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運輸行業(yè)自查自糾報告
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告十分的重要，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編幫大家整理的運輸行業(yè)自查自糾報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸行業(yè)自查自糾報告1
根據上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們運管部門(mén)被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導對我們交通運輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自xx年以來(lái)，在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，我所各項工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績(jì)。在此，我謹代表運管所班子和運管系統全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝�，F在我把我們運管部門(mén)的迎評工作開(kāi)展情況，向各位領(lǐng)導和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。
一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設納入重要議事日程
(一)、建立組織，全面動(dòng)員�？h政風(fēng)行風(fēng)建設會(huì )議召開(kāi)之后，所班子認真學(xué)習行評工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統召開(kāi)了政風(fēng)行風(fēng)建設動(dòng)員大會(huì )，一致認為：縣把交通運管部門(mén)列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領(lǐng)導班子調整以后，我們抱著(zhù)對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的態(tài)度，重新調整充實(shí)了民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作領(lǐng)導小組，并明確了職責，把政風(fēng)行風(fēng)建設列入了運管工作的重要議事日程，一級抓一級，狠抓各項工作的落實(shí)，切實(shí)加強了對此項工作的領(lǐng)導。我們運管所的基本情況是：下設職能站股室隊26個(gè)，承擔著(zhù)全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動(dòng)車(chē)維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業(yè)五大市場(chǎng)行政管理和行政執法任務(wù)。有4個(gè)社會(huì )服務(wù)窗口，167人名職工。運輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)、流動(dòng)性強，任務(wù)繁重，管理難度大。
xx年以來(lái)，我們面臨運政體制改革，政企分開(kāi)，運輸管理費收費任務(wù)交征稽所征收嚴峻形勢，開(kāi)拓創(chuàng )新，加壓奮進(jìn)，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級農村客運場(chǎng)站建設機遇，積極協(xié)調部門(mén)關(guān)系，克服困難，使運輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績(jì)，縣機動(dòng)車(chē)性能檢測站升級改造順利完成，農村客運站提前實(shí)現鄉鄉有客運站目標，113套農村招呼站xx年得到全市推廣;方便車(chē)貨雙方，新建貨運信息服務(wù)部22家，成立運政客貨運輸有限公司一個(gè)，為彭婆鎮楊營(yíng)村小學(xué)捐贈書(shū)桌板凳100套，水泥10噸，向四川災區捐款15625元，開(kāi)設運政咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)“96520”，推出社會(huì )“五個(gè)辦”服務(wù)承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導辦、緊急事項加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項目跟蹤辦，為基層和廣大辦事群眾提供更直接、更及時(shí)的服務(wù)，文明單位創(chuàng )建工作穩步推進(jìn)，市場(chǎng)管理明顯加強，執法行為進(jìn)步規范，多次榮獲市縣表彰。在看到成績(jì)的同時(shí)，我們還清醒地認識到，運管系統面臨的困難和存在的問(wèn)題還不少，群眾投訴舉報的現象時(shí)有發(fā)生，這說(shuō)明我們的工作還不能完全使人滿(mǎn)意。因此，這次政風(fēng)行風(fēng)評議一開(kāi)始，我們就做到了思想認識、組織領(lǐng)導、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿(mǎn)足現狀，怕揭短亮丑，丟面子，消極應付，畏難情緒和評議與自已無(wú)關(guān)的思想。