改29處，其余2處在整改中。
七、加強應急救援體系建設
1、 編制，制定事業(yè)部級應急救援預案3套，各車(chē)間針對性的事故應急處理方案7套。
2、 按照事業(yè)部規定，每個(gè)車(chē)間每月都進(jìn)行了不少于兩次的應急預案演練，其中至少有一次為火災事故演練，由安監部現場(chǎng)評估，并作為績(jì)效考核依據。
3、 全年共按計劃開(kāi)展應急演練312次，應急演練完成率100%。
八、嚴格事故報告和調查處理
1、 按照“四不放過(guò)”的原則，對每起工傷事故都進(jìn)行了調查和處理，并將處理結果在事業(yè)部OA網(wǎng)上予以通報。
2、 制定了事業(yè)部級工傷事故應急預案，落實(shí)了通信聯(lián)絡(luò )、工傷車(chē)輛、救急人員、善后處理和工傷賠付等具體負責人員，保障了受傷員工在最短的時(shí)間得到急救和治療。
3、 20xx年全年共發(fā)生工傷116起。產(chǎn)能工傷率下降到1.26起/萬(wàn)噸，同2012年相比下降83.9%，同2013年相比下降52.5%。
九、安全管理目標完成情況：
安監部牢固樹(shù)立“隱患險于明火，防范勝于救災，安全重于泰山”的安全意識，完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)監督管理，完成年初制定的安全管理目標：
1、按安全管理要求組織安全培訓率100%
2、安全檢查完成率100%
3、安全例會(huì )組織完成率100%，安全隱患整改督辦完成率98%
4、工傷事故調查處理結案率100%。
5、工藝事故、消防演練督辦完成率100%
6、重大安全責任事故0
7、工傷輕傷事故率＜3‰；
十、存在的問(wèn)題
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