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維修實(shí)習報告

時(shí)間:2022-08-05 17:13:09 報告 我要投稿

維修實(shí)習報告范文

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫(xiě)報告呢?下面是小編整理的維修實(shí)習報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

維修實(shí)習報告范文

  一、實(shí)習目的

  1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。

  2、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。3、維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  濟南順馳汽修廠(chǎng)

  三、實(shí)習時(shí)間

  20xx-2-27至20xx-4-20

  四、實(shí)習內容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等,使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  1、汽車(chē)維護

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數。

  汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  2、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的.工具便可自己更換。

  3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

  上刮100萬(wàn)次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

  這不,眼看著(zhù)天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)修理廠(chǎng)的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯,可是當下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì )發(fā)現雨刷會(huì )在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì )卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達的轉動(dòng)作用,靠連接棒轉變成一來(lái)一往的運動(dòng),并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì )造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

  雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應注意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(cháng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

  1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位時(shí)將馬達開(kāi)關(guān)定在OFF。

  2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

  3、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(cháng)度比一比,看看是否相同,再觀(guān)察一下安裝方法是否相同。

  4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。

  5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀(guān)察雨刷的動(dòng)作是否正常。

  雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時(shí),會(huì )由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。

  1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

  2、將固定用的螺帽轉松后拆下。

  3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì )脫落。

  4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

  5、在雨刷的停止位將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了。

  五、實(shí)習收獲與感想

  在實(shí)習過(guò)程中,我也發(fā)現了一些問(wèn)題,就是在汽車(chē)修理過(guò)程中存在很大的浪費和污染。修理汽車(chē)時(shí),很多零部件都是完好無(wú)損的,根本就不需要換,但只是因為跟它們相連的某一個(gè)小零件損壞了,它們就都被換掉了,最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開(kāi)始直至加工成型很不容易,要消耗很多的資源和能源,讓沒(méi)有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車(chē)時(shí)會(huì )有很多殘油流出,而修車(chē)廠(chǎng)的那些油都是直接和水一起被沖走,這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺(jué)得修車(chē)時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn)。在機械行業(yè)應該倡導零部件的循環(huán)利用,對那些性能沒(méi)有損壞的二手零部件應該進(jìn)行再利用,而不是直接報廢。這對于國家建設資源節約型社會(huì )很重要。

  六、實(shí)習總結

  我在這家公司去學(xué)到了很多我想學(xué)習到的知識,使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習期間我認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養吃苦耐勞的精神,認真了解車(chē)身構造,加強維修技能,為以后工作打好基礎。

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