真正通過(guò)行評，幫助我們找準存在的問(wèn)題，進(jìn)一步理清運管工作發(fā)展思路，重塑運管新形象，一致認為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要，更關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的威望和社會(huì )政治穩定。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實(shí)施方案;二是把握重點(diǎn)，認真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題;三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把評議工作不斷引向深入，所下發(fā)了省運輸局《民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《xx年交通系統政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見(jiàn)》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標，嚴格考核制度，并與年度責任目標掛鉤。經(jīng)過(guò)層層宣傳發(fā)動(dòng)，周密部署安排，行評工作在全系統開(kāi)展得有聲有色。
(二)開(kāi)門(mén)迎評，接受監督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則;堅持以自我查擺為主的原則;堅持民主評議與自我查擺相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開(kāi)展以來(lái)，我們始終真誠地開(kāi)門(mén)接受評議，接受監督。主要采取以下幾種民意調查形式：
1、開(kāi)門(mén)整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。
2、召開(kāi)座談會(huì )，咨詢(xún)車(chē)貨主，走出去請進(jìn)來(lái)，請人大代表、各界群眾、司機車(chē)主面對面評議，取得了真實(shí)客觀(guān)的效果。
3、廣開(kāi)言路，設立舉報箱、監督電話(huà)、健全監督制約機制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。
4、通過(guò)對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節和疑點(diǎn)跟蹤調查。
5、下發(fā)征求意見(jiàn)卡征求意見(jiàn)。
6、配合評議代表明查暗訪(fǎng)。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準立問(wèn)題。
7、加強輿論宣傳，報道行評動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。
8、組織督促檢查，推動(dòng)行評工作開(kāi)展。
(三)突出重點(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結合起來(lái)，在全所開(kāi)展行政執法大整頓，通過(guò)行評和開(kāi)展思想作風(fēng)紀律整頓，查出的共性問(wèn)題主要有以下幾種：
1、個(gè)別行政執法“窗口”單位服務(wù)不夠、仍存在有“門(mén)難進(jìn)，臉難看、事難辦”和“冷、硬、橫、推”現象�？瓦\市場(chǎng)“站外經(jīng)營(yíng)”現象時(shí)有發(fā)生;
2、公路“三亂”還末根除，還存在個(gè)別執法人員違紀上路查車(chē)行為;
3、個(gè)別執法人員法制觀(guān)念不強、素質(zhì)不高，在執法和管理中，存在重處罰少管理現象;
4、監督機制不健全;
5、個(gè)性問(wèn)題主要表現在：極少數執法人員法制觀(guān)念淡薄，在執法和管理中存在執法不公、有法不依，甚至徇私舞弊;極少數人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差，有令不行，有禁不止等等。對上述問(wèn)題的存在，我們除加強經(jīng)常性教育外，發(fā)現一起，嚴肅查處一起。如發(fā)現個(gè)別執法人員違法亂紀，我們除對當事人作出撤銷(xiāo)職務(wù)，調離執法崗位外，還將進(jìn)行全所通報，從而強化了依法管理意識，促進(jìn)了廉政和行風(fēng)建設。規范了執法行為，贏(yíng)得了群眾的好評。
二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作
行評工作開(kāi)展以來(lái)，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過(guò)“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結合職工教育整頓和完善內外監督體系，使廣大執法人員的文明執法自覺(jué)性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設。
1、重大問(wèn)題，立項整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當中，我們把群眾意見(jiàn)較大，社會(huì )反映較多的問(wèn)題，作為整改的重中之重，如運政執法不規范問(wèn)題。
