工傷事故的調查報告通用

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工傷事故的調查報告通用1

　　20xx年3月15日下午17：30，由代班組長(cháng)xxx在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等7人召開(kāi)了班前會(huì )。會(huì )上強調了安全注意事項及防范措施，明確了分工，由放炮員xxx、押運員xxx負責到庫房領(lǐng)取炸材：其余5人到磧頭作業(yè)，18：00分大家分別在調度室報道入井，19：10時(shí)到達123b6磧頭作業(yè)。

　　首先由代班組長(cháng)xxx檢查磧頭安全，然后布置沉底板炮眼，19：40炮眼打完瓦斯檢查員xxx檢查瓦斯，巫良兵派人設好警戒，放炮員xxx開(kāi)始裝藥、聯(lián)線(xiàn)、放炮，于19：50放炮作業(yè)完畢，代班組長(cháng)xxx先進(jìn)入磧頭清理危巖，其余人員在后面負責監護頂板，在清理危巖過(guò)程中磧頭東邊上幫垮落一塊長(cháng)0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷xxx的腰椎。事故發(fā)生后，班組人員立即匯報調度室，并扶送傷員出井，安監科立即下井堪查現場(chǎng)，公司立即落實(shí)車(chē)輛將其送往峨眉山市中醫院治療。

　　一、事故發(fā)生原因

　　1、xxx安全意識差，班組長(cháng)在處理安全過(guò)程中自己躲避位置不當，未認真履行監護頂板職責，導致頂板片幫傷人事故。

　　2、代班組長(cháng)xxx未嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，清理危巖不徹底，不認真、不仔細。

　　3、現場(chǎng)安全管理監督不嚴格，巷道成形差，幫上留下傘檐，幫錨桿，錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。

　　二、事故責任劃分及處理

　　1、組長(cháng)xxx負這次事故現場(chǎng)管理責任，按掘進(jìn)班長(cháng)目標責任書(shū)考核扣安全低押金。

　　2、傷者xxx安全意識差，自己躲避位置不當，導致自己受傷按照相關(guān)規定罰款300元。

　　3、掘進(jìn)副礦長(cháng)xxx負管理責任，年終按目標責任考核。

　　4、掘進(jìn)隊長(cháng)xxx、xxx、xxx年終按目標責任考核。

　　5、安監科長(cháng)xxx、通風(fēng)技術(shù)員xxx2人，年終按目標責任考核。

　　6、安全礦長(cháng)xxx年終按目標責任考核。

　　7、班組對這起事故負連帶責任，按照掘進(jìn)目標責任相關(guān)規定罰款500元，并支付傷者一個(gè)月傷假工資。

　　8、瓦檢員xxx現場(chǎng)監督不力，按照目標責任相關(guān)規定罰款100元。

　　三、事故防范措施

　　1、加強職工教育培訓工作，提高員工自我保護的安全意識和操作技能。

　　2、加強頂板管理，嚴格使用前探梁，嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)清理危巖，活矸。

　　3、加強掘進(jìn)工作面現場(chǎng)管理和工程質(zhì)量管理，巷道成形必須符合作業(yè)規程規定。嚴禁留下傘檐。

　　4、班組長(cháng)加強施工地點(diǎn)安全檢查，發(fā)現安全隱患問(wèn)題必須及時(shí)先處理，確保安全生產(chǎn)。

　　5、錨桿，錨網(wǎng)必須緊跟磧頭，嚴禁違章冒險作業(yè)。

工傷事故的調查報告通用2

　　8月31日，在我們xx廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的`，還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的責任人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

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