2、“窗口”問(wèn)題，重點(diǎn)整改。運政“窗口”行業(yè)，是社會(huì )風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問(wèn)題，突出表現在服務(wù)、執法兩個(gè)方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設立監督臺，公開(kāi)辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫(xiě)執法文書(shū)，要求執法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執法，同時(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò )管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問(wèn)題，主動(dòng)整改。根據縣糾風(fēng)伊糾辦[xx]7號文件反饋交通系統意見(jiàn)，我們本著(zhù)“有則改之，無(wú)則加勉”原則，經(jīng)過(guò)梳理，認為三輪車(chē)違法載客，車(chē)輛亂停亂放現象問(wèn)題嚴重。對此我們認真討論，從伊川實(shí)際出發(fā)，制定整頓方案，決定從培育客運市場(chǎng)入手，根據客運市場(chǎng)需求，合理增添更新出租車(chē)輛，以舒適廉價(jià)，安全快捷豪華車(chē)輛淘汰現有三輪車(chē);其次是加大政策宣傳力度，加大治理整頓三輪車(chē)違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門(mén)聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。
4、加強領(lǐng)導，督查整改。為了搞好整改，所班子按照誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，根據工作分工，定時(shí)間，定標準，定責任，抓落實(shí)。如今年伊糾辦[xx]7號文件反饋意見(jiàn)，反映個(gè)別執法人員作風(fēng)粗暴，素質(zhì)差，罰款不開(kāi)票問(wèn)題。我們制定措施立即進(jìn)行執法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無(wú)法落實(shí)的說(shuō)明情況，取得代表們的理解。如對口扶貧問(wèn)題，單位支不付出，經(jīng)費緊張，我們只能打緊開(kāi)支，想法籌措。
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設納入經(jīng)�；�、制度化、規范化軌道
行風(fēng)評議是階段性工作，而糾正部門(mén)和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長(cháng)期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門(mén)或行業(yè)長(cháng)效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。我們著(zhù)眼“長(cháng)效”，重點(diǎn)在“納入”上做文章。
(一)建立健全以黨風(fēng)廉政建設責任制為核心的各項規章制度。xx年以來(lái)，我們根據運管實(shí)際，層層建立黨風(fēng)廉政建設責任制和考核追究制，實(shí)行主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導各負其責，依靠群眾支持和參與，建立起抓黨風(fēng)，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò )體系和運轉機制。從而把行風(fēng)建設，同黨風(fēng)建設一起納入制度建設的軌道中。在行政管理、行政執法方面建立起交通行政執法監督制度，交通行政執法錯案追究制度等規章制度。
(二)加強行業(yè)外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，xx年以來(lái)，我們在全系統先后推出政務(wù)公開(kāi)、服務(wù)承諾公開(kāi)，辦事程序公開(kāi)、服務(wù)項目公開(kāi)等多種機制，發(fā)動(dòng)群眾積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用。
(三)加強思想政治工作和職業(yè)道德教育。以人為本，教育先行。xx年以來(lái)，我們在抓文明單位建設的同時(shí)，把職工政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時(shí)化解矛盾，從而增強了運管干部職工干事創(chuàng )業(yè)的工作責任心和事業(yè)心，較好地推動(dòng)了運管工作的開(kāi)展。
四、行風(fēng)評議體會(huì )很深，收獲很大
通過(guò)行風(fēng)評議，我們深深體會(huì )到：
(一)行風(fēng)評議是發(fā)揚社會(huì )主義民主，拓寬群眾監督渠道的有效方法。一個(gè)行業(yè)的行風(fēng)好壞，不僅關(guān)系到行業(yè)自身的形象，而且關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定的大局，關(guān)系到人民群眾的切身利益。行風(fēng)評議作為一種社會(huì )性群眾監督渠道，對于行風(fēng)建設向更深層次發(fā)展，有著(zhù)巨大的推動(dòng)力。行風(fēng)評議使我們發(fā)現了我們經(jīng)常不易注意的問(wèn)題，為我們提供了正確的思路和方法，對促進(jìn)我們物質(zhì)文明和精神文明建設起到了很大推動(dòng)作用。
(二)行風(fēng)評議是促進(jìn)思想觀(guān)念轉變的催化劑，有利于干部職工自身素質(zhì)的提高。由于長(cháng)期受計劃經(jīng)濟和傳統觀(guān)念的影響，我們在思想觀(guān)念，工作作風(fēng)和管理體制上，還存在著(zhù)許多不適應市場(chǎng)經(jīng)濟體制和新的形勢要求的地方，通過(guò)行評，問(wèn)題基本上暴露得比較充分。因此，在行風(fēng)建設上首先就要找到自已的坐標，不能顛倒服務(wù)和站在被服務(wù)的位置。檢驗我們服務(wù)工作的.標準，就是要看我們的工作群眾滿(mǎn)意不滿(mǎn)意。群眾不滿(mǎn)意的地方，就必須進(jìn)行改革。通過(guò)行風(fēng)評議，進(jìn)一步增強了我們提高自身素質(zhì)的緊迫感和壓力感。
(三)行風(fēng)評議是加油站，促使我們要把行風(fēng)工作納入部門(mén)和管理工作中去。一個(gè)行業(yè)的行風(fēng)是這個(gè)行業(yè)各項工作的綜合反映，不能就行風(fēng)抓行風(fēng)。行風(fēng)問(wèn)題實(shí)質(zhì)上是一個(gè)行業(yè)服務(wù)觀(guān)念問(wèn)題，它是靠管理體制和制度來(lái)保證的。評議中反映的不少問(wèn)題，多數是由于管理和制度上的原因造成的。因此糾風(fēng)工作要做到標體兼治，就必須把工作的重點(diǎn)放在加強管理和制度建設上來(lái)，各職能部門(mén)上下動(dòng)手，各負其責，從建章立制著(zhù)手，促使行風(fēng)建設向制度化、規范化邁進(jìn)。
行風(fēng)評議收獲很大，概括來(lái)說(shuō)，行風(fēng)評議使交通部門(mén)行業(yè)社會(huì )服務(wù)意識，職業(yè)道德水準和基礎設施建設及各項管理工作都有明顯加強。與人民群眾生活密切相關(guān)的軟硬件環(huán)境日益完善。公路建設重在建設，但根本目的是提高運輸較率。通過(guò)行評，增進(jìn)了社會(huì )各界對交通工作的理解，對下步我們管理工作帶來(lái)了很大幫助。交通行業(yè)眼前主要困難是：體制不理順，執法環(huán)境差，管理難度大，執法人員缺少執法手段。
經(jīng)濟要發(fā)展，交通需先行，隨著(zhù)公路建設步子加快，村村通公路工程的延伸，我們深知交通管理工作責任重大，但我們堅信，在縣委、縣政府正確領(lǐng)導下，交通系統全體干部職工團結拼搏，一定會(huì )使伊川交通事業(yè)有一個(gè)新的質(zhì)的飛躍，一定不會(huì )辜負各位領(lǐng)導、各位評議代表和社會(huì )各界對我們的期望。我們也決心以政風(fēng)行風(fēng)評議為契機，扎扎實(shí)實(shí)地把我們各項交通工作做好，為振興伊川經(jīng)濟，做出更大的貢獻。
運輸行業(yè)自查自糾報告2
為貫徹落實(shí)中央、省、市、縣關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規定，規范三公經(jīng)費管理，促進(jìn)厲行節約各項措施的落實(shí)。根據縣紀委、監察局、財政局、審計局、人民銀行《關(guān)于加強三公經(jīng)費管理及監督檢查的實(shí)施方案》(永紀字[]19號文件精神，永豐縣交通運輸局對三公經(jīng)費的管理使用和公務(wù)卡制度執行情況進(jìn)行了自查：
一、領(lǐng)導重視，措施得力。
全局各單位能夠充分認識加強三公經(jīng)費管理、落實(shí)厲行節約各項措施對推進(jìn)反腐倡廉建設、建設清廉政府、促進(jìn)領(lǐng)導干部廉潔從政的重要意義，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，進(jìn)一步加強了對干部職工的宣傳教育，完善管理辦法，制定過(guò)硬的執行措施，確保工作取得實(shí)效。
二、嚴格三公經(jīng)費管理及執行公務(wù)卡制度。
一是實(shí)現了三公經(jīng)費下降目標。全局各單位本著(zhù)艱苦奮斗、勤儉節約的原則，采取有效措施，最大限度地壓縮公用行政經(jīng)費支出，壓縮一切不必要的開(kāi)支，確保三公經(jīng)費支出每年有所下降。
二是實(shí)行了三公經(jīng)費使用情況公開(kāi)。全局各單位三公經(jīng)費使用情況一年內至少會(huì )在本單位內部公布兩次以上(即：半年和全年各公布一次);公布內容真實(shí)、詳細，不僅只公布總額，還公布明細。
三是認真執行公務(wù)卡消費制度。各預算單位對公務(wù)卡強制結算目錄內的公務(wù)支出項目，均能按照相關(guān)規定使用公務(wù)卡結算。
三、從自查自糾情況來(lái)看：
1、全局各單位三公經(jīng)費等支出真實(shí)、合規，達到了下降指標要求。公務(wù)接待費用方面：沒(méi)有違反公務(wù)接待原則;沒(méi)有公款大吃大喝;沒(méi)有用公款支付應由個(gè)人負擔的費用;沒(méi)有以會(huì )議費、培訓費等名義報銷(xiāo)接待費用;沒(méi)有把招待費轉移到下屬單位或企業(yè)報銷(xiāo)等。公務(wù)用車(chē)費用方面：沒(méi)有違規購車(chē)、豪華裝修車(chē)輛，對車(chē)輛能夠實(shí)行定點(diǎn)維修和加油等。出國(境)費用方面：沒(méi)有利用公款出國(境)旅游;沒(méi)有用公款支付應由個(gè)人負擔的費用。其他方面：不存在公款旅游、違規發(fā)放津補貼和獎金等違規違紀行為。
2、全局各單位三公經(jīng)費及其他行政(事業(yè))經(jīng)費能夠按照本實(shí)施方案的要求進(jìn)行公開(kāi)，并做到真實(shí)、詳細公開(kāi)。
3、建立了公務(wù)卡管理制度，加強了對公務(wù)卡強制結算目錄的執行、報銷(xiāo)規范等。
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